体育不及格没有满分，每天早上6:20家长陪同到校训练，我强忍着身体8每天陪你训练，放学去接你，只是希望你在路上少耽误时间，中午能小眯一会儿。我没有让你体谅我的身体不舒服，没有道德绑架，我只是作为妈妈体谅你现在的辛苦。我在路口等你，你的同学陆续都从我的身边经过，而你迟迟不来，只看见你和你的好基友从后门方向姗姗来迟，为什么？你不知道我在一直等你吗？为什么要从后门出来，去后门干啥呢？你说我愿意，简单的一句话让我的心都碎了一地，这是我儿子么？是我可爱的儿子吗？
【#西安# 陕西西安：近百间违建商铺20年获利几千万[话筒]】2021年2月6日《西安商报》官网发布了题为《拆了一半的违建楼 何时才能拆到头》，西安网民的点击浏览量很高，大多数留言认为反映了周围市民的心声。主管单位土门街办一领导回复记者，这些商铺是不是违建，要住建局核实。
任何人来到民新路，都感觉到街道商铺和城市的发展格格不入，政府的建设有点落后，会怪罪政府。其实，就在村民的眼皮下，一条原本政府规划的路，在开发公司的默许下，几个人私自盖起商铺，变相占用集体资源，中饱私囊，长达二十多年。
节后，记者先后几次来到民新路，对这些商铺的幕后老板的获利和成本进行实际了解和采访，结果让人大吃一惊，规划中的大路变成市场，20年获利多达几千万，与工农村村民没有半毛钱的关系。
工农村张书记告诉记者：自已一直在外边做生意，三年前才回到村上，今年刚当选书记，原来的好多事情都不了解，民新路原来属于工农村，在城市改造时，已经出让了土地使用权，原来规划的是一条路，但开发公司没有修路，不知道怎么就变成市场了，存在已经20多年。按照张书记讲述，很明显，民新街土地使用性质发生了改变，在街道上盖起商铺，违建性质属实。
算上2019年7月拆除的40多间商铺，民新路的商铺总数已经超过100间，每间面积40平米不等，总面积大于4000平米，参照2000年陕西西安建筑成本，650元／平米，成本约在260万，当然这些商铺不是一次性建起来的，最初的建筑成本也就不足260万，后期的建筑一大部分是用前期房租建设的，每间商铺每月管理成本按100元计算，20年管理成本约240万，可以算出20年来商铺的建筑和运营成本约500万。
2000年类似民新街的商铺租金价格在1000元每月，2020年民新街商铺租金价格是4000元每月，按照平均价格2000元每月计算，20年100间商铺租金收入4800万元，减去建筑和经营成本500万，纯收入在4000万左右。同时，为了便于商户经营，商铺后还有20多间民房对外出租，所有商铺水费6元／吨；电费2元；费用明显高于同类市场，属于霸王条款，其中的获利足以养活仅有的几个管理人员。
这么大的获益去了哪里，按照法律规定，私自改变土地使用权，未按原规建设，没有征得村委会和村民同意，商铺的收入，在偿还完前期的投入后，所得利润应按协商比例分给村民，可据村民反映，自从住到楼里后，大家都在忙自己的事，集体的事情就很少过问了，商铺的收入村民没有收到半毛钱。
民新路周边都是成熟社区，每个小区都有幼儿园，街道上也有幼儿园，共计9所，每天早晚接送幼儿上学时，自行车、摩托车、汽车、行人挤行，构成潜在交通隐患；商铺早晚几乎全天营业，油烟、叫卖声、汽车噪音不断，幼儿们每天都在承受，无法正常上课和休息；商铺侵占了原来规划的道路，造成车位严重不足，原来是单项停车，逐渐成为两侧都停车，甚至出现民洁东侧停了两排车，原本单项的道路上共停了3排车，遇到堵车，喇叭声不断，自行车都无法通过；为了鼓励地摊经济，政府规划了摊点，规定10点结束，但总有商贩占用人行道摆摊，小型卡车在马路上插空停车卖售，无人管理；现在由于3511花市的开放，车流量从10点开始大增，更是堵得一塌糊涂。
首先是行政管理不是很明确，工农村是雁塔区和莲湖区交界处，原来是雁塔区管理，现在又划归到莲湖区，遗留问题较多，在交接管理和沟通上不通畅，管理部门相互推诿，都不愿意花大力气去整治。
拆迁就要赔偿，是不是违建，政府迟迟不做决定，也是违建商铺一直存在的一个最大原因。拆就要赔偿，明知是违建，但却没有部门站出来说话，土门政府也有自己的难处，刚划给我们，就要承担补偿费用，有点“背锅侠”的味道，拆除也就成了一句空话。
