#天检播报##春运母亲从山到海的奋斗路#【从山到海——#春运母亲巴木玉布木开启海上养殖新职业#】过完彝族新年后，“春运母亲”巴木玉布木与丈夫巫其石且日前从四川凉山彝族自治州老家辗转来到福建省霞浦县溪南镇海域，从事海上渔排海参养殖。夫妇二人与同来的妹妹、妹夫负责一千多箱海参的喂养与日常管理。几天来，从未在海上生活过的巴木玉布木与丈夫逐渐适应了海浪翻滚与脚下渔排的摇晃，海参喂养技术也越来越熟练。他们每天5点起床备料，7点开始喂养海参，一直忙到中午结束。巴木玉布木说，现在成功脱贫，但仍然要努力工作，让一家人的日子越过越好。（来源：新华网）

#湛江##湛江海事服务保障复兴号动车组#（通讯员：刘毓林 易世麟）2月2日9时30分许，火车轮渡“粤海铁4号”装载着一组CR-300AF型复兴号动车组，从广东省徐闻铁路北港开往海南省海口铁路南港，广东湛江海事部门加强现场检查，服务保障动车组运输安全。
早上8时50分，湛江徐闻海事处执法人员来到作业现场看到，复兴号动车组已经被拆分成两部分，由隔离车推着“开上”船舶火车甲板，分两排并排在甲板上。海事人员检查了船舶系固设备的技术状态，并对动车组系固绑扎情况进行了核查，同时提醒船员航行中加强巡舱，严防动车组发生滑动移位。
据海事部门介绍，船舶在海上航行遇到风浪免不了会摇晃，如果不进行加固或者加固不牢，动车组就会产生位移造成船舶稳性受损，会给船舶及全船人员货物造成极大风险。

据悉，CR-300AF型复兴号动车组，全长206米，总重417吨，编组8辆，总定员613人，设计最高时速250km/h，具有运行噪音低、安全系数高、运能更大、节能环保等显著特点，能够适应各种复杂的运行环境。

#湛江##湛江海事服务保障复兴号动车组#（通讯员：刘毓林 易世麟）2月2日9时30分许，火车轮渡“粤海铁4号”装载着一组CR-300AF型复兴号动车组，从广东省徐闻铁路北港开往海南省海口铁路南港，广东湛江海事部门加强现场检查，服务保障动车组运输安全。
早上8时50分，湛江徐闻海事处执法人员来到作业现场看到，复兴号动车组已经被拆分成两部分，由隔离车推着“开上”船舶火车甲板，分两排并排在甲板上。海事人员检查了船舶系固设备的技术状态，并对动车组系固绑扎情况进行了核查，同时提醒船员航行中加强巡舱，严防动车组发生滑动移位。
据海事部门介绍，船舶在海上航行遇到风浪免不了会摇晃，如果不进行加固或者加固不牢，动车组就会产生位移造成船舶稳性受损，会给船舶及全船人员货物造成极大风险。

据悉，CR-300AF型复兴号动车组，全长206米，总重417吨，编组8辆，总定员613人，设计最高时速250km/h，具有运行噪音低、安全系数高、运能更大、节能环保等显著特点，能够适应各种复杂的运行环境。