丰田再推C-HR GR性能版,JDM车迷们看过来,新车就要这样改
随着近期来丰田打造GR性能车系的消息频繁露出,我们能感受到丰田想要建立起"热血兼富有驾驶乐趣"品牌形象的决心。
外媒Auto Express近日又再次披露,丰田汽车旗下赛车运动部门Gazoo Racing已将研发生产C-HR的性能版本(C-HR GR)排上日程,这款基于C-HR打造并带有性能车标签的跨界SUV,将有望在2021年问世。届时,将会与福特Puma ST、大众T-Roc R等同级别性能车竞争。
这台性能SUV将使用丰田TNGA平台打造,动力总成将搭载丰田雅力士 GR同款的1.6升涡轮增压三缸发动机。最大功率为268马力,最大扭矩360牛米,并匹配6速手动变速箱。
一位来自丰田赛车运动部门Gazoo Racing的高层人员透露:"该发动机可用于具有不同性能输出的多种车型。C-HR GR将成为市场上性能和时尚共存的一款跨界车,而TNGA平台作为丰田阵容的基础,该平台将为性能车提供良好的基础。"
C-HR GR SPORT
为了丰富C-HR的产品阵容,丰田在19年10月份就推出了C-HR GR SPORT版本车型。这款"官改"车型不仅带来更加激进的外观和内饰,底盘系统也获得了提升。
新车针对C-HR开发了全新的车身包围,勾勒出极具肌肉感的车身线条。其配备更加运动化的蜂窝式前保险杠,更换了19英寸的合金轮毂,车身多个细节处均标有GR的身份标识,尾部的四出排气也显得相当暴躁。
车内运用了全黑的设计元素,烘托出更具运动感的氛围。同时带有多处的GR标识,并配备GR专属的运动式前排座椅,再次表明其带有性能车标签的身份。
C-HR GR SPORT这款特别版车型是基于1.2T的C-HR前驱车型打造,传动方面匹配6速手动变速箱。同时,官方针对底盘部分、悬架结构都进行了调校升级。不过令人感到遗憾的是,这款特别版本目前只针对日本本土售卖。
但对于喜欢这个包围套件的车迷朋友,倒是可以在改装爱车时,以此作为改装案例的参考。
国内市场的丰田C-HR/奕泽
说回咱们在国内够得着的C-HR,它在日本本土市场的销量卖的火热,但在国内的SUV市场,作为小众SUV车型的C-HR在国内2019年总销量还不到6万台(59461辆)。
国内售卖的广汽丰田C-HR车型的动力总成与海外版不同,搭载了2.0L自然吸气四缸发动机,匹配CVT无级变速箱。最大功率达171匹马力,最大扭矩203牛米。
同为姊妹车型的一汽丰田奕泽,与C-HR共享一样的设计语言及动力总成,其年销量为52989辆,市场的销量表现中规中矩。
C-HR/奕泽在各方面并不是一台主打性价比的买菜车,价格在同级别车型中算不上有优势,空间使用率也称不上优秀,但仅仅靠着这个极具个性化外观,它就足以俘虏大多数年轻人了,不是吗?
