#西安身边事#【西安市民吐槽道路施工“后遗症”

这些路段你熟悉吗?】近日,有多位市民吐槽施工“后遗症”带来的困扰,涉及区域广泛。连日来,记者一一走访这些地点,现场直击上述问题。

  安西街北口人行道:地砖松动不平 雨天就像踩“水雷”

  市民王先生反映,西安市碑林区安西街北口东侧人行道,因此前围挡施工留下“后遗症”,地砖碎裂较多且未加固铺好,导致路面高低不平,松动严重,行人行至此处极易摔跤。希望相关管理部门能够恢复路面平整,消除安全隐患。

  2月23日,记者前往此处进行走访,沿安西街北口由北向南观察,发现此处的地砖的确铺得十分敷衍,砖块之间缝隙巨大不美观不说,很多砖块踩着都会轻微晃动,一些砖块已经碎裂。

  “这种砖铺不稳会凸起一角,容易绊倒人,我年纪大了,每次走到这里都很小心,宁愿走下面的马路,可是下面来来往往的车也多,操心得很。”现场,王先生吐槽道,一到下雨天,砖块下面有积水,这条人行道会更加难走。“踩上块没铺好的砖,污水溅上来,走不了几步鞋子和裤子就脏了。”

  在附近经营水果店多年的一对店主夫妇,见证了这条人行道“由坏变好再变坏”的过程,也对目前现状颇有怨言。“这条路其实才修了没多久,去年不知道埋啥管道施了次工,就成现在这样了。”店主称。

  德邻路人行道:漂亮路面遭“毁容” 居民痛心

  市民孙阿姨反映,两三年前,政府出资翻修了位于自家门口的西安市雁塔区德邻路南侧人行道,人行道刚修好时美观又平整,经历了一次开挖施工之后地砖被随意填上,地面变得凹凸不平,令人痛心。希望通过媒体呼吁施工单位开展工作时能够注意保护原本的基础设施,并及时将毁损路面保质保量恢复原貌,方便大家通行。

  2月23日,在此处记者看到,该人行道干净宽阔,黄色的盲道和红色的地砖相互映衬。唯一美中不足的就是道路中间有一溜地砖铺得十分“草率”,砖缝明显比周边区域宽出一截,个别砖块同时存在破损、高低不平等现象。

  “这条路刚修好时是特别完美的,谁能想到才修好两三年就成了这样,这就是中途施工留下的‘后遗症’。”向记者说起这一切的孙阿姨痛心疾首。一位在附近小区住了20多年的刘姓阿姨也对此忿忿不平,“这就是人家常说的‘马路拉链’,建设前没有规划好,修好了又给路开膛破肚,弄得好端端的路上多了条伤口,不美观不说,还坑坑洼洼的,给大家出行造成不便。”

  刘阿姨介绍,自己今年50多岁,不算年纪太大,都曾在这里崴了不止一次脚,有一次还不小心闪到了胯部。

  咸宁西路:马路补丁摞补丁

  市民吕先生反映,西安市碑林区兴庆路与咸宁西路十字口附近道路坑洼、沟壑遍布,施工“后遗症”严重,希望相关部门进行整修。

  2月24日下午,记者前往此处看到,该十字目前仍有围挡未拆除,正在施工。围挡两侧开放通行的路面,确实存在高低不平的情况。特别是十字西北角,经过“二次填充”的马路坡道明显;靠近兴庆宫公园门口处,比道路原本颜色要深一些的马路“补丁”一块接一块,导致路面凹凸不平,且有碍观瞻;此外,这条路上的下水井盖也存在部分下陷的情况。记者驾车在此处绕行一圈,即使速度只开到30余码,颠簸感仍十分明显。

  “这段路的路况确实不好,有几次我送孩子上学,车骑得快了点,被大坑小坑一颠,感觉都能从车上掉下来,希望能尽快修修。”一位骑电动车途经此处,被记者拦下的男士称。

  也有市民认为这条路目前仍在施工,大家应对附近路况稍微“宽容”一些。但施工结束后,相关部门应及时进行整修。“这一块旁边就是有名的兴庆宫公园和西安交通大学,也算是西安旅游的一个窗口,马路这样子有损城市形象,面对游客难为情,市民走着也不舒心。”一位张姓大爷称。

