【亿华通：中国氢能第一股 掘金万亿大市场】
中国氢燃料电池市场是具备万亿规模的大市场。氢燃料电池车称得上是真正意义上的新能源汽车，其原料为自然界广泛存在的氢，而排放物只有水，可实现全周期绿色清洁。燃料电池汽车是中国新能源汽车“三纵三横”发展路线的重要组成部分，《节能与新能源汽车技术路线图》明确规划：到2030年中国将实现100万辆氢燃料电池汽车的商业化应用。
北京亿华通科技股份有限公司（简称：亿华通）始终专注于氢燃料电池发动机系统技术研发与产业化，致力打造更好的氢能解决方案。已形成以自主氢燃料电池发动机为核心，包括双极板、电堆、整车控制器、智能DC/DC、氢系统、测试设备、燃料电池实验室全套解决方案等在内的纵向一体化产品与服务体系。作为中国氢能产业先行者，亿华通将完美搭乘万亿大市场迸发的“时代快车”。
万亿市场可期
氢能源被列为人类能源危机和环境污染的终极解决方案。作为二次能源，氢可以通过化石能源重整、生物质热裂解、工业副产气、电解水等多种途径取得，利用过程中不产生污染物及碳排放，生成的水能循环使用。并且，热值能达到143MJ/kg，是汽油的三倍。氢能源产业化应用正在加速，最常见的是在航天工业中的液氢燃料，不过未来应用最广泛的领域是燃料电池汽车。
燃料电池汽车与燃油车相比，优势是零排放、高效率；与锂电池电动汽车相比，燃料电池汽车能量密度更大，加注时间仅为几分钟，续航可达800千米。根据中国科学院欧阳明高院士的估计，商用车/乘用车续驶里程超过200/500km后，使用燃料电池作为动力源的成本将比锂电池更低。可见，燃料电池在长途、重载的商用车领域将更具竞争力。
目前中国已是世界上最大的制氢国，大规模、低成本氢能来源有望实现。同时，我国已掌握部分氢能基础设施与一批核心技术，示范推广取得了重大突破，如搭载亿华通发动机系统的氢燃料电池车在张家口的累计运营里程已经超过500万公里。国家对燃料电池乘用车、客车和货车、大中型客车的补贴上限分别为20、30、50万元/辆。2016-2019年，我国氢燃料电池汽车产量从629台提升至2737台，复合增长率达63%，政策扶持初见成效。根据申万宏源研究预测，2025年，氢燃料电池车将在城市私人用车、公共服务用车领域实现大批量应用，可达5万辆，到2050年有望达到500万辆，对应的燃料电池汽车整车加零部件市场空间将突破万亿。
政策加码：建设氢燃料汽车示范城市
绿色低碳发展是中国对全球的承诺，为实现巴黎协定目标，国家在各领域积极推动能源结构转型。发展新能源汽车是中国控制交通领域排放的重要手段，据统计，2010-2020年4月中国新能源汽车累计推广超过440万辆，2015年中国新能源汽车渗透率首次突破1%，到2020年新能源汽车渗透率已达到3.6%。
燃料电池汽车是中国新能源汽车“三纵三横”发展路线的重要组成部分，《节能与新能源汽车技术路线图》明确规划：到2030年中国将实现100万辆氢燃料电池汽车的商业化应用。中国氢燃料电池汽车经历了2008年奥运会、UNDP等重大示范项目的考验，开始步入商业化运营初期，据统计全国共有36个城市开启氢燃料电池汽车商业化示范运营，累计推广量超过6400辆，成为世界上运行燃料电池商用车最多的国家。
2020年4月四部委发布《2020年关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，将选取有基础、有积极性、有特色的城市或区域开展氢燃料电池汽车示范推广，并按“以奖代补”方式对示范城市给予奖励。
为争取示范城市，各地纷纷出台相关规划及利好政策。据不完全统计，截止2020年5月全国共有河南、宁夏、河北、江苏、浙江等8个省，3个直辖市、22个市，5个区县发布氢能相关规划，在公开发布数量目标的规划中，2020年共规划建设加氢站200座左右，到2025年累计达到1270座左右，2030年达到2200座左右。
从各地方的政策法规体系搭建来看，佛山、张家口、天津、武汉和上海等政策支持体系基本健全，已有明确规划，支持政策及加氢站管理办法。北京等地正在制氢相关规划及支持政策，为争取示范城市做准备。这为保障氢燃料电池汽车运营奠定基础。
