【深中通道雏形已成，双城生活现实吗?】

春节期间，深中通道各关键线路关键岗位不停工，3000多名建设者坚守，是为了未来能更快地带着大湾区实现腾飞的梦想。

未来深中通道建成后，珠江东西两岸的时空距离将从两小时缩短至20分钟。

从16年动工以来，吸引了大量深圳人去中山置业。主要是两地存在巨大的价差，和大桥开通后，大家对双城生活的期盼。

开工后，一年左右时间，很多片区房价也翻倍了，可接下来也经历了将近4年的横盘，大大降低了购房热情。

但随着近一年来，深圳楼市启动，尤其宝安片区近10万的挂盘价，让很多人购房希望破灭，再一次把目光投向一万多均价的中山。

到底中山值不值得买？双城生活现实吗？

1.中山产业薄弱，发展缓慢，近几年城市面貌和收入水平没有显著提升。整体库存大，依靠本地购买力，无法支撑房价进一步上涨。

深中通道建成后，两地产业有极大的互补性，会带动中山东部发展，吸引深圳购买力，近通道周边的物业潜力大。

2.深圳不可能用2000平方公里土地解决2000万人的住房问题，在互联互通交通背景下，购买力必然外溢到周边城市。

购买力强的人留在深圳，购买力弱的人转移到周边，前者潜力更大。但深圳上车门槛高，很多入门级物业，持有成本高，在学位，地段，品质上还不具有优势，潜力不如周边，所以要根据资金和承压情况选择合适自己的产品。

3.买中山，首选择东部片区，同时要远离，市场推的比较多的大社区，这种盘，投资客扎推，后期可售房源太多，很难出手。近几年，选择此类物业，被套牢，只能亏本出手。

买房还是要自己多出去走走，最好选择性价比高的二手房，相比新房，没有太多溢价。

4.很多人担心，通车后，过路费会很高，影响通行。其实，两地政府建设这座桥，主要是为了两地经济发展，促进产业互补，资金互融，人才互通，带动湾区的腾飞。

过路费会有个合理的标准，同时也会提供便民廉价的公共交通工具。

大桥两侧都在如火如荼建设高新产业园，居住在中山，选择近大桥的地方就业，可以实现每日通勤。离大桥远的地方就业，可以考虑5+2跨城生活。

5.建设大桥，真金白银的投入，不是停留在纸上的规划，确定性大，可以选择置业。

根据家庭经济情况，实力强的群体，尽可能买深圳主流产品。经济情况一般，又不想一辈子窝居在小破间里面，可以选择周边，周边选筹比深圳难，要自己多实地了解。

6.由于大桥还要四年才开通，之前过早购买的人，站了很久的岗，不过随着利好的兑现，价值会得到进一步提升。现在有置业打算的人，也不要过于着急，这两年都是买入的好时机。

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【深圳二手房指导价对市场的影响】

深圳二手房指导价调控政策雨露均沾，把之前小心呵护的首套刚需和多套投资需求同样打击到了。

这是跟之前的调控政策最大的不同。

之前的调控如要求深户三年加上三年社保才有购房资格，离婚追溯三年以内的家庭房产套数，离婚析产三年不能买房等基本都是针对外地投资客和多套房产者。

这次真心伤害到刚需了，首付成数提高，刚需直接买不起或者只能买到更小的标的了。
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【楼市消息：】#深圳楼市##房产#
“夫妻离婚并将房产分割登记给无购房资格一方名下的，另一方自离婚之日起，3年内不得在深圳市购买商品房（3年内再婚或复婚的，也适用本规定），即准备通过离婚分割（协议离婚或者法院判决）给无资质一方房产的婚票（即使再婚）3年内不能再买房”。
据南方日报楼市记者今日报道，“从不动产登记中工作人员获悉，该则消息真实，已于2月10日下午开始执行。”
基本上斩断了外地投资客的双脚！