BTS200-V1轴承寿命预测性试验台
简介:
大多数状态监测系统通常测量轴承振动并进行趋势分析,以评估振动信号的准确性和损伤严重程度,来评估机器的健康状况,轴承是旋转机械的重要部件。轴承意外故障会造成停产,导致重大的经济损失和不可修复的破坏。大多数状态监测程序定期检测轴承振动和分析故障特征,以评估其健康状态,即估计其损害程度。严格根据历史数据或统计分析评估导致误判,过早更换轴承,造成生产损失。目前建立轴承健康预测模型难以实现,可能是由于缺乏轴承故障加速测试试验台和检测关键参数的传感器。Valenian公司生产的BTS200系列轴承寿命预测性试验台填补了这些空白。该试验台设计结构,允许您使用各种外径的轴承座和轴承适配器,能够试验各种尺寸的轴承。轴承支撑在轴的末端,并在轴承额定载荷下,另外施加在轴承上负载最大可达400kN,(根据不同测试要求可选),该试验台是一种在轴承长时间运转并测试轴承早期磨损的实验设备。BTS200系列试验机是目前市场上同类产品中应用广泛的一种轴承寿命预测研究方法,对振动工程师和轴承设计人员具有一定的参考价值。
功能应用:
l 进行轴承磨损过程的基础研究;
l 研究滚动轴承损伤深化机制,熟悉包络分析和信号处理技术;
l 了解轴承故障机理与负载、转速、润滑状况之间的关系;
l 研究基于损伤发展、转速、振幅和加载类型的轴承剩余寿命预测模型;
l 研究信号处理技术和传感技术,来进行轴承故障预测的状态监测;
l 研究振动、电机电流、负载、摩擦和噪声之间的关系;
l 验证基于模型的故障诊断和预测算法;
l 外圈,内圈或滚动体,保持架的损伤对频谱的影响;
l 基于损伤发展,运行速度,载荷类型和轴承尺寸估算滚子轴承使用寿命预测模型的开发;
主要组成部分:
本试验台主要由:
1. 电机驱动单元(给试验台提供动力输出);
2. 试验轴承安装座(提供不同内径轴承,固定的安装夹具);
3. 载荷加载单元(径向和轴向稳定负载由电主轴自动加载设置);
4. 油液循环润滑单元(含油液冷却,过滤,及循环润滑油箱及油泵和配管);
5. 电气自动化控制系统(动力及电气保护,自动加载控制系统);
6. 计算机监测软件单元(振动,温度,转速,负载,频谱分析,试验时间长周期记录,轴承剥落故障时自动停机)。
简介:
大多数状态监测系统通常测量轴承振动并进行趋势分析,以评估振动信号的准确性和损伤严重程度,来评估机器的健康状况,轴承是旋转机械的重要部件。轴承意外故障会造成停产,导致重大的经济损失和不可修复的破坏。大多数状态监测程序定期检测轴承振动和分析故障特征,以评估其健康状态,即估计其损害程度。严格根据历史数据或统计分析评估导致误判,过早更换轴承,造成生产损失。目前建立轴承健康预测模型难以实现,可能是由于缺乏轴承故障加速测试试验台和检测关键参数的传感器。Valenian公司生产的BTS200系列轴承寿命预测性试验台填补了这些空白。该试验台设计结构,允许您使用各种外径的轴承座和轴承适配器,能够试验各种尺寸的轴承。轴承支撑在轴的末端,并在轴承额定载荷下,另外施加在轴承上负载最大可达400kN,(根据不同测试要求可选),该试验台是一种在轴承长时间运转并测试轴承早期磨损的实验设备。BTS200系列试验机是目前市场上同类产品中应用广泛的一种轴承寿命预测研究方法,对振动工程师和轴承设计人员具有一定的参考价值。
功能应用:
l 进行轴承磨损过程的基础研究;
l 研究滚动轴承损伤深化机制,熟悉包络分析和信号处理技术;
l 了解轴承故障机理与负载、转速、润滑状况之间的关系;
l 研究基于损伤发展、转速、振幅和加载类型的轴承剩余寿命预测模型;
l 研究信号处理技术和传感技术,来进行轴承故障预测的状态监测;
l 研究振动、电机电流、负载、摩擦和噪声之间的关系;
l 验证基于模型的故障诊断和预测算法;
l 外圈,内圈或滚动体,保持架的损伤对频谱的影响;
l 基于损伤发展,运行速度,载荷类型和轴承尺寸估算滚子轴承使用寿命预测模型的开发;
