四区同城一体化交通信号优化调控 曲靖中心城区交通出行更通畅
3月3日，曲靖市公安局交警支队科技信息化大队民警晏永廷、昆明理工大学智能交通中心陈昱光副主任、金成英副主任做客曲靖市广播电视台FM91.0曲靖交通广播《交管在线》栏目，三位嘉宾就曲靖市四区同城一体化交通信号优化调控，曲靖中心城区交通出行更通畅、什么是绿波带等方面的话题与听友们进行交流分享。
近年来，曲靖机动车保有量以年均7%以上的速度快速增长，中心城区交通拥堵问题日趋严重，直接影响广大人民群众的出行体验和工作生活，已成为制约经济社会发展的重要因素，成为摆在曲靖公安交管部门面前的艰巨任务。面对此艰巨任务，曲靖公安交管部门始终坚持“党政统筹、疏堵结合、长效治理、综合破解”的原则，对麒麟、沾益、马龙、经开区进行统一的交通管控优化，通过与第三方科研院校合作等途径不断优化调节曲靖市交通运行系统，给居民出行一个便捷安全的交通，力争使曲靖市交通系统有序、高效、通畅的运行。
主持人：麒麟城区交通拥堵的根源在哪儿？
曲靖市公安局交警支队科技信息化大队，副高级工程师晏永廷：
麒麟中心城区交通主要呈现为通勤交通和节假日交通，拥堵时段集中在上下班（学）以及放假前几天和收假前一天，除此之外基本没多大问题。其根源有：
一是交通供需矛盾突出，这是最主要的原因，当路口通行能力远不足路口交通需求时候，也就是平时所说的交通流过饱和，就会造成进口车道车辆排队过长进而导致交通拥堵。
二是路网密度和结构均不合理。当前中心城区路网密度低，没有形成长距离出行的快速路网系统，而且被高速公路、山川、河流分割，通达性不高。形成很多交通瓶颈，高峰时段无路可分流，长距离出行和短距离出行混在一起，降低了通行效率。
三是城市功能规划以及公共优质资源分布不合理，商业区、行政办公区、工业区混杂在一起，再加上优质的教育、医疗等公共资源过分集中，导致了核心区的出行频率高、强度大，增大了无效交通出行，进一步加剧了交通拥堵。
四是公交分担率太低，目前只有30%，而交通发达的城市达到了60%以上，促进了小汽车的出行。
五是没有形成有体系的慢行交通系统，如步行、自行车出行系统，无形中增大了机动车出行的频率。
主持人：那有没有什么办法来解决？或者说单纯的依靠信号优化，是否可以解决交通拥堵问题？
晏永廷：部分路口高峰时期交通流处于饱和或过饱和状态，在这样的局势下通过交通信号调控提升交通效能只是通过交通管理改善交通环境的最低环节，改善效能是有限的。在不可能进行大规模道路改造建设的情况下，可通过适当的交通工程技术手段，在空间上采取工程措施，重组交通流，控密补稀，利用好现有的道路交通资源，实施区域化的交通岗组织优化，才能从交通管理的层面，以事半功倍的效果提升中心城区的交通效能。
主持人：在之前的节目中，我也了解到一些与交通控制有关的知识，比如“绿波带”，看似简单的三个字，但让干道路口有真正的绿波带，并非想象的那么简单。您能给大家讲述下什么是“绿波带”吗？
昆明理工大学智能交通中心副主任，博士，交通控制专家陈昱光：
交通信号控制中“绿波”的基本概念，是指在一系列相邻的交叉口上，安装具有协调控制功能的交通信号机，使协调方向车流在一定时间范围内以设定速度行驶时，可以一路绿灯的通过相关交叉口，我们就将这种通行状态称之为“绿波”。
