深刻洞悉中国豪华品牌消费者需求 全新S级轿车王者归来
汽势Auto-First|梁树一
在大型豪华车市场有两款车，一款叫梅赛德斯-奔驰S级轿车，一款叫其他。无论是从终端销量层面来，还是从影响力层面来看，S级轿车都是毋庸置疑的标杆。日前，第十一代梅赛德斯-奔驰S级轿车上市，新车售价区间为89.98万—181.88万元。在外界看来，这是一辆与众不同的S级轿车，它是豪华、尊贵、科技、舒适的代名词；它要将“汽车发明者”百年来的积累和沉淀尽情诠释；它更要把更极致的出行体验带给国人。
生而不凡
时间回到1947年，战后全球经济复苏，而作为汽车的发明者，凭借着敏锐的洞察力和创造力，奔驰170V孕育而生，彼时这辆豪华氛围、舒适属性极强的车一经问世便得到了全球精英的青睐，值得一提的是，这辆车便是S级轿车的鼻祖。
在这之后，S级轿车陆续经历10次换代，一次次的自我革新奠定了S级轿车在大型豪华车市场的领导地位，似乎每一代S轿车都是时代的先锋者。而谈及国内市场，消费者最先熟悉的无疑是第七代S级轿车，也就是我们常说的“虎头奔”，代号W140。可以肯定的是，在上世纪90年代，国内经济正处于高速增长阶段，而“虎头奔”则凭借大气的外表、高端的配置、舒适的驾乘感受所向披靡，在那个时代留下了不可磨灭的足迹，它是王者的象征，它的到来更奠定了未来奔驰品牌在国内的影响力。
凭借着“虎头奔”的成功，S级轿车在国人心目中的地位早已根深蒂固，大型豪车市场唯有梅赛德斯-奔驰S级轿车，无论是注重驾驶的宝马7系，还是强调科技的奥迪A8L，再或是特立独行的雷克萨斯LS……在S级轿车面前，它们都可以笼统地被称为其他，因为S级轿车始终是细分市场的不二之选。数据显示，在刚刚过去的2020，S级轿车细分市场占有率仍然是同级第一，保险数为32616，继续以引领之姿取得斐然成绩。
在汽势Auto-First看来，S级轿车已经成为一款传奇车型，七十载的经久不衰放在任何一款车型上几乎都不可能，但是它却将不可能变为可能，更何况它所深耕的是顶级豪车细分市场。也正因如此，全新梅赛德斯-奔驰S级轿车带着光环而来，这一次，它要以何样的姿态续写传奇？
引领时代
事实上，车型换代本身就可以看作是一次自我革新，但有的车可以成为常青树，有的车却消失在历史的洪流，缘何如此，因为不是谁都能将消费者的真实需求摸得一清二楚，更不是谁每次革新都能抓住时代脚步。
显然，之所以每一代S级轿车都能成为细分市场不二之选，其自我革新的精准是关键所在：曾经人们喜欢舒适，它带来更大的空间、更柔软的座椅；曾经人们喜欢气派，它带来了更霸气的线条、更庄严的气场；曾经人们关注安全，它带来了更面面俱到的安全配置、更全方位的驾驶辅助系统……而这一次，全新S级轿车依然引领时代。
时下，智能出行逐步从概念向实际应用落地，而在这时全新S级轿车问世，值得一提的是，新车自去年9月全球首发之时便吸引了全球消费者的眼球，它是“感性·纯粹”设计理念的最新演绎，它以开创风潮的现代设计风格与恢弘气度，将智能科技与豪华氛围浑然相融，它要做全球精英的完美座驾。
经久不衰源自引领时代，作为一款传奇车型，似乎每一代S级轿车的诞生在受到消费者追捧之外，也在受到其他车企的追逐，因为奔驰S级轿车极具前瞻性，在它身上有未来的符号……
汽势Auto-First注意到，即便抛开设计不谈，优雅的怀挡设计、顶级音响加持、垂瀑式的中控屏等等，在S级轿车上我们能够看到一个个鲜明的符号，即便放在当下已经不再稀奇，但曾经却都源自这位时代的引领者。不出意外的话，全新S级轿车的设计在不久后的将来或许也将被其他车企借鉴，因为……
S级轿车不仅经典，更能创造经典。
只为极致
其实无论如何自我革新，S级轿车的初衷都没有改变，它就是要充当更完美的座驾，尽管自身已经足够优秀，但优秀也仅仅是与竞品相比，与自身相比它还远远不够，因为它出自汽车的发明者，生而不凡的它必须要做出表率。
