Uber作为全球最大的打车软件，在多个国家都是占了最大市场份额的平台，但近段时间Uber却因为司机问题导致创始人和ceo离职!
【高额罚单】
Uber与2010年在旧金山创建，称其为“人们的私人司机”，它是全世界最有价值的私人科技创企之一，价值700亿美元，在全球630个城市开展业务，每天约提供1500万次服务。
而性侵问题显然与Uber宣扬的品牌信息冲突，人们无法相信Uber真的能让他们“安全回家”。即便Uber在广告中敦促用户使用Uber，并且在2015年，Uber在多伦多其那些醉酒的人提供免费的打车服务。这一点非常重要，因为在案发时，很大一部分受害者是酗酒或是醉酒状态。来自各州的五位司机称，他们没有受到任何形式的性骚扰或袭击培训，司机只要同意Uber的各项条款，注册成为车手即可。Uber表示，它在2016年12月更新了标准，规定在使用其平台时不允许发生性接触。
美国时间2016年2月11日，Uber收到成立六年以来唯一一笔诉讼罚单：2850万美元。它被洛杉矶和旧金山数十万用户组团告了。2014年，极速扩张的Uber如日中天，在宣传广告中声称，自己“在推行行业领先、比出租车更安全的司机背景调查”和“最安全的搭车”。为了对得起这份“安全”，Uber宣布向美国乘客征收“安全乘车费”，金额从1美元~2.5美元不等，主要用于对司机安全的背景检查以及日常安全维护。花钱打车还要交“保护费”?只要安全，美国人民忍了。
可很快有人发现，Uber所谓的“行业领先的司机背景调查”不但不领先，反而有点糊弄人。比如，美国许多出租车公司都对司机进行指纹采集，确认本人有无性侵犯史等，而声称“更安全”的Uber却没有这些项目。发现问题的洛杉矶和旧金山民众率先反击，两地用户以集体诉讼的名义将Uber告上加州法庭，指责Uber“夸大其背景审查的安全性”，涉嫌无中生有宣传，向乘客收取的安全乘车费名不副实。
当地司法部门对这场诉讼立场生动活泼，一位检察官直言：Uber的背景审查存在“系统性的失败”，几乎只是“表面文章”，“Uber司机中不仅有性侵犯者、小偷，还有绑匪和犯有谋杀罪的人。”面对汹涌民意，Uber起初并不低头，可美国民众不依不饶，一场诉讼接着一场诉讼足足告了一年多。就在这段时间里，Uber因司机审查不严造成的恶性侵害案件集中爆发。
2014年，一名叫做辛·库玛·雅达的印度Uber司机因涉嫌强奸女乘客而被逮捕。
2017年，马来西亚雪兰莪州也再次发生了一起Uber司机抢劫孕妇，导致孕妇流产的事件
2014年12月5日，印度新德里一名26岁女生深夜搭乘Uber时被司机强奸。事发时这位Uber司机还处于保释期，并且3年前就曾被控涉嫌强奸女性。这起因司机审查缺漏而造成的恶性事件，在印度、美国乃至全球引发庞大声讨，“反Uber”声浪日益高涨，印度民众爆发大规模示威，要求Uber滚蛋!
