大龙，嘎子，希望还有一年的我能够加油吧！不要辜负了自己十二年的苦读，我要来你们的城市见你们！
p1这是我2019年2月8日入坑时保存的第一张照片
p2是我2020年8月16日目前为止他俩的最近照片

刚好是一个大龙和一个嘎子

希望你俩啊，能每天开心鸭。望我和你们，都未来可期。[心][心]

这里是慕云若兮，一起加油吧。

#手帐闲置[超话]#
【退坑出清】手帐闲置 胶带分装 胶带 便签
【来龙去脉&价格】：p1是目前全貌，都是我17-18年拼团拼的，这里总共整合了两次清货，已经跟团长确认过两次价值都过1k，现大刀打包出900包邮
【状态】：基本都是没怎么动过，清来每一版都在自封袋里装着，我在室内光下看没什么严重的发黄迹象。
【种类】：基本都是社团的，没有小垃圾。材质应该都是台质和纸，工艺应该都是特油白墨那种，出pvc那种透明材质的时候我已经没再买了。千万别问我都有什么社团的，我真的出坑很久了什么也不记得了。
除p1外的图都是预览，因为真的蛮多的我没法细细地每个都平铺开看图案，就大致感受一下吧…我也没什么特别喜欢的风格指向，就是好看的就买
【交易方式】闲鱼/支付宝/微信（需要手续费）
【防杠：自认为价格还可以了，不想被说h卖啥的…退坑很久了不懂现在圈子啥样，清货的时候真的跟团长对了两次都过k，目前准备出国留学了想回点血腾点地方，先感谢凹走的fp】

#福州地铁[超话]# 【滨海快线盖山站三轴搅拌桩顺利开工】7月31日，由中铁四局城轨分公司承建的福州滨海快线1标4工区项目部盖山站三轴搅拌桩槽壁加固顺利开工。

盖山站槽壁加固、基坑加固均采用三轴搅拌桩进行加固，车站主体槽壁加固长度约56026m，基坑加固约39862m³，采用P42.5级普通硅酸盐水泥，槽壁加固采用Φ650mm@450mm三轴搅拌桩施工，基坑加固采用Φ850mm@600mm三轴搅拌桩施工。为保证盖山站三轴搅拌桩的顺利开工，自进场以来，福州滨海快线第1标段4工区、基础施工经理部项目经理部克服疫情影响，加班加点抢工期，稳步推进复工复产计划，全力开展各项施工作业，把疫情耽误的时间抢回来；同时精心组织、科学安排，在狠抓工程质量和施工安全的同时，细化施工组织，做好工序衔接，严格把控工期节点；积极与业主、监理沟通，现场合理调配人机物料，在做好现场施工的同时，两个经理部还制定了文明施工及环境保护措施，总体施工进程按照计划稳步推进。针对盖山站主体围护结构地基加固深度需为全风化花岗岩面以下1m，项目部与基础施工项目经理部沟通，采用直径Φ650@450三轴搅拌桩槽壁加固，实现坑外侧套打，坑内侧搭接施工，为后期地连墙顺利施工打下基础。目前，盖山站围护结构等后续施工正在有序推进中。#福州地铁#