【优化和稳定产业链供应链】政府工作报告指出，继续完成“三去一降一补”重要任务。对先进制造业企业按月全额退还增值税增量留抵税额，提高制造业贷款比重，扩大制造业设备更新和技术改造投资。增强产业链供应链自主可控能力，实施好产业基础再造工程，发挥大企业引领支撑和中小微企业协作配套作用。发展工业互联网，搭建更多共性技术研发平台，提升中小微企业创新能力和专业化水平。加大5G网络和千兆光网建设力度，丰富应用场景。统筹新兴产业布局。加强质量基础设施建设，深入实施质量提升行动，促进产业链上下游标准有效衔接，弘扬工匠精神，以精工细作提升中国制造品质。（via.新华网） #两会工信声音# #全国两会#

你们发现没，国内车企总喜欢给车取外国名，显得洋气。而王传福却反其道而行之，给车命名“秦汉宋元”。被问起为什么要给车起中国名字，王传福说：早期创业是为了脱困，创业后期其实并不是为了钱，就是为了一个骨气，拼着这股劲也要把产业做大，给中国争一口气。如果汉没做好，我也会无地自容。

原来，王传福在比亚迪还没有做大之前，去外国出差时有两次十分难忘的经历。第一次是去美国出差被要求提供返程机票，这让他感觉十分不爽。第二次是去英国时被各种盘问，气的他扔下护照扭头就走。他当时的感受是：我一个堂堂中国企业家难道还能赖在你们这不走？更何况去美国和英国是开设分公司，是能给他们提供就业机会、创造贸易值的，居然都被这样对待。这种对人格上的侮辱感让他十分难忘。

他认为，中国人又不笨反而非常勤奋进取，并不比国外人差，我们的部分产业甚至远远领先于国外。暗下决心的王传福决定，必须要把这口气争回来，要让世界记住，中国制造、中国产业链的优秀程度并不亚于国外！

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这次在回学校的路上第一次坐上我们国家的高铁，坐在以好几百千米时速高铁上，让我不由得想起我们国家的富强，高铁的速度，不仅仅是列车的速度，更是一个国家的经济发展速度。而现在高铁成为了中国最硬气的一张名片，成为了中国制造的骄傲。咱们从过去没有铁路，到现在高铁出口国外。从上世纪七八十年代的百公里时速“绿皮车”，到本世纪初时速约200公里的“红皮空调车”，再到如今时速高达400公里的“和谐号”、“复兴号”的高铁动车组。中国高铁已经站在了全球高铁市场的最前沿，并引领全球体验中国速度。