赛力斯SF5的“错位法则”，从打破技术界限开始
可以说，汽车产业在经历130多年狼奔豕突的发展后，能源跃迁的进程陡然变得超乎想象。而多少曾经叫嚣着“燃油车时代”永远不会结束的人，如今终究逃不过“真香”定律，成了新能源汽车的拥拓者。但与此同时，随着新生、混战、洗牌的加剧，站在这转折的十字路口，过往的所有成绩终将归零，从头开始。
从代步为最终目的的低端电动车，到用OTA颠覆汽车固有属性的“特斯拉们”出现，纯电驱动的技术拓维，致使那句“纯电动才是未来汽车的终点”的发展目标几成现实。可事实上，在政策和市场的双轮驱动下，受纯电动车自带的BUG影响，事关新能源技术路径间的博弈尚未停歇。
而以工业 4.0 为制造标准，将“运动高性能”进行放大、强化，重新闯入新能源市场的风暴中心，这就是主打增程式电动技术的赛力斯SF5向时代力证的重要宣言。
让产品驱动市场，让技术诉说当下
基础性能直追燃油车、产销刷新历史纪录、国际巨头竞相发力……在政策推进、市场需求等因素的共同作用下，中国新能源汽车市场的确迎来了空前的加速。
可同时，随着新能源市场的不断拓展，市场接受程度也越来越高，新能源汽车产品阵容也就变得愈发多元化。特别是在纯电动车成为市场主力之际，无论是拥有先天价格优势的插电式混动、还是彻底消除了里程焦虑的增程式电动车，都成了现阶段备受消费者关注的后起之秀。
其中，且不说插电式混动车能作为过渡期的产物存在多久。从技术本身和消费者角度来看，倘若在解决了里程焦虑的症结后，还能拿出新意迎合着时代的诉求，增程式电动车的优势至少会在当下的新能源市场竞逐中，于未来很长一段时间内都会对纯电技术的扩张形成压制。
因而，如果说理想ONE的出现，仅仅是增程式电动车在以自身特点，为解决纯电时代的日常出行而做出些许贡献，那么，隶属于东风与金康联盟的乘用车品牌赛力斯的SF5，恰恰是在以此种技术亮点为基础，为热衷探索汽车时代更多可能性的人们，带去真正的驾享之味。
自去年在西南市场首发亮相，随后以独特的身形奔赴川藏，完成一场距离长、海拔高、温差大、专业性强，备受瞩目的万公里品质马拉松之旅。赛力斯SF5已然以最严苛的体验条件，将增程式电动车的潜力激发，创造了一段斧钺相加却满含无畏的故事。
是啊，以速度为信仰，以技术为介质，这样的赛力斯SF5有着和任意一款高性能车弥足的相似之处。但在20-30万元区间内，赛力斯SF5在面对一众竞争对手时所露出的自信，远不止停留在表面上的口号，其更深层的原因依旧源于其依附于高性能驱动电机、纯电底盘、电池包PACK以及高效能增程发电机等技术之上的弥足亮点和由此带来的乐趣所在。
作为一款增程式电动车，赛力斯SF5搭载了一套由发动机和电动机组合而成的动力单位，搭载的增程器是由1.5T涡轮四缸发动机和最大功率90kW永磁同步发电机构成的。在配合上其采用串联式电驱设计的双电机智能四驱结构，赛力斯SF5能迸发出700匹强劲动力和1040N·m峰值扭矩，并可直接将百公里加速成绩缩减至4.8秒。
700马力、4.8秒，一个个让人热血沸腾的数字。那试问，敢向直升机发起竞速挑战的新能源车能有几家？不好意思，赛力斯SF5可以！
全时电机驱动时刻保持高能状态，带来飞机起飞般的强烈推背感也好，或是在高速状态下依然可以提供源源不断的动力输出，当下重庆龙兴机场，见证着的恰恰是这样一个“性能猛兽”。
其次，在电池方面，赛力斯作为国内首家成功开发并量产不起火、不爆炸电池pack的品牌，通过领先的机械设计和热管理设计，将每一颗电池进行精细化管理，不仅功能全面而且计算精确，可以将电芯温度一直控制在25度±5度，在保证电池使用寿命的同时做到高效利用、安全无忧，还采用了先进的液冷技术，可确保电池具有高安全性，高能量密度和低成本的优势。
很显然，这种种迹象都在表明，对于赛力斯SF5而言，“速度”与“安全”在被科技重新赋能的同时，实则也在为深陷在“代步工具”定义中的新能源市场带去新生。
市场的躁动，催生的是层出不穷的“野心”。相信此次誓要改变现有格局的赛力斯SF5已深刻认识到，竞争最激烈的中国新能源市场将是决定能否取得未来赌局胜利的关键。而这一次，必须抢占先机。
这个世界，需要另一种声音
