#揭开人生真相[超话]#
《觉海文集：善学忍辱》
有一天，佛陀在舍卫国祇树给孤独园的时候，佛陀的弟子富楼那尊者来见佛陀，请求说法。于是，佛陀为他开示「去除贪欲，渐近涅盘」的法要。
佛陀知道富楼那尊者已经深解法义，就问道：「富楼那！你打算要到那里去弘法？」
富楼那尊者回答说：「佛陀！我想去西方的输卢那国弘法。」
佛陀向他提醒说：「富楼那！西方输卢那国的人民性情残暴凶恶，如果他们对你斥骂、侮辱的话，你该怎么办呢？」
富楼那尊者说：「佛陀！我会这样想：虽然他们斥骂我，毁谤、侮辱我，但还没有出手打我，向我扔石头，所以他们还是具有善根智慧，可以将他们度化。」
佛陀说：「西方输卢那人只是斥骂，你还有办法忍受得了，如果他们动手打你，向你身上扔石头，你又该怎么办呢？」
富楼那尊者回答说：「我会这样想：虽然他们动手打我，但并没有用刀棍伤害我，他们善根还是具足，可以得到教化。」
佛陀又问：「如果他们用刀棍伤害你，你又该如何？」
富楼那尊者回答说：「佛陀！如果他们用刀棍伤害我的身体，我会这样想：他们仍是具有善良的本性，还没有杀害我的身命。」
佛陀又说：「如果他们杀害你，你又该如何？」
富楼那尊者回答说：「佛陀！即使说他们杀害我，我也会这样想：他们仍然没有灭绝善良的心性，他们借着善巧方便，使我这个老朽的身体，正好得到解脱。」
佛陀微笑欢喜的说：「善哉！善哉！富楼那，你善学忍辱，你现在可以胜任去输卢那国人间游化，使未度的人得度，使不安的人得到安详，使未获涅盘的人得以证入涅盘。」
富楼那尊者带着佛陀的祝福和期许，到西方输卢那国广为教化。当年的夏天，他为五百名在家人说法，建立了一个足五百人出家修行的地方。三个月后，富楼那尊者具足三明，并在当地舍世入无余涅盘。
以上是《杂阿含经》中所记载的情节，叙述佛陀的弟子富楼那尊者要前往一个民风未开的西方边地弘法，临行之前去见佛陀，因为他的为法忘躯，佛陀赞叹他有忍辱的精神，并且嘉勉他去度化。
讲到忍辱，忍辱是在止息瞋心，并不是逃避。有的人认为别人对我不讲道理，我容忍他就是畏惧他，就是逃避。其实，逃避是一种极其无奈的心情，是自己欺骗自己，瞋心犹在，而且会等待时机去报复。但是，瞋恨别人而蓄意想去报复的人，首先自己就先陷入想要报复的热恼不安中，他会整日心烦气躁，心神不宁，别人还未受到影响，他自己就已经先伤害到自己了。所以瞋恨不但会伤害到别人，更会给自己今生带来非常大的痛苦。而且，起瞋恚心来伤害别人，造了恶业，又会招感来世的苦果。所谓「一念瞋心起，百万障门开」，一个人的心中有瞋恨，绝对不会有快乐的生活。话说回来，假使忿怒发脾气可以解决问题，那么发一发脾气还说得过，如果发了脾气不但不能解决问题，反而使事情变得更加复杂，这样发脾气又有什么用呢？所以，发脾气只是对人对己有损而无益。
如果有人对我们不讲理，要原谅他的无明愚痴，修持自己的忍辱来悲愍他，不应该瞋恨他。佛陀曾经举了一个有趣的例子来说明「瞋不报瞋」：就像宴会时请客，如果客人不吃的食物，那食物还得归还给主人，主人还得处理那些食物。所以当别人辱骂我时，如果我不接受，不受其影响，那么此骂还是归还骂的人。通常骂人就是想要看到对方因自己的辱骂而不愉快，如果对方无动于衷，没有出现自己预期的不愉快，那么不愉快的恐怕就要变成自己了。
我们也应该从因果的道理去理解，今天别人会对我有无理的举动，都是自己过去结恶缘所致，所以缘熟果报现前，正好消除宿业，我们应感到欢喜，感激对方，哪里可以对他生起瞋恚呢？
千万记住！我们每一天都要快快乐乐过日子，无论遇到任何事情，都不应当扰乱到欢喜的心情，因为闷闷不乐，不但无济于事，而且会使人退失善行。
想想看：如果事情还有补救的办法，那么何必对灾祸或逆境生气苦恼呢？如果已经没有挽救的机会，那么纵然你生气瞋恨又有什么利益呢？
所以，我们无论如何都应善学忍辱，止息瞋心，消除主宰欲的我执。因为瞋恚是不合理，不必要的，你说是不是？
《觉海文集：善学忍辱》
有一天，佛陀在舍卫国祇树给孤独园的时候，佛陀的弟子富楼那尊者来见佛陀，请求说法。于是，佛陀为他开示「去除贪欲，渐近涅盘」的法要。
佛陀知道富楼那尊者已经深解法义，就问道：「富楼那！你打算要到那里去弘法？」
富楼那尊者回答说：「佛陀！我想去西方的输卢那国弘法。」
佛陀向他提醒说：「富楼那！西方输卢那国的人民性情残暴凶恶，如果他们对你斥骂、侮辱的话，你该怎么办呢？」
富楼那尊者说：「佛陀！我会这样想：虽然他们斥骂我，毁谤、侮辱我，但还没有出手打我，向我扔石头，所以他们还是具有善根智慧，可以将他们度化。」
佛陀说：「西方输卢那人只是斥骂，你还有办法忍受得了，如果他们动手打你，向你身上扔石头，你又该怎么办呢？」
富楼那尊者回答说：「我会这样想：虽然他们动手打我，但并没有用刀棍伤害我，他们善根还是具足，可以得到教化。」
