【Moto Razr 2019体验，一部仿佛穿越而来的手机】近日，我们体验了本年度最具创新的新机之一：Moto Razr 2019。
它的设计，将翻盖手机的内屏和键盘连在一起做成了屏幕，从而实现了翻盖折叠屏手机这一概念，致敬了经典机型Moto V3。刚拿到手上的时候，感觉仿佛回到了10多年前。
展开手机时，柔性的屏幕看上去非常的不可思议，即使在今日看来，可以反复折叠的显示屏仍旧是属于未来的科技。屏幕给人颜色饱满、亮度很高的感觉，即使在阳光下也能清晰的看清屏幕内容。
Moto Razr 2019给出了“如何在一个较小的体积中实现良好的智能机体验”这一难题目前的最优解，Razr 2019非常适合想要一台轻量级智能机的人群或者是商务人士。
它的设计，将翻盖手机的内屏和键盘连在一起做成了屏幕，从而实现了翻盖折叠屏手机这一概念，致敬了经典机型Moto V3。刚拿到手上的时候，感觉仿佛回到了10多年前。
展开手机时，柔性的屏幕看上去非常的不可思议，即使在今日看来，可以反复折叠的显示屏仍旧是属于未来的科技。屏幕给人颜色饱满、亮度很高的感觉，即使在阳光下也能清晰的看清屏幕内容。
Moto Razr 2019给出了“如何在一个较小的体积中实现良好的智能机体验”这一难题目前的最优解，Razr 2019非常适合想要一台轻量级智能机的人群或者是商务人士。
防弹少年团 BTS
金南俊（Rap monster）：声音太有魅力了 真的太有魅力了 身材是组合里面最好的 个子高 倒三角 英语说的六的一批 可以参考在联合国演讲 这完全超出爱豆的业务能力了 情商 智商特别高 一个1994年出生于京畿道高阳市的男孩子 作为队长的他 认真参与每一首歌的作词作曲 带着六个成员一步一步走向世界 方时赫就是围绕着rm的特色 而寻找剩下的成员
金硕珍（jin）：在队里是大哥 散发着一种贵公子的气息 是防弹的门面 性格超级逗比 特别接地气 声乐担当 这几年大哥的音域越来越广 唱歌的实力大家都是能看到的
闵玧其（suga）：因为皮肤像糖一样白 所以就叫suga 他的创作实力是真的厉害 平时喜欢在家中创作 之前因为身份是地下rapper 所以很多人都很瞧不起这种 哈哈看来我们闵糖真的狠狠打了他们的脸 在队里负责rap
郑号锡（J-hope）：队里的小漂亮 其实性格很安静 不是很爱说话 但是因为名字是希望的意思 所以他很多时候面对阿米都是爱打爱闹爱笑的状态 我一直觉得他的舞蹈是最稳得 DNA里面最后ending part 绝逼惊艳到我
朴智旻（jimin）：队里主领舞 跳舞特别柔美 看过周偶 说是跳过民族舞 他好暖心 很可爱 特别喜欢撒娇 成员在发表感言泪目的时候 第一个站出来靠在肩膀 安慰队员 舞蹈实力很强
金泰亨（V）：方形嘴 眼线妖精 这都是第一次看到他我对他的印象 声音低的好有魅力 反转魅力特别牛逼 台下面对阿米乖乖的 台上跳舞对粉丝特别A 喜欢照顾每个人 时尚感很强
田柾国（jung kook）：黄金忙内 什么都会 胜负欲太强 想要在方方面面都要成为第一 特别努力刻苦 可能年纪太小就来到首尔 无法完全交出自己的内心 但好在六个哥哥把他照顾的很好 他太追求完美了 因为舞台失误会哭很久很久
能喜欢防弹的 绝不是喜欢他们的颜 不得不承认 音乐的魅力实在是无法估量啊 每个人身上都有特别好的品质 每个人都知道要脚踏实地 每个人都知道成功来之不易 他们将阿米放在第一位 他们知道感恩 他们知道勤奋刻苦 这没有理由不爱他们 喜欢的时间久了 就越来越觉得他们不愧是世界弹[给你小心心]
金南俊（Rap monster）：声音太有魅力了 真的太有魅力了 身材是组合里面最好的 个子高 倒三角 英语说的六的一批 可以参考在联合国演讲 这完全超出爱豆的业务能力了 情商 智商特别高 一个1994年出生于京畿道高阳市的男孩子 作为队长的他 认真参与每一首歌的作词作曲 带着六个成员一步一步走向世界 方时赫就是围绕着rm的特色 而寻找剩下的成员
