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【专业情报】今天为你带来机器人工程专业的小情报!
专业特色:
机器人工程是以控制科学与工程为基础,结合机械、计算机等多学科知识,为顺应国家人工智能创新中心发展战略而设立的新专业。其重点研究方向为各类机器人制造以及与之相关的人工智能新技术应用,科技含量高,就业前景广阔。通过该专业培养,学生将获得以机器人软硬件设计制造为核心,包含计算机编程、集成电路设计、精密设备制造、人工智能应用的专业能力。本专业师资力量雄厚,教师教学科研成果丰硕,具有业内顶尖研究水平;学院以电工与电气信息实验中心为依托,配备高精尖实验设备,创新氛围浓厚,完全满足学生参加课程实验、开放科研项目及学科竞赛的需要。
培养目标:
培养德智体美劳全面发展,掌握机器人领域基本理论,具备创新能力与工程实践素养、较强综合能力、良好的沟通交流能力和国际视野,具备工程师的职业道德,熟悉机器人行业规范的应用型工程科技人才。预期本专业大部分毕业生能在工业企业、科研院所从事有关工业机器人、服务机器人等方面的工程设计、技术开发、软硬件编程、系统运行管理与维护等工作;部分毕业生在行业相关企业从事企业管理与决策或自主创业工作;部分毕业生通过更高层次的人才培养从事科学研究或教学等工作。
核心课程:
电路和电力电子基础、单片机编程与计算机原理、机器人科学、控制科学、人工智能、机械制造等多学科领域。
毕业生主要就业单位:
国家电网有限公司、中国石油天然气集团有限公司、中国石油化工集团公司、中国海洋石油总公司、海康威视、四川长虹电子控股集团有限公司、中国东方电气集团有限公司、中国葛洲坝机电建设有限公司、京东方科技集团股份有限公司、富士康科技集团公司、百度、华大基因、罗克威尔、上海拓普、西门子公司、中国航空工业集团。
毕业生主要深造院校:
四川大学、电子科技大学、西南交通大学、重庆大学、西南石油大学、莱斯特大学、谢菲尔德大学、美国东北大学等。
下一期我们将为你带来土木工程专业的介绍,请持续关注。
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专业特色:
机器人工程是以控制科学与工程为基础,结合机械、计算机等多学科知识,为顺应国家人工智能创新中心发展战略而设立的新专业。其重点研究方向为各类机器人制造以及与之相关的人工智能新技术应用,科技含量高,就业前景广阔。通过该专业培养,学生将获得以机器人软硬件设计制造为核心,包含计算机编程、集成电路设计、精密设备制造、人工智能应用的专业能力。本专业师资力量雄厚,教师教学科研成果丰硕,具有业内顶尖研究水平;学院以电工与电气信息实验中心为依托,配备高精尖实验设备,创新氛围浓厚,完全满足学生参加课程实验、开放科研项目及学科竞赛的需要。
培养目标:
培养德智体美劳全面发展,掌握机器人领域基本理论,具备创新能力与工程实践素养、较强综合能力、良好的沟通交流能力和国际视野,具备工程师的职业道德,熟悉机器人行业规范的应用型工程科技人才。预期本专业大部分毕业生能在工业企业、科研院所从事有关工业机器人、服务机器人等方面的工程设计、技术开发、软硬件编程、系统运行管理与维护等工作;部分毕业生在行业相关企业从事企业管理与决策或自主创业工作;部分毕业生通过更高层次的人才培养从事科学研究或教学等工作。
核心课程:
电路和电力电子基础、单片机编程与计算机原理、机器人科学、控制科学、人工智能、机械制造等多学科领域。
毕业生主要就业单位:
国家电网有限公司、中国石油天然气集团有限公司、中国石油化工集团公司、中国海洋石油总公司、海康威视、四川长虹电子控股集团有限公司、中国东方电气集团有限公司、中国葛洲坝机电建设有限公司、京东方科技集团股份有限公司、富士康科技集团公司、百度、华大基因、罗克威尔、上海拓普、西门子公司、中国航空工业集团。
毕业生主要深造院校:
四川大学、电子科技大学、西南交通大学、重庆大学、西南石油大学、莱斯特大学、谢菲尔德大学、美国东北大学等。
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【富士康与菲斯克合作造车】日前,富士康母公司——台湾鸿海科技集团与美国菲斯克Fisker签署了合作协议,双方将合作生产一款售价在3万美元以下的菲斯克品牌电动汽车。早在2月下旬,双方就已经签署了备忘录。根据协议,菲斯克负责设计,富士康美国一家工厂负责生产。预计2023年第四季度开始生产,年产量将超过25万辆。
Fisker(美国电动汽车制造商)与富士康科技有限公司达成协议,计划于 2023 年在美国开设工厂生产电动汽车,工厂或将选址威斯康星州。
双方计划出售起价低于 30,000 美元的小型五座乘用车,其目标是生产超过 25 万辆新车。
值得一提的是,从去年开始,富士康对电动汽车表示出非常大的兴趣,曾宣称要在 2025 至 2027 年内为全球 10% 的电动汽车提供组件或服务。
信源:reuters
双方计划出售起价低于 30,000 美元的小型五座乘用车,其目标是生产超过 25 万辆新车。
值得一提的是,从去年开始,富士康对电动汽车表示出非常大的兴趣,曾宣称要在 2025 至 2027 年内为全球 10% 的电动汽车提供组件或服务。
信源:reuters
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