这里我和大家说明的一点是，并不是所有做了干道绿波协调的路口都能走到绿灯，有三个限制条件。第一个条件是协调方向车流，也就是指走到绿波的是干道协调方向车流，比如子午路做了协调，那么是走在子午路上的车辆走到绿波；第二个限制条件是一定时间范围内，由“绿波”定义可知，只有行驶在一定时间范围内时才会出现“绿波”效果。这个“一定时间范围”是有明确计算依据和模型的，用专业术语来讲，就是“绿波带”宽度：即车辆可连续绿灯通过交叉口的时间范围。第三个限制条件是设定的速度，处于“绿波带”范围内时，以“设定速度”行驶才会取得最佳的“绿波”效果，否则如果实际行驶速度偏差“设定速度”太多，有可能导致即使处于“绿波带”范围内也遇见红灯的情况，比如要是排在前边的车辆走的太快或者速度太慢就走不到绿波。
主持人：在曲靖中心城区，设置绿波带的路口有多少？我每天上下班也感受到了子午路设计的绿波带给出行带来的顺畅和便捷，除此外还有哪些干道设置了绿波带？金成英工程师作为曲靖信号优化调控工作的参与者，是否可以给大家介绍一下？
昆明理工大学智能交通中心副主任，工程师，曲靖交通信号调控技术主管金成英：在单点信号配时优化基础上，对曲靖中心城区有条件的干道设计绿波协调控制方案，并多次调整绿波方案，以适应交通流变化需求。
到目前为止，曲靖中心城区正在运行绿波方案的路口覆盖138个路口，包含32个绿波子区。
麒麟区：共有164个信控口，正在运行方案的有24个绿波子区，覆盖104个路口，绿波协调绿63%。
沾益区：共有35个信控口，正在运行方案的有6个子区，覆盖29个路口，绿波协调绿83%。
经开区：共有29个信控口，正在运行方案的有2个子区，包含5个路口，绿波协调绿17%。
其中绿波控制效果比较良好的干道有麒麟区的子午路、金宝路、翠峰东路、紫云路，还有沾益区的龙华大道、珠江源大道等干道，都做了绿波协调控制，如果大家走在这些干道上连续遇到绿灯，不是偶然遇到的绿灯，而是我们工程师做了精心设计的。
主持人：我们接到过市民反馈有些干道或者路口未形成绿波带，路口之间经常遇到红灯，有些有绿波带，有些又没有绿波带，这是什么原因？
金成英：做好城市干道绿波带，硬件设施上需要两个基本条件，一是信号机要统一品牌，二是协调路口要全部实现联网控制并接进指挥中心，这两个条件缺一不可。有些信控口信号机品牌不统一，或者未进行联网控制，难以进行绿波带控制。
主持人：是否有些更高层次、更先进的理念能让我们的交通信号调控工作更加简便化和高效化？让我们的陈博士给大家讲一讲。
陈昱光：最前沿、最具突破性的应该是基于“大范围自动驾驶”的应用。大家可能都很关注交通、也都知道交通管控是一个复杂的系统工程，交通管控之所以这么复杂的一个主要原因是因为：交通系统的参与者众多、每个交通参与者的具体行为均有一定随机性和微观不可预测性，因此由众多交通参与者构成的交通系统整体上也必然带有一定的模糊性和随机性。自动驾驶技术的突破性就在于，可以将以前由驾驶员个人进行的驾驶判断交给自动驾驶系统来做。这是非常重大的突破。当然，可能需要较长时间之后这项技术才可能大规模的应用。
其次就是基于大数据的智能交通信号控制了。从单个路口到干线协调、区域信号控制实现实时在线式自动优化自动迭代，打造最先进的信号控制技术；利用全网数据，构建全新配时算法模型并进行迭代，在短时间内输出优化的配时方案，实现交通控制实时性、自动化、智能化 、高效化调控，这样就能大大减少人力资源了。但是这也需要投入较大的基础设施建设（主要是交通实时检测设施）、构建完整的智能化交通管控系统。
主持人：2021年曲靖公安交警在交通信号优化工作方面有哪些计划？
