#余景天Tony[超话]#[青春有你]#青春有你3余景天#
你们要想想自己喜欢他究竟是喜欢什么
是有些人吹捧出来的大魔王人设
还是可爱坚强，真诚认真拥有star性的他
我相信有一部分粉丝是和我一样是看过404 然后这边节目开播垂直入坑的
他从404到现在真的已经成长了很多 搞养成最爽的难道不就是看着自己喜欢的宝贝一点一点进步吗
初舞台他选这首歌 不就是因为他想突破 他想让粉丝看到他的进步 他不想辜负你们
看看404的表现 再看看初舞台 你们不觉得很欣慰吗
我最喜欢他的一点就是努力又真诚，真诚最能打动人了不是吗[悲伤]
他从来也不是什么大魔王 就是很努力很努力的小孩
多说也无用 有钱的打钱 没钱的加打投组打投
现在打投才是最重要的 别天天口嗨
db上的repo真实性建议减半 xnb也少吃 谁也不知道后期给你修成什么样 打投去吧
他真的只有我们了

#丁真工作室维权声明#

作为一个大学毕业了十几年的成年人，对于那些刻意抹黑丁真的言论我是从来不信的，毕竟那些谣言和所谓的证据根本经不起推敲，我也一直以为大家都和我一样，结果看工作室发完声明后一部分人的帖子，我发现竟然还有很多人相信[允悲]，不过同时也感动于他们虽然被一部分谣言影响了心情，但是依然不动摇喜欢他的信念。唉！傻孩子们，姐姐豹豹[抱抱]

#疫情下航空公司如何自救#新冠肺炎疫情对航空业造成了巨大打击，在后疫情时代，航空业应该何去何从?11月18日至19日，2020民航趋势论坛在郑州召开，来自全球民航业的30位行业大咖对此问题进行了深入探讨。
　　2020年，疫情在全球范围内爆发，各国航空运输市场受到严重打击。“中国在短时间内逐渐走出疫情影响，恢复速度之快与恢复程度之高，在世界范围内一时风头无两，成为全球航空市场的领跑者。”飞友科技创始人兼首席执行官郑洪峰介绍，数据显示，中国民航日均旅客运输量目前已恢复至2019年同期的90%以上，航班起降架次也恢复到了2018年、2019年的水平。
　　另据介绍，今年前10个月，郑州机场货运量单月增速有6个月居全国第1位，累计增速在全国主要机场中位居第1位，货运总量稳居全国第7位，国际地区货运量和全货机航班量均居全国第5位，客货运规模继续保持中部机场领先地位。特别是进入10月份旺季以来，郑州机场货运发展频创记录，其中10月份有2天单日货邮吞吐量突破3000吨，10月份单月完成货邮吞吐量6.8万吨，创历史新高。
　　郑洪峰认为，“中国疫情管控能力是航班恢复的根本，庞大的国内市场成为了中国领跑全球航空业的一大优势。”
　　后疫情时代，航空业发展趋势是什么?达美航空中国区总裁黄康认为，航空业的发展与否取决于消费者愿不愿意上飞机，而上飞机的前提在于飞行安全。所以疫情之后，最关键的是航空业如何给消费者提供更安全的环境，放心地重启飞行。
　　空客中国市场部航空市场及行业研究负责人宫辉也表示，在后疫情时代，很多旅客由以前的价格敏感变成健康敏感，如何让大家相信坐飞机是安全的，这是未来整个航空业可能要长期下的功夫。
　　罗兰贝格管理咨询公司全球合伙人于占福提到，此次疫情下远程办公协作爆发式增长，因此从中长期来看，此轮疫情中被高密度使用的视频会议、云协作等远程办公技术，或将不可逆地削减一部分商务航空出行需求。国际航空市场将因疫情停滞更长时间，国内出行需求则因疫情逐步稳定优先回升，内需市场将在一段时期成为中国航司的战略要地，航线部署、航空服务内容及市场营销有必要针对性调整。(大河网)