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盘点那些令我心动不已且印象深刻的台词之第八波：泰剧《与爱同居1》篇（Part Five）
【图1】
⚽：啊！
：你怎么了？啊什么？
⚽：Tharn，开学前你有空吗？
：开学前……哦~你发现啦？开学前，我都是白天有空，晚上得回家。
⚽：回家？
：嗯，我妈有令，生日那天想和谁庆祝都行，但晚饭时间必须属于家人，所以我得回家吃饭。
⚽：那……如果你有男朋友呢？
：如果我有男朋友，我妈允许我带他一起回去。要是我男朋友问为什么不能恋爱大过天，我妈会说，因为谁生了我谁说了算。我妈还说，如果我男朋友不讲道理，我应该把这些话说给他听：“若一个人不爱家人，他怎么会爱其他人？”所以……跟我回家吧。
⚽：哈？
：我生日那天，来我家呀。
⚽：你是不是忘了……
：我家人都知道。我在中学的时候就出柜了，所以我家里人知道我喜欢男人。
⚽：Tharn，你先别乱动，跟我好好谈谈。
：话题不都结束了吗？你去我家，当我的生日礼物。
⚽：我可没答应！我不去你家。就算你家人知道你的情况，我也没厚脸皮到堂而皇之站到他们面前宣布我是你男朋友的地步。也许你爸妈能接受你，这不意味着他们能接受你的情人。
：Type，你是我的恋人，不是我的情人。
⚽：你就跟我说你要什么礼物不就行了，但我不去你家。
：我已经告诉你我要什么了。
⚽：你什么时候说的？我一直在听你讲话，我都没听到。
：我说啦，你没听。
⚽：你认真点，不许耍我。
：我啊……只要你。
⚽：我不早就是你的人了吗？
【图2】
⚽：嗷，你回来啦。
：嗯，早上回来的。
⚽：哦，那……买了什么吃的吗？我还没吃饭呢。
：买了好多。巧克力、草莓、橘子、甜瓜、桃子……
⚽：你什么时候开始走素食主义路线的？除了水果没别的了？
：你想要什么口味的？这不是你给我的生日礼物嘛？
⚽：我了个去……！
：选一款嘛，你不是饿了吗？
⚽：我想吃的是饭！
：巧克力口味的怎样？
⚽：我不会让你吃我的。
：那就试试能不能吃到吧，这可是我的生日诶。
⚽：特么的，你生日是昨天！
：好了不逗你了。饿了是吧？那边，我从家里给你带了蛋糕回来，你先吃几口。
⚽：让我吃你家吃剩下的对不啦？
：当然不是！我特地给你留了一块。谁让我的生日派对你都没来。你先随便吃两口，我去洗个澡，洗完给你找别的东西吃。
⚽：你要给我出去买吗？
：可以啊，你想吃什么？
⚽：我也母鸡啊，不如你洗完我也洗，之后咱们一起出门觅食？
：得嘞。
⚽：Tharn，借我条你的短裤穿。
：自己拿，在我包包里，我刚从家里带过来的。
⚽：这是谁给他的？他哥哥照片里的那个家伙吗？礼物真漂亮。
：你打开啦？
⚽：它就在包里。既然都有人送你这么贵的礼物了，我的就可以扔了。
：Type，我最爱你的礼物。
⚽：这是谁给你的？
：你吃醋？
⚽：混球球！休想我为你争风吃醋！
：那你不想知道谁给我的嘛？
⚽：不想，你不用告诉我。一会你出门，帮我捎份鸡汤面，我现在不想动了！
：唉，小暴龙发飙喽……
【图3】
⚽：吃了吗？
：吃了。
⚽：喔。
：这是什么？
⚽：我的早点。
：放到明天早上就臭了吧？
⚽：嗯，是给你买的。你到底要跟我发脾气发到什么时候？我也知道我这张破嘴说话难听，和你吵架是我的错，可是我不想和你分手的。你倒是吭个声啊！
：不想分手干吗提分手？
⚽：就那么随口秃噜出来了嘛。
：要是我也随口秃噜和你说分手呢？哎呀算了，反正你就是不在乎我有多难过。
⚽：如果我不在乎你，我巴巴凑过来给你道什么歉？我也不会给你买饭吃，不会帮你洗衣服补衣服。我坐在这觍着脸跟你主动求和，还不是因为我在乎你！你这个混球球男朋友！对不起嘛~就原谅我嘛~
：那……从现在起，你多考虑考虑我的心情，我不想从你口中再听到“分手”这个词。好了没事了。
⚽：下面，该你跟我道歉了，关于San学长的事。
：我都说啦，San学长，就只是我尊敬的学长。
⚽：何止啊，你还和他睡过对么？
：你咋知道的？
⚽：那就是真的了？你真的和他睡过？
：嗯，San学长……是我的第一次。
⚽：你个不知检点的玩意。
：喂，说得太难听了。
⚽：Tharn！
：让我抱一下嘛，不许不耐烦。你太严肃了。
⚽：我是不像你那么喜欢卖弄风骚。
：那你怎么忽然对我的前任这么感兴趣了？
⚽：因为你的初恋气势汹汹找过来挑衅我啊！
：San学长？
⚽：能不能不提这个名字了？
：那你想知道我和他之间的事吗？
⚽：嗯。
⚠️以上所有文字，均翻译自英语版台词。英译汉：本人，all⚠️
[打call]下一波预告：泰剧《与爱同居1》（Part Six）
盘点那些令我心动不已且印象深刻的台词之第八波：泰剧《与爱同居1》篇（Part Five）
【图1】
⚽：啊！
：你怎么了？啊什么？
