【欧际医药】欧际医药的药理药效平台、细胞生物学平台、蛋白免疫平台、分子生物学平台专注于为国内外客户提供高质量创新药物研发及转化医学研究服务。本公司提供药理实验相关、WB、细胞培养、免疫荧光、免疫组化、定量PCR、试剂盒检测、基因检测等技术服务，现推出客户免费体验活动：单株细胞五个化合物单浓度体外抗肿瘤活性筛选。活动时间：2021年2月1日-----2021年3月31日。请联系：service@ogpharma.com 或 025-86616616垂询。小伙伴们快来看一看吧~
【#首条氢能公交线#已开通，#青岛#距“东方氢岛”还有多远？】在距离农历春节日益临近的时候，青岛在新能源开发利用方面再传捷报：1月28日，青岛市首条氢能源公交运行线在青岛西海岸新区正式开通，50辆全新的氢能源公交车将陆续在真情巴士811、30路等线路运行。据悉，青岛真情巴士集团拥有自己的科技公司，近年来十分重视新技术在公交领域的应用和推广，此次与青岛美锦集团紧密合作，参与车辆生产，突破技术壁垒，将5G+智慧公交技术，率先应用于氢能源公交线路，全力打造国内氢能源公交示范线。
氢能产业是国家新能源战略的重要组成部分，氢能交通装备的研发制造运行是氢能产业发展的龙头和主攻方向，是智能交通等城市交通产业发展的重要载体，是新基建、城市群等国家发展政策的有力支撑。近年来，青岛国际院士港等单位，都在氢能产业以及氢能交通装备研发制造方面频频发力，力争在氢能产业链布局上抢占先机，力争打造“东方氢岛”。
“氢能+5G”，这批新公交车很酷
1月28日，位于青岛西海岸新区的青岛美锦氢能科技园内，青岛美锦新能源商用车整车制造中心项目正式投产。同时，真情巴士与青岛美锦集团合作生产的50辆氢能公交车也正式交付。
氢能作为清洁、高效的二次能源，顺应了我国优化能源结构的需要，全国多个城市纷纷把氢能产业作为经济发展的新引擎。西海岸新区在山东港口青岛港率先开辟氢能应用路径后，再一次把氢能的应用场景扩大，推广到城市公交领域。
从外观看，这批公交车车辆蓝色的曲线造型简约流畅;除了车体上的“氢燃料电动客车”和“5G”“新动能 氢真情”字样外，与普通的公交车并无太大区别。“车厢内部有多项设计是普通公交车没有的。”真情巴士集团驾驶员陈师傅是氢能公交车的首批驾驶员，他轻踩油门，公交车就平稳地发动起来了，一路上运行很平稳，行驶的过程中几乎听不到噪音。
原来，这批氢能公交采用了升级的气囊式底盘，使车辆运行时更加平稳，以氢燃料电池系统为主、动力电池为辅的双动力源，极大地减少了噪音污染。
驾驶区，氢能公交车创新设计气囊减震座椅，可以减缓驾驶员腰部不适，让司机专注于驾控，车头的左右两侧增设了360°的环视监控系统，能对公交车外部进行无死角观察。
加氢15分钟可续航300公里
“这批氢燃料公交车，车身长12米，宽2.55米，高3.46米。搭载国鸿67KW氢燃料发动机，配置自动驻车、车道偏离、5G终端、电子后视镜等设施。” 真情巴士集团副总经理王贤君介绍，氢能源公交加注一次氢气仅需15分钟，满载续航里程可达300公里。
当天，青岛美锦桥头堡加氢站同步投入运营，供氢能力可达500千克/12小时，为氢能公交车加注氢气提供硬件支持。“随着氢能源燃料电池汽车产业的发展和加氢站等基础设施的进一步完善，将持续推广应用氢能源车。” 王贤君表示。
王贤君介绍，以往的公交车大多采用化石能源、混合动力、纯电动力，在运行过程、生产制造以及回收的过程中，都有碳的排放存在。与传统公交相比，氢燃料车辆由氢气和氧气的化学反应产生电能，由电能驱动电机从而实现行驶动力源。氢能源公交车的氢燃料能量转化过程不涉及燃烧，无机械损耗，能量转化率高，产物仅为电、热和水蒸气，无其他污染性排放物存在，运行平稳，无振动和噪音，对降低大气污染、改善城市环境和降低能源消耗等有着重要意义。