印度政府当即叫停Uber在新德里的所有业务。受害女生赴美国加州Uber总部所在地，向当地警方提起诉讼。美国舆论毫不护短，对Uber司机筛选上的重大过失口诛笔伐。成立5年、估值百亿美元的独角兽Uber，第一次因人身安全缺失、管理混乱陷入危机。
“印度强奸案”后，Uber在印度开启司机背景审核机制，推出一键报警功能和“安全网”功能，还花费巨资，与第三方公司合作推出街头安全数据采集服务，对所有Uber专车实施GPS定位和实时监控。然而印度人民并不满意，Uber在新德里的业务一个多月未恢复，印度政府拒绝为其颁发运营牌照。与此同时，Uber因管理不善、安全责任等问题在全球遭到更大规模封杀。
2014年，西班牙、泰国、巴西、波兰、美国等多地明令禁止使用Uber叫车服务。
2015年2月，继首尔市政府封杀Uber之后，韩国交通部拒绝为Uber建立注册系统与在韩国进行合法运营。
2016年，法国内政部长指责Uber“见利忘义”“态度倨傲”，要求全国禁用Uber拼车服务……
触犯众怒的Uber不得不想办法挽回民心。
2016年2月，在与洛杉矶、旧金山民众拉锯战一年多后，Uber终于向这场大规模审查起诉妥协，主动提出支付2850万美元赔偿费用。
因为是集体诉讼，过去两年里，任何一名向Uber支付过“安全乘车费”的乘客，都有资格分摊这笔2850万美元的赔偿，而这个群体至少有2500万人——扣除诉讼费后，五到每人分不到1美元。兴师动众分不到1美元，值得吗?美国人民觉得很值，坏人输了，道义赢了。
Uber司机性侵事件大盘点
今年5月，27岁的Uber司机海恩斯(Zared Haines)被指控犯下两项猥亵罪和普攻罪。警方称，他当时在把乘客送到终点，悉尼南部的一栋公寓大楼后，在车里企图对乘客进行猥亵，并试图在将她堵在单元楼门口。
去年6月，另一名男性Uber司机纳维(Muhammad Naveed)因强逼乘客发生性行为，被判处至少6年监禁。与此前案例不同的是，事发时，这名女性乘客并未叫Uber，只是在夜总会门口被这名路过的司机发现。由于她当时显得醉态醺然，因此被司机“捡尸”，带到了车上。据这名女性回忆，上车时，她仅穿了一条短裙，并很快在车上脱下了高跟鞋，朦胧中认为自己已经打上了回家的出租车。
然而，事实是，这名41岁的Uber司机先是将车开到了便利店买了安全套，随后径直将车开向了僻静处，并将这名女乘客移到了车子后排座位上，准备实施强奸。这名女性乘客回忆说，当时她已经神智稍微清醒过来，用力想推开司机，并对他大喊“滚开”，但是感觉浑身无力，最终未能反抗成功。
当地时间周日(26日)凌晨1时36分左右，一名17岁少女与两名好友在悉尼市中心搭上了一辆Uber，前往位于悉尼以东的近郊的家，接单司机为一名37岁男子。车行驶至中途时，少女的两名朋友提前下车，这名女孩独自继续乘车前往邦迪(Bondi)北部的家中。就在途中，女孩在车上遭到了这名司机的性侵。
事发后，这名女孩选择了报案。次日(27日)下午，警方顺利将这名男子以强奸罪逮捕。“对于一个未成年女孩来说，这样的事件不可不谓惨痛，但是好在父母对她给予了足够的支持，我们警方也在密切关注她的心理状态，确保她情绪稳定，”当地警局负责这一案件的专员威尔顿(Mark Walton)表示。他称，当时事发时，女孩已经睡着，因此给了司机可乘之机。
目前，涉事司机已经被保释，但是被要求终生不得再驾驶Uber。该案将于10月25日提前开庭审理。警方评论此事时表示，希望所有出租车及共享出行车辆的司机，都不要铤而走险，因为他们的一举一动都在行车记录仪的监控之下，“我们很快就能定位到你的位置，”“无论是出租车公司，还是共享出行服务的提供商，都会在第一时间支持我们的调查，与我们进行合作，每天如此——无论是性犯罪，还是其它任何违法行为。”警方表示。
今年5月一名女子坐上Uber准备回家。但是她醉的实在是太历害了，不得不请求司机停下来，开门呕吐。接下来，她就昏睡在了汽车后座。据警方和知情人士的描述，当她恢复意识的时候，那个Uber司机正在实施强奸，案发地点离受害者的家仅一个街区。正因如此，她才得意逃脱并报警。
