【杭城的万家灯火如何被点亮？20多万盏路灯谁先明谁后暗？城市灯光的秘密藏在这里】夜幕降临后，路灯在道路上蜿蜒，照亮着你我回家的路。你知道杭州主城区有多少盏路灯吗？有没有关注过一年四季道路上亮灯的时间变化？突然变天后，为什么城市道路能够及时照亮？美丽的夜西湖，光影是谁在守护？高架桥上下，亮灯的时间为什么不同？
杭州20多万盏路灯的掌控者，就在秋涛北路108号国网杭州供电公司路灯管理所里。
这里有一个杭州市灯光监控中心，通过这里的智慧照明管理平台，我们能找到杭城数以万计的路灯开关、运维背后的秘密。
临时开灯按钮犹如“一把闸刀”，控制着杭州20多万盏路灯
今天（2月22日）早上6点28分，杭州全部路灯熄灭， 这20多万盏路灯是从21日傍晚5点59分亮起的。
灯光监控中心的临时开灯按钮决定了这两个时间，被行内人称为“一把闸刀”。
监控中心主任缪华勇告诉记者，这个时间和策略亮、关灯时间稍微有些出入，开灯时间推迟了3分钟，关灯时间则提早了4分钟。
之所以要进行微调，缪华勇解释：“路灯属于功能性照明，会‘按需’进行调整。”
这个“需”也就是在保证市民日常照明需求的前提下，兼顾到节约能耗。
缪华勇介绍，“杭州市现在大部分路灯的开、关灯都采用了灯光照明监控控制。”
杭城路灯每天基本的开、关灯时间，是根据杭州所处经纬度整年的晨光始、昏影终时间规律来设置的，然后再结合气象数据资料，进行微调，最终会确定每天的路灯开、关灯时间。
这指的是一般情况下的开、关灯时间，和策略开、关灯时间出入不会太大。
入春早晚、暴雨、乌云增多等，都会影响路灯的明灭时间
大概来说，夏天亮灯时间会比冬天减少两个小时左右，春季是一年中人为干预较少的季节。但今年有些特殊。
“今年春天来得早，和往年同期比亮灯时间要稍微晚一点，尤其这两天天气晴朗，再过几天要是阴雨天，这个时间还会调整的。”缪华勇说。
如果遇到特殊的天气情况，则会随时对这个临时开灯按钮进行人为干预。
在路灯管理所9楼的平台上，装有一个看起来有点像监控一样的仪器，这是天气亮度采集系统点。它可以提供一个“照度值”，为临时的开、关灯决策提供依据。
正常情况下，天气亮度采集系统点每小时会采集一次数据。如果当天气象台发布了暴雨预报，工作人员会密切关注监控系平台及日照度变化，及时把握监测实时日照度数据。
“夏天日常白天正常的日照度可以达到1万勒克斯以上，到了晚上会变成1勒克斯以下。”
缪华勇告诉记者，“遇到极端天气情况，按照规范，日照度达到40勒克斯我们就开始准备，如果数据持续下降，到10勒克斯之前把灯都亮起来。”
提前两小时全城亮灯的情况不多见
最近一次是去年3月份的突然变天
缪华勇记得，最近较长时间的一次白天亮灯发生在2020年3月21日。
那天下午4点，天气突变，白昼如夜。小时新闻当时还直播了杭州的那一次变天。
缪华勇发现全市路灯平均日照度以极快的速度跌破80勒克斯、40勒克斯两道关口，于是决定拉上这把闸刀，“亮灯”信号通过GPRS无线通信系统送向全市，瞬间点亮了杭城的20多万盏路灯。
124分钟后乌云退去，虽然距离当天开灯时间间隔只有5分钟，工作人员还是关了灯，减少了浪费。
这样至少提前两小时亮灯的情况其实并不多见，再上一次是在2009年日全食的时候，日全食持续16分钟，实际白天开灯的时间是半小时。
20多万盏路灯，利用GIS实现资产数据管理
缪华勇1982年刚刚参加工作的时候，整个杭州大约有一万七千多盏路灯。
