#每日关注新能源的潇# #偶翻过的劲爆新闻#
20200910-A
◎中文◎
出租车“换电”春天来了 电池企业配套迎来“新”机遇
伴随着政策东风的吹拂，再加上北汽、奥动新能源、宁德时代等主机厂和电池供应商的大力推动，出租车换电市场正迎来新一轮发展高潮。
近日，为推进换电式电动汽车在出租车市场的推广应用，东风启辰、广州市出租汽车协会、奥动新能源在广州正式签署战略合作协议。广州市出租汽车协会积极推动出租车电动化，而奥动新能源目前已在全国十几个城市开展换电运营业务，积累了比较完善的技术储备和丰富的运营经验，本次的换电车型或将锁定东风启辰D60 EV。
在签约仪式前一周，由广州公交集团及东风启辰携手公交集团白云(广交)公司番禺分公司启辰D60EV投产仪式在广州番禺举行。虽然官方并未公布换电版车型的具体信息，但作为参考，标准续航版与高续航版皆采用宁德时代三元电池，标准续航版动力电池的能量密度153Wh/kg，可为车辆提供405km的NEDC续航里程。
由此不难推测，东风启辰D60EV换电版本车型动力电池由宁德时代供应的可能性极大。借助此次战略协作，未来各方将基于各自优势资源，打通研发生产、换电站网络以及出租业务，给出租车市场领域带来更优的用车解决方案。
优势明显
众所周知，作为运营车辆，出租车和私家车最大的区别就在于行驶里程长，使用频率高，因此更加难以忍受电动车漫长的充电时间，毕竟时间就是金钱。而换电模式在几分钟内就能够完成电池更换，极大提升了出租车的补电效率，因此颇受广大出租车司机的欢迎。
“换电真的又快又方便，日常运营安排可以非常灵活，即使现在这块电池还没有跑完也可以换，万一突然接到去机场之类的长途单也不用怕，我基本没有遇到过因为没电而丢单的情况，像我刚才就是在续航大概还剩70公里的时候换的电。”驾驶北汽新能源换电出租车两年的唐师傅表示。
对于换电的价值，交通运输部科学研究院城市交通与轨道交通研究中心智能交通部副主任李成认为，以换电为主、应急充电为辅的换电模式，可以有效缓解出租车的充电困扰，同时节约运营成本，能够在条件适宜的城市促进纯电动出租车的推广。
令人欣喜的是，7月23日，国家工信部副部长辛国斌表示，下一步将会同相关部门继续大力推进充换电基础设施建设,进一步完善相关技术标准和管理政策,鼓励企业根据使用场景研发换电模式车型。工信部也会支持像北京、海南等地方开展试点进行推广,推动新能源汽车的产业高质量发展。
日趋成熟
目前，出租车市场的换电运营已经日趋成熟。作为全球首个将换电模式带入大规模商业化运营的新能源车企，截至今年5月，北汽新能源已在北京、厦门、兰州、广州等19个城市投放了1.8万辆换电出租车，累计配套换电站超200座。
预计2020年底，北汽新能源将在全国范围内新增3万辆换电出租车（含网约车），建成超300座换电站。此外，北汽新能源还将进一步提升换电站规模，今年年底前实现北京城区内平均服务半径2.53公里一个换电站，在部分郊区实现平均服务半径约5.6公里一个换电站。
据悉，北汽新能源目前已陆续推出了EV160、EU220、EU260、EU300、EU5快换版等换电车型，而下一代产品则采用全新平台正向开发，包括ARCFOX品牌，也将同步考虑充电与换电车型，续驶里程可覆盖400-700公里。
而另一家换电模式的“开拓者”奥动新能源也取得了辉煌的战绩。据了解，目前在城市小网络布局上，奥动新能源已经覆盖全国15个城市，北京已经有300个换电站为1.8万多辆车提供服务，厦门、广州已经做到盈利。
值得一提的是，8月3日，软银能源宣布战略投资奥动新能源，软银能源表示，奥动换电商业运营是从可持续发展角度来促进汽车工业网联化、自动化、共享化、电动化的关键，为电动汽车市场未来发展前景的突破作出贡献。
而奥动新能源则对换电模式的商业前景信心满满。奥动新能源高级副总裁杨烨表示，公司未来会坚定不移地做换电，计划未来5年内将在全国布局5000座换电站，为200万辆以上新能源汽车提供换电补能服务。
实际上，换电越来越受到车企的关注。7月8日，工信部装备工业司召开新能源汽车换电模式推广应用座谈会。参加的单位包括北汽、蔚来、吉利、广汽、东风、长安等众多主机厂。其中，吉利早在2016年就成立了名为易易换电的全资子公司，首款换电车型有望在曹操出行率先落地。
换电模式的大力推广自然离不开电池供应商的支持，“老大哥”宁德时代当仁不让。8月20日，宁德时代宣布将携手蔚来汽车、国泰君安和湖北省科技投资集团有限公司共同投资成立武汉蔚能电池资产有限公司，以推动“车电分离”新商业模式在新能源汽车行业的发展，并在此基础上推出BaaS业务。而就在此一个月前，宁德时代刚与北汽新能源签署车电分离项目合约，正式以电池制造商的身份进军换电运营领域。
在此之前，宁德时代董事长曾毓群就曾表示，公司正在开发换电和电池维护服务。在随后的业绩说明会上，宁德时代副董事长潘健也透露：“CATL目前在探索车电分离，（以及）电池后市场的维修保养上的新业务。”如今宁德时代在换电之路上越走越远。
实际上，除了宁德时代，许多电池企业也已经开始着手布局换电了。
今年工信部公示的申报第333批、334批公告中，正力新能源、蔚然储能、天劲新能源、和中普方、合肥国轩、江苏时代等已经开始为换电车型配套电池。此前，国轩高科高级副总裁、工程研究总院常务副院长徐兴无就曾透露，国轩高科已与汽车制造商设计换电方案。他认为，作为充电的补充，换电模式是一种新的商业模式，值得鼓励。
2020年，换电站建设已经作为“新基建”范畴，被首度纳入《政府工作报告》，标志着换电模式迎来发展新局面。而随着北汽、奥动新能源、宁德时代等换电大军的越战越勇，不难想象，换电的春天来了！而出租车将是这个领域最灿烂的花之一。
◎日文◎（前半）
【１】電気TAXI用交換式電池市場は爆増時代を迎え 電池メーカに新チャンスを与え
出租车“换电”春天来了 电池企业配套迎来“新”机遇
1.概要
