#坚决打赢疫情防控阻击战# 黑龙江多措并举 支持科技型企业发展
佳木斯天鸿孵化器内，在孵企业铭翔科技公司研究人员正在检测电线电缆绝缘材料。本报记者 马维维摄
新光光电成为首批在科创板上市的企业，鑫达高分子、中飞新技术等23家企业成长为创新型领军企业……2019年，黑龙江科技型领军企业迅猛增长的态势令人眼前一亮。
统计显示，自黑龙江新一轮科技型企业三年行动计划（2018年至2020年）实施以来，黑龙江新注册成立科技型企业30244家，其中仅2019年就新成立17023家，较上年增长28.8%。
针对不同成长阶段科技企业的需求，黑龙江打出了一系列政策服务“组合拳”，推动科技型企业从无到有、从小到大、从大到强。其思路是，努力整合资源，提升服务水平，坚持向高新技术成果产业化要发展，把振兴发展的重点放在创新上，不断培育壮大一批“新字号”企业。
“相比于规模提升，我们更加注重科技型企业数量质量同步提升，推动黑龙江经济高质量发展，努力为黑龙江全面振兴、全方位振兴提供强有力的‘双创’支撑。”黑龙江省有关负责人表示。
设立科技企业培育库
为推动科技型企业加快成长，黑龙江省市联动、以市为主，分三个层面设立科技企业培育库：建立科技型中小企业培育库，对入库的科技型中小企业给予创新券、研发费用加计扣除等政策支持；建立高新技术企业培育库，出台“黑龙江省高新技术企业培育实施细则”，给予入库、出库企业奖励补助，促进科技型中小企业尽快成长为高新技术企业；建立创新型领军企业培育库，筛选出46家创新型领军企业作为培育对象，坚持“一企一策”，打造全链条培育体系。
2015年6月份，南下工作多年的王慧辞去了高薪职位，回到家乡黑龙江佳木斯创办了当地首家民营农业机械研发企业——潜兴农业机械研发有限公司。“三江平原是全国最大的农机消费终端市场，中小型农业机械制造企业多，技术需求量大。”王慧介绍，公司成立不久便被佳木斯市科技局纳入科技型中小企业培育库。“入库后，我们不仅能享受研发费用加计扣除等政策支持，还有专人对接企业需求，并提供跟踪服务。”
目前，王慧的公司正在有关部门的支持下，与佳木斯大学、东北农大等高校开展科研成果转化合作。
如今在佳木斯，越来越多类似潜兴农业机械这样的初创企业正在科技企业培育库的支持下不断发展壮大。
无独有偶，在哈尔滨，“雏鹰计划”已经成为激发创新创业内生动力，加快培育经济发展新动能的“加速器”。
“作为初创型科技企业，资金压力确实挺大的，‘雏鹰计划’的50万元资助解了我们的燃眉之急。”哈尔滨元雅新材料科技有限公司总经理刘涛说，“有这50万元支持，公司新产品的研发步伐明显加快了，目前我们正在申报国家发明专利。”
除推动新成立的科技型中小企业尽快成长，黑龙江还着力支持科技型企业成长为高新技术企业。在这一理念的指引下，省内各地纷纷依据自身特色出台配套政策，如七台河市对新认定的科技型中小企业和高新技术企业给予创新补贴；佳木斯市制定了“加快产业转型升级推动经济高质量发展行动计划”；等等。得益于此，一批创新型领军企业脱颖而出。
完善双创平台载体
2018年12月份，原本供职于上海一家科研机构的许天惠下定决心，带领技术团队来到黑龙江，入驻佳木斯天鸿孵化器。“孵化器为我们配备了30多人的生产管理和市场营销团队，让我们能够心无旁骛地投入产品研发。”许天惠说。
天鸿孵化器是佳木斯首家通过黑龙江省级备案的民营科技型企业专业孵化器，现有在孵及加速企业11家，年营业额超2亿元。不过，面对天鸿的合作邀请，许天惠一度犹豫不决。“天鸿的人几次上门，一直强调双方采取嵌入式合作方式，我可以带团队专心搞研发，生产管理、项目安装、市场营销由他们负责，这才打消了我的顾虑。”
科技企业孵化器、众创空间是企业诞生、成长的摇篮和载体。自启动实施新一轮科技型企业三年行动计划以来，黑龙江大力推动孵化器增量提质。比如，积极实施科技企业孵化器、众创空间绩效补助政策，两年间共对83家优秀孵化机构给予5560万元补助；制定“黑龙江省级科技企业孵化器标准”，评定60家孵化器为省级孵化器并享受税收优惠政策，共落实税收优惠851万元。
与此同时，黑龙江还鼓励高校、科研院所及科技龙头企业创办专业孵化器和众创空间，推动具备条件的载体升为国家级。统计显示，2019年黑龙江全省在孵企业共7063家，比2017年增长52%。
如今，哈尔滨创业孵化产业园也开园了。未来，该园区将重点推进龙头企业孵化、科技成果孵化、总部经济孵化、创客孵化，进入孵化器的创业者都可以享受到低成本或无成本服务。就此，哈尔滨市副市长智大勇表示：“我们要以校所为核心，打造哈尔滨市科技企业孵化器升级版，提升科技成果转化及科技创业能力，做强孵化经济。”
优化科技金融环境
每个月都需要2000万元周转，想贷款却缺少必要的抵押物；因为疫情原因，公司资金流吃紧，不得不放弃一些大客户订单——这曾是黑龙江天浩包装制品有限公司总经理卞晓江最大的烦恼。
了解到这一情况，哈尔滨市经济技术开发区工作人员主动联系卞晓江，向他推荐了可以做信用贷款的龙江智能产融综合服务平台。“我们将企业年报、产量、纳税等信息提交至平台，不到一周时间就拿到了银行发放的500万元贷款。”卞晓江说，“现在终于可以放心接订单了。”
