【外贸精英堂】第56期开讲啦
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SEC称去年投资骗局剧增
证券交易署(SEC)周三说，二零二零年旨在警告公众防备投资骗局的通告数量相比二零一九年剧增，因为数百万困在家里的国人寻找途径来钱生钱。
SEC主席阿基诺在视频简会上说，SEC发布的防备投资骗局的通告在去年达到一百二十七条，其中在加强板小区隔离期间发布了三十八条，比较二零一九年的仅六十五条。
阿基诺说，「单是在ECQ期间，我想那段短时间内发布了三十七至三十八条通告，因为显然诈骗者利用人们被拘在家的事实。」
他说，虽然没有实际统计国人在去年的投资骗局中损失多少钱，但是「如果说有数十亿，是的，可以达到那。」SEC说，投资骗局的报导开始下降，因为截止今年首两个月，仅标记九个。
不过阿基诺说国人应当保持警惕，防止诈骗者利用那些渴望改善其财务状况的人。
菲航启动80周年庆机票促销
旗舰航空公司菲律宾航空(PAL)周三说，作为它八十周年庆典的一部份，它将推出机票促销，国内航班八十比索，国际航班八十美元。
PAL在一份声明中说，「由于二零二一年三月十五日是本旗舰航空的八十周年庆，它将推出八十周年庆安排，让你们能够准备起飞。」
该航空公司说，乘客可以利用国内航班单程经济舱机票，基价低至八十比索，而国际航班经济舱来回机票基价八十美元。
本次促销机票的预订期是今年三月一日至十四日。
国内航班的履行期是今年三月一日后，而国际航班的旅行期是今年三月十六日之后。
菲航说，「无限次重新预订让你体验安全且无忧无虑的旅行。」
该航空公司还说它正严格实施新常态健康与安全标准以确保乘客安全。
投资者逢低买入操作
菲股与比索双双上涨
因为逢低买入，菲律宾股票交易所指数(PSEi)周三再次上涨，而且这惠及比索。
该主要股指上升百分之零点三四，或二十三点二二点，报六千九百四十二点七六点。
全股指追随该主要股指，上升百分之零点一六，或六点八四点，报四千一百八十六点七六点。
不过，多数类股当天收低，包括矿业与石油，百分之零点七六；服务，百分之零点三三；工业，百分之零点二二；和地产，百分之零点一五。
与此同时，控股公司上升百分之零点七三，而金融百分之零点六九。
成交量总计二千二百一十五亿三千万股，成交额三百四十亿九千万比索。
下降股以一百二十五比一百零一领先上升股，而四十种不变。
Regina资本发展公司销售主管林陵岸说，「本地股票收高，因为投资者继续逢低买入，因为本地区诸股市经历了些许走弱。」
他也援引美国股票周二下跌为例，带头的是科技股，「因为股市从上个交易日的强劲上涨中回落。」
相对的，比索对美元保持坚挺，收报四十八点四八，比较一天前收市的四十八点五六五。
它的收市价与当天的开市价相同，而这个开市价比一天前的四十八点五八好。
投资署首2月批准31项目
投资总额剧增156.02%
贸工部长与投资署(BOI)主席洛佩兹于周三说，相比去年同期，BOI批准的投资在今年首两个月剧增百分之一百五十六。
洛佩兹在菲中了解会岷里拉在线论坛上说，「我们投资署录得的投资显示今年首两个月年比持续增长百分之一百五十六点零二，达到一千二百一十九亿三千万比索，或二十五亿美元。」
该投资促进机构说，去年一月至二月，投资署批准的五十一个项目价值四百七十六亿三千万比索。
投资署数据显示，今年一月至二月的项目减少百分之三十九，因为那些投资来自三十一个项目。
在就业方面，这一千二百一十九亿三千万比索的投资将在未来创造一万零二百零七个就业岗位。
今年首两个月创造的就业比去年同期的七千二百零九个高出百分之四十一点五九。
与此同时，批准的投资多数源自本地。
基于本国的公司一共录得价值一千一百五十七亿二千万比索的项目，而来自海外的投资总计六十二亿一千万比索。
TDF利率涨跌不一
菲律宾中央银行(BSP)定期存单(TDF)利率周三涨跌不一。一名货币官员指出投资者偏向较长期TDF。