近20年的努力下，中国燃料电池技术逐步成熟，车用氢燃料电池系统实现了从实验室小批量供应到商业化运营的转化，在技术方面已掌握了动力系统、发动机、电堆、膜电极的核心技术，目前正在进行质子交换膜，碳纤维等基础材料技术的突破。技术的突破为燃料电池汽车示范推广做好支撑。
亿华通：中国氢能产业先行者
8月10日，“氢能第一股”亿华通(688339.SH)正式登陆科创板，成立于2012年，主要从事氢燃料电池发动机研发与产业化。亿华通是率先实现系统集成技术突破的厂商之一。2018年，公司建成投产我国首条具有自主知识产权的燃料电池发动机生产线，率先实现燃料电池发动机量产，具备年产2000台的产能。而后，又进一步突破系统集成商的身份，实现了电堆的自主生产。
目前，亿华通已形成以自主氢燃料电池发动机为核心，包括双极板、电堆、整车控制器、智能DC/DC、氢系统、测试设备、燃料电池实验室全套解决方案等在内的纵向一体化产品与服务体系。建立在核心自主知识产权基础上的全新一代氢燃料电池发动机，提前完成国家燃料电池系统技术目标，达到国际先进水平。自主开发的全系列测试服务体系为众多主流商用车企燃料电池实验室提供全套解决方案。
凭借多年来的产品优势，亿华通先后参与或承担了国家“863计划”“973计划”“国家重点研发计划”中众多燃料电池重大专项课题及联合国开发计划署（UNDP）GEF示范项目，并参与多个世界级重大活动的燃料电池客车示范运营，率先建立起高效、专业的服务团队。
当前，我国燃料电池产业已经处于产业化初期阶段，亿华通在产业链取得的核心技术和自主生产，扛起了我国氢燃料电池产业的大旗，是行业当之无愧的先行者。从参与联合国开发计划署等重大示范运营项目到开展商业化销售，亿华通多年来与国内主要客车生产企业建立了合作关系，自北京开始逐步完成上海、张家口、苏州、成都、郑州等重点城市布局，采用“点-线-面”的市场拓展策略，依托重点城市拓展直线距离不超过500公里的燃料电池推广城市，实现点线辐射的推广布局。目前，近900辆搭载亿华通发动机的氢燃料电池汽车已在北京、上海、张家口、苏州、成都、郑州等城市进行商业化运营, 累计运营里程超过1500万公里。
国内政策持续加码，氢燃料电池汽车示范申请城市除成都外，张家口、北京、上海和佛山2023年底前示范量规划都在3000辆左右，相对于目前6400辆商用示范车的存量市场，将有数倍的增长空间，这预示着产业链中最具实力企业发展将迎来黄金期。未来随着示范城市名单的确定，掌握核心技术，建立完整关键零部件自主化产业链条，实现产业化，并积极在多个核心城市布局的亿华通，将有机会抢占先发优势，在未来市场竞争中成长为氢能关键零部件巨头。（股市动态分析 作者：林然）https://t.cn/A64ZRpUC
中国氢燃料电池市场是具备万亿规模的大市场。氢燃料电池车称得上是真正意义上的新能源汽车，其原料为自然界广泛存在的氢，而排放物只有水，可实现全周期绿色清洁。燃料电池汽车是中国新能源汽车“三纵三横”发展路线的重要组成部分，《节能与新能源汽车技术路线图》明确规划：到2030年中国将实现100万辆氢燃料电池汽车的商业化应用。
北京亿华通科技股份有限公司（简称：亿华通）始终专注于氢燃料电池发动机系统技术研发与产业化，致力打造更好的氢能解决方案。已形成以自主氢燃料电池发动机为核心，包括双极板、电堆、整车控制器、智能DC/DC、氢系统、测试设备、燃料电池实验室全套解决方案等在内的纵向一体化产品与服务体系。作为中国氢能产业先行者，亿华通将完美搭乘万亿大市场迸发的“时代快车”。
万亿市场可期
氢能源被列为人类能源危机和环境污染的终极解决方案。作为二次能源，氢可以通过化石能源重整、生物质热裂解、工业副产气、电解水等多种途径取得，利用过程中不产生污染物及碳排放，生成的水能循环使用。并且，热值能达到143MJ/kg，是汽油的三倍。氢能源产业化应用正在加速，最常见的是在航天工业中的液氢燃料，不过未来应用最广泛的领域是燃料电池汽车。
燃料电池汽车与燃油车相比，优势是零排放、高效率；与锂电池电动汽车相比，燃料电池汽车能量密度更大，加注时间仅为几分钟，续航可达800千米。根据中国科学院欧阳明高院士的估计，商用车/乘用车续驶里程超过200/500km后，使用燃料电池作为动力源的成本将比锂电池更低。可见，燃料电池在长途、重载的商用车领域将更具竞争力。