⚽：Tharn，开学前你有空吗？
：开学前……哦~你发现啦？开学前，我都是白天有空，晚上得回家。
⚽：回家？
：嗯，我妈有令，生日那天想和谁庆祝都行，但晚饭时间必须属于家人，所以我得回家吃饭。
⚽：那……如果你有男朋友呢？
：如果我有男朋友，我妈允许我带他一起回去。要是我男朋友问为什么不能恋爱大过天，我妈会说，因为谁生了我谁说了算。我妈还说，如果我男朋友不讲道理，我应该把这些话说给他听：“若一个人不爱家人，他怎么会爱其他人？”所以……跟我回家吧。
⚽：哈？
：我生日那天，来我家呀。
⚽：你是不是忘了……
：我家人都知道。我在中学的时候就出柜了，所以我家里人知道我喜欢男人。
⚽：Tharn，你先别乱动，跟我好好谈谈。
：话题不都结束了吗？你去我家，当我的生日礼物。
⚽：我可没答应！我不去你家。就算你家人知道你的情况，我也没厚脸皮到堂而皇之站到他们面前宣布我是你男朋友的地步。也许你爸妈能接受你，这不意味着他们能接受你的情人。
：Type，你是我的恋人，不是我的情人。
⚽：你就跟我说你要什么礼物不就行了，但我不去你家。
：我已经告诉你我要什么了。
⚽：你什么时候说的？我一直在听你讲话，我都没听到。
：我说啦，你没听。
⚽：你认真点，不许耍我。
：我啊……只要你。
⚽：我不早就是你的人了吗？
【图2】
⚽：嗷，你回来啦。
：嗯，早上回来的。
⚽：哦，那……买了什么吃的吗？我还没吃饭呢。
：买了好多。巧克力、草莓、橘子、甜瓜、桃子……
⚽：你什么时候开始走素食主义路线的？除了水果没别的了？
：你想要什么口味的？这不是你给我的生日礼物嘛？
⚽：我了个去……！
：选一款嘛，你不是饿了吗？
⚽：我想吃的是饭！
：巧克力口味的怎样？
⚽：我不会让你吃我的。
：那就试试能不能吃到吧，这可是我的生日诶。
⚽：特么的，你生日是昨天！
：好了不逗你了。饿了是吧？那边，我从家里给你带了蛋糕回来，你先吃几口。
⚽：让我吃你家吃剩下的对不啦？
：当然不是！我特地给你留了一块。谁让我的生日派对你都没来。你先随便吃两口，我去洗个澡，洗完给你找别的东西吃。
⚽：你要给我出去买吗？
：可以啊，你想吃什么？
⚽：我也母鸡啊，不如你洗完我也洗，之后咱们一起出门觅食？
：得嘞。
⚽：Tharn，借我条你的短裤穿。
：自己拿，在我包包里，我刚从家里带过来的。
⚽：这是谁给他的？他哥哥照片里的那个家伙吗？礼物真漂亮。
：你打开啦？
⚽：它就在包里。既然都有人送你这么贵的礼物了，我的就可以扔了。
：Type，我最爱你的礼物。
⚽：这是谁给你的？
：你吃醋？
⚽：混球球！休想我为你争风吃醋！
：那你不想知道谁给我的嘛？
⚽：不想，你不用告诉我。一会你出门，帮我捎份鸡汤面，我现在不想动了！
：唉，小暴龙发飙喽……
【图3】
⚽：吃了吗？
：吃了。
⚽：喔。
：这是什么？
⚽：我的早点。
：放到明天早上就臭了吧？
⚽：嗯，是给你买的。你到底要跟我发脾气发到什么时候？我也知道我这张破嘴说话难听，和你吵架是我的错，可是我不想和你分手的。你倒是吭个声啊！
：不想分手干吗提分手？
⚽：就那么随口秃噜出来了嘛。
：要是我也随口秃噜和你说分手呢？哎呀算了，反正你就是不在乎我有多难过。
⚽：如果我不在乎你，我巴巴凑过来给你道什么歉？我也不会给你买饭吃，不会帮你洗衣服补衣服。我坐在这觍着脸跟你主动求和，还不是因为我在乎你！你这个混球球男朋友！对不起嘛~就原谅我嘛~
：那……从现在起，你多考虑考虑我的心情，我不想从你口中再听到“分手”这个词。好了没事了。
⚽：下面，该你跟我道歉了，关于San学长的事。
：我都说啦，San学长，就只是我尊敬的学长。
⚽：何止啊，你还和他睡过对么？
：你咋知道的？
⚽：那就是真的了？你真的和他睡过？
：嗯，San学长……是我的第一次。
⚽：你个不知检点的玩意。
：喂，说得太难听了。
⚽：Tharn！
：让我抱一下嘛，不许不耐烦。你太严肃了。
⚽：我是不像你那么喜欢卖弄风骚。
：那你怎么忽然对我的前任这么感兴趣了？
⚽：因为你的初恋气势汹汹找过来挑衅我啊！
：San学长？
⚽：能不能不提这个名字了？
：那你想知道我和他之间的事吗？
⚽：嗯。
⚠️以上所有文字，均翻译自英语版台词。英译汉：本人，all⚠️
[打call]下一波预告：泰剧《与爱同居1》（Part Six）
帕萨特要怎么做，质疑者们才会满意？
如今这个时代，网络上其实只有两种人：一种是带节奏的、一种是被带节奏的。
12月2日下午，中保研时隔数月发布了中国保险汽车安全指数（简称C-IASI）五款车型测评结果。
其中，2020款大众帕萨特280TSI商务版的成绩最为引人注意——这是帕萨特在一年内第二次接受中保研的碰撞测试，上一次的碰撞结果，在网络上引发了一波延续至今的狂欢。
