【#联合国#联合国# 专家谴责以色列拆除#巴勒斯坦[地点]# 村庄】两位联合国人权专家今天发表声明,呼吁以色列政府立即停止拆除约旦河谷北部一个巴勒斯坦村庄的努力,并允许那里的居民在其家园和土地上不受干扰地生活。
自1967年以来被占巴勒斯坦领土人权状况特别报告员林克(Michael Lynk)和适足住房权问题特别报告员拉贾戈帕尔(Balakrishnan Rajagopal)联合发表了这份声明。
声明表示,以色列军队在洪姆萨比卡亚村(Humsa-Al Bqai'a)不断破坏家园,破坏和没收财产,包括人道主义援助,给包括约35名儿童在内的60名村民造成了巨大的困难。”
专家说:“这是被占领土上贝都因人的一个传统村庄,村民们依靠其祖传房屋、牲畜和蓄水池而获得庇护、粮食安全和经济生计。鉴于村民正在经历严酷的冬季以及全球疾病大流行的危险,将他们从土地和家园中赶出具有特别强的惩罚性。”
自1967年以来被占巴勒斯坦领土人权状况特别报告员林克(Michael Lynk)和适足住房权问题特别报告员拉贾戈帕尔(Balakrishnan Rajagopal)联合发表了这份声明。
声明表示,以色列军队在洪姆萨比卡亚村(Humsa-Al Bqai'a)不断破坏家园,破坏和没收财产,包括人道主义援助,给包括约35名儿童在内的60名村民造成了巨大的困难。”
专家说:“这是被占领土上贝都因人的一个传统村庄,村民们依靠其祖传房屋、牲畜和蓄水池而获得庇护、粮食安全和经济生计。鉴于村民正在经历严酷的冬季以及全球疾病大流行的危险,将他们从土地和家园中赶出具有特别强的惩罚性。”
沃尔沃不会与吉利汽车完全合并,因为各司其职效率更好。吉利集团早在2018年就有将吉利和沃尔沃两个集团完全整合的意图,但一直到最近吉利才表示他们决定暂缓这个计划,考虑到目前的国际形势,各自独立的企业运作反而有更优异的成长幅度和获利空间,虽然品牌各司其职,但吉利和沃尔沃仍会在电动车科技,自动化驾驶技术方面强化合作关系。
尽管吉利暂时不会将沃尔沃品牌合并,但双方也会把品牌的动力研发部门转移到一共独立的公司之下,以强化电动车的研发速度。沃尔沃的首席执行官Samuelsson特别强调,Daimler集团的加入也会有更正面的效应产生。
Daimler在2020年11月就曾表示将会与吉利共同研发新车,而吉利集团的董事长目前也是Daimler集团的最大股东,握有9.69%的股份。目前沃尔沃设定在2025年之前会将品牌纯电动化,除了和吉利共享底盘和部分科技之外,吉利集团之下的Lynk & Co品牌,未来也会通过沃尔沃全球的占据和网络来销售产品。
尽管吉利暂时不会将沃尔沃品牌合并,但双方也会把品牌的动力研发部门转移到一共独立的公司之下,以强化电动车的研发速度。沃尔沃的首席执行官Samuelsson特别强调,Daimler集团的加入也会有更正面的效应产生。
Daimler在2020年11月就曾表示将会与吉利共同研发新车,而吉利集团的董事长目前也是Daimler集团的最大股东,握有9.69%的股份。目前沃尔沃设定在2025年之前会将品牌纯电动化,除了和吉利共享底盘和部分科技之外,吉利集团之下的Lynk & Co品牌,未来也会通过沃尔沃全球的占据和网络来销售产品。
吉利和沃尔沃最终没有真正能够走到一起,但仍将共享资源。
中国吉利汽车控股及其瑞典关联公司沃尔沃汽车搁置先前的合并计划,认为双方各自作为独立实体将更加灵活。吉利和沃尔沃将共享车辆平台,智能联网技术。沃尔沃还将利用其海外销售渠道和售后网络在全球范围内推广与吉利共同拥有的领克(Lynk&Co)品牌。沃尔沃计划,到2025年,实现全电动汽车占全球销量的一半。
中国吉利汽车控股及其瑞典关联公司沃尔沃汽车搁置先前的合并计划,认为双方各自作为独立实体将更加灵活。吉利和沃尔沃将共享车辆平台,智能联网技术。沃尔沃还将利用其海外销售渠道和售后网络在全球范围内推广与吉利共同拥有的领克(Lynk&Co)品牌。沃尔沃计划,到2025年,实现全电动汽车占全球销量的一半。
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