#每日车事# #雷诺# 【雷诺集团将为三菱汽车提供欧洲市场车型】雷诺集团和三菱汽车近日宣布了业务合作的新举措：自2023年起，三菱汽车将从雷诺集团采购两款车型以投入欧洲部分市场。根据2020年5月发布的联盟公告，雷诺集团、日产汽车和三菱汽车将继续就多项举措展开合作，利用各自的领导地位和地理优势，提升竞争力，实现三家合作公司实力的进一步发展。
https://t.cn/A6tnj0j2
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“超强合资大家轿”——东风日产启辰D60系列全新上市 售价6.98万元起
3月12日，恰逢植树节，春芽破土，万物向新。东风日产全价值链超强造车天团倾情巨献，东风日产2021年首款家轿启辰D60系列正式上市。
东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理，东风汽车有限公司执行副总裁，东风日产乘用车公司副总经理陈昊宣布启辰D60系列新车指导价为6.98万元-9.98万元。启辰D60PLUS还提供“1大福利、2大补贴、3大享受”等多重豪礼，为车主家人带来全+满意的购车关怀。
作为东风日产启动双品牌运营后推出的首款家轿，启辰D60系列承袭东风日产超强家轿基因，沿用日产全球造车标准，是一款为中国家庭用户打造的“合资大家轿”。它不仅与日产车型同平台开发、共线生产，共享日产核心三大件，更在颜值、舒适、智联上全面升级，致力于为中国家庭用户带来“全+满意”的用车生活。
传承超强家轿基因 体系力铸造“合资大家轿”
家，是一种传承，同根同源，一脉相承。启辰D60PLUS沿袭日系血统，传承合资品质、宽适空间、超低油耗的超强家轿基因，从研发、采购，到生产制造、品质保障等全价值链方面，打造消费者信赖的产品，让每一个家人都无可挑剔。
天生舒适，为家庭而生。启辰D60PLUS与日产轩逸同平台开发，是一款自带高品质基因的产品。启辰D60PLUS共享日产核心三大件，搭载日产全新HR16发动机+XTRONIC CVT变速箱铂金动力组合，可实现燃油经济性与动力输出的最佳平衡。日产明星级别CVT变速箱，变速能力可实现同级最强，让低速加速更有劲，高速行驶更省油，百公里综合油耗低至5.6L。源于轩逸的舒适底盘，以日产的专业调教手法，实现舒适性与操控性双优势。
技术为本，资源+持。启辰D60PLUS依托雷诺-日产-三菱联盟，共享日产全球供应商体系，以全球优势资源，打造最佳的出行方案。其核心零部件均为全球顶级品牌如博世、法雷奥、普利司通等，启辰D60PLUS的高品质得到了进一步保障，真正实现“家人想要的，都是标配”。
严苛把关，生产高标准。以技术为支撑，以资源为辅助，启辰D60PLUS在郑州工厂内与日产车型共线生产。该工厂连续多年荣获“ABM雷诺-日产-三菱联盟压造体系排名NO.1”、“中国最佳工厂制造质量卓越奖”等诸多奖项。以零不良为目标，以品质“四不原则”为核心，启辰D60PLUS历经千锤百炼，以严苛的生产标准为消费者带来“全+满意”的品质体验。
从零件到整车，品质至上。严苛标准的背后，是对品质的坚守。秉承“下一道工序就是客户”的准则，启辰D60PLUS历经10674项日产设计标准的试验测试、1697道生产检验工序，从设计到生产，每一阶段都保证高质量的输出。实车更是经过严格的-38℃ 高寒、45℃ 高温、4767M高原、极潮暴晒耐环境试验、3万次开关门等极限环境测试，打造相当于20年/40万公里的耐久可靠品质性能，实现品质“零缺陷”，让消费者更放心。凭借专业的检验与制造工艺，启辰D60PLUS从零件到整车严格把关，造就经得起考验的产品品质。
传承之上，创新+码 让每个家庭都“全+满意”
家，要有传承，也要有创新。立足于优秀的家族基因，启辰D60PLUS在颜值、舒适、智联等方面焕新进化，为用户打造全+满意的移动出行生活。
颜值大气+倍 稳重不失内涵
造型设计上，启辰D60PLUS延续新一代家族式前脸风格，采用全新V-Galaxy星空家族前脸设计。全新17英寸炫动铝合金轮辋，可有效平衡驾驶室的视觉比重，让整车速度感与力量感十足。贯穿式LED尾灯及全新刀锋式LED大灯的设计，让启辰D60PLUS彰显高级、气势的同时，更稳重、富有层次感。