所以，当2020款大众帕萨特280TSI商务版在本次测试中取得包括正面25%碰撞测试在内7个项目优秀（G），成为五款被测试车型中成绩最好的一款之后，各种声音还是出现了。
“用力过猛的帕萨特，失去公信力的中保研”——有相当多自媒体采用了类似的标题，对中保研和帕萨特竭尽全力嘲讽。但大多数质疑的文本，却实在是不忍卒读，从诸多无端的质疑和污蔑中，我们读出两个字：人性。
厂家主动申请测试
从来就不等于“特制车送检”
譬如，有相当多文章表示：2020款帕萨特的成绩并非是官方进行抽检，而是由上汽大众进行送检。由此怀疑此次受测的帕萨特“是官方的特制车，并且声称“让被测车型采样的公平性遭到了破坏。”
如果是揣着明白装糊涂，故意造谣污蔑的话，那就是坏；当然，我们更愿意相信大多数喷子其实是蠢，他们犯了典型“望文生义”的毛病。
本次测试确实是上汽大众主动申请重新测试，但根据中保研的规程，车辆采购是中保研自主采购，由中保研自行从随机的4S店采购了2020款帕萨特新上市车辆进行重新测试，这一环节和上汽大众完全无关，没有证据表明上汽大众用“特制车”接受测试。
且不论C-IASI，就连被网络喷子们黑得体无完肤的C-NCAP，在流程中也从未接受过“厂家送检”，而是由C-NCAP自行在市场以普通消费者的身份购买车辆和部件。厂家是主动还是被动参与区别，仅限于是否为汽研中心提供车辆购置的经费。这早在2006年C-NCAP诞生以来，就被确定为C-NCAP的工作流程——这篇2006年的媒体报道，就足以证明 https://t.cn/A6qGsBJx。
然而，就在2020年的当下，依然有不负责任的媒体不知道从哪里听来的小道消息，称之为“C-NCAP新近修改了规程”……
多年来，C-NCAP被人有意无意混淆“厂家主动参评”的概念，污蔑成允许“特制车”接受碰撞测试。让人啼笑皆非的是，C-IASI一度被用来映衬C-NCAP“缺乏公正性”，而如今，同样的脏水也泼向了C-IASI。但事实就是事实，无论是C-NCAP还是C-IASI，从来都不存在“特制车”接受测试的情况。
短短一年时间
帕萨特是临时抱佛脚吗？
在对2020款帕萨特碰撞测试的质疑中，还有一些是从工艺流程的角度来进行的。
有媒体就称，从2019款C-IASI成绩公布到2020款上市（2020年4月）之间还不到五个月，车身结构想要进行大范围变更来提升安全性，周期是远远不够的，尤其是A柱加强板（小偏置碰A柱折断，这个零件的加强是必要手段）这种热成型件，从设计冻结到开模不会少于6个月，而要达到稳定的量产供应，周期都在8个月以上。
所以，这些媒体再一次怀疑这次接受检验的车是上汽大众的一款“特制车”。这一怀疑，其实反倒映衬出帕萨特在安全方面的持续进化。
通常来说，如果要对车型进行安全强化，如每新增一个碰撞工况，因涉及多个维度，都必须经过一套严格的流程及较长的项目周期，包括研发及方案验证，以及投产前的质量验证等。确实，几个月的时间，是远远不够的。
汽车安全性改进是一个复杂的系统性工程，所谓“牵一发而动全身”，绝不是简单的局部调整就能实现的。作为行业领先的合资车企，上汽大众并不会冒然做临时性的加强。
所以，更可能的情况是：在中保研测试在中国落地之初，上汽大众就将中保研测试标准纳入到了产品工程规划中，只是还未来得及在2019款车型中体现出来。
面对去年年底的风波，上汽大众从来就没有纠结于口水，而是踏踏实实地做着改进。今年4月，2020款帕萨特正式上市，新车全系标配前后排头部安全气帘，并且还采用了全车激光焊接技术和32处热成型钢，提升车身的精密度的同时还为车辆提供更加坚实的外在保护。
事实上，帕萨特所有车型始终严格遵循并满足三层次安全要求，包括国家强制性安全标准、大众集团自身更高的安全标准以及中国汽车技术研究中心中国新车评价规程的最高标准。
此次又在中保研碰撞测试中获得了接近全优的成绩，也意味着帕萨特的整车安全性得到了持续优化，已经达到了新的高度。
那些流传已久的烂哏
是如何制造出来的？
一年前，质疑者们将中保研奉为不可置疑的圭臬，将帕萨特骂到一文不值；而一年后，他们又强烈地怀疑起中保研的公平性，认为在中保研测评中获得好成绩的帕萨特一定是“作假”。
事实上，中保研一直是那个中保研，它的权威性并不会因为一两个事件而发生根本变化；而变化的，不过是一些人的立场——当中保研的结果难以配合他们耸人听闻、赚取流量，甚至是以黑文要挟勒索时，中保研当然也可以被批倒斗臭。
那些“被带节奏”、有意无意参与到传谣中的人，其实绝大多数并不是帕萨特的车主或潜在车主，更不是致力于汽车安全、关心中国汽车工业的发展，“吃瓜群众”这个词，是对他们最恰当的表述。
没钱买不起帕萨特的，或许心里想的是，这么贵的车也不安全、有钱人都是傻X。有钱买更好车型、瞧不上帕萨特的人，则心里暗自说：帕萨特那么便宜，当然不靠谱，穷X活该。
