小小铅笔，也有意外的大手笔。
要生产一只铅笔，需要20多道工序。而由于上漆需要缓慢风干，一支笔的出厂时间，居然要一个周！
意外的是，中国的铅笔之都，居然是在山清水秀宜居之地的浙江丽水庆元县。目前铅笔产量60多亿支，中国人每人基本可以发五支。而它的出口量，占全国总量接近1/3。
比较奇葩的是，这里最开始既没有适合铅笔的那种木材原材料，也没有石墨。材料都是从外购买。木材从沈阳采购，石墨黑芯也是从山东、河北购买进来的。
这样一个产业，纯粹是改革开放时候，当地干部去上海河北外出的铅笔厂取经，直接抱回来的一个点子。一点小火苗，就在这里发扬壮大。
第二次创业，则是从建立自有品牌开始。2008年金融危机之后，庆元就下决心开始做自己的品牌，改变代工模式。这一壮士断腕般的策略，给这个地区带来巨大的变化。而在早期，东北（有木材）、山东（石墨，可以做铅芯）这两个地方的铅笔产业，表现非常突出。而后来，逐渐萎缩，基本被浙江的铅笔实力，给干翻掉了。
而现在，庆元县也在经历第三次创业转型。现在铅笔产业，也在延伸，已经开放出了眉笔、化妆笔，价格高，利润大。
虽然这里的产值并不高，只有不到30亿元。但也养活了6000人。民生产业，百姓生计。
一个地方的产业集群，就像变色龙，自己会调整颜色，适用外部的变化。
但也有很多逐渐萎缩掉了。威海老家的刺绣产业，二十多前盛极一时，从小的印象中，家家户户都围绕着绣花搞产业。而现在仅剩下有限的一两家，就像是用来支撑历史并非虚无的桌子腿。
大江东去，地区产业集群变换。有大浪淘沙空，有沙里淘金满。这背后原因，还真不是一两句话能说清楚的。#丛林法则…重塑产业集群#
要生产一只铅笔，需要20多道工序。而由于上漆需要缓慢风干，一支笔的出厂时间，居然要一个周！
意外的是，中国的铅笔之都，居然是在山清水秀宜居之地的浙江丽水庆元县。目前铅笔产量60多亿支，中国人每人基本可以发五支。而它的出口量，占全国总量接近1/3。
比较奇葩的是，这里最开始既没有适合铅笔的那种木材原材料，也没有石墨。材料都是从外购买。木材从沈阳采购，石墨黑芯也是从山东、河北购买进来的。
这样一个产业，纯粹是改革开放时候，当地干部去上海河北外出的铅笔厂取经，直接抱回来的一个点子。一点小火苗，就在这里发扬壮大。
第二次创业，则是从建立自有品牌开始。2008年金融危机之后，庆元就下决心开始做自己的品牌，改变代工模式。这一壮士断腕般的策略，给这个地区带来巨大的变化。而在早期，东北（有木材）、山东（石墨，可以做铅芯）这两个地方的铅笔产业，表现非常突出。而后来，逐渐萎缩，基本被浙江的铅笔实力，给干翻掉了。
而现在，庆元县也在经历第三次创业转型。现在铅笔产业，也在延伸，已经开放出了眉笔、化妆笔，价格高，利润大。
虽然这里的产值并不高，只有不到30亿元。但也养活了6000人。民生产业，百姓生计。
一个地方的产业集群，就像变色龙，自己会调整颜色，适用外部的变化。
但也有很多逐渐萎缩掉了。威海老家的刺绣产业，二十多前盛极一时，从小的印象中，家家户户都围绕着绣花搞产业。而现在仅剩下有限的一两家，就像是用来支撑历史并非虚无的桌子腿。
大江东去，地区产业集群变换。有大浪淘沙空，有沙里淘金满。这背后原因，还真不是一两句话能说清楚的。#丛林法则…重塑产业集群#
买车只考虑国产车的话，哪各牌子的质量、外观、技术更好一些？
提起国产汽车品牌我们能想到的有很多，但是最主流的还要属吉利、长安、奇瑞、哈弗和比亚迪这五个了。那么这些国产品牌中哪个牌子的质量、外观、技术更好一些呢？很遗憾的告诉你，目前为止没有哪一个品牌能做到三者俱佳，即便是合资品牌亦是如此。