晏永廷：交通信号优化是第一个持久性的工作，需根据路口流量的实时变化而做调整。当今社会随着车辆的无限增加，道路建设未能满足车辆持续性增长的需求，所以交通管理控制工作显得更为重要，同时城区道路机动车保有量的日益增加也为交通信号优化工作带来更大的挑战。因此做好信号优化工作，工作人员需要具备一定专业技术水，需要十分的敬业精神，时刻关注交叉口交通运行状况，做出优化方案以及周期性的做调整。2021年，我们信号优化调控团队在已有工作的基础上，不断提升交通优化技术水平，深入扎实的开展交通信号优化工作，并形成常态化的工作机制。依据现状交通调查、交管部门要求以及交通参与者的反映等，持续制定交通优化方案并贯彻落实，在信号控制设备和通讯支持的条件下，保证交通信号优化覆盖率达到100%，交通信号绿波协调达到80%以上，实现信号控制精细化程度提高60%以上，同时对重大节假日及活动进行信号调控，避免重大交通拥堵状况的发生。通过曲靖四区信号优化调控，保证所有信控路口信号配时合理化，路口交通运行高效化，干道绿波协调最优化。
3月3日，曲靖市公安局交警支队科技信息化大队民警晏永廷、昆明理工大学智能交通中心陈昱光副主任、金成英副主任做客曲靖市广播电视台FM91.0曲靖交通广播《交管在线》栏目，三位嘉宾就曲靖市四区同城一体化交通信号优化调控，曲靖中心城区交通出行更通畅、什么是绿波带等方面的话题与听友们进行交流分享。
近年来，曲靖机动车保有量以年均7%以上的速度快速增长，中心城区交通拥堵问题日趋严重，直接影响广大人民群众的出行体验和工作生活，已成为制约经济社会发展的重要因素，成为摆在曲靖公安交管部门面前的艰巨任务。面对此艰巨任务，曲靖公安交管部门始终坚持“党政统筹、疏堵结合、长效治理、综合破解”的原则，对麒麟、沾益、马龙、经开区进行统一的交通管控优化，通过与第三方科研院校合作等途径不断优化调节曲靖市交通运行系统，给居民出行一个便捷安全的交通，力争使曲靖市交通系统有序、高效、通畅的运行。
主持人：麒麟城区交通拥堵的根源在哪儿？
曲靖市公安局交警支队科技信息化大队，副高级工程师晏永廷：
麒麟中心城区交通主要呈现为通勤交通和节假日交通，拥堵时段集中在上下班（学）以及放假前几天和收假前一天，除此之外基本没多大问题。其根源有：
一是交通供需矛盾突出，这是最主要的原因，当路口通行能力远不足路口交通需求时候，也就是平时所说的交通流过饱和，就会造成进口车道车辆排队过长进而导致交通拥堵。
二是路网密度和结构均不合理。当前中心城区路网密度低，没有形成长距离出行的快速路网系统，而且被高速公路、山川、河流分割，通达性不高。形成很多交通瓶颈，高峰时段无路可分流，长距离出行和短距离出行混在一起，降低了通行效率。
三是城市功能规划以及公共优质资源分布不合理，商业区、行政办公区、工业区混杂在一起，再加上优质的教育、医疗等公共资源过分集中，导致了核心区的出行频率高、强度大，增大了无效交通出行，进一步加剧了交通拥堵。
四是公交分担率太低，目前只有30%，而交通发达的城市达到了60%以上，促进了小汽车的出行。
五是没有形成有体系的慢行交通系统，如步行、自行车出行系统，无形中增大了机动车出行的频率。
主持人：那有没有什么办法来解决？或者说单纯的依靠信号优化，是否可以解决交通拥堵问题？
晏永廷：部分路口高峰时期交通流处于饱和或过饱和状态，在这样的局势下通过交通信号调控提升交通效能只是通过交通管理改善交通环境的最低环节，改善效能是有限的。在不可能进行大规模道路改造建设的情况下，可通过适当的交通工程技术手段，在空间上采取工程措施，重组交通流，控密补稀，利用好现有的道路交通资源，实施区域化的交通岗组织优化，才能从交通管理的层面，以事半功倍的效果提升中心城区的交通效能。