据悉，根据统一规划，三年内西海岸将投入120辆氢能公交车，目前50辆已到位，2021年计划采购40辆。本次的50辆氢能公交车分别在811路(德国中心-前马连社区)及30路(美锦能源-金沙滩啤酒城)正式运行，其中，811路所有公交都是氢能公交车，市民想体验氢能公交车可选择这两条公交线路“尝鲜”。
“氢”能公交更安全，设三级防护
通常情况下，氢气易燃易爆，那么氢能公交车的安全性如何保障？据青岛美锦氢能集团工作人员介绍，事实上，氢燃料电池并不比柴油、液化气等燃料车危险。在氢燃料电池的多次碰撞试验中发现，即使燃料箱发生泄漏，氢气由于密度低，会以很快的速度上升“逃逸”。即使氢气发生爆炸，对驾驶者的人身安全危害，以及对整个车身的损毁程度，也比油车要小很多。另外，目前车辆使用的氢燃料以气态氢为主，以高压的方式进行储存。车辆上安装三级以上防护，如加氢罐有安全阀、电堆部分有氢传感器，车辆上还安装有氢浓度传感器，遇到问题可以及时切断氢源，以保障安全。
5G应用让公交运行更加智能
据了解，早在2016年，青岛真情巴士集团在国内率先提出智慧公交建设理念，综合应用车联网、云平台、移动互联、大数据、跨平台、北斗导航等先进技术，打通了车、物、路、客全要素信息网联瓶颈，形成“车智网” 智慧公交管理平台。依托该平台，真情巴士集团参与编写、发布了6项智能交通产业联盟标准，入选山东省数字地图公交行业唯一案例，吸引北京、深圳等260余家公交同行、科研院所、交通主管单位前来考察借鉴。
目前，该集团1400余辆营运公交车都配备血压酒精检测、一键报警、疲劳驾驶监测、8路视频监控、防碰撞预警、车危仪、陀螺仪、360度全景环视和电子后视镜等先进设备，实现整车外部设备、主要板块、软件系统的远程可视化监控、设置和升级。
真情巴士信息中心副主任张丽梅介绍，氢能源公交车辆全部安装支持5G技术的CPE设备，5G信号将覆盖车载电视、液晶站节牌、空调、雷达、疲劳驾驶、胎压等各类硬件设备，设备信号通过CAN总线和车载一体机集成传输，快速到达控制台，使人车信息交互更加灵敏，大容量信息传输效率显著增强，整车电子模块及外部设备的远程监控、设置、升级等工作效率明显提高。
“比如，用传统作业的方式，1300辆公交车更换视频内容需要十几个人工作10天以上，4G状态下的车智网，能把这项工作缩短至1个人在后台操作最快在2个小时更新完毕，而5G通讯下这项工作只需约2分钟，基本实现即刻传输，公交也可以成为重大信息发布媒体之一。”张丽梅介绍。
另外，在5G通讯的支持下，真情巴士公交车安装的北斗卫星定位装置可实现车辆的精准定位和驾驶行为、客流等数据的毫秒级传输，为自动发班调度、安全驾驶预警、车辆状态监控等功能实现提供关键技术支撑。“这也意味着在车智网能够更加精准的掌握车辆的状态，从而进行更精准科学的分析管理，公交车安全系数、调度水平、运营效率等都将进一步提高”张丽梅说，公交出行便捷性、舒适性、甚至个性化需求进一步提升，市民可根据精准的车辆位置信息提前做好出行计划。
青岛力争打造“东方氢岛”
据悉，氢能是来源广泛、清洁无碳、灵活高效、应用场景丰富的二次能源。中国氢能联盟2019年发布的《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》提到，未来氢能将成为中国能源体系的重要组成部分，预计到2050年氢能在中国能源体系中的占比约为10%，氢气需求量接近6000万吨，年经济产值超过10万亿元，交通运输、工业等领域将实现氢能普及应用，燃料电池车产量达到520万辆/年，固定式发电装置2万台套/年，燃料电池系统产能550万台套/年。
正是由于氢能有着更加广阔的应用前景，未来在能源结构中的占比将会越来越重，因此，近年来岛城频频在氢能产业发展上寻求突破。除了西海岸新区，李沧区依托青岛国际院士港，也在氢能应用上发力。
2020年5月，青岛国际院士港与青岛城运控股交运集团，举行了氢能源客车签约暨运行启动仪式，双方将携手打造氢燃料汽车示范项目，先行满足青岛国际院士港智慧出行的需求，加快推进新能源公交汽车、新能源乘用车、新能源专用车、重型物流车、加氢站等方面的合作，并加大氢能源汽车、智慧交通以及无人驾驶的应用推广，推动青岛构建产业链完善和技术先进的新能源汽车产业体系，促进新旧动能转换和产业转型升级，推动我国氢能汽车装备制造业赶超国际先进水平。
