最近《浪姐2》在一片议论声中落幕，回想起这一季，小八也算是跟着一路走来的，看着破浪组一次次对守擂组发起挑战，看着不少姐姐泪洒舞台，更看到姐姐们在台前幕后的互动和友谊。可以说相对于第一季的《浪姐》勾心斗角，小八一直都更喜欢这一季更加和谐的《浪姐2》。
但是没有哪个综艺是十全十美的，甚至可以说这一季的《浪姐2》是有很大的争议的，如果从商业视角来看，这一季的姐姐在阵容升级后所表现出来的情况更是只能用失败来形容。就像《追哥》其实内核也是不错的，但最终留给观众的印象却很平平。
《浪姐2》整季也给人一种平平的感觉，在成团夜上，虽然姐姐们都对自己出道表示惊讶和激动，但对于观众来说，今年的出道更像是一种按资排辈，从那英、周笔畅、杨丞琳、容祖儿到后面的杨钰莹、王鸥等姐姐，不少人几乎是在五公就已经预料到了这样的结果。
无悬念的成团夜在一定程度上也成为了《浪姐2》整季问题的一个“放大镜”，在成团夜上周笔畅的一番话是点醒了不少人，周笔畅表示：“16年后你们还是一样的棒”，虽然言语中炫耀了自己的粉丝黏性和粉丝基数，但其实也反应了如今《浪姐2》一季对姐姐的加持不大。
既然是选秀节目，前来参加的姐姐如果说不想翻红那是不可能的，不管是年轻选秀还是姐姐们选秀，目的其实都是为了发掘“宝藏”，从行业内考虑就是造星，一个节目的造星能力代表了这个节目的实力和档次。纵观这一整季的表现，当年姐姐的人气排名如何，到结局的排名也还是如何，这一季《浪姐2》没有一个黑马涌现。
观众需要的是一个变数，不管是谁变，至少应该让人看到姐姐们参加节目一圈会有一个质的变化，但不论是蒋璐霞增加了人气，还是陈小纭形象破灭，都难以对节目产生变数。对比上一季的造星能力是下降了不止一个档次，上一季的万茜、王霏霏、张含韵、金晨、孟佳等都算是在节目中走红的姐姐。
而孟佳更是完成了复活归来到出道的逆转，可以说当年的黑马有很多，孟佳算是其中较大的黑马，但如今第二季的问题就在于，这一季的投资加大后请到的姐姐本身的人气差异太过悬殊，上一季的姐姐很多都是没什么名气的，以有名气的姐姐当，最后得利更多的是没名气的，也让她们成为了这个节目的代表，进而反哺节目。
但这一季直接赤裸裸的将人气差距摆在明面上，前几期就把一些可能会成为宝藏姐姐的低人气艺人给淘汰掉，而对于高人气的，观众一般都很难有从零一路陪伴成长的养成系快感。明显的一点就是成团夜的姐姐大多还都是依靠自己在别的综艺或者以前所留下来的粉丝，而不是靠节目所吸引的新粉丝，成团夜也变的按资排辈，毫无悬念。
对于观众来说，平淡的节目自然会丧失观赏度，这一季节目最出圈的恐怕就是陈小纭和容祖儿的争吵了，而对于姐姐们来说，如果一个节目难以带来新的粉丝和热度，甚至让自己翻红的话。这个节目对自己的吸引力自然也会迅速下降，毕竟就像金巧巧说的，姐姐们都希望自己的努力能得到回报，如果上了节目还是靠自己的老粉丝，这其实就失去了选秀的意义。
原本很多人还认为李菲儿或蒋璐霞或许有可能成为代表了这一季破浪精神的姐姐出道，但随后看了榜单的投票情况才发现，这种想象也就能停留在想象上了。能看出这一季节目对姐姐尤其是低人气姐姐的加成不够，想要凭借一个综艺就成为蔡徐坤、杨超越是不可能的，甚至像万茜、李斯丹妮这样吸粉也很难实现，成团夜也成为了这季节目的缩影。
这一季本身的问题就在于高人气的姐姐太多，节目在增加了经费后有点想要直接靠已经成熟的姐姐来堆砌热度，却缺少了在节目中带领观众发现低人气姐姐的闪光点。一个选秀节目如果光凭借外部的热度而没有自己培养的姐姐，那么没有几季就会泯然众人，只有造星能力强的综艺才能形成良性循环继续走下去，也希望《浪姐》的下一季可以有更好的表现。

大一的队服在家放着没在学校，缺了一年的队服。
大学四年的足球生涯结束了。发生了一些事情，但却没有什么可后悔的，有什么事情大家一起承担就好。最后一届比赛只踢了第一场和最后一场，也算是有始有终吧。如果说没有遗憾那是不可能的，但最大的遗憾还是没有和球队的兄弟们再次成功冲击巅峰。比赛结束看着球队的兄弟们，就像看到了当初的自己。大学四年转瞬即逝，感觉自己也没有为球队所带来什么，在很多时候也做不到什么，唯一做到的就是陪着大家一起度过了这几年。感谢曾经一起踢过球的兄弟们的陪伴，和你们一起拼搏和流汗的日子我很幸福。每个人终将踏上奔向未来的旅程，咱们江湖再见。希望球队可以不断进步，每个人可以享受足球带给你们的快乐，带着自己的热爱，继续奔跑在绿茵场上。
致我们终将逝去的青春！！！

#大巴被限高杆削顶致7人受伤# 这个新闻很糟糕，希望受伤的乘客早日康复。

同时，看见了一些奇奇怪怪的转评内容，我是搞不清楚情况的，就圈出来好了。

限高，限速，都是为了安全。原因很简单：不设置这个限高杆，前面就是桥或者其他的路之类的，那就不仅仅是这一辆车的事儿了，而是有可能会变成更多人的安全受到威胁了。

这一类的事故，无论是货车还是客车，都一定是司机的责任。原因很简单：自己的车多高，心里要有数，该开多快，心里要有数。如果说没有提示，那是限高杆的问题，但是现在一般设置限高杆的，都会有多种提示了，甚至连有的导航都会有提示。不能存有任何的侥幸心理。

所以，这个事情，怪不到限高杆头上，只能说是司机师傅没有安全驾驶。

至于说什么给司机师傅犯错不至于导致这种结果之类的屁话，看看就行了——学驾照练车的时候，是允许犯错的，参与交通开始，所有人理论上来讲，都不能犯错，因为犯错了，不是自己伤亡，就是会导致他人伤亡，这是现代交通特点决定的必然结果。简言之：司机和行人，都没有犯错的理由和机会。

就这样吧。