融资难、融资贵是创业者在创业初期经常遇到的难题之一。针对这一情况，黑龙江省银保监局通过信贷、担保、保险等金融产品创新，探索银政企合作机制，帮助科技型企业解决融资难问题。
不久前，哈尔滨正式发布科技风险投资、科技融资担保、科技贷款风险补偿资金池、科技贷款贴息、科技保险保费补贴等5个科技金融基础产品。据介绍，这些金融产品的服务对象是处于初创期和成长期的科技型企业，将重点支持智能制造、新材料、生物医药、电子信息、航空航天等八大领域。
统计显示，这些金融产品新增资金总额3.5亿元，其中包括科技风险投资资金1亿元、科技融资担保资金2亿元、科技贷款风险补偿资金5000万元。哈尔滨市科技局局长李志杰表示：“我们将主要开展专利权、股权、应收账款、流动资产质押担保，以解决科技企业轻资产、抵押物不足等融资难题，并最终通过股权融资、债权融资方式，全方位、多角度支持科创企业。”
促进科技企业健康发展，离不开良好金融生态的支持。去年10月份，由黑龙江省政府发起的目标规模100亿元的龙江振兴基金正式成立，主要投资方向为高端装备与机器人、新一代信息技术与人工智能、新材料、航空航天、现代农业等领域。
龙江基金管理有限公司负责人薄金锋表示：“科技成果产业化需要资本的孵化培育和引领。我们将重点投资新兴产业和高新科技产业，帮助有潜力的中小企业转化科技成果，创造更大的价值。”
（经济日报·中国经济网记者 马维维）
佳木斯天鸿孵化器内，在孵企业铭翔科技公司研究人员正在检测电线电缆绝缘材料。本报记者 马维维摄
新光光电成为首批在科创板上市的企业，鑫达高分子、中飞新技术等23家企业成长为创新型领军企业……2019年，黑龙江科技型领军企业迅猛增长的态势令人眼前一亮。
统计显示，自黑龙江新一轮科技型企业三年行动计划（2018年至2020年）实施以来，黑龙江新注册成立科技型企业30244家，其中仅2019年就新成立17023家，较上年增长28.8%。
针对不同成长阶段科技企业的需求，黑龙江打出了一系列政策服务“组合拳”，推动科技型企业从无到有、从小到大、从大到强。其思路是，努力整合资源，提升服务水平，坚持向高新技术成果产业化要发展，把振兴发展的重点放在创新上，不断培育壮大一批“新字号”企业。
“相比于规模提升，我们更加注重科技型企业数量质量同步提升，推动黑龙江经济高质量发展，努力为黑龙江全面振兴、全方位振兴提供强有力的‘双创’支撑。”黑龙江省有关负责人表示。
设立科技企业培育库
为推动科技型企业加快成长，黑龙江省市联动、以市为主，分三个层面设立科技企业培育库：建立科技型中小企业培育库，对入库的科技型中小企业给予创新券、研发费用加计扣除等政策支持；建立高新技术企业培育库，出台“黑龙江省高新技术企业培育实施细则”，给予入库、出库企业奖励补助，促进科技型中小企业尽快成长为高新技术企业；建立创新型领军企业培育库，筛选出46家创新型领军企业作为培育对象，坚持“一企一策”，打造全链条培育体系。
2015年6月份，南下工作多年的王慧辞去了高薪职位，回到家乡黑龙江佳木斯创办了当地首家民营农业机械研发企业——潜兴农业机械研发有限公司。“三江平原是全国最大的农机消费终端市场，中小型农业机械制造企业多，技术需求量大。”王慧介绍，公司成立不久便被佳木斯市科技局纳入科技型中小企业培育库。“入库后，我们不仅能享受研发费用加计扣除等政策支持，还有专人对接企业需求，并提供跟踪服务。”
目前，王慧的公司正在有关部门的支持下，与佳木斯大学、东北农大等高校开展科研成果转化合作。
如今在佳木斯，越来越多类似潜兴农业机械这样的初创企业正在科技企业培育库的支持下不断发展壮大。
无独有偶，在哈尔滨，“雏鹰计划”已经成为激发创新创业内生动力，加快培育经济发展新动能的“加速器”。
“作为初创型科技企业，资金压力确实挺大的，‘雏鹰计划’的50万元资助解了我们的燃眉之急。”哈尔滨元雅新材料科技有限公司总经理刘涛说，“有这50万元支持，公司新产品的研发步伐明显加快了，目前我们正在申报国家发明专利。”
除推动新成立的科技型中小企业尽快成长，黑龙江还着力支持科技型企业成长为高新技术企业。在这一理念的指引下，省内各地纷纷依据自身特色出台配套政策，如七台河市对新认定的科技型中小企业和高新技术企业给予创新补贴；佳木斯市制定了“加快产业转型升级推动经济高质量发展行动计划”；等等。得益于此，一批创新型领军企业脱颖而出。
完善双创平台载体
2018年12月份，原本供职于上海一家科研机构的许天惠下定决心，带领技术团队来到黑龙江，入驻佳木斯天鸿孵化器。“孵化器为我们配备了30多人的生产管理和市场营销团队，让我们能够心无旁骛地投入产品研发。”许天惠说。
天鸿孵化器是佳木斯首家通过黑龙江省级备案的民营科技型企业专业孵化器，现有在孵及加速企业11家，年营业额超2亿元。不过，面对天鸿的合作邀请，许天惠一度犹豫不决。“天鸿的人几次上门，一直强调双方采取嵌入式合作方式，我可以带团队专心搞研发，生产管理、项目安装、市场营销由他们负责，这才打消了我的顾虑。”
科技企业孵化器、众创空间是企业诞生、成长的摇篮和载体。自启动实施新一轮科技型企业三年行动计划以来，黑龙江大力推动孵化器增量提质。比如，积极实施科技企业孵化器、众创空间绩效补助政策，两年间共对83家优秀孵化机构给予5560万元补助；制定“黑龙江省级科技企业孵化器标准”，评定60家孵化器为省级孵化器并享受税收优惠政策，共落实税收优惠851万元。