对于民新路和民洁路丁字路口拆除部分，群众拍手称快。为什么只拆除一部分！网民认为，政府是迫于压力，做样子；也有网民认为是后面商铺有“保护伞”，拆不下去了。
城市道路是城市发展的纽带和颜面，在建设时尚高端大厦建设时，大楼的背街小巷，一样不容忽视，某种意义上，这些小巷才是制约老百姓幸福生活的主要绊脚石，不花力气整治，就会影响人民对美好生活的追求。也将为迎接十四运留下“斑点”。希望莲湖相关部职部门能把对民新街商铺的整治提上日程，给群众解决实际困难。本报记者将密切关注，持续报道。#热点##西安爆料##西安身边事#
任何人来到民新路，都感觉到街道商铺和城市的发展格格不入，政府的建设有点落后，会怪罪政府。其实，就在村民的眼皮下，一条原本政府规划的路，在开发公司的默许下，几个人私自盖起商铺，变相占用集体资源，中饱私囊，长达二十多年。
节后，记者先后几次来到民新路，对这些商铺的幕后老板的获利和成本进行实际了解和采访，结果让人大吃一惊，规划中的大路变成市场，20年获利多达几千万，与工农村村民没有半毛钱的关系。
工农村张书记告诉记者：自已一直在外边做生意，三年前才回到村上，今年刚当选书记，原来的好多事情都不了解，民新路原来属于工农村，在城市改造时，已经出让了土地使用权，原来规划的是一条路，但开发公司没有修路，不知道怎么就变成市场了，存在已经20多年。按照张书记讲述，很明显，民新街土地使用性质发生了改变，在街道上盖起商铺，违建性质属实。
算上2019年7月拆除的40多间商铺，民新路的商铺总数已经超过100间，每间面积40平米不等，总面积大于4000平米，参照2000年陕西西安建筑成本，650元／平米，成本约在260万，当然这些商铺不是一次性建起来的，最初的建筑成本也就不足260万，后期的建筑一大部分是用前期房租建设的，每间商铺每月管理成本按100元计算，20年管理成本约240万，可以算出20年来商铺的建筑和运营成本约500万。
2000年类似民新街的商铺租金价格在1000元每月，2020年民新街商铺租金价格是4000元每月，按照平均价格2000元每月计算，20年100间商铺租金收入4800万元，减去建筑和经营成本500万，纯收入在4000万左右。同时，为了便于商户经营，商铺后还有20多间民房对外出租，所有商铺水费6元／吨；电费2元；费用明显高于同类市场，属于霸王条款，其中的获利足以养活仅有的几个管理人员。
这么大的获益去了哪里，按照法律规定，私自改变土地使用权，未按原规建设，没有征得村委会和村民同意，商铺的收入，在偿还完前期的投入后，所得利润应按协商比例分给村民，可据村民反映，自从住到楼里后，大家都在忙自己的事，集体的事情就很少过问了，商铺的收入村民没有收到半毛钱。
民新路周边都是成熟社区，每个小区都有幼儿园，街道上也有幼儿园，共计9所，每天早晚接送幼儿上学时，自行车、摩托车、汽车、行人挤行，构成潜在交通隐患；商铺早晚几乎全天营业，油烟、叫卖声、汽车噪音不断，幼儿们每天都在承受，无法正常上课和休息；商铺侵占了原来规划的道路，造成车位严重不足，原来是单项停车，逐渐成为两侧都停车，甚至出现民洁东侧停了两排车，原本单项的道路上共停了3排车，遇到堵车，喇叭声不断，自行车都无法通过；为了鼓励地摊经济，政府规划了摊点，规定10点结束，但总有商贩占用人行道摆摊，小型卡车在马路上插空停车卖售，无人管理；现在由于3511花市的开放，车流量从10点开始大增，更是堵得一塌糊涂。
首先是行政管理不是很明确，工农村是雁塔区和莲湖区交界处，原来是雁塔区管理，现在又划归到莲湖区，遗留问题较多，在交接管理和沟通上不通畅，管理部门相互推诿，都不愿意花大力气去整治。
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【征婚贴】420号公开男嘉宾
95年，莒南人在临沂 ，身高177，体重145 ，自己有装修公司，父母在老家做生意，一年大概在25左右 ，有一个姐姐已经结婚，为人成熟，幽默。喜欢唱歌，旅游。河东有房和有辆20来万的车，年收入20左右。
希望对方年龄在92到99年，没有不良嗜好 ，孝顺父母的 ，三观正就好啦
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