【两会声音：建议取消重大节假日高速免费，降低平日高速收费标准；高速公路实施有限额度预约免费通行；推广智慧养护；加快自动驾驶商用……】
3月4日，全国政协十三届四次会议在人民大会堂开幕，2021年全国两会正式开启。会议期间，全国政协委员提出的议案，格外受关注。
小编特别梳理了与公路交通相关的提案，一起看看吧！
丁佐宏：平日降低高速通行费代替节假日免费，缓解拥堵
近日，全国政协委员、月星集团董事长丁佐宏提交了《关于取消重大节假日高速公路免费通行政策的提案》，建议取消重大节假日高速公路免费通行政策，与此同时，全面降低高速公路收费标准。
在接受记者采访时，丁佐宏谈到：“每逢节假日，高速公路上的车流量激增，拥堵已经成为常态。高速公路的价值和作用，老百姓休息时间的价值和作用，完全颠倒了。我认为，这个时候就应该有一个调节，让老百姓不要在同一时间挤在高速公路上，可以把政府优惠广大老百姓的政策分散到平时来享受。”
重大节假日免收小型客车通行费政策实行已有近10年之久。2012年7月24日，由交通运输部等五部委联合制定的《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》获国务院批准。方案规定，为进一步提升收费公路通行效率和服务水平，方便群众快捷出行，春节、清明节、劳动节、国庆节四个国家法定节假日期间，免收7座及以下小型客车通行费。
但丁佐宏指出，如今高速公路“逢免必堵”，已成为社会的一块“心病”，被群众戏称为“高速公路停车场”，部分路段拥堵时间甚至长达一两天。再加上事故频发，变相抬升了出行成本，浪费大量资源。
此外，高速公路堵车还常常伴随着应急车道被占用，一些工程救险、消防救援、医疗救护等紧急公务车辆也因此被堵在路上，导致救助服务功能停滞，延误救援时机，容易造成二次伤害。如遇重大险情，极易引发更大的社会事件，对社会危害极大。
因此，丁佐宏建议取消重大节假日免收小型客车通行费政策，但同时降低高速公路收费标准，继续让利于民。
“有关部门应该深化高速公路收费制度改革，把原来减免的通行费用，继续让利于民，通过科学测算，降低高速公路收费标准，惠及所有通行车辆，满足人民群众对于公共福利政策的渴求。”丁佐宏说。
郭继孚：免费时段预约通行破解“节日堵”
每逢重大节假日，高速公路小客车免费通行，随之而来的就是高速公路拥堵。全国政协委员、北京交通发展研究院院长郭继孚建议，在节假日免费通行的基础上实行预约通行模式，根据高速公路系统服务能力对免费通行进行额度调控，由车主根据自身需求在有限的免费额度下预约通行的时间段，预约成功即可免费通行。预约通行保障系统实时可控，从全局进行供需双向优化调节，实现供需精准匹配。
郭继孚说，在信息化快速发展的今天，完全有条件利用技术手段避免不必要的拥堵。现阶段我国高速公路ETC发展为车辆预约通行创造了条件，通过ETC系统可实现智能、灵活的通行管理、预约查验，基本无需进行大规模的硬件设施、设备改造。
如何实现高速公路预约通行呢？
郭继孚说，首先需要打造国家级高速公路预约通行平台，可依托现有的高速公路收费管理系统与“绿色通道”预约平台开发小汽车节假日预约通行平台，应用平台发布预约通知，能够灵活设置预约通行的实施范围、预约时段、时间间隔和免费通行名额，并实行预约监管。车主可通过移动应用程序、车载终端、电话等方式查看各时段的免费通行剩余名额，完成预约操作。
先试点后推广，可选取一条或若干条节假日拥堵情况较为严重的高速公路，开展节假日免费通行期间的预约通行试点，逐步积累经验，优化预约规则，提升车主接受度，循序渐进推广到全国。此外，还应完善相关法律法规，修订相关政策、法规规章，为实施预约小客车免费通行提供法律保障。