首先我们先来看外观
外观这件事最不容易统一，因为仁者见智，再难看的车也有人喜欢，再好看的车也有人讨厌，所以对于外观不必要过于纠结，自己喜欢就好。
国产车的外观慢慢在演变，经过最近几年的发展已经越来越好，甚至有一些趋同化的意思，就是说都差不多，总体特点就是大，大前脸、大尺寸、大天窗、大轮毂等，当然这也符合国人的审美观点，所以外观这一点不用过多考虑，喜欢就好。
其次来说说质量和技术
质量总体来说是指某一款汽车的故障率，不论大小故障统统都在内，故障率低就是质量好，故障率高就是质量差。
奥迪、宝马、路虎、奔驰等一些高端车技术好不好？可就是这些一线品牌常年存在着一些所谓的“通病”。什么是通病？就是技术不过关导致的，说白了就是技术差，给消费者的感觉就是质量差，所以经常会出现一些品牌大量召回汽车再次升级改进的事情。
最后我们来分开简单说一下这几个品牌的特点
奇瑞
经常有人这样说，奇瑞汽车是国产品牌的“技术宅男。”什么是技术宅男？就是只会做技术不会去交际的人。
奇瑞是我国汽车行业里面最早进行自主正向研发的企业，通过多年的努力不仅量产出了热转换率号称世界领先水平的1.6T发动机，同时还在底盘和变速箱技术上取得了很大的进步，在艾瑞泽GX上搭载的CVT变速箱表现非常优秀。
奇瑞虽好，销量却不尽如人意，在国产汽车中也仅仅在中间水平，这是因为它是个“宅男”，只知道闷声做技术，却忽略了消费技术的广大消费者。再加上奇瑞的售后服务一直被人诟病，所以销量一直上不去。
还好最近几年奇瑞有了很大的变化，如今的捷途系列、艾瑞泽系列、瑞虎系列、星途系列都表现不错，尤其是瑞虎8自从量产上市之后一直是网络热议的话题车型。
吉利
吉利在个方面表现还是不错的，尤其是车辆外观和内饰是最早被国人认可的，但是它与奇瑞不同。吉利销量很好，钱赚的也很多，也有很多的技术可圈可点，但是获取技术的主要渠道就是收购，比如收购沃尔沃。
最早吉利是以廉价车型起家，比如自由舰、金刚和熊猫，但是这种低档车只是过渡阶段，完全满足不了李老板的胃口，所以自从2010年之后开始战略转型，那一年吉利收购了沃尔沃。
但是奇瑞汽车有一个比较致命的缺点，所有车型后期的油耗变化很大，而且性价比偏低。
长安汽车
长安汽车去前两者比起来并没有那么多的话题可言，因为长安开始出道一直在模仿，而且一直跟着马自达不放，仔细观察车型便可知一二。
从长安的“蓝鲸”技术出现后国人对长安的看法有了很大的改观，犹如一匹大大的黑马，给了人们一个大大的惊喜。
“蓝鲸”与本田的“地球梦”和马自达的“创世蓝天”有所不同，“蓝鲸”技术不仅包含发动机，同时还包含混动系统和变速箱两方面，也就是说长安的“蓝鲸”是针对整车而言。
但是即便长安有着这么优秀的“内在美”，却总也逃脱不开模仿的影子，好不容易脱离了模仿马自达，现在的车型又像是在模仿“雷克萨斯”，至于像不像你可以自己对比一下。
哈弗
哈弗汽车其实是长城汽车的子品牌，成立时间并不长并只做SUV，号称要做“中国SUV的全球领导者”。
2013年，长城汽车已经比较成熟，但是销量可以说是垫底，在这种情况下魏老板转变思路，抓住了国人喜欢SUV的特点，推出了哈弗H6车型，并一炮打响销量暴涨。
最重要的是，魏老板不甘心只做低端车，所以推出了“魏派”汽车，号称国产豪华SUV，标价20-30万不等，奈何受限于种种毛病和油耗，也是雷声大雨点小。
比亚迪