佛陀又问：「如果他们用刀棍伤害你，你又该如何？」
富楼那尊者回答说：「佛陀！如果他们用刀棍伤害我的身体，我会这样想：他们仍是具有善良的本性，还没有杀害我的身命。」
佛陀又说：「如果他们杀害你，你又该如何？」
富楼那尊者回答说：「佛陀！即使说他们杀害我，我也会这样想：他们仍然没有灭绝善良的心性，他们借着善巧方便，使我这个老朽的身体，正好得到解脱。」
佛陀微笑欢喜的说：「善哉！善哉！富楼那，你善学忍辱，你现在可以胜任去输卢那国人间游化，使未度的人得度，使不安的人得到安详，使未获涅盘的人得以证入涅盘。」
富楼那尊者带着佛陀的祝福和期许，到西方输卢那国广为教化。当年的夏天，他为五百名在家人说法，建立了一个足五百人出家修行的地方。三个月后，富楼那尊者具足三明，并在当地舍世入无余涅盘。
以上是《杂阿含经》中所记载的情节，叙述佛陀的弟子富楼那尊者要前往一个民风未开的西方边地弘法，临行之前去见佛陀，因为他的为法忘躯，佛陀赞叹他有忍辱的精神，并且嘉勉他去度化。
讲到忍辱，忍辱是在止息瞋心，并不是逃避。有的人认为别人对我不讲道理，我容忍他就是畏惧他，就是逃避。其实，逃避是一种极其无奈的心情，是自己欺骗自己，瞋心犹在，而且会等待时机去报复。但是，瞋恨别人而蓄意想去报复的人，首先自己就先陷入想要报复的热恼不安中，他会整日心烦气躁，心神不宁，别人还未受到影响，他自己就已经先伤害到自己了。所以瞋恨不但会伤害到别人，更会给自己今生带来非常大的痛苦。而且，起瞋恚心来伤害别人，造了恶业，又会招感来世的苦果。所谓「一念瞋心起，百万障门开」，一个人的心中有瞋恨，绝对不会有快乐的生活。话说回来，假使忿怒发脾气可以解决问题，那么发一发脾气还说得过，如果发了脾气不但不能解决问题，反而使事情变得更加复杂，这样发脾气又有什么用呢？所以，发脾气只是对人对己有损而无益。
如果有人对我们不讲理，要原谅他的无明愚痴，修持自己的忍辱来悲愍他，不应该瞋恨他。佛陀曾经举了一个有趣的例子来说明「瞋不报瞋」：就像宴会时请客，如果客人不吃的食物，那食物还得归还给主人，主人还得处理那些食物。所以当别人辱骂我时，如果我不接受，不受其影响，那么此骂还是归还骂的人。通常骂人就是想要看到对方因自己的辱骂而不愉快，如果对方无动于衷，没有出现自己预期的不愉快，那么不愉快的恐怕就要变成自己了。
我们也应该从因果的道理去理解，今天别人会对我有无理的举动，都是自己过去结恶缘所致，所以缘熟果报现前，正好消除宿业，我们应感到欢喜，感激对方，哪里可以对他生起瞋恚呢？
千万记住！我们每一天都要快快乐乐过日子，无论遇到任何事情，都不应当扰乱到欢喜的心情，因为闷闷不乐，不但无济于事，而且会使人退失善行。
想想看：如果事情还有补救的办法，那么何必对灾祸或逆境生气苦恼呢？如果已经没有挽救的机会，那么纵然你生气瞋恨又有什么利益呢？
所以，我们无论如何都应善学忍辱，止息瞋心，消除主宰欲的我执。因为瞋恚是不合理，不必要的，你说是不是？
激活全价值体系，广汽本田6月实现83,293辆销量，上半年回升加速
全价值体系多维激活，筑牢向上发展的主基调。恰逢广汽本田成立22周年，在22年的发展中，广汽本田在“三个喜悦”企业理念支撑下，以价值力高效驱动的发展模式，持续锻造核心竞争力，同时也呈现出向上的发展力。即使在下行的市场环境下，广汽本田也保持坚定的战略定力，不断以好产品、好体验、好成绩、好品质收获广大消费者的青睐与信任，获得优秀口碑与销量成绩。
经济社会秩序逐步恢复，消费者购车需求扩大，对产品高价值的诉求也愈发高涨。好产品触动用户内心，广汽本田旗下车型以高价值竞争优势，唤醒企业热销势头。6月，第十代雅阁（ACCORD）、皓影（BREEZE）、2020款新缤智（NEW VEZEL）、新一代凌派（CRIDER）四车销量破万，以销量为好产品“实力证言”。
作为广汽本田的旗舰轿车，第十代雅阁（ACCORD）自2018年推出以来，凭借革新的外观和卓越的产品力，持续圈粉年轻用户，被众多媒体誉为“最好开的B级车”。在刚过去的6月，第十代雅阁（ACCORD）销量再度突破2万辆，达到21,100辆，同比增长7.9%；上半年累计销量达81,447辆，在B级轿车市场累计市场份额中夺得冠军宝座。值得一提的是，作为广汽本田锐·混动联盟的领衔车型，第十代雅阁（ACCORD）锐·混动搭载第三代i-MMD双电机混动系统，尽显科技实力和环保魅力，6月销量4,479辆，同比劲增55.5%。自2016年国产以来，雅阁（ACCORD）锐·混动累计销量已近10万辆，稳居中高级混动轿车TOP榜单！迄今为止，雅阁（ACCORD）品牌在国内已达成近250万销量成绩，在中高级轿车市场继续稳固其标杆地位。
第十代雅阁（ACCORD）