(1)背景
・国家政策のサポート、因みに北汽、奥动新能源、宁德时代等の大手がその業務を促進してきたおかげで、電気TAXI用交換式電池市場はあらたな成長期を迎えに来た。
（２）広州市TAXI協会関連動向
・近日、電気TAXIに交換式電池の応用を促進するため、東風启辰、広州市TAXI協会、奥动新能源が広州にて正式に戦略連携協議を締結した。
その中、広州市TAXI汽车協会が積極的にTAXI電気化をプッシュしている；奥动新能源がすでに中国の十数都市にて動力電池交換運営業務を展開し、比較的に完全な技術貯蔵と豊富な運営経験を累積した。
今回交換式電池を搭載する車種は東風启辰D60 EVを選定する可能性が高い。
・上記3方の調印式の一週間前に、広州バスグループ、東風启辰とバスグループ白雲（広交）公司番禺分公司が広州番禺にて、启辰D60EVの初ロット量産儀式を行った。
・公式サイドでは当該車種の交換式電池版に搭載する電池詳細情報は公布されてなかったが、参考として、当該車種標準航続版と長距離航続版のいずれは寧徳時代の三元電池を搭載している。
標準航続版の動力電池のエネルギー密度は153Wh/kg、車両に405㎞のNEDC航続距離を支持する。
とのことで、东风启辰D60EVの交換式電池版は寧徳時代製品を採用する可能性は非常に高いと見られる。
・今回の戦略連携より、これから各方がそれぞれ各自の優秀資源を利用し、研究開発、動力電池交換ステーションの拠点網、レンタル業務チェーンを構築するので、TAXI市場領域に最適の用車解決方案を提供可能。
TAXIに交換式電池応用のメリット
・運営車両として、TAXIとマイカーの最大区別は航続距離、と使用頻度である。
TAXIは高使用頻度、長航続距離が必須なので、電気自動車の長い充電時間に対してなかなか耐えない。TAXIにとっては、時間はお金である。
一方、電池交換モードは数分間内に、電池の交換を完了できるので、TAXIの電力補充効率を最大にグレードアップした。勿論そのモードはTAXI運転手達に深く認められた。
・＜電池交換は本当に早くて便利である。日常の走行運営中、柔軟に電池交換をアレンジできる。また、電池は電力0まで使い切れてなかったとしても、交換できる。例え、突然空港への長距離注文を受けでも心配なく行ける。そのため、私が電池のせいで注文を失ったことはなかった。先言ったように、私が普通、航続距離がまだ70キロ残留段階で、電池を交換する。＞北汽新能源の交換式電池TAXIを2年間運転した経験あった唐さんがそう回答した。
・交通運輸部科学研究院都市交通と軌道交通研究中心スマート交通部の副主任李成が、＜電池交換モードをメイン、至急充電モードをサブとする形は、有効的にTAXIの充電困難課題を緩和できる。その同時に、運営コストも節約可能のおかげ、適当な条件を符合する都市向け、電気TAXIの普及を促進できるようになった。＞と説明した。
３．国家サポート
・7月7日、国家工信部副部長の辛国斌が、＜これから、関連部署と連携して、動力電池充電ステーション、動力電池交換ステーションの施設建設を促進、さらに関係技術標準と管理政策を発表、関連企業に対して動力電池の使用条件・環境に基づき、それぞれ適切な電池交換モードの研究開発を促進する予定。また、工信部が北京、海南等地方にサポートを供給したように、別試運営拠点への普及も展開、新エネ車産業の高品質発展を促進する予定。＞と発言した。
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◎中文◎
出租车“换电”春天来了 电池企业配套迎来“新”机遇
伴随着政策东风的吹拂，再加上北汽、奥动新能源、宁德时代等主机厂和电池供应商的大力推动，出租车换电市场正迎来新一轮发展高潮。
近日，为推进换电式电动汽车在出租车市场的推广应用，东风启辰、广州市出租汽车协会、奥动新能源在广州正式签署战略合作协议。广州市出租汽车协会积极推动出租车电动化，而奥动新能源目前已在全国十几个城市开展换电运营业务，积累了比较完善的技术储备和丰富的运营经验，本次的换电车型或将锁定东风启辰D60 EV。
在签约仪式前一周，由广州公交集团及东风启辰携手公交集团白云(广交)公司番禺分公司启辰D60EV投产仪式在广州番禺举行。虽然官方并未公布换电版车型的具体信息，但作为参考，标准续航版与高续航版皆采用宁德时代三元电池，标准续航版动力电池的能量密度153Wh/kg，可为车辆提供405km的NEDC续航里程。
由此不难推测，东风启辰D60EV换电版本车型动力电池由宁德时代供应的可能性极大。借助此次战略协作，未来各方将基于各自优势资源，打通研发生产、换电站网络以及出租业务，给出租车市场领域带来更优的用车解决方案。
优势明显
众所周知，作为运营车辆，出租车和私家车最大的区别就在于行驶里程长，使用频率高，因此更加难以忍受电动车漫长的充电时间，毕竟时间就是金钱。而换电模式在几分钟内就能够完成电池更换，极大提升了出租车的补电效率，因此颇受广大出租车司机的欢迎。
“换电真的又快又方便，日常运营安排可以非常灵活，即使现在这块电池还没有跑完也可以换，万一突然接到去机场之类的长途单也不用怕，我基本没有遇到过因为没电而丢单的情况，像我刚才就是在续航大概还剩70公里的时候换的电。”驾驶北汽新能源换电出租车两年的唐师傅表示。
对于换电的价值，交通运输部科学研究院城市交通与轨道交通研究中心智能交通部副主任李成认为，以换电为主、应急充电为辅的换电模式，可以有效缓解出租车的充电困扰，同时节约运营成本，能够在条件适宜的城市促进纯电动出租车的推广。
令人欣喜的是，7月23日，国家工信部副部长辛国斌表示，下一步将会同相关部门继续大力推进充换电基础设施建设,进一步完善相关技术标准和管理政策,鼓励企业根据使用场景研发换电模式车型。工信部也会支持像北京、海南等地方开展试点进行推广,推动新能源汽车的产业高质量发展。