提起比亚迪，你可能会想到F3、F0、S6等，都是模仿车型，即便是现在比亚迪除了新能源好像并没有别的能拿出手的技术，要有的话就是“坦克”式的车体，所以有“公路坦克”之说。
新能源技术是近些年来乃至以后发展的重点，而比亚迪又是以电池技术著称，正好迎合了国际、国家的政策需求，尤其是最近几年的唐DM搭载的混动系统一度让人竖起大拇指。
比亚迪的改变是从宋MAX开始，号称奥迪设计师操刀，龙形前脸和中国风设计语言融为一体，期初也是惊艳的。我个人是比亚迪车主，所以对比亚迪有独特的感情，一度换车的时候想要搞一台宋MAX，奈何囊中羞涩无能为力。
比亚迪除了新能源可圈可点之外，其他并无长处可言，同时受制于logo，一直如同鸡肋一般又爱又恨。
综上所述，如今的国产车已经不是十年前，无论从外观、技术还是质量上都有了质的飞跃，综合判断起来我个人认为如果购买燃油车推荐奇瑞、吉利，SUV推荐哈弗，新能源推荐比亚迪。
提起国产汽车品牌我们能想到的有很多，但是最主流的还要属吉利、长安、奇瑞、哈弗和比亚迪这五个了。那么这些国产品牌中哪个牌子的质量、外观、技术更好一些呢？很遗憾的告诉你，目前为止没有哪一个品牌能做到三者俱佳，即便是合资品牌亦是如此。
首先我们先来看外观
外观这件事最不容易统一，因为仁者见智，再难看的车也有人喜欢，再好看的车也有人讨厌，所以对于外观不必要过于纠结，自己喜欢就好。
国产车的外观慢慢在演变，经过最近几年的发展已经越来越好，甚至有一些趋同化的意思，就是说都差不多，总体特点就是大，大前脸、大尺寸、大天窗、大轮毂等，当然这也符合国人的审美观点，所以外观这一点不用过多考虑，喜欢就好。
其次来说说质量和技术
质量总体来说是指某一款汽车的故障率，不论大小故障统统都在内，故障率低就是质量好，故障率高就是质量差。
奥迪、宝马、路虎、奔驰等一些高端车技术好不好？可就是这些一线品牌常年存在着一些所谓的“通病”。什么是通病？就是技术不过关导致的，说白了就是技术差，给消费者的感觉就是质量差，所以经常会出现一些品牌大量召回汽车再次升级改进的事情。
最后我们来分开简单说一下这几个品牌的特点
奇瑞
经常有人这样说，奇瑞汽车是国产品牌的“技术宅男。”什么是技术宅男？就是只会做技术不会去交际的人。
奇瑞是我国汽车行业里面最早进行自主正向研发的企业，通过多年的努力不仅量产出了热转换率号称世界领先水平的1.6T发动机，同时还在底盘和变速箱技术上取得了很大的进步，在艾瑞泽GX上搭载的CVT变速箱表现非常优秀。
奇瑞虽好，销量却不尽如人意，在国产汽车中也仅仅在中间水平，这是因为它是个“宅男”，只知道闷声做技术，却忽略了消费技术的广大消费者。再加上奇瑞的售后服务一直被人诟病，所以销量一直上不去。
还好最近几年奇瑞有了很大的变化，如今的捷途系列、艾瑞泽系列、瑞虎系列、星途系列都表现不错，尤其是瑞虎8自从量产上市之后一直是网络热议的话题车型。
吉利
吉利在个方面表现还是不错的，尤其是车辆外观和内饰是最早被国人认可的，但是它与奇瑞不同。吉利销量很好，钱赚的也很多，也有很多的技术可圈可点，但是获取技术的主要渠道就是收购，比如收购沃尔沃。
最早吉利是以廉价车型起家，比如自由舰、金刚和熊猫，但是这种低档车只是过渡阶段，完全满足不了李老板的胃口，所以自从2010年之后开始战略转型，那一年吉利收购了沃尔沃。
但是奇瑞汽车有一个比较致命的缺点，所有车型后期的油耗变化很大，而且性价比偏低。
长安汽车
长安汽车去前两者比起来并没有那么多的话题可言，因为长安开始出道一直在模仿，而且一直跟着马自达不放，仔细观察车型便可知一二。