2020年12月5日至6日，“十四五”氢能技术与产业发展专题研讨会在青岛国际院士港举办，吸引了包括12名国内外院士在内的来自高校、科研院所、中大型骨干企业等60余家单位的100余人参加了。本次研讨会由中国工程院发起，依托青岛国际院士港创新发展平台和人才集聚优势，会聚顶级院士专家智力资源、地方市场资源和产业资源，共同组织氢能领域知名院士、专家，重点围绕氢能技术进步和创业发展开展高水平研讨交流。
近日，青岛国际院士港氢雄燃料电池有限公司与青岛德先新能源汽车制造有限公司签订燃料电池发动机系统意向协议。预计2021年，青岛国际院士港氢雄提供52-135kW燃料电池发动机系统不少于500台，采购金额不低于3亿元。 青岛德先新能源汽车制造有限公司致力于青岛国际院士港氢燃料电池汽车研发、生产及运营，助力青岛国际院士港氢能汽车示范建设。
青岛国际院士港氢雄燃料电池有限公司则由上海氢雄信息科技有限公司和青岛国际院士港集团旗下企业联合投资成立。青岛国际院士港氢雄是雄韬氢雄区域协同发展战略下又一区域布局，联合青岛国际院士港氢能产业链企业，推动青岛李沧区国际院士港氢能产业发展，协同打造“东方氢岛”。https://t.cn/A65KRBfl（半岛全媒体记者 马正拓）
氢能产业是国家新能源战略的重要组成部分，氢能交通装备的研发制造运行是氢能产业发展的龙头和主攻方向，是智能交通等城市交通产业发展的重要载体，是新基建、城市群等国家发展政策的有力支撑。近年来，青岛国际院士港等单位，都在氢能产业以及氢能交通装备研发制造方面频频发力，力争在氢能产业链布局上抢占先机，力争打造“东方氢岛”。
“氢能+5G”，这批新公交车很酷
1月28日，位于青岛西海岸新区的青岛美锦氢能科技园内，青岛美锦新能源商用车整车制造中心项目正式投产。同时，真情巴士与青岛美锦集团合作生产的50辆氢能公交车也正式交付。
氢能作为清洁、高效的二次能源，顺应了我国优化能源结构的需要，全国多个城市纷纷把氢能产业作为经济发展的新引擎。西海岸新区在山东港口青岛港率先开辟氢能应用路径后，再一次把氢能的应用场景扩大，推广到城市公交领域。
从外观看，这批公交车车辆蓝色的曲线造型简约流畅;除了车体上的“氢燃料电动客车”和“5G”“新动能 氢真情”字样外，与普通的公交车并无太大区别。“车厢内部有多项设计是普通公交车没有的。”真情巴士集团驾驶员陈师傅是氢能公交车的首批驾驶员，他轻踩油门，公交车就平稳地发动起来了，一路上运行很平稳，行驶的过程中几乎听不到噪音。
原来，这批氢能公交采用了升级的气囊式底盘，使车辆运行时更加平稳，以氢燃料电池系统为主、动力电池为辅的双动力源，极大地减少了噪音污染。
驾驶区，氢能公交车创新设计气囊减震座椅，可以减缓驾驶员腰部不适，让司机专注于驾控，车头的左右两侧增设了360°的环视监控系统，能对公交车外部进行无死角观察。
加氢15分钟可续航300公里
“这批氢燃料公交车，车身长12米，宽2.55米，高3.46米。搭载国鸿67KW氢燃料发动机，配置自动驻车、车道偏离、5G终端、电子后视镜等设施。” 真情巴士集团副总经理王贤君介绍，氢能源公交加注一次氢气仅需15分钟，满载续航里程可达300公里。
当天，青岛美锦桥头堡加氢站同步投入运营，供氢能力可达500千克/12小时，为氢能公交车加注氢气提供硬件支持。“随着氢能源燃料电池汽车产业的发展和加氢站等基础设施的进一步完善，将持续推广应用氢能源车。” 王贤君表示。
王贤君介绍，以往的公交车大多采用化石能源、混合动力、纯电动力，在运行过程、生产制造以及回收的过程中，都有碳的排放存在。与传统公交相比，氢燃料车辆由氢气和氧气的化学反应产生电能，由电能驱动电机从而实现行驶动力源。氢能源公交车的氢燃料能量转化过程不涉及燃烧，无机械损耗，能量转化率高，产物仅为电、热和水蒸气，无其他污染性排放物存在，运行平稳，无振动和噪音，对降低大气污染、改善城市环境和降低能源消耗等有着重要意义。