主要组成部分:
本试验台主要由:
1. 电机驱动单元(给试验台提供动力输出);
2. 试验轴承安装座(提供不同内径轴承,固定的安装夹具);
3. 载荷加载单元(径向和轴向稳定负载由电主轴自动加载设置);
4. 油液循环润滑单元(含油液冷却,过滤,及循环润滑油箱及油泵和配管);
5. 电气自动化控制系统(动力及电气保护,自动加载控制系统);
6. 计算机监测软件单元(振动,温度,转速,负载,频谱分析,试验时间长周期记录,轴承剥落故障时自动停机)。
液体灌装秤控制模式-广州市凯士称重设备工程有限公司
备案官网https://t.cn/RhXRJSp☎️020-34563445
液体灌装秤以PLC为控制中心,采集称重传感器的数据,PLC与串行通信方式交换信息。接近传感器是四个感应式接近开关,主要检测喷枪的四个关键位置,即喷枪最高位置、喷枪上升到位、喷枪在筒内、喷枪下降到位。开关按钮主要包括手动/自动/备用选择开关、手动升降喷枪开关、快/慢升降喷枪选择开关、启动/停止加注按钮等。PLC控制步进驱动器,步进驱动器驱动步进电机运行,步进电机驱动滚珠丝杠,从而提升喷枪精确定位。指示灯用于指示灌装状态并输出报警状态,继电器用于间接控制氮气吹扫和压机压板。触摸屏用于设置灌装参数,显示灌装数据、状态和报警。
液体灌装秤控制系统可编程控制器输入输出分配,PLC使用的输入/输出地址和信号名称,但备用地址没有完全列出。液体灌装秤可编程控制器采用西门子S7-200的CPU224XP-DC/DC/DC。主模块有两个端口,端口1与称重仪表串行通信,端口0可以与打印机或主机连接进行通信,通信模块EM277配置为与TP触摸屏通信。PLC主模块接线:+E1和-E1是DC24V的正负端子,+E2和-E2是DC5V的正负端子。由于步进电机驱动控制器的脉冲端和方向端要求为DC5V信号,1m和1l+端分别连接到DC5V的负端和正端。PLC的m+和l+电源端子分别连接到dc24v的负极和正极端子。输入部分的开关和按钮基本布置在现场控制箱的面板上,其中SA13选择一个三位自复位选择开关,SA14选择一个三位自锁选择开关,SA14用于选择三种控制模式。输出部分q0.0和q0.2分别接步进驱动器的脉冲信号端和方向信号端,q0.7接氮气吹扫控制的ka11继电器,ka11辅助触点控制氮气吹扫电磁阀,q1.0接压板联锁控制继电器ka12,ka12辅助触点接压板控制电路。
液体灌装秤具体控制要求包括:触摸屏可以设置灌装数据,带配方功能,使用配方功能对常用的灌装物料进行参数设置;喷枪提升速度可通过触摸屏设定和修改。喷枪的提升速度可以分为快和慢两种选择。快挡细分为五挡,慢挡也细分为五挡。总提升速度可设置为10档,有效满足不同物料对喷枪提升速度的要求。印刷机的开启应与喷枪的下降互锁。在开始填充之前,只有在喷枪下降后才能打开压机。触摸屏应有提示信息,操作人员核实数据后手动打开按键。在灌装过程中,压机始终处于工作状态。当填充料的重量达到目标值时,系统会自动停止压制;在整个灌装过程中,喷枪始终处于液面以上,喷枪头不能进入物料进行灌装。喷枪应随着填充材料重量的增加而不断升级,喷枪头与液位的距离应尽可能保持相对稳定;氮气吹扫控制:当开始充装且喷枪到位时,系统自动控制氮气吹扫电磁阀通电,开始氮气吹扫,延时10秒后自动关闭氮气吹扫;四个空桶可以同时放在秤台上。一桶加满后,继续加下一桶。四个桶都装满后,用叉车将重桶从秤台上提起。灌装前可在触摸屏上选择单桶灌装或多桶灌装;在自动模式下,填充秤具有断电记忆功能。通电后,按下启动按钮,灌装秤可以继续在断电前的状态下灌装。