平心而论，如今汽车行业最火热的板块莫过于新能源。在政策和市场的双轮驱动下，中国新能源汽车2018年产销突破百万辆，并表现出强劲逆势增长态势。进入2019年以来，新能源汽车市场继续保持快速增长势头。无论从今年国家颁布的政策措施，还是从车企品牌们的现阶段规划和中长期发展思路来看，抢占新能源市场的战略高地，就是率先抢占了汽车行业的未来。
据中国汽车工业协会数据显示，2020年9月中国新能源汽车产销分别完成13.6万辆和13.8万辆，同比分别增长48%和67.7%，刷新了9月历史纪录。累计方面，2020年1-9月中国新能源汽车产销累计也分别取得了73.8万辆和73.4万辆的成绩。
这就意味，鉴于燃油时代的日渐凋零和汽车市场本身积蓄的潜力，未来的新能源车市势必能为后来者圈定一片天空。
或许总有人说，一面是传统汽车制造商在不断的向新能源方向转型，另一面则是特斯拉这样的外来者不断引发“鲶鱼效应”，这从一开始就是一场激烈的、没有捷径的市场竞争。那作为后来者的芸芸众生，将很难完成既定的规划。
然而现实却是，既然在蔚来之后，出生于互联网的小鹏、理想等新势力车企亦能乘着这股浪潮完成最初的蜕变，那对于背靠传统车企和全球技术资源的赛力斯来说，又有何种缘由无法向未来发出另一种声音？
东风，一家拥有50多年深厚的造车底蕴和经验、强大的资本实力及丰富的国际资源的国有特大型中央企业；金康，一家早在2016年于美国硅谷设立全球研发中心，具有领先的技术创新能力、科学规范的治理体系以及灵活快速响应市场机制的国际化企业。
毫无疑问，在这个被造车新势力搅浑的市场中，有着此种实力背书的品牌少之又少，但赛力斯做到了。而它顺势而为，在硅谷总部设立三电、智能驾驶研发中心，并完成在核心的三电系统领域实现了技术独立研发与领先突破，正在申请及已获得的技术专利也近1000个。
当然，依托美国SERES全球研发中心领先的三电技术，如今的赛力斯的确成功掌握了核心増程电动技术，拥有业内先进四电机驱动平台、领先的电驱动核心技术、车载式的增程器平台，实现了三电高度集成一体化，并在国内率先研发并量产不起火、不爆炸电池pack。
特别是在三电一体化技术的集成上，赛力斯从设计初期就精准匹配整车研发，共用一套设计标准和质量管控体系，采用模块设计，拥有良好的功率延展性，可根据需求进行组合调校，从而使得旗下车型在技术层面上具有高兼容度、高可靠性、高安全性、低成本化三大优势。
同时，随着赛力斯在中国重庆建设工业4.0标准的智能化工厂后，SERES（赛力斯）联合科技行业翘楚华为共同打造全场景5G生态汽车，这个给新能源市场带去另一种声音的品牌亦将“集成世界领先的智能化、网联化等前瞻技术，致力打造5G汽车”的愿景，深深地镌刻在了未来的发展轨迹中。
可以说，如今于赛力斯品牌、于首款车型SF5，一段全新的故事正在“凝结”，并使之不断向市场主流的核心阵营靠拢，向所有对新能源时代有所期待的用户靠近。
兴许在过去的10年里，中国新能源市场的格局已走到了一个分明的十字路口，何去何从将变得何其明晰。可但凡“纯电时代”尚未到来，谁又能说，接下去的故事已成定局？这世界变得太快，河东河西，数年足矣。只要“技术换未来”的固有逻辑还在，砥砺前行的我们就还有机会。毕竟“坚持技术立命”，虽是赛力斯品牌背负的使命，可同样也是所有中国车企再次启迪未来的重要依据，从未改变。
可以说，汽车产业在经历130多年狼奔豕突的发展后，能源跃迁的进程陡然变得超乎想象。而多少曾经叫嚣着“燃油车时代”永远不会结束的人，如今终究逃不过“真香”定律，成了新能源汽车的拥拓者。但与此同时，随着新生、混战、洗牌的加剧，站在这转折的十字路口，过往的所有成绩终将归零，从头开始。
从代步为最终目的的低端电动车，到用OTA颠覆汽车固有属性的“特斯拉们”出现，纯电驱动的技术拓维，致使那句“纯电动才是未来汽车的终点”的发展目标几成现实。可事实上，在政策和市场的双轮驱动下，受纯电动车自带的BUG影响，事关新能源技术路径间的博弈尚未停歇。
而以工业 4.0 为制造标准，将“运动高性能”进行放大、强化，重新闯入新能源市场的风暴中心，这就是主打增程式电动技术的赛力斯SF5向时代力证的重要宣言。
让产品驱动市场，让技术诉说当下
基础性能直追燃油车、产销刷新历史纪录、国际巨头竞相发力……在政策推进、市场需求等因素的共同作用下，中国新能源汽车市场的确迎来了空前的加速。
