深度解析：奔驰S400（221车型）混动动力。
驱动系统组成
S400 HYBRID配备了平行混合动力驱动系统，包括272混合动力发动机和高电压系统，其中，高压电系统由电力电子控制单元、电动机、高压蓄电池模块、蓄电池管理系统(BMS)控制单元和 DC/DC转换器组成(图1)。
图1 混合动力部件
通过该驱动系统，内燃机、电动机和驱动轮通过刚性相连(图2)，其中，发动机和电动机提供的功率可以组合在一起，但车辆无法完全通过电子驱动系统驱动。
高压部件介绍
根据前述的高压电系统组成部件，如下逐一进行介绍。
(1)高压蓄电池
图2 驱动概念
位于引擎室右后侧(图3)，内部由35块锂离子电池组成，每块电池的电压均在3.2～4.1V之间，这样，高压蓄电池会储存电能并以约120V的电压为所有高压系统部件供电。所有的锂电池由蓄电池管理系统(BMS)控制单元根据传感器和CAN信号进行管理。此外，BMS控制单元在必要情况下还会促动保护开关，以便将高压蓄电池的正极和负极绝缘。
图3 高压蓄电池
(2)DC/DC转换器
直流/直流转换器位于右前轮罩内侧(图4)，作为变压器，将高压蓄电池和12V蓄电池相连，实现高压直流电与低压直流电之间的相互转换。
图4 DC/DC转换器
(3)电力电子模块
位于右侧排气歧管下方(图5)，控制电动机的工作，即：在启动和起步阶段，通过三相交流电促动电动机；在发电模式下，将产生的三相交流电转换为直流电压，然后对高压蓄电池充电，其实质是交流/直流(AC/DC)转换器。此外，还执行自诊断功能，并通过评估温度传感器的信号，时刻监测电动机的工作温度。
图5 电力电子模块
(4)电动机
采用步进电机设计(图6)，位于发动机与变速器之间，不仅具有启动机的作用，还可作为发电机为高压系统充电，因而被称为启动机-发电机。电动机根据工作分为启动和发电模式：沿曲轴转动方向施加扭矩，以启动内燃机，并在起步过程中，电动机为内燃机提供支持；在制动过程中，沿曲轴转动方向的反方向施加扭矩，回收部分制动能量，并将其转化为电能(再生制动)，以对高压蓄电池充电。两种工作模式均由电力电子模块控制。集成的温度传感器记录定子线圈的温度，并将信号传给电力电子模块分析，避免电动机过热损坏。此外，电动机还具有减震元件的作用，以降低行驶/扭转振动。
(5)空调压缩机
图6 电动机
为确保在发动机自动停机时空调系统能提供足够的冷却，压缩机从发动机上分开，采用电动驱动，实现对车厢内部和高压电瓶进行单独的恒温控制和冷却(图7)。电动压缩机主要由集成式控制单元、电机和螺旋压缩机组成。控制单元调节电机的转速以及制冷剂数量，电机驱动压缩机。压缩机由两个交织的螺旋组成,其中一个与外壳永久连接,另一个则在第一个螺旋内的圆周内旋转，这样，在螺旋内形成多个不断增加的较小空间，制冷剂随后进入这些空间, 最高到达中央, 然后在中央以压缩状态排出。该设计有助于优化燃油消耗量，此外，空调控制单元可在700～9000r/min的转速区间内对压缩机进行无级调节。
图7 电动压缩机
工作模式
根据车辆的使用状况，对驱动系统的工作，可分为以下若干模式来理解。
(1)驱动模式
车辆的驱动可通过内燃机(标准模式)或混合动力模式来实现。当混合动力系统识别到故障而导致混合动力模式无法使用时，如果发动机可提供足够的扭矩，那么车辆将启用标准模式。在混合动力模式起作用时，发动机扭矩与电动机扭矩相结合，驱动车辆，该模式取决于高压电瓶的电量。此外，内燃机可将电动机作为高压发电机操作。
(2)发电模式
在发电机模式下，电动机扮演着高压发电机的作用，曲轴的旋转运动作用在电动机转子上，然后在定子线圈中感应出三相交流电，由电力电子模块转换为直流电后对高压蓄电池充电。在该模式中，车辆的动力由内燃机提供。
(3)减速模式
当车辆在滑行时，电动机将动能转化为电能，即“再生”阶段，ME根据当前的路面状况、高压电量和变速器模式计算出相应的减速扭矩，据此进行再生减速和减速燃油切断。在这种情况下，内燃机产生减速扭矩，它与再生减速扭矩加起来可能超过标准的减速扭矩，此时，内燃机产生最小的可控扭矩，并且不会激活减速燃油切断。另外，不论是否激活减速燃油切断，对驾驶员而言，驱动系统的表现是相同的。
能量和动力流
各模式工作期间的能量流和当前的高压电量可显示在仪表盘上，当混合动力系统开始工作时，仪表会显示“READY”(就绪)信息(图8)。如果ECO启动-停止功能可用，那么READY 指示灯呈现绿色的；如果ECO功能暂时不可用，则READY 指示灯点为黄色的。
图8 仪表盘显示
混合动力的动力流可显示在COMAND显示屏上(图9)，在驱动模式下，动力由发动机传递至后轴，即动力仅由发动机提供；在加速模式下，高压蓄电池通过电力电子模块向电动机供电，使电动机产生驱动扭矩，对发动机提供支持，这样，动力由发动机和电动机流至后轴。在发电模式下，电动机作为高压发电机，将车辆的动能转化为电能，动力从后轴传递电动机。
图9 动力流(加速模式)
再生制动
再生是指在车辆减速过程中，为回收能量将动能转化为电能，从而对高压蓄电池充电。再生制动功能由制动踏板与助力器推杆之间的一段自由行程来执行，代表制动请求的踏板行程由踏板角度传感器记录，然后由再生制动系统(RBS)控制单元分析，据此在每次促动制动器时，踏板阻力模拟器都会产生虚拟的踏板阻力(图10)。当再生制动启用时，自由行程会随着再生制动扭矩的增加而变短，为此，RBS控制单元促动相应的电磁阀，从而促使助力器增大液压制动器的压力，确保自由行程不会变短。如果RBS系统出现故障，那么阻力模拟器停用，然后驾驶员将并通过脚力产生所需的制动力，即踏板行程会比正常的行程略微增长。
