P1-6 跟美少女放风筝的美好日子，帮小弟弟解了半个小时的风筝线，弟弟嫌弃我们解的慢，还“嘲笑”我们放不起来他帅气的奥特曼风筝！P师傅说，他不会拍不要紧，只要他按快门的速度够快，就一定能有一张我们俩满意的！造作的我俩是真的快乐！！！！
P7-9 跟美少女拍毕业MV的片场日记，4月的最后一天风真的很大！但是大风带来的是松枝的清香和夏日的气息！！！！
P10-12 在朋友圈里看到好多粉柯南的朋友吐槽“绯色的子弹”难看，今天不信邪的我去看了！整场电影，隔壁的小姐姐，窸窸窣窣地在喝饮料吃爆米花，不时的被电影里的画面吓到惊叫，有一丢影响观感…虽然柯哀的感情线有一丢奇怪，小哀的戏份有一丝多，柯南腰间的足球有一丝厉害，小兰战斗力有一丝弱，高铁的速度有一丝快，秀一的银子弹有点外…不得不承认秀一和真纯的打戏有点帅，秀吉跟由美的戏份甜的要死～秀一还是那个秀一，沉迷美色无法自拔！期待下一部！！！！
最后，希望五月顺顺顺！
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最后，希望五月顺顺顺！
短试新帝豪GS：冷门的跨界SUV，为什么吉利能做成爆款？
跨界车型从来都不是中国消费者的“菜”，但吉利帝豪GS打破了这一诅咒。除了诱人的价格外，背后的驱动因素也值得我们仔细讨论。
三年前，吉利以“活出活力”为口号，推出了一款名为“ Empire GS”的100,000级SUV。3年后，这款跨界SUV给出了令人惊讶的答案。-截至今年4月，帝豪GS已售出40万多辆新车。没有人认为这款SUV在推出的第一个月只售出2800辆，却连续几个月销量超过10,000辆。更重要的是，即使是主流合资品牌也不敢碰的跨界SUV实际上是吉利制造的。段落。
帝豪GS之所以受欢迎，可以归因于它已经赶上了前两年的“市场繁荣”，而另一些人则认为，这是吉利品牌力快速增长的推动力。流行的“第一要素”-毕竟，模型已经流行了3年，仅靠运气绝对是行不通的。
推出三年后，帝豪GS如期进行了换装。那么，这款新的帝豪GS在哪里？它可以延续过去的辉煌吗？我们获得了2019年的帝豪GS1.5TDDCT Pro260T，并试图在短期试驾中找到其核心卖点。
设计成功：独特但易于接受
跨界车型之所以“不受欢迎”，并不是因为产品没有任何问题，而是根本原因在于造型-中国人喜欢尊重传统。汽车必须是轿车，而SUV必须是豪华轿车……就像旅行车和跨界车“ Alternative”一样，自然不适合大多数人的口味。但是，随着年轻一代的消费群体的出现，市场对单个产品的接受程度一直在增加；因此，如何在个性和共性之间取得平衡已成为跨界模型成功的关键。
可以明确的说，汽车冷启动无需等转速平稳才走！不要在停车时预热发动机，而是要立即以适当的转速开动汽车，宝马汽车说明书如是说。宝马汽车都禁止原地热车，为何还要原地热车呢？很多朋友喜欢原地预热，喜欢等到转速平稳以后才走，事实上这是没有什么必要的。在以前汽车使用化油器供油，而化油器工作的受温度影响，冬季如果不热车容易出现动力不足，熄火等问题。而现在的汽车采用电喷发动机，几乎不受气温影响，也就没有原地热车的说法了。汽车冷启动转速偏高这都是正常的现象，无需因为转速高而原地热车。汽车冷启动转速高可以令发动机尽快进入最佳工作温度，发动机最佳工作温度在90-100度左右。冷启动转速高也是为了预热三元催化器，三元催化器最佳工作温度为400-800度，低温下排放恶化，污染环境。当然，汽车也没有那么的脆弱，不会因为多热了几分钟而出现故障。结合到实际情况，适当的预热也有好处，例如冷启动车子没有暖风，可以适当热一下再行走，有暖风还是很惬意的，这都是没有什么问题。
