惊了!读了一篇先辈在2009年接受的Game Informer白金采访，里面有一段问答如下:
Q:请问您是否认为宝可梦系列在未来某一段时间会进化成一个完全不同的系列？
增田:是的，我一直尝试注入一些新鲜的要素，每当思考这些都会令我非常兴奋。有很多粉丝呼吁着一款全新的作品，我也会为了他们而尽力创作一些有趣的内容。
Q:是否能透露一些您目前的想法？
增田:目前只是一个小点子...不过众所周知宝可梦主系列是RPG类型的游戏。但，就我个人而言，更喜欢动作类型的，我们开发时也常会谈论相关的话题。我们可能打算将一些动作元素添加到未来的作品中。
*也就是说，LA的Action元素可能是先辈构思十余年后的产物，在复刻序列回到Dppt后重拾起了白金采访中透露的想法
Q:请问您是否认为宝可梦系列在未来某一段时间会进化成一个完全不同的系列？
增田:是的，我一直尝试注入一些新鲜的要素，每当思考这些都会令我非常兴奋。有很多粉丝呼吁着一款全新的作品，我也会为了他们而尽力创作一些有趣的内容。
Q:是否能透露一些您目前的想法？
增田:目前只是一个小点子...不过众所周知宝可梦主系列是RPG类型的游戏。但，就我个人而言，更喜欢动作类型的，我们开发时也常会谈论相关的话题。我们可能打算将一些动作元素添加到未来的作品中。
*也就是说，LA的Action元素可能是先辈构思十余年后的产物，在复刻序列回到Dppt后重拾起了白金采访中透露的想法
#奥迪S7# 我的评分：[星星][星星][星星][星星][半星]
#汽车评测##我的超跑梦# 奥迪S7将动感魅力与超高能效完美结合，其整备质量为2,050千克，从静止加速到100公里/小时只需4.9秒，最高时速被限定在250公里/小时。
S7 Sportback与普通奥迪A7Sportback虽然在外观上的改变不算大，但是却在原本奢华的基础上加入一些阳刚的肌肉线条，展现出十足的运动性能气息，包括前保险杠增加了下扰流、左右下进气格栅也改为蜂巢状，并增加车身侧裙、后保险杠部分也相同增加下扰流，排气尾管则改为双边四出的设定，同时标配19英寸铝合金轮毂，完全以性能标榜出S7 Sportback的头衔。
外观设计
全新奥迪S7都拥有动感而优雅的设计，魅力十足。简洁的外型具有雕塑般的美感。动感的线条勾勒出简洁的倾斜表面，低矮的车顶线条明显向地面倾斜，勾勒出流畅的外观轮廓。全新奥迪S7标配了全气候大灯、高速公路灯和全LED前大灯。全LED前大灯的设计寿命要长于车辆的寿命，因此几乎无需更换，同时高效特性相当突出。
全新奥迪S7的门槛装饰条与车身同色，标志性的铝制外后视镜壳成为车身侧面造型的明显修饰。车辆尾灯采用全LED技术，由90个发光二极管组成，整个尾灯设计立体通透，非常耐看。
车内内饰
由于全新奥迪S7的轴距长达2,917毫米，能为身材高大的乘客提供充足的乘坐空间。奥迪S7的内饰风格在运动化和年轻化的同时又体现了一丝内敛和高雅。上深下浅的颜色搭配和中控台的镀铬装饰条。在车内，从仪表盘到地板均以黑色为主色调。座椅和车顶内衬也可选择月光银色。
动力概述
4.0TFSI发动机采用创新的HSI（Hot Side Inside）结构设计，两个涡轮增压器和中冷器位于两列汽缸夹角内，而不是通常紧靠曲轴箱的外侧。汽缸盖采用了排气端位于内侧、进气端位于外侧的设计，确保了结构紧凑，缩短了气体流动路径，实现了摩擦损失最小化。当驾驶者踩下油门踏板，4.0 TFSI发动机可瞬间做出积极响应，而歧管附近的先进隔热组件则稳定了V型汽缸内部的温度。
底盘系统