据悉，根据统一规划，三年内西海岸将投入120辆氢能公交车，目前50辆已到位，2021年计划采购40辆。本次的50辆氢能公交车分别在811路(德国中心-前马连社区)及30路(美锦能源-金沙滩啤酒城)正式运行，其中，811路所有公交都是氢能公交车，市民想体验氢能公交车可选择这两条公交线路“尝鲜”。
“氢”能公交更安全，设三级防护
通常情况下，氢气易燃易爆，那么氢能公交车的安全性如何保障？据青岛美锦氢能集团工作人员介绍，事实上，氢燃料电池并不比柴油、液化气等燃料车危险。在氢燃料电池的多次碰撞试验中发现，即使燃料箱发生泄漏，氢气由于密度低，会以很快的速度上升“逃逸”。即使氢气发生爆炸，对驾驶者的人身安全危害，以及对整个车身的损毁程度，也比油车要小很多。另外，目前车辆使用的氢燃料以气态氢为主，以高压的方式进行储存。车辆上安装三级以上防护，如加氢罐有安全阀、电堆部分有氢传感器，车辆上还安装有氢浓度传感器，遇到问题可以及时切断氢源，以保障安全。
5G应用让公交运行更加智能
据了解，早在2016年，青岛真情巴士集团在国内率先提出智慧公交建设理念，综合应用车联网、云平台、移动互联、大数据、跨平台、北斗导航等先进技术，打通了车、物、路、客全要素信息网联瓶颈，形成“车智网” 智慧公交管理平台。依托该平台，真情巴士集团参与编写、发布了6项智能交通产业联盟标准，入选山东省数字地图公交行业唯一案例，吸引北京、深圳等260余家公交同行、科研院所、交通主管单位前来考察借鉴。
目前，该集团1400余辆营运公交车都配备血压酒精检测、一键报警、疲劳驾驶监测、8路视频监控、防碰撞预警、车危仪、陀螺仪、360度全景环视和电子后视镜等先进设备，实现整车外部设备、主要板块、软件系统的远程可视化监控、设置和升级。
真情巴士信息中心副主任张丽梅介绍，氢能源公交车辆全部安装支持5G技术的CPE设备，5G信号将覆盖车载电视、液晶站节牌、空调、雷达、疲劳驾驶、胎压等各类硬件设备，设备信号通过CAN总线和车载一体机集成传输，快速到达控制台，使人车信息交互更加灵敏，大容量信息传输效率显著增强，整车电子模块及外部设备的远程监控、设置、升级等工作效率明显提高。
“比如，用传统作业的方式，1300辆公交车更换视频内容需要十几个人工作10天以上，4G状态下的车智网，能把这项工作缩短至1个人在后台操作最快在2个小时更新完毕，而5G通讯下这项工作只需约2分钟，基本实现即刻传输，公交也可以成为重大信息发布媒体之一。”张丽梅介绍。
另外，在5G通讯的支持下，真情巴士公交车安装的北斗卫星定位装置可实现车辆的精准定位和驾驶行为、客流等数据的毫秒级传输，为自动发班调度、安全驾驶预警、车辆状态监控等功能实现提供关键技术支撑。“这也意味着在车智网能够更加精准的掌握车辆的状态，从而进行更精准科学的分析管理，公交车安全系数、调度水平、运营效率等都将进一步提高”张丽梅说，公交出行便捷性、舒适性、甚至个性化需求进一步提升，市民可根据精准的车辆位置信息提前做好出行计划。
青岛力争打造“东方氢岛”
据悉，氢能是来源广泛、清洁无碳、灵活高效、应用场景丰富的二次能源。中国氢能联盟2019年发布的《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》提到，未来氢能将成为中国能源体系的重要组成部分，预计到2050年氢能在中国能源体系中的占比约为10%，氢气需求量接近6000万吨，年经济产值超过10万亿元，交通运输、工业等领域将实现氢能普及应用，燃料电池车产量达到520万辆/年，固定式发电装置2万台套/年，燃料电池系统产能550万台套/年。
正是由于氢能有着更加广阔的应用前景，未来在能源结构中的占比将会越来越重，因此，近年来岛城频频在氢能产业发展上寻求突破。除了西海岸新区，李沧区依托青岛国际院士港，也在氢能应用上发力。