金硕珍（jin）：在队里是大哥 散发着一种贵公子的气息 是防弹的门面 性格超级逗比 特别接地气 声乐担当 这几年大哥的音域越来越广 唱歌的实力大家都是能看到的
闵玧其（suga）：因为皮肤像糖一样白 所以就叫suga 他的创作实力是真的厉害 平时喜欢在家中创作 之前因为身份是地下rapper 所以很多人都很瞧不起这种 哈哈看来我们闵糖真的狠狠打了他们的脸 在队里负责rap
郑号锡（J-hope）：队里的小漂亮 其实性格很安静 不是很爱说话 但是因为名字是希望的意思 所以他很多时候面对阿米都是爱打爱闹爱笑的状态 我一直觉得他的舞蹈是最稳得 DNA里面最后ending part 绝逼惊艳到我
朴智旻（jimin）：队里主领舞 跳舞特别柔美 看过周偶 说是跳过民族舞 他好暖心 很可爱 特别喜欢撒娇 成员在发表感言泪目的时候 第一个站出来靠在肩膀 安慰队员 舞蹈实力很强
金泰亨（V）：方形嘴 眼线妖精 这都是第一次看到他我对他的印象 声音低的好有魅力 反转魅力特别牛逼 台下面对阿米乖乖的 台上跳舞对粉丝特别A 喜欢照顾每个人 时尚感很强
田柾国（jung kook）：黄金忙内 什么都会 胜负欲太强 想要在方方面面都要成为第一 特别努力刻苦 可能年纪太小就来到首尔 无法完全交出自己的内心 但好在六个哥哥把他照顾的很好 他太追求完美了 因为舞台失误会哭很久很久
能喜欢防弹的 绝不是喜欢他们的颜 不得不承认 音乐的魅力实在是无法估量啊 每个人身上都有特别好的品质 每个人都知道要脚踏实地 每个人都知道成功来之不易 他们将阿米放在第一位 他们知道感恩 他们知道勤奋刻苦 这没有理由不爱他们 喜欢的时间久了 就越来越觉得他们不愧是世界弹[给你小心心]
#polestar[超话]#中控台上方配置的是一具7吋多媒体荧幕，搭配Sensus Connect联网影音娱乐系统，将多数日常行车所需功能都整合其中，象是可读取CD/DVD/MP3的单片DVD播放机、蓝牙通讯/音乐串流、原厂繁体中文卫星导航系统及倒车显影功能，操作方式则是透过中控台上的旋钮来切换调整。
倒车显影的显示画面，附有与方向盘角度连动的轨迹线可供驾驶者参考。在「我的V60」显示信息中，则有多项安全辅助系统的执行状况显示。镂空式中控台设计是内装一项主要特色，上面以黑/银双色铝合金饰板覆盖，上方两颗旋钮用以操作多媒体荧幕，下方两颗则是双区恒温空调的调整旋钮，中间另有拨号及空调风量、模式调整按键，后方空间可用来摆放手机、钱包等随身小型物品。排档座后方的隔板拉开后为双置杯架设计，12V电源插座也位于此处。中央扶手内部空间深度颇深，足以直立放进一支iPhone6+，另配有USB与AUX-IN接孔各一。沃尔沃车款座椅一向拥有优异的人体工学设计，从颈部至腰部、大腿都能感到舒适的支撑性，R-Design车型配备的跑车座椅也具备出色的包覆效果，双前座同时具有八项电动调整及可调腰靠功能。
乘坐空间方面，笔者请172公分高的同事先将副驾驶座调整至一般坐姿，保留1~1.5个拳头的膝部空间，再请这次协同我们拍摄的Uyi坐进后座示范乘坐空间，Uyi的身高是165公分，于膝部或头部空间都相当充足，如果角色换成181公分的笔者坐进，膝部与头部则留下约2~3指幅的空间。行李厢于五人座状态下具备430公升的使用容量，除了标准的中央隔板以外，底板掀起后也可作为另一道隔板及置物空间使用。第一道隔板可掀起固定，增加行李厢内部空间规划方式。第二道底板再掀起并使用固定带固定之后，下方另为一处面积不小但深度较浅的置物空间可供使用。将后座椅背全数倾倒之后，即将置物空间转换至1241公升的载物平台，左侧附有一个12V电源接孔。
沃尔沃新世代车款均换上这具以2.0升直列四缸机体为主的Drive-E引擎，根据不同车型再以不同的增压辅助系统赋予动力输出上的差异，如这具原厂代号B4204T9的T6车型引擎，即以机械/涡轮双增压方式及缸内直喷技术来增加引擎出力，使其最大动力达到超过三百匹与四十公斤米的优异水平，306hp最大马力可于5700rpm输出，40.8kgm最大扭力的出现时机则介于2100~4800rpm之间。