全新奥迪S7前轴为五连杆设计，其中两个横向连杆连接上层，支撑杆、控制臂和横向拉杆连接下层。全新奥迪S7配备了轻量化、耐用且强劲的制动系统，车辆全部采用通风制动盘，其中前轮为通风打孔制动盘，并采用不锈钢销将铸铁摩擦环与铝质制动盘相连。电子稳定控制系统（ESC）在工作范围内与动态转向系统、运动差速器以及自适应减振器紧密合作。ESC提供运动模式，也可完全关闭。系统集合拖车稳定和胎压监测显示功能于一身。作为电子机械式驻车制动系统的附属功能，自动刹车释放功能可以为“坡起”提供帮助。
娱乐系统
全新奥迪S7在信息和娱乐功能方面做到了同级别最先进。增强版MMI导航系统与ACC自适应巡航控制系统以及大灯的控制单元紧密配合，使这些系统能够快速、准确地根据设定路线的路况调节各项功能。
增强版MMI导航系统配备了可电动伸缩的8英寸液晶显示器、创新的触摸板（MMI touch）、60GB硬盘驱动、DVD驱动器和语音输入系统，可谓是拥有超高性能的多媒体系统。世界顶尖的Bang & Olufsen音响系统是另一大亮点，功率超过1,200瓦，并配有15个扬声器。
静音技术
全新的奥迪主动式噪声控制（ANC）技术通过产生有针对性的抵消声波来消弭噪音。全新奥迪S7配备了另一套系统——主动式发动机悬置系统。挡风玻璃内整合了一种隔音安全膜，每个车门装有三个密封条，以达到出色的静音效果。
驱动系统
全新奥迪S7配备另外一套高性能组件——能够以连续可变方式分配后轴轮间驱动力的运动型差速器。运动差速器能够将汽车快速过弯时的转向过度或转向不足扼杀于萌芽状态。由于响应速度极快，运动差速器甚至能比电子稳定控制系统（ESC）更快地介入并发挥作用。无论是否有动力输入，系统每次的介入都非常有效。这套系统可以通过奥迪驾驶模式选项功能进行控制。
变速器
7速S tronic 变速器 双离合特点
全新奥迪S7都匹配了7速Stronic双离合变速器。它拥有宽泛的减速比范围，不仅能在低挡位下实现动感加速，在高车速、低转速的情况下加速表现同样出色。
转向系统
奥迪动态转向系统是全新奥迪S7的标准配置。该系统通过叠加齿轮系统无级地调节转向比。当汽车达到转弯极限时，系统通过有针对性而轻微的反方向转向介入提高驾驶的安全性和操控性。
所用材质
全新奥迪S7传承了奥迪ultra轻量化车身制造理念，车身中有大约20%的部件为铝制，比同类钢制车身轻约15%。车身也使用了不同强度等级的高端钢材。其中最高一级由热成型钢构成，此种材料在成型过程中受到极端而突然的温度变化，形成特殊的抗拉强度。这种材料的钢板相对较薄，因而质量也相对较轻。
安全性
奥迪的辅助系统和安全系统进一步提升了全新奥迪S7的操控感和安全感。带有停走功能的自适应巡航控制系统（ACC Stop & Go）可自动调节巡航时与前车的间距。在时速低于30公里/小时时，如果存在追尾前车的危险，系统将自动制动直至车辆停止。
奥迪侧向辅助系统为驾驶者在并线时提供安全辅助；夜视辅助系统能够突出显示被监测到的行人，让夜间驾驶更加轻松；具有休息提示功能的驾驶员信息系统能够识别驾驶者是否疲劳驾驶，并建议其稍事休息。位于车头和车尾的两个广角小摄像头让驾驶者看清死角；全新奥迪S7外后视镜上还有两个摄像头，提供环视图像，并显示于MMI显示器上。
在被动安全方面也极其出色，车辆前部、前排座椅靠背、后排座椅和车顶框架中分别配备两个气囊，前排座椅还配备整体头枕约束系统和电动安全带束力限制器。
#汽车评测##我的超跑梦# 奥迪S7将动感魅力与超高能效完美结合，其整备质量为2,050千克，从静止加速到100公里/小时只需4.9秒，最高时速被限定在250公里/小时。