买得起帕萨特，却买了其他车型的人，就更为得意了：好在我买了XX，没有买大众，还是我最英明，哈哈哈。
当然，这些心理活动并不见得都会被表达出来，这些“被带节奏”的人，在看热闹的同时，只会人云亦云地跟风说一两个段子、玩几个烂哏。然后沉醉于同类的点赞和叫好，一群人互相实现自我满足。
心理学家高尔顿·维拉德·奥尔波特在《谣言心理学》一书中曾经提到过关于带节奏的三个特点：
首先是简化，谣言这个东西在传播的时候往往会省略掉大量的属于事实本身的细节，断章取义，导致最终传递出来的信息与事实本身背道而驰。
在围绕帕萨特的风波中，所谓“送检”的真实情况就被有意无意歪曲，而帕萨特在过去20年间整体安全装备和综合安全系数一直保持高水平的事实，帕萨特车型全球统一标准的高刚性的车身结构、全车零件超过84%采用高强度及以上强度的钢材，乘员舱大量使用热成型零件的事实，都被忽略得一干二净。
其次，是强化。在关于事实的大量细节被简化删除之后，遗留下来的部分的信息内容显得更加的突出，更为显眼，起到一个信息强化的作用。
之于帕萨特，就是各种上一次碰撞测试中部分场景。“XX有车”在B站如同复读机一样连篇累牍播放相关视频、展示照片，目的就是为了强化被选择后的信息。
最后，就是同化。被带节奏的人会根据以往的经验。例如知识、兴趣等主观因素来进行一个极为主观的、个人化的理解，并且只对符合自己情况的那一部分进行选择性的接受，并从中脑补出事件的细枝末节，以及夸大的部分，以此来试图还原整个事件的全貌。网络上流传的各种烂哏、各种狂欢，就是同化后的最终结果。
相较于正面信息，人们更加在意那些负面的信息。这一点则是利用了人们的损失厌恶心理，当人们面对自己一些问题的时候，会更加关注那些会给自己带来损失的风险。那些碰撞测试中的“惨况”，恰好满足了吃瓜群众们“看热闹不嫌事大”的喜好，自然也被传播得更广。
结语
我们相信，真的假不了、假的真不了。帕萨特到底安不安全，有C-NCAP和C-IASI双重测验的结果，事实永远胜于雄辩。
至于那些陈芝麻烂谷子的谣言，也应该到了被扫进垃圾堆的时候了。
如今这个时代，网络上其实只有两种人：一种是带节奏的、一种是被带节奏的。
12月2日下午，中保研时隔数月发布了中国保险汽车安全指数（简称C-IASI）五款车型测评结果。
其中，2020款大众帕萨特280TSI商务版的成绩最为引人注意——这是帕萨特在一年内第二次接受中保研的碰撞测试，上一次的碰撞结果，在网络上引发了一波延续至今的狂欢。
所以，当2020款大众帕萨特280TSI商务版在本次测试中取得包括正面25%碰撞测试在内7个项目优秀（G），成为五款被测试车型中成绩最好的一款之后，各种声音还是出现了。
“用力过猛的帕萨特，失去公信力的中保研”——有相当多自媒体采用了类似的标题，对中保研和帕萨特竭尽全力嘲讽。但大多数质疑的文本，却实在是不忍卒读，从诸多无端的质疑和污蔑中，我们读出两个字：人性。
厂家主动申请测试
从来就不等于“特制车送检”
譬如，有相当多文章表示：2020款帕萨特的成绩并非是官方进行抽检，而是由上汽大众进行送检。由此怀疑此次受测的帕萨特“是官方的特制车，并且声称“让被测车型采样的公平性遭到了破坏。”
如果是揣着明白装糊涂，故意造谣污蔑的话，那就是坏；当然，我们更愿意相信大多数喷子其实是蠢，他们犯了典型“望文生义”的毛病。
本次测试确实是上汽大众主动申请重新测试，但根据中保研的规程，车辆采购是中保研自主采购，由中保研自行从随机的4S店采购了2020款帕萨特新上市车辆进行重新测试，这一环节和上汽大众完全无关，没有证据表明上汽大众用“特制车”接受测试。
且不论C-IASI，就连被网络喷子们黑得体无完肤的C-NCAP，在流程中也从未接受过“厂家送检”，而是由C-NCAP自行在市场以普通消费者的身份购买车辆和部件。厂家是主动还是被动参与区别，仅限于是否为汽研中心提供车辆购置的经费。这早在2006年C-NCAP诞生以来，就被确定为C-NCAP的工作流程——这篇2006年的媒体报道，就足以证明 https://t.cn/A6qGsBJx。
然而，就在2020年的当下，依然有不负责任的媒体不知道从哪里听来的小道消息，称之为“C-NCAP新近修改了规程”……
多年来，C-NCAP被人有意无意混淆“厂家主动参评”的概念，污蔑成允许“特制车”接受碰撞测试。让人啼笑皆非的是，C-IASI一度被用来映衬C-NCAP“缺乏公正性”，而如今，同样的脏水也泼向了C-IASI。但事实就是事实，无论是C-NCAP还是C-IASI，从来都不存在“特制车”接受测试的情况。
短短一年时间
帕萨特是临时抱佛脚吗？