李俊丰：打造高速公路“慧养护”系统，实现雨雪天气灾害自动预警
雨雪天气高速公路如何养护？特殊天气如何将实时路况传递给市民？如何在施工中，及时向车主发送导航信息避免道路拥堵……两会期间，北京首发公路养护工程有限公司第八养护项目部养护班班长李俊丰带来了一份《关于加强智慧养护推广的建议》，目前，北京市已经开始逐步打造“慧养护”系统，部分高速公路试验路段实现了雪天自动预警，雨天遇积水自动“报警”，使高速公路应急管理信息以更加丰富的方式传递给车主。
他建议，全国范围内应加强智慧养护推广，融合物资系统、机务系统、机械系统数据，使养护作业、养护物资、养护机械数据互通共享，实现人员、物资、机械、业务等的一体化管理。让“大数据”赋能高速公路和国道，让市民行车更加安全、方便。
何为“慧养护”系统？
以往公路以及高速公路养护主要依靠人员巡查，沟通也主要通过电话交流，日常养护并没有太大问题，但如果出现雨雪天气甚至极端天气，这种方式就很被动。
近年来，部分高速公路养护单位正在打造“慧养护”系统，通俗地讲，就是将人员、设备设施、车辆等信息统一纳入到一个管理平台。日常养护、应急任务的调动等信息均可以在管理平台上实现全流程的追溯。
这套“慧养护”系统在雨雪天气甚至极端天气的应急管理中可以发挥什么样的作用？
在雨雪天气，工作人员和气象部门对接后，会通过视频重点监视雨雪较大的区域，然后负责该区域的养护人员会利用现场摄像头，实时了解应急信息，再有针对性地派出人员、车辆进行作业。
除了视频系统的全覆盖，灾害自动预警系统也更加智能化。比如，2019年通车的京礼高速已经实现了雪天自动预警，通过在道路下方预埋感应器感知雪的厚度，如果雪量不是特别大，可以自然融化；而当雪量过大时，系统会进行自动预警。
同样，每到雨季，高速公路的管理也牵动人心。目前，北京已经建立防汛应急指挥系统，实现重点积水部位的视频监控和积水自动预警，泵站实现了自动化控制和状态监测。当积水超过警戒水位时，系统会自动“报警”，方便养护人员及时处理。
从管理的角度，“慧养护”给高速公路养护者带来便利，司机们如何能从智慧系统获知封路以及施工等相关信息？
以往在施工中，需要使用大量的锥桶封闭道路，车主往往驾车到较近的路段才能看到，从而引发较为严重的道路拥堵。
现今可以利用社会资源，使用“智慧锥桶”将道路施工信息实时推送到导航系统，及时提示车主合理规划出行、在施工区域小心驾驶，从而提高养护导改区内施工安全。
在北京，“智慧锥桶”是以导航软件创造道路安全物联网解决方案落地的形式，通过对传统的交通安全设施（如反光交通锥、三角警告牌等）进行物联网化改造，并与地图数据平台无缝对接，实现道路施工、事故和封闭管制信息的实时精准采集和发布，确保全部施工信息能及时通知到车主。目前，北京已投入使用近1000个“智慧锥桶”，大大提升了用户出行效率和安全水平。
李彦宏：加快自动驾驶商用和智能交通普及
近日，全国政协委员、百度董事长兼首席执行官李彦宏提交5份提案，其中包括“加快自动驾驶商用和智能交通普及，让老百姓出行更绿色便捷，实现碳达峰目标”。
李彦宏表示，交通是群众最关心的民生问题之一，也是碳排放的重要领域之一。大力发展低碳交通，利用人工智能、5G 等新技术，加快自动驾驶商用和智能交通普及，能有效缓解交通拥堵，让老百姓出行更绿色便捷，实现碳达峰与经济高质量发展协调统一。
他建议，国家层面应进一步加强政策创新，支持自动驾驶商用和智能交通普及，满足老百姓的美好出行需求，早日实现交通领域碳达峰的目标。
