#幸福吉林,有你有我# #振兴吉林# #品牌吉林# 【世界首次！8辆编组高速动车组碰撞试验在中车长客取得成功】近日，两列8辆编组高速动车组在中车长春轨道客车股份有限公司(中车长客)完成碰撞试验，这是世界首次在符合实际工况的线路上进行的整列车被动安全碰撞试验。此次试验有效采集了列车吸能系统的变形次序、防爬车、防脱轨性能等重要数据，成功验证了由中车长客自主研发的高速动车组碰撞吸能系统的安全有效性，标志着我国轨道客车被动安全技术研究达到世界领先水平。
据悉，中车长客将创新作为企业发展的源动力，开展了国家级“一室、一站、一中心”创新平台的建设工作，并在全球组建了北京、上海、波士顿、墨尔本等7个分研发中心，构建起了覆盖全球的完整技术体系。以此为基础，中车长客在轮轨关系、振动噪音、电磁兼容等十几项基础技术领域取得重要突破；高温超导、永磁电机研究等前沿技术获得提升；网络技术、仿真计算能力行业领先，极大增强了核心技术掌控能力。https://t.cn/A6t0xjEh

#能源评论#【给德州的13000台风电机组装上防冻装置有必要吗？】风电机组在严寒地区也可以正常运转，比如南极洲、魁北克省、挪威、艾奥瓦州、北达科他州、西伯利亚。但在德克萨斯州2月的寒流中，大量风电机组都结了冰。为避免负载不平衡和振动损坏风电机组，同时为防止冰块掉落，不得不将其关闭。人们对这不得不关闭的13000多组涡轮机产生了质疑，它们需要防冻吗？防冻设备到底意味着什么？在德克萨斯州，要应对此类百年难遇的寒冷天气，在经济方面应采取什么措施？
https://t.cn/A6tpSGcm

PLC
步进电机一般运用在小型的、定位要求不是很高的自动化系统中，而中大型、定位要求非常准确的系统中一般运用伺服电机电机，具体的区别：
1、低频特性不同 步进电机在低速时易出现低频振动现象，交流伺服电机运转非常平稳，即使在低速时也不会出现振动现象。
2、控制精度不同 伺服电机的转角比步进电机的转角更小，定位更加的精准。
3、过载能力不同 步进电机一般不具有过载能力。交流伺服电机具有较强的过载能力。
4、运行性能不同 步进电机的控制为开环控制，启动频率过高或负载过大易出现丢步或堵转的现象，停止时转速过高易出现过冲的现象，交流伺服驱动系统为闭环控制，一般不会出现步进电机的丢步或过冲的现象，控制性能更为可靠
5、速度响应性能不同 步进电机从静止加速到工作转速（一般为每分钟几百转）需要200～400毫秒。交流伺服系统的加速性能较好，一般只需要几毫秒。