可同时，随着新能源市场的不断拓展，市场接受程度也越来越高，新能源汽车产品阵容也就变得愈发多元化。特别是在纯电动车成为市场主力之际，无论是拥有先天价格优势的插电式混动、还是彻底消除了里程焦虑的增程式电动车，都成了现阶段备受消费者关注的后起之秀。
其中，且不说插电式混动车能作为过渡期的产物存在多久。从技术本身和消费者角度来看，倘若在解决了里程焦虑的症结后，还能拿出新意迎合着时代的诉求，增程式电动车的优势至少会在当下的新能源市场竞逐中，于未来很长一段时间内都会对纯电技术的扩张形成压制。
因而，如果说理想ONE的出现，仅仅是增程式电动车在以自身特点，为解决纯电时代的日常出行而做出些许贡献，那么，隶属于东风与金康联盟的乘用车品牌赛力斯的SF5，恰恰是在以此种技术亮点为基础，为热衷探索汽车时代更多可能性的人们，带去真正的驾享之味。
自去年在西南市场首发亮相，随后以独特的身形奔赴川藏，完成一场距离长、海拔高、温差大、专业性强，备受瞩目的万公里品质马拉松之旅。赛力斯SF5已然以最严苛的体验条件，将增程式电动车的潜力激发，创造了一段斧钺相加却满含无畏的故事。
是啊，以速度为信仰，以技术为介质，这样的赛力斯SF5有着和任意一款高性能车弥足的相似之处。但在20-30万元区间内，赛力斯SF5在面对一众竞争对手时所露出的自信，远不止停留在表面上的口号，其更深层的原因依旧源于其依附于高性能驱动电机、纯电底盘、电池包PACK以及高效能增程发电机等技术之上的弥足亮点和由此带来的乐趣所在。
作为一款增程式电动车，赛力斯SF5搭载了一套由发动机和电动机组合而成的动力单位，搭载的增程器是由1.5T涡轮四缸发动机和最大功率90kW永磁同步发电机构成的。在配合上其采用串联式电驱设计的双电机智能四驱结构，赛力斯SF5能迸发出700匹强劲动力和1040N·m峰值扭矩，并可直接将百公里加速成绩缩减至4.8秒。
700马力、4.8秒，一个个让人热血沸腾的数字。那试问，敢向直升机发起竞速挑战的新能源车能有几家？不好意思，赛力斯SF5可以！
全时电机驱动时刻保持高能状态，带来飞机起飞般的强烈推背感也好，或是在高速状态下依然可以提供源源不断的动力输出，当下重庆龙兴机场，见证着的恰恰是这样一个“性能猛兽”。
其次，在电池方面，赛力斯作为国内首家成功开发并量产不起火、不爆炸电池pack的品牌，通过领先的机械设计和热管理设计，将每一颗电池进行精细化管理，不仅功能全面而且计算精确，可以将电芯温度一直控制在25度±5度，在保证电池使用寿命的同时做到高效利用、安全无忧，还采用了先进的液冷技术，可确保电池具有高安全性，高能量密度和低成本的优势。
很显然，这种种迹象都在表明，对于赛力斯SF5而言，“速度”与“安全”在被科技重新赋能的同时，实则也在为深陷在“代步工具”定义中的新能源市场带去新生。
市场的躁动，催生的是层出不穷的“野心”。相信此次誓要改变现有格局的赛力斯SF5已深刻认识到，竞争最激烈的中国新能源市场将是决定能否取得未来赌局胜利的关键。而这一次，必须抢占先机。
这个世界，需要另一种声音
平心而论，如今汽车行业最火热的板块莫过于新能源。在政策和市场的双轮驱动下，中国新能源汽车2018年产销突破百万辆，并表现出强劲逆势增长态势。进入2019年以来，新能源汽车市场继续保持快速增长势头。无论从今年国家颁布的政策措施，还是从车企品牌们的现阶段规划和中长期发展思路来看，抢占新能源市场的战略高地，就是率先抢占了汽车行业的未来。
据中国汽车工业协会数据显示，2020年9月中国新能源汽车产销分别完成13.6万辆和13.8万辆，同比分别增长48%和67.7%，刷新了9月历史纪录。累计方面，2020年1-9月中国新能源汽车产销累计也分别取得了73.8万辆和73.4万辆的成绩。
这就意味，鉴于燃油时代的日渐凋零和汽车市场本身积蓄的潜力，未来的新能源车市势必能为后来者圈定一片天空。
或许总有人说，一面是传统汽车制造商在不断的向新能源方向转型，另一面则是特斯拉这样的外来者不断引发“鲶鱼效应”，这从一开始就是一场激烈的、没有捷径的市场竞争。那作为后来者的芸芸众生，将很难完成既定的规划。
然而现实却是，既然在蔚来之后，出生于互联网的小鹏、理想等新势力车企亦能乘着这股浪潮完成最初的蜕变，那对于背靠传统车企和全球技术资源的赛力斯来说，又有何种缘由无法向未来发出另一种声音？