在汽势Auto-First看来，智能科技、豪华氛围是第十一代S级轿车身上最大的特点，新车的到来刷新了大型豪车市场新高度，面对愈趋于年轻化的消费群体，它再一次抓住了时代脚步。不过，可以肯定的是，新车的改变虽脱胎换骨，但目的却始终如一，它要自我完善，不仅要作细分市场的标杆，更要再次迈出引领行业发展的脚步。
正如戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯-奔驰股份公司董事会主席康林松(Ola Källenius)在去年9月全新S级轿车全球首发时所言：“S级轿车是全球最畅销的豪华轿车。随着最新一代S级轿车的到来，我们希望为客户呈现前所未有的创新、安全、舒适和品质。戴姆勒的未来令人期待，我们将以可持续的方式专注于制造全球最令人向往的豪华汽车，实现品牌的长远发展。”
而在中国市场，第十一代S级轿车的到来更意义非凡，数据显示，从2014年起，中国一直是S级轿车的全球最大单一市场，正是如此，此次在国内上市的第十一代S级轿车的地位也显得尤为重要，它带着光环而来，我们几乎可以预见——新车将毫无悬念地继续坐镇大型豪车市场销冠宝座，并将优势进一步扩大。
汽势观
每一代梅赛德斯-奔驰S级轿车都是王者。回首往昔，似乎它每一次换代都掀起一阵风潮，因为它的豪华已经根深蒂固，它旗舰的地位已经深入人心，似乎它已经无可挑剔，但S级轿车却一次次向外界传递着自己的声音——“没有最好，只有更优”。在汽势Auto-First看来，此次上市的第十一代梅赛德斯-奔驰S级轿车的变化虽意外，但却正是新时代精英所需要的，与其说解决了旗舰人群的需求痛点，倒不如说奔驰的走心与时代需求不谋而合。
#汽势新车##全新奔驰s级##豪华车#
汽势Auto-First|梁树一
在大型豪华车市场有两款车，一款叫梅赛德斯-奔驰S级轿车，一款叫其他。无论是从终端销量层面来，还是从影响力层面来看，S级轿车都是毋庸置疑的标杆。日前，第十一代梅赛德斯-奔驰S级轿车上市，新车售价区间为89.98万—181.88万元。在外界看来，这是一辆与众不同的S级轿车，它是豪华、尊贵、科技、舒适的代名词；它要将“汽车发明者”百年来的积累和沉淀尽情诠释；它更要把更极致的出行体验带给国人。
生而不凡
时间回到1947年，战后全球经济复苏，而作为汽车的发明者，凭借着敏锐的洞察力和创造力，奔驰170V孕育而生，彼时这辆豪华氛围、舒适属性极强的车一经问世便得到了全球精英的青睐，值得一提的是，这辆车便是S级轿车的鼻祖。
在这之后，S级轿车陆续经历10次换代，一次次的自我革新奠定了S级轿车在大型豪华车市场的领导地位，似乎每一代S轿车都是时代的先锋者。而谈及国内市场，消费者最先熟悉的无疑是第七代S级轿车，也就是我们常说的“虎头奔”，代号W140。可以肯定的是，在上世纪90年代，国内经济正处于高速增长阶段，而“虎头奔”则凭借大气的外表、高端的配置、舒适的驾乘感受所向披靡，在那个时代留下了不可磨灭的足迹，它是王者的象征，它的到来更奠定了未来奔驰品牌在国内的影响力。
凭借着“虎头奔”的成功，S级轿车在国人心目中的地位早已根深蒂固，大型豪车市场唯有梅赛德斯-奔驰S级轿车，无论是注重驾驶的宝马7系，还是强调科技的奥迪A8L，再或是特立独行的雷克萨斯LS……在S级轿车面前，它们都可以笼统地被称为其他，因为S级轿车始终是细分市场的不二之选。数据显示，在刚刚过去的2020，S级轿车细分市场占有率仍然是同级第一，保险数为32616，继续以引领之姿取得斐然成绩。