日趋成熟
目前，出租车市场的换电运营已经日趋成熟。作为全球首个将换电模式带入大规模商业化运营的新能源车企，截至今年5月，北汽新能源已在北京、厦门、兰州、广州等19个城市投放了1.8万辆换电出租车，累计配套换电站超200座。
预计2020年底，北汽新能源将在全国范围内新增3万辆换电出租车（含网约车），建成超300座换电站。此外，北汽新能源还将进一步提升换电站规模，今年年底前实现北京城区内平均服务半径2.53公里一个换电站，在部分郊区实现平均服务半径约5.6公里一个换电站。
据悉，北汽新能源目前已陆续推出了EV160、EU220、EU260、EU300、EU5快换版等换电车型，而下一代产品则采用全新平台正向开发，包括ARCFOX品牌，也将同步考虑充电与换电车型，续驶里程可覆盖400-700公里。
而另一家换电模式的“开拓者”奥动新能源也取得了辉煌的战绩。据了解，目前在城市小网络布局上，奥动新能源已经覆盖全国15个城市，北京已经有300个换电站为1.8万多辆车提供服务，厦门、广州已经做到盈利。
值得一提的是，8月3日，软银能源宣布战略投资奥动新能源，软银能源表示，奥动换电商业运营是从可持续发展角度来促进汽车工业网联化、自动化、共享化、电动化的关键，为电动汽车市场未来发展前景的突破作出贡献。
而奥动新能源则对换电模式的商业前景信心满满。奥动新能源高级副总裁杨烨表示，公司未来会坚定不移地做换电，计划未来5年内将在全国布局5000座换电站，为200万辆以上新能源汽车提供换电补能服务。
实际上，换电越来越受到车企的关注。7月8日，工信部装备工业司召开新能源汽车换电模式推广应用座谈会。参加的单位包括北汽、蔚来、吉利、广汽、东风、长安等众多主机厂。其中，吉利早在2016年就成立了名为易易换电的全资子公司，首款换电车型有望在曹操出行率先落地。
换电模式的大力推广自然离不开电池供应商的支持，“老大哥”宁德时代当仁不让。8月20日，宁德时代宣布将携手蔚来汽车、国泰君安和湖北省科技投资集团有限公司共同投资成立武汉蔚能电池资产有限公司，以推动“车电分离”新商业模式在新能源汽车行业的发展，并在此基础上推出BaaS业务。而就在此一个月前，宁德时代刚与北汽新能源签署车电分离项目合约，正式以电池制造商的身份进军换电运营领域。
在此之前，宁德时代董事长曾毓群就曾表示，公司正在开发换电和电池维护服务。在随后的业绩说明会上，宁德时代副董事长潘健也透露：“CATL目前在探索车电分离，（以及）电池后市场的维修保养上的新业务。”如今宁德时代在换电之路上越走越远。
实际上，除了宁德时代，许多电池企业也已经开始着手布局换电了。
今年工信部公示的申报第333批、334批公告中，正力新能源、蔚然储能、天劲新能源、和中普方、合肥国轩、江苏时代等已经开始为换电车型配套电池。此前，国轩高科高级副总裁、工程研究总院常务副院长徐兴无就曾透露，国轩高科已与汽车制造商设计换电方案。他认为，作为充电的补充，换电模式是一种新的商业模式，值得鼓励。
2020年，换电站建设已经作为“新基建”范畴，被首度纳入《政府工作报告》，标志着换电模式迎来发展新局面。而随着北汽、奥动新能源、宁德时代等换电大军的越战越勇，不难想象，换电的春天来了！而出租车将是这个领域最灿烂的花之一。
◎日文◎（前半）
【１】電気TAXI用交換式電池市場は爆増時代を迎え 電池メーカに新チャンスを与え
出租车“换电”春天来了 电池企业配套迎来“新”机遇
1.概要
(1)背景
・国家政策のサポート、因みに北汽、奥动新能源、宁德时代等の大手がその業務を促進してきたおかげで、電気TAXI用交換式電池市場はあらたな成長期を迎えに来た。
（２）広州市TAXI協会関連動向
・近日、電気TAXIに交換式電池の応用を促進するため、東風启辰、広州市TAXI協会、奥动新能源が広州にて正式に戦略連携協議を締結した。
その中、広州市TAXI汽车協会が積極的にTAXI電気化をプッシュしている；奥动新能源がすでに中国の十数都市にて動力電池交換運営業務を展開し、比較的に完全な技術貯蔵と豊富な運営経験を累積した。
今回交換式電池を搭載する車種は東風启辰D60 EVを選定する可能性が高い。
・上記3方の調印式の一週間前に、広州バスグループ、東風启辰とバスグループ白雲（広交）公司番禺分公司が広州番禺にて、启辰D60EVの初ロット量産儀式を行った。
・公式サイドでは当該車種の交換式電池版に搭載する電池詳細情報は公布されてなかったが、参考として、当該車種標準航続版と長距離航続版のいずれは寧徳時代の三元電池を搭載している。
標準航続版の動力電池のエネルギー密度は153Wh/kg、車両に405㎞のNEDC航続距離を支持する。
とのことで、东风启辰D60EVの交換式電池版は寧徳時代製品を採用する可能性は非常に高いと見られる。
・今回の戦略連携より、これから各方がそれぞれ各自の優秀資源を利用し、研究開発、動力電池交換ステーションの拠点網、レンタル業務チェーンを構築するので、TAXI市場領域に最適の用車解決方案を提供可能。
TAXIに交換式電池応用のメリット
・運営車両として、TAXIとマイカーの最大区別は航続距離、と使用頻度である。
TAXIは高使用頻度、長航続距離が必須なので、電気自動車の長い充電時間に対してなかなか耐えない。TAXIにとっては、時間はお金である。
一方、電池交換モードは数分間内に、電池の交換を完了できるので、TAXIの電力補充効率を最大にグレードアップした。勿論そのモードはTAXI運転手達に深く認められた。
・＜電池交換は本当に早くて便利である。日常の走行運営中、柔軟に電池交換をアレンジできる。また、電池は電力0まで使い切れてなかったとしても、交換できる。例え、突然空港への長距離注文を受けでも心配なく行ける。そのため、私が電池のせいで注文を失ったことはなかった。先言ったように、私が普通、航続距離がまだ70キロ残留段階で、電池を交換する。＞北汽新能源の交換式電池TAXIを2年間運転した経験あった唐さんがそう回答した。