我相信，很多人在首次看到帝豪GS时就会被其独特的风格所吸引；但与Lynk＆Co等个性化程度更高的模型相比，四舍五入的线条使帝豪GS充满了亲和力；尽管特殊性要弱得多，但是老年消费者的接受度要高得多；尤其是对于女性车主来说，帝豪GS可以凭借其“精美”的形象轻松赢得青睐。
三年内售出了40万辆汽车，这也表明帝豪GS的设计已为广大消费者所认可；因此，在这次重大改款中，外观的变化在于细节，总体轮廓没有太大变化。，仍然是那对城市SUV的风格。
象征运动的黑色吉利徽标被应用到了新车上，家庭风格的波纹格栅也同时进行了升级；此外，新款帝豪GS还为前环绕造型提供了两种设计，“机芯”采用L形。镀铬装饰条的设计“雅”采用三角形装饰和匹配，从而突出了两种风格运动和优雅。我们测试的“ Dynamic”模型增加了黑曜石黑色动感双音色车身，后部设计与正面相呼应，下部环绕声经过重新设计，两侧共有两个排气口布局，看上去更加狂野。
进入汽车后，最大的变化是方向盘。黑色标签/平底使得Emgrand GS的运动气质在车内也脱颖而出。我们测试的1.5TDDCT Pro260T是顶级配置，并且还添加了吉利的最新电子产品。换挡杆，视觉效果更加高端。总的来说，帝豪GS的室内装饰是相当不错的。无论是两种颜色的样式还是拉丝的中央控制面板，都可以显示出时尚感。柔软的塑料材料和大量的皮革包裹相结合，也使帝豪GS的质量感十足。
三大技巧：容易打开是最重要的
如果说“好看”是帝豪GS进入年轻消费者市场的垫脚石，那么“适合的”驾驶体验便是所有年龄段的立足点。
新款帝豪GS将提供1.8L，1.4T和1.5T三种动力。我们测试的2019年帝豪GS1.5TDDCT Pro260T配备了1.5T + 7DCT的组合。从书中数据（177马力/ 255 N·m）来看，这款1.5T发动机已经达到了同级别的主流水平，甚至比大众1.4T大功率（280TSI）还要好。
我曾尝试驾驶旧的帝豪GS的1.3T。当时，它给我的印象是：它相对光滑，非常像家。这个1.5T + 7DCT明显不同，它更偏向于轻快的驾驶感觉。学校在节气门早期具有良好的动力响应，再加上双离合变速箱的快速响应，在城市中很容易穿梭；当然，为了突出运动特性，它失去了一定的光滑度，在驾驶过程中仍然可以体验到。变速杆的拉动，但是程度很小，不容易被注意到。
可以肯定的是，这套1.5T + 7DCT完全没有问题。尽管它比以前的车型更具运动感，但总体上并没有失去“家用车”的设置，因此“良好驾驶”仍然是其主题。至于悬架，麦弗逊的前后扭力梁的配置也被认为是同级别的主流。尽管它不是高级的，但过滤器很简单，可以解决多余的反弹。
许多人对这种1.5T三缸发动机的功率和振动提出了质疑，但经过试驾，我们发现它与普通的四缸发动机基本相同。尤其是在驾驶经验方面，大多数人很难找到不同之处。至于振动和噪音，如果不打开引擎盖，很难找到区别。
配置动人：谁能承受十万级
虽然试驾车是顶级的，但指导价仅为11.68万元；而在这辆车上，我们可以找到的配置绝不逊色于20万元人民币的合资车。
新款帝豪GS配备了吉利最新的L2智能驾驶辅助系统，包括ICC智能导航系统，AEB安全预碰撞系统，AEB-P行人识别/保护系统，IHBC智能远光灯控制，LDW车道偏离预警系统，LKA车道保持辅助和SLIF限速标志的智能识别；当然，不幸的是，这些配置是顶级配置所独有的。