S7 Sportback与普通奥迪A7Sportback虽然在外观上的改变不算大，但是却在原本奢华的基础上加入一些阳刚的肌肉线条，展现出十足的运动性能气息，包括前保险杠增加了下扰流、左右下进气格栅也改为蜂巢状，并增加车身侧裙、后保险杠部分也相同增加下扰流，排气尾管则改为双边四出的设定，同时标配19英寸铝合金轮毂，完全以性能标榜出S7 Sportback的头衔。
外观设计
全新奥迪S7都拥有动感而优雅的设计，魅力十足。简洁的外型具有雕塑般的美感。动感的线条勾勒出简洁的倾斜表面，低矮的车顶线条明显向地面倾斜，勾勒出流畅的外观轮廓。全新奥迪S7标配了全气候大灯、高速公路灯和全LED前大灯。全LED前大灯的设计寿命要长于车辆的寿命，因此几乎无需更换，同时高效特性相当突出。
全新奥迪S7的门槛装饰条与车身同色，标志性的铝制外后视镜壳成为车身侧面造型的明显修饰。车辆尾灯采用全LED技术，由90个发光二极管组成，整个尾灯设计立体通透，非常耐看。
车内内饰
由于全新奥迪S7的轴距长达2,917毫米，能为身材高大的乘客提供充足的乘坐空间。奥迪S7的内饰风格在运动化和年轻化的同时又体现了一丝内敛和高雅。上深下浅的颜色搭配和中控台的镀铬装饰条。在车内，从仪表盘到地板均以黑色为主色调。座椅和车顶内衬也可选择月光银色。
动力概述
4.0TFSI发动机采用创新的HSI（Hot Side Inside）结构设计，两个涡轮增压器和中冷器位于两列汽缸夹角内，而不是通常紧靠曲轴箱的外侧。汽缸盖采用了排气端位于内侧、进气端位于外侧的设计，确保了结构紧凑，缩短了气体流动路径，实现了摩擦损失最小化。当驾驶者踩下油门踏板，4.0 TFSI发动机可瞬间做出积极响应，而歧管附近的先进隔热组件则稳定了V型汽缸内部的温度。
底盘系统
全新奥迪S7前轴为五连杆设计，其中两个横向连杆连接上层，支撑杆、控制臂和横向拉杆连接下层。全新奥迪S7配备了轻量化、耐用且强劲的制动系统，车辆全部采用通风制动盘，其中前轮为通风打孔制动盘，并采用不锈钢销将铸铁摩擦环与铝质制动盘相连。电子稳定控制系统（ESC）在工作范围内与动态转向系统、运动差速器以及自适应减振器紧密合作。ESC提供运动模式，也可完全关闭。系统集合拖车稳定和胎压监测显示功能于一身。作为电子机械式驻车制动系统的附属功能，自动刹车释放功能可以为“坡起”提供帮助。
娱乐系统
全新奥迪S7在信息和娱乐功能方面做到了同级别最先进。增强版MMI导航系统与ACC自适应巡航控制系统以及大灯的控制单元紧密配合，使这些系统能够快速、准确地根据设定路线的路况调节各项功能。
增强版MMI导航系统配备了可电动伸缩的8英寸液晶显示器、创新的触摸板（MMI touch）、60GB硬盘驱动、DVD驱动器和语音输入系统，可谓是拥有超高性能的多媒体系统。世界顶尖的Bang & Olufsen音响系统是另一大亮点，功率超过1,200瓦，并配有15个扬声器。
静音技术
全新的奥迪主动式噪声控制（ANC）技术通过产生有针对性的抵消声波来消弭噪音。全新奥迪S7配备了另一套系统——主动式发动机悬置系统。挡风玻璃内整合了一种隔音安全膜，每个车门装有三个密封条，以达到出色的静音效果。
驱动系统
全新奥迪S7配备另外一套高性能组件——能够以连续可变方式分配后轴轮间驱动力的运动型差速器。运动差速器能够将汽车快速过弯时的转向过度或转向不足扼杀于萌芽状态。由于响应速度极快，运动差速器甚至能比电子稳定控制系统（ESC）更快地介入并发挥作用。无论是否有动力输入，系统每次的介入都非常有效。这套系统可以通过奥迪驾驶模式选项功能进行控制。