・交通運輸部科学研究院都市交通と軌道交通研究中心スマート交通部の副主任李成が、＜電池交換モードをメイン、至急充電モードをサブとする形は、有効的にTAXIの充電困難課題を緩和できる。その同時に、運営コストも節約可能のおかげ、適当な条件を符合する都市向け、電気TAXIの普及を促進できるようになった。＞と説明した。
３．国家サポート
・7月7日、国家工信部副部長の辛国斌が、＜これから、関連部署と連携して、動力電池充電ステーション、動力電池交換ステーションの施設建設を促進、さらに関係技術標準と管理政策を発表、関連企業に対して動力電池の使用条件・環境に基づき、それぞれ適切な電池交換モードの研究開発を促進する予定。また、工信部が北京、海南等地方にサポートを供給したように、別試運営拠点への普及も展開、新エネ車産業の高品質発展を促進する予定。＞と発言した。
【《翻开江西这本书》：风景这边独好】江西文脉悠长、人文厚重，自古便有“物华天宝、人杰地灵”的美誉。在中华文化的极盛之期——宋明时期，江西文化如日中天，进入光辉灿烂的鼎盛时期，600余年内，处于全国领先地位，英才荟萃，名家辈出，为华夏文明的进程作出了巨大贡献。其壮观景象，至今仍令人们景仰和惊叹不已。江西高校出版社近期推出《翻开江西这本书》，以融媒体的形式立体呈现江西的历史、文化、名人与美景，扫码即可收听美文朗读与优美歌曲。静态的文章与动态的声音融为一体，相得益彰。
该书所录系作者朱虹对江西文化的论著，由詹斌、邓玉琼、万丽婷担任责任编辑。这些论著曾发表在新华网、人民网等主流权威媒体。该书集结作者以往发表的文章50余篇，以“江西风景独好”为主题，分为“历史：源远流长”“文化：钟灵毓秀”“人物：俊采星驰”“经济：江右新曲”“旅游：风景独好”“教育：百年大计”六大板块，另加一个附录“歌曲”，展现江西厚重的历史文化、独特的人文景观和秀丽的自然风光，字里行间流露出作者对江西这块热土的深情。
朱虹，1957年生于湖北洪湖。1978年考入华中师范大学政治系，获学士、硕士、博士学位。1989年赴英国莱斯特大学大众传媒研究中心任高级访问学者、荣誉研究员。1991年调中共中央办公厅调研室工作，历任处长、局长、中央宣传思想工作领导小组秘书组组长。2001年调任国家广电总局办公厅主任、法规司司长、新闻发言人，中国广播影视集团秘书长。
2007年至2008年任北京奥组委副秘书长、开闭幕式工作部副部长，并担任奥运会开幕式、闭幕式，残奥会开幕式、闭幕式现场副总指挥。2010年10月调任江西，先后任省政府副省长，省委常委、省委秘书长，省人大常委会副主任、党组副书记。主要著作有《社会主义意识形态论》《奥运与广电》《风流江西》《江西旅游战略》《江西历史文化通览》《文化江西的巅峰》《江西符号》及“江西风景独好旅游文化丛书”等。多次担任国家电影华表奖、电视剧飞天奖、文艺星光奖、中宣部精神文明建设“五个一工程”奖评委。全国人大代表。北京大学电视研究中心特聘研究员，兼任中国传媒大学与华中师范大学教授、博士生导师。
江西“物华天宝，人杰地灵”，有着悠久的历史和璀璨的文化，在中华民族文明史上，具有重要地位和深远影响。尤其在宋明时期，全盛的江西文化成为中华民族文化的结晶和代表。
教育兴盛，人才辈出。“江西书院甲天下”，江西是古代书院的起源地，唐代德安义门东佳书院和高安桂岩书院是中国设立最早的一批书院。宋代白鹿洞书院名列中国四大书院之首，华林书院延四方讲席，鹅湖书院首创学术自由争辩之风，白鹭洲书院以人才辈出、延续办学800年而著称。江西的书院无论是数量、质量，还是规模、影响，均列全国前茅。最盛时，江西书院有1000余所，迄今保存较完整的仍有85所。学校的兴盛推动科举的发达。自唐至清，江西考中进士1.05万人，占全国进士总数的10.67%，其中状元48人。宋代多有一门数进士的情形，如王安石、曾巩、刘恕、孔文仲等一门三进士；洪迈一门四进士；婺源潘钰及子孙“一门十进士”；乐安流坑董氏家族一门同科五进士，时号“五桂”。吉安更有“隔河两宰相，百里三状元，一门九进士”之说。明代时，吉安人常常是一科包揽一甲（状元、榜眼、探花），或是占据前十名的大多数。建文二年（1400）庚辰科一甲进士和永乐二年（1404）甲申科前七名进士均为吉安人，连续两科的三鼎甲均被吉安一府夺得，这在中国科举史上空前绝后。自唐至清，江西人曾任宰相的有28位、曾任副宰相的有62位，二十四史立传者500余人。明代有“朝士半江西”的说法，从解缙、胡广、杨士奇到费宏、夏言、赵汝愚、严嵩，出任宰辅者达18人之多。
文章节义，相映生辉。江西素称“文章节义之邦”。“文章”多指著名文人，拥有开创文体及流派的文学大家和齐整的文学家阵容；“节义”多指刚正义烈之士。以诗而言，陶渊明开创田园诗派；黄庭坚创立江西诗派；杨万里创造诚斋诗体；王安石创半山体；“元诗四大家”，江西虞集、范梈、揭傒斯占其三。以词而言，《全宋词》收录江西词家174人，占全书作者的12%；“宋词四大开祖”，晏殊、晏几道父子居其二，晏殊更有“北宋倚声家初祖”之誉；姜夔创立格律词派，或称骚雅词派，与辛弃疾豪放派齐名。辛弃疾南渡，客居上饶20余载，他80%的词创作于此。以文而言，唐宋八大家，江西有三家，欧阳修、曾巩、王安石；刘攽、刘恕协助司马光撰修《资治通鉴》，任副主编；魏禧为明末清初“散文三大家”之一。以节义论，南宋洪皓出使金国，被拘15年，不忘故土，被称“宋之苏武”。宋末元初，江万里全家投“止水”拒降；文天祥留下“人生自古谁无死，留取丹心照汗青”的豪情壮语，以身殉国；谢枋得一门忠烈，毁家纾难，谥号“文节”。明清之际，八大山人朱耷、易堂九子、髻山七隐、程山七子等隐居避世。文章与节义并重是江西士人遵循的人生信条和追求目标。