如今光是西湖边，就有11372盏路灯，整个杭州，一共有20多万盏路灯需要维护。
每一盏灯，都有自己的使命。
高架桥上的照明灯，光照要刚刚好，需要给夜间行车的司机们提供舒适的光源；西湖边的路灯们，除了提供照明的职责，还承担着对外展示的功能，由于这里生态好，日常清洁的频率会更高一些；小区里的路灯则会被安装在照亮公共区域的位置，守护居民们回家路的同时，尽量减少对大家休息和隐私的干扰。
但是，这么多灯，总会有出状况的时候，比如这个春节假期，监控中心一共派出去371件工单。
这个数值，比往年同期减少了一半左右。
缪华勇说，这得益于杭州数字化管理下的大数据共享。
“我们和数字城管系统是打通的，他们发现城市管理当中一些和我们路灯方面有关的东西，会把信息同步过来，通过数据共享，我们可以提前对有可能的故障进行排查。”
数字城管只是其中一个方面，智慧照明管理平台从2013年运行到现在一共经历过3次更新迭代，城市20多万盏灯的正常运行背后，离不开多年来的数据积累。
在控制中心，记者看到了平台利用GIS实现资产数据管理的规范化、精细化、和可视化。
比如控制着20多万盏路灯的1300多个智能开关箱，能够通过电子地图查询到准确的位置。鼠标点开任意一个光点，每一个开关控制的相应路灯就能显示出来。
记者了解到，每一个智能开关箱都有着独一无二的编号，这样的好处之一是能够帮助现场检修的工作人员迅速找到具体的维修点，第一时间排除故障，驱走黑暗，恢复光明。
而通过对电量曲线的监测，其突变可以及时发现一些电缆接地、外接电源接入、大面积灭灯等问题。
路灯运行的要求就是安全稳定，正常情况下，电量曲线显示平直，倘若在自动巡检的过程中，发现曲线出现波动，后台会及时发出预警，提醒工作人员前往现场查看，及时准确解决故障，提升运维效率。（钱江晚报·小时新闻记者 黄伟芬 通讯员 李相磊 斯超烨）
杭州20多万盏路灯的掌控者，就在秋涛北路108号国网杭州供电公司路灯管理所里。
这里有一个杭州市灯光监控中心，通过这里的智慧照明管理平台，我们能找到杭城数以万计的路灯开关、运维背后的秘密。
临时开灯按钮犹如“一把闸刀”，控制着杭州20多万盏路灯
今天（2月22日）早上6点28分，杭州全部路灯熄灭， 这20多万盏路灯是从21日傍晚5点59分亮起的。
灯光监控中心的临时开灯按钮决定了这两个时间，被行内人称为“一把闸刀”。
监控中心主任缪华勇告诉记者，这个时间和策略亮、关灯时间稍微有些出入，开灯时间推迟了3分钟，关灯时间则提早了4分钟。
之所以要进行微调，缪华勇解释：“路灯属于功能性照明，会‘按需’进行调整。”
这个“需”也就是在保证市民日常照明需求的前提下，兼顾到节约能耗。
缪华勇介绍，“杭州市现在大部分路灯的开、关灯都采用了灯光照明监控控制。”
杭城路灯每天基本的开、关灯时间，是根据杭州所处经纬度整年的晨光始、昏影终时间规律来设置的，然后再结合气象数据资料，进行微调，最终会确定每天的路灯开、关灯时间。
这指的是一般情况下的开、关灯时间，和策略开、关灯时间出入不会太大。
入春早晚、暴雨、乌云增多等，都会影响路灯的明灭时间
大概来说，夏天亮灯时间会比冬天减少两个小时左右，春季是一年中人为干预较少的季节。但今年有些特殊。
“今年春天来得早，和往年同期比亮灯时间要稍微晚一点，尤其这两天天气晴朗，再过几天要是阴雨天，这个时间还会调整的。”缪华勇说。
