研究孙（一百二十二）
“南阳诸葛亮，稳坐中军帐，摆开八卦阵，单捉飞来将。”这是六十年代小学课本中的一首猜谜童谣，谜底是打一动物——蜘蛛！童谣顺口，又与在生活中能经常见到的各种各样的蜘蛛相对应，想忘也不容易。什么是「八卦阵」？看见蜘蛛与蜘蛛结网总要多看几眼顺便数数是不是真的有八根蜘蛛丝挂在丝网的外端……九十年代《周易》又热闹了一番，书店与地摊到处都可以看到由画有一长两短组成的或三行或六行的黑色线条，看了一下文字说明，这些线条的样式就是「八卦」且都赋予了能知过去能测未来的功能。这就免不了要去想象《三国演义》中的诸葛亮是不是有许多锦囊？锦囊里是不是装有许多「八卦」？平时算好「八卦」，需要的时候只需将锦囊付予执行任务的将军，急需时拆开看看。从那句名言：运筹于帷幄之中，决胜于千里之外！「筹」即「算筹」的确出自《周易》的由阴阳两爻而形成的计算工具与方法。如：大衍之数五十其用四十九、算无遗策……汉《易》自京房起，已是《易》学的里程碑。诸葛亮学不学《周易》？孔子五十岁学《易》尚「韦编三绝」！中国有句古话：近朱者赤，近墨者黑。若用这句古话去看《三国志·杨仪传》中的：“亮数出军，仪常规画分部，筹度粮谷，不稽思虑，斯须便了。军戎节度，取办于仪。亮深惜仪之才干……亮卒于敌场。仪既领军还，又诛讨延，自以为功勋至大，宜当代亮秉政。呼都尉赵正以《周易》筮之，卦得《家人》，默然不悦……”杨仪为何不悦？《家人》卦按《周易辞典》（张善文／编著）：“《家人》卦的大旨，又与《礼记·大学》宣扬的“修身，齐家，治国，平天下”的政治思想密合无间。”为什么杨仪得此卦有“默然不悦”之词？原来，一”【家人初九】《家人》卦初九爻。以阴爻处卦下初位。爻辞曰：“闲有家，悔亡。”意思是：防止邪恶然后保有其家，悔恨必能消亡。”二【家人受之以睽】《周易》六十四卦，以象征“一家人”的《家人》卦列居第三十七卦，而家庭之间若失于节制，荡检逾闲，将会流于穷困，必然要产生种种乖暌事端。”余下的就是陈寿把杨仪的经历与结局拿来「应验」的那番文字了：“初，仪为先主尚书，琬为尚书郎，后虽俱为丞相参军长史，仪每从行，当其劳剧，自为年宦先琬，才能逾之，于是怨愤形于声色，叹咤之音发于五内。时人畏其言语不节，莫敢从也，惟后军师费祎往慰省之。仪对祎恨望，前后云云，又语祎曰：“往者丞相方没之际，吾若举军以就魏氏，处世宁当落度如此邪！令人追悔不可复及。”祎密表其言。十三年，废仪为民徙汉嘉郡。仪至徙所，复上书诽谤，辞指激切，遂下郡收仪，仪自杀，其妻子还蜀。”杨仪究竟诽谤谁？又有如何激切的言辞？书中也未明示，仅在《三国志．杨仪传》载文字数言：“而亮平生密指，以仪性狷狭，意在蒋琬，琬遂为尙书令、益州刺史。仪至，拜为中军师，无所统领，从容而已。”若要根据字面上理解去作个人的想象。那就是诸葛亮认为杨仪性格急燥，心胸狭窄，不宜相位，鞍前马后，辛苦功劳，当个有职无权的中军师，大家在面子上都过得去。在《三国志·后主传》里却是作为一件大事记载：“十三年春正月，中军师杨仪废徙汉嘉郡。夏四月，进蒋琬位为大将军。”杨仪的面子里子自然全丢了！与之同时出现在文字记载中的蒋琬，也的确应验了“君位必当至公，大吉之征也”！（《三国志·蒋琬传》）真是：呼都尉赵正占卦《家人》测玄机，中军师杨仪汉嘉自尽留悔恨。蒋琬梦牛意甚恶，赵直解梦位三公。这赵正、赵直，一个占卦，一个解梦，也着实让人困惑，今人多以为是封建社会的糟粕的东西，在古代却是属于哲学的东西在历史长河中流传。诸葛亮自然也离不开这属于哲学的东西。雅安市雨城区的周公山按地方史料即是因诸葛亮南征至此豋《尚书·禹贡》中的蔡山，夜梦周公，立庙祀之，改蔡山为周公山。《诸葛亮集》中也收录了好几条，诸葛亮梦见周公有什么梦中埸景？是自己解梦？还是口述梦境，由赵正、赵直之专职解梦者得出吉凶祸福？这些都是历史长河中的浪花，除了在想象中猜测玄机，还应该在书中再找找诸葛亮是否有占卦与解梦的相关文字描述。《三国志·秦宓传》中还真有文字记载：“益州辟宓为从事祭酒。先主既称尊号，将东征吴，宓陈天时必无其利，坐下獄幽闭，然后贷出。建兴二年丞相亮领益州牧，选宓迎为别驾，寻拜左中郎将，长水校尉。”用今天的白话讲，秦宓算出了刘备伐东吴天时不利，向刘备陈述，反而下獄关起来了。诸葛亮在南征的头一年又重新重用秦宓！究其原因，也就是说秦宓算准了刘备伐吴天时不利，无胜算。诸葛亮要南征，天时地利人和，当然也要从天时算起。古人云：预则立，不预则废！