艺术殿堂，独领风骚。明初形成的“弋阳腔”是南戏高腔源头，对京剧、川剧等40多种地方戏的形成有一定的促进作用。明代汤显祖的“临川四梦”代表中国古典戏剧最高水平，其人更被誉为“东方莎士比亚”。清代蒋士铨被称为“乾隆年间第一曲家”。江西因盛产茶叶在清中期逐渐形成的采茶戏，乡土气息浓郁。民歌种类丰富，有号子、渔歌、山歌、小调、灯歌等，以兴国山歌最为著名。音乐英才辈出，从神话传说中居住在南昌近郊洪崖丹井的音乐创始人、黄帝时代的音乐大臣伶伦，到唐代永新县的大唐歌妃许和子，多独领风骚。宋以后，江西更成为全国音乐发展中心，姜夔、周德清、燕公楠、朱权、魏良辅等的音乐理论被音乐界视为“圣典”。江永所著的《古韵标准》将古韵定为十三部，为音韵学作出重要贡献。周德清的《中原音韵》是“中国国音之鼻祖”，成为当代推广普通话的基础。舞蹈历史悠久，有“中国古代舞蹈活化石”之称的傩舞等，其中南丰、萍乡、万载、婺源的傩舞尤为突出。绘画艺术多以开宗立派为己任，五代画家董源、巨然首创南宗画派。宋代扬无咎的墨梅在绘画史上影响深远，开中国文人画之先河。明末清初朱耷为世界级绘画大师，“燃起了全世界中国艺术的圣火”。书法以黄庭坚为最，与苏轼、蔡襄、米芾并称“宋四家”。
儒释道学，源远流长。战国时期，孔子弟子澹台灭明进入江西，儒学随之传入。宋明时期，婺源朱熹上承程颐、程颢而集理学之大成，创造出客观唯心主义的理学体系，成为中国封建社会后期影响最大的思想家。金溪陆九渊倡导主观唯心主义，成为理学另一支派——陆王心学的创始人。理学发源于江西，定型于江西，中国儒家思想的哲学化、体系化在江西最后完成。这是中国思想史上极有影响的大事，对中华民族性格、思维模式的形成具有重要作用。江西是中国宗教文化的一大中心，历史上有“求官到长安，求佛到江西”的说法。佛教净土宗始于晋代庐山东林寺高僧慧远。对唐代以后佛教影响很大的南禅，主要根据地在江西。禅宗五家七宗之中，有三家五宗源于江西。“马祖建丛林，百丈立清规”，唐代马祖道一和百丈怀海推进了佛教中国化进程，解决了佛教发展史上的硬件和软件问题。道教则有汉代张道陵、张盛在鹰潭龙虎山开创天师道，为传统道教主要支派。葛玄在樟树阁皂山创道教灵宝派，灵宝派阁皂山、天师派龙虎山、上清派茅山并称为“江南道教三大名山”。晋代许逊（许真君）是净明道祖师、治水专家，后来百姓建万寿宫祭祀他。现万寿宫遍布全国及东南亚，几乎成了江西的象征。
科学技术，光耀华夏。从青铜器时代到现在，江西对铜的生产和使用，在全国乃至世界都是数一数二的。新干大洋洲商墓出土的青铜器表明，商周时期江西就有堪与中原媲美的青铜文明。北宋德兴张潜著《浸铜要略》，其后胆水浸铜技术大规模用于生产，成为冶金史和化学史上的一大发明。景德镇被誉为“千年瓷都”，其陶瓷生产与艺术，对中国文化发展有着极为重要的影响。景德镇陶瓷作为中国文化的象征，传播于世界。江西是世界农业发源地之一，万年县仙人洞、吊桶环遗址发现的距今1万余年的栽培稻植硅石，成为世界上年代最早的栽培稻遗存。元代信州永丰（今江西广丰区）县尹王祯著《王祯农书》37集，该书为我国古代“五大农书”之一，并收入《永乐大典》和《四库全书》中。明代宋应星为中国科学史上的巨匠，著有《天工开物》。从汉代开始，江西就是内地重要的造船基地，参与建造郑和下西洋的宝船。龙泉（今遂川）郭氏父女创龙泉码，为传统木材贸易作出重大贡献。明朝中叶，铅山成为江南手工业造纸中心。清代建昌（今永修）雷氏世代为皇家建筑设计师，“样式雷”名扬中外。婺源齐彦槐为著名天文学家。江西自古多有勇于创新、敢为人先的人杰，江西之学实有开拓创新之传统。这是江西历史文化中一笔宝贵的遗产，值得我们发扬光大。
该书所录系作者朱虹对江西文化的论著，由詹斌、邓玉琼、万丽婷担任责任编辑。这些论著曾发表在新华网、人民网等主流权威媒体。该书集结作者以往发表的文章50余篇，以“江西风景独好”为主题，分为“历史：源远流长”“文化：钟灵毓秀”“人物：俊采星驰”“经济：江右新曲”“旅游：风景独好”“教育：百年大计”六大板块，另加一个附录“歌曲”，展现江西厚重的历史文化、独特的人文景观和秀丽的自然风光，字里行间流露出作者对江西这块热土的深情。
朱虹，1957年生于湖北洪湖。1978年考入华中师范大学政治系，获学士、硕士、博士学位。1989年赴英国莱斯特大学大众传媒研究中心任高级访问学者、荣誉研究员。1991年调中共中央办公厅调研室工作，历任处长、局长、中央宣传思想工作领导小组秘书组组长。2001年调任国家广电总局办公厅主任、法规司司长、新闻发言人，中国广播影视集团秘书长。
2007年至2008年任北京奥组委副秘书长、开闭幕式工作部副部长，并担任奥运会开幕式、闭幕式，残奥会开幕式、闭幕式现场副总指挥。2010年10月调任江西，先后任省政府副省长，省委常委、省委秘书长，省人大常委会副主任、党组副书记。主要著作有《社会主义意识形态论》《奥运与广电》《风流江西》《江西旅游战略》《江西历史文化通览》《文化江西的巅峰》《江西符号》及“江西风景独好旅游文化丛书”等。多次担任国家电影华表奖、电视剧飞天奖、文艺星光奖、中宣部精神文明建设“五个一工程”奖评委。全国人大代表。北京大学电视研究中心特聘研究员，兼任中国传媒大学与华中师范大学教授、博士生导师。
江西“物华天宝，人杰地灵”，有着悠久的历史和璀璨的文化，在中华民族文明史上，具有重要地位和深远影响。尤其在宋明时期，全盛的江西文化成为中华民族文化的结晶和代表。