从长安的“蓝鲸”技术出现后国人对长安的看法有了很大的改观，犹如一匹大大的黑马，给了人们一个大大的惊喜。
“蓝鲸”与本田的“地球梦”和马自达的“创世蓝天”有所不同，“蓝鲸”技术不仅包含发动机，同时还包含混动系统和变速箱两方面，也就是说长安的“蓝鲸”是针对整车而言。
但是即便长安有着这么优秀的“内在美”，却总也逃脱不开模仿的影子，好不容易脱离了模仿马自达，现在的车型又像是在模仿“雷克萨斯”，至于像不像你可以自己对比一下。
哈弗
哈弗汽车其实是长城汽车的子品牌，成立时间并不长并只做SUV，号称要做“中国SUV的全球领导者”。
2013年，长城汽车已经比较成熟，但是销量可以说是垫底，在这种情况下魏老板转变思路，抓住了国人喜欢SUV的特点，推出了哈弗H6车型，并一炮打响销量暴涨。
最重要的是，魏老板不甘心只做低端车，所以推出了“魏派”汽车，号称国产豪华SUV，标价20-30万不等，奈何受限于种种毛病和油耗，也是雷声大雨点小。
比亚迪
提起比亚迪，你可能会想到F3、F0、S6等，都是模仿车型，即便是现在比亚迪除了新能源好像并没有别的能拿出手的技术，要有的话就是“坦克”式的车体，所以有“公路坦克”之说。
新能源技术是近些年来乃至以后发展的重点，而比亚迪又是以电池技术著称，正好迎合了国际、国家的政策需求，尤其是最近几年的唐DM搭载的混动系统一度让人竖起大拇指。
比亚迪的改变是从宋MAX开始，号称奥迪设计师操刀，龙形前脸和中国风设计语言融为一体，期初也是惊艳的。我个人是比亚迪车主，所以对比亚迪有独特的感情，一度换车的时候想要搞一台宋MAX，奈何囊中羞涩无能为力。
比亚迪除了新能源可圈可点之外，其他并无长处可言，同时受制于logo，一直如同鸡肋一般又爱又恨。
综上所述，如今的国产车已经不是十年前，无论从外观、技术还是质量上都有了质的飞跃，综合判断起来我个人认为如果购买燃油车推荐奇瑞、吉利，SUV推荐哈弗，新能源推荐比亚迪。
乾坤待拳定
原创 暗影小队 骊龙之师 昨天
本文作者：外勤兔子
我一直认为，这个世上有两种人，一种是日常很低调，要么不搞事，要搞就搞大事，一战定乾坤，人狠话不多的人，另一种是吃啥啥没够，干啥啥不行，总喜欢狗仗人势，还自认为无比强大的人。很明显，阿三就是属于后者。可能对于它自己而言，它是南亚的霸主，印度洋的主宰，虽有实但无名的世界第六常，能够跟除了美国之外任何一个国家掰腕子并掰赢的存在。当然，阿三现在也经常自诩为仅次于美俄的世界战力第三名。
一提起这个世界第三，我觉得不仅是我自己，很多人都会想笑，为什么？因为这些年来我们明里暗里不知道揍过多少个号称世界第三的存在了。可以说，这个称呼简直就成了一个魔咒一般，谁要给自己扣上，那就会杯具，只是，阿三觉得，自己的实力是能够打破这个魔咒的，当然，这依旧只是阿三自己觉得。如果在多年以前，哪怕是在前两年，以我的性格碰到阿三如此猖狂，势必主动请战去一线跟它斗上一斗，即便是未被同意，我也依旧会自行前往做点什么不负自己的良心。这不过，这几年的历练，尤其是在暗影中混的久了，看问题的视角也宽广了许多，不再像以前那样一言不合就要动手，什么不想先战再说。即便如此呢，面对一些问题，还是会怒火中烧，拍案而起，可与以前的区别在于，我会静下心来想一些更深远的东西。