随着近期来丰田打造GR性能车系的消息频繁露出,我们能感受到丰田想要建立起"热血兼富有驾驶乐趣"品牌形象的决心。
外媒Auto Express近日又再次披露,丰田汽车旗下赛车运动部门Gazoo Racing已将研发生产C-HR的性能版本(C-HR GR)排上日程,这款基于C-HR打造并带有性能车标签的跨界SUV,将有望在2021年问世。届时,将会与福特Puma ST、大众T-Roc R等同级别性能车竞争。
这台性能SUV将使用丰田TNGA平台打造,动力总成将搭载丰田雅力士 GR同款的1.6升涡轮增压三缸发动机。最大功率为268马力,最大扭矩360牛米,并匹配6速手动变速箱。
一位来自丰田赛车运动部门Gazoo Racing的高层人员透露:"该发动机可用于具有不同性能输出的多种车型。C-HR GR将成为市场上性能和时尚共存的一款跨界车,而TNGA平台作为丰田阵容的基础,该平台将为性能车提供良好的基础。"
C-HR GR SPORT
为了丰富C-HR的产品阵容,丰田在19年10月份就推出了C-HR GR SPORT版本车型。这款"官改"车型不仅带来更加激进的外观和内饰,底盘系统也获得了提升。
新车针对C-HR开发了全新的车身包围,勾勒出极具肌肉感的车身线条。其配备更加运动化的蜂窝式前保险杠,更换了19英寸的合金轮毂,车身多个细节处均标有GR的身份标识,尾部的四出排气也显得相当暴躁。
车内运用了全黑的设计元素,烘托出更具运动感的氛围。同时带有多处的GR标识,并配备GR专属的运动式前排座椅,再次表明其带有性能车标签的身份。
C-HR GR SPORT这款特别版车型是基于1.2T的C-HR前驱车型打造,传动方面匹配6速手动变速箱。同时,官方针对底盘部分、悬架结构都进行了调校升级。不过令人感到遗憾的是,这款特别版本目前只针对日本本土售卖。
但对于喜欢这个包围套件的车迷朋友,倒是可以在改装爱车时,以此作为改装案例的参考。
国内市场的丰田C-HR/奕泽
说回咱们在国内够得着的C-HR,它在日本本土市场的销量卖的火热,但在国内的SUV市场,作为小众SUV车型的C-HR在国内2019年总销量还不到6万台(59461辆)。
国内售卖的广汽丰田C-HR车型的动力总成与海外版不同,搭载了2.0L自然吸气四缸发动机,匹配CVT无级变速箱。最大功率达171匹马力,最大扭矩203牛米。
同为姊妹车型的一汽丰田奕泽,与C-HR共享一样的设计语言及动力总成,其年销量为52989辆,市场的销量表现中规中矩。
C-HR/奕泽在各方面并不是一台主打性价比的买菜车,价格在同级别车型中算不上有优势,空间使用率也称不上优秀,但仅仅靠着这个极具个性化外观,它就足以俘虏大多数年轻人了,不是吗?
刷知乎,刷到了一条关于体脂和腹肌的问题,刷到了众多大神15%体脂率的爆照,真的帅炸了[抓狂][抓狂][抓狂]。
前天练的有点劲大了,导致这两天精神相当萎靡,而且脾气特别暴躁,非常易怒,烦躁的很,感觉可能是力量上大了,体内分泌不出足够的睾酮素造成的,每天都很疲惫,嗜睡易困又睡不沉!猜测是不是缺少了合成睾酮素的锌元素,光靠喝锌硒茶有点杯水车薪啊,我要顶点生蚝和牛肉了[污]。
HIIT 和Tabata 感觉练够了,实在太累了,心脏都快炸掉了[允悲],我想跑步[抓狂][抓狂],快憋不住了,再忍几天,十五号吧,若是省府不解封我就自行解封了,感觉还是这种匀速有氧比较适合我,春天来了,我也想去放放风[允悲][允悲]。
100天,目标体脂刷到15%以下!两块胸肌,六块腹肌,到时候我也买条新阿迪的裤子,裸着上半身去炸街[笑cry][笑cry][笑cry]。
百天计划,快了快了,就要来了! https://t.cn/R2WxXZe
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堕胎婴灵的真实处境,如何超度堕胎婴灵(转发就是救命)
妈妈的子宫是世界上最不安全的地方!
人类生命开始于受孕之时,胚胎再小,也是一个生命,而每年有多少人命因堕胎被断送?
触目惊心的堕胎数据
据世界卫生组织保守估计,全球每天有十五万人堕胎,全球每年的堕胎人数超过五千万。每年堕胎五千万,比历史上死伤最为惨烈的第二次世界大战死亡的人还要多。
即使是历史上最严重的自然灾害,其杀伤力都不及堕胎严重。发生于二00四年的印尼大海啸,最严重的那天造成了二十五万人死亡,但是全球因为堕胎而死亡的人数,两天就达到了三十万。

也就是说,仅仅考虑堕胎一项因素,就已经相当于让地球每时每刻都处于战争、自然灾害之中了。
在中国,堕胎的严重程度更是已经达到了最危急的时刻,我国都以高达一年1300万的堕胎人数高居全球各国之首,这就是说,我国每年可以「灭掉」一个大都会东京,或者失去一个柬埔寨!这样触目惊心的情况,能不让我们提起警觉、坐言起行挽救世风吗?