图10 功能原理
RBS控制单元将制动踏板行程的总制动扭矩分为再生制动扭矩和液压制动扭矩，两种扭矩分别由传动系统和车轮制动器来执行。电动机回收部分或全部制动扭矩，用于发电，然后存储在高压蓄电池中(图11)。如果产生的再生制动扭矩达到制动踏板请求的总制动扭矩，那么就不会产生液压制动扭矩，这样，通过再生方式即可实现减速。如果高压蓄电池已是充满电状态，那么再生制动扭矩将无法产生，此时车辆只能通过液压方式制动，直到高压蓄电池放电并能存储电能。此外，在ABS系统起作用时，再生制动会结束，制动扭矩仅通过液压方式提供。
图11 再生制动的功能原理
ECO启停功能
当车辆不需要能量驱动且驱动系统未发出能量请求时，只要满足相关条件，如发动机在运转、高压蓄电池电量充足、档位在D档或N档等前提条件，ME通过切断喷油嘴和点火线圈来关闭发动机，使发动机自动停止运转。如果出现碰撞信号且高压系统立即停用，则发动机也会关闭。
当车辆需要驱动或驱动系统发出驱动请求时，只要满足相关条件，如：内燃机已经自动停机、高压系统没有故障、松开制动踏板、操作油门踏板等条件，ME就会对电动机所需的驱动力矩进行计算，并通过CAN网络向电力电子控制单元发出促动电动机的请求，以自动启动发动机。
冷却系统
为了保证预期使用寿命达到最佳，高压部件必须在一定的温度范围内工作。DC/DC转换器和电力电子模块共用一个冷却系统，该系统独立于发动机冷却系统，防止出现过热损坏(图14)。循环泵1由前SAM控制单元通过继电器控制，吸取冷却液并将其泵送至冷却液回路中。冷却液流经DC/DC转换器和电力电子模块，对两个高压部件进行冷却，然后热的冷却液流经低温冷却器散热。循环泵2由M通过E继电器控制，以便与电力电子冷却回路中的冷却液温度相匹配，并对电力电子循环泵1提供支持。为此，ME读取低温回路温度传感器的电压信号，据此促动循环泵2工作。
图14 冷却回路
1.冷却器；2.电力电子模块；3.DC/DC转换器；4.膨胀容器；B10/13.低温回路温度传感器；K108.循环泵1继电器；K108/1循环泵2继电器；M13/8循环泵1；M13/9循环泵2；A.来自冷却器的回流；B.循环泵1和2之间的连接；C.对DC/DC转换器的供给；D.电力电子模块与DC/DC.转换器之间的连接；E.对冷却器的供给。
图15 冷却回路线路图
1.冷凝器；2.干燥瓶；3.膨胀阀；4.蒸发箱；5.后空调蒸发箱；A9/5.电动剂压缩机；A100.高压电瓶；B10/6.蒸发箱温度传感器；B10/11.后排蒸发箱温度传感器；B12.制冷剂压力传感器；Y19/1.高压电瓶冷却切断电磁阀；Y67.后空调制冷剂切断电磁阀；A.高压-气态；B.高压-液态；C.低压-液态；D.低压-气态。
高压蓄电池内部集成了电池温度传感器(A100b2)，用于记录高压蓄电池温度，相应的信号由BMS控制单元分析和处理，如果需要进行冷却(图15)，BMS控制单元通过CANI网络向ME发出制冷请求信号。ME在评估请求后，将信号通过中央网关和CANB网络传送至空调控制单元。然后，空调控制单元通过CAN网络激活电动压缩机。同时，BMS控制单元会打开高压蓄电池冷却系统切断阀(Y19/1)，制冷剂流经集成在高压蓄电池模块中的蒸发器。吸走周围的热能，使高压蓄电池得到冷却。如果手动关闭空调，那么高压蓄电池不会进行冷却；如果高压蓄电池的温度过高(T＞42℃)，则空调将自动开启，并以上次关闭前的设置进行工作。
互锁功能
互锁电路用于为无意触摸到高压部件的人员提供接触保护，互锁信号在BMS控制单元中产生，通过高压部件的12V插头串联，形成12V/88Hz的闭环回路(图16)。当互锁回路断开时，高压电瓶中的保护开关立即打开，从而切断高压电系统。
图16 互锁回路
1.蓄电池管理系统控制单元；2.高压分配盒；3.电动压缩机；4.电动机；5.电力电子模块；6.DC/DC转换器；7.熔断分离器；8.低压12V蓄电池；A.回路30；B.回路30c；红色.12V导线；黄色.互锁信号线；橙色.高压导线。
图17 高压激活锁
断电
为确保在维修时不存在电击风险，必须将高压电瓶的插头脱开，然后装上高压安全锁，即断开高压电，并防止高压系统再次被激活(图17)。需要注意的是在安全锁装完后，需要等待2min方可进行维修，以确保电压彻底释放。另外，只有经过培训的授权服务中心工作人员才可对高压系统进行作业。
驱动系统组成
S400 HYBRID配备了平行混合动力驱动系统，包括272混合动力发动机和高电压系统，其中，高压电系统由电力电子控制单元、电动机、高压蓄电池模块、蓄电池管理系统(BMS)控制单元和 DC/DC转换器组成(图1)。
图1 混合动力部件
通过该驱动系统，内燃机、电动机和驱动轮通过刚性相连(图2)，其中，发动机和电动机提供的功率可以组合在一起，但车辆无法完全通过电子驱动系统驱动。
高压部件介绍
根据前述的高压电系统组成部件，如下逐一进行介绍。
(1)高压蓄电池
图2 驱动概念