但是，在互联性能上，大多数新帝豪GS车型都配备了GKUI智能生态系统，并且新的手机App远程启动/停止引擎，远程控制空调/窗户等功能，车主可以享受5年的使用时间。无限制的免费流量。值得一提的是，这套内置的iFLYTEK 3.0智能语音系统具有很高的语音识别率，其功能基本上包括日常需要，例如打开和关闭窗户，调节空调，拨打电话等。快速完成指令操作。
更重要的是，丰富的配置不仅是高端装备所独有的，即使您只以最低的价格购买了77800元，也有225/5017的轮毂，以及ABS + EBD，胎压显示，后停车雷达以及上层实用功能，例如坡道辅助，无钥匙进入，一键启动，自动空调，四门窗户一键升降和双USB端口。
写在最后
回到最初的问题-为什么吉利可以制造出流行的跨界SUV？实际上，通过试驾我们可以发现，在100,000级SUV市场上，丰富的配置和舒适的驾驶体验可能并非难事，但帝豪GS也有一个奖励项目-独特但易于接受设计 ；因此，帝豪GS的成功表明了一个事实-不是没有人喜欢跨境SUV，而是缺乏一款能够满足消费者期望的产品。
跨界车型从来都不是中国消费者的“菜”，但吉利帝豪GS打破了这一诅咒。除了诱人的价格外，背后的驱动因素也值得我们仔细讨论。
三年前，吉利以“活出活力”为口号，推出了一款名为“ Empire GS”的100,000级SUV。3年后，这款跨界SUV给出了令人惊讶的答案。-截至今年4月，帝豪GS已售出40万多辆新车。没有人认为这款SUV在推出的第一个月只售出2800辆，却连续几个月销量超过10,000辆。更重要的是，即使是主流合资品牌也不敢碰的跨界SUV实际上是吉利制造的。段落。
帝豪GS之所以受欢迎，可以归因于它已经赶上了前两年的“市场繁荣”，而另一些人则认为，这是吉利品牌力快速增长的推动力。流行的“第一要素”-毕竟，模型已经流行了3年，仅靠运气绝对是行不通的。
推出三年后，帝豪GS如期进行了换装。那么，这款新的帝豪GS在哪里？它可以延续过去的辉煌吗？我们获得了2019年的帝豪GS1.5TDDCT Pro260T，并试图在短期试驾中找到其核心卖点。
设计成功：独特但易于接受
跨界车型之所以“不受欢迎”，并不是因为产品没有任何问题，而是根本原因在于造型-中国人喜欢尊重传统。汽车必须是轿车，而SUV必须是豪华轿车……就像旅行车和跨界车“ Alternative”一样，自然不适合大多数人的口味。但是，随着年轻一代的消费群体的出现，市场对单个产品的接受程度一直在增加；因此，如何在个性和共性之间取得平衡已成为跨界模型成功的关键。
可以明确的说，汽车冷启动无需等转速平稳才走！不要在停车时预热发动机，而是要立即以适当的转速开动汽车，宝马汽车说明书如是说。宝马汽车都禁止原地热车，为何还要原地热车呢？很多朋友喜欢原地预热，喜欢等到转速平稳以后才走，事实上这是没有什么必要的。在以前汽车使用化油器供油，而化油器工作的受温度影响，冬季如果不热车容易出现动力不足，熄火等问题。而现在的汽车采用电喷发动机，几乎不受气温影响，也就没有原地热车的说法了。汽车冷启动转速偏高这都是正常的现象，无需因为转速高而原地热车。汽车冷启动转速高可以令发动机尽快进入最佳工作温度，发动机最佳工作温度在90-100度左右。冷启动转速高也是为了预热三元催化器，三元催化器最佳工作温度为400-800度，低温下排放恶化，污染环境。当然，汽车也没有那么的脆弱，不会因为多热了几分钟而出现故障。结合到实际情况，适当的预热也有好处，例如冷启动车子没有暖风，可以适当热一下再行走，有暖风还是很惬意的，这都是没有什么问题。