空间舒适+码 打造全家舒享座舱
对于家庭车主而言，宽敞空间、舒适驾乘已成为他们购车的重要追求之一。在车身尺寸方面，4761mm超长车身+2701mm超长轴距，媲美B级车的宽敞空间，大大提升了驾驶舒适感。525L超大行李厢储存空间，在日常外出旅游时，可轻松满足家庭车主全家出行所需。
内饰方面，启辰D60PLUS方向盘采用高档真皮包裹，并根据亚洲人手型特点设计，粗细适中，握感饱满舒适。高品质透气性皮质座椅的配置，也大大提升了启辰D60PLUS整车座椅质感。中控台大面积采用INS膜片装饰，进一步丰富了内饰空间的层次感和品质感，彰显高档且不失格调的座舱氛围。
智联有趣+料 畅享愉悦驾乘
作为移动出行最亲密的伙伴，启辰D60PLUS的智联升级将为用户带来更加贴心、愉悦的出行体验，10英寸触控大屏，让操作更加便利。
搭载全新升级的启辰智联系统，启辰D60PLUS拥有全新UI设计，整体画面更简洁和现代化。全新的UX设计，让车主可以通过简单卡片获取所需信息，操作更便捷、更友好。
双品牌运营，东风日产超强家轿组合牛气开局
2021年1月1日，东风日产正式启动双品牌运营模式。得益于双品牌的整合，东风日产在过去两个月，实现交车超过18.8万辆。“1+1>2”的双品牌整合力量已经显现。
强强联手，牛气开局。作为家轿王者，东风日产轩逸车型已树立家轿新标杆，受到了行业及消费者的高度认可。而与轩逸同平台开发、共享日产三大件的启辰D60自2017年上市以来，也凭借合资高品质、大气的造型、高端的智联科技及高燃油经济性深入人心，收获了业界及超16万车主的认可和信赖。
启辰D60不仅连续两年获得汽车之家中国车系质量排行榜第一名，更凭借超强节油能力，获得2020年CCRT中国工况油耗评价结果（轿车）排行榜第一名的荣誉。安全方面，启辰D60在中国汽车技术研究中心2018年第二批的C-NCAP碰撞中，以56.8的高分荣获五星安全认定（满分61分），名列top1。
作为东风日产进入双品牌运营时代的首款家轿，启辰D60系列将以超强家轿基因内核与全新升级的优秀产品表现，进一步完善东风日产差异化的产品矩阵，成为东风日产又一款在家轿市场中不可忽视的重磅产品。同时，启辰D60系列与日产轩逸组合发力，以超强家轿组合乘势开局，全面稳固紧凑型家轿市场的王者地位。
传承超强家轿基因，启辰D60PLUS以大气外观、舒适驾乘和智趣科技，全面满足中国家庭用户的出行需求，让“全+满意”落到实处。除此之外，本次启辰D60PLUS全国上市还伴有多重购车豪礼：下订即可享888元抵5888元、0元购车权益限时享、至高5000元增换购补贴，购车更享免费5年/15万公里整车超长质保等，尽显无微不至的购车关怀。
同时，东风日产启辰将启动3-5月“一启趣享服务月”， 持续开展“在身边”、“在路上”、“在一线“三大服务行动，与车主面对面交流、深入一线解决问题，进一步强化用户链接。同时联合知名摄影机构，在全国范围内邀约客户#一启趣拍全家福#，以暖心服务对待每一个车主家庭。
从“全+满意”的产品，到“全+满意”的服务理念，东风日产启辰始终践行“同心同行”的服务准则。未来，秉承用户至上的服务初心，启辰将持续以更高品质的产品，为用户带来更舒适的驾乘体验；凭借超高产品价值，启辰D60系列也将满足更多消费者对家轿的用车需求，为每一个家庭带来“全+满意”的用车生活。
3月12日，恰逢植树节，春芽破土，万物向新。东风日产全价值链超强造车天团倾情巨献，东风日产2021年首款家轿启辰D60系列正式上市。
东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理，东风汽车有限公司执行副总裁，东风日产乘用车公司副总经理陈昊宣布启辰D60系列新车指导价为6.98万元-9.98万元。启辰D60PLUS还提供“1大福利、2大补贴、3大享受”等多重豪礼，为车主家人带来全+满意的购车关怀。
作为东风日产启动双品牌运营后推出的首款家轿，启辰D60系列承袭东风日产超强家轿基因，沿用日产全球造车标准，是一款为中国家庭用户打造的“合资大家轿”。它不仅与日产车型同平台开发、共线生产，共享日产核心三大件，更在颜值、舒适、智联上全面升级，致力于为中国家庭用户带来“全+满意”的用车生活。
传承超强家轿基因 体系力铸造“合资大家轿”