位于引擎室右后侧(图3)，内部由35块锂离子电池组成，每块电池的电压均在3.2～4.1V之间，这样，高压蓄电池会储存电能并以约120V的电压为所有高压系统部件供电。所有的锂电池由蓄电池管理系统(BMS)控制单元根据传感器和CAN信号进行管理。此外，BMS控制单元在必要情况下还会促动保护开关，以便将高压蓄电池的正极和负极绝缘。
图3 高压蓄电池
(2)DC/DC转换器
直流/直流转换器位于右前轮罩内侧(图4)，作为变压器，将高压蓄电池和12V蓄电池相连，实现高压直流电与低压直流电之间的相互转换。
图4 DC/DC转换器
(3)电力电子模块
位于右侧排气歧管下方(图5)，控制电动机的工作，即：在启动和起步阶段，通过三相交流电促动电动机；在发电模式下，将产生的三相交流电转换为直流电压，然后对高压蓄电池充电，其实质是交流/直流(AC/DC)转换器。此外，还执行自诊断功能，并通过评估温度传感器的信号，时刻监测电动机的工作温度。
图5 电力电子模块
(4)电动机
采用步进电机设计(图6)，位于发动机与变速器之间，不仅具有启动机的作用，还可作为发电机为高压系统充电，因而被称为启动机-发电机。电动机根据工作分为启动和发电模式：沿曲轴转动方向施加扭矩，以启动内燃机，并在起步过程中，电动机为内燃机提供支持；在制动过程中，沿曲轴转动方向的反方向施加扭矩，回收部分制动能量，并将其转化为电能(再生制动)，以对高压蓄电池充电。两种工作模式均由电力电子模块控制。集成的温度传感器记录定子线圈的温度，并将信号传给电力电子模块分析，避免电动机过热损坏。此外，电动机还具有减震元件的作用，以降低行驶/扭转振动。
(5)空调压缩机
图6 电动机
为确保在发动机自动停机时空调系统能提供足够的冷却，压缩机从发动机上分开，采用电动驱动，实现对车厢内部和高压电瓶进行单独的恒温控制和冷却(图7)。电动压缩机主要由集成式控制单元、电机和螺旋压缩机组成。控制单元调节电机的转速以及制冷剂数量，电机驱动压缩机。压缩机由两个交织的螺旋组成,其中一个与外壳永久连接,另一个则在第一个螺旋内的圆周内旋转，这样，在螺旋内形成多个不断增加的较小空间，制冷剂随后进入这些空间, 最高到达中央, 然后在中央以压缩状态排出。该设计有助于优化燃油消耗量，此外，空调控制单元可在700～9000r/min的转速区间内对压缩机进行无级调节。
图7 电动压缩机
工作模式
根据车辆的使用状况，对驱动系统的工作，可分为以下若干模式来理解。
(1)驱动模式
车辆的驱动可通过内燃机(标准模式)或混合动力模式来实现。当混合动力系统识别到故障而导致混合动力模式无法使用时，如果发动机可提供足够的扭矩，那么车辆将启用标准模式。在混合动力模式起作用时，发动机扭矩与电动机扭矩相结合，驱动车辆，该模式取决于高压电瓶的电量。此外，内燃机可将电动机作为高压发电机操作。
(2)发电模式
在发电机模式下，电动机扮演着高压发电机的作用，曲轴的旋转运动作用在电动机转子上，然后在定子线圈中感应出三相交流电，由电力电子模块转换为直流电后对高压蓄电池充电。在该模式中，车辆的动力由内燃机提供。
(3)减速模式
当车辆在滑行时，电动机将动能转化为电能，即“再生”阶段，ME根据当前的路面状况、高压电量和变速器模式计算出相应的减速扭矩，据此进行再生减速和减速燃油切断。在这种情况下，内燃机产生减速扭矩，它与再生减速扭矩加起来可能超过标准的减速扭矩，此时，内燃机产生最小的可控扭矩，并且不会激活减速燃油切断。另外，不论是否激活减速燃油切断，对驾驶员而言，驱动系统的表现是相同的。
能量和动力流
各模式工作期间的能量流和当前的高压电量可显示在仪表盘上，当混合动力系统开始工作时，仪表会显示“READY”(就绪)信息(图8)。如果ECO启动-停止功能可用，那么READY 指示灯呈现绿色的；如果ECO功能暂时不可用，则READY 指示灯点为黄色的。
图8 仪表盘显示
混合动力的动力流可显示在COMAND显示屏上(图9)，在驱动模式下，动力由发动机传递至后轴，即动力仅由发动机提供；在加速模式下，高压蓄电池通过电力电子模块向电动机供电，使电动机产生驱动扭矩，对发动机提供支持，这样，动力由发动机和电动机流至后轴。在发电模式下，电动机作为高压发电机，将车辆的动能转化为电能，动力从后轴传递电动机。
图9 动力流(加速模式)
再生制动
再生是指在车辆减速过程中，为回收能量将动能转化为电能，从而对高压蓄电池充电。再生制动功能由制动踏板与助力器推杆之间的一段自由行程来执行，代表制动请求的踏板行程由踏板角度传感器记录，然后由再生制动系统(RBS)控制单元分析，据此在每次促动制动器时，踏板阻力模拟器都会产生虚拟的踏板阻力(图10)。当再生制动启用时，自由行程会随着再生制动扭矩的增加而变短，为此，RBS控制单元促动相应的电磁阀，从而促使助力器增大液压制动器的压力，确保自由行程不会变短。如果RBS系统出现故障，那么阻力模拟器停用，然后驾驶员将并通过脚力产生所需的制动力，即踏板行程会比正常的行程略微增长。
图10 功能原理
RBS控制单元将制动踏板行程的总制动扭矩分为再生制动扭矩和液压制动扭矩，两种扭矩分别由传动系统和车轮制动器来执行。电动机回收部分或全部制动扭矩，用于发电，然后存储在高压蓄电池中(图11)。如果产生的再生制动扭矩达到制动踏板请求的总制动扭矩，那么就不会产生液压制动扭矩，这样，通过再生方式即可实现减速。如果高压蓄电池已是充满电状态，那么再生制动扭矩将无法产生，此时车辆只能通过液压方式制动，直到高压蓄电池放电并能存储电能。此外，在ABS系统起作用时，再生制动会结束，制动扭矩仅通过液压方式提供。