央行公布的数据显示，七天的加权平均利率从上月二十四日拍卖时的一点六三四二厘下降到一点六三三二厘。
在另一方面，十四天的利率从上周的一点七零五五厘上升到一点七八零四厘。
本周的TDF发行额和上周的一样，都是七天期二千亿比索，十四天四千亿比索。两种期限均被悉数决标。
对一周TDF投标达到二千二百八十亿三千一百万比索，因此投标覆盖率为一点一四零二。
十四天的投标额总计四千一百七十七亿二千三百万比索，而这使得投标覆盖率为一点零四四三。
央行副行长沓基拉在一份声明中说，国内流动性依然高企，正如TDF拍卖额所显示的，尽管政府正在发行三年期零售国库券(TRB)。
他也指出投资者转向偏好较长期TDF，「因为他们不断地寻找收益率。」
他又说，「往后，央行的货币操作将继续由其对流动性状况和市场发展的评估来指导。」
快乐蜂创始人所有权整合
快乐蜂食品公司(JFC)周三说，它的创办人们将把他们的大部份股份所有权并入Hyper Dynamic公司。
该公司在给股交所的一份披露中说，所有权整合不会对JFC创始人的有效所有权造成实质性变化。创始人包括董事长陈觉中及其亲戚。
它在给股交所的一份披露中说，「创始人们期待所有权的整合将确保JFC继续受到同样的核心价值观、管理原则和创业能力的指引。」
JFC是本国最大的餐馆经营者，也是亚洲最快速发展的公司之一。JFC致力成为全球五大经营者之一。
证券交易署预计
将有更多REITs登场
一名官员周三说，继双龙和阿亚拉的首次公开发行后，越来越多的地产投资信托(REITs)将登场，而且现在管制机构正在进行审查。
证券交易署主席阿基诺在视频简会上说，「我们已经批准了双龙，可能有四家或五家，依然在处理过程中，但是我们预期将有相当多的RETIs即将到来。」
双龙较早前说它已经获得证券交易署和菲律宾股票交易所批准它首次公开发行一百四十七亿一千万比索的REIT。
阿亚拉地产的AREIT是在股交所上市的第一个REIT。
REITs涉及地产的租赁和通过派息向股东分配入息。
证券交易署说去年资本市场筹资上升，因为被隔离的菲律宾人寻找各种途径来钱生钱。
Globe与首都银行签署贷款协议
阿亚拉领导的地球电信周三说，它已经和首都银行(Metrobank)达成一笔贷款交易，用来融资它的资本开支。
地球在给菲律宾股票交易所的一份披露中说，它和首都银行签署了一笔一百亿比索的定期贷款。
该电信公司说，「这笔贷款将被用来融资本公司的资本开支。」
在二零二零年，地球资本开支达到空前的六百零三亿比索。
该电信公司正预期今年资本开支再创新高纪录，达到七百亿比索。
它说，破纪录的资本开支支持地球持续现代化其联网以便本国更多地区的客户可以用上5G和纤维科技。
港口署预计今年货运量年增7%
菲律宾港口署(PPA)正判断今年本国的海港货运量将温和上升。它承认在COVID-19导致的流动性限制挥之不去之际，它难以恢复到大流行前的水平。
PPA总经理仙爹戈周三在一场视频新闻发布会上说，在二零二零年，货运量从二零一九年的二亿六千六百四十二万公吨(MMT)下降到二亿三千零四十四万公吨，归因于COVID-19大流行导致贸易环境充满挑战。
仙爹戈说，随着经济逐步重启，货运量在二零二一年将看到复苏。
他说，「今年，我们正考虑货运量约增长百分之七，达到二亿四千六百七十万MMT。」
该PPA负责人也说这个货运量增长预测和杜特地政府经济经理人们的预计一致，即本国经济在去年萎缩百分之九点五后，今年将复苏。
那经济班子正预期今年经济增长回弹到百分之六点五至百分之七点五的范围，因为商业活动恢复了。
但是当被问及货运量何时回到大流行前的水平时，仙爹戈说，「达到疫情前水平还要很长时间。。。。。。我们的货运水平下降。」
他还说PPA认为二零二二年货运量仅增长百分之一至二亿四千九百一十七万MMT，而二零二三年增长百分之三至二亿五千六百二十九万MMT。
该港口负责人说，鉴于COVID-19依然存在，这些是「乐观的保守」预计。