家，是一种传承，同根同源，一脉相承。启辰D60PLUS沿袭日系血统，传承合资品质、宽适空间、超低油耗的超强家轿基因，从研发、采购，到生产制造、品质保障等全价值链方面，打造消费者信赖的产品，让每一个家人都无可挑剔。
天生舒适，为家庭而生。启辰D60PLUS与日产轩逸同平台开发，是一款自带高品质基因的产品。启辰D60PLUS共享日产核心三大件，搭载日产全新HR16发动机+XTRONIC CVT变速箱铂金动力组合，可实现燃油经济性与动力输出的最佳平衡。日产明星级别CVT变速箱，变速能力可实现同级最强，让低速加速更有劲，高速行驶更省油，百公里综合油耗低至5.6L。源于轩逸的舒适底盘，以日产的专业调教手法，实现舒适性与操控性双优势。
技术为本，资源+持。启辰D60PLUS依托雷诺-日产-三菱联盟，共享日产全球供应商体系，以全球优势资源，打造最佳的出行方案。其核心零部件均为全球顶级品牌如博世、法雷奥、普利司通等，启辰D60PLUS的高品质得到了进一步保障，真正实现“家人想要的，都是标配”。
严苛把关，生产高标准。以技术为支撑，以资源为辅助，启辰D60PLUS在郑州工厂内与日产车型共线生产。该工厂连续多年荣获“ABM雷诺-日产-三菱联盟压造体系排名NO.1”、“中国最佳工厂制造质量卓越奖”等诸多奖项。以零不良为目标，以品质“四不原则”为核心，启辰D60PLUS历经千锤百炼，以严苛的生产标准为消费者带来“全+满意”的品质体验。
从零件到整车，品质至上。严苛标准的背后，是对品质的坚守。秉承“下一道工序就是客户”的准则，启辰D60PLUS历经10674项日产设计标准的试验测试、1697道生产检验工序，从设计到生产，每一阶段都保证高质量的输出。实车更是经过严格的-38℃ 高寒、45℃ 高温、4767M高原、极潮暴晒耐环境试验、3万次开关门等极限环境测试，打造相当于20年/40万公里的耐久可靠品质性能，实现品质“零缺陷”，让消费者更放心。凭借专业的检验与制造工艺，启辰D60PLUS从零件到整车严格把关，造就经得起考验的产品品质。
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家，要有传承，也要有创新。立足于优秀的家族基因，启辰D60PLUS在颜值、舒适、智联等方面焕新进化，为用户打造全+满意的移动出行生活。
颜值大气+倍 稳重不失内涵
造型设计上，启辰D60PLUS延续新一代家族式前脸风格，采用全新V-Galaxy星空家族前脸设计。全新17英寸炫动铝合金轮辋，可有效平衡驾驶室的视觉比重，让整车速度感与力量感十足。贯穿式LED尾灯及全新刀锋式LED大灯的设计，让启辰D60PLUS彰显高级、气势的同时，更稳重、富有层次感。
空间舒适+码 打造全家舒享座舱
对于家庭车主而言，宽敞空间、舒适驾乘已成为他们购车的重要追求之一。在车身尺寸方面，4761mm超长车身+2701mm超长轴距，媲美B级车的宽敞空间，大大提升了驾驶舒适感。525L超大行李厢储存空间，在日常外出旅游时，可轻松满足家庭车主全家出行所需。
内饰方面，启辰D60PLUS方向盘采用高档真皮包裹，并根据亚洲人手型特点设计，粗细适中，握感饱满舒适。高品质透气性皮质座椅的配置，也大大提升了启辰D60PLUS整车座椅质感。中控台大面积采用INS膜片装饰，进一步丰富了内饰空间的层次感和品质感，彰显高档且不失格调的座舱氛围。
智联有趣+料 畅享愉悦驾乘
作为移动出行最亲密的伙伴，启辰D60PLUS的智联升级将为用户带来更加贴心、愉悦的出行体验，10英寸触控大屏，让操作更加便利。
搭载全新升级的启辰智联系统，启辰D60PLUS拥有全新UI设计，整体画面更简洁和现代化。全新的UX设计，让车主可以通过简单卡片获取所需信息，操作更便捷、更友好。
双品牌运营，东风日产超强家轿组合牛气开局
2021年1月1日，东风日产正式启动双品牌运营模式。得益于双品牌的整合，东风日产在过去两个月，实现交车超过18.8万辆。“1+1>2”的双品牌整合力量已经显现。
强强联手，牛气开局。作为家轿王者，东风日产轩逸车型已树立家轿新标杆，受到了行业及消费者的高度认可。而与轩逸同平台开发、共享日产三大件的启辰D60自2017年上市以来，也凭借合资高品质、大气的造型、高端的智联科技及高燃油经济性深入人心，收获了业界及超16万车主的认可和信赖。