具体建议包括：国家层面进一步加大政策创新的力度，为自动驾驶规模化商用开辟合法化路径；建立由各级政府、产业界和学术界共同参与的自动驾驶规模化商用推进机制；加速交通基础设施智能化进程，广泛应用人工智能、大数据、5G 等技术，构建低碳、高效、便捷的交通系统；鼓励企业加大自动驾驶汽车及关键软硬零部件研发创新，促进自动驾驶汽车普及。
3月4日，全国政协十三届四次会议在人民大会堂开幕，2021年全国两会正式开启。会议期间，全国政协委员提出的议案，格外受关注。
小编特别梳理了与公路交通相关的提案，一起看看吧！
丁佐宏：平日降低高速通行费代替节假日免费，缓解拥堵
近日，全国政协委员、月星集团董事长丁佐宏提交了《关于取消重大节假日高速公路免费通行政策的提案》，建议取消重大节假日高速公路免费通行政策，与此同时，全面降低高速公路收费标准。
在接受记者采访时，丁佐宏谈到：“每逢节假日，高速公路上的车流量激增，拥堵已经成为常态。高速公路的价值和作用，老百姓休息时间的价值和作用，完全颠倒了。我认为，这个时候就应该有一个调节，让老百姓不要在同一时间挤在高速公路上，可以把政府优惠广大老百姓的政策分散到平时来享受。”
重大节假日免收小型客车通行费政策实行已有近10年之久。2012年7月24日，由交通运输部等五部委联合制定的《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》获国务院批准。方案规定，为进一步提升收费公路通行效率和服务水平，方便群众快捷出行，春节、清明节、劳动节、国庆节四个国家法定节假日期间，免收7座及以下小型客车通行费。
但丁佐宏指出，如今高速公路“逢免必堵”，已成为社会的一块“心病”，被群众戏称为“高速公路停车场”，部分路段拥堵时间甚至长达一两天。再加上事故频发，变相抬升了出行成本，浪费大量资源。
此外，高速公路堵车还常常伴随着应急车道被占用，一些工程救险、消防救援、医疗救护等紧急公务车辆也因此被堵在路上，导致救助服务功能停滞，延误救援时机，容易造成二次伤害。如遇重大险情，极易引发更大的社会事件，对社会危害极大。
因此，丁佐宏建议取消重大节假日免收小型客车通行费政策，但同时降低高速公路收费标准，继续让利于民。
“有关部门应该深化高速公路收费制度改革，把原来减免的通行费用，继续让利于民，通过科学测算，降低高速公路收费标准，惠及所有通行车辆，满足人民群众对于公共福利政策的渴求。”丁佐宏说。
郭继孚：免费时段预约通行破解“节日堵”
每逢重大节假日，高速公路小客车免费通行，随之而来的就是高速公路拥堵。全国政协委员、北京交通发展研究院院长郭继孚建议，在节假日免费通行的基础上实行预约通行模式，根据高速公路系统服务能力对免费通行进行额度调控，由车主根据自身需求在有限的免费额度下预约通行的时间段，预约成功即可免费通行。预约通行保障系统实时可控，从全局进行供需双向优化调节，实现供需精准匹配。
郭继孚说，在信息化快速发展的今天，完全有条件利用技术手段避免不必要的拥堵。现阶段我国高速公路ETC发展为车辆预约通行创造了条件，通过ETC系统可实现智能、灵活的通行管理、预约查验，基本无需进行大规模的硬件设施、设备改造。
如何实现高速公路预约通行呢？
郭继孚说，首先需要打造国家级高速公路预约通行平台，可依托现有的高速公路收费管理系统与“绿色通道”预约平台开发小汽车节假日预约通行平台，应用平台发布预约通知，能够灵活设置预约通行的实施范围、预约时段、时间间隔和免费通行名额，并实行预约监管。车主可通过移动应用程序、车载终端、电话等方式查看各时段的免费通行剩余名额，完成预约操作。