变速器
7速S tronic 变速器 双离合特点
全新奥迪S7都匹配了7速Stronic双离合变速器。它拥有宽泛的减速比范围，不仅能在低挡位下实现动感加速，在高车速、低转速的情况下加速表现同样出色。
转向系统
奥迪动态转向系统是全新奥迪S7的标准配置。该系统通过叠加齿轮系统无级地调节转向比。当汽车达到转弯极限时，系统通过有针对性而轻微的反方向转向介入提高驾驶的安全性和操控性。
所用材质
全新奥迪S7传承了奥迪ultra轻量化车身制造理念，车身中有大约20%的部件为铝制，比同类钢制车身轻约15%。车身也使用了不同强度等级的高端钢材。其中最高一级由热成型钢构成，此种材料在成型过程中受到极端而突然的温度变化，形成特殊的抗拉强度。这种材料的钢板相对较薄，因而质量也相对较轻。
安全性
奥迪的辅助系统和安全系统进一步提升了全新奥迪S7的操控感和安全感。带有停走功能的自适应巡航控制系统（ACC Stop & Go）可自动调节巡航时与前车的间距。在时速低于30公里/小时时，如果存在追尾前车的危险，系统将自动制动直至车辆停止。
奥迪侧向辅助系统为驾驶者在并线时提供安全辅助；夜视辅助系统能够突出显示被监测到的行人，让夜间驾驶更加轻松；具有休息提示功能的驾驶员信息系统能够识别驾驶者是否疲劳驾驶，并建议其稍事休息。位于车头和车尾的两个广角小摄像头让驾驶者看清死角；全新奥迪S7外后视镜上还有两个摄像头，提供环视图像，并显示于MMI显示器上。
在被动安全方面也极其出色，车辆前部、前排座椅靠背、后排座椅和车顶框架中分别配备两个气囊，前排座椅还配备整体头枕约束系统和电动安全带束力限制器。
水墨意象·扬州八怪赏识之二
—— 行吟画家汪士慎
柯 汉 庭
汪士慎，字近人，号巢林，生于清代康熙二十五年（公元1686年）,雍正元年（1723年）离开故乡徽州休宁富溪村到扬州笔耕砚田充饥并抒文士情怀。士之慎者，宜筑巢于山林也。汪士慎可谓闹市中之隐者。
古来君子多落寂、凄清，请随我一起共同领略真正的文人画家汪士慎衰鸿独冷之诗性人生。梅花其不受尘埃半点侵之“冰心玉质”惹得 骚人吟咏不息、画家挥洒不已。梅花因宋代隐逸诗人林逋“疏影横斜水清浅，暗香浮动月黄昏”佳句得标风韵而名重天下，后得元代“狂士”王冕“人与梅花一样清”之抒写独标风骨并饮誉于世。随着岁月之健步前移至有明一代由旷世奇才徐谓横出大写意梅花之别裁而更具风骨。此脉传至清代“扬州八怪”等人则各以妙笔生花而各显其姿。然境界及艺术表现力臻妙者，余则首推汪士慎。其将清苦、冷艳之心印入画图中，被称为“汪梅”。可谓因行吟画家汪士慎之倾情挥洒而令梅花芳踪长存于青（丹青）史。其独调、澹泊，清雅人品恰与其笔下之野梅融合无间而孤独地怒放于以“四王”模古之乏个性、欠生意却因得皇宠而从者众、受者群之逆流窘境中，然其艺术价值却有四两拔千斤之份量，或可将汪士慎、郑板桥等真正的文人画家喻为称砣并与另一端之“四王”异调而同构清代画域“大称”之平衡体系。“四王”只会食前代以董源为代表的山水画残羹，不事推陈出新而未能使山水画向前发展，其与汪士慎独标风骨而以一剪寒梅傲然独放于画域相比，其间差别不言自明。尽管如此，余仍为汪士慎“长年淡无事，水墨洒空花”之清寂落拓而不为俗世所赏而心酸眸湿。嗟哉！叹苍天何以偏执“文章憎命达”之呆理而不易、高格者必独处沙洲之不堪，令我辈空怀奇气而不舒，令肝藏积郁、胆腑结气。公平耶？不公平耶？望天公抖擞，愿才尽其用。