图11 再生制动的功能原理
ECO启停功能
当车辆不需要能量驱动且驱动系统未发出能量请求时，只要满足相关条件，如发动机在运转、高压蓄电池电量充足、档位在D档或N档等前提条件，ME通过切断喷油嘴和点火线圈来关闭发动机，使发动机自动停止运转。如果出现碰撞信号且高压系统立即停用，则发动机也会关闭。
当车辆需要驱动或驱动系统发出驱动请求时，只要满足相关条件，如：内燃机已经自动停机、高压系统没有故障、松开制动踏板、操作油门踏板等条件，ME就会对电动机所需的驱动力矩进行计算，并通过CAN网络向电力电子控制单元发出促动电动机的请求，以自动启动发动机。
冷却系统
为了保证预期使用寿命达到最佳，高压部件必须在一定的温度范围内工作。DC/DC转换器和电力电子模块共用一个冷却系统，该系统独立于发动机冷却系统，防止出现过热损坏(图14)。循环泵1由前SAM控制单元通过继电器控制，吸取冷却液并将其泵送至冷却液回路中。冷却液流经DC/DC转换器和电力电子模块，对两个高压部件进行冷却，然后热的冷却液流经低温冷却器散热。循环泵2由M通过E继电器控制，以便与电力电子冷却回路中的冷却液温度相匹配，并对电力电子循环泵1提供支持。为此，ME读取低温回路温度传感器的电压信号，据此促动循环泵2工作。
图14 冷却回路
1.冷却器；2.电力电子模块；3.DC/DC转换器；4.膨胀容器；B10/13.低温回路温度传感器；K108.循环泵1继电器；K108/1循环泵2继电器；M13/8循环泵1；M13/9循环泵2；A.来自冷却器的回流；B.循环泵1和2之间的连接；C.对DC/DC转换器的供给；D.电力电子模块与DC/DC.转换器之间的连接；E.对冷却器的供给。
图15 冷却回路线路图
1.冷凝器；2.干燥瓶；3.膨胀阀；4.蒸发箱；5.后空调蒸发箱；A9/5.电动剂压缩机；A100.高压电瓶；B10/6.蒸发箱温度传感器；B10/11.后排蒸发箱温度传感器；B12.制冷剂压力传感器；Y19/1.高压电瓶冷却切断电磁阀；Y67.后空调制冷剂切断电磁阀；A.高压-气态；B.高压-液态；C.低压-液态；D.低压-气态。
高压蓄电池内部集成了电池温度传感器(A100b2)，用于记录高压蓄电池温度，相应的信号由BMS控制单元分析和处理，如果需要进行冷却(图15)，BMS控制单元通过CANI网络向ME发出制冷请求信号。ME在评估请求后，将信号通过中央网关和CANB网络传送至空调控制单元。然后，空调控制单元通过CAN网络激活电动压缩机。同时，BMS控制单元会打开高压蓄电池冷却系统切断阀(Y19/1)，制冷剂流经集成在高压蓄电池模块中的蒸发器。吸走周围的热能，使高压蓄电池得到冷却。如果手动关闭空调，那么高压蓄电池不会进行冷却；如果高压蓄电池的温度过高(T＞42℃)，则空调将自动开启，并以上次关闭前的设置进行工作。
互锁功能
互锁电路用于为无意触摸到高压部件的人员提供接触保护，互锁信号在BMS控制单元中产生，通过高压部件的12V插头串联，形成12V/88Hz的闭环回路(图16)。当互锁回路断开时，高压电瓶中的保护开关立即打开，从而切断高压电系统。
图16 互锁回路
1.蓄电池管理系统控制单元；2.高压分配盒；3.电动压缩机；4.电动机；5.电力电子模块；6.DC/DC转换器；7.熔断分离器；8.低压12V蓄电池；A.回路30；B.回路30c；红色.12V导线；黄色.互锁信号线；橙色.高压导线。
图17 高压激活锁
断电
为确保在维修时不存在电击风险，必须将高压电瓶的插头脱开，然后装上高压安全锁，即断开高压电，并防止高压系统再次被激活(图17)。需要注意的是在安全锁装完后，需要等待2min方可进行维修，以确保电压彻底释放。另外，只有经过培训的授权服务中心工作人员才可对高压系统进行作业。
#赠书#
新年伊始，从外地风尘仆仆赶回家，赫然三本书等着我——是陈丹青《局部》三季的视频讲稿集。第一季《陌生的经验》，开场劈头盖脸出现众人如今俨然熟知的王希孟，元气淋漓的十八岁，英年早逝。对于陈丹青而言，做视频节目也绝对是“陌生的经验”，每每提起这五个字，我总想起他在乌镇中说笑的模样。第二季《我的大学》，与高尔基回忆录的第三部同名，用以纪念这位在苏俄街头闯荡的流浪汉之莽气与眼光——如今人人自羡，此地处处是大学，但我想鲜少有人知晓，什么才是真正的“处处是大学”。第三季则叫《伟大的工匠》，全因《局部3》从头至尾流连意大利文艺复兴时期的教堂湿壁画，这些隽永的作品，有些巨细靡遗，有些却已丢失来由，成了佚名的无上之作——但通通伟大，且出自“工匠”之手——如今这是一个单薄的词，但若溯其本意，着实雄辩而深邃。
后两本是新书，工作人员希望我推荐，我着实犯难。首先我《局部》系列翻来覆去写过多遍，写到我不好意思，几近词穷。而陈丹青与木心，如今已成为的我卡拉瓦乔和柯罗，我远远看着，不敢再多提他们。更重要的是，我在慢慢用接近他们的方式，离开他们。另外，去年一整年，我看书草草若干，全记不太得。唯独想起有段时日，左右看不进字，觉得缥缈，疏离，与己无关。但手还是停不下来，便左翻右翻，竟发现新天地——即每本书的序。序是一本书的开章，若作品是作者所写，便是作者序；若是译文译品，则除却作者序外，还会添上译者序。小小序言，实则大有文章。