先试点后推广，可选取一条或若干条节假日拥堵情况较为严重的高速公路，开展节假日免费通行期间的预约通行试点，逐步积累经验，优化预约规则，提升车主接受度，循序渐进推广到全国。此外，还应完善相关法律法规，修订相关政策、法规规章，为实施预约小客车免费通行提供法律保障。
李俊丰：打造高速公路“慧养护”系统，实现雨雪天气灾害自动预警
雨雪天气高速公路如何养护？特殊天气如何将实时路况传递给市民？如何在施工中，及时向车主发送导航信息避免道路拥堵……两会期间，北京首发公路养护工程有限公司第八养护项目部养护班班长李俊丰带来了一份《关于加强智慧养护推广的建议》，目前，北京市已经开始逐步打造“慧养护”系统，部分高速公路试验路段实现了雪天自动预警，雨天遇积水自动“报警”，使高速公路应急管理信息以更加丰富的方式传递给车主。
他建议，全国范围内应加强智慧养护推广，融合物资系统、机务系统、机械系统数据，使养护作业、养护物资、养护机械数据互通共享，实现人员、物资、机械、业务等的一体化管理。让“大数据”赋能高速公路和国道，让市民行车更加安全、方便。
何为“慧养护”系统？
以往公路以及高速公路养护主要依靠人员巡查，沟通也主要通过电话交流，日常养护并没有太大问题，但如果出现雨雪天气甚至极端天气，这种方式就很被动。
近年来，部分高速公路养护单位正在打造“慧养护”系统，通俗地讲，就是将人员、设备设施、车辆等信息统一纳入到一个管理平台。日常养护、应急任务的调动等信息均可以在管理平台上实现全流程的追溯。
这套“慧养护”系统在雨雪天气甚至极端天气的应急管理中可以发挥什么样的作用？
在雨雪天气，工作人员和气象部门对接后，会通过视频重点监视雨雪较大的区域，然后负责该区域的养护人员会利用现场摄像头，实时了解应急信息，再有针对性地派出人员、车辆进行作业。
除了视频系统的全覆盖，灾害自动预警系统也更加智能化。比如，2019年通车的京礼高速已经实现了雪天自动预警，通过在道路下方预埋感应器感知雪的厚度，如果雪量不是特别大，可以自然融化；而当雪量过大时，系统会进行自动预警。
同样，每到雨季，高速公路的管理也牵动人心。目前，北京已经建立防汛应急指挥系统，实现重点积水部位的视频监控和积水自动预警，泵站实现了自动化控制和状态监测。当积水超过警戒水位时，系统会自动“报警”，方便养护人员及时处理。
从管理的角度，“慧养护”给高速公路养护者带来便利，司机们如何能从智慧系统获知封路以及施工等相关信息？
以往在施工中，需要使用大量的锥桶封闭道路，车主往往驾车到较近的路段才能看到，从而引发较为严重的道路拥堵。
现今可以利用社会资源，使用“智慧锥桶”将道路施工信息实时推送到导航系统，及时提示车主合理规划出行、在施工区域小心驾驶，从而提高养护导改区内施工安全。
在北京，“智慧锥桶”是以导航软件创造道路安全物联网解决方案落地的形式，通过对传统的交通安全设施（如反光交通锥、三角警告牌等）进行物联网化改造，并与地图数据平台无缝对接，实现道路施工、事故和封闭管制信息的实时精准采集和发布，确保全部施工信息能及时通知到车主。目前，北京已投入使用近1000个“智慧锥桶”，大大提升了用户出行效率和安全水平。
李彦宏：加快自动驾驶商用和智能交通普及
近日，全国政协委员、百度董事长兼首席执行官李彦宏提交5份提案，其中包括“加快自动驾驶商用和智能交通普及，让老百姓出行更绿色便捷，实现碳达峰目标”。