如果遇到特殊的天气情况，则会随时对这个临时开灯按钮进行人为干预。
在路灯管理所9楼的平台上，装有一个看起来有点像监控一样的仪器，这是天气亮度采集系统点。它可以提供一个“照度值”，为临时的开、关灯决策提供依据。
正常情况下，天气亮度采集系统点每小时会采集一次数据。如果当天气象台发布了暴雨预报，工作人员会密切关注监控系平台及日照度变化，及时把握监测实时日照度数据。
“夏天日常白天正常的日照度可以达到1万勒克斯以上，到了晚上会变成1勒克斯以下。”
缪华勇告诉记者，“遇到极端天气情况，按照规范，日照度达到40勒克斯我们就开始准备，如果数据持续下降，到10勒克斯之前把灯都亮起来。”
提前两小时全城亮灯的情况不多见
最近一次是去年3月份的突然变天
缪华勇记得，最近较长时间的一次白天亮灯发生在2020年3月21日。
那天下午4点，天气突变，白昼如夜。小时新闻当时还直播了杭州的那一次变天。
缪华勇发现全市路灯平均日照度以极快的速度跌破80勒克斯、40勒克斯两道关口，于是决定拉上这把闸刀，“亮灯”信号通过GPRS无线通信系统送向全市，瞬间点亮了杭城的20多万盏路灯。
124分钟后乌云退去，虽然距离当天开灯时间间隔只有5分钟，工作人员还是关了灯，减少了浪费。
这样至少提前两小时亮灯的情况其实并不多见，再上一次是在2009年日全食的时候，日全食持续16分钟，实际白天开灯的时间是半小时。
20多万盏路灯，利用GIS实现资产数据管理
缪华勇1982年刚刚参加工作的时候，整个杭州大约有一万七千多盏路灯。
如今光是西湖边，就有11372盏路灯，整个杭州，一共有20多万盏路灯需要维护。
每一盏灯，都有自己的使命。
高架桥上的照明灯，光照要刚刚好，需要给夜间行车的司机们提供舒适的光源；西湖边的路灯们，除了提供照明的职责，还承担着对外展示的功能，由于这里生态好，日常清洁的频率会更高一些；小区里的路灯则会被安装在照亮公共区域的位置，守护居民们回家路的同时，尽量减少对大家休息和隐私的干扰。
但是，这么多灯，总会有出状况的时候，比如这个春节假期，监控中心一共派出去371件工单。
这个数值，比往年同期减少了一半左右。
缪华勇说，这得益于杭州数字化管理下的大数据共享。
“我们和数字城管系统是打通的，他们发现城市管理当中一些和我们路灯方面有关的东西，会把信息同步过来，通过数据共享，我们可以提前对有可能的故障进行排查。”
数字城管只是其中一个方面，智慧照明管理平台从2013年运行到现在一共经历过3次更新迭代，城市20多万盏灯的正常运行背后，离不开多年来的数据积累。
在控制中心，记者看到了平台利用GIS实现资产数据管理的规范化、精细化、和可视化。
比如控制着20多万盏路灯的1300多个智能开关箱，能够通过电子地图查询到准确的位置。鼠标点开任意一个光点，每一个开关控制的相应路灯就能显示出来。
记者了解到，每一个智能开关箱都有着独一无二的编号，这样的好处之一是能够帮助现场检修的工作人员迅速找到具体的维修点，第一时间排除故障，驱走黑暗，恢复光明。
而通过对电量曲线的监测，其突变可以及时发现一些电缆接地、外接电源接入、大面积灭灯等问题。
路灯运行的要求就是安全稳定，正常情况下，电量曲线显示平直，倘若在自动巡检的过程中，发现曲线出现波动，后台会及时发出预警，提醒工作人员前往现场查看，及时准确解决故障，提升运维效率。（钱江晚报·小时新闻记者 黄伟芬 通讯员 李相磊 斯超烨）