东风，一家拥有50多年深厚的造车底蕴和经验、强大的资本实力及丰富的国际资源的国有特大型中央企业；金康，一家早在2016年于美国硅谷设立全球研发中心，具有领先的技术创新能力、科学规范的治理体系以及灵活快速响应市场机制的国际化企业。
毫无疑问，在这个被造车新势力搅浑的市场中，有着此种实力背书的品牌少之又少，但赛力斯做到了。而它顺势而为，在硅谷总部设立三电、智能驾驶研发中心，并完成在核心的三电系统领域实现了技术独立研发与领先突破，正在申请及已获得的技术专利也近1000个。
当然，依托美国SERES全球研发中心领先的三电技术，如今的赛力斯的确成功掌握了核心増程电动技术，拥有业内先进四电机驱动平台、领先的电驱动核心技术、车载式的增程器平台，实现了三电高度集成一体化，并在国内率先研发并量产不起火、不爆炸电池pack。
特别是在三电一体化技术的集成上，赛力斯从设计初期就精准匹配整车研发，共用一套设计标准和质量管控体系，采用模块设计，拥有良好的功率延展性，可根据需求进行组合调校，从而使得旗下车型在技术层面上具有高兼容度、高可靠性、高安全性、低成本化三大优势。
同时，随着赛力斯在中国重庆建设工业4.0标准的智能化工厂后，SERES（赛力斯）联合科技行业翘楚华为共同打造全场景5G生态汽车，这个给新能源市场带去另一种声音的品牌亦将“集成世界领先的智能化、网联化等前瞻技术，致力打造5G汽车”的愿景，深深地镌刻在了未来的发展轨迹中。
可以说，如今于赛力斯品牌、于首款车型SF5，一段全新的故事正在“凝结”，并使之不断向市场主流的核心阵营靠拢，向所有对新能源时代有所期待的用户靠近。
兴许在过去的10年里，中国新能源市场的格局已走到了一个分明的十字路口，何去何从将变得何其明晰。可但凡“纯电时代”尚未到来，谁又能说，接下去的故事已成定局？这世界变得太快，河东河西，数年足矣。只要“技术换未来”的固有逻辑还在，砥砺前行的我们就还有机会。毕竟“坚持技术立命”，虽是赛力斯品牌背负的使命，可同样也是所有中国车企再次启迪未来的重要依据，从未改变。
新都市机能SUV领克06任性上市，售价11.86万元起
9月6日，全球新高端品牌领克汽车旗下“新都市机能SUV”领克06正式上市，新车发布了三款动力版本共计五款车型，分别为型Plus、劲Pro、耀Halo、MHEV Pro、PHEV Plus，售价区间为11.86-15.86万元，领克06以起步即豪华的硬核机能实力，为全球年轻都市族群带来更高价值的用车体验。
领克06上市车型价格及购车政策
上市同时，领克06推出“任性GO”购车权益。前10000名购车用户获先享权益：购买领克06全系车型，享2000元领享金（含科技先锋版）、希克斯交车礼包；若购买车型为领克06 PHEV Plus，限时免费加赠机能选装包。全系购车用户获尊享权益，包括终身“三免”无忧用车：首任车主享终身质保、终身道路救援、终身数据流量；终身“四免”无忧用车：PHEV首任车主加享终身电池质保；任性“贷走”无忧拥车：“奶茶贷”、“加薪贷”等多种金融方案灵活选择。
围绕“无惧翻滚的后浪，任性有理”主题，领克06上市发布会创设06机能之城，发布会采用“无品牌方领导出席”的任性方式，跨界联合美妆、美食、科技、健身四大领域KOL，以“用户思维”发布“后浪生活方式解决方案”，开辟汽车上市发布全新方向；重构“人、场、货”传统直播模式，创新发布会形态，助力Z世代构建理想中的未来生活；融合全新XR技术，打造机甲希克斯，并由知名主持人李晨联手视觉艺术家、高达设计师河森正治，以及机能主理人们，共同探索设计、健康、科技背后的社交新生态。领克06上市发布会通过场景化、沉浸式的体验形式，创造“不止于车”的品牌体验，传递“任性有理”的价值主张。
领克06上市发布会现场（图二）
领克04以彩蛋的形式在发布会中重磅亮相。领克04是一个具有无限可能的出行生态平台，将肩负起领克“持续改变移动出行”的品牌使命，积极探索各类创新出行解决方案，不断延展传统汽车边界，为消费者打造更前瞻、更多元的未来出行生态。
（神秘彩蛋领克04）