比如说，我们对于阿三的屡次挑衅为什么始终保持相对克制的观点。以前吧，我总觉得“人若犯我，我必犯人”这样的信条是适用于任何时候和任何情况的，可慢慢的我发现，还真不是这么回事，因为一切的事务都是有其因果联系，如果没有成熟的条件和环境，贸然动手势必会适得其反。回顾62年拍阿三那场仗，总结其经验教训，就能够得出很好的答案。其实当时阿三并不是从62年才开始进犯我们的，而是长久以来不断的在鲸吞蚕食，只是由于当时的国际环境，我们难以同时对抗阿三背后的鹰与熊。当时，在我们和毛熊交恶之后，面对其全面的围堵，根本无暇顾及身后的阿三在做的各种小动作，而彼时鹰家在想办法拉拢我们被拒绝之后，也想着要围堵打压我们。正是在这样的情况下，阿三同时得到了鹰和熊的共同支持，才有了它不断的得寸进尺之举。
我们那个时候不是没有打阿三的实力，更不是没有打阿三的决心，只是在鹰与熊的联合施压下，被束缚了手脚，一旦我们和阿三动手，那么毛熊的百万雄师和鹰家的海空力量很可能同时向我们出击，这是当年的我们无论如何都不可能抵挡的住的。所以，只能不断的退让，以空间来换时间。到了62年，鹰与熊的矛盾开始集中显现，尤其是古巴危机前后，这种冲突被摆在了明面上，不论是鹰家还是毛熊，都无暇顾及我们和阿三之间的问题，所以，当时我们才抓住这难得的机遇，雷霆出击，速战速决，碾过了阿三，用实力打消了它的幻想。而在我们拍阿三的时候，由于鹰和熊正忙着较劲，且考虑到多方面的因素，所以没有给予阿三以有力的支援，这才使得我们能够一战打出了几十年的和平，直到今天…所以说，“人若犯我，我必犯人”的道理从来都没有错，但是，兵者，国之大事，死生之地，存亡之道，不可不察。
今天我们面对的问题同当年也十分相似，我们既有碾阿三的实力，更有拍阿三的决心，为什么还不动手？就在于当下的局势，还没有一个相对成熟的机遇。有兴趣的朋友可以看一看，在62年我们动手之前，阿三的所作所为远比今日之事还要过分，但是我们仍旧在克制，而当下阿三的各种举动，实话说仍远不如当年那样嚣张跋扈。目前，首要的方向仍然是港台两地，除非阿三大举进犯，否则我们仍然不会轻易出击，而像各种各样的徒手搏击，则一直都不会少。阿三也正是掐准了这样的时机，明白我们的主要方向和当下目标，才会如此的蹬鼻子上脸，不断的得寸进尺。只是，须知道凡事有度，如果阿三真的头脑一热做了不该做的事情，那么有限的还击一定是必然的。虽然我同很多人一样，都希望我们能够雷霆出手，以直报怨，只是，理智告诉我们，时机仍然未到，当下也确实不是时候。
正所谓乾坤待拳定，正义须力行，这个世界上有些人讲道理，有些人不讲道理，对于讲道理的人我们和颜悦色，对于不讲道理的人我们针锋相对，像阿三这样隔三差五皮痒痒的，那就得找时间给它松松。当然，给阿三松皮子也未必只会在明面上，听闻近日暗影之中的诸位前辈皆已出关南下，我想，以直报怨之事，已是未远…
（本文手打原创，欢迎转载推荐。）
原创 暗影小队 骊龙之师 昨天
本文作者：外勤兔子
我一直认为，这个世上有两种人，一种是日常很低调，要么不搞事，要搞就搞大事，一战定乾坤，人狠话不多的人，另一种是吃啥啥没够，干啥啥不行，总喜欢狗仗人势，还自认为无比强大的人。很明显，阿三就是属于后者。可能对于它自己而言，它是南亚的霸主，印度洋的主宰，虽有实但无名的世界第六常，能够跟除了美国之外任何一个国家掰腕子并掰赢的存在。当然，阿三现在也经常自诩为仅次于美俄的世界战力第三名。
