产科大楼空荡荡，公园仿佛养老院，放开生育能扭转东北人口危机吗？
2月18日，国家卫健委在答复全国人大代表《关于解决东北地区人口减少问题的建议》时指出：东北地区可以立足本地实际进行探索，组织专家进行研究，做好政策调整后人口变动测算等。
话题一出，立刻引发社会舆论强烈关注。
为什么是东北率先试点？国家卫健委的答复释放了怎样的信号？
东北三省人口均已负增长
国家卫健委在本次答复中指出：东北地区人口总量减少，折射出的是区域经济体制、产业结构、社会政策等综合性、系统性问题。比如，随着资源枯竭和国家产业升级转型，大批年轻劳动力无法在本地找到满意的工作，只能流向经济更好、工资更高的地区。
东北边境地区的生育政策相对宽松（如黑龙江省规定夫妻双方均为边境地区居民的可生育三个孩子），但生育意愿不高。究其原因，经济社会因素已成为影响生育的重要因素，特别是经济负担、婴幼儿照护和女性职业发展等方面，群众反映尤为突出，生育政策对生育行为的影响大为减弱。
以上描述并非无中生有，它基于几点事实而来：
第一，东北三省的人口均已进入负增长，人口流失严重。
2019年，东北三省常住人口累计减少42.73万人，东北三省劳动人口累计减少110.19万人。
据统计公报披露，2019年辽宁常住人口4351.7万人，比上年减少7.6万人；吉林常住人口2690.73万人，比上年减少13.33万人；黑龙江常住人口3751.3万人，比上年减少21.8万人。东北三省常住人口累计减少42.73万人，比2018年增加4.16万人。
2019年末吉林全省出生率为6.05‰；死亡人口18.62万人，死亡率为6.90‰；自然增长率为—0.85‰。
辽宁省全年出生人口28.1万人，出生率6.45‰；死亡人口31.6万人，死亡率7.25‰；人口自然增长率—0.80‰。
黑龙江省人口出生率为5.73‰，死亡率为6.74‰，人口自然增长率为－1.01‰。常住总人口3751.3万人，比上年减少21.8万人。
第二，东北三省的人口老龄化程度高于全国平均水平，养老保险基金已经收不抵支。
2019年东北三省65岁及以上的人口比重，均已超过全国平均值。
2020年中央调剂金达到7398.23亿元，东北三省的净受益达到1186亿元，占总受益省份金额的六成多。
2019年，全国65岁及以上人口比重为12.6%。相比之下，辽宁省65岁及以上人口比重为16.2%，吉林省65岁及以上人口比重为13.93%，黑龙江省65岁及以上人口比重为13.8%。
2018年中央出台养老金中央调剂制度，各省统一上缴一定比例的养老金，这些养老金再通过下拨的方式转移到各地方。东北三省连续数年都跻身中央调剂金的最受益地区。
财政部发布的2020年中央调剂基金年度预算显示：2020年中央调剂金达到7398.23亿元。其中，辽宁省净收益555.58亿元，黑龙江净收益485.56亿元，吉林净收益145.19亿元。东北三省的净受益达到1186亿元，占总受益省份金额的六成多。
第三，东北三省的生育率极低，几乎是全国垫底。
2019年，东北三省的出生人口只有65.88万，合计生育率是0.61%，而同年全国平均生育率为1.05%。
生育意愿低、人口外流，原因何在？
赵艳华的工作越来越轻松，因为出生的孩子似乎越来越少。赵艳华是辽宁省鞍山市中心医院分娩室护士，从1984年开始，不知有多少个婴儿经她的手来到这个世界。
赵艳华翻着《分娩登记簿》：“现在一个月只有五六十个婴儿出生，而在我刚参加工作的1984年，一个月出生的婴儿有两三百。”正月初七，产科一层楼显得空空荡荡，走廊上只有护士站的几位护士，病床也空了一大半。当天上午只有一位产妇分娩。
“1984年，分娩室一个班（早8时到晚6时）是3个护士，现在1名护士就足够了。”工作越来越清闲，绩效奖金受到了影响。赵艳华说，现在已经没奖金了。