2020年5月，青岛国际院士港与青岛城运控股交运集团，举行了氢能源客车签约暨运行启动仪式，双方将携手打造氢燃料汽车示范项目，先行满足青岛国际院士港智慧出行的需求，加快推进新能源公交汽车、新能源乘用车、新能源专用车、重型物流车、加氢站等方面的合作，并加大氢能源汽车、智慧交通以及无人驾驶的应用推广，推动青岛构建产业链完善和技术先进的新能源汽车产业体系，促进新旧动能转换和产业转型升级，推动我国氢能汽车装备制造业赶超国际先进水平。
2020年12月5日至6日，“十四五”氢能技术与产业发展专题研讨会在青岛国际院士港举办，吸引了包括12名国内外院士在内的来自高校、科研院所、中大型骨干企业等60余家单位的100余人参加了。本次研讨会由中国工程院发起，依托青岛国际院士港创新发展平台和人才集聚优势，会聚顶级院士专家智力资源、地方市场资源和产业资源，共同组织氢能领域知名院士、专家，重点围绕氢能技术进步和创业发展开展高水平研讨交流。
近日，青岛国际院士港氢雄燃料电池有限公司与青岛德先新能源汽车制造有限公司签订燃料电池发动机系统意向协议。预计2021年，青岛国际院士港氢雄提供52-135kW燃料电池发动机系统不少于500台，采购金额不低于3亿元。 青岛德先新能源汽车制造有限公司致力于青岛国际院士港氢燃料电池汽车研发、生产及运营，助力青岛国际院士港氢能汽车示范建设。
青岛国际院士港氢雄燃料电池有限公司则由上海氢雄信息科技有限公司和青岛国际院士港集团旗下企业联合投资成立。青岛国际院士港氢雄是雄韬氢雄区域协同发展战略下又一区域布局，联合青岛国际院士港氢能产业链企业，推动青岛李沧区国际院士港氢能产业发展，协同打造“东方氢岛”。https://t.cn/A65KRBfl（半岛全媒体记者 马正拓）
在外贸业务中，分析是必不可少的，分析产品、分析客户、分析市场。缺一不可。市场优选、环球搜和商机雷达是贸易动力五大功能中的三个模块，为解决产品、客户和市场这三者的分析提供了智能而精准的数据分析平台。在贸易动力中，你可以利用市场优选分析产品和市场；利用环球搜分析客户；利用商机雷达分析竞争对手。国内外市场动态一手掌握。
分析和判断是分不开的，充分的分析是为了准确的判断，准确的判断引导全面的分析。外贸谈单也是基于充分分析的基础上去谈的。最后都是要落实和执行的。 很多人做事情，会有两个问题：一个是很想突破，很想进步，但却不知道从何着手，也就是不知道如何去做的问题，思路没有。这是规划和战略层面的问题；另一个是具体事情上虽然知道怎么做，相应的技能要求也具备，但是事情就是做不好，效果达不到。这是具体战术和执行上面的问题。 很多时候，不是我们事情没做好，而是这个事情在方向上，一直都是错的，背道而驰，你越努力，离正确的目标就越远。 古人云：道清术自明。也就是王阳明知行合一的知，理想清楚了，事情弄明白了，行也就好办了。因此分析的目的是为了解决两个问题：什么是正确的事情？怎么正确的做事情？也就是解决方向朝哪里走和怎么执行的问题。 商品、客户和市场。这是我们做外贸最核心的三个要素，也是日常工作中经常用到和经常需要分析的三个要素，因此本文也是围绕这三个要素，在战略和策略两个层次进行分析。本期先来介绍贸易动力是如何分析产品的: 产品有三条线：一是产品本身的专业知识,由原材料,经过工厂生产加工相关细节和重点,以及上下游相关产品的知识；二是自己公司对产品的市场定位,竞争优势，产品种类,以及产品的特点,优势,劣势；三是同行区域分布,各自主要的竞争优势，产品种类，核心产品，产品的主要特点,优势,劣势,价格水平。