至于客流量，PPA正预计二零二一年至二零二三年增长百分之一至百分之二。
仙爹个说，今年的客流量将达到二千五百八十四万，比较二零二零年的二千四百七十九万，但是与二零一九年录得的八千三百七十二万依然相距甚远。
二零二二年的客流量看来将达到二千六百一十万，而二零二三年二千六百七十九万。
MPIC去年综合核心净收入降34%
首都太平洋投资公司(MPIC)周三说，在COVID-19大流行导致经济萎缩之际，它去年的综合核心净收入下降百分之三十四。
MPIC在给股交所的一份披露中说，由于收费公路交通减少、轻铁服务暂停和减少，以及商业和工业水电需求缩减，综合核心净收入下降百分之三十四至一百零二亿比索。
MPIC说，其电力部门马尼拉电力公司的营业收入总额下降百分之十四，体现了电费下降。电力销售总量也下滑百分之七。MPIC说，核心净收入下降百分之九至二百一十七亿比索。
MPIC说，Maynilad水务服务公司的营业收入下降百分之四至二百二十九亿比索，而核心净收入下降百分之十五至六十五亿比索。
来自首都太平洋收费公路公司的营业收入下降百分之二十七至一百三十六亿比索，归因于交通减少。它说，该收费公路单位的核心净收入下降百分之四十九至二十七亿比索。
来自轻铁公司和首都太平洋医院控股公司的营业收入也分别下滑百分之六十二和百分之七。
证券交易署(SEC)周三说，二零二零年旨在警告公众防备投资骗局的通告数量相比二零一九年剧增，因为数百万困在家里的国人寻找途径来钱生钱。
SEC主席阿基诺在视频简会上说，SEC发布的防备投资骗局的通告在去年达到一百二十七条，其中在加强板小区隔离期间发布了三十八条，比较二零一九年的仅六十五条。
阿基诺说，「单是在ECQ期间，我想那段短时间内发布了三十七至三十八条通告，因为显然诈骗者利用人们被拘在家的事实。」
他说，虽然没有实际统计国人在去年的投资骗局中损失多少钱，但是「如果说有数十亿，是的，可以达到那。」SEC说，投资骗局的报导开始下降，因为截止今年首两个月，仅标记九个。
不过阿基诺说国人应当保持警惕，防止诈骗者利用那些渴望改善其财务状况的人。
菲航启动80周年庆机票促销
旗舰航空公司菲律宾航空(PAL)周三说，作为它八十周年庆典的一部份，它将推出机票促销，国内航班八十比索，国际航班八十美元。
PAL在一份声明中说，「由于二零二一年三月十五日是本旗舰航空的八十周年庆，它将推出八十周年庆安排，让你们能够准备起飞。」
该航空公司说，乘客可以利用国内航班单程经济舱机票，基价低至八十比索，而国际航班经济舱来回机票基价八十美元。
本次促销机票的预订期是今年三月一日至十四日。
国内航班的履行期是今年三月一日后，而国际航班的旅行期是今年三月十六日之后。
菲航说，「无限次重新预订让你体验安全且无忧无虑的旅行。」
该航空公司还说它正严格实施新常态健康与安全标准以确保乘客安全。
投资者逢低买入操作
菲股与比索双双上涨
因为逢低买入，菲律宾股票交易所指数(PSEi)周三再次上涨，而且这惠及比索。
该主要股指上升百分之零点三四，或二十三点二二点，报六千九百四十二点七六点。
全股指追随该主要股指，上升百分之零点一六，或六点八四点，报四千一百八十六点七六点。
不过，多数类股当天收低，包括矿业与石油，百分之零点七六；服务，百分之零点三三；工业，百分之零点二二；和地产，百分之零点一五。
与此同时，控股公司上升百分之零点七三，而金融百分之零点六九。
成交量总计二千二百一十五亿三千万股，成交额三百四十亿九千万比索。
下降股以一百二十五比一百零一领先上升股，而四十种不变。
Regina资本发展公司销售主管林陵岸说，「本地股票收高，因为投资者继续逢低买入，因为本地区诸股市经历了些许走弱。」
他也援引美国股票周二下跌为例，带头的是科技股，「因为股市从上个交易日的强劲上涨中回落。」
相对的，比索对美元保持坚挺，收报四十八点四八，比较一天前收市的四十八点五六五。
它的收市价与当天的开市价相同，而这个开市价比一天前的四十八点五八好。
投资署首2月批准31项目