在建兴二年被丞相重视，亦是情理之中！《秦宓传》里，按文字描述顺序的「字眼」是：《书》、《易》、《法言》、《地里志》、《七经》、《战国策》、《春秋》、《指归》、《孝经》、《洪范》、《河》、《洛》、《太玄》、《法言》、《诗》。天时地利人和的历史史料及国学典藉多在其中！无怪乎，陈寿笔下评曰：”秦宓始慕肥遁之高，而无若愚之实，然专对有余，文藻壮美，可谓一时之才士矣。”如此之多的书籍「字眼」里，秦宓又会不会给诸葛亮陈述天时！地利？人和？预测出：元亨利贞凶吉之祸福？想来应该有。至少，诸葛亮南征的「中军帐」应该设在《地里志》中的哪个住置合适？的确需要筹算！在《秦宓传》中有文字记载秦宓在刘璋时同郡王商的书中对扬雄的描述：“如李仲元不遭《法言》，令名必沦，其无虎豹之文故也，可谓攀龙附凤者矣。扬子云潜心著述，有补于世，泥蟠不滓，行参圣师，于今海内，谈咏厥辞。”东吴陆绩叹扬子云所述《太玄》：“雄受气纯和，韜真含道，通敏叡達，鉤深致远，建立玄经，与聖人同趣。雖周公繇大《易》，孔子修《春秋》，不能是過。論其所述，终年不能尽其美也。考之古今，宜曰聖人。”而令蜀汉关羽大意失荆州，火烧先主刘备四十营的正是年长陆绩数岁的陆逊！兵法援引《易》，扬雄见《易》作为《太玄》。而《太玄》与《易》如北宋司马光《讀玄》所言：“《玄》之於《易》亦然。大厦将倾，一木扶之，不若衆木扶之之固也。大道将晦，一書辨之，不若衆書辨之之爲明也。學者能專精於《易》誠足矣，然《易》，天也，玄者，所以爲之階也。子将昇天而廢其階乎？”若依此言蜀中既精知《易》又深刻知《玄》之名士亦将为喜好豋高的诸葛亮准备好居高临下的「階」——用文字、语言表达南征四郡的天时地利人和及如何收「其秋悉平」的因果！至少诸葛亮的「中军帐」于何处？如何「稳坐中军帐」！不步先主伐吴之后尘，避免如《三国志·陆逊传》中的文字记载：“备干天常，不守窟穴而敢自送……臣初嫌之水陆俱进，今反舍船就步，处处结营……攻备当在初，今乃令人五六百里，相衔持经七八月，其诸要害皆以固守，击之必无利矣……乃敕各持一把茅，以火攻，拨之。一尔势成，通率诸军同时俱攻……破其四十余营……备升马鞍山，陈兵自绕。……备因夜循，驿人自担烧饶铠断后，仅得入白帝城。其舟船器械，水步军资，一时略尽，尸骸漂流，塞江而下。”故，蜀中名士对「中军帐」立即于何处才能不失「窟穴」而「稳坐」？会运用扬雄所著《太玄》中的文字之「階」吗？想来应该有，若有，則「五月渡瀘，深入不毛」确实有《太玄》之「玄机」！
“南阳诸葛亮，稳坐中军帐，摆开八卦阵，单捉飞来将。”这是六十年代小学课本中的一首猜谜童谣，谜底是打一动物——蜘蛛！童谣顺口，又与在生活中能经常见到的各种各样的蜘蛛相对应，想忘也不容易。什么是「八卦阵」？看见蜘蛛与蜘蛛结网总要多看几眼顺便数数是不是真的有八根蜘蛛丝挂在丝网的外端……九十年代《周易》又热闹了一番，书店与地摊到处都可以看到由画有一长两短组成的或三行或六行的黑色线条，看了一下文字说明，这些线条的样式就是「八卦」且都赋予了能知过去能测未来的功能。这就免不了要去想象《三国演义》中的诸葛亮是不是有许多锦囊？锦囊里是不是装有许多「八卦」？平时算好「八卦」，需要的时候只需将锦囊付予执行任务的将军，急需时拆开看看。从那句名言：运筹于帷幄之中，决胜于千里之外！「筹」即「算筹」的确出自《周易》的由阴阳两爻而形成的计算工具与方法。如：大衍之数五十其用四十九、算无遗策……汉《易》自京房起，已是《易》学的里程碑。诸葛亮学不学《周易》？孔子五十岁学《易》尚「韦编三绝」！中国有句古话：近朱者赤，近墨者黑。若用这句古话去看《三国志·杨仪传》中的：“亮数出军，仪常规画分部，筹度粮谷，不稽思虑，斯须便了。军戎节度，取办于仪。亮深惜仪之才干……亮卒于敌场。仪既领军还，又诛讨延，自以为功勋至大，宜当代亮秉政。呼都尉赵正以《周易》筮之，卦得《家人》，默然不悦……”杨仪为何不悦？《家人》卦按《周易辞典》（张善文／编著）：“《家人》卦的大旨，又与《礼记·大学》宣扬的“修身，齐家，治国，平天下”的政治思想密合无间。”为什么杨仪得此卦有“默然不悦”之词？原来，一”【家人初九】《家人》卦初九爻。以阴爻处卦下初位。爻辞曰：“闲有家，悔亡。”意思是：防止邪恶然后保有其家，悔恨必能消亡。”二【家人受之以睽】《周易》六十四卦，以象征“一家人”的《家人》卦列居第三十七卦，而家庭之间若失于节制，荡检逾闲，将会流于穷困，必然要产生种种乖暌事端。”