【中国驻缅甸大使最新表态，信息量极大——】2月15日，中国驻缅甸大使陈海就当前缅甸局势接受缅甸主要媒体《声音》、《十一》、《七日》、《缅甸时报》、《Frontier》书面采访，全文如下：
问：请问中方如何看待缅甸当前局势？
答：作为缅甸的友好邻邦，中方高度关注缅甸近期发生的事情。一段时间以来，我们注意到缅甸国内围绕选举相关问题出现的争议，但对于此次缅甸政局出现的变化，我们事先并不知情。民盟和军队都同我们有友好关系。出现现在的局面完全是中方不愿意看到的。我们希望缅甸各方在宪法和法律框架下妥善处理分歧，维护政治和社会稳定。近日，联合国安理会发表主席新闻谈话，对缅甸宣布进入紧急状态以及昂山素季国务资政和温敏总统等人被拘留表示高度关注，呼吁立即释放所有被拘留者，并鼓励按照缅甸人民的意愿和利益进行对话与和解。中方作为安理会成员参与了相关讨论，相信缅甸各界都已注意到上述情况。
中缅两国是搬不走的邻国，亲望亲好，邻望邻好。我们希望缅甸的一切事情都好，不希望缅甸出现不稳定甚至陷入混乱的局面。一些转型中的国家都在通过自身努力，克服困难和挑战，探索符合自身国情的发展道路。我们希望缅甸各方通过对话与协商妥善处理当前问题，使国家政治尽快重回正常轨道。
问：国际社会普遍呼吁要求缅军方立即释放昂山素季等民盟领导人，中方如何就此发挥作用？
答：昂山素季主席领导的民盟同中国有着良好关系，致力于推进中缅命运共同体建设，共同推动中缅经济走廊等务实合作。我们关注昂山素季主席等人士的处境。联合国安理会相关谈话反映了包括中国在内国际社会的共同立场。
中方支持东盟和联合国秘书长缅甸问题特使的斡旋努力，中方同样也在发挥建设性作用，核心就是劝和促谈。无论军队还是政党，都是缅甸大家庭的一员，都应该负起维护国家稳定和发展的历史责任。要和解不要对立，要团结不要分裂。我们相信这是缅甸人民的心声。我们希望缅甸各方通过对话协商，妥善处理分歧。国际社会采取的行动应该有助于缅甸政治和社会稳定，避免激化矛盾。
问：作为缅甸邻国，中国为解决当前问题可以发挥什么作用？
答：中方真诚希望缅甸社会稳定、国家发展。我们认为，当前对于缅甸国家和人民而言，最重要的是齐心协力找到解决国内政治危机的有效办法，关键是要沟通对话，弥合分歧，使国家政治重回正常轨道。这就需要缅军队、政党和社会各界都要从国家和民族的根本长远利益出发，发挥政治智慧，开展政治对话，找到政治解决的办法，维护政治和社会稳定。中国正在并将继续为此发挥建设性作用。
问：近来，缅甸社会发动“公民抗命运动”（CDM），中方驻缅大使馆前连日有大规模民众聚集，请问使馆作何评论？
答：我们注意到近日大量缅甸公民走上街头进行示威活动，部分民众前往包括中国大使馆在内的外国驻缅使馆和国际组织驻缅机构游行请愿。我们了解他们的呼声，我们所做的劝和促谈工作也反映了他们的合理诉求。目前，缅甸国内的局势十分严峻，对立矛盾的局面可能进一步激化，我们希望各方都能保持冷静克制，不要做激化矛盾、升级紧张的事情。当前形势下，尤其不能使用暴力，要维护民众基本权利。
问：中方对当前中缅关系有何看法？
