【携手同心

提升企业核心竞争力
勇毅笃行

推动公交高质量发展
——昆明公交集团召开2021年春季营运生产工作部署会】
一年之计在于春。2021年是“十四五”发展规划的开局之年,为切实做好春季营运生产工作,全面提升公交品质,确保各项重点工作开好头、起好步。2月19日下午,昆明公交集团召开2021年春季营运生产工作部署会,认真剖析营运生产存在问题,研究制定解决方案,安排部署下步工作。会议由总经理闫忠主持,集团公司领导班子、纪委副书记、总经理助理、全体中层管理人员及营运公司安全生产信息科科长共计98人参会。
会上,集团公司副总经理马力通报了1月营运生产情况以及社区微循环、定制公交开行情况,并宣读了《关于进一步提升公交服务品质、加强骨干支撑线路运力投入的工作方案》、《2021年昆明公交集团包车、定制业务营销工作方案》。马副总指出,随着市民出行方式逐渐多元化,人们对出行的便捷性、舒适性、实惠性的需求不断增长,导致当前公交发展面临巨大挑战,为切实提升公交吸引力、竞争力,我们必须坚持以市场需求为导向,不断探索、创新公交发展新路径,在保障常规公交服务的基础上,顺应人民群众多样化出行需求,加强互联网、大数据等先进信息技术应用,积极发展定制公交、社区微循环公交、包车业务等多样化、个性化的出行服务体系,延伸最后一公里服务。同时,按照“两加强、两控制”以及“保大、稳中、控小”的营运组织方式,加大骨干线路运力投入,加强中等支撑线路高峰时段运力投放,对部分小型线路实行定时发车,不断提升公交服务品质,为下一步转型升级打下坚实基础。
会议最后,集团公司党委书记、董事长苗献军总结讲话。他要求,各单位要迅速统一思想,把责任扛上肩,把工作落到位,精准研判新形势下公交运营模式,坚持稳中求进,补短板强弱势,坚持打造“融合式”公交出行体系,延伸营运服务内涵,把加强骨干支撑线路运力投入、社区微循环公交、包车业务、定制公交和信息智能平台建设这五项工作放在重中之重加以推进,携手同心提升企业核心竞争力,勇毅笃行推动公交高质量发展。

油粕信息综述20210223

利多支撑 油脂偏强震荡
【行业信息及动态】巴西2020/21年度大豆收割完成12.4%,与往年相比有所延迟。SPPOMA数据显示,2月1—20日马来西亚棕榈油产量环比增15%,单产增8.37%,出油率增1.08%。ITS数据,马来西亚2月1—20日棕榈油出口量为69.84万吨,环比上月增加14.88%。
现货方面,根据天下粮仓,国内沿海一级豆油报9180—9600元/吨(涨30—220元/吨);沿海24度棕榈油报7850—7750元/吨(涨100—110元/吨);沿海进口菜籽压榨四级菜油报10830—10880元/吨(涨10—40元/吨)。
【观点与操作策略】国外方面,马棕油出口强劲、巴西大豆收割进度缓慢,进口端成本有支撑;国内方面,油脂库存低位,豆油87.36万吨(+4.42%)、棕油67.45万吨(+8.9%)、菜油3.16万吨(+21.54%),市场对开学季备货、大豆到港量偏低预期较强。预计油脂偏强震荡,建议y2105、OI105试多,P2105日内短线操作。
(倍特期货 刘思兰)

豆粕现价多地暂稳期价窄幅震荡
【现货市场】豆粕报价:天津3760,+20;山东日照3710,-0;江苏南通3690,-35;广东东莞3650,+50。
【月度报告】USDA的2月份供需报告中,2020/21年度美豆收割面积为8230万英亩,1月8230,-0;平均单产为50.2蒲/英亩,1月50.2,-0;产量为41.35亿蒲,1月41.35,-0;出口22.5亿蒲,1月22.3,+0.2;压榨22亿蒲,1月22,+0;期末库存为1.2亿蒲,1月1.4,-0.2。
从美豆价格来看,拉尼娜对南美影响较大,美豆销售持续向好,美豆库存继续下降提供支撑,而南美大豆逐渐上市提供压力;从国内来看,非洲猪瘟疫苗进入临床阶段,中国大豆供给保持充足,生猪存栏持续回升。综合来看,南美产量、美豆销售情况和豆粕库存成为当前的主要价格指引。
【操作策略】美豆出口保持较好库存继续降低,巴西进入收割阶段,美豆价格窄幅震荡,国内大豆供给比较充足,豆粕库存连续回升,豆粕现价多地暂稳,期价近期窄幅震荡,M2105、RM2105可日内交易为主,重点关注美豆走势。
(倍特期货 程杰)

【[话筒]20210223#吴忠# 新闻早餐】万里征途,别想一口气狂奔到底。适当歇一歇,发力才能长久;仔细看一看,方向才能准确。静,是为了动得更快;停,是为了行得更稳。张弛有度的你,终将取得成功!
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