启辰D60不仅连续两年获得汽车之家中国车系质量排行榜第一名，更凭借超强节油能力，获得2020年CCRT中国工况油耗评价结果（轿车）排行榜第一名的荣誉。安全方面，启辰D60在中国汽车技术研究中心2018年第二批的C-NCAP碰撞中，以56.8的高分荣获五星安全认定（满分61分），名列top1。
作为东风日产进入双品牌运营时代的首款家轿，启辰D60系列将以超强家轿基因内核与全新升级的优秀产品表现，进一步完善东风日产差异化的产品矩阵，成为东风日产又一款在家轿市场中不可忽视的重磅产品。同时，启辰D60系列与日产轩逸组合发力，以超强家轿组合乘势开局，全面稳固紧凑型家轿市场的王者地位。
传承超强家轿基因，启辰D60PLUS以大气外观、舒适驾乘和智趣科技，全面满足中国家庭用户的出行需求，让“全+满意”落到实处。除此之外，本次启辰D60PLUS全国上市还伴有多重购车豪礼：下订即可享888元抵5888元、0元购车权益限时享、至高5000元增换购补贴，购车更享免费5年/15万公里整车超长质保等，尽显无微不至的购车关怀。
同时，东风日产启辰将启动3-5月“一启趣享服务月”， 持续开展“在身边”、“在路上”、“在一线“三大服务行动，与车主面对面交流、深入一线解决问题，进一步强化用户链接。同时联合知名摄影机构，在全国范围内邀约客户#一启趣拍全家福#，以暖心服务对待每一个车主家庭。
从“全+满意”的产品，到“全+满意”的服务理念，东风日产启辰始终践行“同心同行”的服务准则。未来，秉承用户至上的服务初心，启辰将持续以更高品质的产品，为用户带来更舒适的驾乘体验；凭借超高产品价值，启辰D60系列也将满足更多消费者对家轿的用车需求，为每一个家庭带来“全+满意”的用车生活。
央行表示
未到收紧货币政策时
菲律宾中央银行(BSP)行长迪奥克诺周四说，虽然供应方面的因素造成通货膨胀超过百分之二至百分之四的目标范围，但目前央行不倾向收紧货币政策。
迪奥克诺在例常视频简会上说，通胀预期上升，但是中期内依然在目标内，尽管核心数字在二月份达到二十六个月来的最高。
央行行长迪奥克诺在一份声明中说，「和多数央行一样，BSP意识到通胀上升并不都一样。央行，如BSP寻求响应的通胀目标主要是需求推动的通胀上升，而不是通常是具体商品供应干扰导致的短期价格波动。」
由于在非洲猪瘟导致供应短缺的推动下，食品价格爬升，通胀在二月份加速到百分之四点七。
不过央行说应当将此爬升视为暂时性的，并指出核心通胀整体上稳定，支持了需求方面的价格压力多数保持消退的看法。
央行将今年的平均通胀预测提高到七目标的百分之二至百分之四的上限，比较之前的百分之三点二。但是它将明年的核心通胀预测从百分之二点九下降到百分之二点七，恰好在同一目标范围内。
国内新冠肺炎病例攀升
菲股止涨收跌比索升值
由于国内二零一九新冠肺炎(COVID-19)病例上升，菲律宾股票交易所指数(PSEi)于周四逆转了两天的回升，但是比索对美元汇率上涨。
该主要股指下滑百分之一点三一，或八十九点一四点，报六千七百一十九点一八点。
全股指也下降百分之零点六九，或二十七点九二点，报四千零五十点四三点。
多数类股也下降收盘，为首的是跌百分之二点二八的控股公司。
随后的是工业股指，百分之一点二五；服务，百分之零点九三；和金融，百分之零点五六。
在另一方面，矿业与石油上升百分之三点五五，地产，百分之零点零八。
成交量总计五十亿五千万股，成交额八十五亿八千万比索。
上升股以一百二十比一百一十二超越下降股，而三十九种不变。
Regina资本发展公司销售主管林陵岸补充说，当天交易的另一个因素是在美国通货膨胀率温和上涨后，资金流向美国市场。
于此同时，比索对美元汇率升值，收报四十八点五，比较前一天的四十八点六。
它开市报四十八点五七，并在四十八点五九和四十八点四六五之间交易，平均四十八点五一九。
成交额达到七亿九千二百六十五万美元，少于周三的十亿二千万美元。
2月外汇储备增至近1100亿美元
周四公布的数据显示，在菲律宾中央银行(BSP)外汇操作和海外投资入息的支持下，本国美元储备在二月份上升到一千零九十亿八千万美元。
根据初步数据，国际储备毛额(GIR)水平-偿还进口支付和外债的能力的衡量，相比一月份的一千零八十六亿七千三百万美元，和去年二月的八百八十一亿八千七百万美元。