在对2020款帕萨特碰撞测试的质疑中，还有一些是从工艺流程的角度来进行的。
有媒体就称，从2019款C-IASI成绩公布到2020款上市（2020年4月）之间还不到五个月，车身结构想要进行大范围变更来提升安全性，周期是远远不够的，尤其是A柱加强板（小偏置碰A柱折断，这个零件的加强是必要手段）这种热成型件，从设计冻结到开模不会少于6个月，而要达到稳定的量产供应，周期都在8个月以上。
所以，这些媒体再一次怀疑这次接受检验的车是上汽大众的一款“特制车”。这一怀疑，其实反倒映衬出帕萨特在安全方面的持续进化。
通常来说，如果要对车型进行安全强化，如每新增一个碰撞工况，因涉及多个维度，都必须经过一套严格的流程及较长的项目周期，包括研发及方案验证，以及投产前的质量验证等。确实，几个月的时间，是远远不够的。
汽车安全性改进是一个复杂的系统性工程，所谓“牵一发而动全身”，绝不是简单的局部调整就能实现的。作为行业领先的合资车企，上汽大众并不会冒然做临时性的加强。
所以，更可能的情况是：在中保研测试在中国落地之初，上汽大众就将中保研测试标准纳入到了产品工程规划中，只是还未来得及在2019款车型中体现出来。
面对去年年底的风波，上汽大众从来就没有纠结于口水，而是踏踏实实地做着改进。今年4月，2020款帕萨特正式上市，新车全系标配前后排头部安全气帘，并且还采用了全车激光焊接技术和32处热成型钢，提升车身的精密度的同时还为车辆提供更加坚实的外在保护。
事实上，帕萨特所有车型始终严格遵循并满足三层次安全要求，包括国家强制性安全标准、大众集团自身更高的安全标准以及中国汽车技术研究中心中国新车评价规程的最高标准。
此次又在中保研碰撞测试中获得了接近全优的成绩，也意味着帕萨特的整车安全性得到了持续优化，已经达到了新的高度。
那些流传已久的烂哏
是如何制造出来的？
一年前，质疑者们将中保研奉为不可置疑的圭臬，将帕萨特骂到一文不值；而一年后，他们又强烈地怀疑起中保研的公平性，认为在中保研测评中获得好成绩的帕萨特一定是“作假”。
事实上，中保研一直是那个中保研，它的权威性并不会因为一两个事件而发生根本变化；而变化的，不过是一些人的立场——当中保研的结果难以配合他们耸人听闻、赚取流量，甚至是以黑文要挟勒索时，中保研当然也可以被批倒斗臭。
那些“被带节奏”、有意无意参与到传谣中的人，其实绝大多数并不是帕萨特的车主或潜在车主，更不是致力于汽车安全、关心中国汽车工业的发展，“吃瓜群众”这个词，是对他们最恰当的表述。
没钱买不起帕萨特的，或许心里想的是，这么贵的车也不安全、有钱人都是傻X。有钱买更好车型、瞧不上帕萨特的人，则心里暗自说：帕萨特那么便宜，当然不靠谱，穷X活该。
买得起帕萨特，却买了其他车型的人，就更为得意了：好在我买了XX，没有买大众，还是我最英明，哈哈哈。
当然，这些心理活动并不见得都会被表达出来，这些“被带节奏”的人，在看热闹的同时，只会人云亦云地跟风说一两个段子、玩几个烂哏。然后沉醉于同类的点赞和叫好，一群人互相实现自我满足。
心理学家高尔顿·维拉德·奥尔波特在《谣言心理学》一书中曾经提到过关于带节奏的三个特点：
首先是简化，谣言这个东西在传播的时候往往会省略掉大量的属于事实本身的细节，断章取义，导致最终传递出来的信息与事实本身背道而驰。
在围绕帕萨特的风波中，所谓“送检”的真实情况就被有意无意歪曲，而帕萨特在过去20年间整体安全装备和综合安全系数一直保持高水平的事实，帕萨特车型全球统一标准的高刚性的车身结构、全车零件超过84%采用高强度及以上强度的钢材，乘员舱大量使用热成型零件的事实，都被忽略得一干二净。
其次，是强化。在关于事实的大量细节被简化删除之后，遗留下来的部分的信息内容显得更加的突出，更为显眼，起到一个信息强化的作用。
之于帕萨特，就是各种上一次碰撞测试中部分场景。“XX有车”在B站如同复读机一样连篇累牍播放相关视频、展示照片，目的就是为了强化被选择后的信息。
最后，就是同化。被带节奏的人会根据以往的经验。例如知识、兴趣等主观因素来进行一个极为主观的、个人化的理解，并且只对符合自己情况的那一部分进行选择性的接受，并从中脑补出事件的细枝末节，以及夸大的部分，以此来试图还原整个事件的全貌。网络上流传的各种烂哏、各种狂欢，就是同化后的最终结果。
相较于正面信息，人们更加在意那些负面的信息。这一点则是利用了人们的损失厌恶心理，当人们面对自己一些问题的时候，会更加关注那些会给自己带来损失的风险。那些碰撞测试中的“惨况”，恰好满足了吃瓜群众们“看热闹不嫌事大”的喜好，自然也被传播得更广。
结语
我们相信，真的假不了、假的真不了。帕萨特到底安不安全，有C-NCAP和C-IASI双重测验的结果，事实永远胜于雄辩。
至于那些陈芝麻烂谷子的谣言，也应该到了被扫进垃圾堆的时候了。