警方随后逮捕了这名54岁的Uber司机John David Sanchez。当警方搜查他的电脑时，他们发现了Sanchez强奸妇女和虐待青少年的视频，这些视频至少可以回溯到五年前。Sanchez随后因强奸Uber乘客以及另外33起案件(至少9名妇女和儿童受到性侵犯)而被判处80年有期徒刑。不仅如此，Sanchez用药使得受害者失去反抗能力，以便作案。
另一个案例中，一名来自迈阿密的女子让孩子和他们的祖母在一起，随后和一位朋友去了酒吧。之后她打Uber回家。她说，案发时她处于昏睡状态，当第二天起来时，她的裤子和内衣都散落在地上。据称，Uber司机带她回到公寓，并将她扔在床上实施侵犯。这名女子称：“我们几乎是和陌生人搭车。在行程结束前，有多少人会受到侵犯呢?”据警方介绍，司机承认他知道受害者喝了酒，并且“他所做的事情是错误的”，但他并不认罪，正在等待审判。
加利福尼亚长滩的一名女子称，2016年的时候，她醉倒在Uber车后座，她是因司机对其进行性侵而醒过来的。作案司机在第二天被捕，他声称性行为是双方同意的情况下进行的，地方检察官随后放弃了对他的诉讼。该女子在事件发生后起诉Uber，认为Uber的服务并不人身安全。她说：“你不认为这样的事会发生在自己身上。而我，仍然对此感到屈辱，这是我发声的原因，我已经厌倦了人们事不关己的态度。”
【全民声讨】
截至2016年，Uber因安全失责、司机审查和管理不当等问题，在全球各地吃下的罚单不计其数。除洛杉矶和旧金山用户索赔的2850万美元，数额比较大的还有：加州因Uber对酒驾司机投诉的不作为而罚款113万美元;台湾更是对Uber处以2.31亿新台币(约合人民币5100万元)的巨额罚款，并勒令Uber歇业。为平息众怒，Uber四处救火，在全球各地向主管部门交罚款、做整改、加强司机审查、规范运营机制，安全审核也日趋隐蔽。
每一起案件的发生，都在促使Uber更新它的人身安全政策。在种种质疑之下，Uber先是启动了更加严格的司机背景审查，严格杜绝身份信息不全或是有犯罪记录的人成为Uber司机
面对备受诟病的司机背景审查，Uber引入全美职业背景审查协会认可的系统，简略搜集所有Uber司机申请者的全名、出生日期、社安号、驾照号、驾照复印件、车辆登记、保险、全面车检等信息。之后，公司会通过审查系统，对申请人过去7年的安全记录、犯罪史等进行核实。
之后，Uber又成立了专门的安全团队，代替很多时候更本无力应对突发情况的客服团队处理用户的安全问题，及时反馈用户的恐慌与投诉。Uber也开发了行程分享功能，让乘客的亲朋好友可以便捷掌握乘客所乘坐的汽车的位置信息。与此同时，Uber还大力开发安全技术，推出了人脸识别、路线控制等多种安全功能，以防止不法分子假冒司机犯案或是司机故意将乘客带去偏僻道路。
就在Uber以为“7年背景调查”万无一失的时候，更严酷的事件出现了。2016年2月20日，美国密歇根州发生连环枪击案，Uber司机贾森·达尔顿在5个小时内发动3轮枪击，疯狂扫射沿途的路人、售货员、儿童，最终造成6死2伤。令人震惊的是，达尔顿行凶过程异常淡定，枪击间隙居然还在利用Uber接单拉活。
这起枪击案在全美引发庞然恐慌，奥巴马亲自对事件表示谴责。事发后，Uber强调：达尔顿在签约前通过了过去7年的背景调查，这个人是“没有犯罪记录的”。当地警察局长也表示：调查发现嫌疑人没有犯罪史，他的背景没有任何问题。
但美国民众并不买账!
有人说只核查司机7年的历史远远不够，以往一些Uber侵害案中的司机，其案底甚至溯源到1982年。还有人指责Uber的司机背景审查就是应付差事，他们“从来不和司机面对面交谈”，不做指纹扫描，对司机投诉的处理也不及时。
作为“枪击案”中被射杀的6岁女孩的辩护律师，多兰愤怒地指出，Uber的服务条款强调乘客“自担”搭车风险，“这等于说，我们不对你遇到的任何事情负责，你遭遇强奸或者被杀，都与我们无关!”