天生自带SHARP（锐利鲜明）和 ELEGANT（优雅考究）设计美学光环的皓影（BREEZE），承袭广汽本田22年造车经验而来，本色魅力尽显，6月销量突破20000辆，创历史新高。其中，搭载第三代i-MMD 混动系统的皓影（BREEZE）锐·混动6月销量4,519辆。目前，皓影（BREEZE）品牌自去年11月底上市以来累计销量突破7万辆，迅速成为市场瞩目的“爆款”车型。
皓影（BREEZE）
开启精享时尚新都市生活，2020款新缤智（NEW VEZEL）为更多消费者提供更高价值的用车体验，1.5L CVT版本更全系搭载豪华全景天窗，以更高性价比引领小型SUV市场潮流新走向。6月，2020款新缤智（NEW VEZEL）销量18,265辆，直逼历史最高单月销量数据，同比劲增141.4%；上半年累计销量60,105辆，全面恢复火爆状态，成为广汽本田逆势上扬的销量支柱担当。为助力更多消费者享受到理想的都市生活，7月-8月，广汽本田将举办以“设计我的缤智生活——新缤智精享生活设计展”为主题的巡展活动，活动区域覆盖广州、重庆、郑州、上海等城市。2020款新缤智（NEW VEZEL）将带来三大主题场景设计，与全国各地年轻人一起解锁都市精享生活新姿态！
2020款新缤智（NEW VEZEL）
作为豪华大五座标杆，新款冠道（NEW AVANCIER）全面焕新尖端产品价值，为消费者带来新现代豪华的都市生活。6月15日，新款冠道（NEW AVANCIER）370TURBO 9AT尊享版AWD双色在广汽本田商城正式上线，售价29.58万元，带来酷黑/威尼斯蓝、酷黑/星月白两款双色车身，为精英一族提供更多心动之选。新款冠道（NEW AVANCIER）6月销量5,634辆，环比增长12.4%，自3月31日上市以来，3个月累计订单突破2万辆，高价值、豪华魅力深受市场与用户肯定。
新款冠道（NEW AVANCIER）
被媒体誉为“最懂中国消费者的车”的新一代凌派（CRIDER），6月销量12,021辆，上半年累计销量48,676辆，成为同级合资车中极具竞争力的车型之一。6月10日，搭载本田在中国首发的1.5L第三代i-MMD双电机混合动力系统的凌派（CRIDER）锐·混动瞩目上市，价格为13.98万元-16.98万元，在未来将为更多消费者提供卓越的混动驾驭体验。
凌派（CRIDER）锐·混动
搭载Honda第三代i-MMD双电机混动系统的奥德赛（ODYSSEY）锐·混动魅力尽显，它在沿袭汽油版原有高价值基础上，配备高识别度的混动专属运动外观以及本田全球首创的“魔术感应门”等前瞻科技，产品高价值凸显，助推奥德赛（ODYSSEY）6月实现销量4,307辆，环比增长61.3%，上半年累计销量16,922辆，混动MPV的魅力深入人心。
奥德赛（ODYSSEY）锐·混动
万众期待的第四代飞度（ALL NEW FIT）在6月迎来中国首发亮相，潮跑Pro（SPORT）系列和潮越Max（CROSSTAR）系列携手登场。作为汽车圈坐拥120万粉丝的流量明星，第四代飞度（ALL NEW FIT）在传承“超跑”基因基础上，采用全新设计语言，更搭载多元丰富的科技配置。第四代飞度（ALL NEW FIT）已于7月6日正式开启预售，预售价为8.18万元起，欢迎前往广汽本田全国特约销售服务店垂询和预订。
第四代飞度（ALL NEW FIT）
双核发力，多点支撑，协同发展。近年来，广汽本田积极布局新产品新技术，构建出轿车、SUV“双核心”与SPORT TURBO、SPORT HYBRID“双动力”矩阵，双向发力，助推广汽本田成为逆势之下的领跑者。
上半年，广汽本田迎来了新款冠道（NEW AVANCIER）、2020款新缤智（NEW VEZEL）的焕新，以及新一代凌派（CRIDER）产品矩阵的扩充，不仅实现在小型、中型、中大型SUV的矩阵布局，轿车阵容也得到夯实。凭借优越的产品力，轿车、SUV“双核心”增势强劲，上半年轿车矩阵累计销量130,123辆；SUV矩阵累计销量145,862辆，深受用户追捧。
广汽本田SUV矩阵
而在SPORT TURBO、SPORT HYBRID“双动力”层面，广汽本田更体现出强大的“技术口碑”优势。兼顾澎湃的动力性能与优秀燃油经济性的SPORT TURBO动力阵营上半年累计销量185,344辆，成绩十分耀眼；而SPORT HYBRID动力阵营产品，凭借独特的本田混动体验，愈发受到消费者支持与喜爱，上半年销量47,447辆。6月10日，混动家族新成员凌派（CRIDER）锐·混动瞩目上市，以更亲民的价格进入混动市场，将助力广汽本田实现混动领域的更广市场占位。与此同时，广汽本田“锐·混动联盟”正式成立，将加速发力新能源市场。如今，广汽本田已成为国内混动车型最多、排量最全、覆盖细分市场最广的合资车企。