李彦宏表示，交通是群众最关心的民生问题之一，也是碳排放的重要领域之一。大力发展低碳交通，利用人工智能、5G 等新技术，加快自动驾驶商用和智能交通普及，能有效缓解交通拥堵，让老百姓出行更绿色便捷，实现碳达峰与经济高质量发展协调统一。
他建议，国家层面应进一步加强政策创新，支持自动驾驶商用和智能交通普及，满足老百姓的美好出行需求，早日实现交通领域碳达峰的目标。
具体建议包括：国家层面进一步加大政策创新的力度，为自动驾驶规模化商用开辟合法化路径；建立由各级政府、产业界和学术界共同参与的自动驾驶规模化商用推进机制；加速交通基础设施智能化进程，广泛应用人工智能、大数据、5G 等技术，构建低碳、高效、便捷的交通系统；鼓励企业加大自动驾驶汽车及关键软硬零部件研发创新，促进自动驾驶汽车普及。
在娱乐圈内，男团R1SE有着超高的人气，周震南、何洛洛、焉栩嘉、夏之光、姚琛、翟潇闻、张颜齐、刘也、任豪、赵磊、赵让等11人都业务能力过关，每个人事业发展都非常不错。虽然在2020年中有成员出现翻车现象，但有错就改后也成功归来。
众所周知R1SE是两年限定团，该组合成立于2019年中旬《创造营2019》结束后，如今不知不觉两年时间即将到来，R1SE也将面临着解散。据悉，现如今R1SE正在录制毕业团综中，引发众多网友及粉丝的关注。
录制毕业团综本是一件令人期待的事情，然而近日网络上出现一段路透却引发全体粉丝的不满，据网络爆料哇唧唧哇公司将游泳池抽干，R1SE成员在游泳池内对粉丝进行单独献唱并且还有道歉环节，被猜测是之前成员翻车的回顾。此外，网络还爆料当时下着雨等，种种情况下引发粉丝的集体不满。
3月4日上午，R1SE十二家粉丝后援会联合发布声明，从中可见粉丝不满的主要原因是各家粉丝团从未收到公司对接选拔参加节目录制的粉丝，此外对于网传信息对几位粉丝单独表演及道歉更是引发不满，毕竟翻车现象已经过去，更何况任豪、焉栩嘉等人的翻车都存在着很多的疑问等。晚间，哇唧唧哇公司对此进行了回应。
晚间，R1SE官博回应十二家粉丝团的联合声明，从中可见首先是介绍了此次团综的主题是“对话”，R1SE组合将发起三场不同主题的对谈，感谢粉丝陪伴成长；与粉丝的对话分为两部分，一是邀请部分粉丝为代表，配合线下录制完成；二是节目博主当天R1SE直播回答粉丝问题等。
后文中，R1SE官博就甄选粉丝未能做到全网公开进行道歉，公布选拔标准是R1SE团粉以及持续为R1SE发展做出贡献，遵守录制期间安全规则等。目前录制已顺利完成，感谢大家监督及反馈。对网络爆料的R1SE成员淋雨及道歉，官博进行了辟谣。
不过，对于R1SE官博的回应，不少粉丝依然不满，那便是粉丝的筛选几乎是含糊回应，或者说避重就轻没有说明白到底怎么来的这几个粉丝，首先各家后援会尤其是R1SE粉丝后援会从未收到任何公司对接关于筛选粉丝录制节目，所以便有了评论中的粉丝的不满，称R1SE官博死不认错等等。
众所周知R1SE是两年限定团，该组合成立于2019年中旬《创造营2019》结束后，如今不知不觉两年时间即将到来，R1SE也将面临着解散。据悉，现如今R1SE正在录制毕业团综中，引发众多网友及粉丝的关注。
录制毕业团综本是一件令人期待的事情，然而近日网络上出现一段路透却引发全体粉丝的不满，据网络爆料哇唧唧哇公司将游泳池抽干，R1SE成员在游泳池内对粉丝进行单独献唱并且还有道歉环节，被猜测是之前成员翻车的回顾。此外，网络还爆料当时下着雨等，种种情况下引发粉丝的集体不满。
3月4日上午，R1SE十二家粉丝后援会联合发布声明，从中可见粉丝不满的主要原因是各家粉丝团从未收到公司对接选拔参加节目录制的粉丝，此外对于网传信息对几位粉丝单独表演及道歉更是引发不满，毕竟翻车现象已经过去，更何况任豪、焉栩嘉等人的翻车都存在着很多的疑问等。晚间，哇唧唧哇公司对此进行了回应。
