#苏伊士堵船索赔金额高达10亿美元#【苏伊士运河“堵船”6天产生天价账单，保险公司如何赔偿？】#苏伊士运河堵船保险怎么赔##苏伊士运河排队船只已接近全部通过#

虽然救援仅仅花费了6天时间，但在这6天里，各项花费可一点也不少，甚至有些费用高得惊人。而要弄清楚谁会最终收拾这个烂摊子，谁来为谁买单，或将需要数年时间。

牵涉其中的船运公司、保险公司、埃及政府及律师都有一套自己的评估与判责标准。而除了确定各项明面与潜在的损失，他们也要搞清楚到底是哪里出了问题，不过至少可以确定的是，“长赐号”船主投保的保险公司，将会首当其冲受到财务赔偿冲击，也将极有可能承担最终责任。

因“长赐号”是国际保赔协会集团（P&I Club）的一员，在集团内的保赔协会也已经为船东投保，预计船东Shoei Kisen Kaisha有可能从该协会中获得约31亿美元的责任保险。但即便赔保金额高达31亿美元，在6日堆积的高额账单面前，这一数额尚有些吃力。另据路透社报道，业内人士预计这艘船的保险金可能为1亿-1.4亿美元。

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【不止骁龙888，芯片短缺将影响各种高通平台手机的供货】

因为全球范围内芯片短缺的关系，今年手机依旧不好买。业内人士对路透社表示，高通公司目前正在面临供货不足的难题，作为全球首屈一指的智能手机芯片提供商，高通的供货短缺直接导致大量智能手机厂商不能够顺利生产产品。

路透社认为，美国对华为的制裁导致市场对高通芯片的需求前所未有地高涨，高通目前没有能力完全满足市场的需求，尤其是高通骁龙888这款旗舰芯片。有来自三星供应商的人士对路透社表示，高通芯片短缺已经影响到了三星中低端手机的生产。至于骁龙888更是炙手可热，不过也许是因为三星在旗舰机上使用双芯片战略的关系，Galaxy S21系列受到的影响似乎没有其他机型那么明显。

另外还有不愿透露姓名的人士表示，高通一系列的芯片短缺直接导致包括他们在内的生产商降低产量。

除了本身产能有限，市场的忧虑情绪进一步加剧了芯片短缺的问题。因为不少厂商担心供货短缺影响生产而加大采购量，这使得各种芯片的价格都在上涨，其中不乏曾经极其廉价的芯片。不少供应商也要求自己的客户提高预付款额，以保证芯片的供应。一些国内电子厂的客户甚至因为芯片短缺和涨价，将原定的订单无限期推迟。

#航空快讯# 【空客、波音将在挪威航空重组中失去订单】据路透社报道，业内人士称，挪威航空准备取消空客和波音的大量喷气机订单。挪威航空正在进行一场听证会，期间内拒绝发言。

2020年，挪威航空在爱尔兰申请破产保护。为了保持其资产，该航司一直努力削减债务和机队数量。挪威航空在2020年6月取消97架波音飞机订单，同时追讨 737 MAX停飞连带损失和787 Dreamliner发动机故障损失费。

据悉，挪威航空此前从空中客车公司订购了88架A320neo系列窄体飞机。