价值力的驱动不仅在于高产品价值，更在于通过前瞻性布局技术、营销、服务等各环节，为消费者提供更安心、更舒心、更放心的用车体验，推动企业实现向上发展。
技术创新赋予生活更多智慧，让未来充满更多可能性。依托Honda FUNTEC先端科技，广汽本田不断导入新技术、新产品，为中国汽车消费者创造更有价值的用车生活。
早在2016年，广汽本田便开始布局混动市场，将本田2.0L i-MMD双电机混动系统导入雅阁（ACCORD）锐·混动上。历经三代进化，第三代i-MMD双电机混动系统凭借本田在“发动机领域”的黑科技加持，已连续两年获得沃德十佳发动机奖项，受到众多消费者喜爱。2020年，为让更多人享受到混动魅力，广汽本田推出搭载1.5L第三代i-MMD双电机混合动力系统的凌派（CRIDER）锐·混动，首次将中高级车市场混动技术向中级车市场辐射。这个混动系统更小型化、更轻量化、更高效低耗，综合最大功率113kW，最大热效率达到40.5%，是全球范围内为数不多的热效率超过40%的量产车型，而百公里综合油耗低至4.0L，可实现同级领先的燃油经济性，让更多用户对混动技术触手可及。
2.0L第三代i-MMD双电机混动系统
智联化长足发展的当下，广汽本田同样以技术科技提升用车体验。比如Honda SENSING（安全超感）系统，它是本田面向未来自动驾驶而开发的一套全方位的安全驾驶辅助系统，目前已覆盖至广汽本田A级、B级轿车、SUV以及MPV，即将上市的A0级第四代飞度（ALL NEW FIT）也将首次搭载新一代Honda SENSING（安全超感）系统，为用户提供更全面的安全防护。而在车辆互联，第二代Honda CONNECT（智导互联）系统强化了实时拥堵信息等在内的导航功能，还可以根据智能语音识别进行系统控制、通过支付宝进行在线电子支付等，为用户提供智能用车新体验。
有趣的创意，好玩的营销，让广汽本田逐步打入年轻人圈层，真正与他们玩在一起，实现品牌与用户的情感连接。2020年，应对环境变化，广汽本田结合当代年轻人喜欢的新方式，在营销方面玩出新高度。除了在广汽本田SUV游弋新都市生活线上发布会首创“视觉感受都市生活&互动体验”的云端发布新模式，在6月10日，广汽本田凌派锐·混动上市暨锐·混动联盟悦享集结活动的营销方式也受到了众多媒体好评；在云发布会上，第四代飞度（ALL NEW FIT）以彩蛋形式亮相，让网友大呼惊喜！之后，第四代飞度（ALL NEW FIT）又以年轻化的品牌形象走进各大城市商超中，实现线上线下联动，引爆话题热度。敢于创新、与年轻人玩在一起，这便是广汽本田年轻化营销的魅力。未来，广汽本田将开展一系列具有创新感、年轻感和共鸣感的营销活动，让越来越多的消费者喜欢并主动选择广汽本田。
全面激发品牌年轻化战略，广汽本田始终以与时俱进的方式拉近品牌与用户之间的距离。在第三方机构发布的2019年中国新车购买意向结果中，广汽本田便以年轻化产品和企业形象获得J.D.Power品牌影响力第五名。另据官方数据显示，广汽本田今年上半年的购车用户中，90后、00后用户数量近10万，占比超30%！年轻用户比重呈逐年上升趋势。年轻化营销实力圈粉，助力广汽本田成为市场全新营销典范。
优质的服务价值是战胜市场考验的坚实铠甲。在汽车消费新时代，广汽本田积极探索人车新关系，发布全新服务品牌主张——FUN LINK创享车生活，共创各种可能性的汽车生活。聚力环保公益，6月5日至7月15日，广汽本田联合中国环境保护产业协会、《中国环保产业》杂志，并协同全国500多家特约店，开展“Fun Plogging·益趣跑”环保主题公益活动，同时正式成立特约店“Fun公益俱乐部”，陪伴车主实现更多自我价值。精准把握数字化发展需求，广汽本田还建立全新“透明服务e体化”体系，更在2019年本田全球客户服务提升活动中荣获金奖，这代表了本田客户服务领域全球最高水准。
广汽本田荣获
2019年本田全球客户服务提升活动金奖
服务有温度，更落到实处。2020年，为应对疫情风险，广汽本田各地特约店销售节奏有序推进，通过采取“线上看车”“店内消毒”“分流到店”“上门试驾”“维修保养上门取送”等贴心服务，帮助用户解决困难，并极大地保障用户健康安全。未来，广汽本田还将以“燃梦计划”为主题，挖掘顾客生活兴趣点，与顾客共同创造全新价值，助力顾客实现梦想。
以产品、服务体验等全价值发力，企业发展按下了“加速键”，也得到了市场认可。2020年《中国汽车保值率研究报告》显示，广汽本田在激烈的厂商保值率榜单竞争中，以61.5%的高保值率排名第一。在细分市场保值率榜单中，雅阁（ACCORD）、飞度（FIT）继续蝉联No.1，冠道（AVANCIER）、缤智（VEZEL）、奥德赛（ODYSSEY）、锋范（CITY）夺得No.2，充分验证广汽本田产品的高品质。
广汽本田荣获厂商保值率No.1