作为本次上市发布会的主角，“新都市机能SUV”领克06融合多重领先科技，以欧洲品质、潮牌基因和全球审美，为Z世代用户创造个性化的高价值驾乘体验。领克06定位于紧凑型SUV的细分市场，其长、宽、高分别是4340mm、1820mm、1625mm，均领先于同级日系、德系竞品。领克06型Plus、劲Pro、耀Halo采用“Drive-E 1.5TD涡轮增压发动机+7DCT湿式双离合变速箱”黄金动力组合，具备高功、低耗、低噪的优势；领克06 MHEV Pro采用Drive-E 1.5TD MHEV动力总成，具备节油高效的性能优势；领克06 PHEV Plus采用Drive-E 1.5TD PHEV动力总成，具有长续航、低油耗的卓越驾乘体验。在同级唯一的多连杆独立后悬架的加持下，领克06可以带来纯正的欧系操控体验，完美诠释了领克品牌的运动家族血统。
都市对立美学进阶 机能设计各具型格
领克06在家族“都市对立美学”设计理念的基础之上，融入机能元素，造就“机甲于型 机能于内”的都市机能实力，实现美观与功能的统一，赋予每一款车型独特的设计细节。
领克06耀Halo（图四）
领克06耀Halo提供蓝橙、白橙、灰橙三种颜色选择，座舱内采用能量晶石内饰板，营造出明暗交错、魅力流露的视觉效果。采用伽马风暴19英寸轮毂，如伽马γ射线喷薄而出，带来高能量、高爆发驾乘感受。
领克06劲Pro提供红、白、黑、灰、蓝五种颜色选择，座舱内采用能量粒子内饰板，带来能量粒子流喷射释放的视觉享受。采用机甲刀锋18英寸轮毂，造型如简约凌厉的刀刃，尽显非凡个性。
领克06型Plus提供红、白、黑、灰、蓝五种颜色选择，座舱内采用光刃锋面内饰板，凌厉气势扑面而来。采用暗影星翼18寸轮毂，动态行驶时美轮美奂，有如暗夜之中的绚烂星彩。
领克06 MHEV Pro提供红、白、蓝三种颜色选择，采用涡轮旋翼19英寸轮毂，演绎速度的极致与激情；领克06 PHEV Plus提供白、灰、蓝三种颜色选择。
上市发布会现场，高达设计师河森正治先生表达了对领克06的喜爱，他表示，自己从领克06的外观设计上获得许多机甲设计的灵感，由此诞生了变形机甲希克斯。得益于领先的XR技术，变形机甲希克斯降临活动现场，引发了在场“任性主理人”的尖叫，也为直播观众带来耳目一新的高科技体验。
变形机甲希克斯（图5）
三大能源驱动 加载至臻性能
领克06提供燃油版、MHEV轻度混合动力版、PHEV插电混合动力版三种动力选择，在性能与经济性之间达到完美平衡，让Z世代任性而驾，尽享至臻性能。
领克06型Plus、劲Pro、耀Halo采用“Drive-E 1.5TD涡轮增压发动机+7DCT 湿式双离合变速箱”的黄金动力组合，Drive-E 1.5TD涡轮增压发动机集高功、低耗、低噪三大优势于一体，有着130kW的最大功率，255N·m的最大扭矩，百公里加速仅需8.2s，创造高爆发的优异性能体验。
领克06 MHEV Pro采用Drive-E 1.5TD MHEV动力总成，48V轻混系统可额外提供84N·m的辅助动力，最高扭矩可以达到300N·m，综合功率高达140kW，拥有8.0s的出色百公里加速表现。48V轻混系统百公里油耗低至5.9L，具备出色的燃油经济性，并可实现发动机的“无感启停”，使驾驶过程更加平稳、顺畅。
领克06 MHEV Pro（图六）
领克06 PHEV Plus采用Drive-E 1.5TD PHEV动力总成，拥有“4+1”全路况智能驱动驾驶模式，适用于不同行驶工况。Drive-E 1.5TD PHEV动力总成采用11.3kWh的高容量三元锂电池，带来55km超长纯电续航，1.5L超低综合油耗的优秀表现。领克06 PHEV Plus支持6.6kW快速充电（最快2小时即可充满）以及普通家用220V充电包充电模式，并支持220V反向充电，满足不同驾乘场景下充电、用电需求。
领克06 PHEV Plus（图七）
领克06推出三种能源形式，既满足了用户的多元化使用需求，也代表着领克在新能源技术领域的深厚积淀，以及持续深化新能源战略的信心与决心。
领先智能科技 定义未来驾乘
为了满足Z世代对于品质与体验的需求，领克06搭载了City Captain智能驾驶辅助系统与智能互联系统，通过领先智能科技让Z世代任性驾享，探索驾乘生活中的更多不同乐趣。