1、产品分析 对产品本身的分析是要独立的，不能局限于公司自身的产品，要放在行业和市场的角度去分析。不仅如此，还要把跟产品相关的上下游的产品也要有了解，并从使用的角度去分析行业和市场。 以我做过的毛巾和稳压器的产品为例，毛巾除了正常用的毛巾之外，还有一种是压缩毛巾，而压缩毛巾多半是以礼品的形式存在和销售的。而正常毛巾的订单中，也有相当一部分是其他大公司为了推广自己的产品，会采购一些小的赠品和礼物，而毛巾上印刷LOGO是一种非常不错的宣传和广告。 因为对产品需求点的不同，造成销售渠道和目标客户的不同。因此有分析出三个不同的选择，一是正常的销售渠道，也是正常的市场，二是礼物，赠品类和广告类的目标客户群体，三是基于客户群体需求的一致性，都是用于广告和赠品类的产品，可以再增加相关联产品推荐和捆绑销售，像沙滩巾，浴巾，浴帽，一次性拖鞋等等相关的产品，都可以对现有客户的基础上再次开发新的产品。 这个思路是相通的，不会局限于某个行业某个产品，在做稳压器这个产品的过程中，相关的产品有UPS稳定电源，充电器，插头，插座，墙壁开关，等等，也是如此。要UPS稳定电器的一定会考虑要稳定器，要稳压器的一定也会考虑UPS稳定电源。而这些客户同样也有在采购其他的相关的电器类产品。 不一定要销售这些产品，但是要了解跟自己产品相关度高的行业和产品，因为做这些产品的客户，也是自己潜在的目标客户群。做生意时间久了，扩张是必然的，客户某一个产品和行业做久了，一定会增加新产品来增强自己的竞争力，增加新的利润点。 自转行到医疗行业后，客户群相对固定，好的客户群早就被那些从业多年的公司和业务员瓜分完毕，正面战场我根本没办法跟他们竞争，只能迂回竞争，从相关联产品和行业的客户群中开拓新的战场，从那些跟我们产品配套使用的产品领域中去开发相应的客户，培养出我自己的客户，通过这些客户抢占市场份额，我销售的产品也很快在市场上占有了一席之地，我在公司内部也很快站稳了脚跟，才在短短三年中达到了2000万的年销售额。如果没有对产品和行业的准确分析，根本无从下手。
2、内部分析---也就是对自己公司整体情况的分析 对公司整体情况的分析，要先从老板开始，都说老板是企业的天花板，很多时候我们遇到的发展瓶颈并不是来自我们自身，而是来源于老板的这个天花板。 老板是重信，还是重利？企业发展了，一定会挣到钱的；但挣到钱了，并不代表企业一定发展了！简单的讲老板只是为了钱，还是为了长期发展？ 为了钱，就是逐利，下面的人也会跟着逐利，做事情只会谋私，做出比较短视的选择；比如，偷工减料，客户有质量投诉，不去解决产品有问题，反而责任推给客户，抱着做一个订单挣一个订单的钱的想法处理客户投诉；想办法克扣员工工资或提成，拖欠供应商货款，等等，在每个人都觉得自己的利益无法得到保障的时候，每个人都会去争利，争谁的利呢？自然是公司的利。这种情况下公司怎么可能长期发展？ 如果老板为了发展，就会重信，言而有信才能汇集各种各样的人才，而且是有能力踏实做事的人才。做外贸都是长期工程，谁都不想辛苦做了两三年的基础工作，开始有收获的时候，老板答应的提成条件，全部改掉，提成不能得到保障。客户在遇到问题和困难的时候，有企业能不计较一时的得失，积极的解决问题，承担责任，大力支持客户，让客户在市场上竞争而没有后顾之忧。供应商也不用担心货款，保质保量的提供服务和材料。 言必信，行必果，奖有功，罚有过，言行一致，奖罚分明。唯有这样，老板才有权威，企业才有信誉，才能让大家都觉得自己的利益能得到保障，才能齐心协力的把事情做好，企业才能良性发展，大家最后都能挣到钱。 上面这个问题分析完了，产品的市场定位,竞争优势也就非常明显了。再好的产品，再好的优势，放在不良的老板手里，身边必然也跟着一群逐利的人，垮台只是时间问题。再大众化的产品，只要万众一心，齐心协力，把品质做到唯一，也能做出小产品的高端市场和客户来，再开发一些新的产品，企业高速发展是必然的。
