风能视频 | 最轻型海上风电升压站，CWEA曾做过详细介绍 1200吨西门子TK OSP微型海上升压站布局演示和装船、运输吊装过程。两座mini海上升压站TK OSP WEST/EAST，供英国 Triton Knoll 风电场。分别于2020年4月和6月安装完毕，采用的是单桩基础。 通过升压站将66kV升压到220kV再传输到岸上，50公里远。Triton Knoll风电场总装机容量857MW，安装90台MHI Vestas V164-9.5MW风机。
详细介绍：1200吨还mini？西门子TK OSP微型海上升压站值得研究
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3.风电-
[根据风电行业资讯，中国第一长配套中国海装10MW机组的风电叶片（中国海装H210-10MW计划2021年7月完成样机生产，9月完成样机吊装），于2021年2月8日，在双瑞叶片公司的江苏盐城工厂下线，双瑞风电10MW-SR210型叶片，长度为102米，风轮直径210米，大梁使用碳纤维材料。双瑞SR210型风电叶片也是全球第二长，而LM公司配套GE12MW长度107米为全球第一长风电叶片，配套东方风电10MW机组的东气风电叶片公司93米风电叶片是中国第二长叶片。与此同时，全球主要海上风电机组叶片还有西门子歌美萨SG11-193DD，明阳风电MySE11-203（2021年完成样机及2022年批量供货）及MySE8.3-180，ＭHI-VESTAS公司V174-9.5MW等等，海上风电机组10MW+和海上风电叶片100米+是未来五年里全球海上风电配套的发展趋势。洛阳双瑞叶片公司，成立于2008年，总部在河南洛阳市，属于中国船舶第725研究所，风电产品主要有风电叶片和风机机舱罩，风电叶片工厂目前主要有河南洛阳、新疆哈密、大连庄河、山东德州、河北张家口、江苏盐城制造基地。2021-2-10.]

日本产经新闻-了解日本产业新动态

三菱和维斯塔斯在日本成立新公司，共同开发日本海上风电业务！

日本的主要公司正在继续开发专注于新兴离岸能源市场的业务。政府呼吁将海上风电作为国家可再生能源战略的一个关键组成部分，此举正是为了响应这一呼吁。

三菱重工成为最新宣布该行业举措的企业。三菱重工正寻求通过与丹麦维斯塔斯公司（Vestas wind Systems）成立一家新的合资企业来拓展其风机业务。这家名为MHI Vestas Japan的新公司于2月1日开始运营，将专注于陆上和海上风机的营销。它将由三菱重工持股70%，维斯塔斯30%的股份。

随着新合资企业的成立，三菱重工和维斯塔斯希望在通过三菱重工维斯塔斯海上风电运营建立的技术、经验和信任的基础上再接再厉。除了帮助扩大陆上和海上风力发电的使用，新合资企业还将整合其两个母公司合作伙伴的技术能力和经验，从而加速全球范围内的脱碳行动。

MHI援引Wood Mackenzie《全球风电市场展望》的数据称，未来10年，全球风能系统市场有望翻番。不包括中国，他们预计占需求一半的亚洲的累计平均增长率将接近10%。

日本政府呼吁海上风能成为主要的能源来源，因为该国追求可再生能源的使用，以实现2050年前的脱碳社会。2020年12月15日，在一个公共-私人理事会中，来自日本的代表私营部门的任务是加强日本的海上风电产业，政府和产业界就海上风电产业的目标达成一致。日本将部署海上风电场，到2030年发电量达到10GW，到2040年达到30吉瓦至45GW。

三菱重工为扩大其在风电领域的地位所做的努力是在类似的努力下进行的，三菱重工OSK详细介绍了其业务重组计划。MOL将于2021年4月成立新的风能能源业务部，专门从事海上风电及其相关业务。MOL的目标之一是扩大和加快能源和海上发电业务。