久别后的重逢
以下为一位有缘人分享，来文照登：
前些礼拜到精舍请示了两个问题，再次证明因果不虚。
问题一：上班常跑银行，跟某行员产生莫名矛盾，互相在意，躲避彼此，请示是否有相欠？
佛菩萨开示：俩人无相欠。前二世，您为男众，对方是女众，俩人係男女朋友，但后来各组家庭没有在一起。
其实我是看到精舍部落格分享文〈致命的吸引力─几近出轨的讨报迷航〉，才鼓起勇气请示。因为我的工作常跑银行，这位行员在我们相遇一阵子之后，突然对我非常的热情。我因为觉得有点奇怪，且不知道如何面对他的热情，所以就冷处理一阵子，保持距离。但是可能对他太冷澹了，有一阵子他又对我臭脸相对。后来我觉得我的处理方式不佳，因为不知道怎麽面对，就冷澹对方，也会让对方不舒服。所以，有阵子我们又会互相打招呼。
一直到我觉得彼此保持礼貌的距离，这样很好时，才发现一点都不好。因为对方和我都有点在意彼此的存在，也让我们觉得很尴尬。而且跟他相处起来，会觉得他的个性其实并不是会吸引我的类型。但是就算离开了银行，反而发现自己私下也会常想起对方，这真的让我十分的困扰。所以当佛菩萨说我们并无相欠时，我还问阿伯：「那这可以用唸经的方式，解决意识上的想念吗？」阿伯回答：「因为并无相欠，所以不用唸经，一阵子之后就会好了。」
就是因为对方过去跟自己有过缘分，所以当今世相遇时，才会因灵识的牵引，两人都有点在意对方。我想，至少知道了原因，才不会觉得自己怎麽那麽「奇怪」，反而因为了解了，才更容易释怀跟转化想法。我原本以为他跟我有因果。因为我有一位阳世业主菩萨，我觉得我对他们的感觉很相似，就是都很在意对方。知道没有相欠后，仔细想想，其实两人都跟「感情因素」有关。
感情方面的问题，真的比较常让我跌跤，这也是我的修行盲点与弱点。托对方之福，我也尝试努力把今世感情中的心性、弱点、贡高我慢等，一併做较详细的忏悔与反省。其实对方的出现，照见我很多的盲点与不足，也让我了解我的修行是多麽不到位。
精舍开示的业力当中，绝大多数都是利益衡突跟感情因素所造下的。可见在感情中，若是心性不佳或定力不足，是会加重人的执心，进而造下业力，轮迴无止息。人在迷失的时候，会看不清自己，唯有反观自省，才能清淨自心。修行反省之路，我一定会继续努力下去。
问题二：弟弟从小就与我不亲近，现在长大了，关係也是冷澹没变好，请示是否有相欠？
佛菩萨开示：与弟弟有相欠。前世，因利益冲突，拿刀杀弟弟致伤重往生，故遭此报。需唸《金刚经》、《药师经》、《地藏经》各109遍解冤释结。
在家裡，爸爸、二姐与我都有相欠。我跟爸爸、二姐都曾发生一些较为严重的冲突，相欠的影响较为明显。弟弟个性温和，我曾经请示过一到两次，是否有相欠，但都没有开示出来。因为跟弟弟没有发生过严重冲突，所以没有什麽比较严重的心结，也曾经以为跟弟弟真的没有相欠。因为我从小较为亲密、一起长大的玩伴就是弟弟，至少我的心裡认为他是我较为亲密的家人。
不过，弟弟并非如此，即使我们从小较会玩在一起，他还是比较喜欢找姐姐讲话。长大后，他对我的冷澹与不重视，也变得更加明显。从小到大，有几次他的冷澹都让我有点伤心。后来因为自己在修行，有试着转念，这次才知道，彼此是有相欠。比较起来，弟弟对我的讨报是几近温和，让我感到惭愧。
弟弟的讨报让我知道，我是不足的、有缺点的。在以前还不知道我们相欠时，我就曾找过我性格的缺点，让我更加了解自己某些的特质面向。现在知道与弟弟相欠，更是会用「因果债，功德还」的方式，偿还过去对他的伤害。在家裡，爸爸、二姐、弟弟都是我亲密的家人，也是紧密的工作伙伴。可是他们全部都是来向我讨报的，今世，我如果没有遇到精舍，人生之路真的会非常辛苦。
现在的我，有如倒吃甘蔗般，不只因为开示出相欠可以用「因果债，功德还」，也因为精舍佛菩萨不捨众生，有提升心性、消魔性、外道愿的方式，让我认识自己性格中的不足。跟着精舍的脚步，一步一脚印改进和了解自己，不管遇到谁、出现了什麽问题，请示让我们有面对与解决的方法，改进自己是让我们更加提升。真的很感恩今世能遇到牟尼精舍！
(分享完毕)
阿伯常说：「所有的干扰，都是来成就你的。」干扰，不是单指灵界的干扰，还包含了你生活中的种种阻碍。如有缘人提到：「在家裡，爸爸、二姐、弟弟都是我亲密的家人，也是紧密的工作伙伴。可是他们全部都是来向我讨报的，今世，我如果没有遇到精舍，人生之路真的会非常辛苦。」灵界众生的干扰固然让人「心惊惊」，但阳世业主菩萨的干扰也不容小觑，严重者，还会让人有「生不如死」之感！只有透过「因果债，功德还」，解开储存于阿赖耶识裡的因果印记，再「补善缘」弭平两人间的因果裂痕，讨报与被讨报的两人才有办法解除痛苦，重新开始！