City Captain智能驾驶辅助系统整合PA智能领航系统、泊车系统、行车记录三大驾乘辅助功能，实现L2.5级全场景智能驾驶，是目前中国现行道路法规下，消费者能体验的最优智能驾驶解决方案。其中，RPA一键遥控泊车、PA智能领航系统、上帝之眼540°全景影像等功能属于首发搭载，充分彰显出领克06作为领克品牌科技突破之作的领先实力。
领克06 PA智能领航系统（图八）
领克06智能互联系统采用领先的网联化、智能化、共享化技术，基于智能车机与Lynk&Co APP，打造出智能交互、智能出行、智能生活三大类科技辅助，通过“三指飞屏”、远程车辆控制、车分享等便捷功能，为用户创造越级舒享体验，以无限可能重新定义“人车互联”的全新标杆，让用户实现对领克06的无界智能控制，获得更多创新性的数字生活体验，使领克06由交通载体进化为功能丰富的生活载体。
创新安全黑科技 防护无微不至
秉承领克品牌“全域安全”理念，领克06立足实际用车需求，创新性设计搭载“Rollover Protection”翻滚保护系统、深林五重空气智能净化系统、抗菌方向盘、健康座舱四项安全黑科技，向更高安全标准进阶。
领克06首发搭载的“Rollover Protection”翻滚保护系统针对中国道路、事故状况设计开发，通过超高灵敏度的传感器及智能算法计算翻滚临界点，在20毫秒内触发保压时间长达6秒的侧气帘，对乘员进行安全防护，并第一时间进行语音沟通、开展救援行动。
领克06通过“中国首次翻滚保护系统实车测试”检验（图九）
在“全域安全”理念的持续赋能下，领克不断推进“大健康战略”，为领克06搭载了深林五重空气智能净化系统、抗菌方向盘、健康座舱等环境安全配置，并凭此获得国内首个汽车内饰材料生态产品认证，尽心守护车生活健康。
在发布会的任性带货直播环节中，领克06邀请电竞女神余霜，并跨界联合顾家家居、ROG玩家国度、九阳、Ninebot九号、Joma、缤善、亿咖通科技、乐刻运动8大品牌，以前所未有的优惠折扣秒杀，为后浪提供衣食住行一站式生活直递，直播累计送出价值600万的产品福利，让后浪任性尽享潮流单品，随心构筑理想生活。
机能主理人余霜、陆昕共同带货直播（图十）
领克06上市发布会是汽车业内首次无品牌方登台的发布会，大胆创新的沟通模式，构建了产品与Z世代用户的高效沟通渠道，在这座充满活力的“机能之城”，领克06为用户搭建了一个展示个性与自我的高光舞台，唤起了Z世代对领克06“任性有理”产品主张的价值共鸣。
毫无疑问，领克06上市发布会是领克“打破一切惯例”品牌精神的精彩演绎，彰显出领克通过创新科技连接人、车、世界，持续改变出行方式的美好愿景。而伴随领克06的上市，领克将在都市SUV领域掀起“机能”浪潮，再次为消费者带来全新的品牌体验和价值感。
9月6日，全球新高端品牌领克汽车旗下“新都市机能SUV”领克06正式上市，新车发布了三款动力版本共计五款车型，分别为型Plus、劲Pro、耀Halo、MHEV Pro、PHEV Plus，售价区间为11.86-15.86万元，领克06以起步即豪华的硬核机能实力，为全球年轻都市族群带来更高价值的用车体验。
领克06上市车型价格及购车政策
上市同时，领克06推出“任性GO”购车权益。前10000名购车用户获先享权益：购买领克06全系车型，享2000元领享金（含科技先锋版）、希克斯交车礼包；若购买车型为领克06 PHEV Plus，限时免费加赠机能选装包。全系购车用户获尊享权益，包括终身“三免”无忧用车：首任车主享终身质保、终身道路救援、终身数据流量；终身“四免”无忧用车：PHEV首任车主加享终身电池质保；任性“贷走”无忧拥车：“奶茶贷”、“加薪贷”等多种金融方案灵活选择。
围绕“无惧翻滚的后浪，任性有理”主题，领克06上市发布会创设06机能之城，发布会采用“无品牌方领导出席”的任性方式，跨界联合美妆、美食、科技、健身四大领域KOL，以“用户思维”发布“后浪生活方式解决方案”，开辟汽车上市发布全新方向；重构“人、场、货”传统直播模式，创新发布会形态，助力Z世代构建理想中的未来生活；融合全新XR技术，打造机甲希克斯，并由知名主持人李晨联手视觉艺术家、高达设计师河森正治，以及机能主理人们，共同探索设计、健康、科技背后的社交新生态。领克06上市发布会通过场景化、沉浸式的体验形式，创造“不止于车”的品牌体验，传递“任性有理”的价值主张。
