#兵言兵事#【心中的天山】明月出天山，苍茫云海间。在天山脚下驻训，傍晚的风吹来，格外凉爽，天山的气息迎面扑来。
还记得，在我参军到部队的第二天，班长樊旦旦组织我们打扫卫生，在四楼擦窗户时，班长忽然喊了一声：“顺我手指方向，透过前面高大的烟囱，大家都看到了什么？”“哇，雪山！”新战士们沸腾了。
那是我第一次看到天山，瞬间就被震撼了。冬日的早晨格外晴朗，天山的雪格外明亮，以前一直以为天山离自己很远，没想到如今在营区就能看到，不由得想起语文老师给予的毕业赠言“要看银山拍天浪，开窗放入大江来”，只是这次“开窗”放进来的是巍峨天山，天山雪顶就此成为了我心头最美的风景。
那个时候，智能手机还没普及，我买了部“傻瓜”相机，拍下天山的美景，寄给老家的同学看，尽管照片中天山雪顶很小，但是在同学们的回信中，依然能感受到他们对我的羡慕之情。
后来，部队到天山脚下驻训，真正走进天山，才发现它是层层叠叠的群山相连，我们看到的雪顶，其实是天山的最高峰托木尔峰。驻地广播经常播放“托峰明珠，古老的传说，古老的歌谣；托峰明珠，新的太阳，新的月亮……”盛赞这座天山最高峰的壮美和神奇。
站哨的时候，我可以感受到天山的雄伟，手握钢枪，似乎在向天山诉说衷肠，能守卫天山，心中满满的自豪感油然而生。老兵们讲，以前大练兵的时候，沿着天山脚下拉练，连续徒步一个多月，和天山都变熟悉了，可以真切感受到山路悠长、祖国山河的壮美。
当兵第二年的夏天，我考上了军校，坐在前往学校报到的列车上，看到的天山则是另一种模样，下面是青草茵茵，上面是白雪皑皑，就像梦中的画面，这应该是天山俊美的一面。有一次，部队组织驾驶员补训，需要穿越独库公路，让我看到了天山最为丰富的一面。北侧草原，中间雪山，南侧戈壁，真是“一日四季”，一路风景不停变换。
而在那些天山筑路的老兵们眼中，天山是与他们的青春、热血和汗水密不可分的。有的老兵更是为之献出了宝贵的生命，他们长眠在天山深处的乔尔玛烈士陵园，已化作天山的一部分。
在我们部队，每年都有很多老兵到部队回访，尚涛就是其中之一，他当年全程参加了天山独库公路的修建，用他的话说，他是独库公路的修建者、见证者和筑路精神的传承者。
他说，1975年入伍的四川兵和1976年入伍的河北兵最为不易，他们的军旅生涯基本是在山沟里度过的。因为当时部队担负着筑路任务，很多人在部队当了四五年兵，从未见过驻地城市是什么样，更没有在营房里度过一次夏天，每年在树叶刚发芽时，就离开营区上山修路，等再下山回来时，树叶都已凋落枝头。近些年，尚涛把他参与过的修路影像做成了册子，分享到朋友圈里，提醒大家不要忘了那些曾经为国奉献青春和热血的功臣。
修建独库公路时，何泽德是部队的军需股长，他还记得，当年条件有限，施工中由于没有专门的工作服，官兵们的军服磨损得很快，有时只能穿医院、机关、通信专业女兵的旧军装，因为她们的旧军装相对干净，但很多衣服尺码小，甚至连扣子都系不上，就用引火线扎上便接着干活。
老兵任玉印说，那时候施工经常要赶进度，吃饭保障困难，大家都把馒头带上干活，因为施工强度大，时常感到饥饿，他有一次光上午就吃了15个馒头。
由于同时多段重叠施工，当年一炮连战士寸忍孝被飞石砸中头部并被压在了乱石之下，时任团长的吴忠命令大家迅速扒开石头抢救，但令人痛心的是，寸忍孝由于伤势过重，不幸牺牲。吴团长抹去眼泪，对部队喊道：“我们牺牲的战友，一根头发都不能少，全部都要找回来！”为寸忍孝开完追悼会，大家抹掉眼泪，又扛起钢锹和十字镐拼命干起来。
事隔多年，老兵王乐明还清晰地记得，在那些奋战的日子里，团长吴忠一直和战士一起抡锤挥镐推车抬石，一个人用断了9根木杠子，被战士们称为“铁肩膀团长”。还有风钻手彭义全，专门负责打炮眼，身上手上碰伤达57处，用掉100多根钻杆，打炮眼1万多个，被授予“雷锋式好战士”的荣誉称号。
1983年9月，经过数万名官兵10年的奋战，独库公路终于建成通车，使南北疆路程由原来的1000多公里缩短了近一半，成为中国公路建设史上的一座丰碑。
道路蜿蜒，四季变迁。斗转星移，美轮美奂。如今，当年这些老兵用鲜血和生命修筑的公路，现已经成为连接天山南北的大动脉，被誉为“最美的公路”。
铁力买提达坂不会忘记，那些日夜奋战的身影；流淌在峡谷的河水不会忘记，那些布满尘土的脸庞；巴音布鲁克大草原不会忘记，那些永不停歇的脚步。