我相信，很多人在首次看到帝豪GS时就会被其独特的风格所吸引；但与Lynk＆Co等个性化程度更高的模型相比，四舍五入的线条使帝豪GS充满了亲和力；尽管特殊性要弱得多，但是老年消费者的接受度要高得多；尤其是对于女性车主来说，帝豪GS可以凭借其“精美”的形象轻松赢得青睐。
三年内售出了40万辆汽车，这也表明帝豪GS的设计已为广大消费者所认可；因此，在这次重大改款中，外观的变化在于细节，总体轮廓没有太大变化。，仍然是那对城市SUV的风格。
象征运动的黑色吉利徽标被应用到了新车上，家庭风格的波纹格栅也同时进行了升级；此外，新款帝豪GS还为前环绕造型提供了两种设计，“机芯”采用L形。镀铬装饰条的设计“雅”采用三角形装饰和匹配，从而突出了两种风格运动和优雅。我们测试的“ Dynamic”模型增加了黑曜石黑色动感双音色车身，后部设计与正面相呼应，下部环绕声经过重新设计，两侧共有两个排气口布局，看上去更加狂野。
进入汽车后，最大的变化是方向盘。黑色标签/平底使得Emgrand GS的运动气质在车内也脱颖而出。我们测试的1.5TDDCT Pro260T是顶级配置，并且还添加了吉利的最新电子产品。换挡杆，视觉效果更加高端。总的来说，帝豪GS的室内装饰是相当不错的。无论是两种颜色的样式还是拉丝的中央控制面板，都可以显示出时尚感。柔软的塑料材料和大量的皮革包裹相结合，也使帝豪GS的质量感十足。
三大技巧：容易打开是最重要的
如果说“好看”是帝豪GS进入年轻消费者市场的垫脚石，那么“适合的”驾驶体验便是所有年龄段的立足点。
新款帝豪GS将提供1.8L，1.4T和1.5T三种动力。我们测试的2019年帝豪GS1.5TDDCT Pro260T配备了1.5T + 7DCT的组合。从书中数据（177马力/ 255 N·m）来看，这款1.5T发动机已经达到了同级别的主流水平，甚至比大众1.4T大功率（280TSI）还要好。
我曾尝试驾驶旧的帝豪GS的1.3T。当时，它给我的印象是：它相对光滑，非常像家。这个1.5T + 7DCT明显不同，它更偏向于轻快的驾驶感觉。学校在节气门早期具有良好的动力响应，再加上双离合变速箱的快速响应，在城市中很容易穿梭；当然，为了突出运动特性，它失去了一定的光滑度，在驾驶过程中仍然可以体验到。变速杆的拉动，但是程度很小，不容易被注意到。
可以肯定的是，这套1.5T + 7DCT完全没有问题。尽管它比以前的车型更具运动感，但总体上并没有失去“家用车”的设置，因此“良好驾驶”仍然是其主题。至于悬架，麦弗逊的前后扭力梁的配置也被认为是同级别的主流。尽管它不是高级的，但过滤器很简单，可以解决多余的反弹。
许多人对这种1.5T三缸发动机的功率和振动提出了质疑，但经过试驾，我们发现它与普通的四缸发动机基本相同。尤其是在驾驶经验方面，大多数人很难找到不同之处。至于振动和噪音，如果不打开引擎盖，很难找到区别。
配置动人：谁能承受十万级
虽然试驾车是顶级的，但指导价仅为11.68万元；而在这辆车上，我们可以找到的配置绝不逊色于20万元人民币的合资车。
新款帝豪GS配备了吉利最新的L2智能驾驶辅助系统，包括ICC智能导航系统，AEB安全预碰撞系统，AEB-P行人识别/保护系统，IHBC智能远光灯控制，LDW车道偏离预警系统，LKA车道保持辅助和SLIF限速标志的智能识别；当然，不幸的是，这些配置是顶级配置所独有的。