一提起这个世界第三，我觉得不仅是我自己，很多人都会想笑，为什么？因为这些年来我们明里暗里不知道揍过多少个号称世界第三的存在了。可以说，这个称呼简直就成了一个魔咒一般，谁要给自己扣上，那就会杯具，只是，阿三觉得，自己的实力是能够打破这个魔咒的，当然，这依旧只是阿三自己觉得。如果在多年以前，哪怕是在前两年，以我的性格碰到阿三如此猖狂，势必主动请战去一线跟它斗上一斗，即便是未被同意，我也依旧会自行前往做点什么不负自己的良心。这不过，这几年的历练，尤其是在暗影中混的久了，看问题的视角也宽广了许多，不再像以前那样一言不合就要动手，什么不想先战再说。即便如此呢，面对一些问题，还是会怒火中烧，拍案而起，可与以前的区别在于，我会静下心来想一些更深远的东西。
比如说，我们对于阿三的屡次挑衅为什么始终保持相对克制的观点。以前吧，我总觉得“人若犯我，我必犯人”这样的信条是适用于任何时候和任何情况的，可慢慢的我发现，还真不是这么回事，因为一切的事务都是有其因果联系，如果没有成熟的条件和环境，贸然动手势必会适得其反。回顾62年拍阿三那场仗，总结其经验教训，就能够得出很好的答案。其实当时阿三并不是从62年才开始进犯我们的，而是长久以来不断的在鲸吞蚕食，只是由于当时的国际环境，我们难以同时对抗阿三背后的鹰与熊。当时，在我们和毛熊交恶之后，面对其全面的围堵，根本无暇顾及身后的阿三在做的各种小动作，而彼时鹰家在想办法拉拢我们被拒绝之后，也想着要围堵打压我们。正是在这样的情况下，阿三同时得到了鹰和熊的共同支持，才有了它不断的得寸进尺之举。
我们那个时候不是没有打阿三的实力，更不是没有打阿三的决心，只是在鹰与熊的联合施压下，被束缚了手脚，一旦我们和阿三动手，那么毛熊的百万雄师和鹰家的海空力量很可能同时向我们出击，这是当年的我们无论如何都不可能抵挡的住的。所以，只能不断的退让，以空间来换时间。到了62年，鹰与熊的矛盾开始集中显现，尤其是古巴危机前后，这种冲突被摆在了明面上，不论是鹰家还是毛熊，都无暇顾及我们和阿三之间的问题，所以，当时我们才抓住这难得的机遇，雷霆出击，速战速决，碾过了阿三，用实力打消了它的幻想。而在我们拍阿三的时候，由于鹰和熊正忙着较劲，且考虑到多方面的因素，所以没有给予阿三以有力的支援，这才使得我们能够一战打出了几十年的和平，直到今天…所以说，“人若犯我，我必犯人”的道理从来都没有错，但是，兵者，国之大事，死生之地，存亡之道，不可不察。
今天我们面对的问题同当年也十分相似，我们既有碾阿三的实力，更有拍阿三的决心，为什么还不动手？就在于当下的局势，还没有一个相对成熟的机遇。有兴趣的朋友可以看一看，在62年我们动手之前，阿三的所作所为远比今日之事还要过分，但是我们仍旧在克制，而当下阿三的各种举动，实话说仍远不如当年那样嚣张跋扈。目前，首要的方向仍然是港台两地，除非阿三大举进犯，否则我们仍然不会轻易出击，而像各种各样的徒手搏击，则一直都不会少。阿三也正是掐准了这样的时机，明白我们的主要方向和当下目标，才会如此的蹬鼻子上脸，不断的得寸进尺。只是，须知道凡事有度，如果阿三真的头脑一热做了不该做的事情，那么有限的还击一定是必然的。虽然我同很多人一样，都希望我们能够雷霆出手，以直报怨，只是，理智告诉我们，时机仍然未到，当下也确实不是时候。
正所谓乾坤待拳定，正义须力行，这个世界上有些人讲道理，有些人不讲道理，对于讲道理的人我们和颜悦色，对于不讲道理的人我们针锋相对，像阿三这样隔三差五皮痒痒的，那就得找时间给它松松。当然，给阿三松皮子也未必只会在明面上，听闻近日暗影之中的诸位前辈皆已出关南下，我想，以直报怨之事，已是未远…
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