教育兴盛，人才辈出。“江西书院甲天下”，江西是古代书院的起源地，唐代德安义门东佳书院和高安桂岩书院是中国设立最早的一批书院。宋代白鹿洞书院名列中国四大书院之首，华林书院延四方讲席，鹅湖书院首创学术自由争辩之风，白鹭洲书院以人才辈出、延续办学800年而著称。江西的书院无论是数量、质量，还是规模、影响，均列全国前茅。最盛时，江西书院有1000余所，迄今保存较完整的仍有85所。学校的兴盛推动科举的发达。自唐至清，江西考中进士1.05万人，占全国进士总数的10.67%，其中状元48人。宋代多有一门数进士的情形，如王安石、曾巩、刘恕、孔文仲等一门三进士；洪迈一门四进士；婺源潘钰及子孙“一门十进士”；乐安流坑董氏家族一门同科五进士，时号“五桂”。吉安更有“隔河两宰相，百里三状元，一门九进士”之说。明代时，吉安人常常是一科包揽一甲（状元、榜眼、探花），或是占据前十名的大多数。建文二年（1400）庚辰科一甲进士和永乐二年（1404）甲申科前七名进士均为吉安人，连续两科的三鼎甲均被吉安一府夺得，这在中国科举史上空前绝后。自唐至清，江西人曾任宰相的有28位、曾任副宰相的有62位，二十四史立传者500余人。明代有“朝士半江西”的说法，从解缙、胡广、杨士奇到费宏、夏言、赵汝愚、严嵩，出任宰辅者达18人之多。
文章节义，相映生辉。江西素称“文章节义之邦”。“文章”多指著名文人，拥有开创文体及流派的文学大家和齐整的文学家阵容；“节义”多指刚正义烈之士。以诗而言，陶渊明开创田园诗派；黄庭坚创立江西诗派；杨万里创造诚斋诗体；王安石创半山体；“元诗四大家”，江西虞集、范梈、揭傒斯占其三。以词而言，《全宋词》收录江西词家174人，占全书作者的12%；“宋词四大开祖”，晏殊、晏几道父子居其二，晏殊更有“北宋倚声家初祖”之誉；姜夔创立格律词派，或称骚雅词派，与辛弃疾豪放派齐名。辛弃疾南渡，客居上饶20余载，他80%的词创作于此。以文而言，唐宋八大家，江西有三家，欧阳修、曾巩、王安石；刘攽、刘恕协助司马光撰修《资治通鉴》，任副主编；魏禧为明末清初“散文三大家”之一。以节义论，南宋洪皓出使金国，被拘15年，不忘故土，被称“宋之苏武”。宋末元初，江万里全家投“止水”拒降；文天祥留下“人生自古谁无死，留取丹心照汗青”的豪情壮语，以身殉国；谢枋得一门忠烈，毁家纾难，谥号“文节”。明清之际，八大山人朱耷、易堂九子、髻山七隐、程山七子等隐居避世。文章与节义并重是江西士人遵循的人生信条和追求目标。
艺术殿堂，独领风骚。明初形成的“弋阳腔”是南戏高腔源头，对京剧、川剧等40多种地方戏的形成有一定的促进作用。明代汤显祖的“临川四梦”代表中国古典戏剧最高水平，其人更被誉为“东方莎士比亚”。清代蒋士铨被称为“乾隆年间第一曲家”。江西因盛产茶叶在清中期逐渐形成的采茶戏，乡土气息浓郁。民歌种类丰富，有号子、渔歌、山歌、小调、灯歌等，以兴国山歌最为著名。音乐英才辈出，从神话传说中居住在南昌近郊洪崖丹井的音乐创始人、黄帝时代的音乐大臣伶伦，到唐代永新县的大唐歌妃许和子，多独领风骚。宋以后，江西更成为全国音乐发展中心，姜夔、周德清、燕公楠、朱权、魏良辅等的音乐理论被音乐界视为“圣典”。江永所著的《古韵标准》将古韵定为十三部，为音韵学作出重要贡献。周德清的《中原音韵》是“中国国音之鼻祖”，成为当代推广普通话的基础。舞蹈历史悠久，有“中国古代舞蹈活化石”之称的傩舞等，其中南丰、萍乡、万载、婺源的傩舞尤为突出。绘画艺术多以开宗立派为己任，五代画家董源、巨然首创南宗画派。宋代扬无咎的墨梅在绘画史上影响深远，开中国文人画之先河。明末清初朱耷为世界级绘画大师，“燃起了全世界中国艺术的圣火”。书法以黄庭坚为最，与苏轼、蔡襄、米芾并称“宋四家”。
儒释道学，源远流长。战国时期，孔子弟子澹台灭明进入江西，儒学随之传入。宋明时期，婺源朱熹上承程颐、程颢而集理学之大成，创造出客观唯心主义的理学体系，成为中国封建社会后期影响最大的思想家。金溪陆九渊倡导主观唯心主义，成为理学另一支派——陆王心学的创始人。理学发源于江西，定型于江西，中国儒家思想的哲学化、体系化在江西最后完成。这是中国思想史上极有影响的大事，对中华民族性格、思维模式的形成具有重要作用。江西是中国宗教文化的一大中心，历史上有“求官到长安，求佛到江西”的说法。佛教净土宗始于晋代庐山东林寺高僧慧远。对唐代以后佛教影响很大的南禅，主要根据地在江西。禅宗五家七宗之中，有三家五宗源于江西。“马祖建丛林，百丈立清规”，唐代马祖道一和百丈怀海推进了佛教中国化进程，解决了佛教发展史上的硬件和软件问题。道教则有汉代张道陵、张盛在鹰潭龙虎山开创天师道，为传统道教主要支派。葛玄在樟树阁皂山创道教灵宝派，灵宝派阁皂山、天师派龙虎山、上清派茅山并称为“江南道教三大名山”。晋代许逊（许真君）是净明道祖师、治水专家，后来百姓建万寿宫祭祀他。现万寿宫遍布全国及东南亚，几乎成了江西的象征。
科学技术，光耀华夏。从青铜器时代到现在，江西对铜的生产和使用，在全国乃至世界都是数一数二的。新干大洋洲商墓出土的青铜器表明，商周时期江西就有堪与中原媲美的青铜文明。北宋德兴张潜著《浸铜要略》，其后胆水浸铜技术大规模用于生产，成为冶金史和化学史上的一大发明。景德镇被誉为“千年瓷都”，其陶瓷生产与艺术，对中国文化发展有着极为重要的影响。景德镇陶瓷作为中国文化的象征，传播于世界。江西是世界农业发源地之一，万年县仙人洞、吊桶环遗址发现的距今1万余年的栽培稻植硅石，成为世界上年代最早的栽培稻遗存。元代信州永丰（今江西广丰区）县尹王祯著《王祯农书》37集，该书为我国古代“五大农书”之一，并收入《永乐大典》和《四库全书》中。明代宋应星为中国科学史上的巨匠，著有《天工开物》。从汉代开始，江西就是内地重要的造船基地，参与建造郑和下西洋的宝船。龙泉（今遂川）郭氏父女创龙泉码，为传统木材贸易作出重大贡献。明朝中叶，铅山成为江南手工业造纸中心。清代建昌（今永修）雷氏世代为皇家建筑设计师，“样式雷”名扬中外。婺源齐彦槐为著名天文学家。江西自古多有勇于创新、敢为人先的人杰，江西之学实有开拓创新之传统。这是江西历史文化中一笔宝贵的遗产，值得我们发扬光大。
【“武汉打响经济发展战”系列报道之一：重回发展大舞台】
来源： 湖北日报
湖北日报全媒记者 唐晓安
【编者按】