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液体灌装秤以PLC为控制中心,采集称重传感器的数据,PLC与串行通信方式交换信息。接近传感器是四个感应式接近开关,主要检测喷枪的四个关键位置,即喷枪最高位置、喷枪上升到位、喷枪在筒内、喷枪下降到位。开关按钮主要包括手动/自动/备用选择开关、手动升降喷枪开关、快/慢升降喷枪选择开关、启动/停止加注按钮等。PLC控制步进驱动器,步进驱动器驱动步进电机运行,步进电机驱动滚珠丝杠,从而提升喷枪精确定位。指示灯用于指示灌装状态并输出报警状态,继电器用于间接控制氮气吹扫和压机压板。触摸屏用于设置灌装参数,显示灌装数据、状态和报警。
液体灌装秤控制系统可编程控制器输入输出分配,PLC使用的输入/输出地址和信号名称,但备用地址没有完全列出。液体灌装秤可编程控制器采用西门子S7-200的CPU224XP-DC/DC/DC。主模块有两个端口,端口1与称重仪表串行通信,端口0可以与打印机或主机连接进行通信,通信模块EM277配置为与TP触摸屏通信。PLC主模块接线:+E1和-E1是DC24V的正负端子,+E2和-E2是DC5V的正负端子。由于步进电机驱动控制器的脉冲端和方向端要求为DC5V信号,1m和1l+端分别连接到DC5V的负端和正端。PLC的m+和l+电源端子分别连接到dc24v的负极和正极端子。输入部分的开关和按钮基本布置在现场控制箱的面板上,其中SA13选择一个三位自复位选择开关,SA14选择一个三位自锁选择开关,SA14用于选择三种控制模式。输出部分q0.0和q0.2分别接步进驱动器的脉冲信号端和方向信号端,q0.7接氮气吹扫控制的ka11继电器,ka11辅助触点控制氮气吹扫电磁阀,q1.0接压板联锁控制继电器ka12,ka12辅助触点接压板控制电路。
液体灌装秤具体控制要求包括:触摸屏可以设置灌装数据,带配方功能,使用配方功能对常用的灌装物料进行参数设置;喷枪提升速度可通过触摸屏设定和修改。喷枪的提升速度可以分为快和慢两种选择。快挡细分为五挡,慢挡也细分为五挡。总提升速度可设置为10档,有效满足不同物料对喷枪提升速度的要求。印刷机的开启应与喷枪的下降互锁。在开始填充之前,只有在喷枪下降后才能打开压机。触摸屏应有提示信息,操作人员核实数据后手动打开按键。在灌装过程中,压机始终处于工作状态。当填充料的重量达到目标值时,系统会自动停止压制;在整个灌装过程中,喷枪始终处于液面以上,喷枪头不能进入物料进行灌装。喷枪应随着填充材料重量的增加而不断升级,喷枪头与液位的距离应尽可能保持相对稳定;氮气吹扫控制:当开始充装且喷枪到位时,系统自动控制氮气吹扫电磁阀通电,开始氮气吹扫,延时10秒后自动关闭氮气吹扫;四个空桶可以同时放在秤台上。一桶加满后,继续加下一桶。四个桶都装满后,用叉车将重桶从秤台上提起。灌装前可在触摸屏上选择单桶灌装或多桶灌装;在自动模式下,填充秤具有断电记忆功能。通电后,按下启动按钮,灌装秤可以继续在断电前的状态下灌装。
绵阳特灵中央空调维修电话|24小时全国统一客服中心教你清洗中央空调过滤网?联系:400-6727-260;解决方法:
1. 室内温度已经达到设定温度,空调就不会运行,只需要调节空调温度即可。
2. 控制压缩机和散热扇的接触器损坏,需要报修。
3. 制冷剂不足,添加即可。
4. 电路板损坏,无输出信号,需要报修。
5. 空调过热保护,停用一小时然后在启动试试。
6. 散热扇本身及相关线路故障,需要报修。
7. 请联系品牌人员上门检测,认证品牌电话:400-6727-260。
暖通空调系统水泵选型
1、冷冻水泵:
在冷冻水环路中驱动水进行循环流动的装置。我们知道,空调房间内的末端(如风机盘管,空气处理机组等)需要冷水机组提供的冷水,但是冷冻水由于阻力的限制不会自然流动,这就需要水泵驱动冷冻水进行循环以达到换热的目的。
2、冷却水泵:
在冷却水环路中驱动水进行循环流动的装置。我们知道,冷却水在进入冷水机组后带走制冷剂一部分热量,而后流向冷却塔将这部分热量释放掉。而冷却水泵就是负责驱动冷却水在机组与冷却塔这个闭合环路中进行循环。外形同冷冻水泵。
3、补水泵:
空调补水所用装置,负责将处理后的软化水打入系统中。外形同上水泵。