Polestar套件则将内部软件程序再度优化，同时更换空气流量滤芯组及Polestar排气系统，将最大动力微幅提升至310hp/43.9kgm。软件优化不仅与动力方面，油门反应、换挡速度均一并升级，均是为了赋予驾驶者更加出色的动力与操驾表现。
于先前的试驾经验中，T6车型一向能给予驾驶者十分出色的动力展现，尤其是设定于低转速涌现的43.9kgm最大扭力及优化过后的变速箱程序，无论于起步或是市区中需要再加速超车，大扭力所带来的充沛力道优势显而易见，不需过多的油门深度，便可在一般道路中拥有游刃有余的动力展现。即使将场景转至快速道路或高速公路上，同样是驾驶者得小心控制油门深度，不然反应直接的引擎动力可是会轻易地将车速提升至超过道路速限。Polestar套件对于操控层面的助益，来自19吋圈胎、引擎室拉杆、弹簧组及前/后避震器，若是先以日常行路质感来说，这套避震器阻尼设定对于路面信息的反馈十分直接、迅速，因此当今天行经质量不佳的路面时，车内乘客所会感受到的弹跳感会稍微明显一点，悬吊系统明显比一般V60更具韧性。
更具韧性的悬吊虽然牺牲了些微乘坐舒适性，但对于驾驶者来说，反倒成为操控表现上的直接帮助，透过19吋铝圈与运动化悬吊设定，不仅是路感读取更加清晰，于过弯时也能发挥绝佳的支撑性与车身侧倾抑止能力，在连续弯道中让驾驶者更轻易掌握车辆的重心移动，加上不错的转向反应、四驱系统给予的优异循迹性及强劲低扭，V60 T6 R-DesignxPolestar套件所营造的驾驶乐趣也明显比一般V60再提升一个档次。
整体来说，T6 R-Design原本即为V60车系中的旗舰车款，动力表现与配备丰富程度均足具水平，如今Polestar套件于内、外观增加细节上的精进，同时在动力及操驾表现上有所提升，对于想要兼具家庭使用及个人驾驶乐趣的消费族群来说，沃尔沃 V60 T6 R-DesignxPolestar套件无疑具备莫大吸引力！以下附上Polestar套件各部位升级套件：
●动力优化软件套件(全车系Drive-E引擎，除了T3、T4)●空气流量滤芯组●Polestar排气系统组●引擎室拉杆●弹簧组●前/后避震器●19~21吋●后视镜外盖●车侧下饰条●扰流尾翼●排档杆头●金属踏板●迎宾饰板
沃尔沃 V60 T6 R-Design x Polestar套件 规格诸元表
引擎型式：直列四缸DOHC 16V机械+涡轮增压排气量：1969c.c.最大马力：310hp/5700rpm最大扭力：43.9kgm/2100~4800rpm驱动方式：四轮驱动变速箱型式：八速手自排煞车结构：四轮碟煞轮胎规格：235/40R19车身尺寸：4635mm x 1865mm x 1484mm轴距：2776mm车重：1795kg能源局公布平均油耗：10.7km/L（欧规指令）
倒车显影的显示画面，附有与方向盘角度连动的轨迹线可供驾驶者参考。在「我的V60」显示信息中，则有多项安全辅助系统的执行状况显示。镂空式中控台设计是内装一项主要特色，上面以黑/银双色铝合金饰板覆盖，上方两颗旋钮用以操作多媒体荧幕，下方两颗则是双区恒温空调的调整旋钮，中间另有拨号及空调风量、模式调整按键，后方空间可用来摆放手机、钱包等随身小型物品。排档座后方的隔板拉开后为双置杯架设计，12V电源插座也位于此处。中央扶手内部空间深度颇深，足以直立放进一支iPhone6+，另配有USB与AUX-IN接孔各一。沃尔沃车款座椅一向拥有优异的人体工学设计，从颈部至腰部、大腿都能感到舒适的支撑性，R-Design车型配备的跑车座椅也具备出色的包覆效果，双前座同时具有八项电动调整及可调腰靠功能。