与此同时，黑龙江还鼓励高校、科研院所及科技龙头企业创办专业孵化器和众创空间，推动具备条件的载体升为国家级。统计显示，2019年黑龙江全省在孵企业共7063家，比2017年增长52%。
如今，哈尔滨创业孵化产业园也开园了。未来，该园区将重点推进龙头企业孵化、科技成果孵化、总部经济孵化、创客孵化，进入孵化器的创业者都可以享受到低成本或无成本服务。就此，哈尔滨市副市长智大勇表示：“我们要以校所为核心，打造哈尔滨市科技企业孵化器升级版，提升科技成果转化及科技创业能力，做强孵化经济。”
优化科技金融环境
每个月都需要2000万元周转，想贷款却缺少必要的抵押物；因为疫情原因，公司资金流吃紧，不得不放弃一些大客户订单——这曾是黑龙江天浩包装制品有限公司总经理卞晓江最大的烦恼。
了解到这一情况，哈尔滨市经济技术开发区工作人员主动联系卞晓江，向他推荐了可以做信用贷款的龙江智能产融综合服务平台。“我们将企业年报、产量、纳税等信息提交至平台，不到一周时间就拿到了银行发放的500万元贷款。”卞晓江说，“现在终于可以放心接订单了。”
融资难、融资贵是创业者在创业初期经常遇到的难题之一。针对这一情况，黑龙江省银保监局通过信贷、担保、保险等金融产品创新，探索银政企合作机制，帮助科技型企业解决融资难问题。
不久前，哈尔滨正式发布科技风险投资、科技融资担保、科技贷款风险补偿资金池、科技贷款贴息、科技保险保费补贴等5个科技金融基础产品。据介绍，这些金融产品的服务对象是处于初创期和成长期的科技型企业，将重点支持智能制造、新材料、生物医药、电子信息、航空航天等八大领域。
统计显示，这些金融产品新增资金总额3.5亿元，其中包括科技风险投资资金1亿元、科技融资担保资金2亿元、科技贷款风险补偿资金5000万元。哈尔滨市科技局局长李志杰表示：“我们将主要开展专利权、股权、应收账款、流动资产质押担保，以解决科技企业轻资产、抵押物不足等融资难题，并最终通过股权融资、债权融资方式，全方位、多角度支持科创企业。”
促进科技企业健康发展，离不开良好金融生态的支持。去年10月份，由黑龙江省政府发起的目标规模100亿元的龙江振兴基金正式成立，主要投资方向为高端装备与机器人、新一代信息技术与人工智能、新材料、航空航天、现代农业等领域。
龙江基金管理有限公司负责人薄金锋表示：“科技成果产业化需要资本的孵化培育和引领。我们将重点投资新兴产业和高新科技产业，帮助有潜力的中小企业转化科技成果，创造更大的价值。”
（经济日报·中国经济网记者 马维维）
#坚决打赢疫情防控阻击战# 黑龙江多措并举 支持科技型企业发展
佳木斯天鸿孵化器内，在孵企业铭翔科技公司研究人员正在检测电线电缆绝缘材料。本报记者 马维维摄
新光光电成为首批在科创板上市的企业，鑫达高分子、中飞新技术等23家企业成长为创新型领军企业……2019年，黑龙江科技型领军企业迅猛增长的态势令人眼前一亮。
统计显示，自黑龙江新一轮科技型企业三年行动计划（2018年至2020年）实施以来，黑龙江新注册成立科技型企业30244家，其中仅2019年就新成立17023家，较上年增长28.8%。
针对不同成长阶段科技企业的需求，黑龙江打出了一系列政策服务“组合拳”，推动科技型企业从无到有、从小到大、从大到强。其思路是，努力整合资源，提升服务水平，坚持向高新技术成果产业化要发展，把振兴发展的重点放在创新上，不断培育壮大一批“新字号”企业。
“相比于规模提升，我们更加注重科技型企业数量质量同步提升，推动黑龙江经济高质量发展，努力为黑龙江全面振兴、全方位振兴提供强有力的‘双创’支撑。”黑龙江省有关负责人表示。
设立科技企业培育库
为推动科技型企业加快成长，黑龙江省市联动、以市为主，分三个层面设立科技企业培育库：建立科技型中小企业培育库，对入库的科技型中小企业给予创新券、研发费用加计扣除等政策支持；建立高新技术企业培育库，出台“黑龙江省高新技术企业培育实施细则”，给予入库、出库企业奖励补助，促进科技型中小企业尽快成长为高新技术企业；建立创新型领军企业培育库，筛选出46家创新型领军企业作为培育对象，坚持“一企一策”，打造全链条培育体系。
2015年6月份，南下工作多年的王慧辞去了高薪职位，回到家乡黑龙江佳木斯创办了当地首家民营农业机械研发企业——潜兴农业机械研发有限公司。“三江平原是全国最大的农机消费终端市场，中小型农业机械制造企业多，技术需求量大。”王慧介绍，公司成立不久便被佳木斯市科技局纳入科技型中小企业培育库。“入库后，我们不仅能享受研发费用加计扣除等政策支持，还有专人对接企业需求，并提供跟踪服务。”
目前，王慧的公司正在有关部门的支持下，与佳木斯大学、东北农大等高校开展科研成果转化合作。
如今在佳木斯，越来越多类似潜兴农业机械这样的初创企业正在科技企业培育库的支持下不断发展壮大。
无独有偶，在哈尔滨，“雏鹰计划”已经成为激发创新创业内生动力，加快培育经济发展新动能的“加速器”。