所有的相遇，都是久别后的重逢，因果，才是人生的真相。现在的讨报，源于过去的伤害与不平等对待；如今的报恩，则起于过去的广结善缘与同理心。然而，不管文字上的讨报或报恩，世人若能以通透的心去看待此生的重逢，就能明瞭上天的用心良苦。让自己回到最纯善的本心，一切作「报恩」想，不会去分别讨债或还债，报恩或报仇。
佛菩萨的视野大、心量大、格局大、包容大，而我们却一直与佛菩萨背道而驰。我们常用对立、批判、报復敌人的心态，一边修行，一边生起无边无际的烦恼。我们的「小鼻子、小眼睛」，侷限了自己的成长空间，让我们越修自我意识越重，越修障碍越多，越修距离佛菩萨越来越远，如此的我们，又如何能解脱生死苦海？
没有失败，不会反省；没有打击，不会上进；没有跌落至低谷，不会有触底反弹的动力。人生，是由一连串的「事」堆叠而成，不论遇到什麽样的人事物，常提醒自己，用正向思考去领悟「逆增上缘」的真义。如同有缘人分享：「现在的我，有如倒吃甘蔗般，不只因为开示出相欠可以用『因果债，功德还』，也因为精舍佛菩萨不捨众生，有着提升心性、消魔性、外道愿的方式，让我认识自己性格中的不足。跟着精舍的脚步，一步一脚印改进和了解自己，不管遇到谁、出现了什麽问题，请示让我们有面对与解决的方法，改进自己是让我们更加提升。」
《阿伯的话－现场开示精华节录》：「任何的因果安排，都是希望让人能体悟，知道不要走歪路。」
「能相信佛法都是很有福报的人，人身难得，能得遇正信佛法更是难得，应当把握机缘努力修行，莫空过此生。」
「历经苦难过后，再遇到的苦，将不再是苦。」
历代的祖师与高僧大德，即使很有福报，也不离在挫折与逆境中成就自心道场。阿伯说：「若无照精舍佛菩萨教法循序渐次提升心性，这辈子算是白来了。心性若无改善提升，纵然天纵英明，不可一世，一样再堕轮迴，苦无止息。」修行重在心性的提升，所有的障碍与关卡，对一个真心要修行的人而言，都是非常必需与重要的大善知识。
「是日已过，命亦随减，如少水鱼，斯有何乐；当勤精进，如救头燃，但念无常，慎勿放逸。」生命中的每一天都是唯一、独一无二的，过了便不再回来。因此，放下心中的怨怼与抱怨，珍惜、感恩活着的每一天。唯有以正念安住于当下，不悔恨过去，不幻想未来，每天尽好自己的责任，发挥生命的潜能，点亮自己，照亮别人，如此才能活出人生的意义与价值。菩萨道，这就是了！南无大愿地藏王菩萨！
南无本师释迦牟尼佛
南无药师琉璃光如来
南无阿弥陀佛
南无大悲观世音菩萨
南无大愿地藏王菩萨
南无韦驮菩萨
南无伽蓝菩萨
南无十方一切诸佛菩萨摩诃萨
以下为一位有缘人分享，来文照登：
前些礼拜到精舍请示了两个问题，再次证明因果不虚。
问题一：上班常跑银行，跟某行员产生莫名矛盾，互相在意，躲避彼此，请示是否有相欠？
佛菩萨开示：俩人无相欠。前二世，您为男众，对方是女众，俩人係男女朋友，但后来各组家庭没有在一起。
其实我是看到精舍部落格分享文〈致命的吸引力─几近出轨的讨报迷航〉，才鼓起勇气请示。因为我的工作常跑银行，这位行员在我们相遇一阵子之后，突然对我非常的热情。我因为觉得有点奇怪，且不知道如何面对他的热情，所以就冷处理一阵子，保持距离。但是可能对他太冷澹了，有一阵子他又对我臭脸相对。后来我觉得我的处理方式不佳，因为不知道怎麽面对，就冷澹对方，也会让对方不舒服。所以，有阵子我们又会互相打招呼。
一直到我觉得彼此保持礼貌的距离，这样很好时，才发现一点都不好。因为对方和我都有点在意彼此的存在，也让我们觉得很尴尬。而且跟他相处起来，会觉得他的个性其实并不是会吸引我的类型。但是就算离开了银行，反而发现自己私下也会常想起对方，这真的让我十分的困扰。所以当佛菩萨说我们并无相欠时，我还问阿伯：「那这可以用唸经的方式，解决意识上的想念吗？」阿伯回答：「因为并无相欠，所以不用唸经，一阵子之后就会好了。」
就是因为对方过去跟自己有过缘分，所以当今世相遇时，才会因灵识的牵引，两人都有点在意对方。我想，至少知道了原因，才不会觉得自己怎麽那麽「奇怪」，反而因为了解了，才更容易释怀跟转化想法。我原本以为他跟我有因果。因为我有一位阳世业主菩萨，我觉得我对他们的感觉很相似，就是都很在意对方。知道没有相欠后，仔细想想，其实两人都跟「感情因素」有关。
感情方面的问题，真的比较常让我跌跤，这也是我的修行盲点与弱点。托对方之福，我也尝试努力把今世感情中的心性、弱点、贡高我慢等，一併做较详细的忏悔与反省。其实对方的出现，照见我很多的盲点与不足，也让我了解我的修行是多麽不到位。
精舍开示的业力当中，绝大多数都是利益衡突跟感情因素所造下的。可见在感情中，若是心性不佳或定力不足，是会加重人的执心，进而造下业力，轮迴无止息。人在迷失的时候，会看不清自己，唯有反观自省，才能清淨自心。修行反省之路，我一定会继续努力下去。
问题二：弟弟从小就与我不亲近，现在长大了，关係也是冷澹没变好，请示是否有相欠？