汪士慎其梅花横斜于霜天雪地，疏影倒挂于尘世间，正是文士风骨及清贫独守之自写照。可谓梅也士慎、士慎也梅。比林和靖“之鹤妻梅子”更为难得，因汪士慎所处时空正是盛世而经济高度繁华之大都市扬州，而且是商人最好附庸风雅而解囊豪掷助文士促文化之风大举之时（其中以向有“贾近士风”之徽商犹著），尽管此时节正是“四王”拟古风潮因得皇宠而蜂蝶集聚、主霸并流俗于丹青一域之时，然而来自民间之盐商、特别是崇文趋雅的徽商更不乏识见与眼力者，因来自微州并在扬州颇有声誉的徽州盐商马秋玉就是汪士慎的旧识，且热心文化，何况当地人对马秋玉有：“以古书、朋友、山水为癖”及“以朋友为生命”之美誉，四方文人闻名造访皆得其供食置宿，而此君却乐此不倦，况汪士慎乎，但他就是不愿倚附。故独得秋玉“嗜茶定有茶经读，能画羞来画直酬”之叹。汪士慎因不勇于附势趋利而只能清贫独守一生。否则，画史也将改写——因缺“汪梅”而失本色。可谓以汪氏之不幸换来了画史之有幸、腊梅之有知音、我辈之有眼福。令余能睹其水墨梅花风采并为之肃然起敬，也为之叹惜，他太清苦了，行笔至此，余泪不能禁而泣。盖同处古、今异朝之商品经济社会时代而皆为不合时宜、耻于言利、不愿随波逐流之落拓者！士人自当如此，否则这世界就未免太庸俗而单调了！！
自古本真之士多落寞、潦倒于世是常态。一个年少就“怀抱多慷慨，接纳重义气，谈笑生悲凉”，如此这般之汪士慎有家不能守而于壮年举家远弃故乡，寄余生梦想于时值繁华大都市之扬州，然这个苦命画家仍然自持清格而依然落寂，有诗句为证——“长年淡无事”，以致笔毫也一同寂寞而花空洒，遂成画饼充饥之叹。大概因清代“四王”得淋皇恩而令拟古画风独霸画坛且招蜂引蝶，因而势单体寒之“汪梅”纵飘异芳也无力争春而唯付春水之东流矣！就这样，岁月不改天真，高调不随时俗、独自寒。此性格即命运之所以然也。怪谁，谁也不能怪，只能怪命矣！更有甚者，命运却一贯其很地安排了心灵透澈澄明的汪士慎“目翳不分云水白，山光却作有无看”，以致其有题《梅花图》“挥毫仗小明”之叹。于是乎，东方有行吟诗人汪士慎逸出，西方则有钢琴雄辩家贝多芬雄起，他俩皆饱尝苦难而不失坚贞并倾才情与心智于艺术，使人类文明史有幸得其星光照耀。其“无明”之明是为珍罕而烛照人间，催人向上，促人坚强。此也悖论也！人称苍天无眼，余独谓苍天太识搞笑了！时空也颇好思辩！！地球人也极尽幽默之能事矣！！！然而，这玩笑是否开得过了头？这幽默未免也太黑色了！实在不好玩。贝多芬的钢琴奏鸣曲可目之为其自传，而汪士慎之水墨梅花则可视之为自况，盖艺术之本则相同也。
贝多芬堪称19世纪西方艺域之蛟龙，雄浑激越而不失空灵，汪士慎则为18世纪东方画界之凤凰，脱俗超凡而不失苍秀。梅花既是汪士慎心迹之外化，也是其惨淡经营而奉献给绘画百花园里之奇葩一株。其“独目著寒花”之吟题无异乎呼啸而划破寒夜之流星，寒花是其气格所选，也乃命运之“瞎”赠也，故称惨淡经营。汪士慎有“试茗煎山泉，关门避时俗”之雅致。以茶入清境当为古今文士之雅好。正是，“粉杏红桃赖去看，煮茶声里独凭栏”。余此刻突发奇思，若能有幸得睹“汪梅”真迹，当不要错过一闻画图可有存茶香、甚或逸墨梅之疏香以添品历。痴乎？善哉！茶于汪氏不独为饮料，更乃涤六腑空明之液剂并助其“汪梅”之芳泽也。
观汪士慎之梅花与其说是野梅一株，不如将其目为画家本人于清代之行吟、自况则更恰当，也合乎文人画之本则。可谓是梅非梅，而梅已着汪士慎远离铅华及世俗之至纯本色。念人世间正人君子是何等之难求，故赏汪士慎之梅而思敬其人之意至诚也。愿读者诸君也与余同也。
