地面、空中、智慧交通“三位一体”保畅通#中山交警铁骑##中山交警一线#
交警支队以民意主导警务多措并举打好疏堵保畅攻坚战
全市开展公安队伍教育整顿工作以来，交警支队坚持以民意主导警务，以群众反映最强烈、最迫切、最急需解决的交通拥堵问题为突破口，提出推进“统筹实施、精细治理、突出重点、通行有序”的治堵战略，突出文明交通畅通提升行动计划、治乱疏堵行动和精细化交通管理的治堵战术， 实施地面、空中、智慧交通“三位一体”技战法，多措并举打好疏堵保畅攻坚战。
紧盯地面主战场，全面提升道路管控效能
据统计，截止目前，全市机动车拥有量已突破160万辆，全市道路仅3445.8公里，随着交通建设攻坚战纵深推进，金字山立交互通、坦洲快线、中开高速、东西部外环、105国道等多条主干道同时拓、扩、改、建施工，全市道路特别是主城区重点路段路口交通高峰期拥堵持续加剧，市民群众生产生活受扰严重。
针对交通拥堵实际情况，市公安交警支队周密部署开展疏堵保畅行动，运用大数据梳理出主城区高峰期交通拥堵一级岗点27个、二级岗点43个、三级岗点13个，坚持“一点一研究、一点一对策”治理思路，分析原因，研究对策，制订措施，实行指挥中心统筹调度指挥，抽调机关警力下沉定点疏导，组织城区力量加强沿线管控，落实城区民警路长责任制，配套开展警务现场督察等，每日高峰期安排近500警力各司其职，全面加强主干道、学校、医院、商圈等重要路口秩序管理，形成“指、点、线、面、督”全链条工作战线，拥堵点段秩序管理得到有效强化，见警率、管事率也大幅提升。
与此同时，城区大队、机动大队每日还合计安排90名铁骑队员，投入博爱路、南北外环路、105国道等主干道高峰期机动管控，统一编入早晚高峰扁平化指挥体系，积极发挥智慧交通2.0“最强大脑”和铁骑队伍“最快双腿”作用，快速调度最近警力初步实现平均5分钟到场处置交通警情。今年第一季度，铁骑队员累计处置主干道轻微交通事故1350宗，有效减少事故引发的道路拥堵。
在上述基础上，交警支队同时积极优化交通热点组织，全面加强全市道路施工期间的交通组织审批，紧急妥善处置中断交通施工事件，制定科学交通疏导方案，创新探索静态交通管理“新模式”，对检查发现的围而不建、疏导不力、防护不足等问题，采取现场提醒、工作约谈等方式督促施工单位落实整改，并主动与市城管执法局、主城区四个办事处通力合作，创新“属地党委政府负责，交警提供技术支撑，社区自管自治”模式，充分利用主城区盲道、绿道以内，市政道路路外等空间，有效地解决了部分群众的停车难问题，对治理交通拥堵发挥了重要辅助作用。
组建无人机飞行服务队空中智能管控
目前，市交警支队无人机飞行服务队已组建完成，共有无人机13架，每天早晚交通高峰时段启动无人机勤务模式，对重点施工路段、车流量较大路段实行高空巡逻监控，与地面铁骑“最快双腿”交相辉映，形成空地一体巡控协同作战模式，有效加强交通事件采集、交通违法行为抓拍和轻微事故快速指引的力度，及时发现和疏导拥堵点段。
此外，交警支队还利用全市4609路交通视频、治安监控、电子警察控制管控、执法，全面梳理、分类标注主城区公安监控，对1184个治安监控、625个交警监控，实现交通事故点位一键打开，并运用远洋美域、远洋天曜、剑桥郡、华发四季等4 个AR实景监控，实行24小时网格化视频巡查，实现105国道城区段、兴中道、博爱路、长江路等主干道交通状况全域监控，交通调度、感知能力得到有效强化。
融合大数据全面深化智慧赋能应用
据介绍，目前，市交警支队已建成全国领先的“互联网+智慧交通”2.0系统，可全面加强实时路况车流监测和信息采集，实现万亿数据多向融合互通，实现中心城区192个路口交通信号交通运行自动感知、交通控制自动调，路口通行效率得到逐步提升，车流溢出的状况有效改善。
其间，交警部门还积极推动指挥调度智能化专业化，完善交通调度指挥中心指挥疏堵工作机制，组成指挥疏导、状态研判、缉查布控、信号控制和科技保障等5个实战指挥组，早晚高峰时段实行值班支队领导、值班长、指挥中心值班民警三级联合值守指挥，视频岗24小时运转，依托视频专网、指挥云平台、智慧交管2.0、高德城市大脑等平台系统，全面加强全市路况信息感知，实现交通堵情秒级发现，处置警力秒级调度。
另外，交警部门还全面启用道路交通安全导航提示信息采集和处理系统，第一时间将交通事故、道路施工、交通管制等最全面的数据、最精准的信息、最权威的发布、最及时的道路交通事件同步推送到高德、百度、腾讯等企业地图平台，同时依托电台和户外诱导屏提供实时交通路况，初步形成“出门看手机、车上听广播、抬头见诱导屏”的立体化智慧交通出行服务体系，引导群众合理规划出行路线。