央行在一份声明中说，「这最新的GIR水平代表着流动性缓冲适足，可以在外部震荡之时帮助缓冲国内经济。」
这个缓冲相当于十一点七个月的商品进口额和服务与主要收入的支付。基于原本期限，它也大约是本国短期外债的九点五倍，基于剩余期限则为五点四倍。
央行说，由于国际金价下跌，来自其所持黄金的价值的调整抵消了二月份的部份流入。
那期间中央政府自央行提取其存款也和流入背道而驰。这些被用来偿还外汇负债。
凈国际储备(NIR)-GIR和短期负债总额之间的差额-从前一个月的一千零八十六亿七千万美元上升到一千零九十亿八千万美元。
AUB上榜《亚洲银行家最强银行》
在最近发布的《亚洲银行家最强银行》中，亚洲联合商业银行(AUB)上榜2020年亚太地区资产负债表评估500强银行之一，在亚太地区排名第52位并在菲律宾排名第3位。
《亚洲银行家》是金融服务业战略情报的领先提供商，自2007年以来一直在发布最强银行排行榜，并且被认为是「全球第一和可信的年度排行榜」。
最强银行排行榜在www.theasianbanker.com公布，并且通过六(6)个关键指标进行亚太地区银行财务表现评级:(1)银行资产规模与国内生产总值(GDP)比；(2)净贷款和存款的资产负债表增长率；(3)银行运营的风险管理；(4)盈利能力和可持续性；(5)发放贷款的实力和信誉；以及(6)资产的流动性，以应对需要现金外流的不利事件。
AUB在资本充足率、资产收益率、成本收入比、贷款损失准备金和流动资产方面得分最高。
AUB总裁Manuel A. Gomez说:「我们非常高兴AUB相比本地以及本地区银行的表现。这证明了AUB作为一个机构的稳定性和韧性，是对AUB银行人的辛勤工作和承诺的认可，尽管我们在这场大流行中面临着各种挑战。」
早些时候，AUB与200家营收不到10亿美元且持续收入和利润增长的业绩最佳上市公司一起跻身福布斯亚洲2020年「10亿美元以下最佳企业」榜单。
AUB还凭借其现金管理解决方案AUB BizKit获得了年度的〔2020年全球商业展望奖」中的2020年菲律宾最佳管理银行奖。
亚洲联合商业银行于1997年107月31日开始运营，是在1997年获得正式分行商业许可证的少数银行之一。在2013年，AUB加入已公开上市，获得综合银行地位，并继续通过创新的产品和服务满足客户的银行需求的本国银行之列。
皇胜去年营收增长18%
皇胜公司周二说，由于营业收入持续增长，去年的营业收入增长百分之十八，达到八十亿比索。
该公司在给股交所的一份披露中说，去年的营业收入达到五百二十六亿比索。
它说，虽然新冠肺炎大流行冲击旅游、零售，但是被离岸贸易和电子商务的销售增加抵消，它的全球足迹和品牌投资组合持续了业务。
皇胜总裁云斯顿说，「本公司的韧性展示了我们商业的实力，以及我们的威士忌和白兰地投资组合在全球的实力，体现了在挑战之际的稳定性和增长。」
他还说，「本公司也伺机精简效率，以便本公司在市场中能够敏感且起作用。二零二零年已经为我们的未来发展设定了一条新的道路和平台。」
皇胜白兰地及威士忌品牌在一百多个国家有售。
生力集团食饮去年净利224亿比索
生力集团食品与饮料公司(SMFB)周四说，继下半年强劲反弹后，它去年的净收入达到二百二十四亿比索。
SMFB在给股交所的一份披露中说，利润是得到净收入一百七十五亿比索的生力集团酿酒公司的推动。
SMFB说，与此同时，Ginebra生力集团的净收入达到二十八亿比索，比前一年上升百分之六十五，而且是该公司录得的「史上最高水平」。
该公司说，由于对准备好和包装的物品的需求剧增做出迅速响应，生力集团食品在二零二零年实现了「双位数的表现」。
SMFB总裁兼执行长蔡启文说，「虽然二零二零年极端挑战，但是我们的业务在那年的余下时候能够得到推动并实现显著的销量增长。这些令人鼓舞的结果证明了本公司在面对这场全球危机中的韧性，并为强劲且稳步的复苏做好准备。」
阿亚拉公司去年净利锐减51%
企业集团阿亚拉公司的财务在去年持续受到打击，因为COVID-19对它的业务的冲击，它录得的收益下降逾半。
阿亚拉公司周四在给菲律宾股票交易所的一份披露中说，它去年录得净收入一百七十一亿比索，锐减百分之五十一。