为什么孩子如此少，不只是因为经济原因？
东北地区，城镇化程度相对较高，这是其老工业基地的历史决定的，过去东北地区国企众多，受教育比例和城镇化比例都相对较高，自然这些地方的计生政策执行也就相对严格。
另一方面，随着中国经济转型升级，老工业基地优势不复存在，沿海经济、外贸经济以及互联网经济、高新科技接连崛起，东北在这几场城市变革中都未能抓住机遇。
近几年来，东北人口持续外流，年轻人“出走”现象相对严重，自然而然会拉低当地的出生率，同时抬升老龄化率。近6年东三省在全国属于垫底存在，尤其是从2015年以后从来人口出生率从来没有高过7‰，要知道全国平均水平也一直在10‰以上。
不仅老龄化率升高，东三省的离婚率也提升到了全国榜首。相应的，晚婚晚育情况也在东三省发生。
早在2010年就有报道指出，黑龙江省35岁以上产妇增多，达到了历年最高值。
据辽沈晚报2018年讯，辽宁35岁以上高龄产妇占17%，二胎妊娠占比达到36%。针对此情况，辽宁省妇幼保健院将在全省推行孕产妇全程服务全程管理模式，对高危妊娠实行分级管理。
这意味着，年轻的适龄产妇不急着要孩子；想要孩子的人里，又有不少是生过孩子的。
不愿生，根本上害怕养不好
很多人不愿生，实际是因为担心育不好。
或许只有减轻生后负担，才能打动那些在“生与不生”边缘徘徊的年轻人。
很多结过婚的年轻人遭受着经济和生活压力的困扰，每天早上一睁眼，就要面对房贷、车贷等各方面的压力，或许刚到手的工资还没来得及焐热，就被各种贷款悄无声息的“瓜分”干净。
除此之外，养育孩子也是一个让人“头大”的问题。孩子出生之后，有父母帮忙照顾孩子还好，要是没有，那对不起，只能再多一项开支——保姆费。随之而来的还有各种让你避之不及的花销。
新华视点今日发表评论指出：不止在东北，全国都有些家庭有生娃意愿却不敢生，“生得起、养不起”是顾虑之一。要在促进生育政策和相关经济社会政策配套衔接上下功夫，医疗、教育、托幼等方面成本降下来，想生娃才能变成敢生娃。
部分海外国家应对低生育率的做法，也印证了这个说法的方向正确。
在澳大利亚，不仅有新生儿生育福利，还有家庭税务福利政策。
日韩的生育鼓励政策包含直接生育补贴、育儿补贴。
针对住房问题的政策包括为低收入的新婚夫妇提供保障性住房，为多子女家庭提供公租房资源等；
针对降低教育成本，日本提出幼儿园教育阶段免费，韩国免受低收入家庭的第三及以上子女的大学学费；
针对降低生育成本，提出降低新生儿的医疗费用。
此外，日韩还出台政策保护孕产期的女性在职场上享有应有的权益。
官方已经意识到这一点。早在2020年5月，辽宁省常务副省长陈向群就提出建议：加大对普惠性托育服务机构和学前教育机构建设投入力度，并给予辽宁省大力支持。恳请对幼师队伍建设进行总体规划，减免幼师专业学生部分学费并给予生活补助。
如今东北已经开始了探索，或许不久之后全国都会放开限制。那时，中国人就将没有生育限制，生多生少自己说了算。
放开生育限制，意味着人们彼此间更宽容、更信任，相信其他成年人有能力做出自己的生育选择，不需要他人的干涉。
让我们拭目以待。
2月18日，国家卫健委在答复全国人大代表《关于解决东北地区人口减少问题的建议》时指出：东北地区可以立足本地实际进行探索，组织专家进行研究，做好政策调整后人口变动测算等。
话题一出，立刻引发社会舆论强烈关注。
为什么是东北率先试点？国家卫健委的答复释放了怎样的信号？
东北三省人口均已负增长
国家卫健委在本次答复中指出：东北地区人口总量减少，折射出的是区域经济体制、产业结构、社会政策等综合性、系统性问题。比如，随着资源枯竭和国家产业升级转型，大批年轻劳动力无法在本地找到满意的工作，只能流向经济更好、工资更高的地区。