在汽势Auto-First看来，S级轿车已经成为一款传奇车型，七十载的经久不衰放在任何一款车型上几乎都不可能，但是它却将不可能变为可能，更何况它所深耕的是顶级豪车细分市场。也正因如此，全新梅赛德斯-奔驰S级轿车带着光环而来，这一次，它要以何样的姿态续写传奇？
引领时代
事实上，车型换代本身就可以看作是一次自我革新，但有的车可以成为常青树，有的车却消失在历史的洪流，缘何如此，因为不是谁都能将消费者的真实需求摸得一清二楚，更不是谁每次革新都能抓住时代脚步。
显然，之所以每一代S级轿车都能成为细分市场不二之选，其自我革新的精准是关键所在：曾经人们喜欢舒适，它带来更大的空间、更柔软的座椅；曾经人们喜欢气派，它带来了更霸气的线条、更庄严的气场；曾经人们关注安全，它带来了更面面俱到的安全配置、更全方位的驾驶辅助系统……而这一次，全新S级轿车依然引领时代。
时下，智能出行逐步从概念向实际应用落地，而在这时全新S级轿车问世，值得一提的是，新车自去年9月全球首发之时便吸引了全球消费者的眼球，它是“感性·纯粹”设计理念的最新演绎，它以开创风潮的现代设计风格与恢弘气度，将智能科技与豪华氛围浑然相融，它要做全球精英的完美座驾。
经久不衰源自引领时代，作为一款传奇车型，似乎每一代S级轿车的诞生在受到消费者追捧之外，也在受到其他车企的追逐，因为奔驰S级轿车极具前瞻性，在它身上有未来的符号……
汽势Auto-First注意到，即便抛开设计不谈，优雅的怀挡设计、顶级音响加持、垂瀑式的中控屏等等，在S级轿车上我们能够看到一个个鲜明的符号，即便放在当下已经不再稀奇，但曾经却都源自这位时代的引领者。不出意外的话，全新S级轿车的设计在不久后的将来或许也将被其他车企借鉴，因为……
S级轿车不仅经典，更能创造经典。
只为极致
其实无论如何自我革新，S级轿车的初衷都没有改变，它就是要充当更完美的座驾，尽管自身已经足够优秀，但优秀也仅仅是与竞品相比，与自身相比它还远远不够，因为它出自汽车的发明者，生而不凡的它必须要做出表率。
在汽势Auto-First看来，智能科技、豪华氛围是第十一代S级轿车身上最大的特点，新车的到来刷新了大型豪车市场新高度，面对愈趋于年轻化的消费群体，它再一次抓住了时代脚步。不过，可以肯定的是，新车的改变虽脱胎换骨，但目的却始终如一，它要自我完善，不仅要作细分市场的标杆，更要再次迈出引领行业发展的脚步。
正如戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯-奔驰股份公司董事会主席康林松(Ola Källenius)在去年9月全新S级轿车全球首发时所言：“S级轿车是全球最畅销的豪华轿车。随着最新一代S级轿车的到来，我们希望为客户呈现前所未有的创新、安全、舒适和品质。戴姆勒的未来令人期待，我们将以可持续的方式专注于制造全球最令人向往的豪华汽车，实现品牌的长远发展。”
而在中国市场，第十一代S级轿车的到来更意义非凡，数据显示，从2014年起，中国一直是S级轿车的全球最大单一市场，正是如此，此次在国内上市的第十一代S级轿车的地位也显得尤为重要，它带着光环而来，我们几乎可以预见——新车将毫无悬念地继续坐镇大型豪车市场销冠宝座，并将优势进一步扩大。
汽势观
每一代梅赛德斯-奔驰S级轿车都是王者。回首往昔，似乎它每一次换代都掀起一阵风潮，因为它的豪华已经根深蒂固，它旗舰的地位已经深入人心，似乎它已经无可挑剔，但S级轿车却一次次向外界传递着自己的声音——“没有最好，只有更优”。在汽势Auto-First看来，此次上市的第十一代梅赛德斯-奔驰S级轿车的变化虽意外，但却正是新时代精英所需要的，与其说解决了旗舰人群的需求痛点，倒不如说奔驰的走心与时代需求不谋而合。
#汽势新车##全新奔驰s级##豪华车#
生活中，“源自德国”已成为很多家庭的安心选择