目前中国已是世界上最大的制氢国，大规模、低成本氢能来源有望实现。同时，我国已掌握部分氢能基础设施与一批核心技术，示范推广取得了重大突破，如搭载亿华通发动机系统的氢燃料电池车在张家口的累计运营里程已经超过500万公里。国家对燃料电池乘用车、客车和货车、大中型客车的补贴上限分别为20、30、50万元/辆。2016-2019年，我国氢燃料电池汽车产量从629台提升至2737台，复合增长率达63%，政策扶持初见成效。根据申万宏源研究预测，2025年，氢燃料电池车将在城市私人用车、公共服务用车领域实现大批量应用，可达5万辆，到2050年有望达到500万辆，对应的燃料电池汽车整车加零部件市场空间将突破万亿。
政策加码：建设氢燃料汽车示范城市
绿色低碳发展是中国对全球的承诺，为实现巴黎协定目标，国家在各领域积极推动能源结构转型。发展新能源汽车是中国控制交通领域排放的重要手段，据统计，2010-2020年4月中国新能源汽车累计推广超过440万辆，2015年中国新能源汽车渗透率首次突破1%，到2020年新能源汽车渗透率已达到3.6%。
燃料电池汽车是中国新能源汽车“三纵三横”发展路线的重要组成部分，《节能与新能源汽车技术路线图》明确规划：到2030年中国将实现100万辆氢燃料电池汽车的商业化应用。中国氢燃料电池汽车经历了2008年奥运会、UNDP等重大示范项目的考验，开始步入商业化运营初期，据统计全国共有36个城市开启氢燃料电池汽车商业化示范运营，累计推广量超过6400辆，成为世界上运行燃料电池商用车最多的国家。
2020年4月四部委发布《2020年关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，将选取有基础、有积极性、有特色的城市或区域开展氢燃料电池汽车示范推广，并按“以奖代补”方式对示范城市给予奖励。
为争取示范城市，各地纷纷出台相关规划及利好政策。据不完全统计，截止2020年5月全国共有河南、宁夏、河北、江苏、浙江等8个省，3个直辖市、22个市，5个区县发布氢能相关规划，在公开发布数量目标的规划中，2020年共规划建设加氢站200座左右，到2025年累计达到1270座左右，2030年达到2200座左右。
从各地方的政策法规体系搭建来看，佛山、张家口、天津、武汉和上海等政策支持体系基本健全，已有明确规划，支持政策及加氢站管理办法。北京等地正在制氢相关规划及支持政策，为争取示范城市做准备。这为保障氢燃料电池汽车运营奠定基础。
近20年的努力下，中国燃料电池技术逐步成熟，车用氢燃料电池系统实现了从实验室小批量供应到商业化运营的转化，在技术方面已掌握了动力系统、发动机、电堆、膜电极的核心技术，目前正在进行质子交换膜，碳纤维等基础材料技术的突破。技术的突破为燃料电池汽车示范推广做好支撑。
亿华通：中国氢能产业先行者
8月10日，“氢能第一股”亿华通(688339.SH)正式登陆科创板，成立于2012年，主要从事氢燃料电池发动机研发与产业化。亿华通是率先实现系统集成技术突破的厂商之一。2018年，公司建成投产我国首条具有自主知识产权的燃料电池发动机生产线，率先实现燃料电池发动机量产，具备年产2000台的产能。而后，又进一步突破系统集成商的身份，实现了电堆的自主生产。
目前，亿华通已形成以自主氢燃料电池发动机为核心，包括双极板、电堆、整车控制器、智能DC/DC、氢系统、测试设备、燃料电池实验室全套解决方案等在内的纵向一体化产品与服务体系。建立在核心自主知识产权基础上的全新一代氢燃料电池发动机，提前完成国家燃料电池系统技术目标，达到国际先进水平。自主开发的全系列测试服务体系为众多主流商用车企燃料电池实验室提供全套解决方案。
凭借多年来的产品优势，亿华通先后参与或承担了国家“863计划”“973计划”“国家重点研发计划”中众多燃料电池重大专项课题及联合国开发计划署（UNDP）GEF示范项目，并参与多个世界级重大活动的燃料电池客车示范运营，率先建立起高效、专业的服务团队。