3、外部分析---对同行和行业的分析 由于产业升级和全球分工的要求，低端产业转移到落后国家，加上中国企业的发展必然会做更高端的产品和行业，同行早就不是局限于国内的同行了，竞争对手早就不是你隔壁家的加工厂。 我做毛巾的那段时间是跟来自巴基斯坦，土耳其供应商去竞争客户，他们有天然的优势，棉纱质量好，价格还便宜，加上离欧洲也近，运输成本低，我跟他们比根本没有任何价格优势，唯一的优势就是中国工业基础好，加工能力强。这个时候就开始考虑转型做进口棉纱，化敌为友了，原来的同行变成了现在的供应商。 我转行做医疗的时候，因为公司定位是做普通产品的高端定位，做高品质的产品，竞争对手也变成了美国，瑞士等国外的同行了。国内的同行反而因为市场定位和专注的领域不同，变成了我的供应商和合作伙伴。就算是国外的同行，他们也因为自身产品和行业升级的原因，也会转和向跟我们合作。 如果你遇到了跟自己公司产品定位高度重合的同行，在争取客户信任和合作的时候，有两个基本原则，一是要对你的竞争对手的情况要尽可能的了解，这样才能找到差异化的地方，并强化自己的优势。二是做好自己，把每一个细节都考虑到位，不要有失误，工作再做周到一些，让客户在选择和做决定的时候，让他找不到不选择你的理由。最起码让客户把订单分为两半，一家一半，后期再通过自己的专业服务，加上对方的失误，把订单全部争取过来。总结起来就是做到知己知彼，先立自己于不败之地。
贸易动力提供产品量价进出口趋势分析：清晰分析出关注产品的未来趋势，帮助您及时调整产品结构。
贸易动力 外贸产品分析 进出口商品分析
分析和判断是分不开的，充分的分析是为了准确的判断，准确的判断引导全面的分析。外贸谈单也是基于充分分析的基础上去谈的。最后都是要落实和执行的。 很多人做事情，会有两个问题：一个是很想突破，很想进步，但却不知道从何着手，也就是不知道如何去做的问题，思路没有。这是规划和战略层面的问题；另一个是具体事情上虽然知道怎么做，相应的技能要求也具备，但是事情就是做不好，效果达不到。这是具体战术和执行上面的问题。 很多时候，不是我们事情没做好，而是这个事情在方向上，一直都是错的，背道而驰，你越努力，离正确的目标就越远。 古人云：道清术自明。也就是王阳明知行合一的知，理想清楚了，事情弄明白了，行也就好办了。因此分析的目的是为了解决两个问题：什么是正确的事情？怎么正确的做事情？也就是解决方向朝哪里走和怎么执行的问题。 商品、客户和市场。这是我们做外贸最核心的三个要素，也是日常工作中经常用到和经常需要分析的三个要素，因此本文也是围绕这三个要素，在战略和策略两个层次进行分析。本期先来介绍贸易动力是如何分析产品的: 产品有三条线：一是产品本身的专业知识,由原材料,经过工厂生产加工相关细节和重点,以及上下游相关产品的知识；二是自己公司对产品的市场定位,竞争优势，产品种类,以及产品的特点,优势,劣势；三是同行区域分布,各自主要的竞争优势，产品种类，核心产品，产品的主要特点,优势,劣势,价格水平。
1、产品分析 对产品本身的分析是要独立的，不能局限于公司自身的产品，要放在行业和市场的角度去分析。不仅如此，还要把跟产品相关的上下游的产品也要有了解，并从使用的角度去分析行业和市场。 以我做过的毛巾和稳压器的产品为例，毛巾除了正常用的毛巾之外，还有一种是压缩毛巾，而压缩毛巾多半是以礼品的形式存在和销售的。而正常毛巾的订单中，也有相当一部分是其他大公司为了推广自己的产品，会采购一些小的赠品和礼物，而毛巾上印刷LOGO是一种非常不错的宣传和广告。 因为对产品需求点的不同，造成销售渠道和目标客户的不同。因此有分析出三个不同的选择，一是正常的销售渠道，也是正常的市场，二是礼物，赠品类和广告类的目标客户群体，三是基于客户群体需求的一致性，都是用于广告和赠品类的产品，可以再增加相关联产品推荐和捆绑销售，像沙滩巾，浴巾，浴帽，一次性拖鞋等等相关的产品，都可以对现有客户的基础上再次开发新的产品。 这个思路是相通的，不会局限于某个行业某个产品，在做稳压器这个产品的过程中，相关的产品有UPS稳定电源，充电器，插头，插座，墙壁开关，等等，也是如此。要UPS稳定电器的一定会考虑要稳定器，要稳压器的一定也会考虑UPS稳定电源。而这些客户同样也有在采购其他的相关的电器类产品。 不一定要销售这些产品，但是要了解跟自己产品相关度高的行业和产品，因为做这些产品的客户，也是自己潜在的目标客户群。做生意时间久了，扩张是必然的，客户某一个产品和行业做久了，一定会增加新产品来增强自己的竞争力，增加新的利润点。 自转行到医疗行业后，客户群相对固定，好的客户群早就被那些从业多年的公司和业务员瓜分完毕，正面战场我根本没办法跟他们竞争，只能迂回竞争，从相关联产品和行业的客户群中开拓新的战场，从那些跟我们产品配套使用的产品领域中去开发相应的客户，培养出我自己的客户，通过这些客户抢占市场份额，我销售的产品也很快在市场上占有了一席之地，我在公司内部也很快站稳了脚跟，才在短短三年中达到了2000万的年销售额。如果没有对产品和行业的准确分析，根本无从下手。