小到餐具，大到汽车，“德系”这两个字，力求传递匠心传承的安全品质，值得信赖的品牌理念，创造与生俱来的安全感。这种安全感，来自德国工业对优质原料和精工制作的追求。致力于追求世界先进的工艺水平，生产研发的高度专注，近乎严苛的勘验试验，专业的售后服务，高素质人才的培养，正是这种“德系”基因的品质，能让众多消费者放心安心地享受生活。
源自德国的威能品牌热水器，延续着140余年的专业传承与创新，拥有自主研发的“主动安全”等多项技术产品，能消除燃气热水器运行中一氧化碳泄漏的隐患。
设定的内部自动检测功能，包括烟道连接处，如不符合规范，则会报故障代码阻止运行，时刻守护您与家人的安全。
威能，从安全出发到推陈出新的产品，为中国消费者提供多重安全保障，满足追求安全、贴心、舒适的品质生活需求。
小到餐具，大到汽车，“德系”这两个字，力求传递匠心传承的安全品质，值得信赖的品牌理念，创造与生俱来的安全感。这种安全感，来自德国工业对优质原料和精工制作的追求。致力于追求世界先进的工艺水平，生产研发的高度专注，近乎严苛的勘验试验，专业的售后服务，高素质人才的培养，正是这种“德系”基因的品质，能让众多消费者放心安心地享受生活。
源自德国的威能品牌热水器，延续着140余年的专业传承与创新，拥有自主研发的“主动安全”等多项技术产品，能消除燃气热水器运行中一氧化碳泄漏的隐患。
设定的内部自动检测功能，包括烟道连接处，如不符合规范，则会报故障代码阻止运行，时刻守护您与家人的安全。
威能，从安全出发到推陈出新的产品，为中国消费者提供多重安全保障，满足追求安全、贴心、舒适的品质生活需求。
凯迪拉克全年销售230,007辆 刷新入华17载历史新高
2020年，面对突发疫情带给行业与市场的巨大冲击，凯迪拉克品牌迎难而上，最终交出一份极为亮眼的“年终成绩单”：12月销量达27,524辆，同比增长55.9%，创下单月销量历史新纪录；更可喜的是，凯迪拉克2020年全年累计销量达到230,007辆，同比增幅8.2%，刷新入华17载以来销量历史新高！
从2004年进入中国市场至今，凯迪拉克以“创新科技”带动技术和服务升级，快速拓展产品型谱，加快提升渠道运营和服务体系建设，以鲜明的品牌风格获得中国消费者和市场认可，实现品牌销量的稳步攀升。自2015年以来，凯迪拉克销量实现跨越式增长：从2015年销量8万辆、2016年达到10万辆、2017年超越17万辆，到2018年一举突破22万辆，成为第四个在中国市场年销量超过20万辆的主流豪华汽车品牌。2020年，凯迪拉克不仅实现了在华累计销量突破一百万辆，更以全年累计销量超过23万辆的历史佳绩，铸就品牌在中国市场销量的又一座里程碑，开启后百万辆时代的风范新征程。
“3+3”产品阵容协同发力 创销量历史新高
伴随凯迪拉克CT4在2020年初上市入列，由CT4、CT5、CT6组成的“新美式豪华后驱轿车家族”整装集结，与由XT4、XT5、XT6组成的“新美式豪华SUV产品矩阵”共同构建起凯迪拉克新一轮产品阵容，全面覆盖豪华车各主流细分市场；各车型之间更形成强大的协同效应和市场竞争力，进一步助推品牌销量的强势增长。
凭借“操控更自如”、“姿态更优雅”、“乘坐更舒适”的差异化核心竞争力，凯迪拉克“新美式豪华后驱轿车家族”在完成产品迭代后，销量持续稳步增长，2020年全年累计销量83,329辆，同比大幅增长189.1%；12月合计销量11,381辆，同比劲增89.7%。其中，作为“同级唯一豪华后驱”的风尚后驱轿车CT4，全年销量16,614辆，12月销量达2,297辆，已连续三个月单月销量突破两千辆。格调轿车CT5则以超越同级的豪华质感和非凡驾控，成为中型豪华轿车的不二之选，全年累计销量45,026辆，中高配车型占比更高达80%；12月单月销售6,481辆，创上市以来单月销量新高。而作为凯迪拉克前瞻科技的集大成者，旗舰轿车CT6今年推出两款搭载Super Cruise超级智能驾驶系统的28T车型，更以卓越的品质与可靠性，成为中美J.D.Power新车质量研究（IQS）“双冠军”。CT6全年销量21,689辆，12销量达2,603辆，环比增长34.9%。