聚焦用户体验，广汽本田始终坚持“把消费者满意度放在首位”，希望用创新的服务温暖每一位用户。广汽本田喜悦客服中心秉承“3V服务理念”，全年365天全天候、100%响应客户服务，目前已通过4PS国际标准五星级L1认证，可为用户用车提供坚实的服务保障。同时，广汽本田也在持续提升服务水平，通过满意度内部检测体制完善、特约店品牌形象升级、服务人员能力强化提升、水平业务产品优化、便捷线上服务推广、销售售后服务联动等一系列措施，竭尽全力为顾客提供优质的服务。不仅如此，2020年广汽本田还发布了全新特约店运营标准（DOS），涵盖数字营销、新能源等新业务，高效指导特约店业务的开展。好服务造就好口碑。在《2020年中国汽车销售满意度研究（SSI）调查》报告中，广汽本田以总评718分的高分，一举斩获主流车细分市场的销售满意度No.2，连续三年登榜前三，稳居高满意度行列，为消费者提供超越期待的购买喜悦。
特约店服务水平持续强化
广汽本田高质量发展，更在于其强大的品质工厂支撑。“广本质造”有什么特色？智能化设备的精准赋能、多项行业领先工艺技术，让广汽本田引领工业4.0时代，处于行业第一梯队。设备背后的“匠人精神”则是“广本质造”的独家软实力。广汽本田每一位员工都是品质保障的“秘密武器”，他们拥有成熟的品质管控经验，严格执行“三不”原则，始终坚持将高于行业标准的生产工艺“注入”到每一道工序之中，用“匠心”确保出品高质量。
全价值体系多维激活，筑牢向上发展的主基调。恰逢广汽本田成立22周年，在22年的发展中，广汽本田在“三个喜悦”企业理念支撑下，以价值力高效驱动的发展模式，持续锻造核心竞争力，同时也呈现出向上的发展力。即使在下行的市场环境下，广汽本田也保持坚定的战略定力，不断以好产品、好体验、好成绩、好品质收获广大消费者的青睐与信任，获得优秀口碑与销量成绩。
经济社会秩序逐步恢复，消费者购车需求扩大，对产品高价值的诉求也愈发高涨。好产品触动用户内心，广汽本田旗下车型以高价值竞争优势，唤醒企业热销势头。6月，第十代雅阁（ACCORD）、皓影（BREEZE）、2020款新缤智（NEW VEZEL）、新一代凌派（CRIDER）四车销量破万，以销量为好产品“实力证言”。
作为广汽本田的旗舰轿车，第十代雅阁（ACCORD）自2018年推出以来，凭借革新的外观和卓越的产品力，持续圈粉年轻用户，被众多媒体誉为“最好开的B级车”。在刚过去的6月，第十代雅阁（ACCORD）销量再度突破2万辆，达到21,100辆，同比增长7.9%；上半年累计销量达81,447辆，在B级轿车市场累计市场份额中夺得冠军宝座。值得一提的是，作为广汽本田锐·混动联盟的领衔车型，第十代雅阁（ACCORD）锐·混动搭载第三代i-MMD双电机混动系统，尽显科技实力和环保魅力，6月销量4,479辆，同比劲增55.5%。自2016年国产以来，雅阁（ACCORD）锐·混动累计销量已近10万辆，稳居中高级混动轿车TOP榜单！迄今为止，雅阁（ACCORD）品牌在国内已达成近250万销量成绩，在中高级轿车市场继续稳固其标杆地位。
第十代雅阁（ACCORD）
天生自带SHARP（锐利鲜明）和 ELEGANT（优雅考究）设计美学光环的皓影（BREEZE），承袭广汽本田22年造车经验而来，本色魅力尽显，6月销量突破20000辆，创历史新高。其中，搭载第三代i-MMD 混动系统的皓影（BREEZE）锐·混动6月销量4,519辆。目前，皓影（BREEZE）品牌自去年11月底上市以来累计销量突破7万辆，迅速成为市场瞩目的“爆款”车型。
皓影（BREEZE）
开启精享时尚新都市生活，2020款新缤智（NEW VEZEL）为更多消费者提供更高价值的用车体验，1.5L CVT版本更全系搭载豪华全景天窗，以更高性价比引领小型SUV市场潮流新走向。6月，2020款新缤智（NEW VEZEL）销量18,265辆，直逼历史最高单月销量数据，同比劲增141.4%；上半年累计销量60,105辆，全面恢复火爆状态，成为广汽本田逆势上扬的销量支柱担当。为助力更多消费者享受到理想的都市生活，7月-8月，广汽本田将举办以“设计我的缤智生活——新缤智精享生活设计展”为主题的巡展活动，活动区域覆盖广州、重庆、郑州、上海等城市。2020款新缤智（NEW VEZEL）将带来三大主题场景设计，与全国各地年轻人一起解锁都市精享生活新姿态！
2020款新缤智（NEW VEZEL）
作为豪华大五座标杆，新款冠道（NEW AVANCIER）全面焕新尖端产品价值，为消费者带来新现代豪华的都市生活。6月15日，新款冠道（NEW AVANCIER）370TURBO 9AT尊享版AWD双色在广汽本田商城正式上线，售价29.58万元，带来酷黑/威尼斯蓝、酷黑/星月白两款双色车身，为精英一族提供更多心动之选。新款冠道（NEW AVANCIER）6月销量5,634辆，环比增长12.4%，自3月31日上市以来，3个月累计订单突破2万辆，高价值、豪华魅力深受市场与用户肯定。