答：缅甸局势变化虽然是缅甸内政，但毫无疑问对缅甸同邻国的关系也会有溢出效应。作为友好邻邦，我们着眼两国人民的利益，正在稳妥处理。比如，近来中缅包括边贸在内的双边合作受到一定影响，这同缅甸千家万户的生计息息相关。中国相关部门和地方克服困难，为稳定边贸等合作，助力稳定缅甸民生做了大量努力。又比如，中缅双方此前业已开展富有成效的抗疫合作，双方就事关缅甸人民生命健康安全的疫苗采购等事宜进行沟通。再比如，近日缅甸社交媒体上出现一些针对中国和中缅合作项目的情绪化言论，甚至还有一些完全不符合事实的虚假消息。我们都及时作出澄清，尽可能让广大民众了解真实情况，为的也是维护两国友好。我们反对拿缅甸国内的事情破坏中缅友好合作，因为这最终将损害缅甸自己的利益。
问：近日，社交媒体上流传中国飞机运送技术人员来缅的消息，并称中方正帮助缅军方建设“防火墙”。请问事情的真相是怎样的？
答：我们注意到有关传言，包括所谓中国飞机运送技术人员来缅、中国帮助缅甸建防火墙、中国士兵出现在缅甸街头等。我可以明确地说，这些说法完全是无稽之谈，十分可笑。这些飞机是中缅间正常货运航班，频次已从疫情前每天15-18班骤降至每天5班左右。运载的是缅甸对华出口的海鲜等货物，中国一直是缅甸农水产品重要出口市场。网传谣言一开始诬称航班运载的是技术人员，配图故意截掉“货运航班”字样，后又炒作飞机运载的是所谓“武器”，甚至有人PS图片称飞机运的是调料，前后矛盾，恶意栽赃。我们希望这样的谣言不要再出现。如果这类流言还能在缅甸有市场，只能说明其背后有别有用心的势力在操控和煽动。中国民众对这些问题十分关注，很多人对缅甸国内出现的奇谈怪论有意见。希望缅甸民众明辨是非，防止被政治利用，影响两国民众友好感情。https://t.cn/A6t5VcyT
问：请问中方如何看待缅甸当前局势？
答：作为缅甸的友好邻邦，中方高度关注缅甸近期发生的事情。一段时间以来，我们注意到缅甸国内围绕选举相关问题出现的争议，但对于此次缅甸政局出现的变化，我们事先并不知情。民盟和军队都同我们有友好关系。出现现在的局面完全是中方不愿意看到的。我们希望缅甸各方在宪法和法律框架下妥善处理分歧，维护政治和社会稳定。近日，联合国安理会发表主席新闻谈话，对缅甸宣布进入紧急状态以及昂山素季国务资政和温敏总统等人被拘留表示高度关注，呼吁立即释放所有被拘留者，并鼓励按照缅甸人民的意愿和利益进行对话与和解。中方作为安理会成员参与了相关讨论，相信缅甸各界都已注意到上述情况。
中缅两国是搬不走的邻国，亲望亲好，邻望邻好。我们希望缅甸的一切事情都好，不希望缅甸出现不稳定甚至陷入混乱的局面。一些转型中的国家都在通过自身努力，克服困难和挑战，探索符合自身国情的发展道路。我们希望缅甸各方通过对话与协商妥善处理当前问题，使国家政治尽快重回正常轨道。
问：国际社会普遍呼吁要求缅军方立即释放昂山素季等民盟领导人，中方如何就此发挥作用？
答：昂山素季主席领导的民盟同中国有着良好关系，致力于推进中缅命运共同体建设，共同推动中缅经济走廊等务实合作。我们关注昂山素季主席等人士的处境。联合国安理会相关谈话反映了包括中国在内国际社会的共同立场。
中方支持东盟和联合国秘书长缅甸问题特使的斡旋努力，中方同样也在发挥建设性作用，核心就是劝和促谈。无论军队还是政党，都是缅甸大家庭的一员，都应该负起维护国家稳定和发展的历史责任。要和解不要对立，要团结不要分裂。我们相信这是缅甸人民的心声。我们希望缅甸各方通过对话协商，妥善处理分歧。国际社会采取的行动应该有助于缅甸政治和社会稳定，避免激化矛盾。
问：作为缅甸邻国，中国为解决当前问题可以发挥什么作用？
