#汕头身边事# 【今晚10时起，金凤桥下桥处至东厦隧道段将围蔽】今晚（5月17日）10时起，金凤桥下桥处至东厦隧道段将围蔽进行两侧防撞护栏施工，金凤桥东行车辆直接下隧道，无法右转进入辅道。过往车辆需注意的是：围蔽后金凤桥东行直接下隧道无法右转进入辅道，即金凤桥东行去往金新路、东厦路方向车辆需按主桥上与匝道分流端的指路牌提前进入辅道；东厦路西行上金凤桥车辆需走辅道过汕樟路口进入匝道。（来源：汕头橄榄台）

#热盘最新快讯#【城关新西部 · 兰州印象】
小区紧邻佛慈大街，向南通过元通大桥、城关黄河大桥连通南北滨河路。向北行1公里左右即可通达北环路、高速公路，可经北环路直接到达九州、安宁和雁滩，可通过G30连霍高速，直达机场新区。

另外，乘坐8路(五泉山—大砂坪桥)至终点站下车即到项目；乘坐22路、74路、501路等公交车可以到达西关十字、鱼池...
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#泸州身边事# 【#泸州# 二环路这样设计合理吗？两个槽点能否挽回?】这些年，泸州的发展有目共睹，城市建设日新月异，而随着城市的发展，二环路也应运而生。二环路最早通车路段是09年通车的高新区段，即杨桥加油站到泰安大桥，当时称之为绕城路，后来才有了二环路的概念，并于19年全面动工。目前建成通车的是东段（空港大道）、西段和纳溪段，剩下的北段和南段（高新区）正在抓紧施工中，预计2023年全面建成通车。

泸州二环路规划较晚，但是建设还算比较快，相比绵阳二环路建设还是快很多，绵阳二环路建设了十多年，至今仍未通车。泸州二环路全长52.5千米，比成都三环还长，围合区域面积约130平方公里，设计时速为80千米/小时，近期为双向八车道，远期为双向六车道+轨道通道。但是对于泸州二环路的建设，有两个槽点有必须要说一下，若能修改就完美了。

1、南段（高新区段）应该往外移。
现在建设的南段是改造路段，目前只有四车道，改造扩宽后为八车道。但是目前二环内可开发用地很少了，而二环外到南寿山还有大量可开发土地，另外二环路几乎只有一条酒谷大道主路，高峰期从碧桂园堵到高新区孵化器，交通压力很大。而且金鸡湾处二环距长江边仅仅只有几百米，发展太受限制！所以应该往南移到南寿山，或者南寿山修隧道。

2、泰安大桥修复线桥
08年建成通车的泰安大桥为双向4车道，当时是为了缓解城区交通，但是随着二环路的规划建设，泰安大桥显然已经跟不上整体规划建设了。二环路全线设计为双向八车道，包括其中的长江六桥和沱江六桥，并规划了轨道交通线，但一到泰安大桥就只有四车道，完全成了一个瓶颈，等二环路全线通车的时候，泰安大桥交通压力肯定会更大，所以应该尽早规划建设泰安大桥复线桥！ https://t.cn/R2Wxu3V