“作为初创型科技企业，资金压力确实挺大的，‘雏鹰计划’的50万元资助解了我们的燃眉之急。”哈尔滨元雅新材料科技有限公司总经理刘涛说，“有这50万元支持，公司新产品的研发步伐明显加快了，目前我们正在申报国家发明专利。”
除推动新成立的科技型中小企业尽快成长，黑龙江还着力支持科技型企业成长为高新技术企业。在这一理念的指引下，省内各地纷纷依据自身特色出台配套政策，如七台河市对新认定的科技型中小企业和高新技术企业给予创新补贴；佳木斯市制定了“加快产业转型升级推动经济高质量发展行动计划”；等等。得益于此，一批创新型领军企业脱颖而出。
完善双创平台载体
2018年12月份，原本供职于上海一家科研机构的许天惠下定决心，带领技术团队来到黑龙江，入驻佳木斯天鸿孵化器。“孵化器为我们配备了30多人的生产管理和市场营销团队，让我们能够心无旁骛地投入产品研发。”许天惠说。
天鸿孵化器是佳木斯首家通过黑龙江省级备案的民营科技型企业专业孵化器，现有在孵及加速企业11家，年营业额超2亿元。不过，面对天鸿的合作邀请，许天惠一度犹豫不决。“天鸿的人几次上门，一直强调双方采取嵌入式合作方式，我可以带团队专心搞研发，生产管理、项目安装、市场营销由他们负责，这才打消了我的顾虑。”
科技企业孵化器、众创空间是企业诞生、成长的摇篮和载体。自启动实施新一轮科技型企业三年行动计划以来，黑龙江大力推动孵化器增量提质。比如，积极实施科技企业孵化器、众创空间绩效补助政策，两年间共对83家优秀孵化机构给予5560万元补助；制定“黑龙江省级科技企业孵化器标准”，评定60家孵化器为省级孵化器并享受税收优惠政策，共落实税收优惠851万元。
与此同时，黑龙江还鼓励高校、科研院所及科技龙头企业创办专业孵化器和众创空间，推动具备条件的载体升为国家级。统计显示，2019年黑龙江全省在孵企业共7063家，比2017年增长52%。
如今，哈尔滨创业孵化产业园也开园了。未来，该园区将重点推进龙头企业孵化、科技成果孵化、总部经济孵化、创客孵化，进入孵化器的创业者都可以享受到低成本或无成本服务。就此，哈尔滨市副市长智大勇表示：“我们要以校所为核心，打造哈尔滨市科技企业孵化器升级版，提升科技成果转化及科技创业能力，做强孵化经济。”
优化科技金融环境
每个月都需要2000万元周转，想贷款却缺少必要的抵押物；因为疫情原因，公司资金流吃紧，不得不放弃一些大客户订单——这曾是黑龙江天浩包装制品有限公司总经理卞晓江最大的烦恼。
了解到这一情况，哈尔滨市经济技术开发区工作人员主动联系卞晓江，向他推荐了可以做信用贷款的龙江智能产融综合服务平台。“我们将企业年报、产量、纳税等信息提交至平台，不到一周时间就拿到了银行发放的500万元贷款。”卞晓江说，“现在终于可以放心接订单了。”
融资难、融资贵是创业者在创业初期经常遇到的难题之一。针对这一情况，黑龙江省银保监局通过信贷、担保、保险等金融产品创新，探索银政企合作机制，帮助科技型企业解决融资难问题。
不久前，哈尔滨正式发布科技风险投资、科技融资担保、科技贷款风险补偿资金池、科技贷款贴息、科技保险保费补贴等5个科技金融基础产品。据介绍，这些金融产品的服务对象是处于初创期和成长期的科技型企业，将重点支持智能制造、新材料、生物医药、电子信息、航空航天等八大领域。
统计显示，这些金融产品新增资金总额3.5亿元，其中包括科技风险投资资金1亿元、科技融资担保资金2亿元、科技贷款风险补偿资金5000万元。哈尔滨市科技局局长李志杰表示：“我们将主要开展专利权、股权、应收账款、流动资产质押担保，以解决科技企业轻资产、抵押物不足等融资难题，并最终通过股权融资、债权融资方式，全方位、多角度支持科创企业。”
促进科技企业健康发展，离不开良好金融生态的支持。去年10月份，由黑龙江省政府发起的目标规模100亿元的龙江振兴基金正式成立，主要投资方向为高端装备与机器人、新一代信息技术与人工智能、新材料、航空航天、现代农业等领域。
龙江基金管理有限公司负责人薄金锋表示：“科技成果产业化需要资本的孵化培育和引领。我们将重点投资新兴产业和高新科技产业，帮助有潜力的中小企业转化科技成果，创造更大的价值。”
（经济日报·中国经济网记者 马维维）
佳木斯天鸿孵化器内，在孵企业铭翔科技公司研究人员正在检测电线电缆绝缘材料。本报记者 马维维摄
新光光电成为首批在科创板上市的企业，鑫达高分子、中飞新技术等23家企业成长为创新型领军企业……2019年，黑龙江科技型领军企业迅猛增长的态势令人眼前一亮。
统计显示，自黑龙江新一轮科技型企业三年行动计划（2018年至2020年）实施以来，黑龙江新注册成立科技型企业30244家，其中仅2019年就新成立17023家，较上年增长28.8%。
针对不同成长阶段科技企业的需求，黑龙江打出了一系列政策服务“组合拳”，推动科技型企业从无到有、从小到大、从大到强。其思路是，努力整合资源，提升服务水平，坚持向高新技术成果产业化要发展，把振兴发展的重点放在创新上，不断培育壮大一批“新字号”企业。
“相比于规模提升，我们更加注重科技型企业数量质量同步提升，推动黑龙江经济高质量发展，努力为黑龙江全面振兴、全方位振兴提供强有力的‘双创’支撑。”黑龙江省有关负责人表示。
设立科技企业培育库