答：中方真诚希望缅甸社会稳定、国家发展。我们认为，当前对于缅甸国家和人民而言，最重要的是齐心协力找到解决国内政治危机的有效办法，关键是要沟通对话，弥合分歧，使国家政治重回正常轨道。这就需要缅军队、政党和社会各界都要从国家和民族的根本长远利益出发，发挥政治智慧，开展政治对话，找到政治解决的办法，维护政治和社会稳定。中国正在并将继续为此发挥建设性作用。
问：近来，缅甸社会发动“公民抗命运动”（CDM），中方驻缅大使馆前连日有大规模民众聚集，请问使馆作何评论？
答：我们注意到近日大量缅甸公民走上街头进行示威活动，部分民众前往包括中国大使馆在内的外国驻缅使馆和国际组织驻缅机构游行请愿。我们了解他们的呼声，我们所做的劝和促谈工作也反映了他们的合理诉求。目前，缅甸国内的局势十分严峻，对立矛盾的局面可能进一步激化，我们希望各方都能保持冷静克制，不要做激化矛盾、升级紧张的事情。当前形势下，尤其不能使用暴力，要维护民众基本权利。
问：中方对当前中缅关系有何看法？
答：缅甸局势变化虽然是缅甸内政，但毫无疑问对缅甸同邻国的关系也会有溢出效应。作为友好邻邦，我们着眼两国人民的利益，正在稳妥处理。比如，近来中缅包括边贸在内的双边合作受到一定影响，这同缅甸千家万户的生计息息相关。中国相关部门和地方克服困难，为稳定边贸等合作，助力稳定缅甸民生做了大量努力。又比如，中缅双方此前业已开展富有成效的抗疫合作，双方就事关缅甸人民生命健康安全的疫苗采购等事宜进行沟通。再比如，近日缅甸社交媒体上出现一些针对中国和中缅合作项目的情绪化言论，甚至还有一些完全不符合事实的虚假消息。我们都及时作出澄清，尽可能让广大民众了解真实情况，为的也是维护两国友好。我们反对拿缅甸国内的事情破坏中缅友好合作，因为这最终将损害缅甸自己的利益。
问：近日，社交媒体上流传中国飞机运送技术人员来缅的消息，并称中方正帮助缅军方建设“防火墙”。请问事情的真相是怎样的？
答：我们注意到有关传言，包括所谓中国飞机运送技术人员来缅、中国帮助缅甸建防火墙、中国士兵出现在缅甸街头等。我可以明确地说，这些说法完全是无稽之谈，十分可笑。这些飞机是中缅间正常货运航班，频次已从疫情前每天15-18班骤降至每天5班左右。运载的是缅甸对华出口的海鲜等货物，中国一直是缅甸农水产品重要出口市场。网传谣言一开始诬称航班运载的是技术人员，配图故意截掉“货运航班”字样，后又炒作飞机运载的是所谓“武器”，甚至有人PS图片称飞机运的是调料，前后矛盾，恶意栽赃。我们希望这样的谣言不要再出现。如果这类流言还能在缅甸有市场，只能说明其背后有别有用心的势力在操控和煽动。中国民众对这些问题十分关注，很多人对缅甸国内出现的奇谈怪论有意见。希望缅甸民众明辨是非，防止被政治利用，影响两国民众友好感情。https://t.cn/A6t5VcyT
从生辰八字看你一生财运
一、八字中的财星
首先要说明的是，八字中的财星，不等于财运。八字中的财星，是一个命理术语，表示的是生辰八字中，日主天干和其他七个字的五行、阴阳属性之间的生克制化关系。财星，不仅仅代表钱财、财富，还代表人：男命的财星，也代表他的妻子、情人;女命的财星，则代表她的父亲。八字命理学中的财星，是以“我克者为财”来定义的。这里的“我”，指的是人的本命五行，即一个人生辰八字中日柱的天干;财就是八字中被日干所克的五行。
比如说，一个人的八字为：甲子 辛酉 丙寅 丁卯，丙火就是“我”，五行中火克金，辛金、酉金，就是这个八字中的财星。