由凯迪拉克XT4、XT5、XT6组成的“新美式豪华SUV产品矩阵”，凭借“瞩目设计”、“高效动力”、“智能科技”的核心竞争力同样实现销量大涨，2020年全年累计销量146,678辆，同比增长27.1%。其中，风尚运动SUV XT4上市两年多销量持续走高，全年累计销量达58,032辆，同比大涨23.3%。伴随搭载人脸识别解锁启动系统、全新一代凯迪拉克移动互联体验CUE等先锋科技的2021款XT4上市，销量有望持续攀升。格调SUV XT5近两年单月销量稳定在5,000辆以上，全年累计销量62,091辆，同比增长8.3%。大型SUV XT6以“六座尊享平等格局、七座尽享多变空间”的双车型布局领跑同级市场，全年累计销量26,555辆，六座车型占比高达67%，三排六座大空间的差异化定位已逐步获得市场认可。
全方位品牌向上 加速迈向风范新征程
在产品端持续发力的同时，凯迪拉克也借助品牌在先锋科技、差异化豪华服务体验、多元化营销等全方位的延展传播，不断深化“胆识、格调、创新”的品牌主张，支撑品牌向上，让消费者真切感受这个百年豪华品牌在新时代呈现的格调与风范，加速迈向风范新征程。
秉承“科技制胜”的产品研发策略，2020年，凯迪拉克接连推出Super Cruise超级智能驾驶系统和人脸识别解锁启动系统，并全面升级的全新一代凯迪拉克移动互联体验CUE等一系列先锋科技，为中国消费者带来独具风范的“新美式豪华”差异化体验。随着上汽通用汽车首次大规模车载互联系统OTA升级的全面启动，凯迪拉克旗下相关车型也将很快通过OTA远程升级，优化交互界面与车联应用。未来，凯迪拉克将继续先锋引领通用汽车新一代电气化战略，基于通用汽车第三代全球电动车平台和Ultium技术平台打造的首款纯电动豪华SUV车型——凯迪拉克LYRIQ，将在今年有望与中国消费者见面。
在豪华服务方面，凯迪拉克服务围绕“专属、智能、主动”三大核心诉求，为用户提供全方位尊崇体验和增值服务。针对车主对于售后维保“高效率”、“便捷性”与“透明度”的核心诉求，凯迪拉克重磅推出“指尖上的服务——MyCadillac超级App”。用户可以一键获取包括“在线预约”“上门取送车”“远程签单”“远程跟踪”“在线支付”在内3大类21项全流程服务。疫情期间，凯迪拉克更为广大车主提供无接触取送车礼遇，累计服务近万次，让用车养车更为便捷安心。“MyCadillac超级App”自上线以来，服务人次已近30万，获得车主的广泛赞誉，综合满意度近100%。通过MyCadillac 超级App、E-service 2.0智能化电子服务系统、售后维修、终端客户服务以及车主俱乐部等各块业务的体系协同，凯迪拉克打造了覆盖产品全生命周期的服务体系，为用户带来豪华感与科技感兼具的新美式豪华服务。
不仅如此，凯迪拉克还在同步优化现有网络布局，有序推进网络发展和渠道升级，目前已拥有超过320家经销商网络，全面覆盖全国100多个主要核心城市和地区。新建和升级改造的全新标准展厅占比近80%，全国超过300家经销商布点E-Service透明车间，超过70%售后服务站具备铝质复合车身维修能力。