晚间，R1SE官博回应十二家粉丝团的联合声明，从中可见首先是介绍了此次团综的主题是“对话”，R1SE组合将发起三场不同主题的对谈，感谢粉丝陪伴成长；与粉丝的对话分为两部分，一是邀请部分粉丝为代表，配合线下录制完成；二是节目博主当天R1SE直播回答粉丝问题等。
后文中，R1SE官博就甄选粉丝未能做到全网公开进行道歉，公布选拔标准是R1SE团粉以及持续为R1SE发展做出贡献，遵守录制期间安全规则等。目前录制已顺利完成，感谢大家监督及反馈。对网络爆料的R1SE成员淋雨及道歉，官博进行了辟谣。
不过，对于R1SE官博的回应，不少粉丝依然不满，那便是粉丝的筛选几乎是含糊回应，或者说避重就轻没有说明白到底怎么来的这几个粉丝，首先各家后援会尤其是R1SE粉丝后援会从未收到任何公司对接关于筛选粉丝录制节目，所以便有了评论中的粉丝的不满，称R1SE官博死不认错等等。
️【快报 | 所有成年人将在七月底完成疫苗接种，英国日新增人数低于一万！】️
01 英国卫生大臣：七月底所有成年人接种疫苗，南非/巴西变异病毒病例变少
英国卫生大臣Matt Hancock表示，英国境内南非和巴西变异新冠的数量正在下降，英国加强对接触者的追踪和更严格的边境管控有助控制境内变异病毒的数量。目前英国接种首剂疫苗的人数已达到1758万人，约三分之一的成年人已完成首剂疫苗的接种，已有61.5万人完成了两剂疫苗的接种，随着疫苗的逐步接种，未来将有更多人逐步完成第二剂疫苗接种。卫生大臣也在2月21日表示，英国将在7月底前为所有在英国居住的人接种疫苗，50岁以上人群将在4月15日之前完成接种，预计将在5月6日为前九大优先群体完成疫苗接种。
02 疫情期间英国贫困家庭数量增加一倍
在新冠大流行后，截至去年年底，约有22万多家庭陷入贫困中，根据美国国家经济和社会研究所（NIESR）的研究，这比疫情爆发前增加了一倍多，此前则是197,400人。
在英国，贫困家庭和人口的定义是：两个成人家庭每周生活费不足£100，单身成人家庭扣除住房费用后每周生活费不足£70。
这项调查的结果是在审查新冠病毒期间政府对贫困者提供的支持中发现的。在这项结果公布后，财政大臣Rishi Sunak表示，预计将在下个月的预算案中扩大国家对企业和低收入者的支持。
在贫困程度上还存在地方差异，其中英国西北部地区遭受打击更为严重。智囊团的专家Jagjit Chadha教授指出：“由于封锁，全国的贫困程度似乎都在上升。但令人非常担忧的是，在某些地区，尤其是在西北部，我们可能会看到大约4%、5%或6%的人口生活在贫困之中。” “无法工作的家庭在受新冠病毒影响最严重的行业工作——比如酒店、餐饮业、需要接近社会的行业。这些行业约占英国所有就业人数的十分之一”，他补充道：“这不仅仅是在我们都接种疫苗的时候就能立刻结束的。”
英国财政部自3月以来已批准了数千亿的支出，包括通过休假计划，通用信贷，推出1.7亿英镑的新冠病毒冬季补助计划等，以帮助国家和居民度过这场世界疫情。目前政府累计已经花费了2,800亿英镑，完成这次"前所未有的经济支持计划"。并预计在下个预算案中会继续扩大支持。
03 鲍里斯承诺将剩余疫苗捐赠给贫困国家
首相鲍里斯Boris Johnson周五(2月19日)在G7虚拟会议上发表讲话，承诺将英国大部分剩余疫苗供应捐赠给贫困国家。