  但是,从兴庆宫公园南门沿人行道自东向西,却能处处看到施工留下的痕迹——机械刮痕,粘在地砖上就像一个个补丁的水泥疤,以及高低不一、松动甚至下陷的地砖……

  昆明路:修修补补不完工 市民抱怨路难行

  市民靳女士反映,因高架桥施工,西安市昆明路一带变得坑洼遍地十分难走,加上道路两侧小区较多,行人、电动车等往来频繁,存在一定安全隐患。现昆明路高架桥已经竣工通车,希望相关部门能够尽快修整一下桥下路面。

  2月25日,记者驱车前往此处看到,昆明路沿线目前其实仍在持续施工当中,桥洞下、道路南侧等随处可见大面积围挡。因围挡区域较多,道路变得狭窄,部分路段呈单向单车道,但路况相较“大坑套小坑”的建工路等而言还算平坦,仅西窑头地铁口、北石桥启盛机电公司附近路段的凹坑比较明显。位于西窑头地铁口的两个凹坑相距不过六七米,一个位于马路内侧,一个处于马路外侧,位置、距离原因使得此处一旦车流密集就不太好避让。

  此外,记者观察发现,该条路两侧支路较多,如靳女士所说,行人、电动车等往来频繁,因为正在施工没有人行道和非机动车道,行人及电动车就在车流当中穿来穿去,还有不少年轻人直接挨着围挡站在路边打车,有车辆经过时几乎与他们擦身而过,让人看着就不由捏起一把冷汗。

  采访中,有市民抱怨昆明路始终在“修修补补”,施工时间过长。一位宋姓先生说,如今,高架桥竣工了,5号线也通车了,自己最大的心愿,就是这条路能彻底修好,整体路况得到改善。

  太华路立交:桥上路面藏“深沟” 车辆颠簸很受伤

  市民李先生反映,新近竣工通车的太华路立交环城东路路口存在施工方“只扫门前雪”, 老路新路衔接不到位的问题。路面上直接有一条约三四十厘米宽、一二十厘米深,绕都没法绕开的沟渠,影响车辆通行。

  2月25日,记者沿此处绕行查看,发现这一沟渠位于太华路立交环城东路路口正中央的红绿灯灯杆下,宽度、深度正如李先生所说,长度差不多贯穿了内侧2个半车道。自北向南、沿这几个车道行驶的车辆如果赶上红灯,得停在这一沟渠前等待通行,绿灯亮起后则需把车开进沟里,碾着沟渠过去,因为路口实线无法变道,且前面红绿灯处就有摄像头。大部分车辆行至此处都不得不强制减速,马路通行效率受到一定影响。下雨天,沟渠有水,过往车辆不易发现此处的“陷阱”,逢绿灯快速通过时,往往都会出现剧烈颠簸,很不安全。

  沟渠前方约1米的地方,还有一条裂缝贯穿了整个东侧车道,裂缝越靠近东侧越宽也越深,几乎形成另一道沟渠。

  “这条路刚刚修好通车,车道又宽又平整,本来很完美,这两道沟渠却大煞风景。”过往司机说,此处正好位于新路(太华路立交)与老路(环城东路)的衔接处,应该是施工方“只扫门前雪”才造成了这一局面!(三秦都市报)

来果禅师:静中十分功,动中一分功;动中十分功,梦中一分功。

十一月二十一日开示(六七首日)

用功人,以为自己的工夫很好,能可以把得住,坐下来身、心轻安,工夫是清清爽爽的。自己心里以为:“好了!我的工夫把得住。”在我来说,太苦恼了!梦还没有梦到!对于有工夫用的人,还可以说是得少为足;但,你要行到得少的地方,才可这么说;少的地方还没有到,那能为足?你这一种行处,尚不能说是一个用功的人,说甚么为足?那么,要怎样才是用功的人?要:静中有工夫,动中亦有工夫,动、静均有工夫。这一种的行,是怎样行的呢?