余下的就是陈寿把杨仪的经历与结局拿来「应验」的那番文字了：“初，仪为先主尚书，琬为尚书郎，后虽俱为丞相参军长史，仪每从行，当其劳剧，自为年宦先琬，才能逾之，于是怨愤形于声色，叹咤之音发于五内。时人畏其言语不节，莫敢从也，惟后军师费祎往慰省之。仪对祎恨望，前后云云，又语祎曰：“往者丞相方没之际，吾若举军以就魏氏，处世宁当落度如此邪！令人追悔不可复及。”祎密表其言。十三年，废仪为民徙汉嘉郡。仪至徙所，复上书诽谤，辞指激切，遂下郡收仪，仪自杀，其妻子还蜀。”杨仪究竟诽谤谁？又有如何激切的言辞？书中也未明示，仅在《三国志．杨仪传》载文字数言：“而亮平生密指，以仪性狷狭，意在蒋琬，琬遂为尙书令、益州刺史。仪至，拜为中军师，无所统领，从容而已。”若要根据字面上理解去作个人的想象。那就是诸葛亮认为杨仪性格急燥，心胸狭窄，不宜相位，鞍前马后，辛苦功劳，当个有职无权的中军师，大家在面子上都过得去。在《三国志·后主传》里却是作为一件大事记载：“十三年春正月，中军师杨仪废徙汉嘉郡。夏四月，进蒋琬位为大将军。”杨仪的面子里子自然全丢了！与之同时出现在文字记载中的蒋琬，也的确应验了“君位必当至公，大吉之征也”！（《三国志·蒋琬传》）真是：呼都尉赵正占卦《家人》测玄机，中军师杨仪汉嘉自尽留悔恨。蒋琬梦牛意甚恶，赵直解梦位三公。这赵正、赵直，一个占卦，一个解梦，也着实让人困惑，今人多以为是封建社会的糟粕的东西，在古代却是属于哲学的东西在历史长河中流传。诸葛亮自然也离不开这属于哲学的东西。雅安市雨城区的周公山按地方史料即是因诸葛亮南征至此豋《尚书·禹贡》中的蔡山，夜梦周公，立庙祀之，改蔡山为周公山。《诸葛亮集》中也收录了好几条，诸葛亮梦见周公有什么梦中埸景？是自己解梦？还是口述梦境，由赵正、赵直之专职解梦者得出吉凶祸福？这些都是历史长河中的浪花，除了在想象中猜测玄机，还应该在书中再找找诸葛亮是否有占卦与解梦的相关文字描述。《三国志·秦宓传》中还真有文字记载：“益州辟宓为从事祭酒。先主既称尊号，将东征吴，宓陈天时必无其利，坐下獄幽闭，然后贷出。建兴二年丞相亮领益州牧，选宓迎为别驾，寻拜左中郎将，长水校尉。”用今天的白话讲，秦宓算出了刘备伐东吴天时不利，向刘备陈述，反而下獄关起来了。诸葛亮在南征的头一年又重新重用秦宓！究其原因，也就是说秦宓算准了刘备伐吴天时不利，无胜算。诸葛亮要南征，天时地利人和，当然也要从天时算起。古人云：预则立，不预则废！在建兴二年被丞相重视，亦是情理之中！《秦宓传》里，按文字描述顺序的「字眼」是：《书》、《易》、《法言》、《地里志》、《七经》、《战国策》、《春秋》、《指归》、《孝经》、《洪范》、《河》、《洛》、《太玄》、《法言》、《诗》。天时地利人和的历史史料及国学典藉多在其中！无怪乎，陈寿笔下评曰：”秦宓始慕肥遁之高，而无若愚之实，然专对有余，文藻壮美，可谓一时之才士矣。”如此之多的书籍「字眼」里，秦宓又会不会给诸葛亮陈述天时！地利？人和？预测出：元亨利贞凶吉之祸福？想来应该有。至少，诸葛亮南征的「中军帐」应该设在《地里志》中的哪个住置合适？的确需要筹算！在《秦宓传》中有文字记载秦宓在刘璋时同郡王商的书中对扬雄的描述：“如李仲元不遭《法言》，令名必沦，其无虎豹之文故也，可谓攀龙附凤者矣。扬子云潜心著述，有补于世，泥蟠不滓，行参圣师，于今海内，谈咏厥辞。”东吴陆绩叹扬子云所述《太玄》：“雄受气纯和，韜真含道，通敏叡達，鉤深致远，建立玄经，与聖人同趣。雖周公繇大《易》，孔子修《春秋》，不能是過。論其所述，终年不能尽其美也。考之古今，宜曰聖人。”而令蜀汉关羽大意失荆州，火烧先主刘备四十营的正是年长陆绩数岁的陆逊！兵法援引《易》，扬雄见《易》作为《太玄》。而《太玄》与《易》如北宋司马光《讀玄》所言：“《玄》之於《易》亦然。大厦将倾，一木扶之，不若衆木扶之之固也。大道将晦，一書辨之，不若衆書辨之之爲明也。學者能專精於《易》誠足矣，然《易》，天也，玄者，所以爲之階也。子将昇天而廢其階乎？”若依此言蜀中既精知《易》又深刻知《玄》之名士亦将为喜好豋高的诸葛亮准备好居高临下的「階」——用文字、语言表达南征四郡的天时地利人和及如何收「其秋悉平」的因果！至少诸葛亮的「中军帐」于何处？如何「稳坐中军帐」！不步先主伐吴之后尘，避免如《三国志·陆逊传》中的文字记载：“备干天常，不守窟穴而敢自送……臣初嫌之水陆俱进，今反舍船就步，处处结营……攻备当在初，今乃令人五六百里，相衔持经七八月，其诸要害皆以固守，击之必无利矣……乃敕各持一把茅，以火攻，拨之。一尔势成，通率诸军同时俱攻……破其四十余营……备升马鞍山，陈兵自绕。……备因夜循，驿人自担烧饶铠断后，仅得入白帝城。其舟船器械，水步军资，一时略尽，尸骸漂流，塞江而下。”故，蜀中名士对「中军帐」立即于何处才能不失「窟穴」而「稳坐」？会运用扬雄所著《太玄》中的文字之「階」吗？想来应该有，若有，則「五月渡瀘，深入不毛」确实有《太玄》之「玄机」！