新款冠道（NEW AVANCIER）
被媒体誉为“最懂中国消费者的车”的新一代凌派（CRIDER），6月销量12,021辆，上半年累计销量48,676辆，成为同级合资车中极具竞争力的车型之一。6月10日，搭载本田在中国首发的1.5L第三代i-MMD双电机混合动力系统的凌派（CRIDER）锐·混动瞩目上市，价格为13.98万元-16.98万元，在未来将为更多消费者提供卓越的混动驾驭体验。
凌派（CRIDER）锐·混动
搭载Honda第三代i-MMD双电机混动系统的奥德赛（ODYSSEY）锐·混动魅力尽显，它在沿袭汽油版原有高价值基础上，配备高识别度的混动专属运动外观以及本田全球首创的“魔术感应门”等前瞻科技，产品高价值凸显，助推奥德赛（ODYSSEY）6月实现销量4,307辆，环比增长61.3%，上半年累计销量16,922辆，混动MPV的魅力深入人心。
奥德赛（ODYSSEY）锐·混动
万众期待的第四代飞度（ALL NEW FIT）在6月迎来中国首发亮相，潮跑Pro（SPORT）系列和潮越Max（CROSSTAR）系列携手登场。作为汽车圈坐拥120万粉丝的流量明星，第四代飞度（ALL NEW FIT）在传承“超跑”基因基础上，采用全新设计语言，更搭载多元丰富的科技配置。第四代飞度（ALL NEW FIT）已于7月6日正式开启预售，预售价为8.18万元起，欢迎前往广汽本田全国特约销售服务店垂询和预订。
第四代飞度（ALL NEW FIT）
双核发力，多点支撑，协同发展。近年来，广汽本田积极布局新产品新技术，构建出轿车、SUV“双核心”与SPORT TURBO、SPORT HYBRID“双动力”矩阵，双向发力，助推广汽本田成为逆势之下的领跑者。
上半年，广汽本田迎来了新款冠道（NEW AVANCIER）、2020款新缤智（NEW VEZEL）的焕新，以及新一代凌派（CRIDER）产品矩阵的扩充，不仅实现在小型、中型、中大型SUV的矩阵布局，轿车阵容也得到夯实。凭借优越的产品力，轿车、SUV“双核心”增势强劲，上半年轿车矩阵累计销量130,123辆；SUV矩阵累计销量145,862辆，深受用户追捧。
广汽本田SUV矩阵
而在SPORT TURBO、SPORT HYBRID“双动力”层面，广汽本田更体现出强大的“技术口碑”优势。兼顾澎湃的动力性能与优秀燃油经济性的SPORT TURBO动力阵营上半年累计销量185,344辆，成绩十分耀眼；而SPORT HYBRID动力阵营产品，凭借独特的本田混动体验，愈发受到消费者支持与喜爱，上半年销量47,447辆。6月10日，混动家族新成员凌派（CRIDER）锐·混动瞩目上市，以更亲民的价格进入混动市场，将助力广汽本田实现混动领域的更广市场占位。与此同时，广汽本田“锐·混动联盟”正式成立，将加速发力新能源市场。如今，广汽本田已成为国内混动车型最多、排量最全、覆盖细分市场最广的合资车企。
价值力的驱动不仅在于高产品价值，更在于通过前瞻性布局技术、营销、服务等各环节，为消费者提供更安心、更舒心、更放心的用车体验，推动企业实现向上发展。
技术创新赋予生活更多智慧，让未来充满更多可能性。依托Honda FUNTEC先端科技，广汽本田不断导入新技术、新产品，为中国汽车消费者创造更有价值的用车生活。
早在2016年，广汽本田便开始布局混动市场，将本田2.0L i-MMD双电机混动系统导入雅阁（ACCORD）锐·混动上。历经三代进化，第三代i-MMD双电机混动系统凭借本田在“发动机领域”的黑科技加持，已连续两年获得沃德十佳发动机奖项，受到众多消费者喜爱。2020年，为让更多人享受到混动魅力，广汽本田推出搭载1.5L第三代i-MMD双电机混合动力系统的凌派（CRIDER）锐·混动，首次将中高级车市场混动技术向中级车市场辐射。这个混动系统更小型化、更轻量化、更高效低耗，综合最大功率113kW，最大热效率达到40.5%，是全球范围内为数不多的热效率超过40%的量产车型，而百公里综合油耗低至4.0L，可实现同级领先的燃油经济性，让更多用户对混动技术触手可及。
2.0L第三代i-MMD双电机混动系统
智联化长足发展的当下，广汽本田同样以技术科技提升用车体验。比如Honda SENSING（安全超感）系统，它是本田面向未来自动驾驶而开发的一套全方位的安全驾驶辅助系统，目前已覆盖至广汽本田A级、B级轿车、SUV以及MPV，即将上市的A0级第四代飞度（ALL NEW FIT）也将首次搭载新一代Honda SENSING（安全超感）系统，为用户提供更全面的安全防护。而在车辆互联，第二代Honda CONNECT（智导互联）系统强化了实时拥堵信息等在内的导航功能，还可以根据智能语音识别进行系统控制、通过支付宝进行在线电子支付等，为用户提供智能用车新体验。