乘坐空间方面，笔者请172公分高的同事先将副驾驶座调整至一般坐姿，保留1~1.5个拳头的膝部空间，再请这次协同我们拍摄的Uyi坐进后座示范乘坐空间，Uyi的身高是165公分，于膝部或头部空间都相当充足，如果角色换成181公分的笔者坐进，膝部与头部则留下约2~3指幅的空间。行李厢于五人座状态下具备430公升的使用容量，除了标准的中央隔板以外，底板掀起后也可作为另一道隔板及置物空间使用。第一道隔板可掀起固定，增加行李厢内部空间规划方式。第二道底板再掀起并使用固定带固定之后，下方另为一处面积不小但深度较浅的置物空间可供使用。将后座椅背全数倾倒之后，即将置物空间转换至1241公升的载物平台，左侧附有一个12V电源接孔。
沃尔沃新世代车款均换上这具以2.0升直列四缸机体为主的Drive-E引擎，根据不同车型再以不同的增压辅助系统赋予动力输出上的差异，如这具原厂代号B4204T9的T6车型引擎，即以机械/涡轮双增压方式及缸内直喷技术来增加引擎出力，使其最大动力达到超过三百匹与四十公斤米的优异水平，306hp最大马力可于5700rpm输出，40.8kgm最大扭力的出现时机则介于2100~4800rpm之间。
Polestar套件则将内部软件程序再度优化，同时更换空气流量滤芯组及Polestar排气系统，将最大动力微幅提升至310hp/43.9kgm。软件优化不仅与动力方面，油门反应、换挡速度均一并升级，均是为了赋予驾驶者更加出色的动力与操驾表现。
于先前的试驾经验中，T6车型一向能给予驾驶者十分出色的动力展现，尤其是设定于低转速涌现的43.9kgm最大扭力及优化过后的变速箱程序，无论于起步或是市区中需要再加速超车，大扭力所带来的充沛力道优势显而易见，不需过多的油门深度，便可在一般道路中拥有游刃有余的动力展现。即使将场景转至快速道路或高速公路上，同样是驾驶者得小心控制油门深度，不然反应直接的引擎动力可是会轻易地将车速提升至超过道路速限。Polestar套件对于操控层面的助益，来自19吋圈胎、引擎室拉杆、弹簧组及前/后避震器，若是先以日常行路质感来说，这套避震器阻尼设定对于路面信息的反馈十分直接、迅速，因此当今天行经质量不佳的路面时，车内乘客所会感受到的弹跳感会稍微明显一点，悬吊系统明显比一般V60更具韧性。
更具韧性的悬吊虽然牺牲了些微乘坐舒适性，但对于驾驶者来说，反倒成为操控表现上的直接帮助，透过19吋铝圈与运动化悬吊设定，不仅是路感读取更加清晰，于过弯时也能发挥绝佳的支撑性与车身侧倾抑止能力，在连续弯道中让驾驶者更轻易掌握车辆的重心移动，加上不错的转向反应、四驱系统给予的优异循迹性及强劲低扭，V60 T6 R-DesignxPolestar套件所营造的驾驶乐趣也明显比一般V60再提升一个档次。
整体来说，T6 R-Design原本即为V60车系中的旗舰车款，动力表现与配备丰富程度均足具水平，如今Polestar套件于内、外观增加细节上的精进，同时在动力及操驾表现上有所提升，对于想要兼具家庭使用及个人驾驶乐趣的消费族群来说，沃尔沃 V60 T6 R-DesignxPolestar套件无疑具备莫大吸引力！以下附上Polestar套件各部位升级套件：
●动力优化软件套件(全车系Drive-E引擎，除了T3、T4)●空气流量滤芯组●Polestar排气系统组●引擎室拉杆●弹簧组●前/后避震器●19~21吋●后视镜外盖●车侧下饰条●扰流尾翼●排档杆头●金属踏板●迎宾饰板
沃尔沃 V60 T6 R-Design x Polestar套件 规格诸元表
引擎型式：直列四缸DOHC 16V机械+涡轮增压排气量：1969c.c.最大马力：310hp/5700rpm最大扭力：43.9kgm/2100~4800rpm驱动方式：四轮驱动变速箱型式：八速手自排煞车结构：四轮碟煞轮胎规格：235/40R19车身尺寸：4635mm x 1865mm x 1484mm轴距：2776mm车重：1795kg能源局公布平均油耗：10.7km/L（欧规指令）
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