平日里太阳☀️ 陪着，偶尔给他放个假，小雨来陪一天，也甚是欢喜。雨天适合慢节奏，听雨喝茶看电影，还有美食……
一些小心思在倚窗听雨的刹那有处安放，安安静静的享受这片刻大自然妈妈给予的抚慰……
一路风尘，忽已半世浮生。往后余生，只想，让自己的内心世界，保有一份宁静淡然，在灵魂深处，种上半亩花田……
一些小心思在倚窗听雨的刹那有处安放，安安静静的享受这片刻大自然妈妈给予的抚慰……
一路风尘，忽已半世浮生。往后余生，只想，让自己的内心世界，保有一份宁静淡然，在灵魂深处，种上半亩花田……
卫士不单单是一款车，更是路虎品牌的“精神图腾”！
每一个汽车品牌都有一款特别的车型用来作为代表品牌的理念、精神，或许并不是每一个人都会喜欢这样的车型，但不可否认的是，如果喜欢这个品牌那么肯定知道或者了解这款车型对于该品牌的意义。这正如路虎卫士一样，路虎卫士代表了路虎品牌的理念、精神。
路虎卫士一度被称为“越野的王”，但如今路虎卫士重新归来，全新面貌的全新路虎卫士还能继续成为路虎品牌理念、精神的代表，还能被称为“越野的王”吗？
专注越野72年的自信。路虎卫士的前身是1948年推出的Series I车型，之后又历经 Series II、Series III两代车型，直到1990年开始用“卫士”命名。在这期间，路虎卫士累计销量超过200万辆，这充分证明了消费者对卫士的肯定。
2020年不仅充满了挑战，而且也是硬派越野车之年。随着全新路虎卫士于今年7月在国内推出，9月份搭载2.0T发动机的奔驰G 350也正式入华。路虎卫士与奔驰G作为纯粹的越野车历史底蕴深厚，并称越野界的活化石。
在动力方面，卫士搭载的3.0升双增压（机械增压+涡轮增压）汽油发动机，最大马力和最大扭矩分别为400Ps和500Nm，而奔驰G 350仅搭载了2.0T涡轮增压汽油发动机，最大马力和最大扭矩仅为258Ps和370Nm。虽然动力较卫士差了许多，但是奔驰G入门版的售价却高出了65万元。除此之外，全铝车身，全地形反馈适应系统以及卓越的车身几何，让全新路虎卫士在此细分市场并无直接的对手。在本次广州车展，全新路虎卫士90亚洲首秀，更进一步强化了卫士家族的竞争力。
从上世纪九十年代，路虎推出Land Rover 90/110/127并冠以卫士（Defender）的名字开始，直至2016年，卫士的外观几乎没什么变化。它成了标志、成了情怀、成了经典，更成了几代人的共同记忆。很显然，老卫士属于市面上极少数在多次的改款中保持造型设计始终不变的经典车型。当我们看到这些经典车型在改款过程中大都“畏首畏尾”地成为了“保守派”的时候，卫士却像它所承载的越野精神一样——勇敢的突破了一切束缚。
原本，卫士在我们心中是那种绅士大叔的大玩具，硬核到不接受任何质疑。而全新路虎卫士通过高辨识度的车身比例和造型，继承了原有的强悍、简约与自信的气质，“Barrel Side”桶形腰线、悬浮车顶、平直的车尾（被形象地命名为山脊型车尾），一切都很“卫士”，但你却欣喜的发现从头到尾没有一处在刻意的模范。
更让人惊喜的是，全新路虎卫士居然能很好的平衡经典与潮流，让它们成为一个统一体。110车型长度超过五米，宽度超过两米，虽然身形硕大，但圆润的拐角处理让它更有亲和力，不是一味的锋芒毕露，而短轴版的90车型甚至还有点可爱的感觉，这是以往的卫士所不具备在的。整合式车身带来的卓越公路驾驶舒适性，以及丰富颜色搭配、丰富的功能性配置，让全新路虎卫士更能满足当下的个性化都市座驾的需求。独特的气质让全新卫士依旧在街头巷尾拥有非常高的回头率，也让它有了成为都市“潮物”的潜质。