领克06上市发布会现场（图二）
领克04以彩蛋的形式在发布会中重磅亮相。领克04是一个具有无限可能的出行生态平台，将肩负起领克“持续改变移动出行”的品牌使命，积极探索各类创新出行解决方案，不断延展传统汽车边界，为消费者打造更前瞻、更多元的未来出行生态。
（神秘彩蛋领克04）
作为本次上市发布会的主角，“新都市机能SUV”领克06融合多重领先科技，以欧洲品质、潮牌基因和全球审美，为Z世代用户创造个性化的高价值驾乘体验。领克06定位于紧凑型SUV的细分市场，其长、宽、高分别是4340mm、1820mm、1625mm，均领先于同级日系、德系竞品。领克06型Plus、劲Pro、耀Halo采用“Drive-E 1.5TD涡轮增压发动机+7DCT湿式双离合变速箱”黄金动力组合，具备高功、低耗、低噪的优势；领克06 MHEV Pro采用Drive-E 1.5TD MHEV动力总成，具备节油高效的性能优势；领克06 PHEV Plus采用Drive-E 1.5TD PHEV动力总成，具有长续航、低油耗的卓越驾乘体验。在同级唯一的多连杆独立后悬架的加持下，领克06可以带来纯正的欧系操控体验，完美诠释了领克品牌的运动家族血统。
都市对立美学进阶 机能设计各具型格
领克06在家族“都市对立美学”设计理念的基础之上，融入机能元素，造就“机甲于型 机能于内”的都市机能实力，实现美观与功能的统一，赋予每一款车型独特的设计细节。
领克06耀Halo（图四）
领克06耀Halo提供蓝橙、白橙、灰橙三种颜色选择，座舱内采用能量晶石内饰板，营造出明暗交错、魅力流露的视觉效果。采用伽马风暴19英寸轮毂，如伽马γ射线喷薄而出，带来高能量、高爆发驾乘感受。
领克06劲Pro提供红、白、黑、灰、蓝五种颜色选择，座舱内采用能量粒子内饰板，带来能量粒子流喷射释放的视觉享受。采用机甲刀锋18英寸轮毂，造型如简约凌厉的刀刃，尽显非凡个性。
领克06型Plus提供红、白、黑、灰、蓝五种颜色选择，座舱内采用光刃锋面内饰板，凌厉气势扑面而来。采用暗影星翼18寸轮毂，动态行驶时美轮美奂，有如暗夜之中的绚烂星彩。
领克06 MHEV Pro提供红、白、蓝三种颜色选择，采用涡轮旋翼19英寸轮毂，演绎速度的极致与激情；领克06 PHEV Plus提供白、灰、蓝三种颜色选择。
上市发布会现场，高达设计师河森正治先生表达了对领克06的喜爱，他表示，自己从领克06的外观设计上获得许多机甲设计的灵感，由此诞生了变形机甲希克斯。得益于领先的XR技术，变形机甲希克斯降临活动现场，引发了在场“任性主理人”的尖叫，也为直播观众带来耳目一新的高科技体验。
变形机甲希克斯（图5）
三大能源驱动 加载至臻性能
领克06提供燃油版、MHEV轻度混合动力版、PHEV插电混合动力版三种动力选择，在性能与经济性之间达到完美平衡，让Z世代任性而驾，尽享至臻性能。
领克06型Plus、劲Pro、耀Halo采用“Drive-E 1.5TD涡轮增压发动机+7DCT 湿式双离合变速箱”的黄金动力组合，Drive-E 1.5TD涡轮增压发动机集高功、低耗、低噪三大优势于一体，有着130kW的最大功率，255N·m的最大扭矩，百公里加速仅需8.2s，创造高爆发的优异性能体验。
领克06 MHEV Pro采用Drive-E 1.5TD MHEV动力总成，48V轻混系统可额外提供84N·m的辅助动力，最高扭矩可以达到300N·m，综合功率高达140kW，拥有8.0s的出色百公里加速表现。48V轻混系统百公里油耗低至5.9L，具备出色的燃油经济性，并可实现发动机的“无感启停”，使驾驶过程更加平稳、顺畅。
领克06 MHEV Pro（图六）
领克06 PHEV Plus采用Drive-E 1.5TD PHEV动力总成，拥有“4+1”全路况智能驱动驾驶模式，适用于不同行驶工况。Drive-E 1.5TD PHEV动力总成采用11.3kWh的高容量三元锂电池，带来55km超长纯电续航，1.5L超低综合油耗的优秀表现。领克06 PHEV Plus支持6.6kW快速充电（最快2小时即可充满）以及普通家用220V充电包充电模式，并支持220V反向充电，满足不同驾乘场景下充电、用电需求。
