20万元高性价比合资SUV,其实还有它!

原创 组长 汽车情报组 2月25日
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各位小伙伴们大家好啊!

国人买车,有一些经典的价格档位。以前买辆10万元的家轿是很多人的目标,随着收入的提高,如今20万元的合资SUV,也成为了非常热门的选择。旺盛的需求,使得各个品牌不遗余力地在这一细分市场推出自己的主力车型,可以说热销车里,几乎没有一个“善茬”。
 
对于消费者来说,选择丰富当然是好事,但同时也会让人陷入纠结:都是好车,到底该买哪款呢?而我们的任务之一,就是帮大家在茫茫车海中,找到适合自己的那一款。在同级别中进行一番比较之后,我还真发现了一款各方面都很均衡的性价比之选——上汽大众途岳。

不会出错的选择
 
与市场中一些大热门车型相比,途岳确实略显低调了一些。不过看看它月均一万多台的销量,其实并不少。因为它就像一枚“暖男”,不爱出风头,却在各方面都表现得比较得体,你想要的它都有,是个不会出错的选择。

 
设计相对稳重
 
首先是颜值,它不是年轻气盛的浮夸,处处都透露出成熟稳重的姿态,虽然这样的风格会让有些人觉得新意不够,但胜在耐看,不易过时。并且在继承家族脸谱的同时,它也有着自己的“小心思”。作为“途字辈”的一员,在一些细节方面与“大哥”途昂一脉相承,特别是前脸相似度很高,视觉效果颇有气势。
 

 
内饰也是我们熟悉的大众风格,你可以说它没有新鲜感,但真正用起来,就会感受到这种规整布局带来的好处,那就是操作方便,上手容易。当然,大众也并不是一成不变的,横贯中控台的饰板在造型上没有“那么规矩”,使得内饰看上去不会过于平淡。

空间比较宽敞
 
既然是家用SUV,那么空间一定是大家非常在意的。“偷空间”的手段,大众算是很高明了。尽管途岳只是同级中的“标准身材”,但车内空间甚至能够媲美尺寸更大的车型。前排调好坐姿,身高175cm的乘员在后排能够获得一拳的头部空间,以及两拳半的腿部空间,多人出行一点问题没有。
 

在保证乘坐空间的同时,途岳也没有牺牲储物空间。车内储物格不仅数量多,容量也都不小,随身携带的小物件,都能找到放置的地方。后备厢容积可在455L-1543L之间变化,满足大件行李运载需求。只是后排座椅放倒后,无法与后备厢地板形成一个完全的平面,稍显遗憾。
 

 
动力成熟可靠
 
动力方面,是1.4TSI/2.0TSI+7速DSG的“黄金搭档”,成熟可靠是它最大的优势,同时动力输出也完全满足日常驾乘需求。若是选择搭载2.0T发动机的330TSI车型,甚至还能体会到较为澎湃的动力,媒体实测7秒多的百公里加速时间,在同级中也是非常不错的成绩了。
 

 
虽然动力并不是这个级别车型的必选项,但有句话叫:可以不用,但不能没有。在加速超车等情况下,动力好的优势就会体现得比较明显了。除了更好的动力,330TSI车型还提供4MOTION四驱系统,提升日常操控稳定性和雨雪天时的安全性,也能在遇到烂路时,一定程度提高车辆通过性。
 

 
从售价18.88万元的280TSI两驱豪华版车型开始配备三种驾驶模式切换,而顶配车型更是拥有七种驾驶模式可选,为车辆带来不同的性格,以满足不同驾驶风格的需求。
 
2021款车型配置有所提升
 
以上是这位“暖男”的基本信息,体现了它成熟的一面。而途岳也并不是墨守陈规,它也有与时俱进的方面,比如配置,就在随着技术的发展和市场需求的变化进行调整。目前在售的最新款是2021款车型,在时下大家很看重的科技和安全方面都有所提升。
 

 
全系搭载了智慧车联系统,并且从280TSI豪华版车型开始,车机系统的功能会更加全面,包含智联控车、智能语音、智慧导航、智享娱乐、智趣出行等功能,同时中控屏幕也会由8英寸升级为更大的9.2英寸。
 

安全方面也有升级,280TSI/330TSI豪华版、豪华版Plus车型都增配了ACC自适应巡航系统与Front Assist前方安全辅助系统(带AEB主动制动),减少安全隐患,减轻长途驾驶疲劳。
 
哪款更值得买?
 