通过独具风范的创新营销，凯迪拉克持续积极建立与中国消费者的深层次情感共鸣，让中国消费者多维度、全方位感受凯迪拉克“新美式豪华”的内涵与价值。例如，凯迪拉克创新打造Cadillac Lady平台，传递女性大胆发声，将不同想法、见识、创造带给世界，唤醒更多“敢动声色”的精神内核；推出XT4、CT4等与新生代消费者形神相契的车型，并通过与热门IP及新生代明星合作，强化与年轻群体的情感沟通；在电影《夺冠》热映之际，联合推广短片《想不到》，献礼百万凯迪拉克车主，献给每一位勇敢向前的人；倾力推出超体验影音剧《芯上人》，以一台讲述“科技与人性的未来”的舞台剧，展现品牌探索、创新、实践、挑战的勇气和态度；更积极在体育、音乐、艺术等领域跨界联动，深入诠释“新美式豪华”品牌风范，为消费者带来极具特色的差异化品牌体验。
行而不辍，未来可期。后百万时代，凯迪拉克将进一步提升产品核心竞争力，夯实“风范科技”产品标签，强化用户服务体验，开拓品牌创新营销，推动品牌持续发展，向上而生。
2020年，面对突发疫情带给行业与市场的巨大冲击，凯迪拉克品牌迎难而上，最终交出一份极为亮眼的“年终成绩单”：12月销量达27,524辆，同比增长55.9%，创下单月销量历史新纪录；更可喜的是，凯迪拉克2020年全年累计销量达到230,007辆，同比增幅8.2%，刷新入华17载以来销量历史新高！
从2004年进入中国市场至今，凯迪拉克以“创新科技”带动技术和服务升级，快速拓展产品型谱，加快提升渠道运营和服务体系建设，以鲜明的品牌风格获得中国消费者和市场认可，实现品牌销量的稳步攀升。自2015年以来，凯迪拉克销量实现跨越式增长：从2015年销量8万辆、2016年达到10万辆、2017年超越17万辆，到2018年一举突破22万辆，成为第四个在中国市场年销量超过20万辆的主流豪华汽车品牌。2020年，凯迪拉克不仅实现了在华累计销量突破一百万辆，更以全年累计销量超过23万辆的历史佳绩，铸就品牌在中国市场销量的又一座里程碑，开启后百万辆时代的风范新征程。
“3+3”产品阵容协同发力 创销量历史新高
伴随凯迪拉克CT4在2020年初上市入列，由CT4、CT5、CT6组成的“新美式豪华后驱轿车家族”整装集结，与由XT4、XT5、XT6组成的“新美式豪华SUV产品矩阵”共同构建起凯迪拉克新一轮产品阵容，全面覆盖豪华车各主流细分市场；各车型之间更形成强大的协同效应和市场竞争力，进一步助推品牌销量的强势增长。
凭借“操控更自如”、“姿态更优雅”、“乘坐更舒适”的差异化核心竞争力，凯迪拉克“新美式豪华后驱轿车家族”在完成产品迭代后，销量持续稳步增长，2020年全年累计销量83,329辆，同比大幅增长189.1%；12月合计销量11,381辆，同比劲增89.7%。其中，作为“同级唯一豪华后驱”的风尚后驱轿车CT4，全年销量16,614辆，12月销量达2,297辆，已连续三个月单月销量突破两千辆。格调轿车CT5则以超越同级的豪华质感和非凡驾控，成为中型豪华轿车的不二之选，全年累计销量45,026辆，中高配车型占比更高达80%；12月单月销售6,481辆，创上市以来单月销量新高。而作为凯迪拉克前瞻科技的集大成者，旗舰轿车CT6今年推出两款搭载Super Cruise超级智能驾驶系统的28T车型，更以卓越的品质与可靠性，成为中美J.D.Power新车质量研究（IQS）“双冠军”。CT6全年销量21,689辆，12销量达2,603辆，环比增长34.9%。
由凯迪拉克XT4、XT5、XT6组成的“新美式豪华SUV产品矩阵”，凭借“瞩目设计”、“高效动力”、“智能科技”的核心竞争力同样实现销量大涨，2020年全年累计销量146,678辆，同比增长27.1%。其中，风尚运动SUV XT4上市两年多销量持续走高，全年累计销量达58,032辆，同比大涨23.3%。伴随搭载人脸识别解锁启动系统、全新一代凯迪拉克移动互联体验CUE等先锋科技的2021款XT4上市，销量有望持续攀升。格调SUV XT5近两年单月销量稳定在5,000辆以上，全年累计销量62,091辆，同比增长8.3%。大型SUV XT6以“六座尊享平等格局、七座尽享多变空间”的双车型布局领跑同级市场，全年累计销量26,555辆，六座车型占比高达67%，三排六座大空间的差异化定位已逐步获得市场认可。