若要静中的工夫做好,回头再做动中的工夫;这样做,三十年、五十年也做不好。何以呢?你将动、静分成两个,那里会做得好?静了的时候,动转的时间,关头的中间,要将工夫把得住,才可以说:动、静都不碍你,你亦不被动、静所碍。若是不在这个地方把持得住,静中用则被静转,动中用则被动转;能在动、静关头工夫不走失,可以说:动也动不到你,静也静不到你;任是红的、绿的,男的、女的,悉皆不被他转,才许你动、静一如。

虽然有这样的工夫,还要考究一下子,一天二十四小时,还能完全如是用吗?假如不能完全如是用,且问你:有几个时辰不如是用?有几个时辰如是用?若要二十四小时内有三、两个时辰不在工夫上用,我不敢保你了生死,亦不能说你有开悟的希望,不但我不敢保,释迦老子也不敢保;就是释迦老子站在这里,你们问他:“工夫,还要一天二十四小时不间断的用吗?”假使他说:“不要,一天有十个钟头,或二十个钟头用功就够了!要有五、六个小时的休息、休息,谈谈、说说。”很对的!我要问他:“二十个小时用功,是种的甚么因?五、六个小时谈谈、说说,是种的甚么因?”释迦老子有甚么口开?故此我说工夫要这么用,释迦老子一定也说这么用才是的。

那么,二六时中不间断的用,这一种工夫可以说算到家了?还没有,早得很!十分才有一分。我这么一讲,你们到又以为:‘宗门下的事太难,工夫用到这个地方,还说只有一分工夫,太难!太难!’对罢!因为你没有用功的知识,所以说难;若要有点知识的人,当然不说难,应当这么用。

为甚么应当这么用?为甚么说十分还只有一分呢?因为,二六时中,就算你的工夫恰当得很;但,一经有病,那就坏了!你们想想:有病的时候,用过功没有?工夫还恰当吗?病,大家都害过的;当害病的时候,用过功没有?恐怕连影子都没有!我们研究研究:有病的时间,要用功不要用功?若说病来不要用功,你们讲可以,我是不敢讲;在我说:你们要用功;病中工夫用来,还要比平常恰当些才好。为甚么要恰当些?痛不知痛,苦不知苦,死,我不晓得,工夫明明白白的;热来、冷来虽是要命,我一丝也不知道,只晓得工夫比平常还要好;平常虽好,没有痛苦,工夫便没有这么得力。如是,可以说:动不到你,静不到你,害病也害不到你,才是好!这种工夫到了极顶罢!还没有,还只有十分二。这么一来,弄到那里去了?真把人弄昏了,太难!

我要告诉你们,要你们见到才对:任是动、静一如,病也病不到你,你还睡觉吗?睡熟了,做起梦来,工夫如何?你们大家想想:还恰当吗?我并不是说来难你们!梦,大家都会有的;若要睡下觉来,做起梦来,不要用功;我告诉你们,古人说:“业识茫茫,无本可据。”这两句话怎么说?照这样说,睡梦一定要用功。若能在睡觉的时候,不知有睡觉,还会做梦吗?梦,也是“念佛是谁”。无论睡与不睡,一概不离工夫,才许你有相当的把握;还不能说是十分。何以呢?

古人云:“静中工夫十分,动中才有一分;动中工夫十分,睡梦中只有一分;睡梦中有十分,八苦交煎,生死临头,又只有一分。”这不是我讲的。工夫,必须用到临末关头有十分的把握,了生、脱死才有你的份。生前的工夫不用到死后,死后的工夫不用在生前;用,不能一直一个。

我这么讲,你们觉得宗门下的事太难,太难;都要摇头,似乎办不到,太难了!我说不然,你看到它这多么深,只要我们一个“念佛是谁”就行了!一个“念佛是谁”,那里能有这么大的力量?我们试验一下子看:“念佛是谁”提起来──在;歇下来就──不在。你们这么样做看看:“念佛是谁”提起来不放它;在这个时候,你们研究一下子,审核一下子:动还能碍它?静还能碍它?不论是有病,是睡梦,还有它的份吗?八苦交煎怕甚么?这一个“念佛是谁”就送你到家。这就是“一超直入”。虽然这么容易,这么直接,终归要你们“念佛是谁”做到:提起来在,放下来也在。用到这个地方才对。

参!