当前，我国燃料电池产业已经处于产业化初期阶段，亿华通在产业链取得的核心技术和自主生产，扛起了我国氢燃料电池产业的大旗，是行业当之无愧的先行者。从参与联合国开发计划署等重大示范运营项目到开展商业化销售，亿华通多年来与国内主要客车生产企业建立了合作关系，自北京开始逐步完成上海、张家口、苏州、成都、郑州等重点城市布局，采用“点-线-面”的市场拓展策略，依托重点城市拓展直线距离不超过500公里的燃料电池推广城市，实现点线辐射的推广布局。目前，近900辆搭载亿华通发动机的氢燃料电池汽车已在北京、上海、张家口、苏州、成都、郑州等城市进行商业化运营, 累计运营里程超过1500万公里。
国内政策持续加码，氢燃料电池汽车示范申请城市除成都外，张家口、北京、上海和佛山2023年底前示范量规划都在3000辆左右，相对于目前6400辆商用示范车的存量市场，将有数倍的增长空间，这预示着产业链中最具实力企业发展将迎来黄金期。未来随着示范城市名单的确定，掌握核心技术，建立完整关键零部件自主化产业链条，实现产业化，并积极在多个核心城市布局的亿华通，将有机会抢占先发优势，在未来市场竞争中成长为氢能关键零部件巨头。（股市动态分析 作者：林然）https://t.cn/A64ZRpUC
食品沙门氏菌检验——TTB增菌液（植物源培养基）
【沙门氏菌】是已知的食品致病菌，它除了可以感染人外，还可感染很多动物包括哺乳类、鸟、爬行类、两栖类及昆虫，具有传染性，有一定的致死率。
据统计在世界各国各类细菌性食物中毒中，因沙门氏菌引起的食物中毒常列榜首，每年全国大约报告40000例沙门氏菌感染病例。【沙门氏菌】在许多食品类型如肉制品、蛋制品中都需要检查。据统计，肉及肉制品的沙门氏菌检出率：
美国为20%-25%、英国为9.9%、
日本检查进口家禽的污染率为10.3%、
中国肉类沙门氏菌检出率在1.1%-39.5%。
中国蛋及蛋制品沙门氏菌检出率为3.9%-43.7%。
在国标方法中，沙门氏菌检验总体分为5个步骤，分别为前增菌、增菌、分离培养、生化鉴定、血清分型。由于一般食品中的沙门氏菌含量都很少，所以检验时需要先增菌培养，以便增加后期分离培养的检出率。
我国《GB 4789.4-2016 食品安全国家标准 食品微生物学检验 沙门氏菌检验》规定了沙门氏菌的标准检测流程，其中增菌这一步推荐使用TTB增菌液（全名：四硫磺酸钠煌绿增菌液）。
TTB增菌液最初由Mueller【1】配制，后被APHA（美国公共卫生协会）【2,3,4】推荐用于富集沙门氏菌。TTB增菌液可以恢复受损伤的沙门氏菌，促进沙门氏菌的繁殖，它的效果也会直接影响食品中沙门氏菌的检出率。既往传统配方里，大多都会添加动物源成分。而植物源性TTB增菌液，是用植物蛋白替代了传统动物蛋白成分，其性能完全一致，由于植物蛋白分子质量会更小，更容易被细菌吸收，而且植物蛋白减少了干扰因素，批间差异更小，实验误差更低，确保实验结果长期稳定性。
同时，非动物源性培养基的日常操作配制，对常年接触培养基的工作人员来说，有效避免了BSE/TSE风险，也意味着工作环境更安全，植物源培养基的使用亦可有效降低全球碳排放。
经小编搜索了大量资料后发现，全球各大微生物培养基生产厂家，经过多年的研究，关于植物源性配方，一般各个厂家都会有20几种，而作为全球三大培养基厂家之一的HiMedia公司，经过50多年的研究，至今已有1700多种，排全球之首。
HiMedia公司还获得WHO-GMP认证、ISO9001和ISO13485认证、CE和FDA注册登记，在世界培养基领域遥遥领先，其产品也在被全球140多个国家的食品和制药企业广泛使用。其生产的TTB增菌液性能与《GB 4789.28-2013 食品安全国家标准 食品微生物学检验 培养基和试剂的质量要求》一致，同时还是非动物源性培养基，所以今天小编想重点给大家推荐下：
TTB增菌液（不含碘和煌绿）
英文品名：Tetrathionate HiVeg™ Broth Base w/o Iodine & BG
品牌：HiMedia
货号：MV032
规格：100g/瓶，500g/瓶
用途：推荐用于从【食物】和【环境】中分离沙门氏菌之前的选择性增菌。
配制
在1000ml蒸馏水中重悬46.0g干粉培养基。
加热至沸腾使完全溶解。请勿高压灭菌。
冷却至45℃以下时加入20ml碘溶液（20ml蒸馏水中碘6克，碘化钾5克）和10ml的0.1％煌绿溶液。