多年以后，作为这个部队的军中后辈，当我站在营区最高处，极目远眺，那巍巍天山，在泪光中越来越高大，我不由得向着天山敬上一个庄严的军礼，越发热爱这心中最美的山脉！（董云杰）
还记得，在我参军到部队的第二天，班长樊旦旦组织我们打扫卫生，在四楼擦窗户时，班长忽然喊了一声：“顺我手指方向，透过前面高大的烟囱，大家都看到了什么？”“哇，雪山！”新战士们沸腾了。
那是我第一次看到天山，瞬间就被震撼了。冬日的早晨格外晴朗，天山的雪格外明亮，以前一直以为天山离自己很远，没想到如今在营区就能看到，不由得想起语文老师给予的毕业赠言“要看银山拍天浪，开窗放入大江来”，只是这次“开窗”放进来的是巍峨天山，天山雪顶就此成为了我心头最美的风景。
那个时候，智能手机还没普及，我买了部“傻瓜”相机，拍下天山的美景，寄给老家的同学看，尽管照片中天山雪顶很小，但是在同学们的回信中，依然能感受到他们对我的羡慕之情。
后来，部队到天山脚下驻训，真正走进天山，才发现它是层层叠叠的群山相连，我们看到的雪顶，其实是天山的最高峰托木尔峰。驻地广播经常播放“托峰明珠，古老的传说，古老的歌谣；托峰明珠，新的太阳，新的月亮……”盛赞这座天山最高峰的壮美和神奇。
站哨的时候，我可以感受到天山的雄伟，手握钢枪，似乎在向天山诉说衷肠，能守卫天山，心中满满的自豪感油然而生。老兵们讲，以前大练兵的时候，沿着天山脚下拉练，连续徒步一个多月，和天山都变熟悉了，可以真切感受到山路悠长、祖国山河的壮美。
当兵第二年的夏天，我考上了军校，坐在前往学校报到的列车上，看到的天山则是另一种模样，下面是青草茵茵，上面是白雪皑皑，就像梦中的画面，这应该是天山俊美的一面。有一次，部队组织驾驶员补训，需要穿越独库公路，让我看到了天山最为丰富的一面。北侧草原，中间雪山，南侧戈壁，真是“一日四季”，一路风景不停变换。
而在那些天山筑路的老兵们眼中，天山是与他们的青春、热血和汗水密不可分的。有的老兵更是为之献出了宝贵的生命，他们长眠在天山深处的乔尔玛烈士陵园，已化作天山的一部分。
在我们部队，每年都有很多老兵到部队回访，尚涛就是其中之一，他当年全程参加了天山独库公路的修建，用他的话说，他是独库公路的修建者、见证者和筑路精神的传承者。
他说，1975年入伍的四川兵和1976年入伍的河北兵最为不易，他们的军旅生涯基本是在山沟里度过的。因为当时部队担负着筑路任务，很多人在部队当了四五年兵，从未见过驻地城市是什么样，更没有在营房里度过一次夏天，每年在树叶刚发芽时，就离开营区上山修路，等再下山回来时，树叶都已凋落枝头。近些年，尚涛把他参与过的修路影像做成了册子，分享到朋友圈里，提醒大家不要忘了那些曾经为国奉献青春和热血的功臣。
修建独库公路时，何泽德是部队的军需股长，他还记得，当年条件有限，施工中由于没有专门的工作服，官兵们的军服磨损得很快，有时只能穿医院、机关、通信专业女兵的旧军装，因为她们的旧军装相对干净，但很多衣服尺码小，甚至连扣子都系不上，就用引火线扎上便接着干活。
老兵任玉印说，那时候施工经常要赶进度，吃饭保障困难，大家都把馒头带上干活，因为施工强度大，时常感到饥饿，他有一次光上午就吃了15个馒头。
由于同时多段重叠施工，当年一炮连战士寸忍孝被飞石砸中头部并被压在了乱石之下，时任团长的吴忠命令大家迅速扒开石头抢救，但令人痛心的是，寸忍孝由于伤势过重，不幸牺牲。吴团长抹去眼泪，对部队喊道：“我们牺牲的战友，一根头发都不能少，全部都要找回来！”为寸忍孝开完追悼会，大家抹掉眼泪，又扛起钢锹和十字镐拼命干起来。
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1983年9月，经过数万名官兵10年的奋战，独库公路终于建成通车，使南北疆路程由原来的1000多公里缩短了近一半，成为中国公路建设史上的一座丰碑。
道路蜿蜒，四季变迁。斗转星移，美轮美奂。如今，当年这些老兵用鲜血和生命修筑的公路，现已经成为连接天山南北的大动脉，被誉为“最美的公路”。
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多年以后，作为这个部队的军中后辈，当我站在营区最高处，极目远眺，那巍巍天山，在泪光中越来越高大，我不由得向着天山敬上一个庄严的军礼，越发热爱这心中最美的山脉！（董云杰）
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