青春不只有一种颜色。美邦之外，以纯、森马、班尼路、达芙妮、真维斯、贵人鸟，共同绘成了很多人学生时代记忆的底色。

但就像你我的青春小鸟一样，这些过气的时尚品牌，连同它们过气的代言人，和过气的线下零售模式，都已随风而逝，成昨日黄花。

2017年，百丽在港股私有化退市；2019年8月底，富贵鸟宣布破产、被港交所取消上市；去年8月，“达芙妮宣布彻底退出实体零售”的消息登上热搜。

曾在2012年盘踞中国休闲鞋市场份额前三的三兄贵，先后走下各自的舞台。同样的，港派三巨头班尼路、佐丹奴、真维斯的命运，也好不到哪里去。

2011年到2015年，班尼路6年里关店约3000家；2018年，佐丹奴年度营收还有55亿港元，到2020年上半年只余14亿；真维斯最惨，曾经年入50亿的牛仔裤之王，终于在去年走到了破产清算的绝路。

去年，美邦预亏约5.8亿至8.2亿。连续两年亏损，股票带帽已是板上钉钉。但比起连年亏损的业绩，对美邦而言，短期偿债风险更是燃眉之急。

2020年三季度末，美邦资产负债率已经攀升至76.3%，短期借款与期末现金及现金等价物余额的缺口高达近10亿。

在2015年那波牛市里，美邦股价一度冲破10元关口，最高超过13元。那是这只股票最后的波纹，此后便一路向南。2020年底至今，美邦股价始终徘徊在1元附近，几乎走到了退市边缘。

于2017
现在看很生涩 还有语法错误
但是很感动
脑子里回想起 莱斯特的阴雨天气 暖气和夜晚的灯 桌上的文献 一台电脑 火车站 凌晨或深夜的大巴 炸鸡与可乐 Soho的日料店 中餐馆 金融城穿西装的人 凌晨三点的Tesco 公园里的滑板少年 健身房的电视 宿舍楼消毒水味 夜晚马路边的酒精味 又或者巴比肯中心的午后阳光

大众集团最近5年在中国汽车销量及其占比：

2016年，398万辆，38.6%;
2017年，418万辆，39.1%;
2018年，421万辆，38.9%;
2019年，423万辆，38.6%;
2020年，385万辆，41.4%。

连续五年在华销量达400万辆左右，占其全球销量约40%。这些年来，大众在中国赚得盆满钵满。一语盖之，大众的发展、全球销量数据已经离不开中国市场，这也使大众成为全球所有车企中最依赖中国市场的汽车集团。