日本这次不仅让“日吹”失望,也让“西方主子”失望了,日本日立(Hitachi)生产的800型(Hitachi 800)列车被爆出底盘出现裂痕,而且数量“不止一辆”,英国伦敦东北铁路(LNER)、大西部铁路(GWR)和赫尔火车公司(Hull trains)等铁路运营集团都受到波及,为此英国不得不叫停180辆列车的运营,英国铁道部部长克里斯·希顿-哈里斯(Chris Heaton-Harris)已经发出铁路中断警告,并要求各个运营公司尽快展开调查。有英国铁路专家指出,列车底盘裂缝扩大将会危急车身安全,此次发生的问题将导致英国不得不处理多达1000节车厢。而这已经不是第一次了,上个月日立800列车也被爆出存在裂痕问题。
本来不想评论此事,但是消息一经曝光,立即又有人出来洗地,有人说什么“工业品出现问题是概率事件”、“不要大惊小怪”,也有人说什么“管好自己的事”,说得好像日本和欧美的问题就不是问题,就不能评论了一样。这种事情要是放在国内,公蜘们恐怕又得喷一年了吧。实在是见不得这些阴阳怪气的人,你觉得没问题,那你倒是去告诉英国人继续用啊,干嘛要这么大费周章停运铁路呢?这一次可是英国方面提出的问题,日立也已经出来道歉了。但是以日本那种排核污水进太平洋的做派,鞠躬道歉真的有用吗?所谓的工匠精神,所谓的严谨,就是出了问题就鞠躬道歉?
本来不想评论此事,但是消息一经曝光,立即又有人出来洗地,有人说什么“工业品出现问题是概率事件”、“不要大惊小怪”,也有人说什么“管好自己的事”,说得好像日本和欧美的问题就不是问题,就不能评论了一样。这种事情要是放在国内,公蜘们恐怕又得喷一年了吧。实在是见不得这些阴阳怪气的人,你觉得没问题,那你倒是去告诉英国人继续用啊,干嘛要这么大费周章停运铁路呢?这一次可是英国方面提出的问题,日立也已经出来道歉了。但是以日本那种排核污水进太平洋的做派,鞠躬道歉真的有用吗?所谓的工匠精神,所谓的严谨,就是出了问题就鞠躬道歉?
英航伦敦至香港直飞客运服务恢复[飞机]
香港国际机场刚刚迎来了乘坐BA031由英国伦敦希思罗机场前往中国香港的旅客,这是英航自2020年12月以来由伦敦开往香港的首班客运服务。我们很高兴可以重启这条航线。
从5月13日起,英航离港时间已经恢复至晚上起飞,方便从中国香港出发的客人清晨抵达伦敦,并与其他航线网络相接驳,转机前往其他英国或欧洲目的地。如有需要请尽快于ba.com预定。
香港国际机场刚刚迎来了乘坐BA031由英国伦敦希思罗机场前往中国香港的旅客,这是英航自2020年12月以来由伦敦开往香港的首班客运服务。我们很高兴可以重启这条航线。
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#日媒摘读##鉄道ファン#9日获悉,运行在连接英国伦敦与苏格兰北部的伦敦东北铁路(LNER)等地的日立制作所生产的多辆车辆上发现了龟裂,相关车辆已停止运行。车辆是日立制造的“Class 800”系列,据BBC报道称,是在连接车体和转向架部分的金属上发现了龟裂,预计恢复运行还需要一段时间。
英国政府要求日立确认龟裂状态,调查并报告车辆能否安全运行,英国负责交通运输的部长表示:确认安全性后,将集中精力尽快恢复运行。
日立发推称:“给各位乘客和铁路公司带来了不便,非常抱歉。”等后续。
英国政府要求日立确认龟裂状态,调查并报告车辆能否安全运行,英国负责交通运输的部长表示:确认安全性后,将集中精力尽快恢复运行。
日立发推称:“给各位乘客和铁路公司带来了不便,非常抱歉。”等后续。
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