我过去调侃过一些译文书，译者洋洋洒洒书写，从生平纪事到机缘巧合，从国仇离恨到家长里短，几乎把一生都写上去，恨不得写得比译文本身还要厚。此举常见，我认为是大忌，原因太过浅薄，不必多言。至于作者自己本身的作品，一旦进入序，看头就更多。小说虽是一面镜子，但同时挡住作者面目，把主观藏在客观的文学性中，堪称一体两面的不二之选。多少书籍，进入题目范畴，立刻势大力沉，对冲机制遍布，题外话只能是题外话。但此景此招，若转移序言，过于碎叨，或情感用事，太追求主义，便会露出马脚，尾巴偷偷翘起来。许多作者的笔头，在正文中游刃有余，偏偏到序言中，再也按捺不住艺术家的私心，彻头彻尾开始跳起舞来。当然，此举不分好坏，只是我看到这般差异，心中不免窃笑，属于自己的私房话罢了。
所以翻开这两本书，首先看的不是早已熟悉的讲稿内容，我熟悉到几乎可以背诵——顺便一提，媒介的差异，着实不容小觑。视频中的陈丹青娓娓道来，有种不管不顾的优雅与狠劲。到了纸上，这些通通不见，只剩干燥透亮的文字，配上形形色色，姿态各异的插图，厚厚一整本，压垮灵魂又托起灵魂。以为仅是如此么？非也。文字的魅力，在此刻才显出来：换行，断句，篇幅，转页，标点，破折号，遣词造句，行文用字，短篇小说般的倏忽结尾。你忽然想起，《局部》系列原本就是由文案展开的大小事宜，这才是局部在成为局部之前，它初始的，真正的，全部的样子。
扯远了，说回这几本书的序。我来回翻看多遍，忽的惊讶，哪有陈丹青自己的影子？序文当然出自陈丹青之手，可从头至尾，他都在提导演谢梦茜，说《局部》是她的节目，所有一切的调度，安排，取舍，全部都是这位与我同岁的女青年的主意——我完全赞同，谢梦茜之于《局部》，绝对重要，且不仅是按部就班，完成任务的那种重要，而是灵光频现，越过人与工业化，直触灵魂与艺术的那种重要。例如我以前写过的一段：
“好东西从来是让人甜蜜又心酸的。陈丹青在录完《局部》的其中一集《徐扬的功德》后（也是他最偏爱的一集），和导演谢梦茜讲能不能试试看，在画面上把徐扬笔下的江南和乌镇的水乡衔接起来，不知效果会如何。谢梦茜答应下来，剪完后给陈丹青看——当他看到从宫廷画转到真实乌镇的第一个镜头后，直接就哭起来了。
在此前我从不知有这样一件事，但这并不是最令人讶异的地方。我惊奇的是，当时看到那一段，我也是直接在电脑前大哭，流了好久的泪——以至于那一段翻来覆去看了不知多少遍，现在回想起依然动容。我想其中张亚东的纯音乐伴奏一定起了大作用，实在恢弘又玲珑；但那种贯穿时空和场景的失落感和对古建筑语境的独特神往，才是这场突如其来的感动背后真正的始作俑者。
古早的江南都被拆了啊！可偏偏乌镇又突兀而不羁地重新起势了，仿若千百年来无事，风平浪静。这其中的庆幸和委屈，也只有留给有心人知晓了。”
如今再看，还是动容。
在序言里，陈丹青变得消失，不见，一直往后退，似是不在乎自己。我其实见怪不怪，他总这样。就好像他给自己的画展和书取名“退步”，“草草”，“荒废”，“谈话的泥沼”，“多余的素材”。陈丹青总说自己要出一本书，取名“次要的作品”，里头介绍在各个历史时期中，如今看过去觉得“重要”的作品背后，次要的家伙们在做什么（例如印象派鼎盛期的乐帕热）。他讲话也是如此，说有人可能到现在还是很讨厌他的画和作品，他回道“那很好啊，我现在都不知道要去讨厌谁的画”。他去某个以理想为主题的晚会上演讲，开头第一句话即是：我没有理想。当然还有那句如出一辙的“我最大的问题就是不知道问题在哪里”。诸如此类。他从来是如此，带有浓浓的反叛与反讽，还有极度看重的背后，举重若轻的不在乎。可他当真不在乎吗？他说自己谈论木心时，根本不期望有人当真，但若一百个人当中有哪怕一个人当真，他便又心满意足了——啊呀，人们哪里懂这背后的苦心与真心呢？只以为他讲的所有话都只是表面意思，不断妄揣他又误解他。他是真的一直在做事啊！帮教堂画壁画，自己画画，出席各种言不由衷的读书会，出书，帮木心整理遗稿，做节目（还有两集讲敦煌壁画的《线条的盛宴》）——精力旺盛啊！人们常忘记他快七十岁。这样一个人，在序言里，从头到尾不想提自己，只是不断诉说影像之魅力，让人们知道究竟是谁才是《局部》的作者。
扯得更远了，我几乎渐渐被他说服，全盘相信。可是突然，我反应过来，真的如此吗？如果不是陈丹青的文字，不是“我呆呆地站在那幅画前，想象上海早已失去的表情”，不是“我宁愿生一场无伤大雅的病，混进去，带着甜蜜的虚弱，仰看500年前的大壁画”，不是“董老太爷，你不知道我在画你呀！”，不是“你想要自己的风格，你就用走向前辈的方式，离开前辈，换句话说，你盯着大师看，心里其实想着自己的作品”，不是“说到巴尔扎克，不该忘记伟大的傅雷先生。巴尔扎克是他中年后的翻译志业和内心救赎，而傅雷的结局，会让这位洞察人性的翻译大师，蓦然惊觉：他的笔锋，仍对人间有所不知”，不是“木心逃走了，我们去美术馆找他”。若不是这些话，还有很多很多其他，还记得的，已忘却的，不认同的，不想再提的。若不是这些存在，若不是他持续在讲话，哪来其后那么多事，甚至，哪来眼下这篇短文呢？
写到这里，我又想起不知是木心还是他讲：切忌伤感主义。
《局部》系列过去了，而《局部》的视频讲稿留了下来。至于陈丹青自己，又要隐到后头去，不知做什么，过段时间，再端盘菜出来，让你吃下之外，还要你发慌，只能拼命做些什么，好像才能被他看到眼里——实则他哪里存在呢？都是你自己，要做给自己罢了。