投资总额剧增156.02%
贸工部长与投资署(BOI)主席洛佩兹于周三说，相比去年同期，BOI批准的投资在今年首两个月剧增百分之一百五十六。
洛佩兹在菲中了解会岷里拉在线论坛上说，「我们投资署录得的投资显示今年首两个月年比持续增长百分之一百五十六点零二，达到一千二百一十九亿三千万比索，或二十五亿美元。」
该投资促进机构说，去年一月至二月，投资署批准的五十一个项目价值四百七十六亿三千万比索。
投资署数据显示，今年一月至二月的项目减少百分之三十九，因为那些投资来自三十一个项目。
在就业方面，这一千二百一十九亿三千万比索的投资将在未来创造一万零二百零七个就业岗位。
今年首两个月创造的就业比去年同期的七千二百零九个高出百分之四十一点五九。
与此同时，批准的投资多数源自本地。
基于本国的公司一共录得价值一千一百五十七亿二千万比索的项目，而来自海外的投资总计六十二亿一千万比索。
TDF利率涨跌不一
菲律宾中央银行(BSP)定期存单(TDF)利率周三涨跌不一。一名货币官员指出投资者偏向较长期TDF。
央行公布的数据显示，七天的加权平均利率从上月二十四日拍卖时的一点六三四二厘下降到一点六三三二厘。
在另一方面，十四天的利率从上周的一点七零五五厘上升到一点七八零四厘。
本周的TDF发行额和上周的一样，都是七天期二千亿比索，十四天四千亿比索。两种期限均被悉数决标。
对一周TDF投标达到二千二百八十亿三千一百万比索，因此投标覆盖率为一点一四零二。
十四天的投标额总计四千一百七十七亿二千三百万比索，而这使得投标覆盖率为一点零四四三。
央行副行长沓基拉在一份声明中说，国内流动性依然高企，正如TDF拍卖额所显示的，尽管政府正在发行三年期零售国库券(TRB)。
他也指出投资者转向偏好较长期TDF，「因为他们不断地寻找收益率。」
他又说，「往后，央行的货币操作将继续由其对流动性状况和市场发展的评估来指导。」
快乐蜂创始人所有权整合
快乐蜂食品公司(JFC)周三说，它的创办人们将把他们的大部份股份所有权并入Hyper Dynamic公司。
该公司在给股交所的一份披露中说，所有权整合不会对JFC创始人的有效所有权造成实质性变化。创始人包括董事长陈觉中及其亲戚。
它在给股交所的一份披露中说，「创始人们期待所有权的整合将确保JFC继续受到同样的核心价值观、管理原则和创业能力的指引。」
JFC是本国最大的餐馆经营者，也是亚洲最快速发展的公司之一。JFC致力成为全球五大经营者之一。
证券交易署预计
将有更多REITs登场
一名官员周三说，继双龙和阿亚拉的首次公开发行后，越来越多的地产投资信托(REITs)将登场，而且现在管制机构正在进行审查。
证券交易署主席阿基诺在视频简会上说，「我们已经批准了双龙，可能有四家或五家，依然在处理过程中，但是我们预期将有相当多的RETIs即将到来。」
双龙较早前说它已经获得证券交易署和菲律宾股票交易所批准它首次公开发行一百四十七亿一千万比索的REIT。
阿亚拉地产的AREIT是在股交所上市的第一个REIT。
REITs涉及地产的租赁和通过派息向股东分配入息。
证券交易署说去年资本市场筹资上升，因为被隔离的菲律宾人寻找各种途径来钱生钱。
Globe与首都银行签署贷款协议
阿亚拉领导的地球电信周三说，它已经和首都银行(Metrobank)达成一笔贷款交易，用来融资它的资本开支。
地球在给菲律宾股票交易所的一份披露中说，它和首都银行签署了一笔一百亿比索的定期贷款。
该电信公司说，「这笔贷款将被用来融资本公司的资本开支。」
在二零二零年，地球资本开支达到空前的六百零三亿比索。
该电信公司正预期今年资本开支再创新高纪录，达到七百亿比索。
它说，破纪录的资本开支支持地球持续现代化其联网以便本国更多地区的客户可以用上5G和纤维科技。
港口署预计今年货运量年增7%
菲律宾港口署(PPA)正判断今年本国的海港货运量将温和上升。它承认在COVID-19导致的流动性限制挥之不去之际，它难以恢复到大流行前的水平。