据悉，英国已经订购了总量超过4亿剂的疫苗，因此在英国所有成年人都接种疫苗后，仍会有许多剩余。鲍里斯对其他领导人表示，"科学终于在新冠病毒的问题上占了上风。要确保以成本价在全球范围内分发疫苗，确保每个人都能得到所需的疫苗，这样整个世界就能共同度过这场难关。"
法国总统马克龙告诉英国《金融时报》，发达国家应该向贫困国家提供多达4%到5%的疫苗供应。但英国外交部部长詹姆斯·克里弗利（James Cleverly）在英国广播公司第四电台的节目中表示，英国将“有一个比这更大的数字”。他承诺，政府将成为抗击疫情的"全球正义力量"，英国不会将向其他国家供应疫苗的承诺作为"短期外交筹码"。同时表示，部长们将在考虑疫苗供应链和秋季是否需要加强注射后，对剩余疫苗的分配时间和数量作出决定。但Cleverly补充道，在现阶段，“很难说”什么时候会出现共享。
04 英国休假计划或延长至夏季
英国财政大臣里希·苏纳克（Rishi Sunak）宣布，英国将动用100亿英镑的成本，将英国的休假计划延长至夏季，并保持零售业和酒店行业的商业利率假期。
这些举措将受到商界的欢迎，他们警告称：如果企业想要摆脱即将到来的“悬崖”，它们将需要更长期的支持。此前的估计显示，英国财政部每个月要花费50多亿英镑，这意味着如果把休假延长到夏季，到6月底至少要花费100亿英镑。
英国国家统计局ONS发布的数据显示，自疫情爆发以来，英国的债务已增加了约3164亿英镑。这意味着英国国债总额再创新高，继续攀升至2.1万亿英镑。
05 哈里梅根退出王室
当地时间2月19日，白金汉宫在一份声明中宣布，哈里王子和梅根王妃已向女王确认，他们将不再以王室成员身份返回王室工作。白金汉宫表示，在与哈里王子交谈后，女王已书面确认，他们在辞去王室公职后，就“不可能继续承担公共服务中的责任与义务”。因此由二人拥有的荣誉军衔和王室赞助职权将归还给女王，之后再重新分配给其他王室成员。在声明最后，白金汉宫称，虽然所有人都为他们的决定感到难过，但“哈里王子和梅根王妃仍然是深受爱戴的王室家族成员”。
“苏塞克斯公爵和公爵夫人仍然致力于对英国和世界各地的义务和服务，并向他们所代表的组织提供持续的支持，无论其官方角色如何。”
川川将继续关注英国相关实时新闻报道，为大家提供英国疫情最新情况，感谢小伙伴们持续关注～
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01 英国卫生大臣：七月底所有成年人接种疫苗，南非/巴西变异病毒病例变少
英国卫生大臣Matt Hancock表示，英国境内南非和巴西变异新冠的数量正在下降，英国加强对接触者的追踪和更严格的边境管控有助控制境内变异病毒的数量。目前英国接种首剂疫苗的人数已达到1758万人，约三分之一的成年人已完成首剂疫苗的接种，已有61.5万人完成了两剂疫苗的接种，随着疫苗的逐步接种，未来将有更多人逐步完成第二剂疫苗接种。卫生大臣也在2月21日表示，英国将在7月底前为所有在英国居住的人接种疫苗，50岁以上人群将在4月15日之前完成接种，预计将在5月6日为前九大优先群体完成疫苗接种。
02 疫情期间英国贫困家庭数量增加一倍
在新冠大流行后，截至去年年底，约有22万多家庭陷入贫困中，根据美国国家经济和社会研究所（NIESR）的研究，这比疫情爆发前增加了一倍多，此前则是197,400人。
在英国，贫困家庭和人口的定义是：两个成人家庭每周生活费不足£100，单身成人家庭扣除住房费用后每周生活费不足£70。
这项调查的结果是在审查新冠病毒期间政府对贫困者提供的支持中发现的。在这项结果公布后，财政大臣Rishi Sunak表示，预计将在下个月的预算案中扩大国家对企业和低收入者的支持。