据交警支队相关负责人介绍，地面、空中、智慧交通“三位一体”技战法实施以来，今年第一季度中心城区拥堵指数压制在1.24以下，环比上一季度下降5.34%；全市拥堵指数为1.24，中心城区拥堵指数为1.27，与上一季度相比，分别下降了0.07、0.04，且呈持续下降态势，充分证明治堵工作措施行之有效。另外，截止3月23日，第一季度全市范围共发生一般程序处理的道路交通事故 251宗、死亡38人、受伤192人，与上一季度相比，分别减少171宗、38人、192人，下降40.52%、44.93%、44.93%，全市交通事故形势得到有效控制。
交警支队以民意主导警务多措并举打好疏堵保畅攻坚战
全市开展公安队伍教育整顿工作以来，交警支队坚持以民意主导警务，以群众反映最强烈、最迫切、最急需解决的交通拥堵问题为突破口，提出推进“统筹实施、精细治理、突出重点、通行有序”的治堵战略，突出文明交通畅通提升行动计划、治乱疏堵行动和精细化交通管理的治堵战术， 实施地面、空中、智慧交通“三位一体”技战法，多措并举打好疏堵保畅攻坚战。
紧盯地面主战场，全面提升道路管控效能
据统计，截止目前，全市机动车拥有量已突破160万辆，全市道路仅3445.8公里，随着交通建设攻坚战纵深推进，金字山立交互通、坦洲快线、中开高速、东西部外环、105国道等多条主干道同时拓、扩、改、建施工，全市道路特别是主城区重点路段路口交通高峰期拥堵持续加剧，市民群众生产生活受扰严重。
针对交通拥堵实际情况，市公安交警支队周密部署开展疏堵保畅行动，运用大数据梳理出主城区高峰期交通拥堵一级岗点27个、二级岗点43个、三级岗点13个，坚持“一点一研究、一点一对策”治理思路，分析原因，研究对策，制订措施，实行指挥中心统筹调度指挥，抽调机关警力下沉定点疏导，组织城区力量加强沿线管控，落实城区民警路长责任制，配套开展警务现场督察等，每日高峰期安排近500警力各司其职，全面加强主干道、学校、医院、商圈等重要路口秩序管理，形成“指、点、线、面、督”全链条工作战线，拥堵点段秩序管理得到有效强化，见警率、管事率也大幅提升。
与此同时，城区大队、机动大队每日还合计安排90名铁骑队员，投入博爱路、南北外环路、105国道等主干道高峰期机动管控，统一编入早晚高峰扁平化指挥体系，积极发挥智慧交通2.0“最强大脑”和铁骑队伍“最快双腿”作用，快速调度最近警力初步实现平均5分钟到场处置交通警情。今年第一季度，铁骑队员累计处置主干道轻微交通事故1350宗，有效减少事故引发的道路拥堵。
在上述基础上，交警支队同时积极优化交通热点组织，全面加强全市道路施工期间的交通组织审批，紧急妥善处置中断交通施工事件，制定科学交通疏导方案，创新探索静态交通管理“新模式”，对检查发现的围而不建、疏导不力、防护不足等问题，采取现场提醒、工作约谈等方式督促施工单位落实整改，并主动与市城管执法局、主城区四个办事处通力合作，创新“属地党委政府负责，交警提供技术支撑，社区自管自治”模式，充分利用主城区盲道、绿道以内，市政道路路外等空间，有效地解决了部分群众的停车难问题，对治理交通拥堵发挥了重要辅助作用。
组建无人机飞行服务队空中智能管控
目前，市交警支队无人机飞行服务队已组建完成，共有无人机13架，每天早晚交通高峰时段启动无人机勤务模式，对重点施工路段、车流量较大路段实行高空巡逻监控，与地面铁骑“最快双腿”交相辉映，形成空地一体巡控协同作战模式，有效加强交通事件采集、交通违法行为抓拍和轻微事故快速指引的力度，及时发现和疏导拥堵点段。
此外，交警支队还利用全市4609路交通视频、治安监控、电子警察控制管控、执法，全面梳理、分类标注主城区公安监控，对1184个治安监控、625个交警监控，实现交通事故点位一键打开，并运用远洋美域、远洋天曜、剑桥郡、华发四季等4 个AR实景监控，实行24小时网格化视频巡查，实现105国道城区段、兴中道、博爱路、长江路等主干道交通状况全域监控，交通调度、感知能力得到有效强化。
融合大数据全面深化智慧赋能应用
据介绍，目前，市交警支队已建成全国领先的“互联网+智慧交通”2.0系统，可全面加强实时路况车流监测和信息采集，实现万亿数据多向融合互通，实现中心城区192个路口交通信号交通运行自动感知、交通控制自动调，路口通行效率得到逐步提升，车流溢出的状况有效改善。