PPA总经理仙爹戈周三在一场视频新闻发布会上说，在二零二零年，货运量从二零一九年的二亿六千六百四十二万公吨(MMT)下降到二亿三千零四十四万公吨，归因于COVID-19大流行导致贸易环境充满挑战。
仙爹戈说，随着经济逐步重启，货运量在二零二一年将看到复苏。
他说，「今年，我们正考虑货运量约增长百分之七，达到二亿四千六百七十万MMT。」
该PPA负责人也说这个货运量增长预测和杜特地政府经济经理人们的预计一致，即本国经济在去年萎缩百分之九点五后，今年将复苏。
那经济班子正预期今年经济增长回弹到百分之六点五至百分之七点五的范围，因为商业活动恢复了。
但是当被问及货运量何时回到大流行前的水平时，仙爹戈说，「达到疫情前水平还要很长时间。。。。。。我们的货运水平下降。」
他还说PPA认为二零二二年货运量仅增长百分之一至二亿四千九百一十七万MMT，而二零二三年增长百分之三至二亿五千六百二十九万MMT。
该港口负责人说，鉴于COVID-19依然存在，这些是「乐观的保守」预计。
至于客流量，PPA正预计二零二一年至二零二三年增长百分之一至百分之二。
仙爹个说，今年的客流量将达到二千五百八十四万，比较二零二零年的二千四百七十九万，但是与二零一九年录得的八千三百七十二万依然相距甚远。
二零二二年的客流量看来将达到二千六百一十万，而二零二三年二千六百七十九万。
MPIC去年综合核心净收入降34%
首都太平洋投资公司(MPIC)周三说，在COVID-19大流行导致经济萎缩之际，它去年的综合核心净收入下降百分之三十四。
MPIC在给股交所的一份披露中说，由于收费公路交通减少、轻铁服务暂停和减少，以及商业和工业水电需求缩减，综合核心净收入下降百分之三十四至一百零二亿比索。
MPIC说，其电力部门马尼拉电力公司的营业收入总额下降百分之十四，体现了电费下降。电力销售总量也下滑百分之七。MPIC说，核心净收入下降百分之九至二百一十七亿比索。
MPIC说，Maynilad水务服务公司的营业收入下降百分之四至二百二十九亿比索，而核心净收入下降百分之十五至六十五亿比索。
来自首都太平洋收费公路公司的营业收入下降百分之二十七至一百三十六亿比索，归因于交通减少。它说，该收费公路单位的核心净收入下降百分之四十九至二十七亿比索。
来自轻铁公司和首都太平洋医院控股公司的营业收入也分别下滑百分之六十二和百分之七。
【一架在太空“消失”了两年的飞机，突然降落在了美国......（中）】
2. 多快好省？居心叵测！
美国确实对X-37B倾注了很大心血，多年的研究，前后5次的发射，保密工作都做得很足。
美国为何对X-37如此钟情呢？
一是省钱。
相对于很多人熟悉的航天飞机，这个军事化意图明显的空天飞机“随和”又“节约”。与航天飞机必须在发射场发射并全程采用火箭发动机不同，空天飞机在普通机场即可起飞，这无疑大大降低了其发射成本。
也许，在不久的将来，当人们乘坐民航客机时，还能见证空天飞机飞向太空的瞬间。
此外，相较于航天飞机只能部分重复使用这件事，空天飞机除消耗推进剂外，可全部重复使用，故而发射费用只有航天飞机的1/10，大幅降低了成本。
目前，X-37试验机共发展出3个规划型号：X-37A、X-37B和X-37C。
此次环游宇宙780天的就是X-37B，从公布的数据及照片来看，它有点像航天飞机的缩小版，长8.8米、高2.9米、重5吨，个头只有航天飞机的1/4。
美军的如意算盘拨得啪啦作响，除节省发射成本外，说不定还能省去侦察局的大笔开支。（注：目前，美军航天侦察工作主要由国防部下属的国家侦察局负责。）
X-37B 能搭载多种设备，将导航、控制以及红外探测等多功能集于一身，在太空轨道或高空对海陆空目标及太空轨道目标进行侦察，并将所得信息实时传递给作战部队，解决了原有侦察中作战响应速度慢、费用昂贵的问题。
二是超快。
“天下武功唯快不破”，X-37B空天飞机的最高速度超过25马赫。
25马赫是什么概念？