被车迷和媒体奉为一代传奇的老款卫士之所以停产多年就是因为在各方面已经无法适应现代的需求了。全新路虎卫士有如此巨大的改变也正是因为如此，之前刚发布的时候很多人诟病没了大梁不纯粹了，但当实际体验过后这样的质疑就没有了。我们现在需要的是一台适合城市使用环境，同时可以应对复杂路况的车型，而不是一台纯工具车和越野车。从之前第五代路虎发现的变化其实就能预见，我们可以依靠更先进的技术和更好的车身材料来传承出色的越野性能。全新路虎卫士上市不久就已经拿下了美国的年度SUV大奖，其舒适性和越野性能同样备受好评。新增的3D车身影像、全地形透视、自动泊车等功能大大提升了在城市里使用的便捷性，毕竟现在就连奔驰G、陆地巡洋舰、普拉多，甚至是牧马人都是城市使用时间超过去野的时间，能随时走出去也能让人很好的享受日常驾驶的愉悦才是大家所真正需要的。而铁汉柔情的全新路虎卫士完美的做到了这一点。
这一次广州车展，捷豹路虎邀请了遗忘俱乐部主唱刘忻来共同发布全新路虎卫士90。全新卫士90不仅越野性能强悍，同时时尚潮流，必将吸引年轻潮流人群的青睐。所以这一次，极具魅力和个性的遗忘俱乐部主唱刘忻也受邀来共同发布全新路虎卫士90，并成为在发布会上，捷豹路虎全新Lady First品牌体验项目首位特邀体验官。因为她对音乐的执着，表达自我主张、活出人生精彩的态度，与捷豹和路虎的品牌精神深度契合，也和路虎卫士所代表的客户群体不谋而合。刘忻还携乐队倾情献唱，与全新路虎卫士90共同演绎个性摇滚魅力。
在路虎品牌发展的过程中，伊丽莎白二世女王成为了一名忠粉。她与路虎的缘分始于1948年。当时女王的父亲乔治六世收到了第100台路虎作为礼物。1953年加冕后，这台经过特殊改装的路虎State Review巡礼车陪伴着女王走遍了当时大英帝国的各个领地，半年内的行程达到7.1万公里。路虎与捷豹共同成为仅有同时获得伊丽莎白二世女王、菲利普亲王和查尔斯王子认证和使用的汽车品牌。
作为路虎品牌最为嫡系的车型，全新路虎卫士把全面的功能性和豪华质感合二为一。除了强悍的越野能力之外，全新路虎卫士将经典设计元素与最新设计潮流非常好地整合在一起，打造出独一无二的潮流Icon。尤其是内饰设计，镁合金双横梁结构仪表台设计粗犷中透露着细腻，有着浓浓的工业风。镁合金的结构不但手感超赞，而且也充分照顾到了各种功能的兼容。这种大胆的设计手法既需要大开脑洞、又需要高超的工艺水平，可谓独树一帜。
要赢得皇室的青睐，这件事并不简单，核心在于如何让强大的性能发挥于无形，征服山岳之际仍是西装笔挺，谈笑风生之间已越重重险境——这也是路虎品牌多年来始终的坚持。例如全新路虎卫士上装备的第二代智能全地形反馈适应系统，共有9种模式，可以适应任何复杂的路况。你只需把握好方向，剩下的都交给全新路虎卫士来完成就好了。全新路虎卫士的公路行驶质感也大大提升，NVH方面的表现相当棒，完全可以和家族旗舰揽胜相媲美。
坐看庭前花开花落、笑看天边云卷云舒。其实这样的人生境界并不仅仅只属于女王，同样属于正在攀向人生巅峰的你。在这个过程中，或许全新卫士能够成为你的最佳CP。
1948年，当莫里斯·威尔克斯在英国红码头湾沙滩上勾勒出首辆路虎汽车的轮廓时，不仅创造出了卫士的前身Series I车型，更是翻开了路虎品牌历史故事的第一页。70余年以来，之所以卫士被誉为路虎品牌的“精神图腾”，一方面在于它几经改款换代却一直传承下来的经典造型和硬核越野实力，另一方面也是其开创路虎品牌历史的功勋写照。
时间来到2020年，全新路虎卫士同样继承了这种“精神图腾”，虽然时光赋予了它崭新的外貌和内在，但同样保留了卫士车型未曾改变的硬核基因——无论是内圆外方的极地虎眼式设计、从Series II便开始采用的“barrel side”桶形腰线造型、车尾雄壮的山脊式造型，还是源自前辈车型的斜角车顶曲面结构和阿尔卑斯之光侧顶窗，这些经典设计元素在全新路虎卫士身上既有着创新性的演绎，同时也在向所有人宣告：我，还是那台一眼就能辨认出的卫士。从全新路虎卫士110推出到现在，它的订单量已经超过5,000台。
同样没有改变的，是卫士车型一直坚持到今天的冒险精神。从Series I车型开始，每一代卫士都是为了冒险精神和探索发现的勇气而生，为那些胆识过人、渴望实现人生理想的新生代而生，更是为了征服全地形而生。
全新路虎卫士配备的第二代智能全地形反馈适应系统拥有8种地形及驾驶模式（自动模式、舒适驾驶模式、草地/碎石地/雪地模式、泥泞地面/车辙地模式、沙地模式、岩石爬行模式、节能模式）和1种涉水模式。其中高智能化的自动模式可通过传感器来判断车辆当下所行驶的路况，自动选择最佳的地形驾驶模式并设定车辆功能，让越野过程变得更加轻松有趣；而首次搭载于路虎车型的涉水模式不仅在涉水过程中可自动延迟油门响应、调整驾驶高度、切换空调至内循环模式和锁定动力传动系统，更是能在车辆驶离深水区域后，自动对制动器进行清洁和干燥，快速恢复制动性能。