主持人：在之前的节目中，我也了解到一些与交通控制有关的知识，比如“绿波带”，看似简单的三个字，但让干道路口有真正的绿波带，并非想象的那么简单。您能给大家讲述下什么是“绿波带”吗？
昆明理工大学智能交通中心副主任，博士，交通控制专家陈昱光：
交通信号控制中“绿波”的基本概念，是指在一系列相邻的交叉口上，安装具有协调控制功能的交通信号机，使协调方向车流在一定时间范围内以设定速度行驶时，可以一路绿灯的通过相关交叉口，我们就将这种通行状态称之为“绿波”。
这里我和大家说明的一点是，并不是所有做了干道绿波协调的路口都能走到绿灯，有三个限制条件。第一个条件是协调方向车流，也就是指走到绿波的是干道协调方向车流，比如子午路做了协调，那么是走在子午路上的车辆走到绿波；第二个限制条件是一定时间范围内，由“绿波”定义可知，只有行驶在一定时间范围内时才会出现“绿波”效果。这个“一定时间范围”是有明确计算依据和模型的，用专业术语来讲，就是“绿波带”宽度：即车辆可连续绿灯通过交叉口的时间范围。第三个限制条件是设定的速度，处于“绿波带”范围内时，以“设定速度”行驶才会取得最佳的“绿波”效果，否则如果实际行驶速度偏差“设定速度”太多，有可能导致即使处于“绿波带”范围内也遇见红灯的情况，比如要是排在前边的车辆走的太快或者速度太慢就走不到绿波。
主持人：在曲靖中心城区，设置绿波带的路口有多少？我每天上下班也感受到了子午路设计的绿波带给出行带来的顺畅和便捷，除此外还有哪些干道设置了绿波带？金成英工程师作为曲靖信号优化调控工作的参与者，是否可以给大家介绍一下？
昆明理工大学智能交通中心副主任，工程师，曲靖交通信号调控技术主管金成英：在单点信号配时优化基础上，对曲靖中心城区有条件的干道设计绿波协调控制方案，并多次调整绿波方案，以适应交通流变化需求。
到目前为止，曲靖中心城区正在运行绿波方案的路口覆盖138个路口，包含32个绿波子区。
麒麟区：共有164个信控口，正在运行方案的有24个绿波子区，覆盖104个路口，绿波协调绿63%。
沾益区：共有35个信控口，正在运行方案的有6个子区，覆盖29个路口，绿波协调绿83%。
经开区：共有29个信控口，正在运行方案的有2个子区，包含5个路口，绿波协调绿17%。
其中绿波控制效果比较良好的干道有麒麟区的子午路、金宝路、翠峰东路、紫云路，还有沾益区的龙华大道、珠江源大道等干道，都做了绿波协调控制，如果大家走在这些干道上连续遇到绿灯，不是偶然遇到的绿灯，而是我们工程师做了精心设计的。
主持人：我们接到过市民反馈有些干道或者路口未形成绿波带，路口之间经常遇到红灯，有些有绿波带，有些又没有绿波带，这是什么原因？
金成英：做好城市干道绿波带，硬件设施上需要两个基本条件，一是信号机要统一品牌，二是协调路口要全部实现联网控制并接进指挥中心，这两个条件缺一不可。有些信控口信号机品牌不统一，或者未进行联网控制，难以进行绿波带控制。
主持人：是否有些更高层次、更先进的理念能让我们的交通信号调控工作更加简便化和高效化？让我们的陈博士给大家讲一讲。
陈昱光：最前沿、最具突破性的应该是基于“大范围自动驾驶”的应用。大家可能都很关注交通、也都知道交通管控是一个复杂的系统工程，交通管控之所以这么复杂的一个主要原因是因为：交通系统的参与者众多、每个交通参与者的具体行为均有一定随机性和微观不可预测性，因此由众多交通参与者构成的交通系统整体上也必然带有一定的模糊性和随机性。自动驾驶技术的突破性就在于，可以将以前由驾驶员个人进行的驾驶判断交给自动驾驶系统来做。这是非常重大的突破。当然，可能需要较长时间之后这项技术才可能大规模的应用。