举个例子，当下世界最快的战斗机/截击机当属苏联的米格-25“狐蝠”，在两台R-15-B300涡轮喷气发动机的帮助下，曾经达到3.2马赫（3470公里/小时）。
换言之，X-37B的速度大概是世界最快战斗机的7.8倍！
由于速度太快，以人类当下的技术水平，几乎不可能拦截速度超过25马赫的目标——与它相比，防空导弹飞行得“太慢”了，常规军用雷达技术根本无法捕捉到它的踪影。因此，X-37B才能做到来去不留踪迹。
近期，在阿斯彭高端安全论坛上，美国空军前部长希瑟·威尔逊谈及太空态势感知和威慑时，首次披露了 X-37B的“特长”——可以在对手看不到的地球另一侧进入大气层，然后借助空气动力机动变轨，进而让对手难以对其 进行持续跟踪。
她宣称，这项功能会令对手“发狂”。
“让对手难以发现”说得有点夸张，但似乎也差不太多，曾有人发现X-37B变轨的蛛丝马迹，可那也仅是一瞬间。
在2010年的第一次任务中，有天文爱好者拍摄到X-37B运行在距离地面约400公里的轨道上，先后进行了多次大范围机动变轨；今年6月，一位荷兰的天文学家，通过望远镜确切地观察到X-37B，而后，它迅速地在预定轨道内消失了。
在大气层内与亚轨道或近地球轨道空间的无缝切换飞行，升空后可迅速到达全球任何目标的上空，对手难以预测到其飞行轨迹，这着实将给其他国家造成不小的压力。
更高能的是，X-37B能“动若脱兔”，同样也能“静若处子”。
航天飞机使用燃料电池，X-37B采用的是太阳能电池，进入太空轨道后，伸展开小型砷化镓太阳能电池帆板，使用小型太阳能电池和锂离子蓄电池组织供电方式提供工作能源。
无限的太阳能资源使其续航能力大大延长，这就解释了为何X-37B能在太空悄无声息地连续飞行两年。
三是功能多。
类似于动画片中哆啦A梦的“万能口袋”，X-37B能够携带的载荷是多种多样的——太阳能帆板、机械臂、军用卫星，也可能是天对地的武器装备。你永远不能确切知道它里面到底还有什么。
这个“万能口袋”中的空间武器装备不容小觑，它是太空作战的重要物质技术基础，主要包括空间信息支援系统（以部署在外层空间轨道上的各类军事应用卫星为主）、空间作战装备和空间作战保障装备三个系统。
可以想象，这个能对其他国家进行全方位军事侦察的“小家伙”携带着武器，就能对他国卫星和其他航天器进行控制、捕猎和摧毁，甚至通过机械臂将他国卫星“带走”。
更重要的是，“多快好省”的X-37B还有可能扩大战争的“高度”。
目前，就算在太空上的战斗，也基本靠人们在地面操作卫星、导弹等，而太空战机则有可能把人类的战斗领域从地面提升到数万米的高空，进入地球轨道乃至更遥远的地方。
这样一来，向敌国地面目标发起攻击就更简单了。
X-37B在外层空间轨道上长期飞行待命，一旦接到攻击命令即可快速变轨并对卫星或陆地、海洋、空中目标发起攻击，从而实现美国空军提出来的“一小时打击全球任何目标”的作战设想。
执行空间对地攻击任务的能力比现有的各类航天飞行器或航空飞行器更强。这就如同悬在各国头上的“达摩克里斯之剑”，一旦“飞机”变成“战机”，这将是全球国家的噩梦。
（瞭望智库，果壳）
#不止飞行##航空那些事儿##x-37b飞行780天返回地球##美军发射太空飞机x-37b##x-37b#
2. 多快好省？居心叵测！
美国确实对X-37B倾注了很大心血，多年的研究，前后5次的发射，保密工作都做得很足。
美国为何对X-37如此钟情呢？
一是省钱。
相对于很多人熟悉的航天飞机，这个军事化意图明显的空天飞机“随和”又“节约”。与航天飞机必须在发射场发射并全程采用火箭发动机不同，空天飞机在普通机场即可起飞，这无疑大大降低了其发射成本。
也许，在不久的将来，当人们乘坐民航客机时，还能见证空天飞机飞向太空的瞬间。
此外，相较于航天飞机只能部分重复使用这件事，空天飞机除消耗推进剂外，可全部重复使用，故而发射费用只有航天飞机的1/10，大幅降低了成本。
目前，X-37试验机共发展出3个规划型号：X-37A、X-37B和X-37C。