东北边境地区的生育政策相对宽松（如黑龙江省规定夫妻双方均为边境地区居民的可生育三个孩子），但生育意愿不高。究其原因，经济社会因素已成为影响生育的重要因素，特别是经济负担、婴幼儿照护和女性职业发展等方面，群众反映尤为突出，生育政策对生育行为的影响大为减弱。
以上描述并非无中生有，它基于几点事实而来：
第一，东北三省的人口均已进入负增长，人口流失严重。
2019年，东北三省常住人口累计减少42.73万人，东北三省劳动人口累计减少110.19万人。
据统计公报披露，2019年辽宁常住人口4351.7万人，比上年减少7.6万人；吉林常住人口2690.73万人，比上年减少13.33万人；黑龙江常住人口3751.3万人，比上年减少21.8万人。东北三省常住人口累计减少42.73万人，比2018年增加4.16万人。
2019年末吉林全省出生率为6.05‰；死亡人口18.62万人，死亡率为6.90‰；自然增长率为—0.85‰。
辽宁省全年出生人口28.1万人，出生率6.45‰；死亡人口31.6万人，死亡率7.25‰；人口自然增长率—0.80‰。
黑龙江省人口出生率为5.73‰，死亡率为6.74‰，人口自然增长率为－1.01‰。常住总人口3751.3万人，比上年减少21.8万人。
第二，东北三省的人口老龄化程度高于全国平均水平，养老保险基金已经收不抵支。
2019年东北三省65岁及以上的人口比重，均已超过全国平均值。
2020年中央调剂金达到7398.23亿元，东北三省的净受益达到1186亿元，占总受益省份金额的六成多。
2019年，全国65岁及以上人口比重为12.6%。相比之下，辽宁省65岁及以上人口比重为16.2%，吉林省65岁及以上人口比重为13.93%，黑龙江省65岁及以上人口比重为13.8%。
2018年中央出台养老金中央调剂制度，各省统一上缴一定比例的养老金，这些养老金再通过下拨的方式转移到各地方。东北三省连续数年都跻身中央调剂金的最受益地区。
财政部发布的2020年中央调剂基金年度预算显示：2020年中央调剂金达到7398.23亿元。其中，辽宁省净收益555.58亿元，黑龙江净收益485.56亿元，吉林净收益145.19亿元。东北三省的净受益达到1186亿元，占总受益省份金额的六成多。
第三，东北三省的生育率极低，几乎是全国垫底。
2019年，东北三省的出生人口只有65.88万，合计生育率是0.61%，而同年全国平均生育率为1.05%。
生育意愿低、人口外流，原因何在？
赵艳华的工作越来越轻松，因为出生的孩子似乎越来越少。赵艳华是辽宁省鞍山市中心医院分娩室护士，从1984年开始，不知有多少个婴儿经她的手来到这个世界。
赵艳华翻着《分娩登记簿》：“现在一个月只有五六十个婴儿出生，而在我刚参加工作的1984年，一个月出生的婴儿有两三百。”正月初七，产科一层楼显得空空荡荡，走廊上只有护士站的几位护士，病床也空了一大半。当天上午只有一位产妇分娩。
“1984年，分娩室一个班（早8时到晚6时）是3个护士，现在1名护士就足够了。”工作越来越清闲，绩效奖金受到了影响。赵艳华说，现在已经没奖金了。
为什么孩子如此少，不只是因为经济原因？
东北地区，城镇化程度相对较高，这是其老工业基地的历史决定的，过去东北地区国企众多，受教育比例和城镇化比例都相对较高，自然这些地方的计生政策执行也就相对严格。
另一方面，随着中国经济转型升级，老工业基地优势不复存在，沿海经济、外贸经济以及互联网经济、高新科技接连崛起，东北在这几场城市变革中都未能抓住机遇。
近几年来，东北人口持续外流，年轻人“出走”现象相对严重，自然而然会拉低当地的出生率，同时抬升老龄化率。近6年东三省在全国属于垫底存在，尤其是从2015年以后从来人口出生率从来没有高过7‰，要知道全国平均水平也一直在10‰以上。
不仅老龄化率升高，东三省的离婚率也提升到了全国榜首。相应的，晚婚晚育情况也在东三省发生。