它的地产单位阿亚拉地产的净收入录得八十七亿比索，下滑百分之七十四，因为它「在二零二零年遭到COVID-19对其商业运作的严重冲击。」
阿亚拉公司的银行单位菲岛银行录得净收入二百一十四亿比索，下降百分之二十六，因为在预期大流行将导致逾期未偿还贷款增加之际，贷款损失准备金达到二百八十亿比索。
地球电信的净收入也萎缩百分之十六至一百八十六亿比索，因为「服务营收毛额略微下降，持续的联网投资造成折旧开支上升，以及较高的非营运开支。」
该企业集团的发电单位AC能源的收益也录得大幅度下降，从二零一九年的二百四十五亿比索减少到六十二亿比索。
AC工业净亏损十八亿比索，尽管比上一年的二十四亿比索的凈亏损收窄，因为这场健康危机的负面影响，本国汽车生意依然充满挑战。
在另一方面，附属公司Manila水务公司录得净收入四十五亿比索，年比下降百分之十八，「归因于一次性确认可能损失的额外估计和国内子公司因COVID-19的冲击而贡献减少。」
首两月汽车销量年比减少7.3%
周四，菲律宾汽车制造商商会(CAMPI)和货车制造商协会(TMA)的共同报告称，今年一月至二月的汽车销量比去年同期减少百分之七点三。
CAMPI和TMA今年首两个月共售车四万九千六百一十辆，相比大流行前的五万三千五百一十三辆。
今年注意到轿车销量增加，比去年一月至二月的一万四千六百三十六辆增长百分之三点八，达到一万五千一百九十四辆。
与此同时，商业车的销量在今年首两个月达到三万四千四百一十六辆，比去年同期的三万八千八百七十七辆下滑百分之十一点五。
这个类别在汽车销量中占比百分之七十二点六五。
二月单月的销量年比也下滑百分之十二，从二万九千七百九十辆下降到二万六千二百三十辆。
不过月比数字显示比今年一月二万三千三百八十辆的销量增加百分之十二点二。
轿车销量在二月份达到七千八百九十九辆，比去年同期的八千零九十三辆下降百分之二点四。
商业车销量录得百分之十五点五的较大跌幅，相比去年同期的二万一千六百九十七辆，售出一万八千三百三十一辆。
CAMPI会长虞蒂尔蕊示说，业界对向进口车施加保护措施会对该产业的重振造成冲击是担忧的。
达沃榴莲首次出口澳洲
贸工部(DTI)周四说，本国首批冻榴莲产品已经从达沃市出口澳洲。
贸工部在一份声明中说，第一批出口已经于本月二日抵达墨尔本港。
达沃榴莲的进口商是AusAsia Produce Pty. Ltd.，其是澳洲市场异国热带水果、亚洲蔬菜、、草药和其它产品的进口商和经销商。
第一批出口包括两款品种的达沃榴莲-傅悦和杜牙牙。
Aus Asia董事楚旺说，「傅悦是甜的，带一点苦味，是新一代榴莲鉴赏家所渴望的口味。而杜牙牙是我这辈子见过的最多肉的榴莲，而且我之前吃过很多，而这甚至更多肉。」
本国驻澳洲大使德拉维雅说，本国榴莲产品这新近出口澳洲是一个突破，可以推广到棉兰佬的其它水果和蔬菜出口。
她又说，「本国政府不断寻找途径来让我们的食品出现在澳洲，并且我们正努力和政府及商业中的利益相关者一起向澳洲市场提供优良品种。」
未到收紧货币政策时
菲律宾中央银行(BSP)行长迪奥克诺周四说，虽然供应方面的因素造成通货膨胀超过百分之二至百分之四的目标范围，但目前央行不倾向收紧货币政策。
迪奥克诺在例常视频简会上说，通胀预期上升，但是中期内依然在目标内，尽管核心数字在二月份达到二十六个月来的最高。
央行行长迪奥克诺在一份声明中说，「和多数央行一样，BSP意识到通胀上升并不都一样。央行，如BSP寻求响应的通胀目标主要是需求推动的通胀上升，而不是通常是具体商品供应干扰导致的短期价格波动。」
由于在非洲猪瘟导致供应短缺的推动下，食品价格爬升，通胀在二月份加速到百分之四点七。
不过央行说应当将此爬升视为暂时性的，并指出核心通胀整体上稳定，支持了需求方面的价格压力多数保持消退的看法。
央行将今年的平均通胀预测提高到七目标的百分之二至百分之四的上限，比较之前的百分之三点二。但是它将明年的核心通胀预测从百分之二点九下降到百分之二点七，恰好在同一目标范围内。
国内新冠肺炎病例攀升
菲股止涨收跌比索升值
由于国内二零一九新冠肺炎(COVID-19)病例上升，菲律宾股票交易所指数(PSEi)于周四逆转了两天的回升，但是比索对美元汇率上涨。
该主要股指下滑百分之一点三一，或八十九点一四点，报六千七百一十九点一八点。