为推动科技型企业加快成长，黑龙江省市联动、以市为主，分三个层面设立科技企业培育库：建立科技型中小企业培育库，对入库的科技型中小企业给予创新券、研发费用加计扣除等政策支持；建立高新技术企业培育库，出台“黑龙江省高新技术企业培育实施细则”，给予入库、出库企业奖励补助，促进科技型中小企业尽快成长为高新技术企业；建立创新型领军企业培育库，筛选出46家创新型领军企业作为培育对象，坚持“一企一策”，打造全链条培育体系。
2015年6月份，南下工作多年的王慧辞去了高薪职位，回到家乡黑龙江佳木斯创办了当地首家民营农业机械研发企业——潜兴农业机械研发有限公司。“三江平原是全国最大的农机消费终端市场，中小型农业机械制造企业多，技术需求量大。”王慧介绍，公司成立不久便被佳木斯市科技局纳入科技型中小企业培育库。“入库后，我们不仅能享受研发费用加计扣除等政策支持，还有专人对接企业需求，并提供跟踪服务。”
目前，王慧的公司正在有关部门的支持下，与佳木斯大学、东北农大等高校开展科研成果转化合作。
如今在佳木斯，越来越多类似潜兴农业机械这样的初创企业正在科技企业培育库的支持下不断发展壮大。
无独有偶，在哈尔滨，“雏鹰计划”已经成为激发创新创业内生动力，加快培育经济发展新动能的“加速器”。
“作为初创型科技企业，资金压力确实挺大的，‘雏鹰计划’的50万元资助解了我们的燃眉之急。”哈尔滨元雅新材料科技有限公司总经理刘涛说，“有这50万元支持，公司新产品的研发步伐明显加快了，目前我们正在申报国家发明专利。”
除推动新成立的科技型中小企业尽快成长，黑龙江还着力支持科技型企业成长为高新技术企业。在这一理念的指引下，省内各地纷纷依据自身特色出台配套政策，如七台河市对新认定的科技型中小企业和高新技术企业给予创新补贴；佳木斯市制定了“加快产业转型升级推动经济高质量发展行动计划”；等等。得益于此，一批创新型领军企业脱颖而出。
完善双创平台载体
2018年12月份，原本供职于上海一家科研机构的许天惠下定决心，带领技术团队来到黑龙江，入驻佳木斯天鸿孵化器。“孵化器为我们配备了30多人的生产管理和市场营销团队，让我们能够心无旁骛地投入产品研发。”许天惠说。
天鸿孵化器是佳木斯首家通过黑龙江省级备案的民营科技型企业专业孵化器，现有在孵及加速企业11家，年营业额超2亿元。不过，面对天鸿的合作邀请，许天惠一度犹豫不决。“天鸿的人几次上门，一直强调双方采取嵌入式合作方式，我可以带团队专心搞研发，生产管理、项目安装、市场营销由他们负责，这才打消了我的顾虑。”
科技企业孵化器、众创空间是企业诞生、成长的摇篮和载体。自启动实施新一轮科技型企业三年行动计划以来，黑龙江大力推动孵化器增量提质。比如，积极实施科技企业孵化器、众创空间绩效补助政策，两年间共对83家优秀孵化机构给予5560万元补助；制定“黑龙江省级科技企业孵化器标准”，评定60家孵化器为省级孵化器并享受税收优惠政策，共落实税收优惠851万元。
与此同时，黑龙江还鼓励高校、科研院所及科技龙头企业创办专业孵化器和众创空间，推动具备条件的载体升为国家级。统计显示，2019年黑龙江全省在孵企业共7063家，比2017年增长52%。
如今，哈尔滨创业孵化产业园也开园了。未来，该园区将重点推进龙头企业孵化、科技成果孵化、总部经济孵化、创客孵化，进入孵化器的创业者都可以享受到低成本或无成本服务。就此，哈尔滨市副市长智大勇表示：“我们要以校所为核心，打造哈尔滨市科技企业孵化器升级版，提升科技成果转化及科技创业能力，做强孵化经济。”
优化科技金融环境
每个月都需要2000万元周转，想贷款却缺少必要的抵押物；因为疫情原因，公司资金流吃紧，不得不放弃一些大客户订单——这曾是黑龙江天浩包装制品有限公司总经理卞晓江最大的烦恼。
了解到这一情况，哈尔滨市经济技术开发区工作人员主动联系卞晓江，向他推荐了可以做信用贷款的龙江智能产融综合服务平台。“我们将企业年报、产量、纳税等信息提交至平台，不到一周时间就拿到了银行发放的500万元贷款。”卞晓江说，“现在终于可以放心接订单了。”
融资难、融资贵是创业者在创业初期经常遇到的难题之一。针对这一情况，黑龙江省银保监局通过信贷、担保、保险等金融产品创新，探索银政企合作机制，帮助科技型企业解决融资难问题。
不久前，哈尔滨正式发布科技风险投资、科技融资担保、科技贷款风险补偿资金池、科技贷款贴息、科技保险保费补贴等5个科技金融基础产品。据介绍，这些金融产品的服务对象是处于初创期和成长期的科技型企业，将重点支持智能制造、新材料、生物医药、电子信息、航空航天等八大领域。
统计显示，这些金融产品新增资金总额3.5亿元，其中包括科技风险投资资金1亿元、科技融资担保资金2亿元、科技贷款风险补偿资金5000万元。哈尔滨市科技局局长李志杰表示：“我们将主要开展专利权、股权、应收账款、流动资产质押担保，以解决科技企业轻资产、抵押物不足等融资难题，并最终通过股权融资、债权融资方式，全方位、多角度支持科创企业。”
促进科技企业健康发展，离不开良好金融生态的支持。去年10月份，由黑龙江省政府发起的目标规模100亿元的龙江振兴基金正式成立，主要投资方向为高端装备与机器人、新一代信息技术与人工智能、新材料、航空航天、现代农业等领域。