#佛教##佛法看世间#

姐姐们谁能成团还说不准,但谁能成功“翻红”,谁在给别人做嫁衣,已经逐渐明了。

至今为止,姐姐们的“剧本”分为三个走向:

在“翻红”最前线的:

周笔畅、容祖儿、那英、张柏芝、吉克隽逸、杨钰莹、胡静

从近几期姐姐的舞台表现、场内外观众喜爱度以及姐姐内部互相之间的受欢迎程度看来,大姐大那英算不上姐姐里的顶流,女神张柏芝也差点,周笔畅才是。

本来以为只是个专业vocal,结果在舞台上不停散发着“全能”的魅力,私底下性格更是讨喜,对身边的好友简直就叫一个宠溺:

可可爱爱任由吉克隽逸吐槽她不连妆都不会卸,队友伤心时又秒变知心大姐姐暖心陪伴,对待工作更是不喊苦不喊累认真到极致。

也难怪杨幂把她当个“宝”,三公分组有大半的姐姐都想和她一队,性格好、实力强、人品赞,谁会不喜欢。

其实周笔畅已经成功重新闯进观众心里,《浪姐》之后,事业必定再创高峰。

容祖儿、那英、张柏芝、杨钰莹四人本来在过去都有着独特的标签,在一路的比赛中,无论她们在哪支队伍,团队表演如何,个人得票都会名列前茅,很显然,她们成功占有了浪姐大半的流量和讨论度。

吉克隽逸属于逮到机会就“凹人设”的类型,这种人很会表现自己,很懂得刷存在感,在31个姐姐里,吉克隽逸突出了自己的与众不同,观众至少能够记得,她是个“辣妹”。

胡静属于低调型姐姐,但在这个明争暗斗的舞台上,如果你低调、不计较但同时还实力超群、一鸣惊人,那就很容易受到关注,胡静就是这样的存在。

热度平平纯属凑数的:

弦子、吕一、陈梓童、江映蓉

这几位姐姐有个共同的特点:实力不凡各有优势,要说做女团她们是再适合不过的了,但尽管舞台表现力再好,她们最终的人气排名也是靠后的,只能说明一个问题,观众缘差点。

娱乐圈这个花花世界并不缺帅哥美女,擅长唱歌跳舞的人也不在少数,她们缺乏说自己的独特标签,所以在《浪姐》里,只能成为绿叶,去衬托别人,无法出彩。

为别人做嫁衣的:

李菲儿、贾青

李菲儿开玩笑说过:我就是要在破浪组,我要把姐姐们都送进乘风组,可她没想到,本来说着玩的话,似乎在一步步成真。

她在破浪组的唱跳实力算是数一数二的,自己也自荐当上了队长,还对姐姐们要求严格,甚至在排练时和好友张馨予闹矛盾。

结果呢,张馨予闯到了乘风组,李菲儿依然在破浪组排名靠后,无论她表现得如何优秀、突出,最后人气都很低迷。

贾青也是,自爆自己女团出身,明明长相也还不错,跳的也还行,但别人就是看不到她。

李菲儿、贾青,她们在哪个组,那个组的挑战就胜利,足以见得她们的实力,可最后结果呢?赢了个寂寞,能够乘着自己挣来的机会往上爬的人,终究不是自己。

估计黄晓明看了都会有点失望,自己本来想退出成全前女友,但是目前看来,李菲儿专业能力没问题,但业务能力是真的有点不争气了,黄晓明退出,她的热度大降,不知道能不能靠自己再把热度挣回来?


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