转这条微博，七天后，抽赠三本《伟大的工匠》。如今疫情依旧浩荡，诸位无法真的奔赴意大利或敦煌，去亲自眼见这些工匠的作品。无妨，先在书里管中窥豹，也好捱过漫漫寒冬呀。 https://t.cn/A65ZYgYY
新年伊始，从外地风尘仆仆赶回家，赫然三本书等着我——是陈丹青《局部》三季的视频讲稿集。第一季《陌生的经验》，开场劈头盖脸出现众人如今俨然熟知的王希孟，元气淋漓的十八岁，英年早逝。对于陈丹青而言，做视频节目也绝对是“陌生的经验”，每每提起这五个字，我总想起他在乌镇中说笑的模样。第二季《我的大学》，与高尔基回忆录的第三部同名，用以纪念这位在苏俄街头闯荡的流浪汉之莽气与眼光——如今人人自羡，此地处处是大学，但我想鲜少有人知晓，什么才是真正的“处处是大学”。第三季则叫《伟大的工匠》，全因《局部3》从头至尾流连意大利文艺复兴时期的教堂湿壁画，这些隽永的作品，有些巨细靡遗，有些却已丢失来由，成了佚名的无上之作——但通通伟大，且出自“工匠”之手——如今这是一个单薄的词，但若溯其本意，着实雄辩而深邃。
后两本是新书，工作人员希望我推荐，我着实犯难。首先我《局部》系列翻来覆去写过多遍，写到我不好意思，几近词穷。而陈丹青与木心，如今已成为的我卡拉瓦乔和柯罗，我远远看着，不敢再多提他们。更重要的是，我在慢慢用接近他们的方式，离开他们。另外，去年一整年，我看书草草若干，全记不太得。唯独想起有段时日，左右看不进字，觉得缥缈，疏离，与己无关。但手还是停不下来，便左翻右翻，竟发现新天地——即每本书的序。序是一本书的开章，若作品是作者所写，便是作者序；若是译文译品，则除却作者序外，还会添上译者序。小小序言，实则大有文章。
我过去调侃过一些译文书，译者洋洋洒洒书写，从生平纪事到机缘巧合，从国仇离恨到家长里短，几乎把一生都写上去，恨不得写得比译文本身还要厚。此举常见，我认为是大忌，原因太过浅薄，不必多言。至于作者自己本身的作品，一旦进入序，看头就更多。小说虽是一面镜子，但同时挡住作者面目，把主观藏在客观的文学性中，堪称一体两面的不二之选。多少书籍，进入题目范畴，立刻势大力沉，对冲机制遍布，题外话只能是题外话。但此景此招，若转移序言，过于碎叨，或情感用事，太追求主义，便会露出马脚，尾巴偷偷翘起来。许多作者的笔头，在正文中游刃有余，偏偏到序言中，再也按捺不住艺术家的私心，彻头彻尾开始跳起舞来。当然，此举不分好坏，只是我看到这般差异，心中不免窃笑，属于自己的私房话罢了。
所以翻开这两本书，首先看的不是早已熟悉的讲稿内容，我熟悉到几乎可以背诵——顺便一提，媒介的差异，着实不容小觑。视频中的陈丹青娓娓道来，有种不管不顾的优雅与狠劲。到了纸上，这些通通不见，只剩干燥透亮的文字，配上形形色色，姿态各异的插图，厚厚一整本，压垮灵魂又托起灵魂。以为仅是如此么？非也。文字的魅力，在此刻才显出来：换行，断句，篇幅，转页，标点，破折号，遣词造句，行文用字，短篇小说般的倏忽结尾。你忽然想起，《局部》系列原本就是由文案展开的大小事宜，这才是局部在成为局部之前，它初始的，真正的，全部的样子。
扯远了，说回这几本书的序。我来回翻看多遍，忽的惊讶，哪有陈丹青自己的影子？序文当然出自陈丹青之手，可从头至尾，他都在提导演谢梦茜，说《局部》是她的节目，所有一切的调度，安排，取舍，全部都是这位与我同岁的女青年的主意——我完全赞同，谢梦茜之于《局部》，绝对重要，且不仅是按部就班，完成任务的那种重要，而是灵光频现，越过人与工业化，直触灵魂与艺术的那种重要。例如我以前写过的一段：
“好东西从来是让人甜蜜又心酸的。陈丹青在录完《局部》的其中一集《徐扬的功德》后（也是他最偏爱的一集），和导演谢梦茜讲能不能试试看，在画面上把徐扬笔下的江南和乌镇的水乡衔接起来，不知效果会如何。谢梦茜答应下来，剪完后给陈丹青看——当他看到从宫廷画转到真实乌镇的第一个镜头后，直接就哭起来了。
在此前我从不知有这样一件事，但这并不是最令人讶异的地方。我惊奇的是，当时看到那一段，我也是直接在电脑前大哭，流了好久的泪——以至于那一段翻来覆去看了不知多少遍，现在回想起依然动容。我想其中张亚东的纯音乐伴奏一定起了大作用，实在恢弘又玲珑；但那种贯穿时空和场景的失落感和对古建筑语境的独特神往，才是这场突如其来的感动背后真正的始作俑者。
古早的江南都被拆了啊！可偏偏乌镇又突兀而不羁地重新起势了，仿若千百年来无事，风平浪静。这其中的庆幸和委屈，也只有留给有心人知晓了。”
如今再看，还是动容。
在序言里，陈丹青变得消失，不见，一直往后退，似是不在乎自己。我其实见怪不怪，他总这样。就好像他给自己的画展和书取名“退步”，“草草”，“荒废”，“谈话的泥沼”，“多余的素材”。陈丹青总说自己要出一本书，取名“次要的作品”，里头介绍在各个历史时期中，如今看过去觉得“重要”的作品背后，次要的家伙们在做什么（例如印象派鼎盛期的乐帕热）。他讲话也是如此，说有人可能到现在还是很讨厌他的画和作品，他回道“那很好啊，我现在都不知道要去讨厌谁的画”。他去某个以理想为主题的晚会上演讲，开头第一句话即是：我没有理想。当然还有那句如出一辙的“我最大的问题就是不知道问题在哪里”。诸如此类。他从来是如此，带有浓浓的反叛与反讽，还有极度看重的背后，举重若轻的不在乎。可他当真不在乎吗？他说自己谈论木心时，根本不期望有人当真，但若一百个人当中有哪怕一个人当真，他便又心满意足了——啊呀，人们哪里懂这背后的苦心与真心呢？只以为他讲的所有话都只是表面意思，不断妄揣他又误解他。他是真的一直在做事啊！帮教堂画壁画，自己画画，出席各种言不由衷的读书会，出书，帮木心整理遗稿，做节目（还有两集讲敦煌壁画的《线条的盛宴》）——精力旺盛啊！人们常忘记他快七十岁。这样一个人，在序言里，从头到尾不想提自己，只是不断诉说影像之魅力，让人们知道究竟是谁才是《局部》的作者。