二、 八字身强财旺的，财运不错
身强财旺的八字，格局比较好。一般而言，如果一个人的八字得时得令，自己身强，财星旺盛的话，其财运比较好。
三、但不是所有财旺的八字，都代表财运好
但是，并不是财旺，就一定代表好财运。
比方说，有的八字中财星旺的人，属于过路财神型，每天面对很多金钱，可惜都不属于自己，诸如银行职员、出纳、会计，统计等。
再比方说，有的八字不得时令，印星无力，比肩也不得力，八字身弱，纵然是面对金山银山，也无力承受，这样的八字，属于身弱克不动财的情形。
四、财不旺的八字，不见得就财运不好
正如财旺不一定财运好一样，八字财不旺的，也不见得财运就不好。比方说，有的人八字虽然财星不旺但身强，他们可以以自身生食神，并以食神生财，所以他的财运也很好。
还有的人，八字虽然财不旺，但大运流年行得好，走财运，正所谓命好不及运好，他们的财运也很好。
五、有的人八字以财弱为佳
如果财星为一个人八字的忌神，八字财旺意味就可能生病、破财、倒霉等等。这种的八字，财旺倒不如财弱。对于这些朋友，要想财运好，最好选择好合作伙伴，合伙经营。
人生大运起伏，祸福难测，但子甫老师（薇[心]:30783982）能为你精准分析，让你的人生少走弯路！
#八字算命占卜起名##家居风水##星座命理##八字算命、八字合婚、起名字##八字算命、八字合婚、起名#
一、八字中的财星
首先要说明的是，八字中的财星，不等于财运。八字中的财星，是一个命理术语，表示的是生辰八字中，日主天干和其他七个字的五行、阴阳属性之间的生克制化关系。财星，不仅仅代表钱财、财富，还代表人：男命的财星，也代表他的妻子、情人;女命的财星，则代表她的父亲。八字命理学中的财星，是以“我克者为财”来定义的。这里的“我”，指的是人的本命五行，即一个人生辰八字中日柱的天干;财就是八字中被日干所克的五行。
比如说，一个人的八字为：甲子 辛酉 丙寅 丁卯，丙火就是“我”，五行中火克金，辛金、酉金，就是这个八字中的财星。
二、 八字身强财旺的，财运不错
身强财旺的八字，格局比较好。一般而言，如果一个人的八字得时得令，自己身强，财星旺盛的话，其财运比较好。
三、但不是所有财旺的八字，都代表财运好
但是，并不是财旺，就一定代表好财运。
比方说，有的八字中财星旺的人，属于过路财神型，每天面对很多金钱，可惜都不属于自己，诸如银行职员、出纳、会计，统计等。
再比方说，有的八字不得时令，印星无力，比肩也不得力，八字身弱，纵然是面对金山银山，也无力承受，这样的八字，属于身弱克不动财的情形。
四、财不旺的八字，不见得就财运不好
正如财旺不一定财运好一样，八字财不旺的，也不见得财运就不好。比方说，有的人八字虽然财星不旺但身强，他们可以以自身生食神，并以食神生财，所以他的财运也很好。
还有的人，八字虽然财不旺，但大运流年行得好，走财运，正所谓命好不及运好，他们的财运也很好。
五、有的人八字以财弱为佳
如果财星为一个人八字的忌神，八字财旺意味就可能生病、破财、倒霉等等。这种的八字，财旺倒不如财弱。对于这些朋友，要想财运好，最好选择好合作伙伴，合伙经营。
人生大运起伏，祸福难测，但子甫老师（薇[心]:30783982）能为你精准分析，让你的人生少走弯路！
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