其次就是基于大数据的智能交通信号控制了。从单个路口到干线协调、区域信号控制实现实时在线式自动优化自动迭代，打造最先进的信号控制技术；利用全网数据，构建全新配时算法模型并进行迭代，在短时间内输出优化的配时方案，实现交通控制实时性、自动化、智能化 、高效化调控，这样就能大大减少人力资源了。但是这也需要投入较大的基础设施建设（主要是交通实时检测设施）、构建完整的智能化交通管控系统。
主持人：2021年曲靖公安交警在交通信号优化工作方面有哪些计划？
晏永廷：交通信号优化是第一个持久性的工作，需根据路口流量的实时变化而做调整。当今社会随着车辆的无限增加，道路建设未能满足车辆持续性增长的需求，所以交通管理控制工作显得更为重要，同时城区道路机动车保有量的日益增加也为交通信号优化工作带来更大的挑战。因此做好信号优化工作，工作人员需要具备一定专业技术水，需要十分的敬业精神，时刻关注交叉口交通运行状况，做出优化方案以及周期性的做调整。2021年，我们信号优化调控团队在已有工作的基础上，不断提升交通优化技术水平，深入扎实的开展交通信号优化工作，并形成常态化的工作机制。依据现状交通调查、交管部门要求以及交通参与者的反映等，持续制定交通优化方案并贯彻落实，在信号控制设备和通讯支持的条件下，保证交通信号优化覆盖率达到100%，交通信号绿波协调达到80%以上，实现信号控制精细化程度提高60%以上，同时对重大节假日及活动进行信号调控，避免重大交通拥堵状况的发生。通过曲靖四区信号优化调控，保证所有信控路口信号配时合理化，路口交通运行高效化，干道绿波协调最优化。
23、太行泉水业：同舟共“冀” 保障生命之源不断
面对新冠肺炎疫情带来的困难，在各级政府和相关部门协调帮助下，河北企业迎难而上，坚持疫情防控和保障供给两手抓，创新销售和配送方式，千方百计加强生活物资供应保障。水是生命之源，人可三日无食，但不可一日无水。敬业集团下属公司平山县太行泉水业有限公司的藏龙冰泉作为产供销一体的河北饮用水品牌，充分展现大企业的担当，在做好防疫的同时全力保障石家庄市民安全用水。平山县太行泉水业有限公司抗疫保供的举措引起河北新闻网的关注。近日，河北新闻网官方网站发布《【抗疫保供 河北企业在行动⑬】太行泉水业：同舟共“冀” 保障生命之源不断 》一文，现将文章与大家分享：
平山县太行泉水业有限公司是由中国500强敬业集团投资5000余万元研发生产的，引进了国内先进的自动吹罐旋一体机生产技术设备，致力于打造高端天然饮用水。
疫情发生以来，为保障饮水供应，太行泉水业第一时间成立以总经理为总指挥的保供小组，全面协调生产、销售、配送，确保产品及人员的安全。“我们在原来防疫基础上再次提高厂区防控等级，对18名上班员工统一安排住宿，进行全封闭式的管理，并提供充足的防疫物品，确保防疫、生产两不误。”太行泉水业营销负责人郄丽英告诉笔者。
为让市民喝上安全放心的饮用水，太行泉水业严格落实消杀制度。“我们不光在人员安全上提高防控等级，在水生产上更要严格把关。”据郄经理介绍，该公司周转桶在24道工位的清洁消毒基础上增加回桶消毒、上车消毒、到厂消毒，生产线采用全自动无菌灌装设备，标准化生产；一次性桶装水采用医药级别全自动化生产设备，集吹瓶、罐装、旋盖于一体；产品批批检测，滴滴安全。