2、内部分析---也就是对自己公司整体情况的分析 对公司整体情况的分析，要先从老板开始，都说老板是企业的天花板，很多时候我们遇到的发展瓶颈并不是来自我们自身，而是来源于老板的这个天花板。 老板是重信，还是重利？企业发展了，一定会挣到钱的；但挣到钱了，并不代表企业一定发展了！简单的讲老板只是为了钱，还是为了长期发展？ 为了钱，就是逐利，下面的人也会跟着逐利，做事情只会谋私，做出比较短视的选择；比如，偷工减料，客户有质量投诉，不去解决产品有问题，反而责任推给客户，抱着做一个订单挣一个订单的钱的想法处理客户投诉；想办法克扣员工工资或提成，拖欠供应商货款，等等，在每个人都觉得自己的利益无法得到保障的时候，每个人都会去争利，争谁的利呢？自然是公司的利。这种情况下公司怎么可能长期发展？ 如果老板为了发展，就会重信，言而有信才能汇集各种各样的人才，而且是有能力踏实做事的人才。做外贸都是长期工程，谁都不想辛苦做了两三年的基础工作，开始有收获的时候，老板答应的提成条件，全部改掉，提成不能得到保障。客户在遇到问题和困难的时候，有企业能不计较一时的得失，积极的解决问题，承担责任，大力支持客户，让客户在市场上竞争而没有后顾之忧。供应商也不用担心货款，保质保量的提供服务和材料。 言必信，行必果，奖有功，罚有过，言行一致，奖罚分明。唯有这样，老板才有权威，企业才有信誉，才能让大家都觉得自己的利益能得到保障，才能齐心协力的把事情做好，企业才能良性发展，大家最后都能挣到钱。 上面这个问题分析完了，产品的市场定位,竞争优势也就非常明显了。再好的产品，再好的优势，放在不良的老板手里，身边必然也跟着一群逐利的人，垮台只是时间问题。再大众化的产品，只要万众一心，齐心协力，把品质做到唯一，也能做出小产品的高端市场和客户来，再开发一些新的产品，企业高速发展是必然的。
3、外部分析---对同行和行业的分析 由于产业升级和全球分工的要求，低端产业转移到落后国家，加上中国企业的发展必然会做更高端的产品和行业，同行早就不是局限于国内的同行了，竞争对手早就不是你隔壁家的加工厂。 我做毛巾的那段时间是跟来自巴基斯坦，土耳其供应商去竞争客户，他们有天然的优势，棉纱质量好，价格还便宜，加上离欧洲也近，运输成本低，我跟他们比根本没有任何价格优势，唯一的优势就是中国工业基础好，加工能力强。这个时候就开始考虑转型做进口棉纱，化敌为友了，原来的同行变成了现在的供应商。 我转行做医疗的时候，因为公司定位是做普通产品的高端定位，做高品质的产品，竞争对手也变成了美国，瑞士等国外的同行了。国内的同行反而因为市场定位和专注的领域不同，变成了我的供应商和合作伙伴。就算是国外的同行，他们也因为自身产品和行业升级的原因，也会转和向跟我们合作。 如果你遇到了跟自己公司产品定位高度重合的同行，在争取客户信任和合作的时候，有两个基本原则，一是要对你的竞争对手的情况要尽可能的了解，这样才能找到差异化的地方，并强化自己的优势。二是做好自己，把每一个细节都考虑到位，不要有失误，工作再做周到一些，让客户在选择和做决定的时候，让他找不到不选择你的理由。最起码让客户把订单分为两半，一家一半，后期再通过自己的专业服务，加上对方的失误，把订单全部争取过来。总结起来就是做到知己知彼，先立自己于不败之地。
贸易动力提供产品量价进出口趋势分析：清晰分析出关注产品的未来趋势，帮助您及时调整产品结构。
贸易动力 外贸产品分析 进出口商品分析
✋热门推荐