全方位品牌向上 加速迈向风范新征程
在产品端持续发力的同时，凯迪拉克也借助品牌在先锋科技、差异化豪华服务体验、多元化营销等全方位的延展传播，不断深化“胆识、格调、创新”的品牌主张，支撑品牌向上，让消费者真切感受这个百年豪华品牌在新时代呈现的格调与风范，加速迈向风范新征程。
秉承“科技制胜”的产品研发策略，2020年，凯迪拉克接连推出Super Cruise超级智能驾驶系统和人脸识别解锁启动系统，并全面升级的全新一代凯迪拉克移动互联体验CUE等一系列先锋科技，为中国消费者带来独具风范的“新美式豪华”差异化体验。随着上汽通用汽车首次大规模车载互联系统OTA升级的全面启动，凯迪拉克旗下相关车型也将很快通过OTA远程升级，优化交互界面与车联应用。未来，凯迪拉克将继续先锋引领通用汽车新一代电气化战略，基于通用汽车第三代全球电动车平台和Ultium技术平台打造的首款纯电动豪华SUV车型——凯迪拉克LYRIQ，将在今年有望与中国消费者见面。
在豪华服务方面，凯迪拉克服务围绕“专属、智能、主动”三大核心诉求，为用户提供全方位尊崇体验和增值服务。针对车主对于售后维保“高效率”、“便捷性”与“透明度”的核心诉求，凯迪拉克重磅推出“指尖上的服务——MyCadillac超级App”。用户可以一键获取包括“在线预约”“上门取送车”“远程签单”“远程跟踪”“在线支付”在内3大类21项全流程服务。疫情期间，凯迪拉克更为广大车主提供无接触取送车礼遇，累计服务近万次，让用车养车更为便捷安心。“MyCadillac超级App”自上线以来，服务人次已近30万，获得车主的广泛赞誉，综合满意度近100%。通过MyCadillac 超级App、E-service 2.0智能化电子服务系统、售后维修、终端客户服务以及车主俱乐部等各块业务的体系协同，凯迪拉克打造了覆盖产品全生命周期的服务体系，为用户带来豪华感与科技感兼具的新美式豪华服务。
不仅如此，凯迪拉克还在同步优化现有网络布局，有序推进网络发展和渠道升级，目前已拥有超过320家经销商网络，全面覆盖全国100多个主要核心城市和地区。新建和升级改造的全新标准展厅占比近80%，全国超过300家经销商布点E-Service透明车间，超过70%售后服务站具备铝质复合车身维修能力。
通过独具风范的创新营销，凯迪拉克持续积极建立与中国消费者的深层次情感共鸣，让中国消费者多维度、全方位感受凯迪拉克“新美式豪华”的内涵与价值。例如，凯迪拉克创新打造Cadillac Lady平台，传递女性大胆发声，将不同想法、见识、创造带给世界，唤醒更多“敢动声色”的精神内核；推出XT4、CT4等与新生代消费者形神相契的车型，并通过与热门IP及新生代明星合作，强化与年轻群体的情感沟通；在电影《夺冠》热映之际，联合推广短片《想不到》，献礼百万凯迪拉克车主，献给每一位勇敢向前的人；倾力推出超体验影音剧《芯上人》，以一台讲述“科技与人性的未来”的舞台剧，展现品牌探索、创新、实践、挑战的勇气和态度；更积极在体育、音乐、艺术等领域跨界联动，深入诠释“新美式豪华”品牌风范，为消费者带来极具特色的差异化品牌体验。
行而不辍，未来可期。后百万时代，凯迪拉克将进一步提升产品核心竞争力，夯实“风范科技”产品标签，强化用户服务体验，开拓品牌创新营销，推动品牌持续发展，向上而生。
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