混匀并分装至每管10ml。
加碘溶液后请勿再加热。
该完全培养基应在配制当天使用。
样本类型
食品样本；卫生用品；临床标本：粪便，尿液
（样本收集请遵循相关指南）
质量控制
外观
白色至淡黄色均匀自由流动的粉末。
制备的培养基颜色和透明度
加入煌绿和碘溶液后，为淡绿色不透明溶液，并有显著的白色沉淀。
pH值
7.20-7.60
局限性
使用TTB增菌液后需做进一步验证，孵育后将富集培养物在下列平板上划线培养：
煌绿HiVeg™琼脂（货号MV016），
麦康凯HiVeg™琼脂（货号MV081），
亚硫酸铋HiVeg™琼脂（货号MV027）。
储存和保质期
10℃-30℃密闭保存。配好后的培养基2-8℃保存。在标签上的效期前使用。
读完以上内容，大家应该对TTB增菌液有所了解了吧，
下面小编来总结一下产品特色：
该产品用HiVeg植物蛋白成份替代了动物蛋白成份，
无动物源成份，培养功效完全一致，且：
（1）批间差异更小
（2）培养时，避免了由于动物蛋白造成的干扰因素
（3）避免疯牛病（BSE / TSE）、口蹄疫等相关动物病毒的风险
（4）对实验人员及实验环境更安全
参考文献
（1） Mueller, 1923, Compt. Rend. Sco. Biol., 89:434.
（2） Baird R.B., Eaton A.D., and Rice E.W., (Eds.), 2015, Standard Methods for the Examination of Water and Wastewater, 23rd ed., APHA, Washington, D.C.
（3） FDA Bacteriological Analytical Manual, 2005, 18th Ed., AOAC, Washington, DC.
（4） Salfinger Y., and Tortorello M.L., 2015, Compendium of Methods for the Microbiological Examination of Foods, 5th Ed., American Public Health Association, Washington, D.C.
（HiVeg产品是HiMedia公司所有植物源性产品统一使用的标识）
【沙门氏菌】是已知的食品致病菌，它除了可以感染人外，还可感染很多动物包括哺乳类、鸟、爬行类、两栖类及昆虫，具有传染性，有一定的致死率。
据统计在世界各国各类细菌性食物中毒中，因沙门氏菌引起的食物中毒常列榜首，每年全国大约报告40000例沙门氏菌感染病例。【沙门氏菌】在许多食品类型如肉制品、蛋制品中都需要检查。据统计，肉及肉制品的沙门氏菌检出率：
美国为20%-25%、英国为9.9%、
日本检查进口家禽的污染率为10.3%、
中国肉类沙门氏菌检出率在1.1%-39.5%。
中国蛋及蛋制品沙门氏菌检出率为3.9%-43.7%。
在国标方法中，沙门氏菌检验总体分为5个步骤，分别为前增菌、增菌、分离培养、生化鉴定、血清分型。由于一般食品中的沙门氏菌含量都很少，所以检验时需要先增菌培养，以便增加后期分离培养的检出率。
我国《GB 4789.4-2016 食品安全国家标准 食品微生物学检验 沙门氏菌检验》规定了沙门氏菌的标准检测流程，其中增菌这一步推荐使用TTB增菌液（全名：四硫磺酸钠煌绿增菌液）。
TTB增菌液最初由Mueller【1】配制，后被APHA（美国公共卫生协会）【2,3,4】推荐用于富集沙门氏菌。TTB增菌液可以恢复受损伤的沙门氏菌，促进沙门氏菌的繁殖，它的效果也会直接影响食品中沙门氏菌的检出率。既往传统配方里，大多都会添加动物源成分。而植物源性TTB增菌液，是用植物蛋白替代了传统动物蛋白成分，其性能完全一致，由于植物蛋白分子质量会更小，更容易被细菌吸收，而且植物蛋白减少了干扰因素，批间差异更小，实验误差更低，确保实验结果长期稳定性。
同时，非动物源性培养基的日常操作配制，对常年接触培养基的工作人员来说，有效避免了BSE/TSE风险，也意味着工作环境更安全，植物源培养基的使用亦可有效降低全球碳排放。