汪士慎以淡墨润杆，当可视为与其淡然人品相若，以浓墨点苔则能丰其姿而逸其神，以干墨圈梅花则可想像其乃历经沧桑，饱经风霜之岁月留痕。而淡杆、浓苔、涩花浑融一体正表里合一地倾诉着画家清苦孤高而傲然特立之人生。其高度概括地抒写了如贝多芬《月光奏鸣曲》似的具有生命本体意识之人文华章，耐人寻味矣。若然，当你融入汪士慎之绘画语言及语境，则仿佛如聆贝多芬奏鸣曲之乐流而随其共沉浮同呼吸，甚至催人泪下。这才是艺术，这才叫杰作，这才能称为之艺术家。
汪士慎之书法成就也很高，惜被其画名所淹，其隶书雅正清澹、秀逸天真，极具书卷气，穆如清风，得汉隶韵致，观其书则知其人乃谦谦君子、不事张扬却洒脱出尘且别饶风致。
汪士慎之篆刻成就颇高，被称为乾隆朝之篆刻高手，与篆刻名家丁敬齐名。其印风色彩斑谰，或工整郁茂、或苍雄沉健，或典雅清丽、或劲拔疏秀。尤当一提者，则为其所刻之一方白文印——《巢林》其线条屈曲，断断续续，尤如风啸寒林、树动而巢随之飘摇，令人观后顿觉其刻划出汪士慎结巢于林而高寄于凄风冷雨中之生存状态，以其刀笔将其一生之凄凉孤寂刻入石中，也深深地印入了笔者孤寂之心中，此印之艺术张力堪与文人画大家徐渭《葡萄图》之写尽旷世奇才凄丽之一生异工而同调。堪称印域中孤鸿独鸣，余深叹其妙之至也，真乃印史上之杰作，前无古人，后也不见来者，抬望眼，天在上，余涕下。噫﹗孤鸿独寂千古同，何处话凄凉，唯寄诗文书画印，奈何﹗
诗言志。汪士慎的诗句写得真好：“长年淡无事，聊复弄霜颖。水墨洒空花，嗟哉成画饼”、“垂老孤怀欣素友，萌阶古木借邻家”、“一椽深巷里，半榻乱书横”、“舍南素友心情美，惠我仙人煎花水”，等等。其字里行间挥洒出凄冷而温厚、澄明而练达之悲凉诗境，咏诗与写梅堪称异构而同体，皆汪士慎内心世界之彰显，或称奏鸣曲也可。汪士慎有《巢林集》传世。故余以行吟画家冠而传之。
“莫道称高蹈，孤清性所耽。结欢无热客，侵梦有烟岚。贫久衣裘敝，厨荒菽粟甘。不知三市外，何处拥华骖”（《岁暮自嘲》汪士慎）。“阶前经月雪不消，过门有客多回轨”。如此行状，如此世道，汪士慎依然安贫，因而才有冷隽、疏空、高妙超凡之水墨梅花逸出，故素有“迥出尘埃”、“不食人间烟火”之好评而于“扬州八怪”中独树一帜。汪士慎恰如隐逸诗人林逋描述梅花那样“独暄妍”于“四王”拟古画风统霸清代画坛竟达二个世纪之不遇时节、并于铅华退尽后之近、现代得见真如而彰其大雅风姿，可见时尚不准而岁月公平也。
暗香沁人把雪傲，此汪士慎人生行状也。铁骨冰心，迥出尘埃，堪为汪士慎人文华章之主旋律。有言岁月如歌，譬将人生比喻一曲交响乐，那么最后，请允许我以汪士慎之好友陈章说评其行状为本文华章之余响——“好梅而人清，嗜茶而诗苦”。
二〇〇八年十月二十六日孤鸿共鸣而倾情一挥而就
—— 行吟画家汪士慎
柯 汉 庭
汪士慎，字近人，号巢林，生于清代康熙二十五年（公元1686年）,雍正元年（1723年）离开故乡徽州休宁富溪村到扬州笔耕砚田充饥并抒文士情怀。士之慎者，宜筑巢于山林也。汪士慎可谓闹市中之隐者。
古来君子多落寂、凄清，请随我一起共同领略真正的文人画家汪士慎衰鸿独冷之诗性人生。梅花其不受尘埃半点侵之“冰心玉质”惹得 骚人吟咏不息、画家挥洒不已。梅花因宋代隐逸诗人林逋“疏影横斜水清浅，暗香浮动月黄昏”佳句得标风韵而名重天下，后得元代“狂士”王冕“人与梅花一样清”之抒写独标风骨并饮誉于世。随着岁月之健步前移至有明一代由旷世奇才徐谓横出大写意梅花之别裁而更具风骨。此脉传至清代“扬州八怪”等人则各以妙笔生花而各显其姿。然境界及艺术表现力臻妙者，余则首推汪士慎。其将清苦、冷艳之心印入画图中，被称为“汪梅”。可谓因行吟画家汪士慎之倾情挥洒而令梅花芳踪长存于青（丹青）史。