#杭州双层巴士520路回归#【杭州人心心念念的双层巴士“大红豆”，本周五要回归啦】杭州人心心念念的双巴真的要回来了。今天（3月10日），钱江晚报小时新闻记者从杭州公交集团获悉，本周五双层巴士会正式投入运营。
这次回归的双巴，分为法定工作日以及双休、法定节假日两种运营方式。
在法定工作日，双巴为“520路”，从环北新村出发，终点站是市民中心。乘坐“大红豆520路”可以品鉴古都杭州的南宋风情；体验市井临安的烟火气息；感受数字之城的现代魅力。
在双休、法定节假日，双巴名为“大红豆数字旅游专线”，从环北新村公交站出发，途经延安路、南山路、虎跑路之后到达八卦田，可以在沿途领略京杭大运河和西湖两大世界遗产的独特韵味。
小时新闻记者之前体验过“大红豆”，车身长12.55米，走进车厢，54个座位全部采用了航空座椅，里面的设施都非常舒适，木质地板、座位周围软包、环保材料、USB充电口、全景天窗，不管是舒适度还是实用性，都相当可以。（钱江晚报·小时新闻记者 黄伟芬 通讯员 谢鑫）

【#今年五一连放5天假#：延长假期，一定要调休吗？】
离五一假期还有不到两个月时间，而话题#今年五一连放5天假# 今日却突然冲上热搜前排，讨论热度高居不下。
实际上，关于节假日的话题一直以来都备受关注，“休假”“长假”“调休”等关键词一旦出现便热议不断。包括近日全国两会代表提出的相关建议，如建议春节假期延长至10天、增加独生子女看护假、设夫妻双方带薪育儿假等。
在热议背后，不少人都提出了疑问。
延长假期，一定要调休吗？
假期连休，其实并不等于白白新增假期，这在网上也引起议论纷纷。
我们先来看一组数据——
算上周末的公休假，我国公民的年公休假一共是11天（法定节假日）＋104天（双休日）＝115天。
11天法定节假日，放在国际上是什么水平呢？
日本每年公众假期一年共计16天；
俄罗斯2018年的全国法定节假日有27天；
美国政府部门工作人员一年有10天假日。
可以看到，我国的法定节假日已达到发达国家的平均中等水平，但建议延长假期的呼声每年都有。
延长假期有什么好处？
除了增进民生福祉，满足人们在疫情防控的背景下对诗和远方更为强烈的愿望，还在于其对刺激消费、扩大内需的贡献力。
特别是在加快构建新发展格局的背景下，作为释放内需潜力的重要路径之一，假日经济被寄予了更多期待。在疫情防控取得重大战略成果之际，假日经济率先复苏，充分体现了我国经济的强大韧性和活力。
据世界旅游组织目前公布资料，旅游产业每收入1元，可带动相关产业增加4.3元收入，能够影响、带动和促进与之相关联的110个行业发展。旅游业是典型的劳动力密集型产业，旅游行业每增加1个直接就业机会，社会就能增加5至7个间接就业机会。
更深一步，假日经济并不是单纯的“旅游经济”，包括旅游在内，餐饮、娱乐、影视、交通、展览、竞技等行业，共建出充满生机、丰富多元的多元假日经济生态。
从这个意义上看，假日经济在一定程度上反映了一个国家或地区的经济活跃程度，假日经济越繁荣，经济发展越有活力。毋庸置疑的是，我国假日经济之所以能快速恢复，其背后依托的正是超大规模国内市场优势及巨大的需求潜力。
那么，为什么要用调休“换”假期？
有网友提出，虽然很想休长假，但调休存在其必要性——倘若直接将现有工作时间改为假期，那么假期越长，工作积压越多，假期后压力更大。
其实，延长假期看似只是简单增加几天假期，但事实上涉及国计民生等多个方面。社会生活没有暂停键，似乎很难有一种“完美方式”可以让所有人员休假的同时社会还能保持运转、百姓生活得到基本供应。
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