4月8日，武汉“解封”，大城重启，吹响了坚决打好疫后重振民生保卫战、经济发展战的号角。连日来，武汉在抓紧抓实抓细常态化疫情防控的同时，全力以赴有序推进复工复产复市，并在促投资、扩消费、纾困解难、改善服务等方面打出系列组合拳。
湖北日报全媒记者走访有关部门，聚焦武汉市三大开发区和武昌、江汉两大核心城区，今起，推出“武汉打响经济发展战”系列报道，敬请关注。
浩荡大江，奔腾至海。
武汉，两江交汇，九省通衢要塞，长江经济带“天元”，全国重要工业城市。
在经济一体化、产业链条全球化时代，稳住武汉经济基本面，就是稳住湖北经济基本盘，也为稳住全国经济基本盘做出贡献。
4月8日，武汉“解封”，浴火重生的大武汉，正满血复活，重回全国发展大舞台。
系列组合拳，奏响加速恢复发展强音
4月19日，“解封”后第12天，武汉疫情风险等级整体降为低风险。
“宁要喧闹、车流滚滚的武汉，不要寂静得可怕的街道。”宅家已近3个月的湖北大学教师周玉玲说，重启后的武汉，正迎着春光，加速恢复如常：远处塔吊动起来了，小区楼下停工近3个月的城建围挡里重现焊花飞溅；楼下特色美食城大门上周还紧锁，现在市民又排着队购买热干面、豆皮、汤包……那个百业兴旺、充满生机的大武汉又回来了。
武汉加速恢复如常，在于接连打出了系列复工复产复市组合拳。
投资、消费是拉动经济增长的两驾马车。
一年看开局。今天的投入，往往就是明天的产出。
4月8日，武汉“解封”首日，首场“云招商”隆重举行：69个项目签约，总投资额2451亿元，传递出武汉经济重启的坚强足音。
10日，武汉市100个重大项目集中开工，总投资1865.7亿元。其中，100亿元以上项目3个、50亿元至100亿元项目3个、10亿元至50亿元项目36个、10亿元以下项目58个。重大项目集中开工，标志着武汉打响加速经济社会发展“发令枪”，正努力把失去的时间抢回来。
投资，产出往往是乘数效应，消费也如此。
4月19日，武汉市政府面向全体在汉人员，分期投放5亿元消费券。有关方面测算，一张50元券，能够撬动15倍甚至20倍的消费。这无疑为活跃千万人口的武汉消费市场、促进武汉商贸和文体旅游行业复工复产复市，注入强心针。
稳住武汉经济基本面，国家和湖北省支持武汉复工复产复市系列组合拳，也接连打出。
支持我省企业复工复产，央行日前新增200亿元专项再贷款。
省政府日前出台《关于加快推进重大项目建设着力扩大有效投资的若干意见》，要求各地掀起重大项目建设新高潮，充分发挥有效投资在稳增长中的关键作用等。
“点对点”疏堵点，龙头带动产业链复产
经过多年积累，武汉工业经济已形成汽车、“芯屏端网”、生物医药、高端装备等多产业支撑、集聚发展态势。
大批龙头企业带动，不断加速大城蝶变。
汽车是湖北省和武汉市第一大支柱产业。以东风本田、东风乘用车、神龙武汉工厂、上海通用武汉工厂等为代表的龙头整车企业，支撑武汉汽车产业的大半江山。
为支持汽车整车与零部件龙头企业重启，国家、省和武汉市有关负责人，纷纷赴企业调研，现场“点对点”疏堵点、解难点。
作为全省规模最大的单体工业企业，东风本田3月11日实现复产，到目前已满血复活，产能恢复到疫前日产3000多辆正常水平，平均每50秒下线一辆新车。
“现代制造业时代，一个企业往往链接千万家企业。龙头舞动，则带动整个产业链联动复工。”武汉开发区经信局局长严士成感慨地说。
集成电路及半导体显示产业，由于生产特殊性，产线一旦投产便需不间断运行。
为保障重点龙头企业生产，疫情期间，湖北省和武汉市各方给予全力支持。
4月13日，长江存储发布首款128层QLC闪存，每颗芯片含14.28亿个有效存储单元，容量1.33Tb。
以中国信科、华为、联想、华星光电、天马微电子、京东方等为代表的“芯屏端网”龙头企业，发展不断提速。
装备制造业，被喻为“工业心脏”，是制造业的核心组成部分。连日来，湖北日报全媒记者分头走访武船、武重、武锅、武汉长动、武汉船机、武汉重工等企业，这些企业都已实现或趋于恢复正常生产，并带动上下游产业链加速复工复产。
4月10日，重约195吨的汽轮发电机组，由7辆长板车运载驶离长动集团厂区，发运四川成都，标志着长动集团从生产制造到产品发运全流程恢复。
4月15日，武船在青岛基地向船东交付32.5万吨矿砂船，这是该集团全面复工复产后交付的首艘船舶。
武汉市经信局装备处负责人李永戈介绍，截至4月8日，武汉市装备制造行业规上工业企业已100%复工。“心脏”有力跳动起来了，经济恢复和发展就更有底气和后劲。
纾困解难，帮扶中小微企业渡难关
翱翔蓝天的雄鹰都由雏鸟长大，参天大树也都由幼苗长成。
76天封城，对广大刚学会走路或仍处于“嗷嗷待哺”的中小微企业而言，是一场生死大考。
武汉凡德科技是一家创业多年、去年才显现“瞪羚”模样的小微企业。疫情来袭，让企业负责人一度寝食难安。
3月25日，武汉市发布支持小微企业新政，建立200亿元中小微企业纾困专项资金，帮助企业缓解发展压力。
“减免房租、税收，对企业复工无疑是雪中送炭。”凡德科技企业负责人朱春该说。
4月14日，对武汉万兴汽车零配件制造企业而言，非常重大。当日武汉开发区给该企业兑付了228万元工业技改补贴资金。“这笔资金，解了公司燃眉之急。”公司人事财务部长胡文彬说。
继发布帮扶中小微企业渡过难关新政后，4月18日，武汉又出台帮扶个体工商户12条新政。提出设立200亿元定向纾困资金，用于对个体工商户的贴息支持，同时提出减免租金、税收，减免和缓缴社保费用等相关措施。
这对武汉市73.9万户个体工商户而言，无疑是一场久旱后的“及时雨”。
历经艰难困苦洗礼的武汉人民，未被任何困阻压倒，在打好疫后重振经济发展战中，也一定能战胜前进道路上各种困难。
“坚决打好疫后重振民生保卫战、经济发展战号角已吹响，我们当前的使命，就是把失去的时间一点一点追回来。”这是复工复产企业发出的共同声音。
来源： 湖北日报
湖北日报全媒记者 唐晓安
【编者按】