据介绍，目前主要生产天然水和包装饮用水两个系列，规格从5升到18.9升不等，其中8.5升和13.9升用量较大。为提高居民饮用便利性和安全性，疫情期间公司加快了一次性产品生产，不回收空桶，确保市民饮用水供应安全有保障。
畅通订水渠道，启动敬业云商
据了解，该公司自1月3日取得保供企业证明，为减少人员接触风险，1月14日上线敬业云商，并在藏龙冰泉微信公众号发送下单指导推文，方便客户选择，线上下单、线下配送；同时线上打造了不同规格的套餐产品；公示三个呼叫中心电话，确保公众订水渠道畅通。
“我们最大的特点就是产供销一体，公司自购车配送至各直营店库房，送水师傅根据订单进行配送，确保整个闭环可控，确保产品安全放心。”郄经理告诉笔者，在石家庄市区有5家直营店，均有建有库房。受防疫管控影响，目前主要针对小区物业、各企事业机关单位，根据订单安排师傅送货。
据了解，配送团队要负责平山县隔离站点和市区内饮用水配送，由于目前处于居家防控特殊时期，送水人员较少，但饮用水需求量加大。为了保障群众及时喝上放心水，配送人员尤为辛苦。配送人员不够，各部门经理顶上；在厂区内有机械工具把水装车，而在终端客户那里则全凭人力一桶一桶的搬运。
据了解，太行泉水业在做好抗疫保供的同时也注重企业发展。下一步该公司将推进智能化取水、售水方面的研究，目前在平山县城已有两个自动取水柜在试运行，成功后将在全市进行推广。
面对新冠肺炎疫情带来的困难，在各级政府和相关部门协调帮助下，河北企业迎难而上，坚持疫情防控和保障供给两手抓，创新销售和配送方式，千方百计加强生活物资供应保障。水是生命之源，人可三日无食，但不可一日无水。敬业集团下属公司平山县太行泉水业有限公司的藏龙冰泉作为产供销一体的河北饮用水品牌，充分展现大企业的担当，在做好防疫的同时全力保障石家庄市民安全用水。平山县太行泉水业有限公司抗疫保供的举措引起河北新闻网的关注。近日，河北新闻网官方网站发布《【抗疫保供 河北企业在行动⑬】太行泉水业：同舟共“冀” 保障生命之源不断 》一文，现将文章与大家分享：
平山县太行泉水业有限公司是由中国500强敬业集团投资5000余万元研发生产的，引进了国内先进的自动吹罐旋一体机生产技术设备，致力于打造高端天然饮用水。
疫情发生以来，为保障饮水供应，太行泉水业第一时间成立以总经理为总指挥的保供小组，全面协调生产、销售、配送，确保产品及人员的安全。“我们在原来防疫基础上再次提高厂区防控等级，对18名上班员工统一安排住宿，进行全封闭式的管理，并提供充足的防疫物品，确保防疫、生产两不误。”太行泉水业营销负责人郄丽英告诉笔者。
为让市民喝上安全放心的饮用水，太行泉水业严格落实消杀制度。“我们不光在人员安全上提高防控等级，在水生产上更要严格把关。”据郄经理介绍，该公司周转桶在24道工位的清洁消毒基础上增加回桶消毒、上车消毒、到厂消毒，生产线采用全自动无菌灌装设备，标准化生产；一次性桶装水采用医药级别全自动化生产设备，集吹瓶、罐装、旋盖于一体；产品批批检测，滴滴安全。
据介绍，目前主要生产天然水和包装饮用水两个系列，规格从5升到18.9升不等，其中8.5升和13.9升用量较大。为提高居民饮用便利性和安全性，疫情期间公司加快了一次性产品生产，不回收空桶，确保市民饮用水供应安全有保障。
畅通订水渠道，启动敬业云商
据了解，该公司自1月3日取得保供企业证明，为减少人员接触风险，1月14日上线敬业云商，并在藏龙冰泉微信公众号发送下单指导推文，方便客户选择，线上下单、线下配送；同时线上打造了不同规格的套餐产品；公示三个呼叫中心电话，确保公众订水渠道畅通。