经小编搜索了大量资料后发现，全球各大微生物培养基生产厂家，经过多年的研究，关于植物源性配方，一般各个厂家都会有20几种，而作为全球三大培养基厂家之一的HiMedia公司，经过50多年的研究，至今已有1700多种，排全球之首。
HiMedia公司还获得WHO-GMP认证、ISO9001和ISO13485认证、CE和FDA注册登记，在世界培养基领域遥遥领先，其产品也在被全球140多个国家的食品和制药企业广泛使用。其生产的TTB增菌液性能与《GB 4789.28-2013 食品安全国家标准 食品微生物学检验 培养基和试剂的质量要求》一致，同时还是非动物源性培养基，所以今天小编想重点给大家推荐下：
TTB增菌液（不含碘和煌绿）
英文品名：Tetrathionate HiVeg™ Broth Base w/o Iodine & BG
品牌：HiMedia
货号：MV032
规格：100g/瓶，500g/瓶
用途：推荐用于从【食物】和【环境】中分离沙门氏菌之前的选择性增菌。
配制
在1000ml蒸馏水中重悬46.0g干粉培养基。
加热至沸腾使完全溶解。请勿高压灭菌。
冷却至45℃以下时加入20ml碘溶液（20ml蒸馏水中碘6克，碘化钾5克）和10ml的0.1％煌绿溶液。
混匀并分装至每管10ml。
加碘溶液后请勿再加热。
该完全培养基应在配制当天使用。
样本类型
食品样本；卫生用品；临床标本：粪便，尿液
（样本收集请遵循相关指南）
质量控制
外观
白色至淡黄色均匀自由流动的粉末。
制备的培养基颜色和透明度
加入煌绿和碘溶液后，为淡绿色不透明溶液，并有显著的白色沉淀。
pH值
7.20-7.60
局限性
使用TTB增菌液后需做进一步验证，孵育后将富集培养物在下列平板上划线培养：
煌绿HiVeg™琼脂（货号MV016），
麦康凯HiVeg™琼脂（货号MV081），
亚硫酸铋HiVeg™琼脂（货号MV027）。
储存和保质期
10℃-30℃密闭保存。配好后的培养基2-8℃保存。在标签上的效期前使用。
读完以上内容，大家应该对TTB增菌液有所了解了吧，
下面小编来总结一下产品特色：
该产品用HiVeg植物蛋白成份替代了动物蛋白成份，
无动物源成份，培养功效完全一致，且：
（1）批间差异更小
（2）培养时，避免了由于动物蛋白造成的干扰因素
（3）避免疯牛病（BSE / TSE）、口蹄疫等相关动物病毒的风险
（4）对实验人员及实验环境更安全
参考文献
（1） Mueller, 1923, Compt. Rend. Sco. Biol., 89:434.
（2） Baird R.B., Eaton A.D., and Rice E.W., (Eds.), 2015, Standard Methods for the Examination of Water and Wastewater, 23rd ed., APHA, Washington, D.C.
（3） FDA Bacteriological Analytical Manual, 2005, 18th Ed., AOAC, Washington, DC.
（4） Salfinger Y., and Tortorello M.L., 2015, Compendium of Methods for the Microbiological Examination of Foods, 5th Ed., American Public Health Association, Washington, D.C.
（HiVeg产品是HiMedia公司所有植物源性产品统一使用的标识）
#海上浮城[电影]#电影《海上浮城》宣布将于贺岁档2019年1月25日全国公映，影片由著名导演贾樟柯任监制，华纳DC电影首位华裔女导演阎羽茜编剧兼执导，演员邬君梅、杨皓宇、李梦及李淳主演。影片根据2013年上海死猪漂江真实事件改编，通过死猪事件为切入点，讲述了钉子户王招娣、猪农老王以及在外拼搏的儿子王震、富家女夏夏、外国建筑师肖恩五人，在面对生活中的困惑、挑战和矛盾时，做出的选择及命运的变化。
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