“人民的代步车”为什么卖火了？看看宏光MINI的车主怎么说
凭借200天卖出20万台的成绩，宏光MINIEV在网络上引起了激烈讨论。毕竟作为一款仅仅2.88-3.88万的代步小车，能够成为一款现象级产品，不仅引起了诸多汽车厂商的反思，也让不少消费者产生了质疑声，宏光MINIEV凭什么能够卖火呢？针对这个问题，一位宏光MINIEV的车主朱先生，结合自己的用车经历说出了自己的看法。
朱先生是一位才进入社会打拼不到2年的工薪族，在去年春节期间花了3万多块钱，买了这台中配的宏光MINIEV。谈及最初购买这款车的原因，主要还是为了上下班代步，因为朱先生难以忍受每天都要挤公交地铁的生活，并且他还在私底下统计了一下，上下班通勤要花费40分钟左右，加上等车的时间，基本上每天就有1个多小时被浪费了。
而在这浪费的时间里，他可以做很多事。比如说早上多睡一会儿，又或是晚上到健身房跑步、游泳，于是他买了宏光MINIEV。买它的主要原因就是价格便宜，还有就是可靠，毕竟属于五菱大厂出品，安全性能够保障，通过这2个多月的使用体验，它这期间也没有出现把人丢在半路上的情况，这是朱先生非常满意的一点。
至于很多人说的续航短的问题，朱先生承认宏光MINIEV续航确实不是很长，但对于他这种只是用来上下班代步的车主来说，完全是足够了。朱先生每天最多也就跑个20多公里，每充一次电，他的中配版本基本上能够坚持5-6天，每个月的电费开支最多也就20块钱，比之前坐公交还要省钱。另外，宏光MINIEV充电也超级方便，只要有220V三线插座都能完全补电，所以朱先生完全不在意续航，因为他在家里、公司都能充电。
朱先生还说宏光MINIEV是绿牌车，既不要购置税，也不用考虑限号，每天都能开。而且由于它的车身小巧，加之是电车起步响应快，朱先生开着它在城市通行的时候，基本上都能比很多燃油车更快通过车流，偶尔还能抄近道，配合小巧的车身与后倒车雷达，泊车也非常方便，半个车位就能搞定。
值得注意的是，朱先生在车友的影响下也加入了宏光MINIEV的改装行列，将自己的爱车打造成了复古风格，对轮毂、方向盘、车漆等都进行了改动，变得好看了不少。而且，宏光MINIEV的改装成本也不高，朱先生这套改下来算上材料、安装等费用，总共才不到一万块钱。
看得出来，朱先生对宏光MINIEV非常满意，宏光MINIEV能得到他们的认可，也确实是抓住了年轻人的真实需求，这也是它能卖火的根本原因。毕竟现在三万多能买到什么车？而宏光MINIEV的诞生，刚好解决了城市出行这部分需求，且针对的多是购买力较弱的年轻人群体，同时产品本身也非常出色，好开、好玩还极具改装潜力，而且它也即将迎来新款宏光MINIEV马卡龙上市，据悉安全配置将迎来全面升级。
关于新款宏光MINIEV马卡龙，朱先生也发表了自己的见解。新车产品力肯定升级了，但价格可能也会略有上调，所以他并不后悔买早了，因为他认为现款已经够他代步使用了。而且，新车增加了三种非常特备的车色，适合女性车主，并对内饰进行了微调，旋钮变得更加有质感，拼色设计与外观相呼应，看起来更加时尚与个性，但并不适合他。据悉，新车将会在4月份正式上市。
凭借200天卖出20万台的成绩，宏光MINIEV在网络上引起了激烈讨论。毕竟作为一款仅仅2.88-3.88万的代步小车，能够成为一款现象级产品，不仅引起了诸多汽车厂商的反思，也让不少消费者产生了质疑声，宏光MINIEV凭什么能够卖火呢？针对这个问题，一位宏光MINIEV的车主朱先生，结合自己的用车经历说出了自己的看法。
朱先生是一位才进入社会打拼不到2年的工薪族，在去年春节期间花了3万多块钱，买了这台中配的宏光MINIEV。谈及最初购买这款车的原因，主要还是为了上下班代步，因为朱先生难以忍受每天都要挤公交地铁的生活，并且他还在私底下统计了一下，上下班通勤要花费40分钟左右，加上等车的时间，基本上每天就有1个多小时被浪费了。
而在这浪费的时间里，他可以做很多事。比如说早上多睡一会儿，又或是晚上到健身房跑步、游泳，于是他买了宏光MINIEV。买它的主要原因就是价格便宜，还有就是可靠，毕竟属于五菱大厂出品，安全性能够保障，通过这2个多月的使用体验，它这期间也没有出现把人丢在半路上的情况，这是朱先生非常满意的一点。
至于很多人说的续航短的问题，朱先生承认宏光MINIEV续航确实不是很长，但对于他这种只是用来上下班代步的车主来说，完全是足够了。朱先生每天最多也就跑个20多公里，每充一次电，他的中配版本基本上能够坚持5-6天，每个月的电费开支最多也就20块钱，比之前坐公交还要省钱。另外，宏光MINIEV充电也超级方便，只要有220V三线插座都能完全补电，所以朱先生完全不在意续航，因为他在家里、公司都能充电。