按一般的买车步骤来说,确定好车系,下面就该考虑购买哪个配置的车型了。为了让大家一目了然,我首先将途岳全系车型的推荐指数以表格形式展现出来。从下表可以看出,最值得购买的就是280TSI豪华版和330TSI豪华版车型。想要了具体配置差异的朋友,可以继续往下看。
 

入门车型也不“寒酸”
 
先来看280TSI版本,售价为16.58万元的280TSI两驱风尚版是全系入门车型,你可以得到LED大灯/日行灯/尾灯、16英寸铝合金轮毂、电动调节外后视镜、多功能方向盘、织物座椅、主驾6向/副驾4向手动调节、手动空调、ESP、前排双安全气囊、后倒车雷达、8英寸中控屏等基础配置。
  

 
同时还有像HHC坡道起步辅助系统、MKB多次碰撞预防系统、发动机启停、PM2.5空气净化装置、无钥匙启动、SVW超级APP/SVW Link/Calife/Carplay等比较高阶的配置。所以入门车型已经可以满足基本的日常用车需求,如果您对价格非常敏感,并且对天窗和车内皮质包裹这类“国人刚需”不太在意的话,可以选择280TSI两驱风尚版。
 
280TSI豪华版更值得推荐
 
往上一档是指导价为18.28万元的280TSI两驱舒适版,多出一些配置,其实还都比较实用,可以一定程度提升用车体验。不过相对1.7万元的价格差来说,个人认为应该再多些配置更好。
 

  
那我们再往上看看,之后是指导价同为18.88万元的280TSI两驱R-Line版和280TSI两驱豪华版,虽然两款车价格一样,但配置却有所区别。相对来说,280TSI两驱豪华版配置要更丰富一些,因此更值得推荐。
  

280TSI豪华版Plus
舒适体验“Plus”
 
贵了1000元的豪华版Plus,相对豪华版“Plus”在两个地方,一是将皮革座椅改为打孔皮革座椅,二是将主驾8向手动调节座椅升级为12向电动调节。其实一千块钱也不贵,能选就选上吧,电动调节的高级感要比手动强了不少。
 

280TSI旗舰版也实用
 
指导价为20.48万元的两驱旗舰版,是280TSI的顶配车型,相比上一档的豪华版Plus,它多出了一些比较高端的配置,虽然属于锦上添花,但也并不是华而不实,对于豪华感和科技感更看重,并且手头相对宽裕的朋友,旗舰版可以满足你们的要求。

  
想要更强动力,那就上330TSI车型
 
如果您对动力有更高的需求,那就直接上330TSI车型。从配置来看,330TSI的豪华版和330TSI豪华版Plus与280TSI对应版本之间的配置差异完全一样,区别在于1.4T发动机更换成2.0T发动机,并且多了四驱系统。所以说,多出的两万块钱都花在了这里,至于值不值,还是看您自身的需求,有需要,那就没问题。同样,330TSI车型中,豪华版性价比相对来说最高,因此也是最值得推荐的。
 

 
330TSI旗舰版与280TSI旗舰版除了发动机和四驱的区别,还多了HDC陡坡缓降、旋钮式全路况驾驶模式选择,以及更多的驾驶模式,适合对动力、豪华感和科技感都有需求,并且资金充足的消费者。
 

写在最后
 
对于20万元级别的合资SUV,我们有着很多要求:品牌、品质、造型、空间、动力、配置等等。满足所有条件时,价格也是一个非常重要的因素。综合来看,途岳在这些方面都取得了不错的平衡,是一款同级中颇具性价比的选择。

我终于下班了[泪]
每天找资料都特别想直接打电话去人家公司
“歪,xx公司的xx老师您好,我在各大搜索引擎上看到贵公司的xx数据只更新到2018年,请问是否可以为我提供一下2020年的数据?真的十分感谢如果2020年的数据还未核算出来,那么请问是否可以提供一下2019年的?”
“歪,请问需要怎么做才能成为贵公司的白名单客户?”
还有不知道应该打给谁的
“歪,请问会计准则可以尽快跟上会计实务吗?这些新业态的会计核算不知道怎么做啊…”

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