全股指也下降百分之零点六九，或二十七点九二点，报四千零五十点四三点。
多数类股也下降收盘，为首的是跌百分之二点二八的控股公司。
随后的是工业股指，百分之一点二五；服务，百分之零点九三；和金融，百分之零点五六。
在另一方面，矿业与石油上升百分之三点五五，地产，百分之零点零八。
成交量总计五十亿五千万股，成交额八十五亿八千万比索。
上升股以一百二十比一百一十二超越下降股，而三十九种不变。
Regina资本发展公司销售主管林陵岸补充说，当天交易的另一个因素是在美国通货膨胀率温和上涨后，资金流向美国市场。
于此同时，比索对美元汇率升值，收报四十八点五，比较前一天的四十八点六。
它开市报四十八点五七，并在四十八点五九和四十八点四六五之间交易，平均四十八点五一九。
成交额达到七亿九千二百六十五万美元，少于周三的十亿二千万美元。
2月外汇储备增至近1100亿美元
周四公布的数据显示，在菲律宾中央银行(BSP)外汇操作和海外投资入息的支持下，本国美元储备在二月份上升到一千零九十亿八千万美元。
根据初步数据，国际储备毛额(GIR)水平-偿还进口支付和外债的能力的衡量，相比一月份的一千零八十六亿七千三百万美元，和去年二月的八百八十一亿八千七百万美元。
央行在一份声明中说，「这最新的GIR水平代表着流动性缓冲适足，可以在外部震荡之时帮助缓冲国内经济。」
这个缓冲相当于十一点七个月的商品进口额和服务与主要收入的支付。基于原本期限，它也大约是本国短期外债的九点五倍，基于剩余期限则为五点四倍。
央行说，由于国际金价下跌，来自其所持黄金的价值的调整抵消了二月份的部份流入。
那期间中央政府自央行提取其存款也和流入背道而驰。这些被用来偿还外汇负债。
凈国际储备(NIR)-GIR和短期负债总额之间的差额-从前一个月的一千零八十六亿七千万美元上升到一千零九十亿八千万美元。
AUB上榜《亚洲银行家最强银行》
在最近发布的《亚洲银行家最强银行》中，亚洲联合商业银行(AUB)上榜2020年亚太地区资产负债表评估500强银行之一，在亚太地区排名第52位并在菲律宾排名第3位。
《亚洲银行家》是金融服务业战略情报的领先提供商，自2007年以来一直在发布最强银行排行榜，并且被认为是「全球第一和可信的年度排行榜」。
最强银行排行榜在www.theasianbanker.com公布，并且通过六(6)个关键指标进行亚太地区银行财务表现评级:(1)银行资产规模与国内生产总值(GDP)比；(2)净贷款和存款的资产负债表增长率；(3)银行运营的风险管理；(4)盈利能力和可持续性；(5)发放贷款的实力和信誉；以及(6)资产的流动性，以应对需要现金外流的不利事件。
AUB在资本充足率、资产收益率、成本收入比、贷款损失准备金和流动资产方面得分最高。
AUB总裁Manuel A. Gomez说:「我们非常高兴AUB相比本地以及本地区银行的表现。这证明了AUB作为一个机构的稳定性和韧性，是对AUB银行人的辛勤工作和承诺的认可，尽管我们在这场大流行中面临着各种挑战。」
早些时候，AUB与200家营收不到10亿美元且持续收入和利润增长的业绩最佳上市公司一起跻身福布斯亚洲2020年「10亿美元以下最佳企业」榜单。
AUB还凭借其现金管理解决方案AUB BizKit获得了年度的〔2020年全球商业展望奖」中的2020年菲律宾最佳管理银行奖。
亚洲联合商业银行于1997年107月31日开始运营，是在1997年获得正式分行商业许可证的少数银行之一。在2013年，AUB加入已公开上市，获得综合银行地位，并继续通过创新的产品和服务满足客户的银行需求的本国银行之列。
皇胜去年营收增长18%
皇胜公司周二说，由于营业收入持续增长，去年的营业收入增长百分之十八，达到八十亿比索。
该公司在给股交所的一份披露中说，去年的营业收入达到五百二十六亿比索。
它说，虽然新冠肺炎大流行冲击旅游、零售，但是被离岸贸易和电子商务的销售增加抵消，它的全球足迹和品牌投资组合持续了业务。
皇胜总裁云斯顿说，「本公司的韧性展示了我们商业的实力，以及我们的威士忌和白兰地投资组合在全球的实力，体现了在挑战之际的稳定性和增长。」
他还说，「本公司也伺机精简效率，以便本公司在市场中能够敏感且起作用。二零二零年已经为我们的未来发展设定了一条新的道路和平台。」