婴灵的生存状态
堕胎的真相(震撼人心,千万不要堕胎!)
婴灵,既不属于人,也不属于鬼,属于一种中阴性之物,存在于阴间与阳间之间。因没有被超度,魂魄无依,无法往生,既做不得鬼,又无法飞升上天。婴灵产生之时,便具有了怨气,怨气会随着时间的流逝,越来越重。随着怨气的成长,开始对人的运势做一切的阻碍。
那么,婴灵靠什么而存在?
自婴灵产生之时,便识得母体气场,依存于母体的气场之中。最初之时,靠吸食母体的元气来生存,等到后来,母体的元神慢慢变得虚弱,不足以让婴灵生存之时。便会开始依据血缘关系,吸食母体身边亲近之人的元气,诸如丈夫、子女、父母等。
婴灵连个孤魂野鬼都算不上,也弱小的很,便只能任由阴间任何之鬼魂来欺负。面对欺负,婴灵做不出任何反抗,起初婴灵会以为有母体气场保护,慢慢就会发现,没有任何人保护它。到了后来,也就只能任由欺负,慢慢的,婴灵也就积累了更多的怨气。

婴灵不超度的不良影响
1、通常婴灵绝对是会先找上与他有血缘关系的父母亲,尤其是母亲。所有堕胎流产过的母亲,常见的就是:情感不顺、身体不适、睡眠不好,经常做梦、易二次流产、自然滑胎、甚至不孕、妇女病缠身, 腰酸背痛,子宫或卵巢病变等。
2、堕胎、流产是杀死亲人,是人生最大的孽,是对运势最大的破坏,导致诸事不顺,霉运连连;财运差经常破产,夫妻不和,经常莫名吵架,两人容易失去理智,甚至婚姻破裂;身体差,种种顽疾困扰,难以治愈,重则死亡等。
3、堕胎流产对男性的影响最直接的是:事业、财运中落,诸事极度不顺,易犯小人,兄弟背离,被人背叛、出卖等。
4、婴灵会让父亲在流年运势低时,工作不顺,容易发生意外,小人口舌是非多,有破财、被骗的坏运,身体健康变差等。
5、婴灵还会报复伤害弟妹、让弟妹经常生病、哭闹不止,脾气暴躁、不能健康成长。

净空老法师:如何超度堕胎婴灵
如何超度堕胎婴灵
1、一定要向堕胎婴灵真诚恳切的忏悔,要知道人身非常非常难得,孩子们等了无量劫终于得到了人身,却被无知父母残忍的堕掉了,害得他们无法投胎,只能颠沛流离、备受折磨……婴灵们的处境超乎想象的悲惨,心中的怨气非常之大,作为父母难道不应该发自内心的向孩子们忏悔吗?他们也是我们的骨肉啊!
2、在如法清净的道场做超度佛事,比如说“三时系念法会”等,为他们恭立牌位,愿婴灵宝宝业障消除,福慧增长,蒙佛接引,往生西方!
3、自己要精进修学,听经闻法,念佛拜佛,发愿求生西方,功德回向婴灵宝宝。我们听经,婴灵们也会跟着一起听,他们听经明理了,怨恨就逐渐化解了;我们念佛修行,婴灵宝宝慢慢的也会跟着修学,这样他们才真正得以超拔!
4、诸恶莫作,众善奉行,大修功德,比如放生,供佛斋僧,救济贫困,弘扬正法……一切功德回向宝宝业障消除,善根增长,往生净土!
妈妈的子宫是世界上最不安全的地方!
人类生命开始于受孕之时,胚胎再小,也是一个生命,而每年有多少人命因堕胎被断送?