“我们最大的特点就是产供销一体，公司自购车配送至各直营店库房，送水师傅根据订单进行配送，确保整个闭环可控，确保产品安全放心。”郄经理告诉笔者，在石家庄市区有5家直营店，均有建有库房。受防疫管控影响，目前主要针对小区物业、各企事业机关单位，根据订单安排师傅送货。
据了解，配送团队要负责平山县隔离站点和市区内饮用水配送，由于目前处于居家防控特殊时期，送水人员较少，但饮用水需求量加大。为了保障群众及时喝上放心水，配送人员尤为辛苦。配送人员不够，各部门经理顶上；在厂区内有机械工具把水装车，而在终端客户那里则全凭人力一桶一桶的搬运。
据了解，太行泉水业在做好抗疫保供的同时也注重企业发展。下一步该公司将推进智能化取水、售水方面的研究，目前在平山县城已有两个自动取水柜在试运行，成功后将在全市进行推广。
【开工“大礼包”提前送】#秦小布分享# 春节假期就这么离我们远去了，今日人们就要开工了。为此，西安市市场监管局专门为创业者送来一份开工“大礼包”，愿这份开工“大礼包”帮助您在牛年生意红红火火，事业蒸蒸日上。
企业开办“零见面”
西安市全面实施“互联网+政务服务”，启用“24小时全智能办照系统”、企业“名称自主申报系统”，打造“市场主体网上登记平台”，做到企业开办“零见面”。
企业开办一日结
在全市推广企业开办“一网服务、一窗通办、一次收集、一日办结”标准化服务规范，实现企业开办1天办结，单个项目4个小时之内完成，部分区县开办企业全程3.5小时。
企业开办“零成本”
西安市为新设立企业提供免费印章刻制、免费寄递、照证票自助打印服务，实现企业开办“零成本”，并为新设立企业一次性发放含营业执照、一套五枚铜质公章、税务发票等办理结果的企业开办大礼包。
简政放权力度大
打造市场监管系统“15分钟便民服务圈”，将食品经营、药品零售经营、计量标准器具及媒体广告等4类20个审批事权下放到区县，简化办事材料、办事程序70个。
跨区通办服务好
启动政务服务跨区通办，在各级“企业开办服务专区”全面推行，为办事群众提供照证票自助打印（复印）、免费寄递证照等办理结果服务，大大降低企业负担。
解难纾困助发展
西安相继出台服务新经济发展22条、落实十项重点工作推动高质量发展29条等一揽子服务措施，完善亲商助企“一企一策”、动态跟踪和“体验式”走访，提振市场信心。
企业开办“零见面”
西安市全面实施“互联网+政务服务”，启用“24小时全智能办照系统”、企业“名称自主申报系统”，打造“市场主体网上登记平台”，做到企业开办“零见面”。
企业开办一日结
在全市推广企业开办“一网服务、一窗通办、一次收集、一日办结”标准化服务规范，实现企业开办1天办结，单个项目4个小时之内完成，部分区县开办企业全程3.5小时。
企业开办“零成本”
西安市为新设立企业提供免费印章刻制、免费寄递、照证票自助打印服务，实现企业开办“零成本”，并为新设立企业一次性发放含营业执照、一套五枚铜质公章、税务发票等办理结果的企业开办大礼包。
简政放权力度大
打造市场监管系统“15分钟便民服务圈”，将食品经营、药品零售经营、计量标准器具及媒体广告等4类20个审批事权下放到区县，简化办事材料、办事程序70个。
跨区通办服务好
启动政务服务跨区通办，在各级“企业开办服务专区”全面推行，为办事群众提供照证票自助打印（复印）、免费寄递证照等办理结果服务，大大降低企业负担。
解难纾困助发展
西安相继出台服务新经济发展22条、落实十项重点工作推动高质量发展29条等一揽子服务措施，完善亲商助企“一企一策”、动态跟踪和“体验式”走访，提振市场信心。
✋热门推荐