常用的水泵有卧式离心泵和立式离心泵,它们都可以用在冷冻水系统,冷却水系统和补水系统中。对于机房面积大的地方可以用卧式离心泵,对于机房面积较小的地方可以考虑使用立式离心泵。
水泵并联运行时,流量有所衰减;当并联台数超过3台时,衰减尤为厉害。故建议:
1.选用多台水泵时,要考虑流量的衰减,一般附加5%~1%的余量。
2.水泵并联不宜超过3台,即进行制冷主机选择时也不宜超过三台。
3.大中型工程应分别设置冷,热水循环泵。
一般,冷冻水泵和冷却水泵的台数应和制冷主机一一对应,并考虑一台备用。补水泵一般按照一用一备的原则选取,以保证系统可靠的补水。
水泵流量的计算
(1)冷冻水泵,冷却水泵流量计算公式:
L(m3/h)=Q(Kw)×(1.15~1.2)/(5℃×1.163)
式中:Q----制冷主机的制冷量,Kw。
L----冷冻冷却水泵的流量,m3/h。
(2)补给水泵的流量:
正常补给水量为系统循环水量的1%~2%,但是选择补给水泵时,补给水泵的流量除应满足上述水系统的正常补水量外,还应考虑发生事故时所增加的补给水量,因此,补给水泵的流量通常不小于正常补水量的4倍。
补给水箱的有效容积可按1~1.5h的正常补水量考虑。
水泵扬程的确定
(1)冷冻水泵扬程的组成:
制冷机组蒸发器水阻力:一般为5~7mH2O;(具体可参看产品样本)
末端设备(空气处理机组、风机盘管等)表冷器或蒸发器水阻力:一般为5~7mH2O;(具体值可参看产品样本)
回水过滤器,二通调节阀等的阻力,一般为3~5mH2O;
分水器、集水器水阻力:一般一个为3mH2O;
制冷系统水管路沿程阻力和局部阻力损失:一般为7~1mH2O;
综上所述,冷冻水泵扬程为26~35mH2O,一般为32~36mH2O。注意:扬程的计算要根据制冷系统的具体情况而定,不可照搬经验值!
(2)冷却水泵扬程的组成:
制冷机组冷凝器水阻力:一般为5~7mH2O;(具体值可参看产品样本)
冷却塔喷头喷水压力:一般为2~3mH2O;
冷却塔(开式冷却塔)接水盘到喷嘴的高差:一般为2~3mH2O;
回水过滤器,二通调节阀等的阻力,一般为3~5mH2O;
制冷系统水管路沿程阻力和局部阻力损失:一般为5~8mH2O;
综上所述,冷却水泵扬程为17~26mH2O,一般为21~25mH2O。
(3)补水泵扬程:
扬程为定压点与最高点距离+水泵吸水端和出水端阻力+3~5mH2O的富裕扬程。
水管路阻力计算方法
沿程阻力
水在管道内的沿程阻力:
Hf=Rl
式中:Hf——水管沿程阻力,Pa;
R——单位长度沿程阻力,又称比摩阻,Pa/m;
L——水管直管段的长度,m。
冷水管采用钢管或镀锌管时,比摩阻R一般为1~4Pa/m,最常用的为25Pa/m。比摩阻是个和水管管径,水流流速以及流量有关的量,可以通过下面的比摩阻计算图查得。
②局部阻力:
水流动时遇到弯头、三通及其他配件时,因摩擦及涡流耗能而产生的局部阻力计算公式为:
Hd=ζ×(ρ×V2/2)
式中ζ——局部阻力系数,见下面的表格
V——水流速,m/s。
③水管总阻力
水流动总阻力H(Pa)包括沿程阻力Hf和局部阻力Hd,即:
H=Hf+Hd
特灵中央空调品牌专业从事绵阳中央空调维修维护,清洗保养,节能改造,销售安装公司、中央空调空气净化等业务,我们拥有16年的维修经验,一流的技术团队,完善的服务流程,一流的服务质量,16年的维修我们坚持为客户提供超出预期的专业服务,获得了数万客户的一致认可,如果您有中央空调的相关问题和需求,可以随时联系我们,我们的24小时服务热线:
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1. 室内温度已经达到设定温度,空调就不会运行,只需要调节空调温度即可。
2. 控制压缩机和散热扇的接触器损坏,需要报修。
3. 制冷剂不足,添加即可。
4. 电路板损坏,无输出信号,需要报修。
5. 空调过热保护,停用一小时然后在启动试试。
6. 散热扇本身及相关线路故障,需要报修。
7. 请联系品牌人员上门检测,认证品牌电话:400-6727-260。