此次环游宇宙780天的就是X-37B，从公布的数据及照片来看，它有点像航天飞机的缩小版，长8.8米、高2.9米、重5吨，个头只有航天飞机的1/4。
美军的如意算盘拨得啪啦作响，除节省发射成本外，说不定还能省去侦察局的大笔开支。（注：目前，美军航天侦察工作主要由国防部下属的国家侦察局负责。）
X-37B 能搭载多种设备，将导航、控制以及红外探测等多功能集于一身，在太空轨道或高空对海陆空目标及太空轨道目标进行侦察，并将所得信息实时传递给作战部队，解决了原有侦察中作战响应速度慢、费用昂贵的问题。
二是超快。
“天下武功唯快不破”，X-37B空天飞机的最高速度超过25马赫。
25马赫是什么概念？
举个例子，当下世界最快的战斗机/截击机当属苏联的米格-25“狐蝠”，在两台R-15-B300涡轮喷气发动机的帮助下，曾经达到3.2马赫（3470公里/小时）。
换言之，X-37B的速度大概是世界最快战斗机的7.8倍！
由于速度太快，以人类当下的技术水平，几乎不可能拦截速度超过25马赫的目标——与它相比，防空导弹飞行得“太慢”了，常规军用雷达技术根本无法捕捉到它的踪影。因此，X-37B才能做到来去不留踪迹。
近期，在阿斯彭高端安全论坛上，美国空军前部长希瑟·威尔逊谈及太空态势感知和威慑时，首次披露了 X-37B的“特长”——可以在对手看不到的地球另一侧进入大气层，然后借助空气动力机动变轨，进而让对手难以对其 进行持续跟踪。
她宣称，这项功能会令对手“发狂”。
“让对手难以发现”说得有点夸张，但似乎也差不太多，曾有人发现X-37B变轨的蛛丝马迹，可那也仅是一瞬间。
在2010年的第一次任务中，有天文爱好者拍摄到X-37B运行在距离地面约400公里的轨道上，先后进行了多次大范围机动变轨；今年6月，一位荷兰的天文学家，通过望远镜确切地观察到X-37B，而后，它迅速地在预定轨道内消失了。
在大气层内与亚轨道或近地球轨道空间的无缝切换飞行，升空后可迅速到达全球任何目标的上空，对手难以预测到其飞行轨迹，这着实将给其他国家造成不小的压力。
更高能的是，X-37B能“动若脱兔”，同样也能“静若处子”。
航天飞机使用燃料电池，X-37B采用的是太阳能电池，进入太空轨道后，伸展开小型砷化镓太阳能电池帆板，使用小型太阳能电池和锂离子蓄电池组织供电方式提供工作能源。
无限的太阳能资源使其续航能力大大延长，这就解释了为何X-37B能在太空悄无声息地连续飞行两年。
三是功能多。
类似于动画片中哆啦A梦的“万能口袋”，X-37B能够携带的载荷是多种多样的——太阳能帆板、机械臂、军用卫星，也可能是天对地的武器装备。你永远不能确切知道它里面到底还有什么。
这个“万能口袋”中的空间武器装备不容小觑，它是太空作战的重要物质技术基础，主要包括空间信息支援系统（以部署在外层空间轨道上的各类军事应用卫星为主）、空间作战装备和空间作战保障装备三个系统。
可以想象，这个能对其他国家进行全方位军事侦察的“小家伙”携带着武器，就能对他国卫星和其他航天器进行控制、捕猎和摧毁，甚至通过机械臂将他国卫星“带走”。
更重要的是，“多快好省”的X-37B还有可能扩大战争的“高度”。
目前，就算在太空上的战斗，也基本靠人们在地面操作卫星、导弹等，而太空战机则有可能把人类的战斗领域从地面提升到数万米的高空，进入地球轨道乃至更遥远的地方。
这样一来，向敌国地面目标发起攻击就更简单了。
X-37B在外层空间轨道上长期飞行待命，一旦接到攻击命令即可快速变轨并对卫星或陆地、海洋、空中目标发起攻击，从而实现美国空军提出来的“一小时打击全球任何目标”的作战设想。
执行空间对地攻击任务的能力比现有的各类航天飞行器或航空飞行器更强。这就如同悬在各国头上的“达摩克里斯之剑”，一旦“飞机”变成“战机”，这将是全球国家的噩梦。
（瞭望智库，果壳）
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