有趣的创意，好玩的营销，让广汽本田逐步打入年轻人圈层，真正与他们玩在一起，实现品牌与用户的情感连接。2020年，应对环境变化，广汽本田结合当代年轻人喜欢的新方式，在营销方面玩出新高度。除了在广汽本田SUV游弋新都市生活线上发布会首创“视觉感受都市生活&互动体验”的云端发布新模式，在6月10日，广汽本田凌派锐·混动上市暨锐·混动联盟悦享集结活动的营销方式也受到了众多媒体好评；在云发布会上，第四代飞度（ALL NEW FIT）以彩蛋形式亮相，让网友大呼惊喜！之后，第四代飞度（ALL NEW FIT）又以年轻化的品牌形象走进各大城市商超中，实现线上线下联动，引爆话题热度。敢于创新、与年轻人玩在一起，这便是广汽本田年轻化营销的魅力。未来，广汽本田将开展一系列具有创新感、年轻感和共鸣感的营销活动，让越来越多的消费者喜欢并主动选择广汽本田。
全面激发品牌年轻化战略，广汽本田始终以与时俱进的方式拉近品牌与用户之间的距离。在第三方机构发布的2019年中国新车购买意向结果中，广汽本田便以年轻化产品和企业形象获得J.D.Power品牌影响力第五名。另据官方数据显示，广汽本田今年上半年的购车用户中，90后、00后用户数量近10万，占比超30%！年轻用户比重呈逐年上升趋势。年轻化营销实力圈粉，助力广汽本田成为市场全新营销典范。
优质的服务价值是战胜市场考验的坚实铠甲。在汽车消费新时代，广汽本田积极探索人车新关系，发布全新服务品牌主张——FUN LINK创享车生活，共创各种可能性的汽车生活。聚力环保公益，6月5日至7月15日，广汽本田联合中国环境保护产业协会、《中国环保产业》杂志，并协同全国500多家特约店，开展“Fun Plogging·益趣跑”环保主题公益活动，同时正式成立特约店“Fun公益俱乐部”，陪伴车主实现更多自我价值。精准把握数字化发展需求，广汽本田还建立全新“透明服务e体化”体系，更在2019年本田全球客户服务提升活动中荣获金奖，这代表了本田客户服务领域全球最高水准。
广汽本田荣获
2019年本田全球客户服务提升活动金奖
服务有温度，更落到实处。2020年，为应对疫情风险，广汽本田各地特约店销售节奏有序推进，通过采取“线上看车”“店内消毒”“分流到店”“上门试驾”“维修保养上门取送”等贴心服务，帮助用户解决困难，并极大地保障用户健康安全。未来，广汽本田还将以“燃梦计划”为主题，挖掘顾客生活兴趣点，与顾客共同创造全新价值，助力顾客实现梦想。
以产品、服务体验等全价值发力，企业发展按下了“加速键”，也得到了市场认可。2020年《中国汽车保值率研究报告》显示，广汽本田在激烈的厂商保值率榜单竞争中，以61.5%的高保值率排名第一。在细分市场保值率榜单中，雅阁（ACCORD）、飞度（FIT）继续蝉联No.1，冠道（AVANCIER）、缤智（VEZEL）、奥德赛（ODYSSEY）、锋范（CITY）夺得No.2，充分验证广汽本田产品的高品质。
广汽本田荣获厂商保值率No.1
聚焦用户体验，广汽本田始终坚持“把消费者满意度放在首位”，希望用创新的服务温暖每一位用户。广汽本田喜悦客服中心秉承“3V服务理念”，全年365天全天候、100%响应客户服务，目前已通过4PS国际标准五星级L1认证，可为用户用车提供坚实的服务保障。同时，广汽本田也在持续提升服务水平，通过满意度内部检测体制完善、特约店品牌形象升级、服务人员能力强化提升、水平业务产品优化、便捷线上服务推广、销售售后服务联动等一系列措施，竭尽全力为顾客提供优质的服务。不仅如此，2020年广汽本田还发布了全新特约店运营标准（DOS），涵盖数字营销、新能源等新业务，高效指导特约店业务的开展。好服务造就好口碑。在《2020年中国汽车销售满意度研究（SSI）调查》报告中，广汽本田以总评718分的高分，一举斩获主流车细分市场的销售满意度No.2，连续三年登榜前三，稳居高满意度行列，为消费者提供超越期待的购买喜悦。
特约店服务水平持续强化
广汽本田高质量发展，更在于其强大的品质工厂支撑。“广本质造”有什么特色？智能化设备的精准赋能、多项行业领先工艺技术，让广汽本田引领工业4.0时代，处于行业第一梯队。设备背后的“匠人精神”则是“广本质造”的独家软实力。广汽本田每一位员工都是品质保障的“秘密武器”，他们拥有成熟的品质管控经验，严格执行“三不”原则，始终坚持将高于行业标准的生产工艺“注入”到每一道工序之中，用“匠心”确保出品高质量。