其独调、澹泊，清雅人品恰与其笔下之野梅融合无间而孤独地怒放于以“四王”模古之乏个性、欠生意却因得皇宠而从者众、受者群之逆流窘境中，然其艺术价值却有四两拔千斤之份量，或可将汪士慎、郑板桥等真正的文人画家喻为称砣并与另一端之“四王”异调而同构清代画域“大称”之平衡体系。“四王”只会食前代以董源为代表的山水画残羹，不事推陈出新而未能使山水画向前发展，其与汪士慎独标风骨而以一剪寒梅傲然独放于画域相比，其间差别不言自明。尽管如此，余仍为汪士慎“长年淡无事，水墨洒空花”之清寂落拓而不为俗世所赏而心酸眸湿。嗟哉！叹苍天何以偏执“文章憎命达”之呆理而不易、高格者必独处沙洲之不堪，令我辈空怀奇气而不舒，令肝藏积郁、胆腑结气。公平耶？不公平耶？望天公抖擞，愿才尽其用。
汪士慎其梅花横斜于霜天雪地，疏影倒挂于尘世间，正是文士风骨及清贫独守之自写照。可谓梅也士慎、士慎也梅。比林和靖“之鹤妻梅子”更为难得，因汪士慎所处时空正是盛世而经济高度繁华之大都市扬州，而且是商人最好附庸风雅而解囊豪掷助文士促文化之风大举之时（其中以向有“贾近士风”之徽商犹著），尽管此时节正是“四王”拟古风潮因得皇宠而蜂蝶集聚、主霸并流俗于丹青一域之时，然而来自民间之盐商、特别是崇文趋雅的徽商更不乏识见与眼力者，因来自微州并在扬州颇有声誉的徽州盐商马秋玉就是汪士慎的旧识，且热心文化，何况当地人对马秋玉有：“以古书、朋友、山水为癖”及“以朋友为生命”之美誉，四方文人闻名造访皆得其供食置宿，而此君却乐此不倦，况汪士慎乎，但他就是不愿倚附。故独得秋玉“嗜茶定有茶经读，能画羞来画直酬”之叹。汪士慎因不勇于附势趋利而只能清贫独守一生。否则，画史也将改写——因缺“汪梅”而失本色。可谓以汪氏之不幸换来了画史之有幸、腊梅之有知音、我辈之有眼福。令余能睹其水墨梅花风采并为之肃然起敬，也为之叹惜，他太清苦了，行笔至此，余泪不能禁而泣。盖同处古、今异朝之商品经济社会时代而皆为不合时宜、耻于言利、不愿随波逐流之落拓者！士人自当如此，否则这世界就未免太庸俗而单调了！！
自古本真之士多落寞、潦倒于世是常态。一个年少就“怀抱多慷慨，接纳重义气，谈笑生悲凉”，如此这般之汪士慎有家不能守而于壮年举家远弃故乡，寄余生梦想于时值繁华大都市之扬州，然这个苦命画家仍然自持清格而依然落寂，有诗句为证——“长年淡无事”，以致笔毫也一同寂寞而花空洒，遂成画饼充饥之叹。大概因清代“四王”得淋皇恩而令拟古画风独霸画坛且招蜂引蝶，因而势单体寒之“汪梅”纵飘异芳也无力争春而唯付春水之东流矣！就这样，岁月不改天真，高调不随时俗、独自寒。此性格即命运之所以然也。怪谁，谁也不能怪，只能怪命矣！更有甚者，命运却一贯其很地安排了心灵透澈澄明的汪士慎“目翳不分云水白，山光却作有无看”，以致其有题《梅花图》“挥毫仗小明”之叹。于是乎，东方有行吟诗人汪士慎逸出，西方则有钢琴雄辩家贝多芬雄起，他俩皆饱尝苦难而不失坚贞并倾才情与心智于艺术，使人类文明史有幸得其星光照耀。其“无明”之明是为珍罕而烛照人间，催人向上，促人坚强。此也悖论也！人称苍天无眼，余独谓苍天太识搞笑了！时空也颇好思辩！！地球人也极尽幽默之能事矣！！！然而，这玩笑是否开得过了头？这幽默未免也太黑色了！实在不好玩。贝多芬的钢琴奏鸣曲可目之为其自传，而汪士慎之水墨梅花则可视之为自况，盖艺术之本则相同也。