扯得更远了，我几乎渐渐被他说服，全盘相信。可是突然，我反应过来，真的如此吗？如果不是陈丹青的文字，不是“我呆呆地站在那幅画前，想象上海早已失去的表情”，不是“我宁愿生一场无伤大雅的病，混进去，带着甜蜜的虚弱，仰看500年前的大壁画”，不是“董老太爷，你不知道我在画你呀！”，不是“你想要自己的风格，你就用走向前辈的方式，离开前辈，换句话说，你盯着大师看，心里其实想着自己的作品”，不是“说到巴尔扎克，不该忘记伟大的傅雷先生。巴尔扎克是他中年后的翻译志业和内心救赎，而傅雷的结局，会让这位洞察人性的翻译大师，蓦然惊觉：他的笔锋，仍对人间有所不知”，不是“木心逃走了，我们去美术馆找他”。若不是这些话，还有很多很多其他，还记得的，已忘却的，不认同的，不想再提的。若不是这些存在，若不是他持续在讲话，哪来其后那么多事，甚至，哪来眼下这篇短文呢？
写到这里，我又想起不知是木心还是他讲：切忌伤感主义。
《局部》系列过去了，而《局部》的视频讲稿留了下来。至于陈丹青自己，又要隐到后头去，不知做什么，过段时间，再端盘菜出来，让你吃下之外，还要你发慌，只能拼命做些什么，好像才能被他看到眼里——实则他哪里存在呢？都是你自己，要做给自己罢了。
转这条微博，七天后，抽赠三本《伟大的工匠》。如今疫情依旧浩荡，诸位无法真的奔赴意大利或敦煌，去亲自眼见这些工匠的作品。无妨，先在书里管中窥豹，也好捱过漫漫寒冬呀。 https://t.cn/A65ZYgYY
#鄂尔多斯新闻权威发布# 【中专可报！鄂尔多斯一地招35人！】报名时间：2021年1月3日中午12:00—2021年1月7日下午17:00。
报名入口：https://t.cn/A6qR4rUY（2021年1月3日中午12：:00开放）
鄂托克前旗公开招聘
基层医疗卫生专业技术人员简章
经研究，决定公开招聘基层医疗卫生专业技术人员。具体招聘事宜如下：
一、招聘人数、范围及条件
（一）招聘人数
招聘35人
（二）招聘范围
1.具有全日制普通中专以上学历医学类专业的毕业生。
2. 在鄂前旗服务且现在岗的或服务期满且考核合格的 “高校毕业生服务基层项目人员” “基层公益性岗位服务人员” “大学生退役士兵”（以下统称“项目人员”）。
“高校毕业生服务基层项目人员”是指：自治区党委组织部牵头组织的选聘高校毕业生到嘎查村任职工作；自治区人力资源和社会保障厅牵头组织的高校毕业生“三支一扶”计划、高校毕业生社区民生工作志愿服务计划、高校毕业生中小企业人才储备计划、自治区教育厅牵头组织的农村牧区义务教育阶段学校教师特设岗位计划；自治区团委牵头组织的大学生志愿服务西部计划；
“基层公益性岗位服务人员”是指：自治区人力资源和社会保障厅牵头组织的，招募贫困家庭高校毕业生和蒙古语授课高校毕业生，充实到城镇社区、苏木（乡镇），主要从事劳动就业、社会保障、劳动关系协调及社区管理与服务等工作的人员。
“大学生退役士兵”是指：按照国家有关规定取得全日制普通高等院校大学专科以上学历并在报名开始日前已退役的士兵。
3.在鄂托克前旗人力资源和社会保障局备案且现在岗的雇用工作人员。
（三）招聘条件
1.具有中华人民共和国国籍，遵守宪法和法律，并具有良好的道德品行；
2.户籍要求：要求具有鄂托克前旗户籍（户籍迁入时间截止简章发布之日），不具有鄂托克前旗户籍的须符合下列条件之一方可报考：
（1）在鄂前旗服务且现在岗的或服务期满且考核合格的 “项目人员”。
（2）考生本人配偶（法定结婚时间截止简章发布之日）、父亲、母亲任意一方为鄂前旗户籍。
（3）具有全日制本科以上学历的医学类专业毕业生（不含护士岗位）。
（4）具有全日制专科以上学历的医学类专业且取得相关专业执业资格（不含护士岗位）的毕业生。
3.年龄、专业、学历及其他要求详见附件。
4.有下列情形之一的，不得报考：
（1）在读的全日制中专和全日制普通高等院校专科、本科、研究生（含2021届毕业生）；
（2）现役军人；
（3）鄂托克前旗人力资源和社会保障局备案且现在岗的各类工作人员（雇用工作人员除外，辞职时间截止简章发布日）；
（4）受过刑事处罚或者涉嫌违法犯罪及尚未查清的；
（5）本人曾参加非法组织、邪教组织或者从事其他危害国家安全活动的；
（6）曾编造、散布有损国家声誉、反对党的理论和路线方针政策、违反国家法律法规信息的；
（7）曾因吸毒、嫖娼、赌博受到处罚的；
（8）曾被行政拘留、收容教育和强制隔离戒毒的；
（9）曾被开除公职或者辞退解聘的；
（10）有较为严重个人不良信用记录的；
（11）因酒驾被处罚或正在立案调查的；
（12）法律法规规定不得招聘的其他情形的人员。
二、实施步骤
招聘工作按照发布简章、网上报名、资格初审、笔试、资格复审、面试、体检、确定考察人选、公示、聘用等程序进行。
（一）发布简章
在唯一指定官方网站—“鄂托克前旗人民政府门户网站”发布简章。
发布时间：2020年12月31日—2021年1月9日中午12：00
（二）报 名
1.报名时间。
2021年1月3日中午12:00—2021年1月7日下午17:00。
资格初审截止时间:2021年1月8日中午12:00。