但是，在互联性能上，大多数新帝豪GS车型都配备了GKUI智能生态系统，并且新的手机App远程启动/停止引擎，远程控制空调/窗户等功能，车主可以享受5年的使用时间。无限制的免费流量。值得一提的是，这套内置的iFLYTEK 3.0智能语音系统具有很高的语音识别率，其功能基本上包括日常需要，例如打开和关闭窗户，调节空调，拨打电话等。快速完成指令操作。
更重要的是，丰富的配置不仅是高端装备所独有的，即使您只以最低的价格购买了77800元，也有225/5017的轮毂，以及ABS + EBD，胎压显示，后停车雷达以及上层实用功能，例如坡道辅助，无钥匙进入，一键启动，自动空调，四门窗户一键升降和双USB端口。
写在最后
回到最初的问题-为什么吉利可以制造出流行的跨界SUV？实际上，通过试驾我们可以发现，在100,000级SUV市场上，丰富的配置和舒适的驾驶体验可能并非难事，但帝豪GS也有一个奖励项目-独特但易于接受设计 ；因此，帝豪GS的成功表明了一个事实-不是没有人喜欢跨境SUV，而是缺乏一款能够满足消费者期望的产品。
1992年4月12日下午，聂荣臻元帅同两位老秘书说：你们拿个录音机来，趁我头脑现在还清醒，说几句话，做临别遗言。
秘书赶紧取来录音机。聂帅说话时声音沙哑，断断续续，上气不接下气。
谈话中间，聂帅的女儿聂力下班回家，她听到了父亲的谈话。目睹这一场面，难以自制，泪流满面地啜泣起来。
聂帅见状，反过来对聂力和两位老秘书说："死，我是不怕的，这是自然规律。人终有一死。你们不要为我悲伤。最后，对所有在我身边辛勤工作的同志，专家、医生、护士、参谋、秘书，以及所有为我服务的同志，表示诚恳的谢意……再次祝我们社会主义祖国繁荣昌盛，文明富强。"
这次谈话，由秘书按录音很快整理成文字稿。4月15日给聂帅念了一遍，他说：我看可以。
在那些天里，聂帅也对夫人张瑞华、女儿聂力、女婿丁衡高等陆续留了遗言。
由于聂帅坚持不住院，医院便在他家中组织了由著名医学专家领衔的抢救医疗组昼夜值班监护。
病情逐渐在恶化，医生作出了许多限制聂帅活动的规定。要求聂帅不要听汇报，不听新闻，也不再给他读报、念文件。
可是，聂帅多次对秘书说："医生的好意我知道，但我革命了一辈子，怎么能不知道不关心国家大事呢？再说，一个人只要不死、不糊涂，思维就不可能完全停止，不想这件事，就会想那件事。与其如此，还不如让我听听国家大事。这就叫精神食粮，人是不可以一天没有精神食粮的。"
医生无奈，只得照聂帅的意见办。但规定读报、念文件或汇报情况，只限于上、下午各一次，每次不能超过半小时。
聂帅毕生勤奋好学，他常说："一个人一定要活到老，学到老，革命到老，生命才有意义。"聂帅临终前一天的活动就是这话的有力佐证。
1992年5月14日晚上9点多，护士照例为聂帅洗脸、洗脚等，做睡觉前的准备工作。
秘书先起身告辞，刚走了几步，聂帅便问："我军事文选的编缉出版工作情况怎么样了？"
秘书告诉他，正在排印。
"南昌起义、红军时期的几份文电是否收进去了？"
"都收进去了。"秘书回答道。
"什么时候能出版？"聂帅又问。
"解放军出版社的同志讲，今年建军节前一定出版，请您放心，到时候他们还要来向您献书哩！"秘书告诉聂帅。
"那好。"聂帅微笑着点点头。随后对家人说："你们也休息吧。我这里没有什么事了。"夫人，女儿女婿相继离开。
正好这天晚上解放军总医院汪石坚副院长和聂帅医疗组的几位专家、教授都在。他们警惕地注视着聂帅的心电监护器。
大约10多分钟以后，专家多次会诊预料的情况发生了，心电监护器屏幕显示，聂帅的室性心律出现严重紊乱，这是极度心力衰竭的表现。
医务人员立即组织全力抢救。不多久，医院的领导率领一批专家赶到现场，也投入抢救。