小时候在《儿童时代》杂志上读到过一则叫《朱童和朱重》的国外童话。朱童和朱重是两个牙细菌，在一个不爱刷牙的小朋友嘴里大兴土木，在牙齿上开凿出高楼大厦，最后那小主人牙疼难当，终于刷牙，朱童和朱重被刷进了下水道。这则童话写得很有趣，后来上美厂还据此改编成了一个动画短片《小红脸和小蓝脸》。
这应该是我第一次读到关于龋齿的故事。由于故事中把牙疼描述得生不如死，便对蛀牙有些心理阴影，每天早晚两次刷牙从不敢间断。正确的刷牙方式叫“巴氏刷牙法”，几乎所有关于口腔护理的书都会提到，
关于巴氏刷牙法，有一个描述是这样的：45度角刷牙龈沟、小幅度水平震颤拂刷、每颗牙每个面都刷牙。整个流程下来，需要的刷牙时间是2分钟。
这个物理实验式的描述对一个小孩来说多少费解了一些，其实最直接地描述就是把牙刷顺着牙缝上下运动。这个动作对成人来说倒不难，但小孩子由于嘴小，牙刷放进去后几乎没什么空间了，再上下刷几乎不可能，于是经常会成了左右拖动。这种错误的刷牙方式其实很难把龈沟中的食物残屑刷出来，只是也持续了好多年。直到有一天，左侧后槽牙那儿突然肿了起来，随即疼得嘴都合不上，睡觉都只能张着嘴——我没得龋齿，却生智齿了，而智齿的位置生得不好，一直长不出来，结果引起发炎，只能拔掉。
拔就拔吧。平生第一次拔牙，在那个年代，看到牙医师拿了把真真正正的老牌螺丝刀冲我打了麻药的嘴过来，我吓了一大跳，问这是把起子么？牙医师说是的，你没看错，如假包换的螺丝刀。然后就把螺丝刀伸进我嘴里，用力一撬，登时鲜血直流。因为麻药的缘故，痛倒不痛，只是半边脸都已木了，当天都不能吃饭，含在嘴里的棉花吐出来时也是暗红色一块，仿佛发生过一桩血案。
这是个终生难忘的经历，只是那时我没想到，这样的经历我还要尝好几次。这些年来，因为智齿，或者牙裂，嘴里先后被拔掉了四颗了，每一颗都是一场堪比失恋的悲伤回忆，我也算明白德•费奈斯在《美食家》里为什么如此害怕牙医，每回让他去看牙他都要千方百计地想办法逃脱了。后来读到丰子恺的《口中剿匪记》，原来丰先生也曾经因为牙病而痛苦，最后干脆将嘴里十七颗牙统统拔了。想想我拔了四颗牙都痛不欲生，丰先生在十一天里拔掉十七颗，诚为勇者。
听牙医说，我的牙齿有如此悲惨的命运，也不能全然怪我没保护好。由于在我小时候，当时四环素作为一种有效而便宜的药，我被父母喂过不少，结果那个时候不知道这种药是能损伤牙齿的，所以我的牙釉质一直没能发育完善。换句话说，这已经是无法挽回的事实，只能够在后天注意保护了。
虽然现在嘴巴已经足够大，巴氏刷牙法不再是什么难办的事，然而刷牙真的很烦，这时候便想弄一个电动牙刷来试试。
这应该是我第一次读到关于龋齿的故事。由于故事中把牙疼描述得生不如死，便对蛀牙有些心理阴影，每天早晚两次刷牙从不敢间断。正确的刷牙方式叫“巴氏刷牙法”，几乎所有关于口腔护理的书都会提到，
关于巴氏刷牙法，有一个描述是这样的：45度角刷牙龈沟、小幅度水平震颤拂刷、每颗牙每个面都刷牙。整个流程下来，需要的刷牙时间是2分钟。
这个物理实验式的描述对一个小孩来说多少费解了一些，其实最直接地描述就是把牙刷顺着牙缝上下运动。这个动作对成人来说倒不难，但小孩子由于嘴小，牙刷放进去后几乎没什么空间了，再上下刷几乎不可能，于是经常会成了左右拖动。这种错误的刷牙方式其实很难把龈沟中的食物残屑刷出来，只是也持续了好多年。直到有一天，左侧后槽牙那儿突然肿了起来，随即疼得嘴都合不上，睡觉都只能张着嘴——我没得龋齿，却生智齿了，而智齿的位置生得不好，一直长不出来，结果引起发炎，只能拔掉。
拔就拔吧。平生第一次拔牙，在那个年代，看到牙医师拿了把真真正正的老牌螺丝刀冲我打了麻药的嘴过来，我吓了一大跳，问这是把起子么？牙医师说是的，你没看错，如假包换的螺丝刀。然后就把螺丝刀伸进我嘴里，用力一撬，登时鲜血直流。因为麻药的缘故，痛倒不痛，只是半边脸都已木了，当天都不能吃饭，含在嘴里的棉花吐出来时也是暗红色一块，仿佛发生过一桩血案。
这是个终生难忘的经历，只是那时我没想到，这样的经历我还要尝好几次。这些年来，因为智齿，或者牙裂，嘴里先后被拔掉了四颗了，每一颗都是一场堪比失恋的悲伤回忆，我也算明白德•费奈斯在《美食家》里为什么如此害怕牙医，每回让他去看牙他都要千方百计地想办法逃脱了。后来读到丰子恺的《口中剿匪记》，原来丰先生也曾经因为牙病而痛苦，最后干脆将嘴里十七颗牙统统拔了。想想我拔了四颗牙都痛不欲生，丰先生在十一天里拔掉十七颗，诚为勇者。
听牙医说，我的牙齿有如此悲惨的命运，也不能全然怪我没保护好。由于在我小时候，当时四环素作为一种有效而便宜的药，我被父母喂过不少，结果那个时候不知道这种药是能损伤牙齿的，所以我的牙釉质一直没能发育完善。换句话说，这已经是无法挽回的事实，只能够在后天注意保护了。
虽然现在嘴巴已经足够大，巴氏刷牙法不再是什么难办的事，然而刷牙真的很烦，这时候便想弄一个电动牙刷来试试。
✋热门推荐