#F1[超话]##法拉利[超话]# 车队官方新闻稿，大概的信息点总结～

☑️涂装：SF21融合了两种红色调，面向未来，不忘底蕴（[挤眼]。后部是第一款法拉利赛车125 S的酒红色，往前则是最近这些年惯用的现代红色。

☑️赛车——这是法拉利参加F1的第67款单座赛车。研发升级：全新的引擎、空气动力学，以及用掉了规则允许两个研发配额的赛车后部。

☑️车手组合——自1968年以来的队史最年轻车手组合，新赛季首场比赛（3月28日）时，平均年龄是25岁零3天。

☑️车队赛事总监Laurent Mekies：两人挺好。

后面才是关键！！！
☑️动力单元总监Enrico Gualtieri：和底盘方面一起，改动力单元布局，以使赛车整体设计尽可能地高效。和壳牌一起，提高内燃机的热燃烧效率——自己估计，单圈提速可超0.1秒。也正在对混合动力系统和电子设备进行进一步研发，以修正和优化所有部件。

☑️底盘总监Enrico Cardile：开始SF21赛车项目时，首项任务是明确赛车的哪个部分应该专注，以根本性改变。然后选择了赛车尾部，设计了一个全新的变速箱和全新的悬挂系统。和动力单元一起，赛车尾部紧凑很多。
也研究了冷却系统，提升了赛车主扩散器的冷却效率，设计了更趋向‘下洗气流’的车体。空气动力学，规则为了降低赛车产生抓地力以防轮胎承受过大压力。所以，开始研发赛车的空气动力学时设定了两个目标：更多地恢复下压力（多于损失），减少拖拽力。
由于规则，赛车前部没法大改。研发了全新的前翼，和全新的鼻翼协同作用。底盘和悬挂，都和去年SF1000赛车一样。

#F1[超话]# #法拉利[超话]# #Ferrari[超话]# 2021赛季全新赛车亮相：SF21是马拉内罗为参与F1所打造的第67款单座赛车，基于去年的SF1000演进而来。新赛车在所有规则允许部分研发升级，包括全新的引擎，空气动力学，以及使用了两个研发配额的赛车后部。新赛季，将由自1968年以来队史最年轻车手组合，夏尔·勒克莱尔和卡洛斯·塞恩斯携手出战。

法拉利发布SF21的18张全套官方原图在此 I 收藏吧

SF21是法拉利打造的第67辆单座F1赛车。法拉利领队比诺托表示：由于新规，赛车实际上是部分冻结的。SF21源自去年的SF1000。但是法拉利设法对所有可能的方面进行了提高。

气动部分进行了改进，动力单元是全新的。涂装也进行了修改，使用了与法拉利第一辆赛车125s类似的深红色。

法拉利的引擎主管Enrico Gualtieri 说：新的065/6引擎，为了提高整车的效率，首先改进了PU的布局，与此同时，与燃油供应商一起合作，提高了ICE的热效率，单圈速度预计提高了0.1秒。

此外，还改进了涡轮的设计，旨在提高对引擎废气热能的回收效率。ERS系统的电子部分也进行了改进。总之，动力单元是全新的。是团队协作的成果，包括得到了技术合作伙伴壳牌和马勒的支持。