聂帅没有哼一声，没有一点痛苦的表情。晚上10时43分心脏停止了跳动，溘然长逝。
93岁高龄的聂荣臻，走完了人生之旅的最后一段路程，新中国最后一颗帅星陨落了。
聂荣臻元帅是革命意志非常坚定的人。在战场上，他指挥部队英勇作战。在和平时期的日常工作中，他更是孜孜不倦，积劳成疾，心脏病，高血压，胃肠功能紊乱，糖尿病，皮肤病等多种疾患接踵而至。在病魔面前，他仍以乐观的态度，表现了一个革命战士的顽强拼搏精神！#历史人物#
秘书赶紧取来录音机。聂帅说话时声音沙哑，断断续续，上气不接下气。
谈话中间，聂帅的女儿聂力下班回家，她听到了父亲的谈话。目睹这一场面，难以自制，泪流满面地啜泣起来。
聂帅见状，反过来对聂力和两位老秘书说："死，我是不怕的，这是自然规律。人终有一死。你们不要为我悲伤。最后，对所有在我身边辛勤工作的同志，专家、医生、护士、参谋、秘书，以及所有为我服务的同志，表示诚恳的谢意……再次祝我们社会主义祖国繁荣昌盛，文明富强。"
这次谈话，由秘书按录音很快整理成文字稿。4月15日给聂帅念了一遍，他说：我看可以。
在那些天里，聂帅也对夫人张瑞华、女儿聂力、女婿丁衡高等陆续留了遗言。
由于聂帅坚持不住院，医院便在他家中组织了由著名医学专家领衔的抢救医疗组昼夜值班监护。
病情逐渐在恶化，医生作出了许多限制聂帅活动的规定。要求聂帅不要听汇报，不听新闻，也不再给他读报、念文件。
可是，聂帅多次对秘书说："医生的好意我知道，但我革命了一辈子，怎么能不知道不关心国家大事呢？再说，一个人只要不死、不糊涂，思维就不可能完全停止，不想这件事，就会想那件事。与其如此，还不如让我听听国家大事。这就叫精神食粮，人是不可以一天没有精神食粮的。"
医生无奈，只得照聂帅的意见办。但规定读报、念文件或汇报情况，只限于上、下午各一次，每次不能超过半小时。
聂帅毕生勤奋好学，他常说："一个人一定要活到老，学到老，革命到老，生命才有意义。"聂帅临终前一天的活动就是这话的有力佐证。
1992年5月14日晚上9点多，护士照例为聂帅洗脸、洗脚等，做睡觉前的准备工作。
秘书先起身告辞，刚走了几步，聂帅便问："我军事文选的编缉出版工作情况怎么样了？"
秘书告诉他，正在排印。
"南昌起义、红军时期的几份文电是否收进去了？"
"都收进去了。"秘书回答道。
"什么时候能出版？"聂帅又问。
"解放军出版社的同志讲，今年建军节前一定出版，请您放心，到时候他们还要来向您献书哩！"秘书告诉聂帅。
"那好。"聂帅微笑着点点头。随后对家人说："你们也休息吧。我这里没有什么事了。"夫人，女儿女婿相继离开。
正好这天晚上解放军总医院汪石坚副院长和聂帅医疗组的几位专家、教授都在。他们警惕地注视着聂帅的心电监护器。
大约10多分钟以后，专家多次会诊预料的情况发生了，心电监护器屏幕显示，聂帅的室性心律出现严重紊乱，这是极度心力衰竭的表现。
医务人员立即组织全力抢救。不多久，医院的领导率领一批专家赶到现场，也投入抢救。
聂帅没有哼一声，没有一点痛苦的表情。晚上10时43分心脏停止了跳动，溘然长逝。
93岁高龄的聂荣臻，走完了人生之旅的最后一段路程，新中国最后一颗帅星陨落了。
聂荣臻元帅是革命意志非常坚定的人。在战场上，他指挥部队英勇作战。在和平时期的日常工作中，他更是孜孜不倦，积劳成疾，心脏病，高血压，胃肠功能紊乱，糖尿病，皮肤病等多种疾患接踵而至。在病魔面前，他仍以乐观的态度，表现了一个革命战士的顽强拼搏精神！#历史人物#
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