在持续不断的追责和声讨中，Uber高管团队不得不紧急召开媒体会议，向公众致歉，详细解释大家关注的Uber司机背景调查和安全监管问题，并表明会尽一切可能配合司法调查。然而Uber的道歉没有引起多少同情。只要Uber司机侵害乘客案件还在发生，美国人民的讨伐就一轮接着一轮，并在实际行动中用脚投票。
【创始人下课】
就在枪击案过去两年多后，Uber再次陷于丑闻。2018年4月，美国14名受到Uber司机性侵或骚扰的女乘客，联名向Uber董事会发出公开信，表明她们已向司法部门发起集体诉讼，并要求公开审理。
CNN(美国有线电视新闻网)随即发表一份调查，称至少有103位Uber司机在过去4年中被指控性侵或性虐待乘客，这个数据还仅仅来自美国20个主要城市的警察报告。调查披露，许多Uber司机性侵案还没进入司法程序，就被Uber以私下和解的方式息事宁人，还要求受害人“签保密协定”。
Uber再次被推上风口浪尖。失去耐性的美国民众自发组织抵制Uber活动，他们在社交网络上声援那些被Uber司机侵犯的女乘客，鼓励她们共同参与诉讼。对此，Uber显得有些束手无策。
达尔顿枪击案之后，Uber并非碌碌无为，从2016年到2018年，Uber一方面开发司机驾驶行为监控功能，一方面重金投入自动驾驶技术，希望在未来以无人驾驶提升乘客安全感。
对于司机背景审核，Uber声称，目前已经完善到信用记录、政治背景、犯罪记录、社会安全号信息、性骚扰历史、拥有车辆信息、过往求职经历等。在乘客端，Uber植入了一个十万火急求救按钮，乘客点击按钮即刻接通911，即使不说话，警方也能第一时间获取乘客位置信息。
可这一切举措，在103起Uber司机性侵案件面前显得毫无意义。Uber在全球每天提供1500万次载客服务，其中到底有多少司机是潜藏的罪犯，美国检察官和警察断言：绝对比报道数字要多很多。CNN的性侵调查报告把民众情绪挑到了极致，网络上的抵制与声讨随时可能演变为一场行动。
据CNN调查，这样丧心病狂的人只是美国至少103名Uber司机的其中一员，这些人在过去四年中被指控性侵或虐待其乘客。其中至少有31名司机因强行触摸乘客、非法拘禁、强奸等罪名被定罪，数十起刑事和民事案件尚未被处理。可怕的是，目前还没有关于Uber司机或其他网约车司机的性侵数量的官方数据。CNN提供的这一数字来自美国20个主要城市的警察报告、联邦法庭记录和地方法院数据库的深入审查。
Uber如临深渊如履薄冰。就在一年前，在全美社交媒体上一场声势浩大的“删除Uber”行动中，年轻人群起而攻之，演艺界明星发布卸载Uber的截图。短短两天时间，Uber就从App榜前排跌到第13位，而竞争对手Lyft火速蹿升至第4位。
只要侵害事件还在发生，Uber就无法洗脱“原罪”。即便赔了2850万美元，即便在全球多地业务被关，即便采取大量整改措施，美国人民依然对Uber不服气，关掉Uber的呼声越来越高涨。走进死胡同的Uber，选择断臂以谢天下。
2017年6月11日，Uber董事会在长达6小时的讨论后，一致决定：安排创始人兼CEO Travis Kalanick离开公司进行休假。10天后，创建并执掌Uber八年之久的Travis Kalanick，在公众指责与业内诟病中，带着“得道多助失道寡助”的形象辞去CEO之位。
谁会想到，Uber司机杀人后的遭遇如此鸡烈。但是，细心一想，生命可贵，就这样被残杀，即使Uber遭遇天价罚单，即使要面临破产，也是咎由自取。现在没有更严重的处罚，已经偷笑了。
为了争夺全球驾乘分享客户，Uber 和各国同行之间的斗争日益升温，但数据显示，目前在全球 108 个国家里，Uber 依然是最受欢迎的出行驾乘服务 App 应用。
数据分享服务提供商 SimilarWeb 在 171 个国家里追踪了安卓设备驾乘分享 App 应用的使用情况，绘制了一张业务覆盖热图(如下图所示)，其中深蓝色的就是 Uber 业务的全球覆盖区域，很严重，他们是全球最具统治力的驾乘分享服务公司，业务范围包括北美、欧洲大部分地区、非洲、以及南美洲。
上图：Uber 全球业务笼罩热图，在所调研的 171 个国家里，Uber 在 108 个国家内都是最具统治力的驾乘分享服务应用。
深蓝色：Uber、淡蓝色：滴滴出游、深绿色：Grab、淡绿色：Careem、黄色：Ola Cabs、深红色：Easy、淡红色：Yandex Taxi
毫无争议的是，Uber 是美国驾乘分享的行业头儿，在被调研的安卓设备中，Uber 应用的安装率高达 21%，相比之下他们的竞争对手 Lyft 只有可怜的 3%。此外，澳大利亚也是 Uber 最巨统治的市场之一，该国 Uber 应用安卓用户安装率达到了 13%。
，Uber作为全球最大的打车软件，在多个国家都是占了最大市场份额的平台，但近段时间Uber却因为司机问题导致创始人和ceo离职!【高额罚单】，Uber与2010年在旧金山成立，称其为“人们的私人司机”，它是全世界最有价值的私人科技创企之一，价值700亿美元，在全球630个城市开展业务，每天约提供1500万次服务。比如，美国许多出租车公司都对司机进行指纹采集，确认本人有无性侵犯史等，而声称“更人身安全”的Uber却没有这些项目。