光伏的成本和石油的未来,世界在加速进入可持续能源时代
光伏技术遵循了Gartner技术成熟曲线的规律,经过十多年的发展,光伏的能源转换效率和综合发电的成本优势越来越明显。从2007年到2017年,光伏发电度电成本累计下降了约90%。根据麦肯锡公司预测,2025年将是风电光伏与煤电、燃气发电竞争的转折点,届时风电、光伏成本将在全球范围内低于煤电、气电成本。到2035年,风电、光伏在总发电量的比例将在全球范围内超过煤电、燃气发电的比例。
随着蒸汽机的发明,石油影响了全球经济,并带来了经济和政治格局的变化。但是,石油是不可再生资源,也存在环境污染等问题。随着电动汽车的进一步发展,当电动车的能源转换效率超过传统内燃机燃油转换效率后,世界能源结构的天平即将发生反转。传统内燃机汽车时代即将走入没落,再过20年或者30年,传统内燃机车将淘汰出局。石油价格将随着电动车和光伏产业的发展,进入一个低谷区,世界地缘政治、能源格局即将发生变化,意义深远。
光伏技术遵循了Gartner技术成熟曲线的规律,经过十多年的发展,光伏的能源转换效率和综合发电的成本优势越来越明显。从2007年到2017年,光伏发电度电成本累计下降了约90%。根据麦肯锡公司预测,2025年将是风电光伏与煤电、燃气发电竞争的转折点,届时风电、光伏成本将在全球范围内低于煤电、气电成本。到2035年,风电、光伏在总发电量的比例将在全球范围内超过煤电、燃气发电的比例。
随着蒸汽机的发明,石油影响了全球经济,并带来了经济和政治格局的变化。但是,石油是不可再生资源,也存在环境污染等问题。随着电动汽车的进一步发展,当电动车的能源转换效率超过传统内燃机燃油转换效率后,世界能源结构的天平即将发生反转。传统内燃机汽车时代即将走入没落,再过20年或者30年,传统内燃机车将淘汰出局。石油价格将随着电动车和光伏产业的发展,进入一个低谷区,世界地缘政治、能源格局即将发生变化,意义深远。
#财经[超话]# 能源局出台重磅政策
关于本次光伏、风电板块的大跌,也有不少观点将其指向国家能源局近期发布的《关于2021年风电、光伏发电开发建设有关事项的通知(征求意见稿)》。
该文件明确,2021年国家能源局将通过非水可再生能源消纳责任权重(下称非水权重)来指导各省的年度新增并网规模,不再下发具体指标;根据非水权重,省级能源主管部门自行计算年度新增风、光伏装机规模,合理确定本地区2021年风电、光伏发电项目年度新增并网规模和新增核准(备案)规模。
同时,各省级能源主管部门应按照国家明确的本地消纳责任权重,测算确定2021、2022年年度保障性并网规模;组织2021年拟并网的存量项目纳入2021年度保障性并网规模;根据2021年度保障存量项目并网后剩余保障性并网规模和2022年度保障性并网规模,按照前述原则编制竞争性配置方案,组织开展保障性并网竞争性配置,确定纳入2021、2022年度保障性并网规模的新增项目。
基于这一最新政策,SOLARZOOM智库认为,2021年上半年未实施的2020年竞价项目、2019年平价项目、2020年平价项目、2020年竞价转平价项目,全部纳入2021年保障性并网规模。
但是,2021年上半年未实施的2020年平价项目如到2021年底仍未实施的,不再纳入保障性并网规模。根据测算,上述项目的规模接近60GW,构成2021年的国内新增装机量的主要来源。这些项目最终被实施的概率很大,条件是组件价格不能太高。
关于本次光伏、风电板块的大跌,也有不少观点将其指向国家能源局近期发布的《关于2021年风电、光伏发电开发建设有关事项的通知(征求意见稿)》。
该文件明确,2021年国家能源局将通过非水可再生能源消纳责任权重(下称非水权重)来指导各省的年度新增并网规模,不再下发具体指标;根据非水权重,省级能源主管部门自行计算年度新增风、光伏装机规模,合理确定本地区2021年风电、光伏发电项目年度新增并网规模和新增核准(备案)规模。
同时,各省级能源主管部门应按照国家明确的本地消纳责任权重,测算确定2021、2022年年度保障性并网规模;组织2021年拟并网的存量项目纳入2021年度保障性并网规模;根据2021年度保障存量项目并网后剩余保障性并网规模和2022年度保障性并网规模,按照前述原则编制竞争性配置方案,组织开展保障性并网竞争性配置,确定纳入2021、2022年度保障性并网规模的新增项目。
基于这一最新政策,SOLARZOOM智库认为,2021年上半年未实施的2020年竞价项目、2019年平价项目、2020年平价项目、2020年竞价转平价项目,全部纳入2021年保障性并网规模。
但是,2021年上半年未实施的2020年平价项目如到2021年底仍未实施的,不再纳入保障性并网规模。根据测算,上述项目的规模接近60GW,构成2021年的国内新增装机量的主要来源。这些项目最终被实施的概率很大,条件是组件价格不能太高。
地铁车库屋顶能发电!华为光伏发电落地上海!
位于上海浦东的地铁龙阳路基地为地铁2号线和7号线服务,每天都有列车进进出出。但许多人不知道的是,这里的地铁车库还是一座隐藏的“发电厂”。登上车库屋顶,看到屋顶几乎铺满了太阳能板。其中大大的M字样光伏板嵌套着绿色草坪分外显眼,Metro代表着地铁,绿色象征着环保。地铁车库屋顶能发电!源源不断为地铁列车提供绿色清洁电能。
上海地铁龙阳路基地光伏发电项目由上海地铁新能源公司投资建设,项目总装机容量3.66兆瓦,年均发电量约340万度,可节约标准煤约1200吨,减排二氧化碳3390吨。”据了解,车库屋顶光伏项目总面积达到5万平方米,相当于五六个足球场大小,共安装了近13000个280瓦组件,所发的光伏电力并网接入基地内的综合变电所,供地铁就近使用。该光伏电站一年的发电量,大约可供8节编组的一辆2号线列车跑20万公里,相当于行驶1560多个来回。是“光伏+地铁”应用典范,实现了绿色能源为绿色交通赋能,助力上海提前实现碳达峰目标……全文链接:https://t.cn/A6tNkww7
位于上海浦东的地铁龙阳路基地为地铁2号线和7号线服务,每天都有列车进进出出。但许多人不知道的是,这里的地铁车库还是一座隐藏的“发电厂”。登上车库屋顶,看到屋顶几乎铺满了太阳能板。其中大大的M字样光伏板嵌套着绿色草坪分外显眼,Metro代表着地铁,绿色象征着环保。地铁车库屋顶能发电!源源不断为地铁列车提供绿色清洁电能。
上海地铁龙阳路基地光伏发电项目由上海地铁新能源公司投资建设,项目总装机容量3.66兆瓦,年均发电量约340万度,可节约标准煤约1200吨,减排二氧化碳3390吨。”据了解,车库屋顶光伏项目总面积达到5万平方米,相当于五六个足球场大小,共安装了近13000个280瓦组件,所发的光伏电力并网接入基地内的综合变电所,供地铁就近使用。该光伏电站一年的发电量,大约可供8节编组的一辆2号线列车跑20万公里,相当于行驶1560多个来回。是“光伏+地铁”应用典范,实现了绿色能源为绿色交通赋能,助力上海提前实现碳达峰目标……全文链接:https://t.cn/A6tNkww7
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