缴费截止时间：2021年 1月9日中午12:00。
2.报名方式。报名采用网上报名形式进行。报考人员登录点击进入报名入口 https://t.cn/A6qR4rUY进行网上报名。
3.报名要求。
（1）考生报名时，报考者须签署《承诺书》，否则不接受报名。报考者认真阅读招聘简章，仔细鉴别个人是否符合报考条件；然后按要求填写《报名登记表》信息，并上传本人近期正面免冠1寸数码照片（jpg格式、大小为30KB以下）。
报考后请务必记住报名序号（报名序号是报考者确认是否成功报名、下载打印准考证等事项的重要依据，请务必牢记）。
（2）报考人员须对网上所填报信息的真实性、准确性和完整性负责，填报虚假信息或隐瞒重要信息情节严重的，取消其考试、聘用资格，并纳入报考人员诚信档案。
（3）每位考生仅限报考一个岗位，若同一考生出现报考多个岗位的现象，直接取消考聘资格。https://t.cn/A6qR4rUT
报名入口：https://t.cn/A6qR4rUY（2021年1月3日中午12：:00开放）
鄂托克前旗公开招聘
基层医疗卫生专业技术人员简章
经研究，决定公开招聘基层医疗卫生专业技术人员。具体招聘事宜如下：
一、招聘人数、范围及条件
（一）招聘人数
招聘35人
（二）招聘范围
1.具有全日制普通中专以上学历医学类专业的毕业生。
2. 在鄂前旗服务且现在岗的或服务期满且考核合格的 “高校毕业生服务基层项目人员” “基层公益性岗位服务人员” “大学生退役士兵”（以下统称“项目人员”）。
“高校毕业生服务基层项目人员”是指：自治区党委组织部牵头组织的选聘高校毕业生到嘎查村任职工作；自治区人力资源和社会保障厅牵头组织的高校毕业生“三支一扶”计划、高校毕业生社区民生工作志愿服务计划、高校毕业生中小企业人才储备计划、自治区教育厅牵头组织的农村牧区义务教育阶段学校教师特设岗位计划；自治区团委牵头组织的大学生志愿服务西部计划；
“基层公益性岗位服务人员”是指：自治区人力资源和社会保障厅牵头组织的，招募贫困家庭高校毕业生和蒙古语授课高校毕业生，充实到城镇社区、苏木（乡镇），主要从事劳动就业、社会保障、劳动关系协调及社区管理与服务等工作的人员。
“大学生退役士兵”是指：按照国家有关规定取得全日制普通高等院校大学专科以上学历并在报名开始日前已退役的士兵。
3.在鄂托克前旗人力资源和社会保障局备案且现在岗的雇用工作人员。
（三）招聘条件
1.具有中华人民共和国国籍，遵守宪法和法律，并具有良好的道德品行；
2.户籍要求：要求具有鄂托克前旗户籍（户籍迁入时间截止简章发布之日），不具有鄂托克前旗户籍的须符合下列条件之一方可报考：
（1）在鄂前旗服务且现在岗的或服务期满且考核合格的 “项目人员”。
（2）考生本人配偶（法定结婚时间截止简章发布之日）、父亲、母亲任意一方为鄂前旗户籍。
（3）具有全日制本科以上学历的医学类专业毕业生（不含护士岗位）。
（4）具有全日制专科以上学历的医学类专业且取得相关专业执业资格（不含护士岗位）的毕业生。
3.年龄、专业、学历及其他要求详见附件。
4.有下列情形之一的，不得报考：
（1）在读的全日制中专和全日制普通高等院校专科、本科、研究生（含2021届毕业生）；
（2）现役军人；
（3）鄂托克前旗人力资源和社会保障局备案且现在岗的各类工作人员（雇用工作人员除外，辞职时间截止简章发布日）；
（4）受过刑事处罚或者涉嫌违法犯罪及尚未查清的；
（5）本人曾参加非法组织、邪教组织或者从事其他危害国家安全活动的；
（6）曾编造、散布有损国家声誉、反对党的理论和路线方针政策、违反国家法律法规信息的；
（7）曾因吸毒、嫖娼、赌博受到处罚的；
（8）曾被行政拘留、收容教育和强制隔离戒毒的；
（9）曾被开除公职或者辞退解聘的；
（10）有较为严重个人不良信用记录的；
（11）因酒驾被处罚或正在立案调查的；
（12）法律法规规定不得招聘的其他情形的人员。
二、实施步骤
招聘工作按照发布简章、网上报名、资格初审、笔试、资格复审、面试、体检、确定考察人选、公示、聘用等程序进行。
（一）发布简章
在唯一指定官方网站—“鄂托克前旗人民政府门户网站”发布简章。
发布时间：2020年12月31日—2021年1月9日中午12：00
（二）报 名
1.报名时间。
2021年1月3日中午12:00—2021年1月7日下午17:00。
资格初审截止时间:2021年1月8日中午12:00。
缴费截止时间：2021年 1月9日中午12:00。
2.报名方式。报名采用网上报名形式进行。报考人员登录点击进入报名入口 https://t.cn/A6qR4rUY进行网上报名。
3.报名要求。
（1）考生报名时，报考者须签署《承诺书》，否则不接受报名。报考者认真阅读招聘简章，仔细鉴别个人是否符合报考条件；然后按要求填写《报名登记表》信息，并上传本人近期正面免冠1寸数码照片（jpg格式、大小为30KB以下）。
报考后请务必记住报名序号（报名序号是报考者确认是否成功报名、下载打印准考证等事项的重要依据，请务必牢记）。
（2）报考人员须对网上所填报信息的真实性、准确性和完整性负责，填报虚假信息或隐瞒重要信息情节严重的，取消其考试、聘用资格，并纳入报考人员诚信档案。
（3）每位考生仅限报考一个岗位，若同一考生出现报考多个岗位的现象，直接取消考聘资格。https://t.cn/A6qR4rUT
✋热门推荐