暖通空调系统水泵选型
1、冷冻水泵:
在冷冻水环路中驱动水进行循环流动的装置。我们知道,空调房间内的末端(如风机盘管,空气处理机组等)需要冷水机组提供的冷水,但是冷冻水由于阻力的限制不会自然流动,这就需要水泵驱动冷冻水进行循环以达到换热的目的。
2、冷却水泵:
在冷却水环路中驱动水进行循环流动的装置。我们知道,冷却水在进入冷水机组后带走制冷剂一部分热量,而后流向冷却塔将这部分热量释放掉。而冷却水泵就是负责驱动冷却水在机组与冷却塔这个闭合环路中进行循环。外形同冷冻水泵。
3、补水泵:
空调补水所用装置,负责将处理后的软化水打入系统中。外形同上水泵。
常用的水泵有卧式离心泵和立式离心泵,它们都可以用在冷冻水系统,冷却水系统和补水系统中。对于机房面积大的地方可以用卧式离心泵,对于机房面积较小的地方可以考虑使用立式离心泵。
水泵并联运行时,流量有所衰减;当并联台数超过3台时,衰减尤为厉害。故建议:
1.选用多台水泵时,要考虑流量的衰减,一般附加5%~1%的余量。
2.水泵并联不宜超过3台,即进行制冷主机选择时也不宜超过三台。
3.大中型工程应分别设置冷,热水循环泵。
一般,冷冻水泵和冷却水泵的台数应和制冷主机一一对应,并考虑一台备用。补水泵一般按照一用一备的原则选取,以保证系统可靠的补水。
水泵流量的计算
(1)冷冻水泵,冷却水泵流量计算公式:
L(m3/h)=Q(Kw)×(1.15~1.2)/(5℃×1.163)
式中:Q----制冷主机的制冷量,Kw。
L----冷冻冷却水泵的流量,m3/h。
(2)补给水泵的流量:
正常补给水量为系统循环水量的1%~2%,但是选择补给水泵时,补给水泵的流量除应满足上述水系统的正常补水量外,还应考虑发生事故时所增加的补给水量,因此,补给水泵的流量通常不小于正常补水量的4倍。
补给水箱的有效容积可按1~1.5h的正常补水量考虑。
水泵扬程的确定
(1)冷冻水泵扬程的组成:
制冷机组蒸发器水阻力:一般为5~7mH2O;(具体可参看产品样本)
末端设备(空气处理机组、风机盘管等)表冷器或蒸发器水阻力:一般为5~7mH2O;(具体值可参看产品样本)
回水过滤器,二通调节阀等的阻力,一般为3~5mH2O;
分水器、集水器水阻力:一般一个为3mH2O;
制冷系统水管路沿程阻力和局部阻力损失:一般为7~1mH2O;
综上所述,冷冻水泵扬程为26~35mH2O,一般为32~36mH2O。注意:扬程的计算要根据制冷系统的具体情况而定,不可照搬经验值!
(2)冷却水泵扬程的组成:
制冷机组冷凝器水阻力:一般为5~7mH2O;(具体值可参看产品样本)
冷却塔喷头喷水压力:一般为2~3mH2O;
冷却塔(开式冷却塔)接水盘到喷嘴的高差:一般为2~3mH2O;
回水过滤器,二通调节阀等的阻力,一般为3~5mH2O;
制冷系统水管路沿程阻力和局部阻力损失:一般为5~8mH2O;
综上所述,冷却水泵扬程为17~26mH2O,一般为21~25mH2O。
(3)补水泵扬程:
扬程为定压点与最高点距离+水泵吸水端和出水端阻力+3~5mH2O的富裕扬程。
水管路阻力计算方法
沿程阻力
水在管道内的沿程阻力:
Hf=Rl
式中:Hf——水管沿程阻力,Pa;
R——单位长度沿程阻力,又称比摩阻,Pa/m;
L——水管直管段的长度,m。
冷水管采用钢管或镀锌管时,比摩阻R一般为1~4Pa/m,最常用的为25Pa/m。比摩阻是个和水管管径,水流流速以及流量有关的量,可以通过下面的比摩阻计算图查得。
②局部阻力:
水流动时遇到弯头、三通及其他配件时,因摩擦及涡流耗能而产生的局部阻力计算公式为:
Hd=ζ×(ρ×V2/2)
式中ζ——局部阻力系数,见下面的表格
V——水流速,m/s。
③水管总阻力
水流动总阻力H(Pa)包括沿程阻力Hf和局部阻力Hd,即:
H=Hf+Hd
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