在贫困程度上还存在地方差异，其中英国西北部地区遭受打击更为严重。智囊团的专家Jagjit Chadha教授指出：“由于封锁，全国的贫困程度似乎都在上升。但令人非常担忧的是，在某些地区，尤其是在西北部，我们可能会看到大约4%、5%或6%的人口生活在贫困之中。” “无法工作的家庭在受新冠病毒影响最严重的行业工作——比如酒店、餐饮业、需要接近社会的行业。这些行业约占英国所有就业人数的十分之一”，他补充道：“这不仅仅是在我们都接种疫苗的时候就能立刻结束的。”
英国财政部自3月以来已批准了数千亿的支出，包括通过休假计划，通用信贷，推出1.7亿英镑的新冠病毒冬季补助计划等，以帮助国家和居民度过这场世界疫情。目前政府累计已经花费了2,800亿英镑，完成这次"前所未有的经济支持计划"。并预计在下个预算案中会继续扩大支持。
03 鲍里斯承诺将剩余疫苗捐赠给贫困国家
首相鲍里斯Boris Johnson周五(2月19日)在G7虚拟会议上发表讲话，承诺将英国大部分剩余疫苗供应捐赠给贫困国家。
据悉，英国已经订购了总量超过4亿剂的疫苗，因此在英国所有成年人都接种疫苗后，仍会有许多剩余。鲍里斯对其他领导人表示，"科学终于在新冠病毒的问题上占了上风。要确保以成本价在全球范围内分发疫苗，确保每个人都能得到所需的疫苗，这样整个世界就能共同度过这场难关。"
法国总统马克龙告诉英国《金融时报》，发达国家应该向贫困国家提供多达4%到5%的疫苗供应。但英国外交部部长詹姆斯·克里弗利（James Cleverly）在英国广播公司第四电台的节目中表示，英国将“有一个比这更大的数字”。他承诺，政府将成为抗击疫情的"全球正义力量"，英国不会将向其他国家供应疫苗的承诺作为"短期外交筹码"。同时表示，部长们将在考虑疫苗供应链和秋季是否需要加强注射后，对剩余疫苗的分配时间和数量作出决定。但Cleverly补充道，在现阶段，“很难说”什么时候会出现共享。
04 英国休假计划或延长至夏季
英国财政大臣里希·苏纳克（Rishi Sunak）宣布，英国将动用100亿英镑的成本，将英国的休假计划延长至夏季，并保持零售业和酒店行业的商业利率假期。
这些举措将受到商界的欢迎，他们警告称：如果企业想要摆脱即将到来的“悬崖”，它们将需要更长期的支持。此前的估计显示，英国财政部每个月要花费50多亿英镑，这意味着如果把休假延长到夏季，到6月底至少要花费100亿英镑。
英国国家统计局ONS发布的数据显示，自疫情爆发以来，英国的债务已增加了约3164亿英镑。这意味着英国国债总额再创新高，继续攀升至2.1万亿英镑。
05 哈里梅根退出王室
当地时间2月19日，白金汉宫在一份声明中宣布，哈里王子和梅根王妃已向女王确认，他们将不再以王室成员身份返回王室工作。白金汉宫表示，在与哈里王子交谈后，女王已书面确认，他们在辞去王室公职后，就“不可能继续承担公共服务中的责任与义务”。因此由二人拥有的荣誉军衔和王室赞助职权将归还给女王，之后再重新分配给其他王室成员。在声明最后，白金汉宫称，虽然所有人都为他们的决定感到难过，但“哈里王子和梅根王妃仍然是深受爱戴的王室家族成员”。
“苏塞克斯公爵和公爵夫人仍然致力于对英国和世界各地的义务和服务，并向他们所代表的组织提供持续的支持，无论其官方角色如何。”
川川将继续关注英国相关实时新闻报道，为大家提供英国疫情最新情况，感谢小伙伴们持续关注～
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