早在2010年就有报道指出，黑龙江省35岁以上产妇增多，达到了历年最高值。
据辽沈晚报2018年讯，辽宁35岁以上高龄产妇占17%，二胎妊娠占比达到36%。针对此情况，辽宁省妇幼保健院将在全省推行孕产妇全程服务全程管理模式，对高危妊娠实行分级管理。
这意味着，年轻的适龄产妇不急着要孩子；想要孩子的人里，又有不少是生过孩子的。
不愿生，根本上害怕养不好
很多人不愿生，实际是因为担心育不好。
或许只有减轻生后负担，才能打动那些在“生与不生”边缘徘徊的年轻人。
很多结过婚的年轻人遭受着经济和生活压力的困扰，每天早上一睁眼，就要面对房贷、车贷等各方面的压力，或许刚到手的工资还没来得及焐热，就被各种贷款悄无声息的“瓜分”干净。
除此之外，养育孩子也是一个让人“头大”的问题。孩子出生之后，有父母帮忙照顾孩子还好，要是没有，那对不起，只能再多一项开支——保姆费。随之而来的还有各种让你避之不及的花销。
新华视点今日发表评论指出：不止在东北，全国都有些家庭有生娃意愿却不敢生，“生得起、养不起”是顾虑之一。要在促进生育政策和相关经济社会政策配套衔接上下功夫，医疗、教育、托幼等方面成本降下来，想生娃才能变成敢生娃。
部分海外国家应对低生育率的做法，也印证了这个说法的方向正确。
在澳大利亚，不仅有新生儿生育福利，还有家庭税务福利政策。
日韩的生育鼓励政策包含直接生育补贴、育儿补贴。
针对住房问题的政策包括为低收入的新婚夫妇提供保障性住房，为多子女家庭提供公租房资源等；
针对降低教育成本，日本提出幼儿园教育阶段免费，韩国免受低收入家庭的第三及以上子女的大学学费；
针对降低生育成本，提出降低新生儿的医疗费用。
此外，日韩还出台政策保护孕产期的女性在职场上享有应有的权益。
官方已经意识到这一点。早在2020年5月，辽宁省常务副省长陈向群就提出建议：加大对普惠性托育服务机构和学前教育机构建设投入力度，并给予辽宁省大力支持。恳请对幼师队伍建设进行总体规划，减免幼师专业学生部分学费并给予生活补助。
如今东北已经开始了探索，或许不久之后全国都会放开限制。那时，中国人就将没有生育限制，生多生少自己说了算。
放开生育限制，意味着人们彼此间更宽容、更信任，相信其他成年人有能力做出自己的生育选择，不需要他人的干涉。
让我们拭目以待。
又一行业或将“爆发”？十年后规模将达数亿，却鲜少有人做
近年来，在国家的政策扶持和推广下，我国新能源汽车产业增长迅速，销售数量也在不断上涨，2020年我国新能源汽车产销分别达到136.6万辆和136.7万辆，整体上呈现出稳定提升的态势。据了解，纯电动汽车占比超过80%，单是在去年的12月里销量就高达21.1万辆，同比增长47.5%。
据调查显示，其中13亿人已经是千万富翁，120人成为了百万富翁，184人已经收入过601万，分享经济绝对是当下穷人翻身的好机会。
新能源汽车之风席卷全国的同时，其核心的动力电池在技术方面也在不断进步，为人熟知的宁德时代的三元电池、比亚迪的磷酸铁锂也都成为了新一代的“国货之光”。无论是安全性能还是续航里程都有了极大地提升，销量也有了大幅的提升，去年12月，国内动力电池销量共12.2GWh，同比增长56.9%。
国内回收动力电池行业即将“爆发”？
然而，无论动力电池的寿命有多长，终究还是会有废旧的一天。未经合理处置的废旧动力电池不仅是对宝贵资源的浪费，还很容易造成不可逆的环境污染，甚至很有可能危害人们的健康。但如果能得到妥善的处理，或许利润也会相当可观。
按照电动汽车的电池容量衰减周期计算，从2021年开始，我国率先推广应用新能源汽车的城市地区将陆续迎来大批动力电池“退役”，并且很有可能会连年递增，预计到2025年废旧电池数量会达到78万吨。