全新路虎卫士还是首款搭载路虎全地形管家的路虎车型，包括动力总成、转向系统、差速器和牵引力控制系统都可以根据用户自己喜好进行预设调节。ATPC全地形进程控制系统则让驾驶者在越野时可以在0-30公里/小时的低速范围内设定固定速度前进，此时系统将接管油门和刹车，驾驶者只需专注在路线的选择即可，越野过程也变得更加容易。
不仅如此，路虎家族的越野“黑科技”在全新路虎卫士身上一样不少，包括智能全时四驱、360°全地形透视技术、可视化高级拖车辅助技术、涉水感应系统等等，这些最新科技的加身让全新路虎卫士在征服全地形的路途上具备更智能化和数字化的越野能力，今后的越野征途也越来越像打手机、玩游戏一般简单易控。时代虽然变了，越野装备和技术也日新月异，但卫士那颗“征服一切”的初心却始终如一。
作为一家专注豪华全地形SUV领域超过70年的品牌，全新路虎卫士的引入，应该说对于路虎品牌来说意义非凡，全新路虎卫士系列车型的推出不仅宣告着路虎并未放弃最能凸显其品牌基因的硬核越野车型，同时，还让我们看到了路虎对于未来豪华硬派越野SUV发展方向的思考。得益于汽车科技的高速发展，众多电子辅助系统的加持让全新路虎卫士不再受车身结构的束缚，很好的兼顾了越野与日常舒适性。更重要的是，此次全新卫士两个版本车型的正式推出，也标志着路虎品牌完成了包括揽胜、发现以及卫士三大系列全地形SUV产品矩阵的布局。
反观中国车市，SUV细分市场依然热度不减，用户消费升级的趋势依然存在，这无疑对于路虎品牌来说存在着很大机遇，相信路虎可以凭借三大系列产品的升级与体验，能够近一步赢得中国消费者的青睐，未来可期！
2020年是捷豹路虎进入中国的十周年。十年间，捷豹路虎秉持“客户至上”的核心经营理念，不断地深耕发展，以“在中国、为世界”的战略布局，将中国建设为捷豹路虎全球的全方位基地。捷豹路虎坚持以产品及创新技术满足中国消费需求，同时夯实在华建设研发能力，赋能“本地需求全球化”。今年，捷豹路虎凭借多款重要车型的推出和营销方式的不断创新，赢得更多消费者信赖，保持着稳健的发展势头。
从纯机械的越野机器到如今高智能化全能车型，路虎卫士从1948年诞生到如今，其所展现出来的是并不只是一款高性能越野车型，而是路虎品牌一路走来的变化和发展。正如开头所说，路虎卫士是路虎品牌的理念、精神代表，同时也代表着勇敢的突破一切束缚的越野精神。如今全新面貌的全新路虎卫士显得更加的全能，不仅保有“越野之王”的血统，也能适应城市用车的需求。
每一个汽车品牌都有一款特别的车型用来作为代表品牌的理念、精神，或许并不是每一个人都会喜欢这样的车型，但不可否认的是，如果喜欢这个品牌那么肯定知道或者了解这款车型对于该品牌的意义。这正如路虎卫士一样，路虎卫士代表了路虎品牌的理念、精神。
路虎卫士一度被称为“越野的王”，但如今路虎卫士重新归来，全新面貌的全新路虎卫士还能继续成为路虎品牌理念、精神的代表，还能被称为“越野的王”吗？
专注越野72年的自信。路虎卫士的前身是1948年推出的Series I车型，之后又历经 Series II、Series III两代车型，直到1990年开始用“卫士”命名。在这期间，路虎卫士累计销量超过200万辆，这充分证明了消费者对卫士的肯定。
2020年不仅充满了挑战，而且也是硬派越野车之年。随着全新路虎卫士于今年7月在国内推出，9月份搭载2.0T发动机的奔驰G 350也正式入华。路虎卫士与奔驰G作为纯粹的越野车历史底蕴深厚，并称越野界的活化石。
在动力方面，卫士搭载的3.0升双增压（机械增压+涡轮增压）汽油发动机，最大马力和最大扭矩分别为400Ps和500Nm，而奔驰G 350仅搭载了2.0T涡轮增压汽油发动机，最大马力和最大扭矩仅为258Ps和370Nm。虽然动力较卫士差了许多，但是奔驰G入门版的售价却高出了65万元。除此之外，全铝车身，全地形反馈适应系统以及卓越的车身几何，让全新路虎卫士在此细分市场并无直接的对手。在本次广州车展，全新路虎卫士90亚洲首秀，更进一步强化了卫士家族的竞争力。