领克06 PHEV Plus（图七）
领克06推出三种能源形式，既满足了用户的多元化使用需求，也代表着领克在新能源技术领域的深厚积淀，以及持续深化新能源战略的信心与决心。
领先智能科技 定义未来驾乘
为了满足Z世代对于品质与体验的需求，领克06搭载了City Captain智能驾驶辅助系统与智能互联系统，通过领先智能科技让Z世代任性驾享，探索驾乘生活中的更多不同乐趣。
City Captain智能驾驶辅助系统整合PA智能领航系统、泊车系统、行车记录三大驾乘辅助功能，实现L2.5级全场景智能驾驶，是目前中国现行道路法规下，消费者能体验的最优智能驾驶解决方案。其中，RPA一键遥控泊车、PA智能领航系统、上帝之眼540°全景影像等功能属于首发搭载，充分彰显出领克06作为领克品牌科技突破之作的领先实力。
领克06 PA智能领航系统（图八）
领克06智能互联系统采用领先的网联化、智能化、共享化技术，基于智能车机与Lynk&Co APP，打造出智能交互、智能出行、智能生活三大类科技辅助，通过“三指飞屏”、远程车辆控制、车分享等便捷功能，为用户创造越级舒享体验，以无限可能重新定义“人车互联”的全新标杆，让用户实现对领克06的无界智能控制，获得更多创新性的数字生活体验，使领克06由交通载体进化为功能丰富的生活载体。
创新安全黑科技 防护无微不至
秉承领克品牌“全域安全”理念，领克06立足实际用车需求，创新性设计搭载“Rollover Protection”翻滚保护系统、深林五重空气智能净化系统、抗菌方向盘、健康座舱四项安全黑科技，向更高安全标准进阶。
领克06首发搭载的“Rollover Protection”翻滚保护系统针对中国道路、事故状况设计开发，通过超高灵敏度的传感器及智能算法计算翻滚临界点，在20毫秒内触发保压时间长达6秒的侧气帘，对乘员进行安全防护，并第一时间进行语音沟通、开展救援行动。
领克06通过“中国首次翻滚保护系统实车测试”检验（图九）
在“全域安全”理念的持续赋能下，领克不断推进“大健康战略”，为领克06搭载了深林五重空气智能净化系统、抗菌方向盘、健康座舱等环境安全配置，并凭此获得国内首个汽车内饰材料生态产品认证，尽心守护车生活健康。
在发布会的任性带货直播环节中，领克06邀请电竞女神余霜，并跨界联合顾家家居、ROG玩家国度、九阳、Ninebot九号、Joma、缤善、亿咖通科技、乐刻运动8大品牌，以前所未有的优惠折扣秒杀，为后浪提供衣食住行一站式生活直递，直播累计送出价值600万的产品福利，让后浪任性尽享潮流单品，随心构筑理想生活。
机能主理人余霜、陆昕共同带货直播（图十）
领克06上市发布会是汽车业内首次无品牌方登台的发布会，大胆创新的沟通模式，构建了产品与Z世代用户的高效沟通渠道，在这座充满活力的“机能之城”，领克06为用户搭建了一个展示个性与自我的高光舞台，唤起了Z世代对领克06“任性有理”产品主张的价值共鸣。
毫无疑问，领克06上市发布会是领克“打破一切惯例”品牌精神的精彩演绎，彰显出领克通过创新科技连接人、车、世界，持续改变出行方式的美好愿景。而伴随领克06的上市，领克将在都市SUV领域掀起“机能”浪潮，再次为消费者带来全新的品牌体验和价值感。
沁园春 祝福祖国
文/刘成宏
佳节将临，旭日光华，气象万千。看高贤拱手，前程锦绣；大儒揖拜，愿景斑斓。百鸟朝祥，莺歌燕舞，拥雪梅花扮舜年。唐风里，听欢声雷动，妙语珠联。
兰台银烛熏天。喜国粹、弘扬尽杰贤。有挥毫姝女，词题福祉；展笺老叟，诗赋康安。五岳巍峨，三江奔涌，四海宾朋贺壮观。神州业，喜五湖赤子，梦里魂牵。
2019年12月15日原创首发于逸默堂
文/刘成宏
佳节将临，旭日光华，气象万千。看高贤拱手，前程锦绣；大儒揖拜，愿景斑斓。百鸟朝祥，莺歌燕舞，拥雪梅花扮舜年。唐风里，听欢声雷动，妙语珠联。
兰台银烛熏天。喜国粹、弘扬尽杰贤。有挥毫姝女，词题福祉；展笺老叟，诗赋康安。五岳巍峨，三江奔涌，四海宾朋贺壮观。神州业，喜五湖赤子，梦里魂牵。
2019年12月15日原创首发于逸默堂
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