最后回复一下：
我觉得我的稿和臧猫太太的稿 不像 没有既视感

是因为群里正好在讨论彩虹格，有人说藏猫太太跟风画彩虹。然后太太又说她画在前，但是删了微博和其他记录，所以我们才私聊对的具体时间线。也第一时间把聊天记录发在群里了，帮太太澄清有人说她撞稿跟风的事情。

我这条彩虹格裙从被电阻收稿后，就一路坎坎坷坷，说实话，我也挺累的，这是我对于彩虹格最后一次的回应，以后将不做任何回复，

还是像之前发在小红 上的那句话一样，只要既视感不同，不给店主们添麻烦就好，别问，问就是不撞

不知为何，最近好多朋友找我倾诉，不知是想从我这边获取安慰和建议还是单纯的想找个人倾听，但其实，我自己都没有办法可以给到任何安慰与建议，有时甚至不知道该如何回复，我只能回一句：唉，看开点。
一直觉得，自己的好像很难过，但黎每次都给我灌输：人嘛，活着就为了开心的想法，因为自己过得不明不白，所以不希望朋友也如此，所以总是尽全力的去沟通，但往往都会发现。
大道理人人都懂，只是依旧过得不如意罢了。

深大城际大亚湾段有希望了，深惠城际惠州段已经有明确回复，在十四五期间开工，任何轨道交通工程，一定有个先后顺序，惠城不通深圳城际线路，其他小弟，一般不能先通，因为惠州的核心区是惠城，其他都是功能区和利税区。#惠州身边事##深圳身边事#

深大城际大亚湾段，深圳14号惠阳延长线，主要观察标志，深惠城际惠州段的落地进度，所以，深惠城际确定大概开建时间，是个非常利好的消息，这代表着，不用惠州中介们，晚上去挖地铁了，变成施工队来接替中介，实实在在的改善深惠轨道交通建设。

目前，从大湾区的经济格局来看，东莞和惠州之间，更多是产业竞争关系，互补关系不大，因为承接深圳、香港的产业转移互补，是东莞，惠州都需要的发展契机，如果，华为不是搬去松山湖，而搬去了仲恺，是不是惠州GDP就能加分，这也是为什么，已经运营的惠莞城际客流上坐率，其实并不好，如果是，深大城际大亚湾段和14号线惠阳延长线开通，试想客流量，会多少？

总之，希望惠城区和深圳的城际铁路，早点开工建设，惠城区通了深圳城际，惠阳，大亚湾的轨道交通，才有希望建设落地，推动两地经济发展，通勤交通改善，促进更多深惠双城工作族，安居惠阳、大亚湾，在惠阳、大亚湾多消费，拉动百业兴旺，有需求就有生意，会创造更多就业机会。 https://t.cn/R2Wxnht