废旧动力电池的处置已经成为了亟需解决的重要问题，有需求就会有市场，根据相关数据显示，在2030年前后全球锂离子电池回收市场将会增长到200亿欧元，约合1648亿元人民币，据国际能源署预估，中国或将成为电动汽车和储能等领域中锂离子电池回收的最大市场。
事实上，从2020年1月开始，中国动力电池回收企业就开始不断增多，截至8月13日，国内的动力电池回收企业注册量已有超200家，看来在未来，国内回收动力电池行业真有可能迎来大爆发。
我国电动汽车废旧电池处理现状
不过，就目前来说我国对废旧的动力电池处理仍然不够完善，回收能力不足，回收成本也相对较高，整体上依旧是处于无序、混乱的市场状况。
并且，为了防止环境污染、促进资源再生，国家已经出台了相应的制度政策也对回收标准作出了规范。当前废旧动力电池必须先梯次利用后再生利用，不仅工业复杂、技术要求也高，必须符合国家标准。
尽管国家长期以来都在支持和鼓励废旧电池回收企业，但是想要迈入这一领域的难度确实不小，因此这些年来也鲜少有人敢于挑战。
近年来，我国各大车企、动力电池企业都在积极提升废旧动力电池回收利用的技术，探索可持续发展的商业模式。目前，比亚迪已经拥有相对完整的电池回收再利用的产业链，而北汽新能源也计划将在2022年搭建光储换电站，回收废弃的动力电池用来储能，利用光伏发电为车辆供电。
泰力回收、光华科技、厦门钨业等等企业也形成了一定规模的废旧动力电池再生利用的网络体系，未来也会投入更多的生产线，虽然这一行业暂时还没有出现龙头企业，但是将来或将呈现出百家争鸣、百花齐放的态势。
如今已经处于我国动力电池“退役”爆发的初期，2021年2月4日，上海市发布消息将全力推动动力电池回收服务网点、网络的建设，随着市场规模在全国范围内的逐步扩张，相信这些企业都能牢牢抓住这个机会，充分做好布局、建立完善的回收体系，最终推动废旧动力电池回收行业的发展，让整个新能源产业链形成绿色闭环。
尽管目前，我国废旧动力电池回收产业还处于初步发展的阶段，涉足动力电池领域的企业也还寥寥无几，但相信随着研发技术的进步、国家政策的支持，“退役”动力电池回收行业肯定会有广阔的市场和光明的前景，也期待我国电池回收的队伍不断壮大。
近年来，在国家的政策扶持和推广下，我国新能源汽车产业增长迅速，销售数量也在不断上涨，2020年我国新能源汽车产销分别达到136.6万辆和136.7万辆，整体上呈现出稳定提升的态势。据了解，纯电动汽车占比超过80%，单是在去年的12月里销量就高达21.1万辆，同比增长47.5%。
据调查显示，其中13亿人已经是千万富翁，120人成为了百万富翁，184人已经收入过601万，分享经济绝对是当下穷人翻身的好机会。
新能源汽车之风席卷全国的同时，其核心的动力电池在技术方面也在不断进步，为人熟知的宁德时代的三元电池、比亚迪的磷酸铁锂也都成为了新一代的“国货之光”。无论是安全性能还是续航里程都有了极大地提升，销量也有了大幅的提升，去年12月，国内动力电池销量共12.2GWh，同比增长56.9%。
国内回收动力电池行业即将“爆发”？
然而，无论动力电池的寿命有多长，终究还是会有废旧的一天。未经合理处置的废旧动力电池不仅是对宝贵资源的浪费，还很容易造成不可逆的环境污染，甚至很有可能危害人们的健康。但如果能得到妥善的处理，或许利润也会相当可观。
按照电动汽车的电池容量衰减周期计算，从2021年开始，我国率先推广应用新能源汽车的城市地区将陆续迎来大批动力电池“退役”，并且很有可能会连年递增，预计到2025年废旧电池数量会达到78万吨。
废旧动力电池的处置已经成为了亟需解决的重要问题，有需求就会有市场，根据相关数据显示，在2030年前后全球锂离子电池回收市场将会增长到200亿欧元，约合1648亿元人民币，据国际能源署预估，中国或将成为电动汽车和储能等领域中锂离子电池回收的最大市场。