从上世纪九十年代，路虎推出Land Rover 90/110/127并冠以卫士（Defender）的名字开始，直至2016年，卫士的外观几乎没什么变化。它成了标志、成了情怀、成了经典，更成了几代人的共同记忆。很显然，老卫士属于市面上极少数在多次的改款中保持造型设计始终不变的经典车型。当我们看到这些经典车型在改款过程中大都“畏首畏尾”地成为了“保守派”的时候，卫士却像它所承载的越野精神一样——勇敢的突破了一切束缚。
原本，卫士在我们心中是那种绅士大叔的大玩具，硬核到不接受任何质疑。而全新路虎卫士通过高辨识度的车身比例和造型，继承了原有的强悍、简约与自信的气质，“Barrel Side”桶形腰线、悬浮车顶、平直的车尾（被形象地命名为山脊型车尾），一切都很“卫士”，但你却欣喜的发现从头到尾没有一处在刻意的模范。
更让人惊喜的是，全新路虎卫士居然能很好的平衡经典与潮流，让它们成为一个统一体。110车型长度超过五米，宽度超过两米，虽然身形硕大，但圆润的拐角处理让它更有亲和力，不是一味的锋芒毕露，而短轴版的90车型甚至还有点可爱的感觉，这是以往的卫士所不具备在的。整合式车身带来的卓越公路驾驶舒适性，以及丰富颜色搭配、丰富的功能性配置，让全新路虎卫士更能满足当下的个性化都市座驾的需求。独特的气质让全新卫士依旧在街头巷尾拥有非常高的回头率，也让它有了成为都市“潮物”的潜质。
被车迷和媒体奉为一代传奇的老款卫士之所以停产多年就是因为在各方面已经无法适应现代的需求了。全新路虎卫士有如此巨大的改变也正是因为如此，之前刚发布的时候很多人诟病没了大梁不纯粹了，但当实际体验过后这样的质疑就没有了。我们现在需要的是一台适合城市使用环境，同时可以应对复杂路况的车型，而不是一台纯工具车和越野车。从之前第五代路虎发现的变化其实就能预见，我们可以依靠更先进的技术和更好的车身材料来传承出色的越野性能。全新路虎卫士上市不久就已经拿下了美国的年度SUV大奖，其舒适性和越野性能同样备受好评。新增的3D车身影像、全地形透视、自动泊车等功能大大提升了在城市里使用的便捷性，毕竟现在就连奔驰G、陆地巡洋舰、普拉多，甚至是牧马人都是城市使用时间超过去野的时间，能随时走出去也能让人很好的享受日常驾驶的愉悦才是大家所真正需要的。而铁汉柔情的全新路虎卫士完美的做到了这一点。
这一次广州车展，捷豹路虎邀请了遗忘俱乐部主唱刘忻来共同发布全新路虎卫士90。全新卫士90不仅越野性能强悍，同时时尚潮流，必将吸引年轻潮流人群的青睐。所以这一次，极具魅力和个性的遗忘俱乐部主唱刘忻也受邀来共同发布全新路虎卫士90，并成为在发布会上，捷豹路虎全新Lady First品牌体验项目首位特邀体验官。因为她对音乐的执着，表达自我主张、活出人生精彩的态度，与捷豹和路虎的品牌精神深度契合，也和路虎卫士所代表的客户群体不谋而合。刘忻还携乐队倾情献唱，与全新路虎卫士90共同演绎个性摇滚魅力。
在路虎品牌发展的过程中，伊丽莎白二世女王成为了一名忠粉。她与路虎的缘分始于1948年。当时女王的父亲乔治六世收到了第100台路虎作为礼物。1953年加冕后，这台经过特殊改装的路虎State Review巡礼车陪伴着女王走遍了当时大英帝国的各个领地，半年内的行程达到7.1万公里。路虎与捷豹共同成为仅有同时获得伊丽莎白二世女王、菲利普亲王和查尔斯王子认证和使用的汽车品牌。
作为路虎品牌最为嫡系的车型，全新路虎卫士把全面的功能性和豪华质感合二为一。除了强悍的越野能力之外，全新路虎卫士将经典设计元素与最新设计潮流非常好地整合在一起，打造出独一无二的潮流Icon。尤其是内饰设计，镁合金双横梁结构仪表台设计粗犷中透露着细腻，有着浓浓的工业风。镁合金的结构不但手感超赞，而且也充分照顾到了各种功能的兼容。这种大胆的设计手法既需要大开脑洞、又需要高超的工艺水平，可谓独树一帜。
要赢得皇室的青睐，这件事并不简单，核心在于如何让强大的性能发挥于无形，征服山岳之际仍是西装笔挺，谈笑风生之间已越重重险境——这也是路虎品牌多年来始终的坚持。例如全新路虎卫士上装备的第二代智能全地形反馈适应系统，共有9种模式，可以适应任何复杂的路况。你只需把握好方向，剩下的都交给全新路虎卫士来完成就好了。全新路虎卫士的公路行驶质感也大大提升，NVH方面的表现相当棒，完全可以和家族旗舰揽胜相媲美。
坐看庭前花开花落、笑看天边云卷云舒。其实这样的人生境界并不仅仅只属于女王，同样属于正在攀向人生巅峰的你。在这个过程中，或许全新卫士能够成为你的最佳CP。