龙江基金管理有限公司负责人薄金锋表示：“科技成果产业化需要资本的孵化培育和引领。我们将重点投资新兴产业和高新科技产业，帮助有潜力的中小企业转化科技成果，创造更大的价值。”
（经济日报·中国经济网记者 马维维）
【犀利，茂名人组装的美国直升机就有十几架】#农民组装直升机##高中辍学农民组装直升机# 杨田忠说，此类属于实验类套材组装飞行器。是国际民间通用航空的普遍做法，科普推广为航空爱好实现自制飞机降低难度及成本又利于民间航空爱好者，大大减少狂热爱好者盲干风险，也有科于民间航空爱者正确入门，这类称实验类飞机套材！作为航空科普教育很有社会意义！并且自己组装飞机更熟悉该飞机结构和飞行原理，国家民航总局有专门机构根据飞机参数和实际状态按航空法规可作单机适航发证。在安全条件好的空域地域试验飞行。
杨庄田，又名杨忠，绰号"飞机忠"。他的家座落在茂名市茂南区的一个小村庄。出生在农村的他，从小就想拥有自己的飞机。
为了实现这个想法，仅有高中文化的他不断摸索，居然自己制造出两架飞机；接着，他因为器械制造获得了两项国家专利，并成为中国航空运动协会的第一名农民会员；他多次险些失去自己的性命，但是，他却依旧痴心于在蓝天翱翔。联系到杨庄田先生后，我们采访："杨先生你好，先前听朋友说过您的故事，觉得很传奇，这次想专门就你现在从事的飞行事业与你聊聊。"
杨田忠口述，"很多我身边的朋友都把我的故事说得离谱又神奇，其实我就是个普普通通的农民。只不过别的农民开摩托，我自己弄了几架飞机。
现在都五六十岁了，平平淡淡的一生，没什么波澜。如果要说，那就应该是我的梦想不符合中国的国情，别人都把我当做怪胎了。"
杨庄田在讲这些话的时候，他心情平和，表情从容。但他花白的头发和头的几条浅浅的皱纹，让我越发好奇他的生活态度和生活方式。
杨庄田出生在一个小村庄里，说出来你们都不知道那个村庄在哪里。不过小时候和小伙伴们一起到地里放牛时，常常能看到天上有飞机飞过，大家都会仰望着那飞机，然后欢呼雀跃。
我第一次看见飞机的时候，那飞机飞过，我就盯着那飞机留下的挂在天空的那一道弯弯的白色轨迹，说了句："长大了我也要开飞机。"
然而这句不大声的话被一起放牛的伙伴听到了，我印象很深刻，他们笑话我，说我在做白日梦。当然他们任何人都没有把我这句话当真。但是，我当真了。
那晚回到家里，我一直想着这件事情，我相信有一天会实现的。
从这之后，我放完牛就会去市里的图书馆看书，全是看那些关于小型飞机的书，看得很开心，但是有很多内容是看不懂的。过了不久我就上高中了，接触了一些物理知识，回去再看那些书就明白了很多。
我高中那会儿是动荡的年代，学校每天都在上演全武行，没有学生是在读书的，大家都在追求着那些虚假的丰收神话，我想着这样的书，不如不读，于是我就退学回家帮家人种田去了。
我的父亲是一个农机厂的机械修理技术员，拉了点关系，把我弄进厂里当学徒。我对这方面很有兴趣，进步挺快的，加上父亲亲自教，我不到两年时间基本厂里的所有机械修理工作我都会做了。很快跟我父亲一样，都是全能的修理工。
后来，我被一家生产农用汽车的厂家聘去做技术员。但是我并不满足于此，总是想着要再进一步，可是，凭我那时候这些修理农用机的经验也没有什么可能再向前进步。
后来，我们厂里搞了个进修班，请来石油学校的教授来讲机械制造的原理和一些机械修理的理论知识。这一次进修让我在机械修理方面又知道了很多新的知识。进修结束后，我好像已经基本知道怎么让一个机器飞起来了。
记得是1980年，我辞了工厂的工作，打算下海单干，改革开放嘛。我最先是开了个摩托车修理铺，那时我刚满20岁，一下子好像还挣了不少钱。没过多久，我用这笔钱又开了一个汽车修理厂，机械越修越大。其实我做这一切不是为了做大生意做大老板，完全是为了早日凑够钱制造一架自己的飞机。
我白天修车，晚上看有关航空飞行方面的杂志。一边拼命地挣钱，一边学动力学、航空飞行方面的知识。
1992年时，我32岁，我等了十多年。我决定要开始实现这个大家看起很幼稚的梦想，我用朋友送的一架小汽车发动机作为动力，按照杂志上刊载的飞机的图片和简单的构成图，加上自己的一些想法，终于"造"出了一台让他至今为止都引以为傲的全金属的固定翼小飞机。
当时很兴奋，刚刚做出来，我就打电话给朋友，和他们一起拉出去试飞。刚开始飞机要滑出去好远才能离地一点点，根本就飞不起来。不过我没有放弃。
翻了好多书后，我又重新调整飞机的重心，把全金属机翼改成了布料蒙皮，减轻很多重量，经过反复的试验，反复的修改，飞机终于可以离地10米，飞行距离居然也达到了几百米。我知道离实现梦想挺近的了。
这进一步坚定了我的信心，后来，我在一家航空杂志上看到了南京航空航天大学汤镇南教授的一篇介绍旋翼机飞行特点的文章，他觉得这个机型更接近自己的梦想。于是，我立刻带着几万元现金去南京找汤教授。
汤教授帮我花了三万多元从一家科研单位转让来的美国本森公司生产的一套没有动力装置的牵引飞行训练用双座旋翼教练机。然而要想真正飞上天空还得加上动力和螺旋桨。
可是，要加上动力和螺旋桨又要花不少钱，那时候我的修车厂没什么现金流，我一狠心将自己最心爱的"大哥大"卖掉了，又请当时的中国航空运动协会的副主席黄树年帮忙花了近2万元购回奥地利产的一台447型2冲程的汽油发动机。至于螺旋桨，我自己动手制造。