佛菩萨开示：与弟弟有相欠。前世，因利益冲突，拿刀杀弟弟致伤重往生，故遭此报。需唸《金刚经》、《药师经》、《地藏经》各109遍解冤释结。
在家裡，爸爸、二姐与我都有相欠。我跟爸爸、二姐都曾发生一些较为严重的冲突，相欠的影响较为明显。弟弟个性温和，我曾经请示过一到两次，是否有相欠，但都没有开示出来。因为跟弟弟没有发生过严重冲突，所以没有什麽比较严重的心结，也曾经以为跟弟弟真的没有相欠。因为我从小较为亲密、一起长大的玩伴就是弟弟，至少我的心裡认为他是我较为亲密的家人。
不过，弟弟并非如此，即使我们从小较会玩在一起，他还是比较喜欢找姐姐讲话。长大后，他对我的冷澹与不重视，也变得更加明显。从小到大，有几次他的冷澹都让我有点伤心。后来因为自己在修行，有试着转念，这次才知道，彼此是有相欠。比较起来，弟弟对我的讨报是几近温和，让我感到惭愧。
弟弟的讨报让我知道，我是不足的、有缺点的。在以前还不知道我们相欠时，我就曾找过我性格的缺点，让我更加了解自己某些的特质面向。现在知道与弟弟相欠，更是会用「因果债，功德还」的方式，偿还过去对他的伤害。在家裡，爸爸、二姐、弟弟都是我亲密的家人，也是紧密的工作伙伴。可是他们全部都是来向我讨报的，今世，我如果没有遇到精舍，人生之路真的会非常辛苦。
现在的我，有如倒吃甘蔗般，不只因为开示出相欠可以用「因果债，功德还」，也因为精舍佛菩萨不捨众生，有提升心性、消魔性、外道愿的方式，让我认识自己性格中的不足。跟着精舍的脚步，一步一脚印改进和了解自己，不管遇到谁、出现了什麽问题，请示让我们有面对与解决的方法，改进自己是让我们更加提升。真的很感恩今世能遇到牟尼精舍！
(分享完毕)
阿伯常说：「所有的干扰，都是来成就你的。」干扰，不是单指灵界的干扰，还包含了你生活中的种种阻碍。如有缘人提到：「在家裡，爸爸、二姐、弟弟都是我亲密的家人，也是紧密的工作伙伴。可是他们全部都是来向我讨报的，今世，我如果没有遇到精舍，人生之路真的会非常辛苦。」灵界众生的干扰固然让人「心惊惊」，但阳世业主菩萨的干扰也不容小觑，严重者，还会让人有「生不如死」之感！只有透过「因果债，功德还」，解开储存于阿赖耶识裡的因果印记，再「补善缘」弭平两人间的因果裂痕，讨报与被讨报的两人才有办法解除痛苦，重新开始！
所有的相遇，都是久别后的重逢，因果，才是人生的真相。现在的讨报，源于过去的伤害与不平等对待；如今的报恩，则起于过去的广结善缘与同理心。然而，不管文字上的讨报或报恩，世人若能以通透的心去看待此生的重逢，就能明瞭上天的用心良苦。让自己回到最纯善的本心，一切作「报恩」想，不会去分别讨债或还债，报恩或报仇。
佛菩萨的视野大、心量大、格局大、包容大，而我们却一直与佛菩萨背道而驰。我们常用对立、批判、报復敌人的心态，一边修行，一边生起无边无际的烦恼。我们的「小鼻子、小眼睛」，侷限了自己的成长空间，让我们越修自我意识越重，越修障碍越多，越修距离佛菩萨越来越远，如此的我们，又如何能解脱生死苦海？
没有失败，不会反省；没有打击，不会上进；没有跌落至低谷，不会有触底反弹的动力。人生，是由一连串的「事」堆叠而成，不论遇到什麽样的人事物，常提醒自己，用正向思考去领悟「逆增上缘」的真义。如同有缘人分享：「现在的我，有如倒吃甘蔗般，不只因为开示出相欠可以用『因果债，功德还』，也因为精舍佛菩萨不捨众生，有着提升心性、消魔性、外道愿的方式，让我认识自己性格中的不足。跟着精舍的脚步，一步一脚印改进和了解自己，不管遇到谁、出现了什麽问题，请示让我们有面对与解决的方法，改进自己是让我们更加提升。」
《阿伯的话－现场开示精华节录》：「任何的因果安排，都是希望让人能体悟，知道不要走歪路。」
「能相信佛法都是很有福报的人，人身难得，能得遇正信佛法更是难得，应当把握机缘努力修行，莫空过此生。」
「历经苦难过后，再遇到的苦，将不再是苦。」
历代的祖师与高僧大德，即使很有福报，也不离在挫折与逆境中成就自心道场。阿伯说：「若无照精舍佛菩萨教法循序渐次提升心性，这辈子算是白来了。心性若无改善提升，纵然天纵英明，不可一世，一样再堕轮迴，苦无止息。」修行重在心性的提升，所有的障碍与关卡，对一个真心要修行的人而言，都是非常必需与重要的大善知识。
「是日已过，命亦随减，如少水鱼，斯有何乐；当勤精进，如救头燃，但念无常，慎勿放逸。」生命中的每一天都是唯一、独一无二的，过了便不再回来。因此，放下心中的怨怼与抱怨，珍惜、感恩活着的每一天。唯有以正念安住于当下，不悔恨过去，不幻想未来，每天尽好自己的责任，发挥生命的潜能，点亮自己，照亮别人，如此才能活出人生的意义与价值。菩萨道，这就是了！南无大愿地藏王菩萨！
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