事实上，从2020年1月开始，中国动力电池回收企业就开始不断增多，截至8月13日，国内的动力电池回收企业注册量已有超200家，看来在未来，国内回收动力电池行业真有可能迎来大爆发。
我国电动汽车废旧电池处理现状
不过，就目前来说我国对废旧的动力电池处理仍然不够完善，回收能力不足，回收成本也相对较高，整体上依旧是处于无序、混乱的市场状况。
并且，为了防止环境污染、促进资源再生，国家已经出台了相应的制度政策也对回收标准作出了规范。当前废旧动力电池必须先梯次利用后再生利用，不仅工业复杂、技术要求也高，必须符合国家标准。
尽管国家长期以来都在支持和鼓励废旧电池回收企业，但是想要迈入这一领域的难度确实不小，因此这些年来也鲜少有人敢于挑战。
近年来，我国各大车企、动力电池企业都在积极提升废旧动力电池回收利用的技术，探索可持续发展的商业模式。目前，比亚迪已经拥有相对完整的电池回收再利用的产业链，而北汽新能源也计划将在2022年搭建光储换电站，回收废弃的动力电池用来储能，利用光伏发电为车辆供电。
泰力回收、光华科技、厦门钨业等等企业也形成了一定规模的废旧动力电池再生利用的网络体系，未来也会投入更多的生产线，虽然这一行业暂时还没有出现龙头企业，但是将来或将呈现出百家争鸣、百花齐放的态势。
如今已经处于我国动力电池“退役”爆发的初期，2021年2月4日，上海市发布消息将全力推动动力电池回收服务网点、网络的建设，随着市场规模在全国范围内的逐步扩张，相信这些企业都能牢牢抓住这个机会，充分做好布局、建立完善的回收体系，最终推动废旧动力电池回收行业的发展，让整个新能源产业链形成绿色闭环。
尽管目前，我国废旧动力电池回收产业还处于初步发展的阶段，涉足动力电池领域的企业也还寥寥无几，但相信随着研发技术的进步、国家政策的支持，“退役”动力电池回收行业肯定会有广阔的市场和光明的前景，也期待我国电池回收的队伍不断壮大。
香水问题：
1. 为什么之前说包税现在要补税？
因为之前问过很多家泰国的快递公司都说可以发。原计划是在免税范围以内申报，也就是我们说的包税。所以当时才直接说了包邮包税。
但是在到货以后，有很多香水在我们之前发出，香水也比较敏感，海关参考淘宝价格判定价格为340-400之间超过免税额度。所以要求补税。
这个我们已经问过所有的曼谷能走的快递，都是同样的结果。
又因为快递公司和清关公司是月结的。所以本月的税单下个月才会出，你需要等待的时间是30-45天。并且因为是实名代申报。所以所有的账目都只会在清关公司和海关之间扣划。
如果你想要等税单来了之后再让快递公司来找你收钱，那么你需要等待的时间是30-45天。你的等待的时间不仅长，并且如果你的货物在海关存放时间太长也容易丢失。
所以我们决定先收部分税，把你的货物先发给你，出了税单后多退少补，这样就省去了等待税单的时间。
后期你被税了多少钱，都会有正规的清关单据给到您，上面有您的名字和税单号，您可以自己打电话去云南海关查询真假。
2. 为什么不像发EMS是税单直接到您家？
因为EMS其实是先不申报，被抓了之后再来申报，如果你有发过EMS并且被税过，那么你就会注意到，邮政是会给到你个他们的代清关公司让你自己来提交申报信息。
而我们是先替你正规实名申报。
3. 为什么不发微博？
因为98%的人都已经进群了，只有2%的人没有进群。我们过年以前给每个人都发了短信。也发了很多让大家进群的微博（因为不想影响整体页面的内容，发了一段时间没人加，就删掉了）。你连短信都不看，你有时间看微博吗？我除了用微信加你，一对一的告知你。我还有别的办法吗？
4. 我们的解决办法？
如果不想补税的亲。原计划是把您的货物扣到海关，等税单出来再联系。但是快递公司说那样放太久很容易丢件。
所以我们也可以帮您发泰国邮政也就是EMS。到时候有没有被税纯靠运气，被抓了也可以税单到您家，您自己申报和补交。