4月8日，武汉“解封”，大城重启，吹响了坚决打好疫后重振民生保卫战、经济发展战的号角。连日来，武汉在抓紧抓实抓细常态化疫情防控的同时，全力以赴有序推进复工复产复市，并在促投资、扩消费、纾困解难、改善服务等方面打出系列组合拳。
湖北日报全媒记者走访有关部门，聚焦武汉市三大开发区和武昌、江汉两大核心城区，今起，推出“武汉打响经济发展战”系列报道，敬请关注。
浩荡大江，奔腾至海。
武汉，两江交汇，九省通衢要塞，长江经济带“天元”，全国重要工业城市。
在经济一体化、产业链条全球化时代，稳住武汉经济基本面，就是稳住湖北经济基本盘，也为稳住全国经济基本盘做出贡献。
4月8日，武汉“解封”，浴火重生的大武汉，正满血复活，重回全国发展大舞台。
系列组合拳，奏响加速恢复发展强音
4月19日，“解封”后第12天，武汉疫情风险等级整体降为低风险。
“宁要喧闹、车流滚滚的武汉，不要寂静得可怕的街道。”宅家已近3个月的湖北大学教师周玉玲说，重启后的武汉，正迎着春光，加速恢复如常：远处塔吊动起来了，小区楼下停工近3个月的城建围挡里重现焊花飞溅；楼下特色美食城大门上周还紧锁，现在市民又排着队购买热干面、豆皮、汤包……那个百业兴旺、充满生机的大武汉又回来了。
武汉加速恢复如常，在于接连打出了系列复工复产复市组合拳。
投资、消费是拉动经济增长的两驾马车。
一年看开局。今天的投入，往往就是明天的产出。
4月8日，武汉“解封”首日，首场“云招商”隆重举行：69个项目签约，总投资额2451亿元，传递出武汉经济重启的坚强足音。
10日，武汉市100个重大项目集中开工，总投资1865.7亿元。其中，100亿元以上项目3个、50亿元至100亿元项目3个、10亿元至50亿元项目36个、10亿元以下项目58个。重大项目集中开工，标志着武汉打响加速经济社会发展“发令枪”，正努力把失去的时间抢回来。
投资，产出往往是乘数效应，消费也如此。
4月19日，武汉市政府面向全体在汉人员，分期投放5亿元消费券。有关方面测算，一张50元券，能够撬动15倍甚至20倍的消费。这无疑为活跃千万人口的武汉消费市场、促进武汉商贸和文体旅游行业复工复产复市，注入强心针。
稳住武汉经济基本面，国家和湖北省支持武汉复工复产复市系列组合拳，也接连打出。
支持我省企业复工复产，央行日前新增200亿元专项再贷款。
省政府日前出台《关于加快推进重大项目建设着力扩大有效投资的若干意见》，要求各地掀起重大项目建设新高潮，充分发挥有效投资在稳增长中的关键作用等。
“点对点”疏堵点，龙头带动产业链复产
经过多年积累，武汉工业经济已形成汽车、“芯屏端网”、生物医药、高端装备等多产业支撑、集聚发展态势。
大批龙头企业带动，不断加速大城蝶变。
汽车是湖北省和武汉市第一大支柱产业。以东风本田、东风乘用车、神龙武汉工厂、上海通用武汉工厂等为代表的龙头整车企业，支撑武汉汽车产业的大半江山。
为支持汽车整车与零部件龙头企业重启，国家、省和武汉市有关负责人，纷纷赴企业调研，现场“点对点”疏堵点、解难点。
作为全省规模最大的单体工业企业，东风本田3月11日实现复产，到目前已满血复活，产能恢复到疫前日产3000多辆正常水平，平均每50秒下线一辆新车。
“现代制造业时代，一个企业往往链接千万家企业。龙头舞动，则带动整个产业链联动复工。”武汉开发区经信局局长严士成感慨地说。
集成电路及半导体显示产业，由于生产特殊性，产线一旦投产便需不间断运行。
为保障重点龙头企业生产，疫情期间，湖北省和武汉市各方给予全力支持。
4月13日，长江存储发布首款128层QLC闪存，每颗芯片含14.28亿个有效存储单元，容量1.33Tb。
以中国信科、华为、联想、华星光电、天马微电子、京东方等为代表的“芯屏端网”龙头企业，发展不断提速。
装备制造业，被喻为“工业心脏”，是制造业的核心组成部分。连日来，湖北日报全媒记者分头走访武船、武重、武锅、武汉长动、武汉船机、武汉重工等企业，这些企业都已实现或趋于恢复正常生产，并带动上下游产业链加速复工复产。
4月10日，重约195吨的汽轮发电机组，由7辆长板车运载驶离长动集团厂区，发运四川成都，标志着长动集团从生产制造到产品发运全流程恢复。
4月15日，武船在青岛基地向船东交付32.5万吨矿砂船，这是该集团全面复工复产后交付的首艘船舶。
武汉市经信局装备处负责人李永戈介绍，截至4月8日，武汉市装备制造行业规上工业企业已100%复工。“心脏”有力跳动起来了，经济恢复和发展就更有底气和后劲。
纾困解难，帮扶中小微企业渡难关
翱翔蓝天的雄鹰都由雏鸟长大，参天大树也都由幼苗长成。
76天封城，对广大刚学会走路或仍处于“嗷嗷待哺”的中小微企业而言，是一场生死大考。
武汉凡德科技是一家创业多年、去年才显现“瞪羚”模样的小微企业。疫情来袭，让企业负责人一度寝食难安。
3月25日，武汉市发布支持小微企业新政，建立200亿元中小微企业纾困专项资金，帮助企业缓解发展压力。
“减免房租、税收，对企业复工无疑是雪中送炭。”凡德科技企业负责人朱春该说。
4月14日，对武汉万兴汽车零配件制造企业而言，非常重大。当日武汉开发区给该企业兑付了228万元工业技改补贴资金。“这笔资金，解了公司燃眉之急。”公司人事财务部长胡文彬说。
继发布帮扶中小微企业渡过难关新政后，4月18日，武汉又出台帮扶个体工商户12条新政。提出设立200亿元定向纾困资金，用于对个体工商户的贴息支持，同时提出减免租金、税收，减免和缓缴社保费用等相关措施。
这对武汉市73.9万户个体工商户而言，无疑是一场久旱后的“及时雨”。
历经艰难困苦洗礼的武汉人民，未被任何困阻压倒，在打好疫后重振经济发展战中，也一定能战胜前进道路上各种困难。
“坚决打好疫后重振民生保卫战、经济发展战号角已吹响，我们当前的使命，就是把失去的时间一点一点追回来。”这是复工复产企业发出的共同声音。
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