皇胜白兰地及威士忌品牌在一百多个国家有售。
生力集团食饮去年净利224亿比索
生力集团食品与饮料公司(SMFB)周四说，继下半年强劲反弹后，它去年的净收入达到二百二十四亿比索。
SMFB在给股交所的一份披露中说，利润是得到净收入一百七十五亿比索的生力集团酿酒公司的推动。
SMFB说，与此同时，Ginebra生力集团的净收入达到二十八亿比索，比前一年上升百分之六十五，而且是该公司录得的「史上最高水平」。
该公司说，由于对准备好和包装的物品的需求剧增做出迅速响应，生力集团食品在二零二零年实现了「双位数的表现」。
SMFB总裁兼执行长蔡启文说，「虽然二零二零年极端挑战，但是我们的业务在那年的余下时候能够得到推动并实现显著的销量增长。这些令人鼓舞的结果证明了本公司在面对这场全球危机中的韧性，并为强劲且稳步的复苏做好准备。」
阿亚拉公司去年净利锐减51%
企业集团阿亚拉公司的财务在去年持续受到打击，因为COVID-19对它的业务的冲击，它录得的收益下降逾半。
阿亚拉公司周四在给菲律宾股票交易所的一份披露中说，它去年录得净收入一百七十一亿比索，锐减百分之五十一。
它的地产单位阿亚拉地产的净收入录得八十七亿比索，下滑百分之七十四，因为它「在二零二零年遭到COVID-19对其商业运作的严重冲击。」
阿亚拉公司的银行单位菲岛银行录得净收入二百一十四亿比索，下降百分之二十六，因为在预期大流行将导致逾期未偿还贷款增加之际，贷款损失准备金达到二百八十亿比索。
地球电信的净收入也萎缩百分之十六至一百八十六亿比索，因为「服务营收毛额略微下降，持续的联网投资造成折旧开支上升，以及较高的非营运开支。」
该企业集团的发电单位AC能源的收益也录得大幅度下降，从二零一九年的二百四十五亿比索减少到六十二亿比索。
AC工业净亏损十八亿比索，尽管比上一年的二十四亿比索的凈亏损收窄，因为这场健康危机的负面影响，本国汽车生意依然充满挑战。
在另一方面，附属公司Manila水务公司录得净收入四十五亿比索，年比下降百分之十八，「归因于一次性确认可能损失的额外估计和国内子公司因COVID-19的冲击而贡献减少。」
首两月汽车销量年比减少7.3%
周四，菲律宾汽车制造商商会(CAMPI)和货车制造商协会(TMA)的共同报告称，今年一月至二月的汽车销量比去年同期减少百分之七点三。
CAMPI和TMA今年首两个月共售车四万九千六百一十辆，相比大流行前的五万三千五百一十三辆。
今年注意到轿车销量增加，比去年一月至二月的一万四千六百三十六辆增长百分之三点八，达到一万五千一百九十四辆。
与此同时，商业车的销量在今年首两个月达到三万四千四百一十六辆，比去年同期的三万八千八百七十七辆下滑百分之十一点五。
这个类别在汽车销量中占比百分之七十二点六五。
二月单月的销量年比也下滑百分之十二，从二万九千七百九十辆下降到二万六千二百三十辆。
不过月比数字显示比今年一月二万三千三百八十辆的销量增加百分之十二点二。
轿车销量在二月份达到七千八百九十九辆，比去年同期的八千零九十三辆下降百分之二点四。
商业车销量录得百分之十五点五的较大跌幅，相比去年同期的二万一千六百九十七辆，售出一万八千三百三十一辆。
CAMPI会长虞蒂尔蕊示说，业界对向进口车施加保护措施会对该产业的重振造成冲击是担忧的。
达沃榴莲首次出口澳洲
贸工部(DTI)周四说，本国首批冻榴莲产品已经从达沃市出口澳洲。
贸工部在一份声明中说，第一批出口已经于本月二日抵达墨尔本港。
达沃榴莲的进口商是AusAsia Produce Pty. Ltd.，其是澳洲市场异国热带水果、亚洲蔬菜、、草药和其它产品的进口商和经销商。
第一批出口包括两款品种的达沃榴莲-傅悦和杜牙牙。
Aus Asia董事楚旺说，「傅悦是甜的，带一点苦味，是新一代榴莲鉴赏家所渴望的口味。而杜牙牙是我这辈子见过的最多肉的榴莲，而且我之前吃过很多，而这甚至更多肉。」
本国驻澳洲大使德拉维雅说，本国榴莲产品这新近出口澳洲是一个突破，可以推广到棉兰佬的其它水果和蔬菜出口。
她又说，「本国政府不断寻找途径来让我们的食品出现在澳洲，并且我们正努力和政府及商业中的利益相关者一起向澳洲市场提供优良品种。」
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