触目惊心的堕胎数据
据世界卫生组织保守估计,全球每天有十五万人堕胎,全球每年的堕胎人数超过五千万。每年堕胎五千万,比历史上死伤最为惨烈的第二次世界大战死亡的人还要多。
即使是历史上最严重的自然灾害,其杀伤力都不及堕胎严重。发生于二00四年的印尼大海啸,最严重的那天造成了二十五万人死亡,但是全球因为堕胎而死亡的人数,两天就达到了三十万。

也就是说,仅仅考虑堕胎一项因素,就已经相当于让地球每时每刻都处于战争、自然灾害之中了。
在中国,堕胎的严重程度更是已经达到了最危急的时刻,我国都以高达一年1300万的堕胎人数高居全球各国之首,这就是说,我国每年可以「灭掉」一个大都会东京,或者失去一个柬埔寨!这样触目惊心的情况,能不让我们提起警觉、坐言起行挽救世风吗?
婴灵的生存状态
堕胎的真相(震撼人心,千万不要堕胎!)
婴灵,既不属于人,也不属于鬼,属于一种中阴性之物,存在于阴间与阳间之间。因没有被超度,魂魄无依,无法往生,既做不得鬼,又无法飞升上天。婴灵产生之时,便具有了怨气,怨气会随着时间的流逝,越来越重。随着怨气的成长,开始对人的运势做一切的阻碍。
那么,婴灵靠什么而存在?
自婴灵产生之时,便识得母体气场,依存于母体的气场之中。最初之时,靠吸食母体的元气来生存,等到后来,母体的元神慢慢变得虚弱,不足以让婴灵生存之时。便会开始依据血缘关系,吸食母体身边亲近之人的元气,诸如丈夫、子女、父母等。
婴灵连个孤魂野鬼都算不上,也弱小的很,便只能任由阴间任何之鬼魂来欺负。面对欺负,婴灵做不出任何反抗,起初婴灵会以为有母体气场保护,慢慢就会发现,没有任何人保护它。到了后来,也就只能任由欺负,慢慢的,婴灵也就积累了更多的怨气。

婴灵不超度的不良影响
1、通常婴灵绝对是会先找上与他有血缘关系的父母亲,尤其是母亲。所有堕胎流产过的母亲,常见的就是:情感不顺、身体不适、睡眠不好,经常做梦、易二次流产、自然滑胎、甚至不孕、妇女病缠身, 腰酸背痛,子宫或卵巢病变等。
2、堕胎、流产是杀死亲人,是人生最大的孽,是对运势最大的破坏,导致诸事不顺,霉运连连;财运差经常破产,夫妻不和,经常莫名吵架,两人容易失去理智,甚至婚姻破裂;身体差,种种顽疾困扰,难以治愈,重则死亡等。
3、堕胎流产对男性的影响最直接的是:事业、财运中落,诸事极度不顺,易犯小人,兄弟背离,被人背叛、出卖等。
4、婴灵会让父亲在流年运势低时,工作不顺,容易发生意外,小人口舌是非多,有破财、被骗的坏运,身体健康变差等。
5、婴灵还会报复伤害弟妹、让弟妹经常生病、哭闹不止,脾气暴躁、不能健康成长。

净空老法师:如何超度堕胎婴灵
如何超度堕胎婴灵
1、一定要向堕胎婴灵真诚恳切的忏悔,要知道人身非常非常难得,孩子们等了无量劫终于得到了人身,却被无知父母残忍的堕掉了,害得他们无法投胎,只能颠沛流离、备受折磨……婴灵们的处境超乎想象的悲惨,心中的怨气非常之大,作为父母难道不应该发自内心的向孩子们忏悔吗?他们也是我们的骨肉啊!
2、在如法清净的道场做超度佛事,比如说“三时系念法会”等,为他们恭立牌位,愿婴灵宝宝业障消除,福慧增长,蒙佛接引,往生西方!
3、自己要精进修学,听经闻法,念佛拜佛,发愿求生西方,功德回向婴灵宝宝。我们听经,婴灵们也会跟着一起听,他们听经明理了,怨恨就逐渐化解了;我们念佛修行,婴灵宝宝慢慢的也会跟着修学,这样他们才真正得以超拔!
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