或者是走物流，但是现在缅甸形式大家也看到，物流真不知道半年以上能不能到。
最后我们也接受退货退款，如果您觉得税费太高不能接受，我们可以全额退款给您。
因为香水我们咨询过后期短时间不会再售卖，同时想要买的姐妹还非常多。可以留给其他姐妹。
我们过年一天也没有休息，虽然跨国有很多障碍，但是我们也都一直在努力解决，但是我想大家也看到我们是到货最快的。有很多姐妹年前就收到了。今天很大一部分香水也都打包准备上飞机了。
如果你记得，当时香水第一次开售到国内的运费是125美金1瓶到国内，并且不包进口税的，这个团也是群里的姐妹要开，我们才开的。并且我们也一再说了能自己买就自己去官网买。
针对某些人，你不用花钱来我这里买，我也不缺你这点货。嗯，请对号入座，谢谢！
图一是快递公司聊天记录截图，图二是MOTH当时的运费价格报价。
1. 为什么之前说包税现在要补税？
因为之前问过很多家泰国的快递公司都说可以发。原计划是在免税范围以内申报，也就是我们说的包税。所以当时才直接说了包邮包税。
但是在到货以后，有很多香水在我们之前发出，香水也比较敏感，海关参考淘宝价格判定价格为340-400之间超过免税额度。所以要求补税。
这个我们已经问过所有的曼谷能走的快递，都是同样的结果。
又因为快递公司和清关公司是月结的。所以本月的税单下个月才会出，你需要等待的时间是30-45天。并且因为是实名代申报。所以所有的账目都只会在清关公司和海关之间扣划。
如果你想要等税单来了之后再让快递公司来找你收钱，那么你需要等待的时间是30-45天。你的等待的时间不仅长，并且如果你的货物在海关存放时间太长也容易丢失。
所以我们决定先收部分税，把你的货物先发给你，出了税单后多退少补，这样就省去了等待税单的时间。
后期你被税了多少钱，都会有正规的清关单据给到您，上面有您的名字和税单号，您可以自己打电话去云南海关查询真假。
2. 为什么不像发EMS是税单直接到您家？
因为EMS其实是先不申报，被抓了之后再来申报，如果你有发过EMS并且被税过，那么你就会注意到，邮政是会给到你个他们的代清关公司让你自己来提交申报信息。
而我们是先替你正规实名申报。
3. 为什么不发微博？
因为98%的人都已经进群了，只有2%的人没有进群。我们过年以前给每个人都发了短信。也发了很多让大家进群的微博（因为不想影响整体页面的内容，发了一段时间没人加，就删掉了）。你连短信都不看，你有时间看微博吗？我除了用微信加你，一对一的告知你。我还有别的办法吗？
4. 我们的解决办法？
如果不想补税的亲。原计划是把您的货物扣到海关，等税单出来再联系。但是快递公司说那样放太久很容易丢件。
所以我们也可以帮您发泰国邮政也就是EMS。到时候有没有被税纯靠运气，被抓了也可以税单到您家，您自己申报和补交。
或者是走物流，但是现在缅甸形式大家也看到，物流真不知道半年以上能不能到。
最后我们也接受退货退款，如果您觉得税费太高不能接受，我们可以全额退款给您。
因为香水我们咨询过后期短时间不会再售卖，同时想要买的姐妹还非常多。可以留给其他姐妹。
我们过年一天也没有休息，虽然跨国有很多障碍，但是我们也都一直在努力解决，但是我想大家也看到我们是到货最快的。有很多姐妹年前就收到了。今天很大一部分香水也都打包准备上飞机了。
如果你记得，当时香水第一次开售到国内的运费是125美金1瓶到国内，并且不包进口税的，这个团也是群里的姐妹要开，我们才开的。并且我们也一再说了能自己买就自己去官网买。
针对某些人，你不用花钱来我这里买，我也不缺你这点货。嗯，请对号入座，谢谢！
图一是快递公司聊天记录截图，图二是MOTH当时的运费价格报价。
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