就这样，一架完整的旋翼机就做好了。我那时候就想，终于等到这一天了！
我第一次试飞在茂名，在从虎头山到第一滩2公里的试飞路程中，由于没有飞行经验，我只敢直飞不敢大胆地转弯，快到终点时我只想着降落，我一下子就把油门关到了最小，飞机失去了推力，立刻成俯冲状态向下撞去，发生了严重事故。
虽然是撞在了沙滩上，可是，由于巨大的惯性，飞机还是被撞得七零八落，机身和重要的旋翼部件严重受损，我当时就受伤昏迷过去了。
在场的朋友们急忙把我送到医院抢救，昏迷4天4夜，我才苏醒了过来。我醒来告诉家人，我做了一个梦"梦见自己驾驶着旋翼机自由地在空中翱翔，那短暂的飞行感觉依然在脑子里深深的记住了，只能用两个字来形容就是‘刺激’！"我的家人都不知道哭还是笑好。
这件事发生后，家人把我所有的飞行器材都藏了起来，不再让他去碰那些为他带来欢乐，又带来灾难的东西。大家都劝我："这东西以后就不要再摆弄了，飞行很危险的，你已经不再是做梦的年龄了，你已经飞上了天，已经实现了你自己的梦想了，该好好想想自己的事业了。"
可我觉得，飞行就是我的事业。家人拗不过我，我出院后重操旧业。我又花了近2万元到北京买了一套设备，并且在北京的一家航空俱乐部参加了飞行培训，加入中国航空运动协会成为了第一位农民会员。
后来，我飞了很多次，也受过一些伤，不过积累了不少的飞行技能和经验，接下来的飞行就相对容易得多。
杨庄田在讲述这些经历的时候，是快乐的。
2002年8月国家体育总局航空运动协会在山西大同举办的第一届全国动力悬挂滑翔伞比赛中，我拿了个第一名。后来我在飞行运动的圈子里小有名气了。到了2003年，我已经做了4套进口山坡滑翔伞，买了5套进口动力飞行伞，还造了3架进口动力悬挂三角翼轻型飞机。
后来我全身投入飞行事业，我把两个修车厂都交给了儿女。孩子们定期给我些零花钱就行，我任性地去追我的梦去了，没有飞行我觉得我的人生少很多意义。
这些年来我收获的无论是金钱还是经验，全部来自于我儿时的梦想，如果没有这个梦想，或许我也不能如此惬意地享受飞行带来的乐趣。
2006年，我的一位朋友从美国进口了六架洛特威双座EXEC162F直升机，因为我的机械专业技术还行，特意请我过去帮忙组装。组装直升机我以前从来没有接触过，却是他最想做的工作，越是遇到这样具有挑战性的工作他越是兴奋。
当时一拿到直升机的图纸和录像带我就懵了，上面全部是英文，我才高中文化，而且以前哪有什么英文课，我花了好多天去翻译说明书，不过我发现其实不用完全理解每个单词，基本原理都是相近的。组装过程中，我和几个美国佬一直有交流和讨论，有不懂的就问，接着我和这几个美国专家混得还挺熟。那几个美国人跟我说，今后，如果中国再有组装这种飞机任务的话，一定会让我来做技术主管。
后来，RotorWay中国公司成立了，落户湖南，我就过去当技术主管了。
杨庄田已经动手组装了十几架直升机。截至目前，他获得过两项国家专利，成为了中国航空运动协会第一个农民会员。杨大叔说，“人不能碌碌而为，要找点事搞搞”。
杨庄田，又名杨忠，绰号"飞机忠"。他的家座落在茂名市茂南区的一个小村庄。出生在农村的他，从小就想拥有自己的飞机。
为了实现这个想法，仅有高中文化的他不断摸索，居然自己制造出两架飞机；接着，他因为器械制造获得了两项国家专利，并成为中国航空运动协会的第一名农民会员；他多次险些失去自己的性命，但是，他却依旧痴心于在蓝天翱翔。联系到杨庄田先生后，我们采访："杨先生你好，先前听朋友说过您的故事，觉得很传奇，这次想专门就你现在从事的飞行事业与你聊聊。"
杨田忠口述，"很多我身边的朋友都把我的故事说得离谱又神奇，其实我就是个普普通通的农民。只不过别的农民开摩托，我自己弄了几架飞机。
现在都五六十岁了，平平淡淡的一生，没什么波澜。如果要说，那就应该是我的梦想不符合中国的国情，别人都把我当做怪胎了。"
杨庄田在讲这些话的时候，他心情平和，表情从容。但他花白的头发和头的几条浅浅的皱纹，让我越发好奇他的生活态度和生活方式。
杨庄田出生在一个小村庄里，说出来你们都不知道那个村庄在哪里。不过小时候和小伙伴们一起到地里放牛时，常常能看到天上有飞机飞过，大家都会仰望着那飞机，然后欢呼雀跃。
我第一次看见飞机的时候，那飞机飞过，我就盯着那飞机留下的挂在天空的那一道弯弯的白色轨迹，说了句："长大了我也要开飞机。"
然而这句不大声的话被一起放牛的伙伴听到了，我印象很深刻，他们笑话我，说我在做白日梦。当然他们任何人都没有把我这句话当真。但是，我当真了。
那晚回到家里，我一直想着这件事情，我相信有一天会实现的。
从这之后，我放完牛就会去市里的图书馆看书，全是看那些关于小型飞机的书，看得很开心，但是有很多内容是看不懂的。过了不久我就上高中了，接触了一些物理知识，回去再看那些书就明白了很多。
我高中那会儿是动荡的年代，学校每天都在上演全武行，没有学生是在读书的，大家都在追求着那些虚假的丰收神话，我想着这样的书，不如不读，于是我就退学回家帮家人种田去了。
我的父亲是一个农机厂的机械修理技术员，拉了点关系，把我弄进厂里当学徒。我对这方面很有兴趣，进步挺快的，加上父亲亲自教，我不到两年时间基本厂里的所有机械修理工作我都会做了。很快跟我父亲一样，都是全能的修理工。