贝多芬堪称19世纪西方艺域之蛟龙，雄浑激越而不失空灵，汪士慎则为18世纪东方画界之凤凰，脱俗超凡而不失苍秀。梅花既是汪士慎心迹之外化，也是其惨淡经营而奉献给绘画百花园里之奇葩一株。其“独目著寒花”之吟题无异乎呼啸而划破寒夜之流星，寒花是其气格所选，也乃命运之“瞎”赠也，故称惨淡经营。汪士慎有“试茗煎山泉，关门避时俗”之雅致。以茶入清境当为古今文士之雅好。正是，“粉杏红桃赖去看，煮茶声里独凭栏”。余此刻突发奇思，若能有幸得睹“汪梅”真迹，当不要错过一闻画图可有存茶香、甚或逸墨梅之疏香以添品历。痴乎？善哉！茶于汪氏不独为饮料，更乃涤六腑空明之液剂并助其“汪梅”之芳泽也。
观汪士慎之梅花与其说是野梅一株，不如将其目为画家本人于清代之行吟、自况则更恰当，也合乎文人画之本则。可谓是梅非梅，而梅已着汪士慎远离铅华及世俗之至纯本色。念人世间正人君子是何等之难求，故赏汪士慎之梅而思敬其人之意至诚也。愿读者诸君也与余同也。
汪士慎以淡墨润杆，当可视为与其淡然人品相若，以浓墨点苔则能丰其姿而逸其神，以干墨圈梅花则可想像其乃历经沧桑，饱经风霜之岁月留痕。而淡杆、浓苔、涩花浑融一体正表里合一地倾诉着画家清苦孤高而傲然特立之人生。其高度概括地抒写了如贝多芬《月光奏鸣曲》似的具有生命本体意识之人文华章，耐人寻味矣。若然，当你融入汪士慎之绘画语言及语境，则仿佛如聆贝多芬奏鸣曲之乐流而随其共沉浮同呼吸，甚至催人泪下。这才是艺术，这才叫杰作，这才能称为之艺术家。
汪士慎之书法成就也很高，惜被其画名所淹，其隶书雅正清澹、秀逸天真，极具书卷气，穆如清风，得汉隶韵致，观其书则知其人乃谦谦君子、不事张扬却洒脱出尘且别饶风致。
汪士慎之篆刻成就颇高，被称为乾隆朝之篆刻高手，与篆刻名家丁敬齐名。其印风色彩斑谰，或工整郁茂、或苍雄沉健，或典雅清丽、或劲拔疏秀。尤当一提者，则为其所刻之一方白文印——《巢林》其线条屈曲，断断续续，尤如风啸寒林、树动而巢随之飘摇，令人观后顿觉其刻划出汪士慎结巢于林而高寄于凄风冷雨中之生存状态，以其刀笔将其一生之凄凉孤寂刻入石中，也深深地印入了笔者孤寂之心中，此印之艺术张力堪与文人画大家徐渭《葡萄图》之写尽旷世奇才凄丽之一生异工而同调。堪称印域中孤鸿独鸣，余深叹其妙之至也，真乃印史上之杰作，前无古人，后也不见来者，抬望眼，天在上，余涕下。噫﹗孤鸿独寂千古同，何处话凄凉，唯寄诗文书画印，奈何﹗
诗言志。汪士慎的诗句写得真好：“长年淡无事，聊复弄霜颖。水墨洒空花，嗟哉成画饼”、“垂老孤怀欣素友，萌阶古木借邻家”、“一椽深巷里，半榻乱书横”、“舍南素友心情美，惠我仙人煎花水”，等等。其字里行间挥洒出凄冷而温厚、澄明而练达之悲凉诗境，咏诗与写梅堪称异构而同体，皆汪士慎内心世界之彰显，或称奏鸣曲也可。汪士慎有《巢林集》传世。故余以行吟画家冠而传之。
“莫道称高蹈，孤清性所耽。结欢无热客，侵梦有烟岚。贫久衣裘敝，厨荒菽粟甘。不知三市外，何处拥华骖”（《岁暮自嘲》汪士慎）。“阶前经月雪不消，过门有客多回轨”。如此行状，如此世道，汪士慎依然安贫，因而才有冷隽、疏空、高妙超凡之水墨梅花逸出，故素有“迥出尘埃”、“不食人间烟火”之好评而于“扬州八怪”中独树一帜。汪士慎恰如隐逸诗人林逋描述梅花那样“独暄妍”于“四王”拟古画风统霸清代画坛竟达二个世纪之不遇时节、并于铅华退尽后之近、现代得见真如而彰其大雅风姿，可见时尚不准而岁月公平也。
暗香沁人把雪傲，此汪士慎人生行状也。铁骨冰心，迥出尘埃，堪为汪士慎人文华章之主旋律。有言岁月如歌，譬将人生比喻一曲交响乐，那么最后，请允许我以汪士慎之好友陈章说评其行状为本文华章之余响——“好梅而人清，嗜茶而诗苦”。
二〇〇八年十月二十六日孤鸿共鸣而倾情一挥而就
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