其间，交警部门还积极推动指挥调度智能化专业化，完善交通调度指挥中心指挥疏堵工作机制，组成指挥疏导、状态研判、缉查布控、信号控制和科技保障等5个实战指挥组，早晚高峰时段实行值班支队领导、值班长、指挥中心值班民警三级联合值守指挥，视频岗24小时运转，依托视频专网、指挥云平台、智慧交管2.0、高德城市大脑等平台系统，全面加强全市路况信息感知，实现交通堵情秒级发现，处置警力秒级调度。
另外，交警部门还全面启用道路交通安全导航提示信息采集和处理系统，第一时间将交通事故、道路施工、交通管制等最全面的数据、最精准的信息、最权威的发布、最及时的道路交通事件同步推送到高德、百度、腾讯等企业地图平台，同时依托电台和户外诱导屏提供实时交通路况，初步形成“出门看手机、车上听广播、抬头见诱导屏”的立体化智慧交通出行服务体系，引导群众合理规划出行路线。
据交警支队相关负责人介绍，地面、空中、智慧交通“三位一体”技战法实施以来，今年第一季度中心城区拥堵指数压制在1.24以下，环比上一季度下降5.34%；全市拥堵指数为1.24，中心城区拥堵指数为1.27，与上一季度相比，分别下降了0.07、0.04，且呈持续下降态势，充分证明治堵工作措施行之有效。另外，截止3月23日，第一季度全市范围共发生一般程序处理的道路交通事故 251宗、死亡38人、受伤192人，与上一季度相比，分别减少171宗、38人、192人，下降40.52%、44.93%、44.93%，全市交通事故形势得到有效控制。
星象提醒 · 水逆和月满
狮子的护守所座宫位圈乐娱和有关，而这座子狮的次满月会放娱对大乐圈的关度注，而满月的天二第水星逆行会生发在水瓶座，这位个置会来带意料之外的息消，而水瓶和座新世代的创新、电子科以技及互联网软也件有关[吃瓜]所以这在场狮子座满的行进下月水逆，必会然带来很多网上络的狂欢和八卦，在真的实瓜被曝光之后，很有会也多人无法己自制抑的表现欲来关博注，所以然必会口不编瞎言择一些刷新他认人知的消息。#水逆退散#
狮子的护守所座宫位圈乐娱和有关，而这座子狮的次满月会放娱对大乐圈的关度注，而满月的天二第水星逆行会生发在水瓶座，这位个置会来带意料之外的息消，而水瓶和座新世代的创新、电子科以技及互联网软也件有关[吃瓜]所以这在场狮子座满的行进下月水逆，必会然带来很多网上络的狂欢和八卦，在真的实瓜被曝光之后，很有会也多人无法己自制抑的表现欲来关博注，所以然必会口不编瞎言择一些刷新他认人知的消息。#水逆退散#
【#广州琶洲高新区正式获批#】记者1月5日从海珠区获悉，广州琶洲高新技术产业开发区日前正式获广东省政府发文批准。根据省政府批复，同意认定琶洲人工智能与数字经济试验区为省级高新技术产业开发区，定名为广州琶洲高新技术产业开发区。
琶洲高新区以互联网与大数据、人工智能、云计算、新一代信息技术等数字技术产业为特色，将建设成为“数字+会展+总部”融合发展、外向型和创新型经济集聚发展的高质量经济增长极。
自2015年6月至今，已有阿里巴巴、腾讯、唯品会、复星、小米、科大讯飞、树根互联等25个总部企业落户琶洲。目前，唯品会公司总部大厦已投入使用，阿里巴巴、鼎尚、复星、环球市场等4个主体已竣工或部分竣工，新增建筑面积超过50万平方米。国美、小米、TCL、华邦控股、科大讯飞等14个项目已封顶，2020年新增引进三七互娱全国总部、海大集团国际总部、丸美股份全国总部等3个项目。龙头企业在琶洲呈现快速集聚态势。（广州日报全媒体记者 廖靖文）https://t.cn/A6q1Wmv8
琶洲高新区以互联网与大数据、人工智能、云计算、新一代信息技术等数字技术产业为特色，将建设成为“数字+会展+总部”融合发展、外向型和创新型经济集聚发展的高质量经济增长极。
自2015年6月至今，已有阿里巴巴、腾讯、唯品会、复星、小米、科大讯飞、树根互联等25个总部企业落户琶洲。目前，唯品会公司总部大厦已投入使用，阿里巴巴、鼎尚、复星、环球市场等4个主体已竣工或部分竣工，新增建筑面积超过50万平方米。国美、小米、TCL、华邦控股、科大讯飞等14个项目已封顶，2020年新增引进三七互娱全国总部、海大集团国际总部、丸美股份全国总部等3个项目。龙头企业在琶洲呈现快速集聚态势。（广州日报全媒体记者 廖靖文）https://t.cn/A6q1Wmv8
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