1948年，当莫里斯·威尔克斯在英国红码头湾沙滩上勾勒出首辆路虎汽车的轮廓时，不仅创造出了卫士的前身Series I车型，更是翻开了路虎品牌历史故事的第一页。70余年以来，之所以卫士被誉为路虎品牌的“精神图腾”，一方面在于它几经改款换代却一直传承下来的经典造型和硬核越野实力，另一方面也是其开创路虎品牌历史的功勋写照。
时间来到2020年，全新路虎卫士同样继承了这种“精神图腾”，虽然时光赋予了它崭新的外貌和内在，但同样保留了卫士车型未曾改变的硬核基因——无论是内圆外方的极地虎眼式设计、从Series II便开始采用的“barrel side”桶形腰线造型、车尾雄壮的山脊式造型，还是源自前辈车型的斜角车顶曲面结构和阿尔卑斯之光侧顶窗，这些经典设计元素在全新路虎卫士身上既有着创新性的演绎，同时也在向所有人宣告：我，还是那台一眼就能辨认出的卫士。从全新路虎卫士110推出到现在，它的订单量已经超过5,000台。
同样没有改变的，是卫士车型一直坚持到今天的冒险精神。从Series I车型开始，每一代卫士都是为了冒险精神和探索发现的勇气而生，为那些胆识过人、渴望实现人生理想的新生代而生，更是为了征服全地形而生。
全新路虎卫士配备的第二代智能全地形反馈适应系统拥有8种地形及驾驶模式（自动模式、舒适驾驶模式、草地/碎石地/雪地模式、泥泞地面/车辙地模式、沙地模式、岩石爬行模式、节能模式）和1种涉水模式。其中高智能化的自动模式可通过传感器来判断车辆当下所行驶的路况，自动选择最佳的地形驾驶模式并设定车辆功能，让越野过程变得更加轻松有趣；而首次搭载于路虎车型的涉水模式不仅在涉水过程中可自动延迟油门响应、调整驾驶高度、切换空调至内循环模式和锁定动力传动系统，更是能在车辆驶离深水区域后，自动对制动器进行清洁和干燥，快速恢复制动性能。
全新路虎卫士还是首款搭载路虎全地形管家的路虎车型，包括动力总成、转向系统、差速器和牵引力控制系统都可以根据用户自己喜好进行预设调节。ATPC全地形进程控制系统则让驾驶者在越野时可以在0-30公里/小时的低速范围内设定固定速度前进，此时系统将接管油门和刹车，驾驶者只需专注在路线的选择即可，越野过程也变得更加容易。
不仅如此，路虎家族的越野“黑科技”在全新路虎卫士身上一样不少，包括智能全时四驱、360°全地形透视技术、可视化高级拖车辅助技术、涉水感应系统等等，这些最新科技的加身让全新路虎卫士在征服全地形的路途上具备更智能化和数字化的越野能力，今后的越野征途也越来越像打手机、玩游戏一般简单易控。时代虽然变了，越野装备和技术也日新月异，但卫士那颗“征服一切”的初心却始终如一。
作为一家专注豪华全地形SUV领域超过70年的品牌，全新路虎卫士的引入，应该说对于路虎品牌来说意义非凡，全新路虎卫士系列车型的推出不仅宣告着路虎并未放弃最能凸显其品牌基因的硬核越野车型，同时，还让我们看到了路虎对于未来豪华硬派越野SUV发展方向的思考。得益于汽车科技的高速发展，众多电子辅助系统的加持让全新路虎卫士不再受车身结构的束缚，很好的兼顾了越野与日常舒适性。更重要的是，此次全新卫士两个版本车型的正式推出，也标志着路虎品牌完成了包括揽胜、发现以及卫士三大系列全地形SUV产品矩阵的布局。
反观中国车市，SUV细分市场依然热度不减，用户消费升级的趋势依然存在，这无疑对于路虎品牌来说存在着很大机遇，相信路虎可以凭借三大系列产品的升级与体验，能够近一步赢得中国消费者的青睐，未来可期！
2020年是捷豹路虎进入中国的十周年。十年间，捷豹路虎秉持“客户至上”的核心经营理念，不断地深耕发展，以“在中国、为世界”的战略布局，将中国建设为捷豹路虎全球的全方位基地。捷豹路虎坚持以产品及创新技术满足中国消费需求，同时夯实在华建设研发能力，赋能“本地需求全球化”。今年，捷豹路虎凭借多款重要车型的推出和营销方式的不断创新，赢得更多消费者信赖，保持着稳健的发展势头。
从纯机械的越野机器到如今高智能化全能车型，路虎卫士从1948年诞生到如今，其所展现出来的是并不只是一款高性能越野车型，而是路虎品牌一路走来的变化和发展。正如开头所说，路虎卫士是路虎品牌的理念、精神代表，同时也代表着勇敢的突破一切束缚的越野精神。如今全新面貌的全新路虎卫士显得更加的全能，不仅保有“越野之王”的血统，也能适应城市用车的需求。
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