后来，我被一家生产农用汽车的厂家聘去做技术员。但是我并不满足于此，总是想着要再进一步，可是，凭我那时候这些修理农用机的经验也没有什么可能再向前进步。
后来，我们厂里搞了个进修班，请来石油学校的教授来讲机械制造的原理和一些机械修理的理论知识。这一次进修让我在机械修理方面又知道了很多新的知识。进修结束后，我好像已经基本知道怎么让一个机器飞起来了。
记得是1980年，我辞了工厂的工作，打算下海单干，改革开放嘛。我最先是开了个摩托车修理铺，那时我刚满20岁，一下子好像还挣了不少钱。没过多久，我用这笔钱又开了一个汽车修理厂，机械越修越大。其实我做这一切不是为了做大生意做大老板，完全是为了早日凑够钱制造一架自己的飞机。
我白天修车，晚上看有关航空飞行方面的杂志。一边拼命地挣钱，一边学动力学、航空飞行方面的知识。
1992年时，我32岁，我等了十多年。我决定要开始实现这个大家看起很幼稚的梦想，我用朋友送的一架小汽车发动机作为动力，按照杂志上刊载的飞机的图片和简单的构成图，加上自己的一些想法，终于"造"出了一台让他至今为止都引以为傲的全金属的固定翼小飞机。
当时很兴奋，刚刚做出来，我就打电话给朋友，和他们一起拉出去试飞。刚开始飞机要滑出去好远才能离地一点点，根本就飞不起来。不过我没有放弃。
翻了好多书后，我又重新调整飞机的重心，把全金属机翼改成了布料蒙皮，减轻很多重量，经过反复的试验，反复的修改，飞机终于可以离地10米，飞行距离居然也达到了几百米。我知道离实现梦想挺近的了。
这进一步坚定了我的信心，后来，我在一家航空杂志上看到了南京航空航天大学汤镇南教授的一篇介绍旋翼机飞行特点的文章，他觉得这个机型更接近自己的梦想。于是，我立刻带着几万元现金去南京找汤教授。
汤教授帮我花了三万多元从一家科研单位转让来的美国本森公司生产的一套没有动力装置的牵引飞行训练用双座旋翼教练机。然而要想真正飞上天空还得加上动力和螺旋桨。
可是，要加上动力和螺旋桨又要花不少钱，那时候我的修车厂没什么现金流，我一狠心将自己最心爱的"大哥大"卖掉了，又请当时的中国航空运动协会的副主席黄树年帮忙花了近2万元购回奥地利产的一台447型2冲程的汽油发动机。至于螺旋桨，我自己动手制造。
就这样，一架完整的旋翼机就做好了。我那时候就想，终于等到这一天了！
我第一次试飞在茂名，在从虎头山到第一滩2公里的试飞路程中，由于没有飞行经验，我只敢直飞不敢大胆地转弯，快到终点时我只想着降落，我一下子就把油门关到了最小，飞机失去了推力，立刻成俯冲状态向下撞去，发生了严重事故。
虽然是撞在了沙滩上，可是，由于巨大的惯性，飞机还是被撞得七零八落，机身和重要的旋翼部件严重受损，我当时就受伤昏迷过去了。
在场的朋友们急忙把我送到医院抢救，昏迷4天4夜，我才苏醒了过来。我醒来告诉家人，我做了一个梦"梦见自己驾驶着旋翼机自由地在空中翱翔，那短暂的飞行感觉依然在脑子里深深的记住了，只能用两个字来形容就是‘刺激’！"我的家人都不知道哭还是笑好。
这件事发生后，家人把我所有的飞行器材都藏了起来，不再让他去碰那些为他带来欢乐，又带来灾难的东西。大家都劝我："这东西以后就不要再摆弄了，飞行很危险的，你已经不再是做梦的年龄了，你已经飞上了天，已经实现了你自己的梦想了，该好好想想自己的事业了。"
可我觉得，飞行就是我的事业。家人拗不过我，我出院后重操旧业。我又花了近2万元到北京买了一套设备，并且在北京的一家航空俱乐部参加了飞行培训，加入中国航空运动协会成为了第一位农民会员。
后来，我飞了很多次，也受过一些伤，不过积累了不少的飞行技能和经验，接下来的飞行就相对容易得多。
杨庄田在讲述这些经历的时候，是快乐的。
2002年8月国家体育总局航空运动协会在山西大同举办的第一届全国动力悬挂滑翔伞比赛中，我拿了个第一名。后来我在飞行运动的圈子里小有名气了。到了2003年，我已经做了4套进口山坡滑翔伞，买了5套进口动力飞行伞，还造了3架进口动力悬挂三角翼轻型飞机。
后来我全身投入飞行事业，我把两个修车厂都交给了儿女。孩子们定期给我些零花钱就行，我任性地去追我的梦去了，没有飞行我觉得我的人生少很多意义。
这些年来我收获的无论是金钱还是经验，全部来自于我儿时的梦想，如果没有这个梦想，或许我也不能如此惬意地享受飞行带来的乐趣。
2006年，我的一位朋友从美国进口了六架洛特威双座EXEC162F直升机，因为我的机械专业技术还行，特意请我过去帮忙组装。组装直升机我以前从来没有接触过，却是他最想做的工作，越是遇到这样具有挑战性的工作他越是兴奋。
当时一拿到直升机的图纸和录像带我就懵了，上面全部是英文，我才高中文化，而且以前哪有什么英文课，我花了好多天去翻译说明书，不过我发现其实不用完全理解每个单词，基本原理都是相近的。组装过程中，我和几个美国佬一直有交流和讨论，有不懂的就问，接着我和这几个美国专家混得还挺熟。那几个美国人跟我说，今后，如果中国再有组装这种飞机任务的话，一定会让我来做技术主管。
后来，RotorWay中国公司成立了，落户湖南，我就过去当技术主管了。
杨庄田已经动手组装了十几架直升机。截至目前，他获得过两项国家专利，成为了中国航空运动协会第一个农民会员。杨大叔说，“人不能碌碌而为，要找点事搞搞”。
✋热门推荐