來介紹一下YAMAHA NS-3000這對旗艦書架喇叭的技術特點，毫不意外的，其完全承襲了NS-5000的所有精華設計
● 所有單體振膜使用日本製的ZYLON™合成纖維材質，其可說是最強的人造纖維，其強度比常見了Kevlar還高出1.6倍，捷面強度比鋼與碳纖維還優秀，確保低音、中音到高音的全頻段可以平順的再生，精準且自然。
● 箱體使用先進的FEM分析技術與雷射測量，確保箱體的堅固，延續在NS-5000上的聲學處理，決定了箱體本身的最佳配置，將因為箱體六邊的延遲振動所造成的箱體振鈴(Box ringing)減到最小。
● 採用自家最高等級平台鋼琴的烤漆，質感高級漂亮，箱體採用日本製的層積膠合板，原料為產自北海道的白樺木。
● R.S.(Resonance Suppression)Chambers單體共振抑制導波管，NS-3000使用與NS-5000一樣的高音單體，在高音單體後方搭配了一個經過精密計算可消除共振的聲波導管，避免讓這些共振影響到單體的運作，以達到最精準的再生
● 全新的聲學吸音裝置，這是針對NS-3000所特別設計的，其呈現一個ㄇ字型，用來消除箱體內的駐波，同時也減少了傳統吸音材料的填充需求，讓其效率與再生能量提高。
● 高品質的分音器元件，包括德國Mundorf MCap® SUPREME EVO發燒級電容。
● 高級的喇叭端子座，使用高純度黃銅所車出，連接非常穩固。

#YAMAHA#

#F1百科词典# Z | Zylon 柴隆纤维

● 定义：被称为21世纪的超级纤维，化学成分是聚对苯撑苯并二噁唑。

● 应用：Zylon具有很强的抗穿透性，在F1中用于增强车手的头盔和驾驶舱的侧面等作用。过去的头盔护目镜上沿会有一条保护条，其中就包含了Zylon材料。

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【F1 A to Z】#GRCN##F1#

Z is for

Zylon

被称为21世纪的超级纤维，是化学成分叫做聚对苯撑苯并双噁唑(PBO)的纤维的商品名。
在2009年布达佩斯Massa的事故发生后，FlA推出了头盔护目镜保护条。它由 Zylon核心组成并由碳包裹着。例如，Zylon还保护F1赛车的驾驶舱。头盔护目镜的问题在于它必须由维修技术人员到赛道上安装。在诸如F3和F4的初级系列中，这非常耗时且昂贵。FIA希望统一标准，新头盔也将尽快在初级系列中推出，但还没有具体的日期。
从2019年1月1日开始，所有F1赛车手都必须使用新的头盔认证。Burger解释道，“没有了护目镜上方的碳面板，因此切口减少了大约10毫米。”
新的头盔结构比之前更坚硬。头盔由碳制成，护目镜由聚碳酸酯制成。
除此之外诸如Arai等品牌在头盔中还加入了一种超级纤维带，主要使用在不容易增加强度的镜片周围，这些材质甚至还加入了被使用在防弹背心上的「迪尼玛（Dyneema）」，以及目前被称为最强玻璃纤维的「 Zylon」，不过，不是在整个帽体使用这两种特殊强化纤维，而是利用其耐穿透性加在头顶部位，下顎的部分为了增加强度也封入了加宽到极致的超级纤维带。