朱先生还说宏光MINIEV是绿牌车，既不要购置税，也不用考虑限号，每天都能开。而且由于它的车身小巧，加之是电车起步响应快，朱先生开着它在城市通行的时候，基本上都能比很多燃油车更快通过车流，偶尔还能抄近道，配合小巧的车身与后倒车雷达，泊车也非常方便，半个车位就能搞定。
值得注意的是，朱先生在车友的影响下也加入了宏光MINIEV的改装行列，将自己的爱车打造成了复古风格，对轮毂、方向盘、车漆等都进行了改动，变得好看了不少。而且，宏光MINIEV的改装成本也不高，朱先生这套改下来算上材料、安装等费用，总共才不到一万块钱。
看得出来，朱先生对宏光MINIEV非常满意，宏光MINIEV能得到他们的认可，也确实是抓住了年轻人的真实需求，这也是它能卖火的根本原因。毕竟现在三万多能买到什么车？而宏光MINIEV的诞生，刚好解决了城市出行这部分需求，且针对的多是购买力较弱的年轻人群体，同时产品本身也非常出色，好开、好玩还极具改装潜力，而且它也即将迎来新款宏光MINIEV马卡龙上市，据悉安全配置将迎来全面升级。
关于新款宏光MINIEV马卡龙，朱先生也发表了自己的见解。新车产品力肯定升级了，但价格可能也会略有上调，所以他并不后悔买早了，因为他认为现款已经够他代步使用了。而且，新车增加了三种非常特备的车色，适合女性车主，并对内饰进行了微调，旋钮变得更加有质感，拼色设计与外观相呼应，看起来更加时尚与个性，但并不适合他。据悉，新车将会在4月份正式上市。
#嘉兴身边事#【引以为戒！私拉电线充了一次电，付出13万元？！】日常生活中，为了方便给电瓶车充电，私拉电线的现象时有发生。这种行为容易引起线路障碍，存在不小的安全隐患。近日，平湖法院审理的一起案件中，当事人就因为私拉电线充了一次电，付出了13万元。
在此，我们要提醒大家，尽量避免在家庭内部，包括楼道还有一楼的大厅、地下车库等地方充电。如果确实没有地方充电的话，可以选择就近的一些公用的充电桩进行充电。嗨嘉兴
在此，我们要提醒大家，尽量避免在家庭内部，包括楼道还有一楼的大厅、地下车库等地方充电。如果确实没有地方充电的话，可以选择就近的一些公用的充电桩进行充电。嗨嘉兴
这两天因为非虚构写作的事又陷入了强烈的焦虑和自我怀疑中，脑子转得慢一团乱，心里郁结堵得慌，又压抑又无助。
昨天就觉得，得给自己充个电了，于是今天去了天空美术馆看展，还去了绿博园看花，最后在江边吹了很久的风。
我原本对波普艺术没什么感觉，因为霆哥而对其产生了兴趣，又恰好上学期在学当代艺术鉴赏，有了一点点了解，期末作业我就做了与之相关的选题。或许以后自己也可以尝试相关创作。
我越来越喜欢明艳明媚的事物了，也很喜欢郁金香，今天可以说是奔着荷兰园去的。人很多，但花很美。遗憾的是因为时间有限，没来得及去梵高展。
离开家乡离开海，来到这座滨江的南京，我多少还是有些不适应。湖啊河啊江啊，终究代替不了大海。虽有远近，但对岸总能被望进眼里。江边风大，可我闻不到海的气息，就只觉得冷。也没有想大喊的冲动，总觉得那会打破这一江的波光粼粼。站在观景台上的时候，总是更想念大海。
晚上吃了地铁口的香豆腐，真的好香。回来洗了热水澡喝了感冒灵，又忙了新闻传播研究方法的作业，只是错过了要看的三叔的直播，明晚补一下。
今天走了很多路，挺累的，但心情似乎有变好一点点，尤其是满目色彩、闻到花香的时候。去花市不顺路，所以决定下次再买大朵的郁金香和黄玫瑰。而对“此刻你若不爱我，我也不会在意”这句诗的体会，也有了些感觉。
困了。
希望一会儿能做个好梦。
也希望在下午的课里我能有所收获，醍醐灌顶。
晚安，加油。
昨天就觉得，得给自己充个电了，于是今天去了天空美术馆看展，还去了绿博园看花，最后在江边吹了很久的风。
我原本对波普艺术没什么感觉，因为霆哥而对其产生了兴趣，又恰好上学期在学当代艺术鉴赏，有了一点点了解，期末作业我就做了与之相关的选题。或许以后自己也可以尝试相关创作。
我越来越喜欢明艳明媚的事物了，也很喜欢郁金香，今天可以说是奔着荷兰园去的。人很多，但花很美。遗憾的是因为时间有限，没来得及去梵高展。
离开家乡离开海，来到这座滨江的南京，我多少还是有些不适应。湖啊河啊江啊，终究代替不了大海。虽有远近，但对岸总能被望进眼里。江边风大，可我闻不到海的气息，就只觉得冷。也没有想大喊的冲动，总觉得那会打破这一江的波光粼粼。站在观景台上的时候，总是更想念大海。
晚上吃了地铁口的香豆腐，真的好香。回来洗了热水澡喝了感冒灵，又忙了新闻传播研究方法的作业，只是错过了要看的三叔的直播，明晚补一下。
今天走了很多路，挺累的，但心情似乎有变好一点点，尤其是满目色彩、闻到花香的时候。去花市不顺路，所以决定下次再买大朵的郁金香和黄玫瑰。而对“此刻你若不爱我，我也不会在意”这句诗的体会，也有了些感觉。
困了。
希望一会儿能做个好梦。
也希望在下午的课里我能有所收获，醍醐灌顶。
晚安，加油。
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