曾經很長一段時間非常厭惡台灣裡的氣氛
大約是高中到大學時代....
那時的社會有股隱形的壓力
每個人都受到群體隱形的質問與被監視般
你愛不愛台灣 ?!...被貼標籤、想盡辦法分化彼此、然後對立、批評
很多人為自保人身安全也好、自身利益也好
想盡辦法表態作秀
愛不愛不是吼出來的,在這樣地刻意且充滿戾氣的環境生活,難道大家不累嗎?
會把愛掛在嘴邊每天說的反而大多是短期利益既得者
和平的社會氛圍得之不易,且過且珍惜。
大約是高中到大學時代....
那時的社會有股隱形的壓力
每個人都受到群體隱形的質問與被監視般
你愛不愛台灣 ?!...被貼標籤、想盡辦法分化彼此、然後對立、批評
很多人為自保人身安全也好、自身利益也好
想盡辦法表態作秀
愛不愛不是吼出來的,在這樣地刻意且充滿戾氣的環境生活,難道大家不累嗎?
會把愛掛在嘴邊每天說的反而大多是短期利益既得者
和平的社會氛圍得之不易,且過且珍惜。
雅正姑苏,怡园。为了拍图一视角的照片,有一段我几乎手脚并用爬到假山最高处。上学时来苏州园林,那种观看是无序和混沌的。园林有趣的一点是,游玩的眼睛与观察、审美的眼睛之差别,你自己如何去架构你眼中的景色。
在苏州逛了那么多地方,感受是这里不愧是园林城市,苏州的园林文化绝不仅仅体现在那几处世界文化遗产上, 整个城市的建设就是用“开放式园林”的眼光,如环古城风貌绿地、居民小区的绿化、各个公园也被建成现代园林;城市的很多细节都有园林元素,如地铁站出入口顶棚、公交车站台、苏州火车站。
苏州是一个有温度的城市,问路时,大爷大妈都热心指路,笑问客从何处来。虽然没有共享单车,但是它有全中国最密集的公共自行车,我以前去台北时,那时台北公共自行车站点的密度是500米,苏州主城区比这个密集,超级方便。而且规避了共享单车乱停靠带来的杂乱。
每个人都爱自己的家乡,不过我发现台湾人尤其爱台湾,苏州人尤其爱苏州。古代苏州文化人言必称“吾吴”、“我苏”,景区、公园的介绍看板、宣传橱窗,在在都体现当地人对苏州的自豪、热爱与珍视。苏州不仅经济发达,文化软实力也确实强势。
编辑这条微博的时候,我已经在回南京的路上了。昨天在怡园看到两个阿姨坐在一角弹吉他唱歌,还邀我一起唱。好听得我不想离开。
希望在未来的日子里不会被生活所困,学会自立。
在苏州逛了那么多地方,感受是这里不愧是园林城市,苏州的园林文化绝不仅仅体现在那几处世界文化遗产上, 整个城市的建设就是用“开放式园林”的眼光,如环古城风貌绿地、居民小区的绿化、各个公园也被建成现代园林;城市的很多细节都有园林元素,如地铁站出入口顶棚、公交车站台、苏州火车站。
苏州是一个有温度的城市,问路时,大爷大妈都热心指路,笑问客从何处来。虽然没有共享单车,但是它有全中国最密集的公共自行车,我以前去台北时,那时台北公共自行车站点的密度是500米,苏州主城区比这个密集,超级方便。而且规避了共享单车乱停靠带来的杂乱。
每个人都爱自己的家乡,不过我发现台湾人尤其爱台湾,苏州人尤其爱苏州。古代苏州文化人言必称“吾吴”、“我苏”,景区、公园的介绍看板、宣传橱窗,在在都体现当地人对苏州的自豪、热爱与珍视。苏州不仅经济发达,文化软实力也确实强势。
编辑这条微博的时候,我已经在回南京的路上了。昨天在怡园看到两个阿姨坐在一角弹吉他唱歌,还邀我一起唱。好听得我不想离开。
希望在未来的日子里不会被生活所困,学会自立。
#俏俏出游记#
平溪线一日游
猴桐只有看到三只猫
懒洋洋的只想睡觉
十分最旺,我们逛了四小时。
放了天灯,确认过眼神,最有缘的哥哥给我们拍了很多照片。特别暖。
看到十分瀑布。我们足足看了半小时,静静感受它的独特。
平溪站买各种文创产品,特别喜欢,送给有缘的你。
爱台湾的慢节奏,爱台湾的可爱名字,爱台湾的便民,爱台湾的种种细节。
平溪线一日游
猴桐只有看到三只猫
懒洋洋的只想睡觉
十分最旺,我们逛了四小时。
放了天灯,确认过眼神,最有缘的哥哥给我们拍了很多照片。特别暖。
看到十分瀑布。我们足足看了半小时,静静感受它的独特。
平溪站买各种文创产品,特别喜欢,送给有缘的你。
爱台湾的慢节奏,爱台湾的可爱名字,爱台湾的便民,爱台湾的种种细节。
✋热门推荐